11 сентября погода оказалась получше, и мы встретили их в международном аэропорту Львов. Переночевали во Львове (а программа мероприятий началась без нас, в Черкассах, где к нам должны были присоединиться другие экипажи), и 12-го утром прибыли в аэропорт.
Утро было туманным, но военные метеорологи пообещали, что туман разойдется. Прошли рамку, и отправились на стоянку.
Туман действительно такой, что больших самолетов, стоящих на стоянке рядом с терминалом не видно, слышен только звук ВСУ.
На нашей 5-й стоянке стоит еще гостья-красавица - финская Cessna-180J. Хозяева собирались лететь в Одессу, но по погоде из Львова их не выпустили, и они улетели на рейсовом самолете.
Туман начинает рассеиваться, и первыми отправляются рейсовые - MD авиакомпании Windrose...
Embraer Днипроавиа
И Боинг МАУ.
Наконец получаем разрешение, запускаем и прогреваем двигатели. Подъзжает машинка "Follow me", следуем ко взлетной полосе...
Взлет, и направляемся в сторону Винницы, где на аэродроме Сутиски надо дозаправиться. В конце аэропорта ведут работы по удлинению полосы...
Пересекаем трассу...
...и пролетаем мимо строящегося к Евро-2012 стадиона. Действительно у черта на куличках.
Чуть дальше землю накрывает слой облаков, но с достаточными просветами.
... новостройки бывают разные...
...типичное западноукраинское село...
Остатки укреплений "Линии Сталина"
Ну и остальные красоты...
Землю копать у нас умеют...
Проходим по краю контролируемого пространства Винницы и приземляемся на аэродроме Сутиски.
Основная специализация аэродрома - планеры.
Народ живо интересуется польским "Динамиком"
... а Вильга готовится тягать планера.
Заправляем самолеты, немного подзаправляемся сами (Тадеуш нарезает очень вкусное литовское мясо)
... и взлетаем в сторону Черкасс.
Продолжение следует.
