Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
Rudankort писал(а) 16 апр 2014, 15:18:Вчера сижу пишу, а сам думаю - вот нафига расписывать то, что и так 100 раз уже расписано? Благодаря вам становится понятно, что, наверное, всё-таки не зря.
Можно написать отчет. Интересный отчет, красивый отчет. А можно написать путеводитель. Саша, твои труды - это путеводители, прекрасно изложенные, понятные, великолепно иллюстрированные. И это необычные путеводители. В них есть вся нужная информация, но в них есть личное отношение и эмоции. Их приятно, легко и интересно читать. Перед поездкой их достаточно скопировать и распечатать. А ещё они очень красивые.
Rudankort писал(а) 16 апр 2014, 03:23:Пишу так подробно, чтобы показать на примере: планирование маршрута - это поиск оптимального компромисса. Чёткое понимание целей и задач поездки позволит выбрать вариант, который лучше всего подойдёт именно вам.
На рассуждения и комментарии, наглядно, с примерами подтверждающие эту фразу, терпения хватает у единиц. А у тебя они по всему отчету! И они нужны, очень нужны, чтобы понять логику построения маршрута, логику выбора. То, чего как мне кажется, не хватает всем задумавшим поехать в Норвегию. Особенно при том изобилии информации, которое есть на Форуме.
У тебя особенный талант, располагая информацией, уметь донести её до других. Да ещё донести так, чтобы этим другим захотелось куда-то пойти, а то и полезть и что-то увидеть!
Rudankort писал(а) 16 апр 2014, 15:18:Вчера сижу пишу, а сам думаю - вот нафига расписывать то, что и так 100 раз уже расписано? Благодаря вам становится понятно, что, наверное, всё-таки не зря.
Как это "нафига"? Тех, кто не комментирует, не ставит плюсики и лайки, к сожалению, гораздо больше. Но уверена, что и они перечитывают отчет не по одному разу. Сама такая. Ушла исправляться.
Лодален, действительно, зря обходят вниманием. Очень красивое место.
m.e.g писал(а) 16 апр 2014, 22:43:Александр, а Вы про Скалу ничего не написали...
А что надо было про неё написать? Трек с самым большим непрерывным подъемом во всей Норвегии - 1800 вертикальных метров. Трудно представить себе что-то более далёкое от формата нашей поездки. :)
Наш новый кемпинг располагался в живописной долине Нерёйдален, продолжении занесённого в список ЮНЕСКО Нерёйфьорда. Долина, как и фьорд, очень узкая и глубокая. Я не был здесь уже три года, и за это время начисто забыл это ощущение, когда над головой нависают высоченные скалы, так что даже приходится задирать голову, чтобы увидеть небо над ними. Это так не похоже на заполярные острова с их просторами и невысокими горами. Норвегия, какая же ты всё-таки разная.
Наш домик находится в дальнем конце кемпинга, и прямо над ним возвышается характерный тройной водопад Kjelfossen.
В целом, кемпинг устроил меня по всем параметрам, кроме одного: до нашего домика интернет не добивал. Некоторые предпочитают Vang Camping через дорогу, это тоже хороший вариант.
С утра погода "распогадилась" - низкая облачность и довольно сильный дождь. Поскольку предыдущие три дня были насыщены впечатлениями, мы решили устроить себе небольшую передышку, и в первой половине дня никуда не ездили. К вечеру наметилось кое-какое улучшение. Во всяком случае, дождь перестал. И мы поехали в Stalheim.
Местечко Сталхейм располагается в самом конце Нерёйдален. Здесь есть четыре пункта, которые представляют туристический интерес: 1. Вид на Нерёйдален со смотровой площадки Stalheim Hotel 2. Серпантин Stalheimskleivi 3. Водопад Sivlefossen 4. Водопад Stalheimsfossen
К этому списку я решил также добавить небольшую прогулку: 5. Тропа к Nåli
Таким образом, наши планы на вечер определились.
Stalheim Hotel
Оставив машину на парковке у отеля (координаты 60.83605510780252, 6.679558753967298), мы решительно зашагали по направлению к входной двери. Однако, нас ждал облом. Перед входом была установлена табличка, гласящая, что панорамная терраса открыта для публики только с 9:30 до 18:00, а в остальное время постояльцев отеля просят не беспокоить. Мы опоздали буквально чуть-чуть. К счастью, для того чтобы увидеть искомый вид на долину Нерёйдален, на террасу выходить необязательно. Прямо от парковки идёт отчетливая тропа к прорехе между деревьями, откуда открывается примерно такой же вид.
Вид и правда очень хорош. Нам не удалось побывать в Иннердален, но из тех долин, которые мы посетили, Нерёйдален, возможно, самая красивая. А тут к тому же есть "бесплатная" возможность полюбоваться на неё с весьма приличной высоты.
Nåli
Техническую информацию о маршруте к разрушенной ферме Nåli я приводил здесь. Это отличный несложный прогулочный маршрут, который начинается прямо от отеля. Тропа поддерживается в хорошем состоянии и размечена указателями; в нескольких местах установлены скамейки. Заблудиться невозможно. Что касается видов, в первую очередь интерес представляет возможность полюбоваться со стороны на серпантин Stalheimskleivi, официально самый крутой в Норвегии (18%).
Отойдя немного от отеля, бросаем взгляд в его сторону. Отсюда хорошо видно террасу над обрывом, на которую нас сегодня не пустили. Обратите внимание, что долина, которая продолжается от этого места, совсем не похожа на Нерёйдален. В ней нет никакой драмы, она широкая и плоская, в окружении покатых холмов. Сталхейм - это крайняя точка, где заканчивается красота Нерёйдален...
Проходим мимо фермы Sivle. Всё-таки молодцы норвеги. Окружающая природа очень красива, но они на этом не останавливаются, и украшают цветами своё жилище. Гулять мимо таких домиков очень приятно.
Время от времени нам попадаются скамеечки, и мы присаживаемся на каждую. Не потому что устали, а потому, что никуда не торопимся и просто наслаждаемся прогулкой. Когда идёшь, смотреть приходится в основном под ноги, а тут можно посидеть, поглазеть по сторонам и получить удовольствие. От последней скамейки открывается хороший вид на серпантин, отель и водопад Stalheimfossen.
Из прошлого опыта я знаю, что дальше ничего интересного уже не будет, поэтому в этом месте мы поворачиваем назад. От отеля до сюда - два километра и примерно 150 метров набора высоты. Но сначала - как следует любуемся открывшимся видом.
Дорожка и правда крутая, ничего не скажешь. И проложена она а весьма живописном месте, в окружении двух водопадов. Sivlefossen отсюда не видно, зато Stalheimfossen можно рассмотреть во всей красе. Да, всё-таки красивые дороги раньше строили в Норвегии. Современные тоннели гораздо практичнее, но смотреть там не на что от слова "совсем".
Прогулка, как и многие предыдущие, заняла у нас два часа. Выбранный мною маршрут звёзд с неба не хватает, но тем не менее, мы получили от него массу удовольствия.
Stalheimskleivi и Sivlefossen
До сих пор мы любовались на серпантин Stalheimskleivi со стороны. Теперь пришло время прокатиться по нему. С тех пор как дорогу сделали односторонней, никаких особых эмоций она не вызывает. Зато, именно с изгибов серпантина удобнее всего осмотреть второй водопад Сталхейма - Sivlefossen. Этот водопад расположен в довольно закрытой лощине, и хорошую обзорную точку на него ещё поискать. А вот с дороги его видно отлично. На одном из изгибов мы сделали остановку, вышли из машины и долго разглядывали водопад.
Вскоре после этого места серпантин заканчивается. В этом месте установлено два знака: въезд для мотоциклов и машин на дорогу запрещён. А вот на велосипеде - пожалуйста. Если, конечно, не пугает перспектива карабкаться вверх по самой крутой дороге Норвегии...
Stalheimsfossen
От этого же места начинается тропа к подножию водопада Stalheimsfossen (на фото выше её видно в левой части кадра), и мы конечно же прогулялись по ней. Машину оставили на уширении (координаты 60.83875997049874, 6.696918010711677) и в путь. Дорожка ненапряжная и приятная, справа шумит река. Здесь тоже расставлены скамейки.
Конечно, Stalheimsfossen - не самый крутой водопад Норвегии, но и идти совсем не далеко (около километра без существенного набора высоты). Мы обернулись туда-обратно за пол часа.
На этом наша программа в Сталхейме была выполнена, и мы поехали отдыхать в домик.
Подведём итоги. В Сталхейме нет ничего такого, что могло бы вызвать возглас "вау". Тем не менее, место красивое, и, проезжая по E16 из Восса в Гудванген, здесь обязательно нужно задержаться.
Rudankort писал(а) 17 апр 2014, 15:22:Лодален, действительно, зря обходят вниманием. Очень красивое место.
Полностью поддерживаю. Потому категорически не согласна с мнениями, будто в районе Стрин-Олден делать нечего, если не идти на Бриксдаль.
Vladimir68 писал(а) 16 апр 2014, 22:30:а вот Лодален я пропустил зря, очень понравилось теперь есть повод вернуться
К моему великому сожалению, нам выпало всего лишь полдня хорошей погоды на Ловатнет, которые мы провели за рыбацким делом, поэтому у меня мизерное количество фотографий и долины, и озера. А уж говорить о самой дальней оконечности Ловатнет и вовсе не приходится, такая серость и дождь нависли к тому часу над долиной, что мы туда просто не добрались. Поэтому у меня тоже - должок имеется. И ведь каждый раз твержу себе - нужно ловить возможность и фотографировать, пока есть для этого условия. Нет, Руфинка ловила вместо возможности рыбу )))). О процессе и улове не жалею, но до трека к Бодалсбреен поснимать красивейшее озеро региона нужно было побольше.
Veil* писал(а) 17 апр 2014, 15:37:Полностью поддерживаю. Потому категорически не согласна с мнениями, будто в районе Стрин-Олден делать нечего, если не идти на Бриксдаль.
Ну, "делать нечего" - это ерунда конечно. ИМХО, основная проблема как раз в том, что все в основном едут на 55-ю, и эти места оказываются не по дороге.
Veil* писал(а) 17 апр 2014, 15:37:К моему великому сожалению, нам выпало всего лишь полдня хорошей погоды на Ловатнет, которые мы провели за рыбацким делом, поэтому у меня мизерное количество фотографий и долины, и озера. А уж говорить о самой дальней оконечности Ловатнет и вовсе не приходится, такая серость и дождь нависли к тому часу над долиной, что мы туда просто не добрались. Поэтому у меня тоже - должок имеется. И ведь каждый раз твержу себе - нужно ловить возможность и фотографировать, пока есть для этого условия. Нет, Руфинка ловила вместо возможности рыбу )))). О процессе и улове не жалею, но до трека к Бодалсбреен поснимать красивейшее озеро региона нужно было побольше.
Поплавать по такому озеру - тоже очень здорово. Но я тебя очень хорошо понимаю. Когда целую неделю жил в каком-то месте, особенно обидно что-то пропустить.
Veil* писал(а) 17 апр 2014, 15:37:А уж говорить о самой дальней оконечности Ловатнет и вовсе не приходится, такая серость и дождь нависли к тому часу над долиной, что мы туда просто не добрались.
Таки напрасно. Места красивые. Прожили неделю в коттедже на самом берегу Олдеватнет с вот такими шикарными видами.
Автопутешественник писал(а) 17 апр 2014, 15:52:Таки напрасно. Места красивые. Прожили неделю в коттедже на самом берегу Олдеватнет с вот такими шикарными видами.
Саш, так мы ж пока о Лодален речь ведем и ее дальних уголках.
Да и красоту Олдедален тоже под сомнение не ставим . А напрасно-не напрасно - не специально же! Так сложилось...
Очень хочется задать вопрос по Nali. - Два года назад на ней ( на тропе ) мы не встретили ни одной скамейки , мало того , тропа по лесу была запущена и для того , чтобы сделать кадр в разных местах тропы , нам приходилось оттягивать в разные стороны деревья. Неужели на тропе наведен порядок и вырублены лишние деревья? Кстати , указателей на Nali от дороги Brekkedalen не было совсем и мы прошлепали вверх по дороге почти километр. - Еще хотелось узнать , не кажется ли вам тропа на Nali нудной.?
Nora L писал(а) 17 апр 2014, 21:35:- Два года назад на ней ( на тропе ) мы не встретили ни одной скамейки , мало того , тропа по лесу была запущена и для того , чтобы сделать кадр в разных местах тропы , нам приходилось оттягивать в разные стороны деревья. Неужели на тропе наведен порядок и вырублены лишние деревья? Кстати , указателей на Nali от дороги Brekkedalen не было совсем и мы прошлепали вверх по дороге почти километр.
Странно, мы были там в 2010 году, и все те же самые скамейки были на месте, и все те же самые виды ничего не загораживало. А ещё до этого, в 2008 году на форуме было обсуждение этого маршрута, где тоже упоминалось про те же самые скамейки, а товарищ vag приводил фотки всех тех же видов, вот здесь: Отчет о поездке в Норвегию (для любителей походить по горам)
Вот указатели да, выглядели довольно новенькими, так что их вполне возможно поставили недавно.
Nora L писал(а) 17 апр 2014, 21:35:- Еще хотелось узнать , не кажется ли вам тропа на Nali нудной.?
Нет, не кажется. Она не более нудная, чем многие другие тропы, описанные в этом отчёте. В Норвегии, бывает, пол дня приходится идти до какого-то интересного места, а здесь всего час. А финальный вид, как я уже написал, звёзд с неба не хватает, но по меркам несложных пеших прогулок - он достойный. И на серпантин со стороны посмотреть интересно.
Лично мне Storsæterfossen наверное немного ближе по причине его труднодоступности и меньшего количества народа. Но ведь оба водопада тупиковые ( имеется ввиду тропы ) и на Steindalsfossen просто имеется некий балкон для обозрения с правой стороны. По- моему они оба хороши...
Nora L писал(а) 17 апр 2014, 22:59:Лично мне Storsæterfossen наверное немного ближе по причине его труднодоступности и меньшего количества народа. Но ведь оба водопада тупиковые ( имеется ввиду тропы ) и на Steindalsfossen просто имеется некий балкон для обозрения с правой стороны. По- моему они оба хороши...
Мне Steindalsfossen нравится меньше, и по этой причине в этой поездке после Storsæterfossen я на него не поехал. О чём напишу в последующих главах. :)
Otta08 писал(а) 17 апр 2014, 23:42:Как красиво! Я даже задумалась, не съездить ли разок ещё на юг... :shock: Но, разумеется, не летом. В конце сентября, скажем...
В конце сентября там, конечно, красиво по-своему. Но практически все водопады в это время уже будут "никакие".
С утра погода снова ухудшилась. На небе тяжёлые чёрные тучи, то и дело накрапывает дождь. На этот день я рассматривал два основных варианта:
- Большая прогулка по Фломской долине: вверх на поезде, вниз пешком. Идти по Фломской долине легко (по хорошей дороге всё время вниз). Но 20 километров шагать всё-таки многовато. Поэтому я заготовил следующий вариант: все покупают билет на поезд, Галя с родителями едет из Флома в Мирдаль, я проезжаю на машине немного вглубь долины, а затем сажусь на поезд на промежуточной станции и присоединяюсь к остальным. Таким образом, вниз нам пришлось бы идти не до Флома, а до машины, избегая тем самым самую занудную нижнюю часть маршрута.
- Вылазка на северную сторону Согнефьорда по маршруту Gudvangen - Nigardsbreen - Turtagrø - Utladalen - Gudvangen (тот самый маршрут, который я держал в уме, когда поехал из Гейрангера через Лоен и Олден)
Погода сделала выбор за меня: гулять по Фломской долине под дождём никакого удовольствия. А значит, будем кататься и любоваться видами суровой Норвегии из окна машины. Благо, вчера мы отдохнули от длинных перегонов. А если в погоде найдётся какая-нибудь лазейка, то можно будет и немножко прогуляться.
Итак, поехали. Первым делом интересуюсь, есть ли в нашей компании желающие плыть из Гудвангена во Флом на пароме. Что характерно, желающих нет. Круиза по Гейрангеру хватило всем. А значит, поедем "по земле".
Lærdalstunnelen
Путь по земле лежит через тоннели. После двух весьма длинных тоннелей между Гудвангеном и Фломом мы въезжаем в самый длинный в мире Лэрдальский тоннель. Конечно, между Аурландом и Лэрдалем нужно ехать по Снежной дороге, но я решил оставить её на вечер, так как всё равно возвращаться нам придётся этим же путём. Вдруг к тому времени облака поднимутся?..
По поводу Lærdalstunnelen выскажу своё личное мнение: я не считаю его сколько-нибудь интересной достопримечательностью, и, на мой взгляд, все эти советы ехать в тоннель до первого зала, а потом разворачиваться, лишены всякого смысла. Пустая трата времени. Да, формально Lærdalstunnelen пока что остаётся самым длинным автомобильным тоннелем в мире. Но даже некоторые линии питерского метро длиннее, чем он, а уж какие интересные там встречаются промежуточные станции. :) Несмотря на это, мне никогда не придёт в голову показывать кому-то питерское метро как какую-то офигенную достопримечательность.
Реакция моих родителей подтверждает этот тезис: на длиннющий тоннель и промежуточные подсвеченные залы они вообще никак не отреагировали - ни сегодня, ни два дня назад, когда мы уже ехали этой дорогой.
Паром Fodnes-Mannheller
Проехав тоннель, грузимся на паром Fodnes-Mannheller. Пока стояли в очереди, к машине подошёл продавец клубники, и мы купили сразу две коробке (обалденно вкусно). Раз погода не балует, нужно устраивать себе другие маленькие радости. :)
Хотя я и ругаю круизы по фьордам, они однозначно интереснее тоннелей. При этом, низкая облачность зачастую мешает осматривать Норвегию - скрывает верхушки гор, прячет в тумане водопады, а на высокогорных туристических дорогах из-за неё можно и вовсе ничего не увидеть. Но фьорды, окутанные низкими суровыми облаками, смотрятся, быть может, даже более выигрышно. Именно таким, суровым и драматичным, предстал перед нами величайший фьорд Норвегии, Согнефьорд.
Nigardsbreen
Переправившись через Согнефьорд, мы углубились по 604-й дороге в Юстедален. Спустя совсем немного времени мне предстояло потратить целый месяц на изучение этих мест, но тогда я об этом ещё не подозревал. Вскоре доезжаем до центра ледников Breheimsenteret. Пару лет назад он сгорел до тла, но норвеги уже успели заново отстроить его в прежнем оригинальном дизайне.
Дождь вроде бы приутих, и я поинтересовался, нет ли желающих прогуляться к леднику. К этому времени народ уже засиделся в машине, и желающие имелись. Поэтому мы переместились на парковку у озера и отправились гулять. Технические детали этого трека я подробнейшим образом расписал здесь, поэтому не буду повторяться. От парковки до ледника два километра и 260 метров набора высоты, то есть этот маршрут вполне укладывался в "стандарты" нашей поездки.
Конечно, погода добавила нам проблем. Маршрут идёт по голой скале, и после дождей там было очень скользко. Все наши Вибрамы, Контрагрипы и прочие продвинутые подошвы не могли обеспечить достаточно надежного сцепления. Несмотря на это, срезать часть пути на кораблике не захотел никто. Однако замечу в скобках, что наиболее крутую и неприятную часть пути кораблик действительно проплывает, и поэтому в плохую погоду он может иметь смысл.
Наконец, ледник придвинулся вплотную. К моему удивлению, родители перемахнули через ограду без малейшей заминки, как будто бы так и надо. И вот, ледяная громада прямо перед нами. Сколько раз уже видел этот потрясающий голубой цвет, а все равно не могу остаться равнодушным.
Надо сказать, что пасмурная погода и даже дождь, который время от времени начинал накрапывать, нисколько не испортили нам впечатления. Многие места в Норвегии под дождём выглядят менее выигрышно - уныло и серо. Но оценить цвет ледника это не мешает.
Надо сказать, что родителей Нигардсбреен реально впечатлил. Для них он стал одним из самых ярких впечатлений от поездки, а может быть даже самым ярким. И это при том, что до начала прогулки, у Центра Ледников, их реакция была в духе: "фи, опять какой-то ледник". Возможно, тяготы в пути усилили впечатление, но факт остаётся фактом. Всё это лишний раз подтверждает сформировавшееся на форуме мнение, что из легкодоступных ледников Нигардсбреен - самый перспективный. Если вы твёрдо решили ограничиться в поездке только одним ледником, выбирайте его. Хотя я и не представляю, зачем накладывать на себя подобные искусственные ограничения.
Мы были не единственными сумасшедшими, гуляющими вокруг ледника в такую погоду. Сразу после нас к леднику подошла следующая группа в ярких разноцветных куртках. Надо сказать, что со стороны всё это выглядит довольно стрёмно. Взгляните, кажется, что льдина держится на честном слове и в любой момент может обрушиться на головы туристов.
А вот и следующая группа, лезет через ограждения.
А вот они уже у ледника - песчинки перед лицом ледяного гиганта. Кажется, ледяная змея сейчас проглотит этих жалких людишек. Этим и интересна прогулка к Nigardsbreen. Здесь можно не только полюбоваться на красивые виды, но и наглядно оценить размеры и мощь этого явления природы под названием ледник.
Довольные, как слоны, возвращаемся в машину. Туда-обратно мы обернулись за два часа, несмотря на скользкую тропу и длительную фотосессию у ледника.
Tindevegen
Теперь наш путь лежит в Turtagrø. Увы, сегодня у нас мало шансов увидеть величественные горы Jotunheimen и Hurrungane. Это высочайшие горы Скандинавии, и низкая облачность скрывает их в первую очередь. Но возвращаться домой той же дорогой неинтересно, а кроме этого оставалась теоретическая возможность прогуляться в Utladalen, если погода будет благоприятствовать.
Итак, доезжаем до Skjolden и начинаем карабкаться по серпантину в горы. На этом участке есть довольно известный фотостоп, отмеченный знаком "обзорная точка" (координаты 61.500060307915085, 7.700600624084482). Деревья мешают фотографировать с обзорной площадки, но справа есть тропинка, по которой можно спуститься и получить ракурс получше.
Доехав до Turtagrø, мы предсказуемо не увидели там никаких гор. А значит, ехать до самой высокой точки 55-й дороги нет смысла. Заворачиваем по указателю на Årdal, и попадаем на высокогорную дорогу Tindevegen. Подобно Aursjøvegen, это частная платная дорога, которая была изначально построена для нужд гидроэлектростроителей, а сейчас открыта для всех желающих. Владельцы дороги сэкономили на пунктах оплаты - вместо двух пунктов на концах дороги здесь установлен один посередине. Оплата только картами (70 крон).
Название Tindevegen можно перевести как "дорога мимо вершин". Действительно, дорога проходит мимо знаменитого массива Hurrungane, "самого альпийского" горного массива Норвегии. Вот только даже в хорошую погоду вершины эти с дороги видно плохо. А сегодня - и вовсе без шансов.
Всё, что я писал об Aursjøvegen, справедливо и здесь. На самостоятельную достопримечательность эта дорога не тянет, но в наш сегодняшний маршрут она вписалась просто идеально. Не будь её, пришлось бы очень много колесить по одним и тем же дорогам. Да и подняться под самые облака для разнообразия очень интересно.
Utladalen
Спустившись в Øvre Årdal, заезжаем на парковку в Utladalen (координаты 61.34293876419503, 7.878152132034309). Про Utladalen я уже подробно писал здесь. Как известно, в долине находится три больших водопада: Hjellefossen, Avdalsfossen и Vettisfossen. С родителями я не собирался идти до Vettisfossen: хотя это и самый красивый водопад в Utladalen, идти до него далековато (5 км в одну сторону и порядка 400 метров перепад). Вместо этого я планировал дойти до второго водопада, Avdalsfossen. До него полтора километра, а высота почти не набирается. На мой взгляд, на этом участке не меньше водопадов впечатляет сама река Utla: быстрая и мощная, зажатая между отвесными скалами и с водой поразительного изумрудно-зелёного цвета.
Но погода нам не благоприятствовала. Опять начал накрапывать дождь. Поэтому я только сфотографировал первый водопад, Hjellefossen, который расположен рядом с парковкой. Из трёх водопадов Utladalen он наименее интересный, зато и идти никуда не надо.
Aurlandsvegen
Возвращаемся в Лэрдаль по 53-й дороге вдоль южного берега Согнефьорда, но теперь вместо тоннеля сворачиваем на Снежную дорогу Aurlandsvegen. Мои надежды на то, что облака поднимутся, не оправдались. Мне наоборот показалось, что они опустились ещё. Так что мы довольно скоро въехали в облако, и ехали почти всю дорогу в условиях сильно ограниченной видимости. Интересных видов - никаких, зато мы в очередной раз вкусили новый норвежский "экспиренс". В данном случае я не в обиде на погоду. Всё равно самые красивые виды открываются, когда дорога начинает уже спускаться в Аурланд. Именно здесь перед нами распахивается красивый Аурландсфьорд и оборудована обзорная платформа Stegastein (парковка 60.90818388631293, 7.212910652160629).
Для заядлого хайкера в обзорной точке Стегастейн нет ничего особенного. Практически над каждым фьордом можно назвать несколько точек не хуже. Над Лисефьордом это всем известные Preikestolen и Kjerag, над Сёрфьордом - Hanakamb и Lilletopp, над Нерёйфьордом - Rimstigen, Bakkanosi и пока не очень исследованная Breiskrednosi. И так далее. Но если, как в этой поездке, исключить из рассмотрения все условно "сложные" горные маршруты, то возможности полюбоваться на фьорды сверху резко сокращаются. И каждая такая возможность становится буквально на вес золота. Обзорная платформа Стегастейн находится на высоте более 600 метров, и это без всяких скидок отличный вид на фьорд, доступный на автомобиле.
После обзорной платформы виды с изгибов серпантина тоже открываются интересные, поэтому ехать там надо очень медленно. :)
Подводя итоги, конечно же, между Аурландом и Лэрдалем нужно ездить по Снежной дороге и никак иначе. Я бы предпочёл её занудному тоннелю даже в условиях низкой облачности - ведь никогда не знаешь, когда облака раздвинутся и Норвегия покажет что-нибудь красивое. Тоннель имеет смысл только если вы жёстко ограничены во времени. В плане скорости он, разумеется, вне конкуренции - для того и строился. Что касается платформы Стегастейн, путешествуя в этих краях на неё нужно заехать обязательно, в том числе и зимой, когда Снежная дорога закрыта и проехать её целиком невозможно.
