Выезд рано утром 2 июня в воскресенье из Москвы. В пути решили пообедать на отрезке после Питера – с кафешками на этом промежутке проблема. Удалось скорее поужинать в мотеле, не доезжая до Торфяновки – деревянные постройки справа от трассы-вкусный борщ и уютная атмосфера вокруг!)) Поздно вечером приехали в Торфяновку – переночевали в заранее забронированных номерах мотеля «Медведь». В целом всё ничего, однако, номера прокуренные, что лично мне не импонировало. На следующий день позавтракали в мотеле и без проволочек пересекли границу с Финляндией. Дальше наш путь лежал в сторону Турку с заездом в Хельсинки ненадолго. В Хельсинки был запланирован небольшой шопинг, но из-за проблем с навигатором пришлось двигаться дальше. Покупки совершали в торговом центре недалеко от Турку. Далее вечерний паром Silja Line, который переправил нас в Стокгольм. Сам паром – это плавучий «город» с его жизнью и укладом. Это неотъемлемая часть нашего незабываемого отдыха, о которой уж точно не удастся забыть: интересен и процесс погрузки-разгрузки машин, и сами каюты, и прогулки по палубам и многое другое. Утром мы прибыли в Швецию.
Из многообразия туристических мест, которыми может порадовать Стокгольм, заранее был выбран Скансен – этнографический музей под открытым небом. Не пожалели, всем советую посетить. Пообедали в Кебабной в центре города – пицца и паста – большие порции, очень вкусно! Вечером был запланирован ресторан, но после столь сытного обеда, эту часть вечерней программы решили отменить))) Прогулка по городу оставила массу приятных впечатлений, Стокгольм –очень красивый город! Ночевали мы в семейном номере Kom Hotel – порадовало наличие собственной крытой парковки (там с этим проблемы), уютного номера и достойного завтрака с утра))
Рано утром 5 июля выехали из Стокгольма в сторону Осло: двигались по Е18, Е134. Нужно отметить, что граница между Швецией и Норвегией очень условна – изменяется цвет знаков и асфальтового покрытия.
. Конечной точкой 800 километрового маршрута того дня стало норвежское местечко Dale коммуна Valle. Кемпинг Kallefoss Hyttepark состоял из нескольких небольших домиков и отдельно стоявшего здания с кухней и санузлами. Незатейливый интерьер домика: 2 двухъярусные кровати, стулья, небольшой столик и кресло. Хочу отметить отдельно – во время нашего путешествия было не жарко (средняя Т+9 градусов ночью), каждый домик, куда бы мы не заезжали, встречал нас холодом. Но у них почти везде установлены небольшие батареи, при включении их в розетку домик нагревается за 10 минут, и тепло держится очень хорошо. Так как мы приехали в Норвегию до начала туристического летнего сезона, кемпинг оказался пустым. Впечатления от этого места в целом самые лучшие – хотя других и не было ни до ни после)) Открытая зеленая поляна-она же пастбище для овец, недалеко горная речушка и вокруг могучие горы с водопадом где-то вверху, в тумане. В тот вечер моросил дождик, поэтому прогулка по самой долине не состоялась, поужинали и легли спать. Ночь в июне – понятие довольно условное-скорее это серые сумерки, поначалу было непривычно.
Утром убрались в домике (за уборку требуется отдельная доплата) и двинулись в сторону Кьерага. Расстояние около 86 км.
Кьераг — плато возвышающееся над Люсе-фьордом. Основная достопримечательность здесь – не только вид на фьорд, но и большой камень – зажатый между двух скал. Внизу есть стоянка для машин, в момент нашего июньского путешествия она была бесплатной. Хочется отметить, что в Норвегии у каждой природной достопримечательности расположен информационный щит с полезной информацией. Мы бегло изучили предстоящий маршрут и двинулись в путь. Требовалось пересечь три горных перевала. Сама дорога где-то скалиста и утомительна, где-то равнинна и проста, но везде очень живописна. Тропа не всегда очевидна, но буквы «Т» на валунах не дают сбиться с дороги. По пути и навстречу нам шли люди, все очень приветливые, разных возрастов, кто-то с собаками. Читая другие отчеты, я сделала два вывода: первый – не было разочарования, когда мы достигли цели, т.к. не в сезон нет толчеи и ощущения вечного паломничества возле достопримечательностей; второй – нам повезло с погодой, дождик накрыл уже на обратном пути ненадолго. Важно наличие специальной обуви – должно быть хорошее сцепление со скалистой мокрой поверхностью и защита голеностопа. Ну и конечно незаменим дождевик. Описывать впечатления от видов на горы, фьорд, сам камень и различные меняющиеся ландшафты я не буду-мне не хватит слов и красоты слога))) Скажу просто-меня раз и навсегда покорила эта страна, самый прилив эмоций испытываешь здесь – на вершине, поэтому данное лирическое отступление помещаю в середине рассказа, а не в конце!
В момент спусков назад начинаешь испытывать тяжесть в ногах и нытье в коленях, однако как ни странно на следующий день все как рукой сняло. На всё про всё у нас ушло где-то 6 часов-это не только движение, а еще и привалы, любование видами и фотосъемка))
Основная масса туристов предпочитает останавливаться в близлежащем кемпинге Лисеботн. Удовольствие недешевое, и ведет к местечку самый серпантинистый серпантин ))) Мы сделали по-другому: заранее забронировали домик в 30 км от Кьерага. Последовательность дорог: Fv500, Fv986, Fv975 и вуаля – кемпинг Cycling in Sirdal. Приятная территория самого кемпинга и в окрестностях, домик здесь был самый лучший из всех, в которых мы жили во время этой поездки. Две спальни с двухъярусными кроватями, санузел, кухня-гостинная с камином и холодильником, батареи в каждой комнате. Остаток дня прогулялись по территории, там есть озеро и горная речка.
На следующий день отправились в Берген с заездом на один из самых красивейших водопадов в Норвегии-Ворингфоссен. Зрелище от бушующих потоков воды впечатляющее. Самый лучший вид на него открывается не со смотровой площадки, куда приезжают автобусы с туристами, а с территории частного отеля выше по дороге слева. Въезд платный, но недорого. Мы были единственными посетителями и могли полностью ощутить единение с природой без навящевого присутствия других представителей нашего вида))) К водопаду, как выяснилось на месте, можно подойти и снизу, существует асфальтированная дорожка вниз для велосипедистов и пешеходов. К сожалению, у нас не было времени на посещение низины, боялись опоздать на вечерний паром по пути в Берген. Советую тем, кто собирается туда заложить спуск в план маршрута-думаю снизу вверх смотреть не менее интересно.
Итак, движемся на юго-восток в сторону Rv7, Rv13, садимся на паром Utne-Kvanndal, примерно через пол часа мы на суше и продолжаем движение к Бергену.
. В город въехали вечером, встретил нас дождем и группами шумевшей молодежи. Дело было в пятницу 7 июня. Улочки узкие, парковаться практически нигде нельзя, а где можно-платно и ненадолго. По навигатору нашли наш отель Citybox, машину оставили напротив у магазина, оплатив в терминале ночь (больше по часам не получалось). Отель самостоятельного обслуживания. В терминале по персональным данным получаете необходимое количество ключей-в нашем случае из 4 магнитных карточек работала только одна)) В номере 4 спальных места, стол, стул, пара тумбочек и санузел-без затей, но все, что нужно для полноценной ночевки есть. К wi-fi можно было подсоединить только одно устройство, это удивило и несколько разочаровало. На первом этаже кухня-столовая тоже для общего самостоятельного пользования. Мы там поужинали и позавтракали своими припасами, никакой толчеи не было, довольно просто, но уютно. С утра погрузились в машину и поехали в центр города . Там множество платных парковок. Мы встретили наших соотечественников, которые объяснили нам, что в выходные парковки бесплатные. Этот факт нас очень обрадовал, потому что система оплаты только на несколько часов мягко говоря неудобна-гулять мы собирались долго. Сначала мы немного освоились, прогулявшись по Ганзейской набережной, любуясь словно кукольными деревянными домиками с одной стороны и прекрасными судами всех калибров с другой. Затем поднялись на гору Fløyen с помощью фуникулера Флёйбанен. Сам подъем поразил: вы проезжаете мимо красочно цветущих кустарников Рододендронов и через несколько остановок вам открывается потрясающая панорама городка. Конечная остановка-своего рода смотровая площадка, где можно отдохнуть, зайти в кафе и, конечно, пофотографировать потрясающие виды. Отсюда начинается несколько прогулочных маршрутов разной категории сложности. Выбрав один из них, мы отправились в небольшой поход по сказочному лесу. Там растут многовековые деревья, поросшие мхом, причудливо изогнутые, с мощными стволами и обширными кронами. Это излюбленное место отдыха и занятий спортом для местных жителей. Дорога назад – это спуск с горы по серпантину-шли пешком и не пожалели. Ближе к началу подъема начинаются частные дома с небольшими двориками. Каждый такой участок-произведение искусства-ходили по улочкам как по музею. В итоге опять оказались в центре города на рыбном рынке. Здесь можно найти дары моря на любой вкус – все свежее. Царила атмосфера праздника моряков и рыболовов-шумными веселыми компаниями они танцевали, пели и просто общались друг с другом. Прямо на улице мы перекусили рыбными шашлыками с салатом, угостились рыбным крем-супом и вкусными оладьями с чаем. Все очень и очень аппетитно. Тогда же в Бергене отмечали день полиции – был очень красивый парад, сопровождающийся маршем и звуками барабанов. Город оставил очень приятные воспоминания и отдельное спасибо погоде за отсутствие дождя в тот праздничный день.
Далее наш маршрут уходил на северо-восток в сторону Е16 по Vangen-Fv243 и оканчивался в кемпинге с координатами Bjorgavegen 97, 5745. Общее расстояние 183 км. Про это место я хочу рассказать отдельно. Последние километры данного пути мы преодолевали по очень узкому и крутому горному серпантину. Где-то в середине подъема остановились на смотровой площадке, с которой открывается изумительный вид на фьорд. Сама площадка-вытянутый над пропастью коридор со стеклянными (хотя не уверена-возможно это такой пластик) стенками-отдельное испытание силы духа))) Налюбовавшись видами, отправились вперед-дорога уходила еще выше и на другую сторону горы-и мы оказались рядом с зеленым домом хозяев. Встретила нас дружелюбная Катерина, проводила в наш дом-а точнее четверть большого гостевого дома еще выше по склону. По соседству с нами проживало еще две семьи, мы не сталкивались друг с другом-у всех свои входы в жилище. Сам дом новый с приятной деревянной отделкой внутри. Одна спальня с двухъярусной кроватью и вторая большая комната-кухня-столовая-гостиная с диваном на два человека, санузел со стиральной машинкой. Вид из кемпинга открывается на потрясающую долину, но наша цель заезда именно сюда была не в этом. Если пешком совершить восхождение от дома примерно в течение 15 минут-то попадаешь на вершину той самой горы. Пройдя вперед по плато, оказываешься на стороне серпантина, по которому только что добирался сюда и …..вот он-вид с высоты птичьего полета на фьорд, ощущение свободы и одиночества в бескрайнем мире. Не знаю у кого как-у меня захватило дух от увиденного, пожалуй, это было самое сильное впечатление от той поездки. Нам очень жаль, что мы выделили только день на эту стоянку. Пейзаж дополнила подошедшая группа парапланеристов. Для нас их полеты были незабываемым зрелищем. Вернувшись назад в дом мы устроили ужин: норвежский лосось на гриле с овощами и пивом;)))
Следующим утром мы оставили этот гостеприимный кусочек прекрасной Норвегии и отправились в низину в неподалеку расположенную деревушку под названием Флам – известное туристическое место. Купили билеты на круизную железную дорогу и совершили небольшое путешествие между горами, долинами, фьордами с остановкой у водопада и целым представлением около него. Сам поезд и дорога впечатляют, а виды вокруг заставляют быстро перемещаться от левой стороны к правой, чтобы ничего не пропустить. Кстати для любителей фото- и видеосъемки – наиболее выгодная точка съемки водопада из поезда- вагоны в середине-окна с левой стороны по ходу движения из Флама. Дорога туда и назад заняла около 3 часов. На вокзале – магазин с множеством сувениров. Сама деревенька очень симпатичная, с уютными домиками и неизменно прекрасной природой вокруг.
Дальше наш путь лежал в сторону Гейрангер-фьорда. Расстояние 278 км, конечный пункт Fossen Camping. Одна из дорог этого маршрута-трасса Rv55-туристическая достопримечательность сама по себе. Движение по ней разрешено только с мая по ноябрь. Советуем отправляться в путь с полным баком бензина-заправок вдоль нее нет. На всем протяжении мы встретили пару машин, в остальном нам казалось, что мы одни во вселенной)) под конец путешествия мы очутились в густом тумане и на узкой незнакомой горной трассе чувствовали себя не вполне уютно. Места необычайно живописны, всем советую испытать те же эмоции от поездки, что и мы (можно без тумана))).
Милый домик с террасой с видом на фьорд-прекрасное завершение дня. Вечером прогулялись вниз с горы к центру поселка-я фотографировала водопады, остальные просто внимали красоте.
На следующий день посетили гипермаркет неподалеку расположенного городка Стрин-с целью пополнить запасы провианта и двинулись в сторону еще одной норвежской изюминки. Камень-гриб Kannesteinen-чудо природы, расположен на берегу Норвежского моря. Географическая координата 61.970453,5.069299 Мне очень понравилось место в целом-был солнечный теплый день, мы гуляли по камням и рассматривали микрожизнь в многочисленных лужах причудливых цветов.
Гейрангер-фьорд-один из самых красивых в мире, поэтому путь назад в наш кемпинг мы заранее спланировали совершить на пароме из Hellesylt. Паром туристический и по ходу движения на трех языках рассказывают об истории названий красивейших местных водопадов и пр. Экскурсия занимает более часа и заканчивается прибытием в поселок Гейрангер. Мы приехали в свой кемпинг и устроили пикник рядом с домиком))
На следующее утро был запланирован отъезд в сторону Швеции. Очередные живописные и прекрасные названия-дорога орлов со смотровой площадкой на Гейрангер-фьорд, дорога троллей (Rv63) с ее экстремальными 11 поворотами. Не хотелось уезжать, ведь столько еще нужно посмотреть!!! По мере приближения к Швеции ландшафт становился более пологим, привычных водных массивов практически не стало. Двигались по навигатору по пустынным второстепенным дорогам, волновались, что могут быть проблемы с покрытием, но это не Россия, все прошло гладко в самом прямом смысле этого слова)))
В Швеции к вечеру остановились в очень приятном незапланированном кемпинге и с утра двинулись в направлении Стокгольма.
Итак 12 июня мы загрузились на паром Viking Line, с утра прибыли в Турку.
. И практически 26 часов добирались до Москвы без длительных остановок. В такой неожиданной затрате времени участвовали: прохождение границы-нелепо долгое с российской стороны, питерские пробки, а уже под утро наши-московские. Пожалуй, это был самый трудный и никак незапланированный день.
В заключение хочу сказать-спасибо всем кто дочитал этот рассказ до конца))) писала я его год, что неправильно, и поэтому много сумбура и скомканное окончание, как говорится, за давностию лет.. Когда собиралась в путешествие, не думала об отчете, но Норвегия не дала шансов не написать о себе))
