Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.

[bestalco]

В этом топике обсуждаем использование внешних световых приборов при движении по дорогам Европы
Автопутешественник
Вопрос: На автомобиле присутствую ДХО (дневные ходовые огни), достаточно их или всё же необходимо включать ближний свет? (ссылки на законодательство стран евросоюза приветствуются).

А то у меня информация, что пока только в Италии, России, Чехии, Украине и скандинавских странах, за исключением Норвегии, использование дневных ходовых огней официально разрешается в качестве альтернативы ближнего света.

[kpluso]

Коллеги, подскажите, можно ли в Чехии вместо ближнего света днём ездить с ДХО?

Судя по тому что местные ездят с ДХО, то можно.
Сам ездил с ДХО, проблем не было.

[aal_spb]

По ходу исследования легальности американского света в Германии, в немецкой Википедии нашлась слегка устаревшая, но весьма подробная табличка по поводу допустимых вариантов ДХО в Европе на 2010 год.
https://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahrlicht

Про Чехию там тоже есть.

Будет время - вытащу в читаемом виде на форум.

[Trolll]

Сам ездил с ДХО, проблем не было

"Ездил с тонировкой, проблем не было". "Летом на шипах проскочил, проблем не было". "С затемнёнными фарами проехался, проблем не было". "Пользовался регистратором и антирадаром, проблем не было". "Сиганул с крыши, с третьего этажа, проблем не было(ну почти, кроме ног сломаных)".
Приводите достоверные источники, а не из разряда ОБС
Если не было проблем, это не значит, что их не будет никогда и ни у кого, это не значит, что надо советовать тоже самое другим. Соблюдать правила надо не из-за возможных проблем, а просто потому что это правила.

С 1 апреля по 31 октября в Чехии ближний свет включается при низкой видимости. С 1 ноября и до 31 марта водители обязаны ездить с включенным ближним светом.

[ronik19801]

Вместо ближнего можно дневные ходовые использовать. Дневные ходовые огни — это лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.

С 1 Февраля 2011, согласно правилу ЕЭК ООН №87, все новые транспортные средства должны быть оснащены дневными ходовыми огнями. Использование дневных ходовых огней допускается в качестве альтернативы ближнего света днём в условиях хорошей видимости. Дооснащать ходовыми огнями старые автомобили не требуется.

Соответственно, на транспортных средствах, оснащённых дневными ходовыми огнями, включать ближний свет не требуется.

Некоторым исключением можно считать только Боснию и Герцеговину, в которой рекомендуется включать ближний свет даже при наличии дневных ходовых огней.

[aal_spb]

С 1 апреля по 31 октября в Чехии ближний свет включается при низкой видимости. С 1 ноября и до 31 марта водители обязаны ездить с включенным ближним светом.

Это на какой год данные?
В таблице Википедии 2010 написано другое:

Land Tagfahrlicht Abblendlicht Nebelscheinwerfer Bemerkungen Bußgeld bei Verstoß
Tschechien Ja Ja Nein Auf allen Straßen, ganzjährig 2000 CZK approx 70 €

Насколько я понимаю немецкий - "на всех улицах, круглый год". Использовать ПТФ в качестве ДХО запрещено.

[ronik19801]

С 1 апреля по 31 октября в Чехии ближний свет включается при низкой видимости. С 1 ноября и до 31 марта водители обязаны ездить с включенным ближним светом.

Это на какой год данные?
В таблице Википедии 2010 написано другое:

Land Tagfahrlicht Abblendlicht Nebelscheinwerfer Bemerkungen Bußgeld bei Verstoß
Tschechien Ja Ja Nein Auf allen Straßen, ganzjährig 2000 CZK approx 70 €

Насколько я понимаю немецкий - "на всех улицах, круглый год". Использовать ПТФ в качестве ДХО запрещено.

На данный момент в Чехии ближний обязателен 24 часа круглый год или ДХО. Был остановлен полицией за езду без светп. Перегонял авто с общественной парковки к отелю, забыл включить, имел неприятный разговор.

[-Hurricane-]

На данный момент в Чехии ближний обязателен 24 часа круглый год или ДХО.

По поводу ДХО можно хоть какой-нибудь "пруф-линк"?
Беглый поиск в гугле по "ПДД в Чехии" даёт только ответы типа:
"Ближний свет должен быть включен 24 часа в сутки в любое время года. Противотуманные фары можно использовать только во время тумана в условиях плохой видимости. Штраф за выключенный свет – до 2 000 Крон.",
"Ближний свет должен быть включен всегда. В любое время суток и в любом месте."

И ни слова про ДХО...

[Trolll]

И ни слова про ДХО

Вот и я о том. Да и вообще не понятно о чём спор-речь. Что так трудно переключатель света на один щелчок дальше повернуть?
Или лампочки жалко? В смысле их моторесурс

[aal_spb]

Что так трудно переключатель света на один щелчок дальше повернуть?

На некоторых машинах при этом повороте ещё что-то переключается в ночной режим, с совершенно ненужными последствиями. Например, пригашается (до состояния невидимости на солнце) дисплей на приборной панели. За современные машины не скажу, но у Москвича-2140 автоматически уменьшалась яркость стопов и поворотов.

Так что специальный автоматический дневной свет рулит. Оно неспроста даже у небедных немцев возникает интерес к активации не совсем законных американских опций в Мерседесах - см. цитаты выше.

[Trolll]

Думаю, такие машины очень у немногих имеются. Тем более у люда путешествующего на авто

[ronik19801]

На данный момент в Чехии ближний обязателен 24 часа круглый год или ДХО.

По поводу ДХО можно хоть какой-нибудь "пруф-линк"?
Беглый поиск в гугле по "ПДД в Чехии" даёт только ответы типа:
"Ближний свет должен быть включен 24 часа в сутки в любое время года. Противотуманные фары можно использовать только во время тумана в условиях плохой видимости. Штраф за выключенный свет – до 2 000 Крон.",
"Ближний свет должен быть включен всегда. В любое время суток и в любом месте."

И ни слова про ДХО...

Я же писал "С 1 Февраля 2011, согласно правилу ЕЭК ООН №87, все новые транспортные средства должны быть оснащены дневными ходовыми огнями. Использование дневных ходовых огней допускается в качестве альтернативы ближнего света днём в условиях хорошей видимости."
Поищите в инете правило ЕЭК (Европейская экономическая комиссия) за номером 87. Там об этом сказано.
Да, еще №48, пункт
2.7.24 дневной ходовой огонь: Огонь, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время*.
Если будете ехать с ДХО, проблем не будет. Проверено неоднократно и в общении с полицией. Это законно. Главное чтобы автомобиль был виден на дороге, что будет выполнять эту функцию - не важно, ДХО, ближний, или ДХО из ближнего в пол накала, не важно.

[Trolll]

С 1 Февраля 2011, согласно правилу ЕЭК ООН №87, все новые транспортные средства должны быть оснащены дневными ходовыми огнями. Использование дневных ходовых огней допускается в качестве альтернативы ближнего света днём в условиях хорошей видимости

Да у нас на 70% машин техосмотр покупается. А вы про какое-то правило ООН пишите

[ronik19801]

С 1 Февраля 2011, согласно правилу ЕЭК ООН №87, все новые транспортные средства должны быть оснащены дневными ходовыми огнями. Использование дневных ходовых огней допускается в качестве альтернативы ближнего света днём в условиях хорошей видимости

Да у нас на 70% машин техосмотр покупается. А вы про какое-то правило ООН пишите

Согласен)

[-Hurricane-]

Или лампочки жалко? В смысле их моторесурс

Отчасти да. В том смысле, что не хочется в дороге во время поездки по Европе менять лампочки. У меня на предыдущей машине, без ДХО, за время большого тура почти каждый раз перегорала какая-нибудь лампочка...

[Trolll]

Отчасти да. В том смысле, что не хочется в дороге во время поездки по Европе менять лампочки. У меня на предыдущей машине, без ДХО, за время большого тура почти каждый раз перегорала какая-нибудь лампочка

У меня на ближнем свете ксеноновые 7 лет стояли без замены. Дальний не разу не менял вообще. Так что не экономьте на лампочках. Покупайте хорошие и не будет ничего перегорать раз в пару месяцев

[aal_spb]

У меня на ближнем свете ксеноновые 7 лет стояли без замены. Дальний не разу не менял вообще. Так что не экономьте на лампочках.

Тут, скорее, речь о том, что "не экономьте на машинах". Не покупайте дешёвые машины с галогенным светом.

У галогенных автомобильных ламп ресурс от 200 до 400 часов максимум. При наших реальных скоростях - от 10 до 20 тысяч вёрст. И если хочется, чтобы фары не только выполняли функцию ходовых огней, но и освещали дорогу ночью, то менять лампы надо не по факту перегорания, а именно по часам - раз или два в год.

Кстати, нашёл тут на чердаке запас самолётных ламп-фар неизвестного происхождения. Ресурс лампы по паспорту 5 часов.

[Ослик Иа]

что-то переключается в ночной режим,

Думаю, такие машины очень у немногих имеются.

Как раз это практически на всех более-менее современных машинах присутствует! Даже если нет дисплея на приборной панели, то притухает дисплей радио (если оно правильно подключено - например, штатное), подсветка кнопок и ручек, итд итп.

у нас на 70% машин техосмотр покупается. А вы про какое-то правило ООН

Так то у нас! А мы тут про "у них"...

В немецкой Википедии, кстати, упоминается не только правило ООН (которое и европейцам может быть не очень-то указ), а ещё и Директива Еврокомиссии. Если руки дойдут, почитаю, что там пишут.

[aal_spb]

В немецкой Википедии, кстати, упоминается не только правило ООН (которое и европейцам может быть не очень-то указ), а ещё и Директива Еврокомиссии. Если руки дойдут, почитаю, что там пишут.

Насколько я понимаю, и то, и другое относится не к водителям, а к производителям автомобилей. И при этом есть неоднозначность в толковании слова "новый": то ли выпущенные в этом году автомобили, то ли запущенные в этом году в серию модели.

[Trolll]

Как раз это практически на всех более-менее современных машинах присутствует!

Мы тут говорим про машины, на которых ездим мы сами, россияне.
Так что именно про "у нас", а не про "у них".
И поверьте, за МКАДом страна не заканчивается. Машин старых у нас гораздо больше чем новых. Не все так богато живут, как москвичи

[aal_spb]

Не все так богато живут, как москвичи

Э... Логан, Ларгус и Москвич-2140 - машины богатых людей?