Трек к Канченджанге. Март 2018.

[Александр Данилов]

Возвращаемся в центр Непала от Канченджанги. Сейчас в Тапледжунге. Едем в Катманду, затем в Покхару, на пару дней в Чомронг, в Джину Данда... В общем, оттаиваем.
Отчёт будет позже, но если у кого-то есть срочные вопросы - спрашивайте.
Bob, вам отдельный привет от Жанну. И владельца лоджа в Гунзе.

[Sn2]

Добрый день.
Не то чтобы срочно, но интересно знать:

1. Что с дорогой с обоих сторон кольца, куда можно доехать на джипе/автобусе, часто ли они ходят. Хочется вписаться в 15-17 дней на весь маршрут.
2. Насколько многолюдно на треке
3. Как обстоит дело с мобильной связью.

Спасибо.

[Александр Данилов]

На джипе можно доехать до Таплетока (по пути к северному ВС). Дорогу активно копают дальше (к Секутаму), но в этом году вряд ли сделают.
Народ только начинает приезжать. Шли вверх - встретили только две пары навстречу. А по дороге вниз уже человек 15.
Телефонной связи (сотовой) и Интернета выше Амжилозы нет совсем. Только спутниковая. Около 100 рупий в минуту в Россию. Но Интернета нет.

[Александр Данилов]

Итак, логистика.

Прилетели 7 марта 2018 г. с Катарами. Стоимость перелета (эконом, не гибкий тариф) чуть меньше 41 т.руб. При гибком тарифе порядка 46 т.руб.
Катарцы, как всегда, без особых замечаний. Опоздали на полчаса с вылетом - нагнали в воздухе.
Багаж 30 кг + ручная кладь. И никто не упоминает правила IKAO о том, что одно место не должно быть тяжелее 23 кг.
Из-за свары с окружающими эмиратами, в аропорту в Дохе свободно. Везде полно свободных мест.
В самолете расстояние между рядами кресел куда больше, чем в непальских автобусах.
На выходе из аэропорта, по совету людей с форума, купили симку NCELL. Стоимость 800 руп., 12 ГБ + сколько-то минут (минуты съели все, а из 12 использовали чуть больше 4 ГБ за месяц).
Отель, в которм останавливались год назад, остался на том же месте, но сменил название. Был New Panda, стал New Classic. Трансфер в отель из аэропорта бесплатный.


8-го гуляли по Катманду, смотрели, сравнивали. Тамель в центральной части весь перекопан. Меняют канализацию. Местами мостовая вскрыта, местами канавы слегка присыпаны. Ходить неудобно, грязно. Одна радость - машины и даже скуттеры на многие улицы Тамеля не пускают.
Докупали газ, кое-что из продуктов. Навестили Helenas.

Долго решали, как добираться к Канченджанге.
Самолет отодвинули сразу. Лететь в Сукетар - слишком рисковано (один рейс в неделю, да и тот часто переносят). В Biratnagar - далеко (еще больше суток добираться до начала трека). Да и дорого, 215 зеленых минимум.
Автобус, начитавшись отчетов на форуме, тоже отклонили. Даже самый комфортный, что сутки идет от КТМ до Тапледжунга, нам не понравился. Сутки почти без перепыва по непальским дорогам... Мы потом еше пару дней в себя приходить будем.
Решили нанять 15-местный hiace (минибас) от КТМ до Илама. Стоимость 32000 руп. В нем едем только мы с портерами и гидом. Останавливается тогда и там, где просим. Кресла, конечно, менее удобные, чем в большом автобусе. Но зато даже поспать можно на свободном месте.

9-го расчитывали выехать около 6 утра. Но в половине пятого прибежали портеры с гидом и сообщили, что в связи с забастовкой выезд из Катманду будет утром перекрыт и либо ехать прямо сейчас, либо получится лишь к полудню. В общем, выехали около 5. В Илам приехали через 14 часов. Еще светло было. Остановились на ночь в отеле Galaxy (заказали заранее). Успели побродить по городку, сходить на экскурсию на чайные плантации.
Почти вплотную к отелю расположеа школа для особо одаренных непальских детей. И, знаете, приятно посмотреть. Все чистенько, ухожено, как не в Непале. Да, и говорят они на анлийском лучше, чем большинство из нас. Порадовались.

10-го в 6-30 выехали на джипе (заказывали заранее) в Тапледжунг. Нас шестеро, гид и один из портеров. Остальные портеры поехали на локал басе. Джип целиком стоил 12 т.рупий. Ехали около 7 часов. Большая часть дороги - горный серпантин. Есть небольшие участки без асфальта. Дорога местами красивая (леса, предгорья), но утомительная. Тапледжунг впечатления не призвел. Похож на Бесисахар. Такой себе перевалочный пункт.

11-го утром после часовых пререканий с местной джиповой мафией приехал заказанный заранее джип для переезда в Таплеток. Резина на колесах наварена так, что непонятно, как она там держится. Вся боковина отошла и болтается лохмотьями. Движок заводится только с толчка. Обшарпан, переварен. Достойный экспонат! На наш вопрос о резине водила гордо показал на крышу - у меня, мол, запаска есть! Ага, одно колесо. А их ведь четыре! Поскандалили, приехал главный каунтер на другом джипе, поменьше размером. Не сильно свежее, но хоть не таком страшном. Посмотрели. А у него расстояния между рядами кресел уменьшены так, что у наших туда ноги ну никак не помещаются. Даже боком. Других нет, все на маршруте. Пришлось вернуться к предыдущему. Джип пришлось оплатить целиком (т.е. столько мест, сколько вошло бы непальцев). Как ни теснились, влезли только мы вшестером и гид с портером. А непальцев 12 влезает! Остальные портеры поехали на очередном рейсовом джипе. Так им пришлось доплачивать за наши рюкзаки - оказывается, места на крыше тоже платные. Стоимость "удовольствия" - по 2500 руп. с человека, если с рюкзаком. Джип ползет, тяжело переваливаясь по остаткам взорваной скалы. По птичке около 12 км, мы это расстояние ехали больше 4 часов. Понятно, почему такие раздолбаные джипы. Там только те ползают, которые уже не жалко.
Приехали в Таплеток около полудня. И пошли в Секатум ночевать.

[Вермут]

У меня есть около 3 лишних дней к стандартному графику трека к северному БЛ, который мне посоветовал bob. Могу сделать пару лишних дневок в Гунзе и Камбачене. Куда сходить в радиалки?

[b0b]

В Гунзе:
- по тропе в сторону Sele La - на гребень Tangbharma Danda (на юго-восток)
- на гребень Nanngo Paunsa - Sarphu - по тропе вверх на правом берегу реки
В Камбпчен:
- к обзорной точке Жанну (на восток)
- по долине Nupchu Khola к озеру Nupchu Pokhari (на запад)

[Вермут]

В Гунзе:
в Камбачен

А в других населенных пунктах есть смысл задерживаться?

[b0b]

нет.
Долина реки Гунза до собственно Гунзы - ущелье. Там ходить кроме как по тропе некуда.

[Вермут]

нет.

Ну значит буду по нескольку раз радиалки ходить, я это люблю.

А в деревнях там дети есть? Ручки-шарики конфеты брать?

[b0b]

Дети есть конечно. В Гунзе школа есть.
Насчет несколькоразрадиалок не понял.
В камбачен кстати узнайте, открыт ли домик возле вью пойнт Жанну (по весне он закрыт был). Если открыт, то можно в нем на ночь остановиться и не спеша оттуда до самого БЛ Жанну дойти, а то и дальше.

[Вермут]

Насчет несколькоразрадиалок не понял.

Ну в смысле одну и ту же радиалку по нескольку раз ходить буду. В южный бл через перевал, наверное палатка нужна да и трех дней мало (

[b0b]

не беспокойтесь - выше Гунзы найдете массу вариантов порадиалить
в Лхонаке поживите - походите по округе: в КВС, к леднику Lhonak, на пики Ди (5848) и Та (6215) сходите - дорога туда протоптана...
эээх..... завидую вам