Поездка по Лаосу на арендованном авто

[Areksy]

Подскажите, пожалуйста: реально ли попутешествовать по Лаосу на авто, арендованном в Тайланде или в самом Лаосе?

Впускают ли в Лаос из Тайланда на арендованном авто? А то в других ветках пишут разное, хотелось бы ясности в этом вопросе.

Работают ли в Лаосе российские права международного образца? И если нет, то какова цена вопроса, чтобы они "заработали"?

Реально ли взять авто в прокат во Вьентьяне дней на 10, для путешествия по всему Лаосу?

И как вообще в дорогами, хотя бы с основными, которые между крупными городами? Они годятся для поездки на обычном седане, или там нужен как минимум джип?

Заранее спасибо за любую актуальную информацию =)

[ZZIL]

АП теме.

[Kinch]

А есть ли возможность арендавать в Лаосе мотоцикл с коляской?

[Areksy]

Я в итоге отказался от идеи арендовать авто в Лаосе, решил между городами передвигаться на автобусах, а на месте для осмотра окрестностей уже брать мотобайки. Благо, и с мотобайками проблем нет, и автобусы в Лаосе есть нормальные - если брать "ВИП".

А по такому жесткому серпантину, как между Ванг-Вьенгом и ЛП ехать самостоятельно на чем бы то ни было - удовольствие ниже среднего. Только из одного поворота вышел - перед тобой уже другой, и так много часов подряд. Больше всего это мне напоминало бесконечно длинную картинговую трассу. Я конечно люблю картинг, но не до такой же степени =) С другой стороны, дорога в очень хорошем состоянии, ни ям, ни ухабов, как некоторые пугали.

Правда во Вьентьяне дают в аренду полный хлам и причем за полторы цены. Объездил несколько точек, выбрал на вид самый приличный - да и то он постоянно глох, электростартер был мертвый, с кика заводился раза с пятого, вообще практически не ехал. Но в Ванг-Вьенге и ЛП уже нормально.

С колясками ни разу не встречал. Зато в Ванг-Вьенге видел багги и квадрики в аренду. Багги - сотка долларов за день, к квадрику не приценивался.

[ZZIL]

Я в итоге отказался от идеи арендовать авто в Лаосе

Правильно я понял что аренда возможна . Есть ли информация по аренде. Спасибо.

[Areksy]

К сожалению, не подскажу. Я еще до поездки в Лаос принял решение не заморачиваться с арендой. Варианта выехать из Тайланда на арендованной машине я не нашел, а в Лаосе уже и не искал.

Но краем уха слышал, что где-то во Вьентьяне за неадекватные деньги таки можно что-то похожее на авто арендовать.

[MegaDiler]

Вопрос! А если на своем с малайзийскими номерами. Все доки на авто в норме. Права укр международные, праворулька естественно!! Проблем же не будет верно?

[дядяВова]

Вопрос! А если на своем с малайзийскими номерами. Все доки на авто в норме. Права укр международные, праворулька естественно!! Проблем же не будет верно?

С документами проблем никаких не будет !
Но если вы хотите посмотреть настоящий Лаос, а не только основные трассы, то однозначно нужен полный привод и высокий дорожный просвет. Асфальта там очень мало, бездорожья значительно больше

[Areksy]

Я только в северной части Лаоса был, но вне "основных трасс" мега-бездорожья я что-то не видел. Если конечно вы не о джунглях, где вообще либо пешком, либо на эндурике, ну или МТБ Ну разве что в сезон дождей если там оказаться, тогда конечно полный привод спасет от конфуза. Но в таких ситуациях к нему еще и умение должно прилагаться. А то можно внезапно выяснить, что и полный привод не панацея, а до ближайшего трактора как до луны Да и лучше в сезон дождей там не оказываться.

Вне основных населенных пунктов конечно в основном грунтовки, но там, где я был, любая легковушка с разумным клиренсом бы проехала. Я где-нибудь Калужской области куда больше бы опасался за подвеску.

А основные трассы между городами в хорошем состоянии, но ехать по ним все равно тяжело: только вышел из поворота - и перед тобой следующий уже метрах в 50-ти. И все это в сочетании со спуском или подъемом. И так многие часы подряд. Горы, одним словом. Поэтому, передвигаясь меж городами на автобусах нереально кайфовал, оснознавая, какого гемора удалось избежать. Автобусы, кстати, тоже отличные - не хуже тайских. Надо только брать "вип" - и все будет нормально. Ну а в самих городах двухколесного друга взять вообще не вопрос. И ездий сколько хочешь по "настоящему Лаосу". Только там все одно и то же, вне туристических троп если. Красиво, но однообразно. Но если все-таки хочется именно забраться в задницу, чтобы и полный привод и лебедка бы себя окупили, то все равно лучше эндурика нет

Самые лучшие байки, кстати, брал в Ванг-вьенге. И цена не кусается, и выбор на любой вкус: от мопедов с полуавтоматом до неплохих эндуриков. И состояние ок. А вот во Вьентьяне че-то один хлам попадался. Может, не там искал. В ЛП без проблем с техникой, но подороже.

Повторюсь, это все северной части страны касается, в южной не был.

[дядяВова]

Сколько людей, столько и мнений ! И это хорошо

Я вот наоборот получал неимоверный кайф от горных серпантинов на мото, жалел только, что мощности маловато.

Даже между основными городами дороги не очень. От Удомксая до Пакмонга 80 км мы ехали 5 часов, ни одной легковушки не встретили, только пикапы, джипы и ВИП автобусы

[Areksy]

Туда я еще не забирался, но планирую. А что там, кстати? Интернет там ловит хоть? Мне без инета долго нельзя, работа такая

А вот вокруг ЛП наоборот много асфальта, причем даже на приличном удалении от города. Причем нормальный такой асфальт. Сказывается видимо низкий трафик и отсутствие резких перепадов температуры.

Вообще, верно: передвижение между городами в Лаосе много времени съедает, если только не самолетом лететь. Плохие дороги, хорошие дороги - все равно долго получается.

[keshadavid]

Подскажите пожалуйста: а реально во Вьентьянге взять машину с англоговорящим водителем примерно на неделю - дней 10?

[Areksy]

Вьентьянг - это между Вьентьяном и Ванвьенгом?

За деньги реально, но придется поискать, и у меня нет идей, где конкретно искать. Ценник может неприятно удивить, причем. Но совершенно точно, найти будет проще, чем просто машину в аренду на 10 дней. Можно у сотрудников отеля поспрашивать, у местных тук-тукеров и у парней, дающих в аренду мотобайки, ну и у лодочников. Кто-то их них с энной попытке наведет на правильного человека, скорее всего.

Лично я бы перемещался между крупными населенными пунктами на автобусах, а гида-таксиста нанимал бы на месте - это и проще, и здорово оптимизирует расходы. И местный водила скорее всего сможет показать и рассказать больше, чем столичный.

[Kukla123]

Есть у кого-нибудь контакты водителя с авто?