Норвегия июль 2014 на машине

[aleksey2008]

Почитал отчеты - очень многие идут 500-550 км в день по той же 17 дороге

Будьте любезны, приведите ссылку.
Я ехал по 17 дороге от Бреннейсунда до Буде с двумя ночевками. И то осталось ощущение гонки. Кстати, согласно гуглу это 470 км, на которые он отводит более 10 часов. Но это, как говорится, "сферический конь в вакууме" - без учета времени на ожидание паромов, которых на данной дороге шесть.
Очень хочется посмотреть - кто ж там и как 500 км в день проезжал?..

[Nora L]

1-й день - Стокгольм - Kallefoss Camping (9-я дорога, FV330)

Уважаемый Sv9t. Как говориться каждому свое. Вас многие критиковали и советовали не ехать так быстро и , может быть , ограничиться югом. В свое время мы встречали в Гейрангере двух молодых ребят из Москвы , которые через Мурманск проехали всю Норвегию с Севера на Юг на мотоциклах , ничего не посмотрев , но получили огромное удовольствие.
Если рассматривать вашу южную часть маршрута , то сразу бросается в глаза , что в ваше поле зрения попадают , ну может 5 % того , что можно посмотреть. Видимо это из-за большого расстояния маршрута сделано сознательно или из-за незнания , где находятся достопримечательности (например Latefoss есть на маршруте , а Лангфосса нет) . Но если вы просто не знаете , что посмотреть , вам обязательно поможем.
Так могу сказать , что в кемпинг , который находится рядом с Kallefoss Camping , мы приехали из Стокгольма только к 21.00 второго дня. Если вам поможет в выборе пути вокруг Осло , то (по-моему) оптимальный путь описан здесь

Один день из большого путешествия по Норвегии.

Что посмотреть в месте вашей стоянки на 9 дороге тоже описано здесь.
Правда мы несколько часов посвятили Стокгольму и сильно не торопились. Однако , есть примеры преодоления этого же расстояния за 1 день. Люди приехали "убитыми" ночью . А ведь было бы неплохо ещё и "посмотреть на красоту". Повторюсь, каждому своё.

[Nora L]

Кстати , нет никакого смысла ехать по Лаердальскому тоннелю. Лучше этот путь преодолеть по красивейшей параллельной 243 «Снежной» дороге с красивейшей смотровой площадкой « Стегастин».

5-й день - Лердальский тоннель – Olden.

Здесь , на 5 дороге , после Согндал , после второго тоннеля , перед самым въездом в третий тоннель – возле дороги находится ледник Boya breen и смотровая площадка. Не проехайте.
Далее свернуть с 39 дороги в деревне Буркьелло направо , на 60 дорогу. , т.к. далее , на 39 попадете на платный участок дороги. 60 дорога тоже очень красива с множеством смотровых.

[m.e.g]

Кстати , нет никакого смысла ехать по Лаердальскому тоннелю. Лучше этот путь преодолеть по красивейшей параллельной 243 «Снежной» дороге с красивейшей смотровой площадкой « Стегастин».

Однозначно - по Снежной дороге.

[konatava]

Однозначно - по Снежной дороге.

Знаете, если человек хочет проехать по тоннелю, а его сейчас отговорить, он потом будет думать, что пропустил что-то важное и интересное. Ведь все, кто об этом пишет, в этом тоннеле были. Может, правда, проехать до 1-й цветной площадки, а там развернуться и - на Снежную дорогу.

P.S. А вообще-то, мне кажется, ТС уже не нуждается ни в наших советах, ни в нашем форуме.

[m.e.g]

Знаете, если человек хочет проехать по тоннелю, а его сейчас отговорить, он потом будет думать, что пропустил что-то важное и интересное. Ведь все, кто об этом пишет, в этом тоннеле были. Может, правда, проехать до 1-й цветной площадки, а там развернуться и - на Снежную дорогу.

P.S. А вообще-то, мне кажется, ТС уже не нуждается ни в наших советах, ни в нашем форуме.

Наташа, конечно Вы во всем правы...

[Sv9t]

P.S. А вообще-то, мне кажется, ТС уже не нуждается ни в наших советах, ни в нашем форуме.

Я благодарен за советы и я учитываю все предложения, которые помогают мне оптимизировать мой маршрут.
На данный момент прописываю каждый день своей поездки.
Разговаривать же в режиме нравоучений я не хочу.

[AndrejM]

Готовимся поехать в Норвегию. Набросали черновой план. Упор сделан на природу и автомобильный тур (восхождения на ледники не планируем).Какие есть у кого советы, предложения, мысли?
1-й день - Стокгольм - Kallefoss Camping (9-я дорога, FV330)
2-й день - Люсе фьорд - Кьераг(пешая прогулка) - Ставангер - Прекестолин кемпинг
3-й день - Прекестолен (пешая прогулка) - Latefoss - Ringey Camping
4-й день - Varingsfossen - Bergen - Voss кемпинг
5-й день - Лердальский тоннель - Olden
6-й день - Briksdalen - Stryn - Geiranger - дорога орлов - Uritun кемпинг (63 дорога)
7-й день - Лестница тролей - Ондалснес - Олесунд - Bjostad кемпинг

Если категорически настроены на такой ритм, то предлагаю все-таки подкорректировать хотя бы 1 неделю, а там уже по погоде ориентируйтесь на месте:
1-й день - Стокгольм - Kallefoss Camping (9-я дорога, FV330)
2-й день - Кьераг(пешая прогулка) - Прекестолин кемпинг (Ставангер выбросить, сразу едите на переправу Лаувик-Оанес)
3-й день - Прекестолен (пешая прогулка) - Latefoss - Одда кемпинг (изменен кемпинг)
4-й день - Трольтунга - Voss кемпинг (можете заехать на Ворингфоссен, если рано вернетесь с трека)
5-й день - Восс - Сталхейм серпантин - смотровая площадка Стегастин - ночевка в районе Согндаля-Гаупне (Лэрдальский туннель выбросите)
6-й день - Гаупне - 55 дорога - Geiranger - дорога орлов - Uritun кемпинг (63 дорога) (Стрюн выбросите, 55 дорога очень красивая)

[Автопутешественник]

Разговаривать же в режиме нравоучений я не хочу.

Поверьте, даже если кто и переходит на тон, близкий к менторскому, то только из желания помочь. Искренне. Вы посмотрите сколько маршрутов выкладывается на критику ежегодно.
И поставьте себя на наше место... Нам не лень уже не в десятый, а в сотый раз повторяться. Почему? А вот Вы съездите и поймете. Ну очень обидно, когда человек проедет стороной действительно интересное.
Я вот за сегодняшний день по Финляндии больше 500 км накрутил. Что видел? Елки-березы. Но это по работе, а у Вас отдых.

[Rudankort]

И все-таки странный обозначен маршрут... Допустим, планируется обзорная поездка, все время на машине, остановки на всех обзорных точках, фотографии. В таком режиме проехать Норвегию и получить о ней представление - вполне реально. Кто бы что ни говорил, но и с дороги видно дофига интересного. Опять же, север и юг в одном флаконе, разнообразие впечатлений. Опять же города, люди немолодые, по горам скакать - это не для всех.

Я все это могу понять.

Но тогда зачем в начале поездки подряд два трека на Кьераг и Прейкестолен? Столько интересных мест проезжается транзитом, а здесь два подряд не самых простых трека с целью увидеть с двух ракурсов один и тот же Лисефьорд? ИМХО, неправильно это. Если планировать обзорную поездку сразу по всему, то тогда надо подобрать несколько несложных коротких прогулок, равномерно размазанных по маршруту, чтобы вождение и прогулки чередовались. Что-то спланировать и на Севере, и на Юге.

[m.e.g]

Но тогда зачем в начале поездки подряд два трека на Кьераг и Прейкестолен? Столько интересных мест проезжается транзитом, а здесь два подряд не самых простых трека с целью увидеть с двух ракурсов один и тот же Лисефьорд? ИМХО, неправильно это. Если планировать обзорную поездку сразу по всему, то тогда надо подобрать несколько несложных коротких прогулок, равномерно размазанных по маршруту, чтобы вождение и прогулки чередовались. Что-то спланировать и на Севере, и на Юге.

Правильно, я тоже обратил на это внимание.