Прошу совета по треку в районе Эвереста

[b0b]

А где это? На карте не могу найти такую гору =)

Два дня ходу от Thame на север по тропе вдоль реки Bhote Kosi в сторону перевала Nangpa La.

[Вермут]

b0b, у меня вопрос по хозяйству. Джетбойл вообще хрупкая вещь? Ему не поплохеет, если прижмут багаже? Вроде тряпками в рюкзаке обложила, но переживаю. Может его лучше в ручную кладь?

[b0b]

Ну смотря как прижать. Вообще то это же алюминиевая/титановая банка (все внутри), что ей будет... Я свой в багаже везу. В ручной клади и так добра хватает (фото, телефоны, зарядки и прочие хрупкие вещи).

[Дай]

Джетбойл вообще хрупкая вещь? Ему не поплохеет, если прижмут багаже?

Радиатор погнуть могут. Купите себе любимую миску, чтобы нижняя часть котла туда без особых зазоров входила. Это решит проблему.

[b0b]

Радиатор погнуть могут. Купите себе любимую миску, чтобы нижняя часть котла туда без особых зазоров входила. Это решит проблему.

Там же на радиатор специальный пластмассовый стаканчик-мерная кружка надевается. Все предусмотрено.

[Дай]

Там же на радиатор специальный пластмассовый стаканчик

Был бы стаканчик, не было бы вопроса :))
Многие коллеги джетбойлами называют все системы-реакторы, в т.ч. MSR, PRIMUS и проч., но далеко не все системы комплектуются стаканом-защитой. Например, самый популярный — Primus Eta Solo — беззащитен перед грубым обращением с багажом. Если дополнительные меры не принять.

[Вермут]

Был бы стаканчик, не было бы вопроса )

Стаканчик есть, Джетбойлом я называю вот эту штуку. Спасибо за советы, поедет в багаже )

[saiko3p]

Подскажите, планирую идти по 6-8 часов в день, но неспешно и часто останавливаясь на фото.
Вписываюсь я с таким маршрутом в указанные пожелания, или стоит что-то поменять? Не спортсмен.

01: Lukla (2860) - Phakding (2600)
02: Phakding (2600) - Namche Bazar (3440)
03: Namche Bazar (3440) - Tengboche (3860)
04: Tengboche (3860) - Pheriche (4200)
05: Acclimatisation Day in Pheriche
06: Pheriche (4200) - Lobuche (4900)
07: Lobuche (4900) - Gorak Shep (5140), возможно с посещением Kala Pattar (5550)
08: Gorak Shep (5140) - Kala Pattar (5550) - Lobuche (4900)
09: Lobuche (4900) - Dzongla (4800)
10: Dzongla (4800) - Cho La (5370) - Gokyo (4790)
11: Gokyo (4790) - Gokyo Ri (5350) - Gokyo (4790) + возможно 4 озеро
12: Gokyo (4790) - Renjo Pass (5338) - Lungden (4380)
13: Lungden (4380) - Thame (3800)
14: Thame (3800) - Namche Bazar (3440)
15: Namche Bazaar (3440) - Lukla (2860)

Недавно вернулся. Был и на Кала Паттаре и на Гокио Ри, но ходил не через перевалы и каким-то чудесным образом уложился в 10 дней. Правда остановок на акклиматизацию не делал. На перевалах полно снега и льда, сложнопроходимы, один не стал рисковать. Видел французскую группу пришедшую с Ренжо Ла, все мокрые, говорят снега по колено - сложно идти и тропа не всегда очевидна. Про Чо Ла говорят разное, кто-то проходит, кто-то нет, видимо от гидов зависит.

[Вермут]

Из трех запланированных перевалов прошла только Чола. Когда я была в Чуккунге, Конгма Ла был официально закрыт. Смелые ходили, но не советовали повторять это. По пояс в снегу, без тропы, 11 часов. Вот я и пошла в обход. Чола прошла 30 марта на пределе возможностей (ноу гайд, ноу портер). Наверху много снега, в начале спуска в сторону Гокио тоже снег и лед, хоршо хоть котята были, без них свернула бы шею. После Чола решила, что хватит с меня перевалов, на Ренжо не пойду. Но потом отдохнула и передумала. Люди говорили, что снег там лежит, но пройти можно. Но ночью выпало еще снега и я пошла в Маччермо.

[b-olegh]

2 Вермут
С возвращением!
Ждем отчет!

[IMDM]

и я пошла в Маччермо.

рад счастливому возвращению! хотя бы вкратце опишите ваш вояж, очень просим

[Вермут]

Так я еще не вернулась, отвисаю на Боуде. Все прошло отлично. Я бежала впереди паровоза сезона, народу мало даже в Горак Шепе было. К плану добавила по дню в Чуккунге и в Горак шепе, понравилось очень. В Таме сходила через Намче. Вернусь - напишу подробнее, огромное спасибо всем за советы по маршруту, на месте оценила насколько они ценные.

[Pоlin@]

Она вернулась!
Ждем подробностей!