Палатка на крышу авто для автопутешествий

[VW-BUS]

Ктонибуть пользовал палатку на крышу машины,типа бокса?
как впечатления?
http://www.autohome.it/file_gb/magg_adventure.html

[komito]

Ктонибуть пользовал палатку на крышу машины,типа бокса?
как впечатления?
http://www.autohome.it/file_gb/magg_adventure.html

Видел такие в Норвегии. Выглядит прикольно. Но себе бы ставить не стал. Машину жалко, хоть я и не очень крупный. Да и почему бы не использовать обычную? У меня на установку палатки больше 5-7 минут не уходит.

[VW-BUS]

Мне нравиться то что не большие требования к месту ночевки.
В принципе где захотел,там и остановился.

[Trolll]

Мне нравиться то что не большие требования к месту ночевки.
В принципе где захотел,там и остановился.

На машину не ставил, но спал в такой. Быстро и удобно. При переездах можно использовать как мини багажник. Большой плюс не надо сушить при сборке. Единственный минус - не дешовое удовольствие

[Автокемпер]

Посмотри все тоже самое, что у итальянцев, только на руском языке.
http://www.autohome.spb.ru/
обсуждение этих дивайсов на форуме уже год идет
http://www.avtotravel.com/tabid/64/forumid/6/scope/threads/Default.aspx

[VW-BUS]

Спасибо,я уже нашел форум.
Будем брать.

[Begemot9]

А можно где-нибудь купить такую палатку подешевле? М.б. б/у или в Финляндии/Швеции/Прибалтике?

[Trolll]

За границей надо искать. Дело случая. А у нас такие штуки, в принципе, не могут стоить дёшево

[Begemot9]

В Финляндии, к примеру, у итальянского Автохоума даже дилера нет... На машинах в Скандинавии видел, а в продаже даже не знаю, где искать...
Очень бы хотел такую палатку, но платить 2000 евров жалко...

[Trolll]

в тысяч 60-70 можно что-то найти. Попытайтесь пробить по тем ссылкам, что указаны в более старых письмах

[Alexkot]

А можно где-нибудь купить такую палатку подешевле? М.б. б/у или в Финляндии/Швеции/Прибалтике?

Нечто похожее делали в СССР. Видел и даже ночевал разок.

палатка.jpg

Ищите. Остались Скифы - должны остаться и они.

[Trolll]

Не, Лёша, такое лучше не покупать. Себе дороже выйдет. Это делалось из расчёта на советские авто и скорость до 70-80. А сейчас машины несколько другие и скорости тоже

[YuriyVZ]

Машину жалко, хоть я и не очень крупный.

+1
Посмотрите, допустимую нагрузку на крышу/багажник.
Я в допустимые параметры не укладываюсь, а еще вес самой палатки, а если еще не один...

А так в Норвегии, действительно, много таких. Но все не на "обычных" машинах.

[Alexkot]

Не, Лёша, такое лучше не покупать. Себе дороже выйдет. Это делалось из расчёта на советские авто и скорость до 70-80. А сейчас машины несколько другие и скорости тоже

Когда я ее видел, она стояла на Дискавери. Обстоятельный осмотр и испытание не показало, что она чем то хуже современных (кроме дизайна). Но на Оку ставить ее не стал. Проще поставить на землю обычную.

[Trolll]

просто по внешнему виду совершенно не видно никаких аэродинамичных форм, со всех сторон одинаковый, а должен быть как "обратное" крыло, чтобы возникала прижимная сила, а тут просто ящик какой-то. На Оку такую здоровую штуку, я бы по-любому не ставил, её площадь будет не только больше площади крыши, но(по ширине) и всей машины, да и по длине почти совпадёт

[Mi1edi]

Посмотрите палатку у австралийской ARB - очень удобная штука.Но она на внедорожники в основном...

[Alexkot]

просто по внешнему виду совершенно не видно никаких аэродинамичных форм, со всех сторон одинаковый, а должен быть как "обратное" крыло, чтобы возникала прижимная сила, а тут просто ящик какой-то. На Оку такую здоровую штуку, я бы по-любому не ставил, её площадь будет не только больше площади крыши, но(по ширине) и всей машины, да и по длине почти совпадёт

Вот я и не стал Со слов хозяина, она предназначена для классики и москвичей.

[Begemot9]

Машину жалко, хоть я и не очень крупный.

+1
Посмотрите, допустимую нагрузку на крышу/багажник.
Я в допустимые параметры не укладываюсь, а еще вес самой палатки, а если еще не один...

А так в Норвегии, действительно, много таких. Но все не на "обычных" машинах.

У меня, на "обычной машине" паспортная грузоподъемность верхнего штатного багажника - 100 кг. Коэффициент запаса при этом должен быть не менее 1,5 - это уже 150 кг. И это - в динамике. В статике, думаю, 200-250 кг перенесет совершенно безболезненно.
В Норвегии видел такую палатку на древнем меленьком Форде-Эскорте - и ничего, не развалился...
И вот еще, фото в тему, тут вообще крошки-машинки...

[Begemot9]

Купил Maggiolina Top Line. Сбылась мечта.

[zerg69]

Читал про сие чудо на форумах владельцев. Штука хорошая, но не дешовая, у нас можно прицеп б/у купить со всеми его плюшками за эти деньги. Единственно, если ее поставить на Дифендер, то конечно в эти ебеня куда он может пролезть не один прицеп не протащить. В местах обитания медведя есть от сего прибамбаса некий толк, ибо наземная палатка не спасет в случае нападения. И примеров тому много.