По 17-ой дороге и Лофотенам с палаткой и спиннингом.

[Автопутешественник]

Мы, похоже, о разных лодках говорим

Да нет. как раз о похожих. Лодка с транцевой доской, приличным мотором. Легковата, но иногда это даже плюс.

[L-Green]

А паром Вааса - Умео Вы заранее бронировали?

Да, этот паром не только бронировали, но и выкупали заранее. Помню, стоило это не совсем гуманно - больше 8500 за машину и двоих человек

А есть ли смысл вообще этим паромом пользоваться? Не настолько уж заметно он дорогу сокращает по сравнению с объездом вокруг Ботнического залива. Посмотрел цены на 2013 год: 50 Евро за машину + 35 за каждого пассажира + 25 за самую недорогую каюту = 180 Евро, если ехать вчетвером. Например, паром Турку - Стокгольм стОит ровно в три раза дешевле (если заранее ничего не бронировать, а подъехать прямо к отправлению).

[Next68]

А позвольте спросить, зачем на пароме Вааса - Умео выкупать каюту за 25 Евро. Паром идет 4 часа, какой смысл в этом?

[L-Green]

А позвольте спросить, зачем на пароме Вааса - Умео выкупать каюту за 25 Евро. Паром идет 4 часа, какой смысл в этом?

Каюта позволяет гораздо лучше отдохнуть в пути, а добавляет всего лишь 15% к общей стоимости. Но дело не в каюте. Даже если её не брать, цена составит 155 Евро, что ИМХО, совсем не дёшево за 4 часа на пароме.

[Next68]

Полностью согласен.

[Автопутешественник]

Сто раз этот паром обсуждался на Форуме. Большинство мнений - в топку. Если только вы не житель Вааса-Пори, и вам срочно надо в Умео-Шеллефтео. Ценник заоблачный, расписание - нарочно не придумаешь.

[Grek]

А есть ли смысл вообще этим паромом пользоваться? Не настолько уж заметно он дорогу сокращает по сравнению с объездом вокруг Ботнического залива.

Смысл в данном случае один - быстрее попасть на 12-ую дорогу и по ней выйти в район Броньёсунда к началу нашего маршрута...

[L-Green]

А есть ли смысл вообще этим паромом пользоваться? Не настолько уж заметно он дорогу сокращает по сравнению с объездом вокруг Ботнического залива.

Смысл в данном случае один - быстрее попасть на 12-ую дорогу и по ней выйти в район Броньёсунда к началу нашего маршрута...

А какой (примерно) по Вашим оценкам будет выигрыш по времени? Ведь на паром нужно заранее приехать. Я пытаюсь для себя понять стоит ли овчинка выделки, я то из Москвы поеду, соответственно, мне нужно выезжать с бОльшим запасом, чем Питерцам + невозможно предсказать сколько времени потребуется для пересечения границы.

[Next68]

Пересечения границы всегда не предсказуемо. Были у меня случаи прохождения границы и за 15 мин. и за 4 часа.

[Grek]

А какой (примерно) по Вашим оценкам будет выигрыш по времени? Ведь на паром нужно заранее приехать. Я пытаюсь для себя понять стоит ли овчинка выделки, я то из Москвы поеду, соответственно, мне нужно выезжать с бОльшим запасом, чем Питерцам + невозможно предсказать сколько времени потребуется для пересечения границы.

Лично я разбиваю поездку по перегонам и дням/ночёвкам. Питер-Васса=день+ночь, паром+Умео+Хаттфьеллдал(Норвегия)-ещё сутки. Мне показалось, что это кратчайший маршрут до заданной точки на побережье - Торгхаттена(горы с дыркой). Вам в любом случае светит ночёвка в ФинЛЯНДИИ, можно, конечно ломануться на паром из Хельсинки, но вроде тяжеловато...

[aleksey2008]

До Хаттфьелдада я доезжал от Куопио примерно за 14 часов в одиночку, причем с кучей остановок. Соответственно, до Куопио от Иматры всего пара часов. И паром через Ботнический залив совершенно не нужен.

[aleksey2008]

Пересечения границы всегда не предсказуемо. Были у меня случаи прохождения границы и за 15 мин. и за 4 часа.

Тем не менее вероятность вполне поддается вычислению. Вечером в будни вполне вероятны 15 минут, утром в субботу - 4 часа. Брусничное не следует использовать вообще никогда, т.к. именно через него навигатор строит кратчайший маршрут СПб - Лаппеенранта

[L-Green]

Пересечения границы всегда не предсказуемо. Были у меня случаи прохождения границы и за 15 мин. и за 4 часа.

Брусничное не следует использовать вообще никогда, т.к. именно через него навигатор строит кратчайший маршрут СПб - Лаппеенранта

Я как раз чаще всего через Брусничное езжу. А почему его не следует использовать?

[Trolll]

Да потому что там самые большие толпы народу, самые долгие очереди, самые нервные люди(ж...шопники)

[aleksey2008]

Проверено: даже крюк через Торфяновку на пути из СПб в Лаппеенранту практически всегда дает выигрыш во времени минимум в 1-2 часа. В Брусничном я ни разу не стоял меньше 1,5 часов. В то время как в Торфяновке даже субботним утром обычно уходит минут 40-50.

[L-Green]

Да потому что там самые большие толпы народу, самые долгие очереди, самые нервные люди(ж...шопники)

Понятно. Я как-то о таких вещах не особо задумывался.
Тогда, наверное, оптимальным вариантом проезда до дороги №17 (если ехать из Москвы) будет дорога через Вяртсиля, Оулу, Арьеплог и далее по дороге №77 ?

[aleksey2008]

А зачем ехать в Вяртсиля, чем Светогорск хуже?

[Trolll]

Вяртсиля....????
Там после Приозерска идёт километров пятьдесят зубодробительной, гребенчатой, кривой, грунтовки, которая называется "Дорога пьяного чухонца". Если не жалко машину, то, добро пожаловать
А ещё там такая пылища, что к Вяртсиля доедете с грязнющей машиной

[aleksey2008]

Из Москвы в Вяртсиля через Приозерск не надо. Ладога быстрее объезжается с другой стороны (Кириши - Лодейное Поле - Питкяранта). Но все равно это, мне кажется, не вариант.

[Trolll]

Как же быстрее, если с запада около 350 км, а с востока больше пятисот?