Особенности управления автомобилем в Норвегии

[Dayonarah]

Pa.rus,спасибо. Насколько смогла обнаружить, например Stavanger - Lysebotn ходит всего 3 раза в день. Пугает))

[Автопутешественник]

Pa.rus,спасибо. Насколько смогла обнаружить, например Stavanger - Lysebotn ходит всего 3 раза в день. Пугает))

Попробуйте запустить навигатор с опцией "запрет паромов". Т.е. в навигаторе снимите "галочку" напротив паромов в опции разрешенных дорог. Опасаюсь, что объезд будет длиннее именно по времени, даже если он возможен.
Если не справитесь - пишите. Проверю на своем. Просто он не под рукой

[curopat]

Дык по 45-й дороге - отчего же нет? От Прикестулена - паром Oanes-Lauvvika (ходит очень часто, время в пути минимально), и на 45-ую. Гугль обещает меньше двух часов от парома до Кьерагской стоянки.
Насчет паромов между Lysebotn и Lauvvkia (из самого Ставангера паром, вроде, не весь год туда ходит) - там, насколько я помню, два раза в день ходит медленный (экскурсионный), и еще два (кажется) раза - скоростной.

А Вы что, собираетесь на Прикестулен и Кьераг в один день сходить?

[Trolll]

Добрый день!
Занимаюсь в настоящий момент детализацией автомаршрута по Норвегии. Озадачилась следующим: можно ли добраться от Прекестулена до Кьерага по суше на авто, избегая паромных переправ (дабы не быть привязанной ко времени)?

Только по воздуху

[кайфат]

Подскажите где отсидеться на пароме Турку Стокгольм если я не оплачиваю каюту, а только а\м и прибывание (дневное) на пароме. Посижу пока не выгонят в кафетерии, а еще там где можно до вечера провести время? в машину то я так понимаю не пустят.

[aleksey2008]

Посижу пока не выгонят в кафетерии

А никто Вас гнать не будет...

[Trolll]

Сомнительная экономия в 30 евро на нормальном собственном отдыхе ночью, тем более когда назавтра ехать по зимним дорогам почти 700 километров

[curopat]

Дык человек же про день говорит

[Trolll]

Значит экономия будет вобще евро 15 всего, а после ночного переезда из Питера, очень потянет поспать, а наверху не пристроишься. Все ходить будут туда-сюда. И опять же потом ехать в Оре

[Грегори]

мы два года назад поехали в сентябре с палаткой и в первую же ночь в кемпинге в Стокгольме околели от холода в спальниках .тут же рванули в Икею и купили одеяла. теперь только с ними . Днем тепло а ночью холодно и влажно.

[aleksey2008]

в сентябре с палаткой и в первую же ночь в кемпинге в Стокгольме околели от холода в спальниках

Может, просто спальники не были рассчитаны на такую погоду?

[curopat]

Значит экономия будет вобще евро 15 всего, а после ночного переезда из Питера, очень потянет поспать, а наверху не пристроишься. Все ходить будут туда-сюда. И опять же потом ехать в Оре

А может, он в Финляндии переночует, и дальше пригородов Стокгольма не собирается... ;)
Если из Питера на паром, а дальше по Швеции большой перегон, то я однозначно рекомендовал бы паром из Хельсинки, а не из Турку. Экономия из Турку призрачная (посчитайте с бензином), зато и отдохуть, и поужинать-позавтракать спокойно (при желани с вечера и остограммиться можно), и выспаться всласть. Вот уж не то, на чем стоит экономить. Проверено.

[Грегори]

про спальники не отвечу . брали у друзей туристов . а одеяла купили по совету соседей по кемпингу из Мурманска. он рыболов и охотник. спасибо им.Места занимают в машине столько же . пуховые . когда их покупали то смотрели на температуру. еще и такс фри за них вернули. ПОЧТИ ДАРОМ

[curopat]

первую же ночь в кемпинге в Стокгольме околели от холода в спальниках

Ну так если в летних спальниках да в несоответвующий сезон, то кто ж тут виноват? Спальник нужно брать по температуре. В правильном спальнике гораздо теплее, чем под одеялом. Причем его можно расстегнуть и пользоваться, как одеялом (если не "кокон"), а вот из одеяла мешок не сделаешь.
Ну и, кстати, если в цивилизованных кемпингах ночевать (где электричество в палатку тянется), то отчего бы не засунуть в багажник конвектор киловатта на полтора? Он легкий и плоский, места практически не занимает, объем палатки нагреет моментально, и пожара не устроит. Неромантично, да. "Зато дешево, надежно и практично!" (с) ))

[Trolll]

Давайте не будем путать вопросы двух разных людей.
Если бы я про Оре не знал, не писал бы

[konatava]

Подскажите где отсидеться на пароме Турку Стокгольм если я не оплачиваю каюту, а только а\м и прибывание (дневное) на пароме. Посижу пока не выгонят в кафетерии, а еще там где можно до вечера провести время? в машину то я так понимаю не пустят.

Там есть специальный салон с креслами для пассажиров без каюты. Есть автоматические камеры хранения, чтобы убрать багаж. А вообще, на пароме достаточно мест, чтобы посидеть. Можно в кафешке (кстати, в кафе на 7-й палубе свободный Wi-Fi), причем совсем не обязательно при этом что-то есть.

[кайфат]

Значит экономия будет вобще евро 15 всего, а после ночного переезда из Питера, очень потянет поспать, а наверху не пристроишься. Все ходить будут туда-сюда. И опять же потом ехать в Оре

Почему 15 евро? Место без каюты стоит 13 евро, а каюта без окна стоит 46 евро. Разница в 33 евро. Или я что то не так понимаю?
Идем на пароме в день.

Значит экономия будет вобще евро 15 всего, а после ночного переезда из Питера, очень потянет поспать, а наверху не пристроишься. Все ходить будут туда-сюда. И опять же потом ехать в Оре

я однозначно рекомендовал бы паром из Хельсинки, а не из Турку. Экономия из Турку призрачная (посчитайте с бензином), зато и отдохуть, и поужинать-позавтракать спокойно (при желани с вечера и остограммиться можно), и выспаться всласть. Вот уж не то, на чем стоит экономить. Проверено.

Спасибо за совет, наверное и в правду из Хельсинки будет лучше.

Подскажите где отсидеться на пароме Турку Стокгольм если я не оплачиваю каюту, а только а\м и прибывание (дневное) на пароме. Посижу пока не выгонят в кафетерии, а еще там где можно до вечера провести время? в машину то я так понимаю не пустят.

Там есть специальный салон с креслами для пассажиров без каюты. Есть автоматические камеры хранения, чтобы убрать багаж. А вообще, на пароме достаточно мест, чтобы посидеть. Можно в кафешке (кстати, в кафе на 7-й палубе свободный Wi-Fi), причем совсем не обязательно при этом что-то есть.

Спасибо всем за ответ.

[Trolll]

Почему 15 евро? Место без каюты стоит 13 евро, а каюта без окна стоит 46 евро. Разница в 33 евро. Или я что то не так понимаю?
Идем на пароме в день.

46 евро стОит автопакет(каюта и машина), а 13 это что?
Так Вы будете пешком или на авто? Один или с попутчиками?

[кайфат]

Почему 15 евро? Место без каюты стоит 13 евро, а каюта без окна стоит 46 евро. Разница в 33 евро. Или я что то не так понимаю?
Идем на пароме в день.

46 евро стОит автопакет(каюта и машина), а 13 это что?
Так Вы будете пешком или на авто? Один или с попутчиками?

Нет, это не автопакет, так как там выскакивает отдельная плата в 23 евро за машину.
Нас едет 4 человека на 1 машине. Я сомневаюсь что мы днем в каюте ляжем спать , поэтому я пока и рассматриваю вариант за 13 евро. Бронировать будем тут. https://netshop2.tallink.com/iki/do/booking/search
Вот скрин с ценами.

ттттттттт.jpg

[Trolll]

Вот Вы едете в первый раз вобще на пароме и о чём-то спорите. Я постоянно езжу последние 11 лет и мне это делать совершенно не хочется.
Платите как и сколько Вам угодно.
Кстати, если оплачиваешь билет больше чем за три недели, каюта и машина вобще 35 евро стоит.
И ещё, очень сомневаюсь, что после ночного переезда в 600 километров, по незнакомой стране и прохождения границы, Вам не захочется хотя бы немного поспать. И поверьте, даже если не захочется, телепаться без угла 12 часов, лично для меня очень напряжно.

А это из определений

6. АВТОПАКЕТ

ВКЛЮЧЕНО В СТОИМОСТЬ:
проезд 1–4 пассажиров и провоз легкового а/м (длиной до 6 м и высотой до 2,4 м) в одну сторону в выбранном классе кают

Безымянный.png