Вохможно ли купить прицеп дачу в Европе

[sergeyf73]

Хотел бы доехать до Германии, Бельгии, купить прицеп дачу и продолжить путешествие с прицепом.Подскажите кто так делал,нюансы при покупке,где дешевле?

[Чел190]

Если первый раз и последний то советую заплатить деньги за перегон.Меньше гемора.Если сам все же потащишь своей машиной то не забудь фаркоп и евророзетку.У фаркопа крюк должен быть сьемный .Во большинстве стран ЕС штраф.Где дороже - дешевле это как тебе повезет.Бывает один хлам в продаже ,бывает нет.Такую штуку надо выбирать не один день а не покупать первый попавшийся вариант.Там ценность то в основном заключается в внутренних наворотах и комплектации.А так что еще ? Если до 750 кг то B,если больше E нужна.Тошнить будешь везде 70-80 км/ч.Даже на автобанах))))) Как то так.

[Sudson]

Хотел бы доехать до Германии,Бельгии,купить прицеп дачу и продолжить путешествие с прицепом.Подскажите кто так делал,нюансы при покупке,где дешевле?

По первому разу возьмите прицеп-дачу в аренду.
Не факт, что понравиться ее буксировать.
И даже если и глянется...не знаю, по мне рент все равно удобней.

[kont]

Если первый раз и последний то советую заплатить деньги за перегон.Меньше гемора.Если сам все же потащишь своей машиной то не забудь фаркоп и евророзетку.У фаркопа крюк должен быть сьемный .Во большинстве стран ЕС штраф.Где дороже - дешевле это как тебе повезет.Бывает один хлам в продаже ,бывает нет.Такую штуку надо выбирать не один день а не покупать первый попавшийся вариант.Там ценность то в основном заключается в внутренних наворотах и комплектации.А так что еще ? Если до 750 кг то B,если больше E нужна.Тошнить будешь везде 70-80 км/ч.Даже на автобанах))))) Как то так.

Спасибо за подсказку на счёт сьёмного крюка не знал.Планирую использовать прицеп не один раз.Не вкурсе на какой срок дают транзитный номер?

[kont]

Хотел бы доехать до Германии,Бельгии,купить прицеп дачу и продолжить путешествие с прицепом.Подскажите кто так делал,нюансы при покупке,где дешевле?

По первому разу возьмите прицеп-дачу в аренду.
Не факт, что понравиться ее буксировать.
И даже если и глянется...не знаю, по мне рент все равно удобней.

Смотрел цены на аренду,для меня будет дороговато,лучше возьму недорогое б/у,руки растут из того места ,где надо доделаю,доусилю,в этом проблемы нет.Да и таскать,я всю жизнь за рулём,буксировал прицепы опыт есть.Мне бы знать процедуру покупки, какие документы,на что обратить внимание?

[Чел190]

Спасибо за подсказку на счёт сьёмного крюка не знал.Планирую использовать прицеп не один раз.Не вкурсе на какой срок дают транзитный номер?

Смотря в какой стране покупать.

[kont]

Спасибо за подсказку на счёт сьёмного крюка не знал.Планирую использовать прицеп не один раз.Не вкурсе на какой срок дают транзитный номер?

Смотря в какой стране покупать.

Германия,Бельгия,может Финляндия,где подешевле и меньше заморочек с оформлением.

[калям]

Смотрел цены на аренду,для меня будет дороговато,лучше возьму недорогое б/у,руки растут из того места

а есть где хранить в России,?? я смотрю у меня под окнами один тупо на дорогу поставил,но сейчас уже убрал,а второй сразу на стоянку поставаил что не есть дешево наверное

[Чел190]

Германия,Бельгия,может Финляндия,где подешевле и меньше заморочек с оформлением.

Германию можешь сразу забыть.Фрицы последнее время оборзели что то в ценовой политике.Финов можно рассмотреть но есть проблема.У них все идет *скандинавский вариант*, только еще телогреек в комплект не дают)))) Бельгия нормально.Там по моему до 6 месяцев транзит дают.Точно не вспомню но могу узнать.Тебе самое главное понять что тебе нужно.Если тебе пустышка нужна так бери тут тогда и наворачивай сам.Если нужен нормальный прицеп тогда подумай - сколько спальных мест,есть ли толчок,душ,кондей,место под газ.баллон,какие отопители стоят газ или электро,трансформер или нет,на одной оси или на двух.Там целый список можно написать.
Оформление без заморочек только одно - на Косе в Калининграде.Растаможка в лоб сразу.35% + поборы брокерам и государству за оформление.Ничего сложного в общем то но для первого раза когда ничего не знаешь конечно проблемно)))

[kont]

Смотрел цены на аренду,для меня будет дороговато,лучше возьму недорогое б/у,руки растут из того места

а есть где хранить в России,?? я смотрю у меня под окнами один тупо на дорогу поставил,но сейчас уже убрал,а второй сразу на стоянку поставаил что не есть дешево наверное

Я живу в своём доме,в своё время стояло 2 ПАЗика,Газель,УАЗик и для легковой место было.Так что место есть.

[kont]

Германия,Бельгия,может Финляндия,где подешевле и меньше заморочек с оформлением.

Германию можешь сразу забыть.Фрицы последнее время оборзели что то в ценовой политике.Финов можно рассмотреть но есть проблема.У них все идет *скандинавский вариант*, только еще телогреек в комплект не дают)))) Бельгия нормально.Там по моему до 6 месяцев транзит дают.Точно не вспомню но могу узнать.Тебе самое главное понять что тебе нужно.Если тебе пустышка нужна так бери тут тогда и наворачивай сам.Если нужен нормальный прицеп тогда подумай - сколько спальных мест,есть ли толчок,душ,кондей,место под газ.баллон,какие отопители стоят газ или электро,трансформер или нет,на одной оси или на двух.Там целый список можно написать.
Оформление без заморочек только одно - на Косе в Калининграде.Растаможка в лоб сразу.35% + поборы брокерам и государству за оформление.Ничего сложного в общем то но для первого раза когда ничего не знаешь конечно проблемно)))

Прицеп мне нужен небольшой 750кг.В этот раз мы ездили с палаткой,останавливались в кемпингах и было пару раз когда нужно было установить палатку,а шёл дождь,ждали когда пройдёт и ставили а мог и не пройти.Так что нужно просто переспать, сготовить,покушать,если погода плохая.Туалет,душ не так важно,в кемпинге всё есть и на высоком уровне.Так что основное плита,рукомойник,холодильник , хорошо выспаться и отопление.

[radist-ekb]

Посмотрите ЛС.....

[Андрей857]

Если до 750 кг то B,если больше E нужна.Тошнить будешь везде 70-80 км/ч.Даже на автобанах))))) Как то так.

Нет, не так.
"В" вполне достаточно, если общая масса машины и прицепа не превышает 3500 кг, и максимально допустимая масса прицепа не превышает пустой массы тягача (в которую входят, кроме массы "железа", ещё масса 2/3 полного запаса топлива и 75 кг водителя). По крайней мере в Германии правила такие. Обычно допустимая полная масса прицепа указана в немецком "брифе" на машину (та бумажка, которую положено всегда с собой иметь).

Если на прицепе ничего не обозначено, то да, макс. скорость 80. Но если прицепу дали плакетку "100", можно ехать 100 км/ч.

У фаркопа крюк должен быть сьемный .Во большинстве стран ЕС штраф.

Не знаю... В Германии можно любой. Главное - чтобы он соответствовал машине и был установлен в мастерской (а не в кружке "умелые руки", т.е. документ нужен об установке).

[kont]

Спасибо всем за обсуждение моей темы.Я подумал,сидя ещё и на других форумах и решил не заморачиваться с таможней и прочими трудностями.Попался прекрасный вариант (для меня) здесь в России,вернее в Татарстане,700кг как и хотел.Вобщем меня всем устраивает.