Навигация (навигационные программы) для поездки в Европу

[Trolll]

Открою новый раздел по этой теме (предыдущий тут Навигатор для поездки в Европу). Старая стала тяжеловата и во многом устарела. Техника и программное обеспечение, развивается семимильными шагами. Поэтому даже немножко изменил название потому как даже отдельные (только для навигации) аппараты, потихоньку уходят в прошлое, большая часть путешествующих ставит программы на смартфоны или планшеты. Появились новые серьёзные игроки на этом рынке, потому и голосовалка, которая будет прикручена к теме, будет выглядеть несколько иначе, чем в первоначальном варианте.
Вобщем, это маленькое предисловие. Начнём. Точнее продолжим. И как всегда призываю без "воды". По существу и по фактам

В этой теме обсуждаем программы для навигации по Зарубежной Европе. Навигацию по РФ и бывшим республикам СССР не обсуждаем.

Для обсуждения навигаторов, программ навигации по другим регионам есть раздел Навигаторы GPS

[Alex Rua]

пока склонянюсь к Том-Том (подписка 399 р. на месяц) - требования главные: оффлайн карты, камеры, и скорость разрешенную чтоб показывал.

Том все это умеет, если разовая поездка, то 400 р не жалко. Друзья ездили с ним (именно под iOS) по Штатам и Европе, очень довольны.

[pappi]

Тогда есть смысл попробовать ТомТом, раз у них месяц. Все остальное все равно дороже. Хотя вот Here бесплатно.

[Alex Rua]

Тогда есть смысл попообовать ТомТом, раз у них месяц. Все остальное все равно дороже. Хотя вот Here бесплатно.

Конечно стоит, катаюсь с Томом уже лет 10, но с девайсом. Лучше пока не видел. Бренд есть бренд.

[pappi]

Том тоже не без косяков, но хорош вполне, и свои карты.

[Alex Rua]

Том тоже не без косяков,

Например?

[Автопутешественник]

Чем Тому платить, поставил бы уже Sygic.

[pappi]

Том тоже не без косяков,

Например?

Не все ограничения скорости верны, иногда это может быть важно, построение маршрута далеко не всегда правильное, бывало трудно проехать. Это были актуальные карты за деньги, трафик подключенный...

[Alex Rua]

Не все ограничения скорости верны, иногда это может быть важно, построение маршрута далеко не всегда правильное, бывало трудно проехать.

Бывает в Польше показывает 60 вместо 50, но есть знаки. Насчет правильности построения маршрута не очень понял, но опять знаю что не надо в Польше ставить "короткий" маршрут, может повести по грунтовкам, в остальных странах все Ок.

[sergeyf73]

Не все ограничения скорости верны, иногда это может быть важно

Они иногда меняются так часто, что карты не успевают обновляться. Так что на знаки всё-таки надо поглядывать.

[pappi]

Нет короткий маршрут нигде не надо ставить, может плохо закончиться, но уж как минимум бесконечное количество поворотов по маленьким улочкам можно получить. Быстрый - самое то. Жаль нет некоего гибридного варианта, а в идеале как-то самому влиять на алгоритм построения, назовем пока так примерно, но этого нет ни у кого. Знаки знаками, но их не всегда видно, а навигатор видно всегда. И очень много он путал скорости. Нет, все типичные косяки, как у всех, все одинаковые. Ну, ТТ еще денег многовато хочет за себя.

[Alex Rua]

Нет короткий маршрут нигде не надо ставить, может плохо закончиться, но уж как минимум бесконечное количество поворотов по маленьким улочкам можно получить.

В Германии прокатывает, даже порой прикольно, такое можно увидеть. В Москве тоже, все равно все вокруг стоИт.

Знаки знаками, но их не всегда видно, а навигатор видно всегда.

Проверял, когда скушно ехать, Метров через 10 в 90% случаев меняет разрешенную скорость.

Ну, ТТ еще денег многовато хочет за себя.

Почему? Девайс евриков за 100-150 и бесплатным обновление карт и катаюсь с ним лет 7-10, если брать в "путешествиях", то где-то 1000 р/путешествие затраты. Если ездить раз в год или два года, согласен, что смысла нет. В этом случае сойдет и контрафакт на смартфоне или maps.me.
По мне самый большой косяк у ТТ не видит Домачево и Песчатку, что особенно актуально последние пару лет.

[Автопутешественник]

но этого нет ни у кого.

В iGo можно сразу же несколько вариантов посмотреть. И даже в Сити-Гиде.
Также можно задать промежуточные точки.

Ну, ТТ еще денег многовато хочет за себя.

Совершенно необоснованных. Я с плеймаркета его ставил ради интереса. Сколько-то там бесплатного есть, но что-то совсем мало. То ли 70 км, то ли что-то похожее. То есть даже не по дням ограничение. Не знаю, я переплевался. Графика скудная, возможностей на порядок меньше, чем в iGo. Явных преимуществ перед Sygic просто не увидел. И платить такие деньги еще и как абонентскую Когда-то пользовался их гаджетом. Нечто среднее, не сильно лучше Гармина.
В целом, не стал бы его новичкам советовать. Есть более достойные продукты.

[Alex Rua]

перед Sygic просто не увидел

Хотел его в свое время попробовать, почитал отзывы и расхотелось. Зашел сейчас, ничего не изменилось, отзывы лучше не стали. (((

[Trolll]

но этого нет ни у кого.

В iGo можно сразу же несколько вариантов посмотреть. И даже в Сити-Гиде.
Также можно задать промежуточные точки.

Вот, вот. Мануально. Просто ткнув пальцем в нужную точку(карты)(экрана). Сколько хочешь раз. И через все эти точки будет проложен маршрут. Последовательно. При необходимости их можно менять местами

[Автопутешественник]

отзывы лучше не стали.

Мне кажется Ваш опыт позволяет просто попробовать, и вынести суждение. Тем более, что есть с чем сравнивать. Сиджик, насколько помню, бесплатен в течение 10 дней. И потом, платишь один раз, и какие-то копейки. Уже не помню.

[Alex Rua]

Мне кажется Ваш опыт позволяет просто попробовать, и вынести суждение. Тем более, что есть с чем сравнивать.

Договорились. В следующей поездке попробую, тем более новый mi 5Х девственно чист.

[pappi]

Точки можно поставить в любой, наверное, программе, только откуда я их вдруг знаю, эти точки? Знал бы, не пользовался бы навигатором.
У меня ТТ больше был в машине встроенный, чем обычный навигатор, так там никаких пожизненных обновлений, на год покупаешь четыре обновления, и без скидок цена за это уходит в район 70€, как сне помнится, это все у меня осадочек оставило. Взломанного не существовало. Пробочный сервис на год и не во всех странах работает, особенно прикольно было обламываться не в России, а карта у меня была с Россией, а дома в Финляндии. Здесь, конечно, не пробки после Питера и тем более Москвы, но тем не менее...нынешней программой пользуюсь уже примерно 6 лет, максимум затрат за все время - 12€ за год пробочных сервисов, которые работают везде. И кстати, за счет наличия настроек по всем типам дорог ( типа скоростных, федеральных, обычных, каких-то там внутренних или особенных...)на предмет скорости, прокладка маршрута несколько улучшается. Но с ошибками ограничений скорости, а это ошибка карты, а это у меня карты от Here, опять попадаем в ситуацию...

[Trolll]

А я точки знаю. Когда планирую маршрут нахожу их на большом компьютере, запоминаю, затем уже при прокладке маршрута на каждый день(с утра), заношу их в навигатор. Мануально, чтобы дотронуться пальцем и точка встала, можно далеко не во всех. Многие ищут только по адресу, или по POI

[Автопутешественник]

нахожу их на большом компьютере, запоминаю,

Раньше я "выливал" их в iGo. Сейчас, при необходимости, просто заношу в Избранное. Чтобы не вспоминать потом.

[Torn07]

Я заношу в IGO координаты. Иногда, заранее в "избранное", но чаще перед стартом - лишний раз можно проверить, толи вбиваешь. Пару раз, когда вбивал адрес, не смог доехать до места. Один раз навигатор вывел на грунтовку не для моей машины, второй - чуть не въехал в ZTL..