Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
Вообще-то настоящая поездка на Мозель запланирована на будущее лето. Но в прошлом году мы провели "разведку", остановившись в Каттенесе на три ночи. Одним днём пожертвовали ради вылазки на Рейн, потому на долю самого Мозеля достался лишь один полный день, да ещё дни заезда и отъезда. По такой причине не могу претендовать на полное "раскрытие темы", но что-то увидеть мы, всё же, успели...
Легче всего, наверное, будет рассказывать по порядку.
Ровно в 11 часов утра седьмого июля мы пересекли границу. Плоская Голландия сменилась лесами и холмами Германии. Как ни крути, а мы – уже дома... Это уже автобан А 61, с него нам съезжать только через 185 километров. Нас ждёт Нижний Мозель...
«Гранд Витара» весело закачалась по дорогам Германии (не смейтесь, разница с голландскими ощутилась почти мгновенно). Уже не казалось, что едем по ровненькому стеклу. Езда стала не такой равномерной, скорее даже "рваной", с разгонами и замедлениями, спусками и подъёмами... Да и пейзаж вокруг стал иным, не отметить изменения было никак нельзя. К тому же и привычные перманентные ремонты автобана напоминали, что это уже не Голландия...
Спустя почти два часа после пересечения границы мы увидели долгожданные щиты:
Наконец-то можно поразмяться. Раштет на самой границе цели путешествия, долины нижнего Мозеля. Там, за мостом, и будет «Террасенмозель». Террасы – ещё со времён римлян, но сильно обновлённые за последующие века, конечно. Никто толком не может определить границы понятий «Унтермозель» и «Террасенмозель». Сами террасы начинаются аж от Пюндериха, но в туристическом плане регион начинают так называть то от Целли, то от самого Кохема... А «культурный» проект местной общины вообще ограничивается кусочком от Трайс-Кардена до этого вот моста... Нам удобнее согласиться с местными, тогда место нашей короткой дислокации и на самом деле получается центральным. Мы его не специально выбирали, просто стоимость и условия подошли. Против собак хозяева ничего не имели, деньги просили совсем небольшие, а условия проживания и расположение нас полностью устраивало. Но об этом – позднее. Пока – смотрим на регион с его условной границы. Мост этот построен в 1972-ом. На тот момент был самым высоким автобанным мостом Европы. Он стоил почти сорок миллионов марок. Тех, настоящих. Его длина – 935 метров. Ширна – 30,5. Высота – 136. Ещё одна его «изюминка»: в НАТО помнят, как форсировали Мозель. Задачка – та ещё... И в конструкцию моста изначально была заложена возможность мгновенного и полного уничтожения. И сейчас ниши в нём готовы принять давно рассчитанные заряды взрывчатки, чтобы не пропустить советские танки. Когда я рассказывал об этом жене (до моста оставалось около получаса, самое время для «политинформации»), она просто слушала. А уже стоя на смотровой площадке у моста вдруг спросила: «И что, они ВОТ ЭТО отдали СССР?..» Пришлось долго и нудно объяснять золотой медалистке азы географии, чтобы в конце подвести итог: «Нет, ЭТО не отдали. Но и не хотели отдавать в дальнейшем».
Но я отвлёкся. Пора идти смотреть, оно того стоит.
Последний раз редактировалось parusby 28 мар 2016, 01:14, всего редактировалось 2 раз(а).
Кроме любования видами, осмотр имел и вполне конкретную цель: я знал, что Нижний Замок в Коберне реставрируется с прошлого года. Но не нашёл информации о стадии работ. Прошлым летом (то есть, летом 2014) главная башня его была целиком закрыта строительными лесами. Взгляда через объектив "пулемёта" хватило, чтобы выяснить: лесов почти не видно, есть смысл ехать к замку.
На самом растштете заметили смешную штуку: ночной туалет. Днём он закрыт, пожалуйте в главный вход, там всё есть. А вот ночью – добро пожаловать, бесплатно. Мы ночи ждать не желали, потому отдали по 50 центов местной «вахтёрше», по неистребимому акценту сразу «вычислив» в ней «нашего человека»...
Разница с Голландией – не только в языке и рельефе. Тут, в Германии, можно изменить сам подход к осмотру округи. Просто выбираем высокую точку, с которой и открываются достойные внимания виды. Это – принцип, мы его будем придерживаться и на всём оставшемся протяжении поездки...
Парковку Glattlay я нашёл по фоткам в гугловских картах. Давно нашёл, весной ещё.
С площадки Мозель просматривается на километры. А прямо напротив - Коберн с его двумя замками (руинами замков) и Маттиас-Капеллой:
Ещё одна смотровая площадка.
Зачем мы приехали сюда в июле? Сюда надо ехать в сентябре-октябре, когда нальётся солнечным теплом виноград... А мы просто смотрим на замки и капеллу под немного другим углом:
Что ж, пора перебираться на тот берег и карабкаться к Верхнему Замку...
Последний раз редактировалось parusby 27 мар 2016, 21:20, всего редактировалось 2 раз(а).
"Дорога в облака". Нет, конечно, сама высота вовсе не огромная. Но угол подъёма, крутизна поворотов и узость полотна превращают дорогу к замку в отдельное приключение...
Коберн, два «замка». Точнее – руины замков и капелла. С этого места, собственно, и началась наша «борьба» с женой. Когда-то давно попав в серьёзную автомобильную аварию, она очень боится всего, связанного с автомобильным риском. На это накладывается страх высоты, и вот – гремучая смесь. Крутые серпантины для неё – мучение. А меня всё время тянет повыше в горки, к замечательным видам...
В капеллу мы не заходили (куда ж с собакой-то?), и даже спускаться к Нижнему замку не стали (жена отказалась напрочь, да и времени нужно было не меньше часа). А от Верхнего осталось совсем немногое... В общем, обошлись обзором и съёмками самих зданий и видов с этой "стратегической" высоты.
Барельефы эти стоят вдоль всей тропинки к Нижнему Замку, но я только к самым верхним подошёл...
Что ж, пойдём обратно, к машине. А вообще, на этой скамейке можно было бы и подольше задержаться...
Но надо было решить и бытовые вопросы, пока по пути. Потом будет жаль времени специально ехать в магазин. В общем, мы рванули в замеченный в Коберне супермаркет "REWE". Дома, на Везере, мы бы в эту сеть не пошли, она немного дороговата для своего ассортимента. Но тут, на Мозеле, мы ей рады. Всё же, что-то знакомое и приемлимое. Кроме привычных продуктов питания покупаем, наконец, «антишоковый» крем от солнечных ожогов (сказываются многие часы под палящим солнцем Голландии)...
И - дальше, на одну из самых интересных гор округи:
Последний раз редактировалось parusby 28 мар 2016, 11:00, всего редактировалось 1 раз.
Подробно рассказывать тут о каждой достопримечательности – не вижу смысла. Кому интересно – сам найдёт, а остальные и читать «многа букафф» не станут. Моё дело – показать, дать шанс заинтересоваться.
Главная гора округи, её нельзя было не посетить. Бляйденберг. Чуть в стороне есть знаменитый «Аузониусштайн», но до него можно добраться только пешком. Увы, у нас нет времени пешком подниматься до места, где создавалась Mosella... Но на Бляйденберг можно и на автомобиле попасть. Человеческая жизнь оставила на этой горе следы с незапамятных времён. Находки на этой горе были в числе доказательств того, что миллионы лет назад уровень воды в реке практически соответствовал высоте сегодняшних плато. Река вымывала породу, опускалась всё ниже и ниже, осадки продолжали смывать со склонов в реку слой за слоем... Склоны отдалялись друг от друга, постепенно приобретая знакомые нам очертания... Стоянки каменного века, остатки строений кельтских времён, следы римских колонизаторов... Но то - совсем уж далёкое прошлое. А относительно недавняя история горы связана с громким событием, не только определяющим многое в истории региона, но и оставившим след в истории страны, и даже - в мировой... Это на краю этого плато стояли блиды, обстреливавшие Турант. Да и само сегодняшнее название горы возникло именно от названия этих метательных машин. Осада замка Турант примечательна многим (об этом позже), но решили исход именно блиды. С расстояния около полукилометра эти механические орудия довольно прицельно (а главное - эффективно) громили замок. Мирный договор, которым завершилась та осада - по сей день старейший полностью сохранившийся официальный документ на немецком языке. При осаде была разрушена ранне-романская капелла, а в основании возведённой после осады церкви найдены фрагменты базилики рубежа одиннадцатого-двенадцатого веков... Само время сказать, что Большая Осада Туранта длилась около двух лет, а завершилась в 1248-ом году... В общем, всё на этой горе просто "дышит" историей, даже новодельные реконструкции и просто имитации.
А сначала мы увидели всё те же крутые подъёмы узеньких дорожек, резкие развороты и отдельные места для разъезда встречных автомобилей.
И - вон она, Wallfahrtskirche. Видно её издалека, она - один объектов, определяющих облик округи.
"Курсовой пулемёт" своё дело сделал, очередь за фотоаппаратом.
Та самая "кирха" середины тринадцатого века:
Современное обустройство - тихое, ненавязчивое, но очень удобное. Эти милые скамейки мы встречаем повсюду... А вид со скамейки - на тот самый Турант.
Видов Туранта в рассказе будет много, всё же он - главное, что притягивает взгляд в округе. Поверьте, я сокращал, как мог. У меня-то их - сотни... :D
Пешеходный маршрут (этакий "крестный ход") по склону тоже обозначен барельефами на библейские темы.
Таких "отелей для насекомых" на горе много. И не только на горе. Их делают в рамках программы защиты исчезающих видов.
Фрагмент кельтской стены. Нет, не настоящей. Реконструкция. Потому, думается, и развалилась... :lol:
Говорить, что это - иллюстрация, думаю, излишне. Но смотрится очень даже "ничегошно".
А нас интересует ещё и вид с горы на Каттенес, ведь нам там жить. Пусть и всего три дня...
Мозель стремится дальше, ему (буду писать в соответствии с русскоязычной традицией, хотя в немецком Мозель - женского рода) осталось совсем немного до впадения в Рейн (об этом - тоже позднее).
А Каттенес - вон, прямо напротив горы:
Объектив работает "биноклем", ищу дом номер 26 на параллельной реке улице. Да вон же он! Странно, гараж виден, но где же парковаться гостям?..
Значит - "домой". Заселяться. Рядом-то оно, конечно, рядом... Но на другом берегу и парой сотен метров ниже. В итоге сначала едем в Лёф, там мост и заправка.
А уж потом, порадовавшись ценам на топливо (россиянам - не понять) и позвонив хозяйке, что будем с минуты на минуту, направляемся на "базу".
С парковкой - "просто". Надо только резко вывернуть и взобраться наверх. После сегодняшних "тренировок" на горках - не вопрос.
На фасаде - милая такая самореклама.
Здороваемся, проходим, всем привычная суета... Снова носить вещи, снова всё раскладывать, развешивать... Но я - к окнам. Да, вид из них соответствует названию улицы «Панорамаштрассе»!
Лишь потом толком оглядываюсь вокруг. Ну, что, жить можно. Особенно - после Голландии. По-порядку. Прихожая.
Спальня.
Тоже "по-нашему": не запрет, а "спасибо". Ладно, мы внутри курить и не собирались...
Но идём дальше. Санузел.
Кладовка. С полноразмерным (для поездки, а особенно - в сравнении с голландским) холодильником, стиралкой, сушилкой, уймой места для всего, что можно придумать, о микроволновке можно не упоминать. Пиво и "недобитое" ведёрко с черешней - наши...
Кухонный "угол". Полноценная же плита, посудомойка, о чайно-кофейном уже молчу...
Добрый десяток раз жена пыталась найти недостаток чего-нибудь (то посуды, то блендера, то тостера, то приборов...). Всё потом находилось в каком-нибудь шкафчике, вплоть до специальных комплектов для микроволновки, наборов карт округи и настольных игр. :oops:
Ну, и главное помещение. Особенно нас "улыбнули" обои, которые мы тоже в одной из комнат клеили.И потолки - совсем, как у нас в доме. В общем, было полное ощущение "домашности", разве что меньше общего пространства, но это - приемлимо, ведь гостевая квартира - не собственный дом...
Дверь на террасу. С "москитной" сеткой на дополнительной раме.
Оставалась последняя "надежда", что нам что-нибудь не понравится на самой террасе... Но терраса меня "убила" окончательно. Закрытая с трёх сторон, с видами на Турант и Бляйденберг, с "маркизным" навесом...
Собственно, я бы за одни такие виды готов был простить этим апартаментам любые недостатки.
Ради справедливости: в формальную стоимость не были включены завтраки, их можно было взять дополнительно по 8 евро. А за собаку хозяйка вписала "разовый сбор" в 8 евро. Без этого - 175 евро за три ночи, включая 25 за уборку "по итогам". Да, без завтраков. Так это нам - только удобнее, не привязаны были ко времени, когда хотели, тогда и завтракали. А на подготовку "континентального" завтрака требовалось несколько минут... Кажется, мы уже при первом знакомстве решили, что от добра добра не ищут, и для "настоящей" поездки следующего (уже нынешнего) года мы не станем подбирать другое место дислокации...
На этом, пожалуй, и закончим с первым днём поездки в Rheinland-Pfalz.
Последний раз редактировалось parusby 18 июл 2020, 20:42, всего редактировалось 4 раз(а).
В третий день, 9 июля, мы направляемся вверх по Мозелю. Самой южной точкой выбрали Бремм. Из него будем возвращаться в Каттенес, через Байльштайн и Кохем.
Вообще, тут можно было бы остановиться чуть ли не в любом месте. По берегам и на островах – бесконечные кемпинги, река извивается по ущелью, северные и северо-западные склоны изрезаны виноградными террасами... Сменяют друг друга маленькие уютные городки... Видим Burg Bischofstein, значит, доехали до Бургена.
Местечко с населением около семисот человек, при этом его кемпинг рассчитан на 2000 стояночных мест.. Посетить сам замок можно только несколько раз в году, во время некоторых праздников, но промежуточную остановку тут мы, всё же, делаем. Замок построен в середине тринадцатого века трирскими епископами, откуда, собственно, и название. Разрушен, как и многие другие замки округи, войсками Людовика XIV.
А мы едем дальше, в Бремм...
"Курсовой пулемёт" оставил нам напоминания о дороге...
Через Кохем пока проезжаем насквозь.
Продолжаем двигаться вверх по течению.
Остаётся слева, на противоположном берегу, Байльштайн...
Может, я и злоупотребляю "дорожными" видами, затягивая тем самым рассказ, но мы-то больше всего и видели из окна автомобиля, остановки - не такое уж частое дело...
Справа видны единственные средства механизации труда виноградарей на этих крутых склонах.
Но вот Кальмонт, самая крутая виноградная гора Европы. Значит, мы рядом с целью.
Сворачиваем в Бремм, городок, популярный именно из-за расположения под Кальмонтом, на живописной излучине.
Подниматься высоко на Кальмонт я жену не уговорил, но хоть до церкви доехали...
Сначала стоит оглянуться к виноградникам.
А общие виды лучше - чуть дальше и выше, от места старта пешеходных маршрутов на Кальмонт.
Вон она, площадка, с которой начинают подъём в рамках пешего маршрута. Мы, конечно, не полезем, эти маршруты - не на один час...
Я лишь поднимаюсь на несколько метров по удобным ступенькам с поручнем, чтобы взглянуть на площадку сверху.
Хватит, пора возвращаться к машине, там жена и собака гуляют вдоль виноградников...
С долей зависти оглядываюсь на парочку, готовящуюся к подъёму, направляюсь к машине.
К руинам женского монастыря на другом берегу в этот раз не поедем, жёсткие временные рамки поездки не позволяют...
Миро, увидев возвращающегося хозяина, бросается навстречу. Вообще-то, мы старались его не отпускать во время поездок, но вокруг - практически никого...
Выезжаем, дальше наш путь - только вниз по течению, по направлению к дому...
Как же низко мы на этот раз выбрали обзорную точку, особенно в сравнении с самим Кальмонтом! Вон они, те четыре флага на площадке:
Следующая остановка - в Байльштайне.
Нет, я не рассчитываю с помощью стоп-кадров передать всё проносящееся мимо очарование, но - чем богат...
Байльштайн - место по-своему уникальное. Это - город. Настоящий, с многовековой историей. Статус города он получил в первом десятилетии четырнадцатого века (лет за семьдесят до Куликовской битвы), с появлением в нём еврейской диаспоры. Старое еврейское кладбище до сих пор сохранилось на горе чуть выше руин замка Меттерних. В городе всё, что положено иметь городу: храм, почтамт, ратуша, рыночная площадь... Вот только население - около 130 человек (точные данные естественным путём меняются каждый год). Не самый маленький город в Европе, конечно, но определённо заслуживающий внимания. Что говорить, если его посещает около двух миллионов туристов в год, что соответствует показателям нашего Хамельна, к примеру...
Наша цель - Руины замка.
Замок, впервые упомянутый в 1268-ом году, построен был, конечно, раньше. Меняя хозяев, пережил множество войн, включая и Тридцатилетнюю, и вполне благополучно дожил до... Правильно! До Людовика Четырнадцатого, конечно. Король-Солнце знатно отметился по берегам Мозеля и Рейна...
Замок в частном владении, в нём кафе-ресторан, но и для других посетителей он открыт. Всего за 2.50 с человека. Радует, что против собак на поводке тоже не возражают...
Немного "улыбнул" туалет на территории. На нём надпись, что для посетителей кафе вход бесплатный, а остальных просят заплатить по 50 центов. Но "просят" вот так (кстати, отметили, что платят далеко не все, а некоторые оставляют монетки и по одному-пять центов):
Мне, конечно, охота на башню. Прямо над рекой, на шестидесятиметровой горке, башня в 27 метров высотой - не может не притягивать любителей панорам...
Не пожалели один еврик на сувенир, откатали себе "медальон" из пятицентовой монетки (дома приклеил к нему магнитную плёнку, сейчас висит на двери холодильника среди прочих магнитиков).
И пошли вниз по этому милому городку.
Решив не искать "добра от добра", в этом же городе набрали и сувениров на подарки, и вина (сами мы вино практически не пьём), и себе купили очередного керамического "котика" (это он уже в прихожей в углу над дверью висит):
И поехали дальше, в Кохем.
Уже и замок, и табличка "Кохем" мелькают в объективе "пулемёта", но мы сворачиваем влево, едем наверх. Кохем - место раскрученное, о нём все давно всё знают. Нам надо поискать что-нибудь другое, банальностей не хочется.
Поэтому мы, выдерживая стиль поездки, стремимся взглянуть сверху. Весной, рассматривая в Сети фотографии замка Рейхсбург (по-русски, всё же, как-то неудобно писать "райх"), я нашёл эту площадку на трассе. Обычно город снимают с высоты замка, мы же посмотрим сверху на сам замок.
Ну, и отметимся на фоне, что в этой поездке уже стало традицией...
У нас в запаснике ещё одна идея. Обычно мы избегали канатных подъёмников, старались оставаться "за рулём". Но в Кохеме "Sesselbahn" удобный, время подъёма всего 7,5 минут, а объезжать по крутым дорожкам - долго. В общем, на "канатку"!
Есть у этой "канатки" и совершенно необъяснимый для меня минус, увы. Ох уж эта стандартность! На ней - естественное для Германии правостороннее движение. А обзор требует обратного! При движении наверх видишь только гору перед собой, а при спуске, когда, казалось бы, и должна разворачиваться панорама, её закрывают встречные кабинки, опоры и просто тросы... Смотреть-то ещё можно, но снимать - ужасно... Впрочем, по порядку.
Вон там, слева, виден крест. Это местный Pinnerkreuz (название расхожее, этих крестов по стране - пруд пруди, да и термин-то наполовину английский). Но от них всегда прекрасные виды открываются... Значит, нам - туда, к кресту!
Не знаю, удалось ли передать впечатление, мне всё время кажется, что на фото слишком мало видно... Надо, чтобы ветер в ушах шумел, чтобы коленки на самом краю слегка подрагивали, а глаза всматривались в детали... Чтобы узнавались какие-то фрагменты картинки, которые уже видел с другой точки, с совсем иной перспективой...
И опять выхватывает оптика счастливчиков, которые могут просто бродить здесь. И снова в душе шевелится зависть. Вот шагают же они, пешочком шагают по этим горкам. Чем мы хуже, почему не можем?..
Впрочем, хватит бубнить, нам пора вниз. Этот кадр я вставил только для иллюстрации сказанного парой "постов" выше.
Мы немного побродили по городу, но в фото и видео этой прогулки нет ничего нового. Заехали и в магазин, чтобы не отвлекаться на закупку специально... Где-то вот в это время мы поняли, что поездка почти закончилась. Дальше мы будем "отдавать долги".
Мы ведь "выпрыгнули" за пределы региона, который был "заявлен". Ни Рейн, ни Бремм с Байльштайном и Кохемом - не входят в понятие "Нижний Мозель". Пора "домой", нас ждёт ещё "свой", "домашний", замок Турант!
По дороге к Туранту останавливаемся на берегу, чтобы купить рыбы.
Цены, мягко говоря, смущают, но чего уж там... Форель соответствует угрю в Голландии, а сам угорь - зашкаливает за 50 евро. В общем, в обыденной жизни не брали бы, но в отпуске - можно...
Что хотелось бы сказать о самом замке... Построен он был на рубеже двенадцатого-тринадцатого веков (самое раннее упоминание о нём – 1209 г, но уже как о готовом комплексе, принадлежащем пфальцграфу Генриху Первому Длинному из великого рода Вельфов, брату Отто (Оттона) Четвёртого, императора Священной Римской Империи (той самой, к названию которой позднее станут добавлять «германской нации»). Сам Генрих длинный во время Третьего Крестового похода участвовал в безуспешной осаде Торона, видимо, под впечатлением от неприступности того замка и свой назвал Турантом... На долю замка выпало стать одним из ярких примеров соперничества мирской и церковной властей. Епископы не всегда признавали решения императоров, а порой и решения папы оспаривали, или просто саботировали. В общем, владельцы (и признанные, и просто фактические) менялись часто. Знаменитой стала осада Туранта 1246-1248 годов, «Большая осада». Вели её в последней фазе сразу два епископа, Трирский и Кёльнский, а мирный договор по сей день является старейшим сохранившимся документом на немецком языке. Начинал осаду епископ Трира, успеха не имел. Огромное количество детских и не очень книг на самых разных языках обошла история с оригинальным способом обороны, использовавшимся осаждаемыми: из замка выкатывали бочку вина, что резко снижало боевой дух и дисциплину в войсках атакующих. Вообще, за время осады и осаждёнными и осаждавшими было выпито огромное количество вина, по самым распространённым расчётам нападавшие выпивали по три литра в день «на брата», а оборонявшиеся и по все 5 литров. Когда к осаде подключился епископ Кёльна, дело пошло веселей. Нет, пить меньше не стали, но привезли на соседнюю гору Бляйденберг метательные орудия. Осада стала одним из самых известных случаев успешного применения механических «металок» в средние века. А одно из старонемецких названий этих машин («блиды») и дало сегодняшнее имя самой горе. Впрочем, расхожая история вполне может быть просто красивой легендой, а реальной причиной сдачи замка многие историки называют поражение войск пфальцграфа. Осаждённые потеряли надежду на помощь и сдались... Как бы там ни было, но мне с детства запомнились рассказы о той осаде, независимо от степени их достоверности... Замок был поделен между епископами надвое, отсюда и возникли два бергфрида, определяющие сегодняшний облик крепости.
Разумеется, основная часть того, что можно увидеть сегодня, возведена уже после той знаменитой осады. Но ведь сложно назвать «новоделом» то, что построили после 1248-го, не так ли?
Думается, слов сказано достаточно, пойдём смотреть.
В данном случае мы не опасались, что в замок нас с собакой не пустят. Во-первых, мы же не ехали за десятки километров, чтобы посетить этот замок, мы - почти дома. В случае категорического отказа можно было просто оставить Миро и хозяйку гулять возле крепости. Во-вторых, "разведка доложила точно", что смотрительница - "наш человек", то есть, наша бывшая соотечественница, обосновавшаяся в Германии с конца прошлого века, как и мы сами. В общем, мы были уверены, что договоримся. Ведь Миро можно было просто носить на руках... Так, разумеется, и вышло. С первых же слов перешли на русский ("наши люди" тут друг друга определяют, как правило, легко), пообещали не выпускать пёсика бегать по саду, и пошли смотреть...
Что ещё нужно сказать? Вход - по 3,5 евро с человека, брошюрки дают и на русском, впрочем, не очень познавательные. Гулять можно свободно, без сопровождения.
Сад и дворики, как видим, весьма ухоженные и милые (за ними ухаживает всё та же наша героиня). Не музей, конечно, экспозиция довольно бедная в сравнении с более знаменитыми (в туристическом плане) замками. Но и назвать руинами язык не поворачивается, всё-таки большая часть в полном порядке, частично даже жилая. Кстати, снять помещение вполне возможно, то есть - можно жить непосредственно в замке. Впрочем, эта услуга не особенно популярна...
Последние разрушения, кстати, замок получил в конце Второй мировой. Американцы его обстреляли "по ошибке". Кавычки использую потому, что уж больно расхожий аргумент это у них. Во что только они тогда "по ошибке" не попадали...
Последний раз редактировалось parusby 27 мар 2016, 22:53, всего редактировалось 1 раз.
Скажем так, если "историческая" часть на снимках порой выглядит, возможно, и лучше, чем на самом деле, то по части сада - наоборот, однозначно. На деле он и приятнее, и разнообразней. Просто во мне проснулся мальчишка, и хотелось быстрее осмотреть укрепления, доспехи и прочее подобное... К тому же, жена довольно быстро устала бродить по лестницам с собакой на руках и пошла к выходу. Я не знал, что она просто болтала со смотрительницей, думал, стоит и ждёт, потому поторапливался...
Если Трирский бергфрид сегодня "трудится" водонапорной башней, то в Кёльнский можно подняться. Рассказывать о его внутренних помещениях особенно не стану, их содержимое имеет явный уклон в сторону пыток и наказаний. А в нижней части башни находятся (по утверждениям табличек, брошюр и прочих источников) человеческие останки. Не то, чтобы я от этого всего отворачивался, но и показывать здесь не хочу, пусть остаётся там, за толстыми каменными стенами. Пожалуй, впервые выбираю из снимков не самый чёткий, а самый смазанный...
Мы - наверх, нам там, как всегда, "мёдом намазано"...
Верхняя часть лестницы не особенно широкая, надо сказать. Мне приходилось пробираться бочком, по ширине я там не проходил...
Зато сама башня - впечатляюще просторна. Я по башням всех мастей полазил, могу утверждать, что эта - из крупных. Ну, и высота стен не игрушечная, как на многих других, которые видел. Не декоративная, в общем. Не из ряда "восстановленных в романтическом стиле"...
Вон он, Бляйденберг. Там, по абрису плато, и стояли те метательные монстры, выбрасывавшие многопудовые камни на полкилометра. А тысячная армия почти три года грабила окрестные поселения, ведь такое время надо было ещё прокормиться...
Я же снова разглядываю Каттенес, уже не с целью посмотреть, где жить будем, а просто на память...
Пожалуй, в другой обстановке я бы не преминул поёрничать над "достижениями" средневековых металлургов, использовавших болты с маркировкой "пищевой" нержавеющей стали V4A...
Или над находчивостью оружейников, применивших автомобильную рессору в качестве основной части этакого самострела...
Но сейчас - нет желания. Я легко прощаю эти маленькие несуразности, ведь стены и камни - настоящие! Не кирпичи, чай... Что ж, пора вниз. По пути к выходу стараюсь снять "на последок" ещё что-нибудь...
Вот и выход...
А меня ждут в машине...
Оглянусь ещё разок-другой...
Даже остановлюсь специально на берегу...
А потом был последний вечер на Мозеле. Сборы, подготовка к отъезду... И мы долго сидели на террасе, любуясь "закатом наоборот": солнце уходило нам за спину, а тень ползла вверх по противоположной стороне ущелья.
В этих лучах заходящего солнца Турант выглядел каким-то осенним, и мне подумалось, что это и есть осень, осень нашего короткого отпуска...
Закончился третий день на Мозеле...
Последний раз редактировалось parusby 27 мар 2016, 22:58, всего редактировалось 1 раз.
Был ещё и последний день, день отъезда. Вдоль Мозеля нам предстояло проехать 23 километра. Собственно, по сути столько, сколько самому Мозелю оставалось до впадения в Рейн, ведь В416 почти повторяет изгибы реки.
А это просто выезд на В416 с Панорамаштрассе в Каттенесе. В качестве объяснения выбора места проживания. До Кобленца - 23 км, до Кохема - 28. Да ещё и до Боппарда - 20. Сам "Унтермозель" - под боком, естественно. Добавим все плюсы самих апартаментов, непосредственное соседство с Турантом... Ну, теперь, думаю, понятно, почему я не сомневался при бронировании...
"В первый день" я забыл рассказать о Водном замке (Wasserschloss) Коберна. Я – забыл, а бдительный «пулемёт» - нет. Водным замок назвали за то, что был окружён рвом с водой, стоял прямо на берегу Мозеля. Редкость для здешних мест. Не на горе, а на уровне реки. Ров со временем исчез, нужды в нём больше не было. Да и сам замок мешал прогрессу, стоял на пути строящейся железной дороги. И часть замка просто снесли. Когда строили автомобильную "бундесштрассе", времена были уже более «вегетарианские», замок сносить не хотели. Но и ширина побережья до гор была слишком мала, чтобы провести дорогу мимо. Ну, не поднимать же трассу в горы, там есть «районые» дороги, «бундес» в серпантин превращать нельзя, не та нагрузка, ширина, глубина «подушки», к тому же - железная дорога уже проложена, лишние переезды через неё нежелательны ... Замок не стали сносить, дорогу провели сквозь него, кардинально перестроив нижний этаж, но не тронув общий силуэт. Это он по дороге в Кобленц.
А это - он же, только в обратную сторону, из видео первого дня.
Пронеслись мимо ещё два замка Коберна, к которым мы поднимались в первый день.
И за мостом мы ещё разок остановились, чтобы снизу посмотреть на место нашего прибытия в регион.
В Кобленце я бы без навигаторов "ни в жизни" не разобрался в переплетении развязок, поворотов, указателей и ремонтов... Но оба прибора показывали один и тот же путь, друг с другом не спорили (что в других ситуациях - случается), и мы благополучно припарковались в непосредственной близости от цели. То бишь - от того самого Немецкого угла. Евро за парковку на час, и - вперёд! Надо же превратить поездку в нечто цельное, законченное, "связать" Рейн и Мозель воедино...
Яркое, солнечное утро пятницы...
Я помню передачи немецкого телевидения, в которых рассказывалось об этом месте, а памятника в видеоряде не было, только постамент стоял. И назывался "Мемориалом германскому единству". Сами мы, конечно, тех времён в стране уже не застали, переехали почти через десять лет после того, как слово "мемориал" потеряло смысл...
Почему постамент стоял пустым, думаю, всем понятно. Американцы опять "по ошибке" бабахнули "типа не туда"...
Почти пустыми ходят кабинки "канатки" в Эренбрайтштайн...
А нам - наверх (поди, надоело уже читать эти слова?).
Они здесь - рядышком, Рейнланд-Пфальц и Нидерзаксен (на самом деле общей границы между этими Землями нет). В нашем случае - почти символично. Купим ещё парочку сувениров, дотопаем до машины... И - домой...
Последний раз редактировалось parusby 27 мар 2016, 23:36, всего редактировалось 4 раз(а).
Прощай, Мозель! Очень хочется надеяться, что на деле это «Прощай!» превратится в повседневное «До свидания!». Мы очень хотим вернуться. Ведь очень многое нам увидеть в этот раз не довелось. Мы не только не доехали до Трира, но и не посетили Целль, Трабен-Трарбах, Крёф, Бернкастель-Кус... Даже близ Нижнего Мозеля не добрались до замков Эренбург, Пирмонт, не говоря уж о самом бурге Эльтц...
Жаль, что в русскоязычном сегменте Сети «Унтермозелю» уделяется так мало внимания. Конечно, и самые ценные виноградники – выше по течению, и петляет там Мозель ещё сильнее, да и просто Рейн очень уж близко, конкуренцию создаёт... Но мы влюбились именно в этот кусочек реки, такой «домашний», такой похожий на наш верхний Везер, но ещё и с виноградниками...
Потом мы неслись по дорогам, на которых высотомер шарахался метров на триста в минуту, и резко снизились до уровня Везера. Везерские горки – не Альпы, конечно, и не Кавказ. Но нам – хватает...
В общем, мы были уже почти дома, дальше наш путь лежал вдоль Везера.
Так мы и вернулись с Нижнего Мозеля на Верхний Везер. Они очень похожи, эти реки. Но у Мозеля имеется совершенно «непобедимый» аргумент – виноградники. Остальное всё мы видим и дома – живописные «петляния» русла, горки по берегам, замки, руины, памятники, прекрасные в своей простоте маленькие городки... Но Везер – севернее, не до винограда, увы...
Спасибо за внимание.
"Бонус-малус":
Последний раз редактировалось parusby 06 май 2017, 23:34, всего редактировалось 1 раз.
Спасибо за рассказ, Подскажите, как в Кохеме с парковками, особенно интересуют парковки у реки, непосредственно под замком, планируем там проживание, так сказать в "частном секторе"?
Арт писал(а) 27 мар 2016, 23:48:Спасибо за рассказ, Подскажите, как в Кохеме с парковками, особенно интересуют парковки у реки, непосредственно под замком, планируем там проживание, так сказать в "частном секторе"?
Я не жил в Кохеме, не знаю. Парковки - как везде. Только не надо заезжать на парковку подъёмника, если не собираетесь на саму "канатку". Для клиентов она - бесплатна, но без "марки", которую дают с чеком подъёмника, с парковки выпустят только за десять евро (или за 9, уже не помню толком, я ж не платил). К замку, кстати, в обычный день через город подъехать нельзя. Только рано утром, или поздно вечером. На день улочки делают "чисто пешеходными". Можно проехать вокруг, но надо дорогу знать. Например, не получится проехать ни так:
ни так:
А только вот так:
Что совсем не страшно. Наоборот, на К18 есть хорошая обзорная точка: N50°08'45.6" E7°09'29.4" Вид с неё - средний между "верхней" парковкой, которую я упоминал, и горой, на которую подъёмник ведёт...
Если сначала ехать к ней, то потом к замку и стандартные установки любого навигатора выведут, минуя центральные районы города:
Последний раз редактировалось parusby 28 мар 2016, 14:58, всего редактировалось 3 раз(а).
Djim-en писал(а) 28 мар 2016, 00:26:В соответствии с правилами форума поставил +, и напишу и здесь за что за то что на форуме появился человек умеющий раскрыть красоту мира
Ну, что тут скажешь... Спасибо за мнение. Может, всю "красоту мира" и преувеличение, но всё равно приятно.
Но уж точно удалось раскрыть обаяние и красоту Германии. Страна завораживающе прекрасна.
"Я был на краю земли. Я был на краю вод. Я был на краю неба. Я был на краю гор. Я не нашел никого, кто не был бы моим другом." Пословица народа навахо.
Я оставлял машину на платной парковке на набережной. Но она быстро забивается авто и когда мы покидали Кохем, уже была очередь из желающих припарковаться. Из центра идет автобус до парковки перед замком. До той, на которой парковался топикстартер. Она махонькая и, насколько я помню, висит знак, что только для обслуживающего персонала. Можно припарковаться не в центре города, а не доезжая замок. Есть несколько маленьких, но зато обычно пустынных парковок. От них идет весьма длительный, но в меру пологий подъем к замку. Минусы - исторический центр Кохема находится с другой стороны. Рассказ отличный, ностальгия нахлынула - все знакомые места. Теперь и свой отчет не надо дописывать - вы прекрасно описали Мозель
AndreWho писал(а) 28 мар 2016, 14:46:Рассказ отличный, ностальгия нахлынула - все знакомые места. Теперь и свой отчет не надо дописывать - вы прекрасно описали Мозель
На добром слове, конечно, спасибо. Но подходы-то у нас разные, хоть и пересекаются порой интересы. У Вас главное - замки, у меня - сама река. Меня не интересуют (ну, мало интересуют, скажем) экскурсии по интерьерам, да и сами замки - лишь как "изюминки" ландшафта. Потому для меня и Турант был важнее самого Эльца. Уж больно разное расположение у них для моих-то вкусов... Так что, рассказы наши не столько повторяют друг друга, сколько дополняют.
Для пояснения: против экскурсий ничего бы не имел, но было жаль времени. А главное - с собакой всё равно мало куда пускают...
Был в Кохеме позавчера. Парковка наверху перед замком с 01.03.2018 только для тамошних работников. А вот у рядом находящейся школы в нерабочее время (праздники, воскресенье) парковаться можно.
