Переезд на скутере в Камбоджу

[goodw1nn]

Можно ли на скутере, купленном в Таиланде переехать в Камбоджу на ПМЖ, сделав годовую бизнес визу? То есть въехать из Тая в Камбо, понятное дело, можно. А есть ли какие-то нюансы при длительном нахождении с таким байком на территории страны?

[Bat Dad]

Тайский Export permit выдается по месту регистрации вашего байка только на 1 месяц. Если просрочить, при ввозе обратно в Таиланд начисляется солидный штраф, вплоть до конфискации в особо запущенных случаях (говорят, через год стоимость штрафа сравняется со стоимостью байка).

Не все камбоджийские пограничные переходы пропускают на байках. Некоторые категорически отказываются, некоторые вымогают деньги, некоторые просто пропускают. Логики, как говорят очевидцы, никакой нет.

За камбоджийским пограничным постом байкера поджидает таможенник-вымогатель (отдельная тема). Логики, как говорят очевидцы, никакой нет.

ПРОДАВАТЬ

[goodw1nn]

Ок, значит обратно в Тай уже нельзя будет на байке. А в самой Камбодже законы не запрещают на тайском байке ездить годами?

[Bat Dad]

Запрещают. Продолжаю.

Если, проехав паспортный контроль, вы остановитесь у таможенного поста - хотя можно просто послать таможенников на х** и поехать мимо них дальше, ничего не будет, большинство пересекших границу опытных пользователей так и делают - то таможенник предложит вам официально растаможить байк за половину стоимости нового. Или выдаст, после долгого изнурительного торга, вам на месяц временные номера взамен тайских, которые вы обменяете обратно (скорее всего, тоже после торга), когда будете возвращаться не позднее чем через месяц.

Но фишка в том, что с законными номерами или без - у вас все равно нет ни признаваемых в Камбодже прав, ни стикера дорожного налога, ни страховки. Полиции, которая по наводке пограничников поджидает вас на дороге после таможенного поста, вам все равно придется немного забашлять за эти нарушения - от 1 до 100 долларов, как сторгуетесь. Так что нет смысла заморачиваться номерами, полиции они по барабану.

Поэтому правильные пользователи получают экспорт пермиты, въезжают в Камбоджу через тот или иной переход, может быть платят пограничникам типс, проезжают мимо таможенного поста (стола, будки) не останавливаясь, резко сворачивают в трущобы и отстаивают байк несколько часов (опционально), отвинчивают тайские номера и... вырываются на оперетивный простор! - просто ездят годами без номеров, прав, стикера и страховки, платя ментам при встрече 1-2-5 долларов. В Пном Пене некоторые утверждают, что за долгие годы менты их ни разу не останавливали и они никогда ничего не платили.

Будете перегонять - отпишите, что и как. Всякий опыт полезен для анализа

[Mongol75]

Запрещают. Продолжаю.

Если, проехав паспортный контроль, вы остановитесь у таможенного поста - хотя можно просто послать таможенников на х** и поехать мимо них дальше, ничего не будет, большинство пересекших границу опытных пользователей так и делают - то таможенник предложит вам официально растаможить байк за половину стоимости нового. Или выдаст, после долгого изнурительного торга, вам на месяц временные номера взамен тайских, которые вы обменяете обратно (скорее всего, тоже после торга), когда будете возвращаться не позднее чем через месяц.

Но фишка в том, что с законными номерами или без - у вас все равно нет ни признаваемых в Камбодже прав, ни стикера дорожного налога, ни страховки. Полиции, которая по наводке пограничников поджидает вас на дороге после таможенного поста, вам все равно придется немного забашлять за эти нарушения - от 1 до 100 долларов, как сторгуетесь. Так что нет смысла заморачиваться номерами, полиции они по барабану.

Поэтому правильные пользователи получают экспорт пермиты, въезжают в Камбоджу через тот или иной переход, может быть платят пограничникам типс, проезжают мимо таможенного поста (стола, будки) не останавливаясь, резко сворачивают в трущобы и отстаивают байк несколько часов (опционально), отвинчивают тайские номера и... вырываются на оперетивный простор! - просто ездят годами без номеров, прав, стикера и страховки, платя ментам при встрече 1-2-5 долларов. В Пном Пене некоторые утверждают, что за долгие годы менты их ни разу не останавливали и они никогда ничего не платили.

Будете перегонять - отпишите, что и как. Всякий опыт полезен для анализа

Кому запрещают? Сами въезжали? Или живете в Камбодже? Если по закону, до полугода - можно оформить временный ввоз. Так делают с лодками. Лично знаю двух человек, которые ввезли лодки без растаможки, по временному ввозу. Супруга привезла байк из России в феврале 2013 г. На российских номерах. До сих пор здесь. У меня байк на кхмерских номерах. Периодически выезжаем в Тай и возвращаемся в Камбоджу без проблем (типсов погранцам, отстаивания в трущобах, оплаты полиции и т.д.). Оговорюсь сразу, что это происходит через переход в Кох-Конге, т.к. он ближайший к Сиануквилю. Проблема была при въезде во Вьетнам - не пустили - "у вас слишком большие байки". Дэлика с номерами 22 региона России уже больше года здесь. 2ТС - есть вопросы - пишите.

[Bat Dad]

Живу в Пномпене. Имею в собственности мотоцикл, оставленный в Таиланде (тайские номера). Продавать не хочу. Был бы рад переправить его в Камбоджу, но так, чтобы через длительный срок (полгода?) была возможность ввезти его назад. Пока не вижу вариантов.

Про легализацию тайского байка - это компилляция из разных источников, поскольку я тоже занимался этим вопросом. Если разные, незнакомые друг с другом люди, в Камбодже и в Таиланде, еврофаранги и русские, ввозившие байки - говорят и пишут примерно одно и то же - значит, для этого есть основания?...

Но сам в Камбоджу не ввозил, да. Только лично ходил в местное тайское управление транспорта по месту регистрации байка, там мне рассказали про экспорт пермит. И распрашивал опытных юзеров.

[goodw1nn]

Ребята, а относительно Малайзии - отличаются условия въезда?

[Phuketian]

Ребята, а относительно Малайзии - отличаются условия въезда?

Как по закону - не знаю, но довольно часто ездим из Тая в Малайзию на байках - вопросов ни при выезде из Таиланда, ни при въезде в Малайзию - нет.
Пару раз спешили и не делали малайские номера\страъовку - тоже никаких проблем при выезде.
Через месяц поедем на длительный срок (2-3 месяца) - если будет актуально, могу отписаться как и что.