Непал: кто ходил на трек Мера Пик с восхождением?

[Дай]

90% трековых пиков находятся в приграничных районах

Некорректная цифра, она не учитывает популярность. Только на Меру и Айленд приходилось 67% восхождений на NMAшные пики, а на те, что в Районах ограниченного доступа, всего 2,5%.
Пока что на офицеры связи на список пиков NMA не требуются, хотя была у правительства такая идея.
Тут ещё надо понимать, что альпинизм в ведении Минтура, а Restricted Areas в МВД.

[Вермут]

Только на Меру и Айленд приходилось 67% восхождений

Надо же, а у меня было ощущение, что все восходят в основном на Лобуче

[Дай]

На Лобуче лазило 9,5%, что странно, потому что эта гора удобней Меры по логистике и явно интересней Айленда.

[b-olegh]

Надо же, а у меня было ощущение, что все восходят в основном на Лобуче

Нет, Анна... В Солу Кхумбу, если не брать во внимание Гокио Ри, Чуккунг Ри и Калапаттар, куда не поднимается только ленивый, а брать пермитные пики, то самый популярный - это Айленд Пик.
Второй - это Мера.
Лобуче - это уже более технический пик... Он удачно расположен... Но ходят туда гораздо реже (на порядок), чем на Меру и Айленд.
В Лангтанге самый ходимый - Yala Peak (Яла Пик). Достаточно простой и невысокий. Второй в линии - Палдор.
В районе Аннапурны для простых восхождений популярны группа Чулу и Писанг. С юга пытались раскрутить Tharpu Chuli (Tent Peak), но к нему очень сложно подойти - через ледник и вверх по кулуару, мимо висящих "снежных" шапок... Сейчас там пробуют раскрутить Марди Химал.
В районе Манаслу - Ларке Пик (Larke Peak/Larkiya Peak).

[Вермут]

Но ходят туда гораздо реже (на порядок), чем на Меру и Айленд.

Просто оба раза, что я была в Лобуче, там было очень много восходителей, гораздо больше, чем в Чуккунге. В моем лодже их было даже больше, чем трекеров. Даже в Дингбоче встречала тех, кто идет на Лобуче. Вот и создалось такое обманчивое впечатление, что все туда идут.

[b-olegh]

эта гора удобней Меры по логистике и явно интересней Айленда

Да, в плане логистики она очень удобна...
Но главный плюс Айленда в том, что он провешен. Абсолютная высота, которая требует технического прохождения, - небольшая...
Поэтому туда можно водить "людей с улицы"...
Лобуче же - более техническая вершина. Высота, требующая технического прохождения, в разы превышает аналогичную на Айленде.
Вдобавок Лобуче нужно провешивать самостоятельно... Своей командой, либо в кооперации с иными командами, участвующими в восхождении...

[Дай]

Но главный плюс Айленда в том, что он провешен.

ХА! Всё меняется. Мои друзья ходили одними из первых осенью 14, обнаружили трещины на леднике и огребли геморроя на несколько часов. Трещины в сумме оказались сложнее чем крутяк до седловины. Сейчас трещины завешены перилами, но того и гляди развалится крутяк. Многие (а может уже и все) коммерческие группы лезут непосредственно на вершину, отрезая гребень. Там "технический" перепад намного больше. Если так дальше пойдёт, на Айленд будем лазить с севера.
Лобуче в этом смысле надёжнее, там лёд телами ещё не растопили. Но уже на постоянку провесили)

[b-olegh]

Если так дальше пойдёт, на Айленд будем лазить с севера.

Кстати, по саверо-восточному гребню восхождение гораздо интереснее...
Там чуть длиннее/больше технический участок, но меньшая абсолютная высота...
При желании можно даже делать траверс - подъем по северо-восточному ребру, а спуск - в южном направлении...

[tomahavk]

эта гора удобней Меры по логистике и явно интересней Айленда

Да, в плане логистики она очень удобна...
Но главный плюс Айленда в том, что он провешен. Абсолютная высота, которая требует технического прохождения, - небольшая...
Поэтому туда можно водить "людей с улицы"...
Лобуче же - более техническая вершина. Высота, требующая технического прохождения, в разы превышает аналогичную на Айленде.
Вдобавок Лобуче нужно провешивать самостоятельно... Своей командой, либо в кооперации с иными командами, участвующими в восхождении...

Друзья ходили в этом году Айленд. С их слов перила никакие. Ни сами веревки, ни станции. Плюс куча людей одновременно на них находящихся спускает кучу камней. Говорят что натерпелись страху больше чем на кавказских 5-ках и если бы знали что такая фигня будет, то взяли бы с собой веревки и где-то в стороне сами пролезли бы.

[Дай]

перила никакие. Ни сами веревки, ни станции. Плюс куча людей одновременно на них находящихся спускает кучу камней

Ржака! Типичная для Айленда ситуация: Один успешный восходитель ввосьмёривается и лезет вниз. Внизу в ту же верёвку вжумаривается другой и лезет вверх. Первый как на булавке стрикоза. Второй подползает: "Прювэд! Что делать-то будем??"
При этом, заметьте, за годы эксплуатации Айленда в таком режиме, ещё никто не помер. Счастливая, заколдованная, шивойхранимая вершина!

[IMDM]

"Прювэд! Что делать-то будем??"

гыы, смишной анегдот!
(эх жаль про семерки-восьмерки и прочие вжумары ничо непонятно )

[tomahavk]

перила никакие. Ни сами веревки, ни станции. Плюс куча людей одновременно на них находящихся спускает кучу камней

Ржака! Типичная для Айленда ситуация: Один успешный восходитель ввосьмёривается и лезет вниз. Внизу в ту же верёвку вжумаривается другой и лезет вверх. Первый как на булавке стрикоза. Второй подползает: "Прювэд! Что делать-то будем??"
При этом, заметьте, за годы эксплуатации Айленда в таком режиме, ещё никто не помер. Счастливая, заколдованная, шивойхранимая вершина!

Честно говоря, даже не верится, что при таком подходе еще никто не убился. Может просто не афишировали особо? Но даже если и так, то наличие трупов это вопрос времени. Рано или поздно везение, к сожалению, заканчивается...

[b-olegh]

Типичная для Айленда ситуация: Один успешный восходитель ввосьмёривается и лезет вниз. Внизу в ту же верёвку вжумаривается другой и лезет вверх. Первый как на булавке стрикоза. Второй подползает: "Прювэд! Что делать-то будем??"
При этом, заметьте, за годы эксплуатации Айленда в таком режиме, ещё никто не помер. Счастливая, заколдованная, шивойхранимая вершина!

Ну, все как-то забыли, что на Айленде есть маршрут по северо-восточному ребру. Где нет стационарного ВС и обилия восходителей...
Берите веревки, железо - и добро пожаловать на склон.

[Tony-Chu]

Всем привет, взял билеты на конец ноября в Непал (19.11.2016-12.12.2016) и теперь думаю чем заняться там. Хотелось бы сходить на Мера пик, но пока как-то всё туманно, какова должна быть последовательность действий? И как там с погодой в эти даты (именно для восхождения)?

[b-olegh]

какова должна быть последовательность действий?

1. Купить билеты в Ктм.
2. Купить билеты в Луклу и улететь туда.
3. В трековом режиме дойти до Khare Camp. (7 дней)
4. В автономном режиме подняться в high camp. (1-2 дня)
5. Дойти до саммита и спуститься в Khare Camp. (1-2 дня).
6. В трековом режиме вернуться в Луклу (3 дня)
7. Улететь в Ктм.
8. Вернуться домой.
По продолжительности возможны варианты.
Вроде бы, последовательность примерно такая...

И как там с погодой в эти даты (именно для восхождения)?

Высокий сезон. Вероятность плохой погоды присутствует, но... Вероятность хорошей погоды значительно выше...

[Tony-Chu]

Ого, оперативно)), спасибо.
Я имел ввиду покупку пермитов, сборов за вход в нац.парк и т.д.
и еще..п.4. и п.5. предполагает наличие палатки и всего остального, существует ли возможность "вписаться" к кому-нибудь в группу, а так же интересует возможность аренды оборудования в Khare Camp

PS Посмотрел стандартные маршруты на Меру, ночевка 4300 на 2-ой день, как-то круто.

[b-olegh]

Я имел ввиду покупку пермитов, сборов за вход в нац.парк и т.д.

В свете трений между NMA и министерством гражданской авиации и туризма, есть некоторая неопределенность в плане приобретения пермитов (climbing permit) и страховки.
Плату за нацпарк (entry permit) можно оплатить в Коте.

еще..п.4. и п.5. предполагает наличие палатки и всего остального, существует ли возможность "вписаться" к кому-нибудь в группу, а так же интересует возможность аренды оборудования в Khare Camp

такая возможность в сезонах 2014 и весной 2015 - была. Сейчас - не знаю.
Аренда снаряжения в Khare Camp была.

Посмотрел стандартные маршруты на Меру, ночевка 4300 на 2-ой день, как-то круто.

Там несколько стандартных маршрутов. С разным временем до саммита. Можно выбрать и щадящий вариант...

[b-olegh]

Посмотрел стандартные маршруты на Меру, ночевка 4300 на 2-ой день, как-то круто.

Запросто даже стандартный маршрут перекладывается на иные высоты.
день1: Лукла - Chutarwa, 3330
день2: Chutarwa - Chutanga, 3500 - Kharkateng, 4000
И далее, через перевал по графику.

[Tony-Chu]

Посмотрел стандартные маршруты на Меру, ночевка 4300 на 2-ой день, как-то круто.

Запросто даже стандартный маршрут перекладывается на иные высоты.
день1: Лукла - Chutarwa, 3330
день2: Chutarwa - Chutanga, 3500 - Kharkateng, 4000
И далее, через перевал по графику.

Это хорошо..
И всё таки не совсем понял, есть ли возможность сделать всё непосредственно на треке? Купить пермит, оплатить вход в нац. парк, арендовать снаряжение и гида на пару дней.

PS Что за мусорный сбор, не подскажете?

[b-olegh]

есть ли возможность сделать всё непосредственно на треке? Купить пермит, оплатить вход в нац. парк, арендовать снаряжение и гида на пару дней.

Оформить entry permit (это плата за нахождение в нацпарке) можно было в Коте. Там же находится и вход в нацпарк, и чек-пост.
Официальной возможности купить climbing permit (разрешение на восхождение) на треке не было... Нужно было оформлять в Катманду в NMA (кстати, при наличии climbing permit уже не требовался entry permit). Однако в Khare Camp эти вопросы решал Pemba Dendi Sherpa. Он являлся как бы смотрящим со стороны NMA.
Сейчас, в свете конфликта двух ведомств - NMA (Nepal Mountaineering Org) и Министерством гражданской авиации и туризма - была неопределенность в оформлении climbing permit и страховок. Возможно, что-то к началу весеннего высокого сезона и изменится. Решит что-то сейчас на месте Пемба - не скажу, т.к. не знаю.
Арендовать снаряжение - палатку, ботинки, кошки, системы, ледорубы и прочее - можно было в Khare Camp. Там же можно было закупить продукты на пару-тройку дней.
С Пембой можно было договориться о сопровождении (как сейчас - не скажу).
Так более внятно?

По маршрутам. Если готовы провести в треке с восхождением не 12 дней, а 16, то маршрут будет вообще достаточно щадящий с плавным набором высоты и отсутствием необходимости дополнительной акклиматизации где-нибудь в Thagnag.