Вопросы по международному и обычному ВУ - 2

[Trolll]

Думаю, пора обновить тему. В 54 страницах предыдущей много и мусора, и устаревшей на сегодняшний день информации, её трудно и читать, и руководствоваться ей. На всякий случай, вот на неё ссылка Нужно ли международное в/удостоверение?. Старую тему закрываю.
А в новой, перед тем как задавать вопрос изучите вот этот текст, думаю, большинство вопросов после его прочтения отпадут сами собой.

Про международные права
Сокращения:
ВУ - водительское удостоверение
МВУ - международное водительское удостоверение
НВУ - национальное водительское удостоверение

Из исходной конвенции (никаких поправок к этому пункту нет)


"Статья 41
Водительские удостоверения
1. a) Каждый водитель автомобиля должен иметь водительское удостоверение;"
Написано просто ВУ, нет упоминания НВУ или МВУ.

Из поправок 2004 года:


""2. a) Договаривающиеся Стороны будут признавать:

i) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции;

ii) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением, действительным на своей территории для управления транспортным средством, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выданы удостоверения, при условии, что указанные удостоверения являются действительными и что они выданы другой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся Стороной;"


Т.е. страны должны признавать НВУ и МВУ других стран, которые соотвествуют приложениям 6 и 7. МВУ действительно только вместе с НВУ.
Наши НВУ и МВУ, выданные до июня 2011 (НВУ до марта 2011), года не соотвествуют этим приложениям. Значит мы не можем пользоваться ими, но см. ниже

Из поправок 2004 года:


"1. Договаривающиеся Стороны должны выдавать национальные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 6 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия.

2. Договаривающиеся Стороны должны выдавать международные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 7 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Международные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 7 настоящей Конвенции до истечения этого периода, остаются действительными с учетом положений пункта 3 статьи 41.".

Значит наши выданные ранее марта 2011 года (России приняла поправки к конвенции 28 марта 2006 года), действительны до окончания срока их действия, но в соотвествии со старой редакцией статьи, см. ниже.

Из исходной конвенции (изменено в 2004 году)


2. Договаривающиеся Стороны будут признавать:
a) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;

Т.е. НВУ может быть любым, если сопровождается заверенным переводом, не обязательно МВУ. Т.е. МВУ - это заверенный перевод. Но выдаваемые некоторыми иностранными конторами переводы МВУ не являются, но при их использовании старые НВУ действительны.


Из поправок 2004 года:


"5. Международное водительское удостоверение может выдаваться только на основании национального водительского удостоверения, выданного с учетом минимальных требований, предусмотренных в настоящей Конвенции. Международное водительское удостоверение выдается только Договаривающейся Стороной, на территории которой владелец имеет обычное местожительство, выдавшей национальное водительское удостоверение или признающей национальное водительское удостоверение, выданное другой Договаривающейся Стороной; оно является недействительным на этой территории."

Т.е. МВУ можно получить только в стране, где живем и получали НВУ.

ИТОГО:
Наши НВУ и МВУ выданные с июня 2011 года (НВУ с марта 2011) соответствуют поправкам к конвенции.

Чтобы управлять своей машиной в странах подписавших конвенцию и поправки к ней, нужно иметь любой из указанных наборов документов:
1. любое НВУ выданное до 28 марта 2011 года до окончания срока его действия + МВУ выданное до марта 2011 года
2. любое НВУ выданное до 28 марта 2011 года до окончания срока его действия + МВУ выданное после июня 2011 года
3. любое НВУ выданное до 28 марта 2011 года до окончания срока его действия + заверенный перевод
4. НВУ выданное после марта 2011 года

Нигде нет упоминания о том, что в паре с НВУ выданным после марта 2011 должен быть перевод или МВУ!!!

Более сложный вопрос со странами подписавшими конвенцию о дорожном движении 1949 года, но не подписавшими от 1968, например США, Нидерланды, Ирландия, Исландия...
См. список здесь:
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Венская_конвенция_о_дорожном_движении[/url]
Формально разобраться мне не удалось, но судя по большинству статей нужно НВУ + МВУ

Чтобы управлять прокатной машиной
Тоже самое, что и своей, плюс то что требует прокатная контора. А она вполне может требовать и МВУ, именно МВУ, а не перевод. Никто же не запрещает конторе указывать минимальный возраст водителя, так и с МВУ.

МВУ также могут требовать разные организации, например посольства и консульства.

Еще интересный вопрос, а является ли просроченное МВУ заверенным переводом?
Если да, то на своей машине можно ездить с просроченным МВУ

PS: с 29 марта по конец мая 2011 выдавались формально недействительные МВУ.

[Ослик Иа]

на форуме описывались вполне конкретные случаи получения штрафов от итальянских полицейских за отсутствие МВУ.

Re: Вопросы по международному и обычному ВУ - 2

[Amigo_SPb]

тем более, что на форуме описывались вполне конкретные случаи получения штрафов от итальянских полицейских за отсутствие МВУ.

Ни в коем случае не призываю к игнорированию МВУ, но я езжу на автомобиле в Европу с 1994-го года, а как выглядит это МВУ даже не знаю.
Наверное, мне везет.
Вспомнился, кстати, случай в Италии. Дело было на Сицилии, в Чефалу.
Въехали мы в город уже ночью, уставшие, очень хотелось побыстрее найти ночлег.
Я, не разобравшись, поехал по узкой улочке с односторонним движением не ту сторону и, выехав на небольшую площадь, уткнулся в полицейскую машину.
Так они не только не наказали меня за нарушение ПДД и за отсутствие МВУ, но и помогли с поиском апартаментов на ночь.
Хорошие ребята, итальянские полицейские.

[Trolll]

... МВУ никто не интересовался, но я бы - конкретно с Италией - им бы не пренебрегал.

тем более, что на форуме описывались вполне конкретные случаи получения штрафов от итальянских полицейских за отсутствие МВУ.

И невыдача машин в прокатных конторах.
В том числе и когда у человека были "правильное" ВУ, выданное после 2011 года.

[Пандитка]

В таком случае, не проще ли поменять российское ВУ на более нового образца?

[КУКУМБЕР]

какова ситуация в Индии на ГОА при управлении мотобайком- полиция какие права требует (или только билеты с портретом Дж.Неру)

[Trolll]

В таком случае, не проще ли поменять российское ВУ на более нового образца?

Вы не вчитались. Были проблему при отсутствии МВУ и у тех, у кого было ВУ последнего образца

[roman914]

В таком случае, не проще ли поменять российское ВУ на более нового образца?

Статья в итальянских ПДД сформулирована таким образом, что хоть нового образца, хоть старого, хоть они близнецы-братья с итальянским удостоверением - это всё не имеет значения. Не EU и не EEA? Будь добр имей МВУ или перевод.

[SolarKitten]

какова ситуация в Индии на ГОА при управлении мотобайком

Это конечно не очень топик, но при управлении мото в Индии и прочей ЮВА я бы в первую очередь интересовался тем какие права требует ваша страховая компания для признания случая страховым.

(или только билеты с портретом Дж.Неру)

У них там Ганди же ж.

[1971-Дмитрий]

В таком случае, не проще ли поменять российское ВУ на более нового образца?

А какое оно, более новое? Розовенькое, выдаваемое после 2011 года? Посмотрите на них повнимательнее... Как полицейский из любой страны мира поймет, что это именно водительское удостоверение? На старых хоть по-французски было написано... А эти... Ну, как обычно, хотели как лучше, получилось как всегда

[VladFine177]

Как полицейский из любой страны

Легко поймет. Так же как видя перед собой, к примеру, польские или итальянские права.

[Ослик Иа]

На старых хоть по-французски было написано... А эти... Ну, как обычно, хотели как лучше, получилось как всегда

По новому кругу пошло! полистайте тему-то. В частности, заглавное сообщение на каждой странице прочитайте.

Стопицотраз обсуждалось, что Конвенция предписывает писать название документа на национальном языке страны, выдавшей ВУ.

Стало быть, на российском НВУ должно быть по-русски. Так что всё правильно; но штрафуют!
А у белорусов написано не только по-белорусски, но и ещё на дюжине языков; но и их в Европе штрафуют за несоответствующее ВУ!
Или вот на предыдущей странице обсуждалось: у итальянцев в правилах прямо написано, что если не из ЕС, то нужен перевод. То есть к греческим правам с их нечитаемым алфавитом, или к болгарским правам на кириллице они перевода не требуют, а к российским - требуют, русофобы проклятые.

Итд итп, см. Вопросы по международному и обычному ВУ - 2


Так что напомню: эта тема - не обсуждение необходимости МВУ.
Она для тех, кто решил для себя получить МВУ, во избежание ненужного геморроя, даже если где-то существует юридическая закавыка, по которой этого можно не делать. Главным образом потому, что вы эту закавыку можете не суметь втолковать полицейскому на дороге, а тем паче клерку прокатной конторы. И тогда в лучшем случае вы лишитесь множества нервных клеток и большой кучки картинок с окнами и мостами; а в худшем - ваш отпуск пойдёт псу под хвост.

[КУКУМБЕР]

какова ситуация в Индии на ГОА при управлении мотобайком

Это конечно не очень топик, но при управлении мото в Индии и прочей ЮВА я бы в первую очередь интересовался тем какие права требует ваша страховая компания для признания случая страховым.

Байки никто не страхует, а турстраховка не включает риски по управлению байком, хотя страховой какая разница какая корочка, основное- чтобы в нац.правах категория А была, она у меня есть.
Вопрос про то, что Палицаи индийски щимят тему МВУ или как в Тае, Камбо, ш.Ланке и Вьете- пофиг, хотя у меня и на Бали никто не спрашивал МВУ (давно было)

[SolarKitten]

турстраховка не включает риски по управлению байком, хотя страховой какая разница какая корочка, основное- чтобы в нац.правах категория А была, она у меня есть.

Расширенная "с экстремальным отдыхом" - у ряда компаний включает. При этом практически у всех есть оговорка - для возмещения при катании на мото необходимы действительные в стране отдыха права. И к примеру для той же Индии формально необходимы национальные права + МВУ, так что если нет МВУ - страховая имеет право отказать в возмещении.

или как в Таиланде, Камбо, ш.Ланке и Вьете- пофиг

Таиланд и Вьетнам - участники Венской конвенции, там МВУ не нужно.

[КУКУМБЕР]

Я про полицию спрашиваю НВУ пойдет или МВУ хотят, с Ганди все понятно :-) его полицейские уважают.

[Trolll]

Эти разговоры про конвенцию уже навязли в зубах.
Италия тоже член конвенции, но штрафуют там за мву с завидной регулярностью

[YuliusJulius]

У меня такой вопрос - на сайте прокатчиков встречаю фразу, что нужно МВУ, выданное не менее чем за год до аренды. Я полагаю, что логика в том, чтобы стаж вождения был больше года. Если я МВУ получу за месяц до аренды машины, но российские права (все записи продублированы на английском) у меня получены много лет назад, не будет вопросов?

[Trolll]

У меня такой вопрос - на сайте прокатчиков встречаю фразу, что нужно МВУ, выданное не менее чем за год до аренды. Я полагаю, что логика в том, чтобы стаж вождения был больше года. Если я МВУ получу за месяц до аренды машины, но российские права (все записи продублированы на английском) у меня получены много лет назад, не будет вопросов?

Не будет.
А можно привести цитату, где требуют МВУ годичного срока?

[Автопутешественник]

что нужно МВУ, выданное не менее чем за год до аренды.

Мне кажется, что Вы не так перевели или поняли. НВУ - да, у многих требуется более 1 года. А МВУ зачастую и получают с тем, чтобы машину арендовать. И за год над этим мало кто способен задумываться.
В любом случае, при аренде предъявляется НВУ. МВУ - по требованию. Оно ведь само по себе, без НВУ, просто бумажка.

[YuliusJulius]

что нужно МВУ, выданное не менее чем за год до аренды.

Мне кажется, что Вы не так перевели или поняли. НВУ - да, у многих требуется более 1 года. А МВУ зачастую и получают с тем, чтобы машину арендовать. И за год над этим мало кто способен задумываться.
В любом случае, при аренде предъявляется НВУ. МВУ - по требованию. Оно ведь само по себе, без НВУ, просто бумажка.

Вот пример на русском, такие же встречала на английском в других конторах:
"Граждане стран, не являющихся членами ЕС, должны предоставить следующие документы при получении автомобиля: Водительское удостоверение и Международное водительское удостоверение (или заверенный перевод водительских прав, выданный в посольстве или консульстве страны резиденства). Все документы должны быть выданы не позднее 1 лет до начала аренды."

Умом я понимаю, что вы правы, но вот что на деле будет.

[Автопутешественник]

Вот пример на русском,

Так перевели значит