Обзор круизного рынка

[синьор робинзон]

если ранжировать все компании с которыми вы плавали по комфорту

Для ответа натакой вопрос нужно учитывать принципиально важную вещь.
Мы не плаваем на компаниях, мы плаваем на конкретных пароходах.
А пароходы в пределах одной и той же компании могут отличаться, как небо и земля.

Моя расстановка по ранжиру, имея в виду лучшие пароходы соответствующих компаний.

Кунард
Холланд Америка
Принцесс
- - - - - - - - - - - - -
Ройал Кариббеан
Селебрити
Карнивал
- - - - - - - - - - - -
Коста
NCL & MSC

Первые три - лучшие европейские традиции на море.
Первые две - наиболее комфортабельные суда, максимум свободного пространства на пассажира. Ближе всех к классическим лайнерм прошлых лет - этим всё сказано.

Середнячки - каждый со своими плюсами и минусами.
Ройл Кариббеан - выдающиеся возможности по развлечениям на борту, классный дизайн (кроме класса Квантум), просторно, но аскетичнее по еде и нет полноценного спа (будем считать, что спа среднего рода..), поэтому старшина группы середнячков. А как бы хотелось видеть эти суда в первой группе...
Селебрити - больше подойдет для людей старшего возраста. Формат сшит "по моему дедушке". Переживает кризис позиционирования, как продукта.
Карнивал - больше возможностей для комфортного отдыха по дизайну и оснащению, чем на Селебрити, но фактор перенаселенности дает о себе знать, питание уступает Селебрити, поэтому объективно в общем и целом получается ниже, хотя лично я Селебрити исключил из списка будущих круизов вообще, а вот Карнивал присутствует для подходящей оказии.

Последние три ниже ватерлинии по разным причинам.
Коста - обидно за Косту. Провинция круизного мира. У них 4 очень приличных, если не сказать больше, парохода, но отвратительная организация питания заставляет три раза подумать, прежде чем...
MSC - в чем-то провинциальнее Косты. Потенциально неплохие корабли класса Фантазия. Портит всё перенаселенность при отсутствии порядка, скверная еда, оскорбительная форма разделения на классы... Не следует путать с Европой. Не следует путать европейский класс морских путешествий с поездками в Европу. Если MSC - Европа, то я - английская королева. За Европой на морях милости просим на Кунард и ХАЛ. На Принцесс "Италии" больше, чем на Косте и MSC, вместе взятых...
NCL - откровенный эконом масс-маркет с выжиманием денег, разделение на классы..

[FunCruiseGirl]

Да уж Карнавал лучше по дизайну чем Селебрити... И еда только чуть хуже.

Ну и классы, да.

[cremedecreme]

Я тут попытался определить, как для меня было бы идеально в плане круиза:

1. Капитан - скандинав, немец или англосакс (они поответственнее).
2. Безлимитный Интернет - проще сразу заплатить и не париться.
3.Отсутствие бегающих толп детей.
4. Хорошая винная карта.
5.Телевизор с большой диагональю и хорошим выбором каналов в каюте.
6.Хороший напор воды в душе.
7.Хорошее качество постельного белья и полотенец.
8.Круглосуточный буфет, рестораны а ля карт и отсутствие бесплатных ресторанов с официантами (неприятно, что оплачиваешь то, чем не пользуешься).
9. Нормальный спа и сауна с окнами (пусть платная).
10. Действительно хороший спортзал.
11.Отсутствие театров и всяких шоу (никогда не хожу, максимум могу кино посмотреть на большом экране).
12.Кресла-качалки в общественных зонах.
13.Принтер большого формата для печати газет.

Вопрос - какая из существующих компаний или конкретных кораблей больше всего соответствует?

[FunCruiseGirl]

Если условие - отсутствие детей, то или маленькие суда (люкс, полулюкс) или круиз вне каникул в регионе. Но тут есть вариант оказаться среди очень почтенной публики, что может быть Ок, а может и перебором.
Действительно хороший спортзал есть практически на всех более менее новых судах.
Интернет - не знаю, не пользуюсь если он не complimentary, да и вообще редко во время отпуска.
Отсутствие театров и шоу? А чем они мешают, если их не посещать? Наоборот народ притягивают к себе. Когда народ хорошо развлечен, судно выглядит менее населенным.
С каоитанами нужно смотреть на конкретное судно. В принципе не помню каких-то проблем с капитанами из Греции или Италии (ну если не считать Скетино, но я думаю, что он индивидуальная сволочь)

[cremedecreme]

Почему то в тренажерных залах на судах практически никогда нет олипийских штанг с нормальными весами. Это напрягает.

А театры - зачем платить артистам и занимать помещение, если сам этим не пользуешься. Хорошо, пусть будут театры, но платные, для желоающих

[синьор робинзон]

Я тут попытался определить, как для меня было бы идеально в плане круиза

Больше всего соответствуют компании, предлагающие более высокий уровень комфорта.
Кунард (Куин Мэри 2, Куин Элизабет)
Холланд Америка (Евродам, Нью-Амстердам)

Селебрити - капитан скорее всего грек. Спа не дотягивает до первых двух. Больше всего ресторанов а ля карт (Рефлекшен).
Принцесс - капитан скорее всего итальянец. Гораздо больше народа, чем на первых двух.
Ройал Кариббеан отметился безлимитным интернетом и лучшим спортзалом. Еще больше народа.

Олимпийские тяжести - это не для пароходов.
Первое - опасно (движущийся транспорт)
Второе - можно остновиться на первом...

[cremedecreme]

Насчет нормальных штанг. На круизниках не видел. Но доводилось бывать на танкерах и сухогрузах, так там есть и экипаж активно качается. Какие то странные двойные стандарты.

[morilla]

Почему то в тренажерных залах на судах практически никогда нет олипийских штанг с нормальными весами. Это напрягает.

Думаю, это невозможно. В лучшем случаи смит, как на Аидах.
Я как-то делал жим лежа гантелями в 40 кг в легкий шторм. Мне приходилось делать серьезные усилия по сохранению равновесия гантелей в верхней точке.
Причем жим гантелей в 40 кг на берегу для меня вообще ничто ;)
Думаю, если б была штанга и ее вес процентов 70 максимума, при жиме лежа в такой легкий штормик меня б точно завалило.

[cremedecreme]

Ну дак страховать надо, ясный пень. Я видел неразборные штанги кое-где с коротким грифом максимум 60 фунтов. Вообще, круизные компании могли бы договариваться с местными фитнес-центрами в портах захода, чтобы их могли пассажиры посещать. Ладно, когда неделя, можно перетерпеть. Но когда 2-3 недели и еще и жрешь от пуза, уже некомильфо.

[FunCruiseGirl]

А театры - зачем платить артистам и занимать помещение, если сам этим не пользуешься. Хорошо, пусть будут театры, но платные, для желоающих

А если кто-то не использует спортзал, скалодром, бассейн, не отдает детей в детские клубы , нужно это все сделать платным?

Музыкальная и шоу-программа часть круиза со времен зарождения круизов в отличие от перечисленного. Это важная часть круиза для многих круизеров, поэтому компании и тратятся на приглашение артистов и постановки. Но разумеется, их не обязательно посещать если нет желания.

[cremedecreme]

Я не против, чтобы платным сделать. А то тут многие обижаются на курящий в казино народ или непросыхающих джентельменов, так они компании основную выручку делают и делают возможным и халявный детский клуб. и шоу всякие, и джакузи с сауной, которые чаще всего заняты самой неплатежеспособной частью пассажиров. Хотя и бывают исключения. В прошлый раз джакузи оккупировали автороитетные абхазы, которые потом угощали всех шампанским в баре.

[FunCruiseGirl]

Я думаю, что в таком случае лучше организовать свою круизную компанию, а не изменять традиции, которые по душе уже очень давно большинству круизеров.
Хотя о чем я, так оно, конечно, и будет.

Непросыхающие никого не волнуют, пока ведут себя прилично, а с курением, ну это вобщем-то опасно для здоровья окружающих. Каким образом театр или детский клуб могут напрягать тех, кто ими не пользуются мне не понятно. Еще больше мне не понятно почему Вы отнесли тех, кто этим пользуется к самым неплатежеспособным.

Все это интересует гораздо большую часть круизеров, чем определенные штанги, однозначно.

[cremedecreme]

Нет уж. Накрайняк поищу круизную компанию без театра. Наверняка, есть такие.

[FunCruiseGirl]

Это вряд ли. Максимум место под выступления - маленькое. Это обычно круизные суда дорогих компаний, где неделя Вам будет стоить $3+ тысячи на человека.
Спорт зал там тоже будет ограничен, в отличие от больших новых массмаркет судов.

Может быть частная яхта? Там театра точно не будет.

[xxxcity]

если ранжировать все компании с которыми вы плавали по комфорту

Для ответа натакой вопрос нужно учитывать принципиально важную вещь.
Мы не плаваем на компаниях, мы плаваем на конкретных пароходах.
А пароходы в пределах одной и той же компании могут отличаться, как небо и земля.

Моя расстановка по ранжиру, имея в виду лучшие пароходы соответствующих компаний.

Кунард
Холланд Америка
Принцесс
- - - - - - - - - - - - -
Ройал Кариббеан
Селебрити
Карнивал
- - - - - - - - - - - -
Коста
NCL & MSC

уверен что найдется масса людей которые поставят все в обратном порядке...) да и сравнивать правильнее в пределах одного класса.. хотя некоторые плюсы стандарта перкрывают иногда премиум класс с лихвой

[xxxcity]

Я тут попытался определить, как для меня было бы идеально в плане круиза:

1. Капитан - скандинав, немец или англосакс (они поответственнее).
2. Безлимитный Интернет - проще сразу заплатить и не париться.
3.Отсутствие бегающих толп детей.
4. Хорошая винная карта.
5.Телевизор с большой диагональю и хорошим выбором каналов в каюте.
6.Хороший напор воды в душе.
7.Хорошее качество постельного белья и полотенец.
8.Круглосуточный буфет, рестораны а ля карт и отсутствие бесплатных ресторанов с официантами (неприятно, что оплачиваешь то, чем не пользуешься).
9. Нормальный спа и сауна с окнами (пусть платная).
10. Действительно хороший спортзал.
11.Отсутствие театров и всяких шоу (никогда не хожу, максимум могу кино посмотреть на большом экране).
12.Кресла-качалки в общественных зонах.
13.Принтер большого формата для печати газет.

Вопрос - какая из существующих компаний или конкретных кораблей больше всего соответствует?

ни одна не будет соответствовать...ни по одному пункту.. возможно каке то пункты будут реализованы на некоторых Мега яхтах класса люкс..но там вам цена не подойдет:)

[Форумные круизы]

А я поймал себя на мысли, что не хочу сравнивать свои круизы и уж тем более корабли и круизные компании. Я вот иногда читаю авиаветки нашего форму и дивлюсь, когда люди заявляют: "я больше этой компанией никогда не полечу". Если бы я так после каждого полёта заявлял... у нас итак выбора нет. Вот и в круизе - отказаться от какой-то компании, значит резко сократить свой же (мой же) выбор. Ну как вот, к примеру, я могу отказаться от Royal Caribbean, если это вообще единственный для меня возможный вариант покруизить по Австралии? Или как отказаться от Косты/MSC, если это почти единственный вариант собрать колхозный круиз?

Или что, если я пойду в круиз на корабле, который мне нравится меньше, чем другие, разве мне от этого будет плохо в круизе? Нет, мне будет очень хорошо.

Так что, я круиз сравниваю с домом. В круизе постель, еда, санузел, обслуживание гораздо лучше, чем у меня дома. Так что, я выбираю круиз!

[xxxcity]

все круизеры деляться на два типа

1. Кому важен маршрут и в этом случае они никогда не сравнивают корабли и компании для себя...а только могут рассказать другим кто желает сравнить
2. Кому важен корабль.. для таких круизеров маршрут вторичен, для них выбор корабля сравним с выбором пляжного отеля...они привередливы и капризны..

к сожалению констатируем факт что круизный бизнес ориентирован именно на вторую категорию в большей степени чем на первую..поэтому неудивительно что люди часто сравнивают всякие мелочи и не всегда принципиальные моменты.

Например на Кунарде Большинство круизов с парой портов по маршруту..там упор делается на отдых на корабле..так же и Роял частенько практикует подобный подход(правда стиль комании совсем другой)..люди большую часть времени проводят на корабле в барах ресторанах казино спа и на палубе..

так что понять друг друга можно..но дискуссия между двумя категориями круизеров о том что важно и что лучше никогда не будет продуктивной:)

[Серж Андреев]

Почему то в тренажерных залах на судах практически никогда нет олипийских штанг с нормальными весами. Это напрягает.

А театры - зачем платить артистам и занимать помещение, если сам этим не пользуешься. Хорошо, пусть будут театры, но платные, для желоающих

Так возьмите Ваши штанги из дома! ( если так надо, или купите - цена ну 300 ойро всего).
Про театр - молчу!
Как говорится, по Сеньке - шапка. Там, в театрах, действительно можно 100 - 200 помостов для штанг установить!
Построить офигенные корабли только для штангистов. Пусть плывут!
Куда смотрят круизные компании???

[morilla]

Раз нет штатных штанг на кораблях, то и со своей не пустят.
Если клиент круиза в качку пойдет в зал и он там не удержит гриф с блинами и будет эта штанга, например, 120 кг, как этот клиент привык дома жать без напрягов, то вероятность получить минус одного живого клиента на данном корабле очень не близка к нулю будет.
И страховщик не поможет, потому как страховать уметь надо. А умеет ли страховать случайный посетитель спортзала случайно подвернувшийся под руку - это большой вопрос.

А чего вы так не любите спортсменов-физкультурников?