Вообще, решение поехать на биатлон было несколько спонтанным.
Несколько лет болений на диване, Дмитрий Губерниев в лучшее время своего комментаторства (исключительно IMHO, конечно) сделали свое дело и как-то осенним днем 2010 года было принято эпохальное решение - ехать!
Выбор первого этапа кубка мира для посещения был, на первый взгляд, весьма рационален - Оберхоф, так как соревнования на данном этапе стабильно проходят в первые недели января, так что можно было захватить новогодние каникулы, кроме того именно Оберхоф неизменно удостаивался эпитета Мекка биатлона во время телетрансляций.
Позже, во время поиска билетов на соревнований и жилья выяснилось, что статус биатлонной Мекки имеет и несколько отрицательных аспектов - все бронируется сильно заранее, а сайт продажи билетов будет намертво висеть как минимум полчаса после старта продаж. И это, как показала наша следующая поездка, является обычным явлением и для второго этапа кубка мира в Германии - Рупольдинга.
Но обо всем по порядку.
Сначала общеорганизационные вопросы, через решение которых мы прошли, может это поможет сориентироваться тем, кто собирается, но не решается поехать. Сразу оговорюсь, что вся информация, безусловно, касается только посещенных нами соревнований, а в отношении Сочи никакие организационные моменты не показательны, так как это была Олимпиада.
Расписание соревнований вывешивается на официальном сайте IBU (http://www3.biathlonworld.com/ru/home.html) где-то в апреле-мае, большая часть соревнований проходит из года в год практически в одно время, за исключением тех случаев, когда этап становится местом проведения чемпионата мира, который проводится ежегодно. В среднем этап кубка мира длится со среды по воскресенье, часто включая один день перерыва, в свою очередь чемпионат мира длится 2 недели, что дает большую возможность выбора любимых соревнований. Мы, например, не очень любим спринт, а также индивидуальную гонку, так что в эти дни соревнований ездим кататься по окрестностям. В то же время в отношении чемпионата мира организаторы соревнований благоразумно не ставят в одну неделю все самые зрелищные гонки, так что здесь тоже приходится идти на компромисс.
Организацией поездки можно заниматься самостоятельно, либо присоединиться к поездке, которая организовывается на разные этапы на форуме союза биатлонистов России (адрес легко гуглится, так как здесь, как я понимаю, ссылки на сторонние форумы запрещены). Цена этой поездки, предполагаю, будет включать наценку организаторов, но в то же время является довольно разумной. Сами мы таким образом не ездили, просто как стали планировать первое путешествие, наткнулись на форум, посмотрели цены и затем сравнили со своими затратами на путешествие. Так же там можно посмотреть предлагаемую логистику поездки, чтобы потом уже строить свой собственный маршрут.
При планировании поездки первым делом идем на сайты мест проведения соревнований, так как там вывешивается информация про даты начала продаж билетов, план стадиона, места парковок и расписание трансферов.
Сайты посещенных нами этапов:
Оберхоф - http://www.weltcup-oberhof.de
Рупольдинг - http://www.biathlon-ruhpolding.de
Нове место на Мораве - http://www.vysocina-arena.cz/en/
Красная поляна, если не ошибаюсь, была два раза местом проведения соревнований - этап кубка мира в 2013 году и, конечно, Олимпиада 2014, а в календаре соревнований на 2015 год по понятным причинам не значится. Интересно, какие планы у IBU в 2016 году, ведь в Германии проводится два этапа кубка мира, почему бы тогда к Ханты-Мансийску и не прибавить еще и Сочи? Хотя учитывая, текущую ситуацию, вопрос скорее всего риторический…
Билеты
Покупка билетов на немецкие этапы для нас была увлекательным квестом и довольно дорогостоящим удовольствием. Самым беспроблемным в этом отношении была покупка билетов в Чехию, решение поехать было принято в январе, сам чемпионат начинался в первую декаду февраля и мы без проблем все купили. На ряде форумов встречала утверждение, что на ряд соревнований билеты можно купить прямо в день соревнований в кассе, но рисковать бы так на немецких этапах точно бы не стала, в Чехии, во время стандартных этапов кубка мира - возможно, да, но не факт, что попадутся хорошие трибуны.
Вообще, по ощущениям билеты на немецкие этапы являются одними из самых дорогих билетов (дневной билет порядка 40-50 евро), но проблема еще и в их покупке. У нас был опыт 2010-2011 года, надеюсь, что сейчас ситуация улучшилась, особенно принимая во внимание тот факт, что билеты продаются на стороннем ресурсе (etix.com), куда выбрасывает с сайта этапа кубка мира.
В 2010 билеты в Оберхоф продавались прямо на сайте этапа кубка мира, с первой секунды начала продаж сайт намертво висел где-то полчаса, потом билеты стали исчезать просто с космической быстротой.
Также мы сами немного ступили, на сайте появился план трибуны с рядами и, как мне показалось, номерами мест, а так как нужно было два место вместе, стали долго перезваниваться и уточнять какие места брать, гадая можно ли будет поменяться, если нет мест рядом. :-) Как выяснилось позже на стадионе, это, конечно же, были не номера мест, а просто обозначение количества человек в ряду. Пока перезванивались и уточняли, билеты на трибуны исчезли, осталась только трасса. Решением проблемы стала покупка билетов на немецком сайте ebay, оказалось, что это довольно распространенная практика, билеты благополучно пришли на адрес гостевого дома, где мы жили.
Такой спецификой, как мне кажется, отличаются все-таки немецкие этапы, так как биатлон для немцев это спорт №1 из зимних видов спорта, и уступает только футболу, поэтому и ажиотаж вокруг соревнований небывалый, как уже писала выше в Чехию билеты мы без проблем купили за месяц до соревнований.
Поэтому резюмируя вышеизложенное, на немецкие этапы лучше подстраховаться, посмотреть на сайте даты начала продаж, заранее изучить на сайте план стадиона, выбрать лучшую трибуну и, вооружившись лучше всего двумя кредитками, ждать начала продаж билетов.
Трибуны или трасса?
Ответ на этот вопрос не так однозначный, как кажется на первый взгляд.
Преимущество трассы в том, что там можно практически на расстоянии вытянутой руки посмотреть на спортсменов, почувствовать дух гонки, соперничества, особенно на подъёмах, где очень часто спортсмены уходят в отрыв. На стадионе посмотреть на спортсменов вблизи можно по сути только во время их ухода с трассы, если заранее стратегически занять места на трибуне около этого самого заветного выхода.
Минусом нахождения на трассе является то, что довольно значительную часть времени вы все-таки будете просто смотреть на пустую трассу и далеко не во всех местах трассы установлены экраны, чтобы можно было видеть результаты стрельбы и текущий расклад по гонке.
Все же настоящих болельщиков биатлона такой расклад совсем не смущает, в Оберхофе и Рупольдинге места возле трассы забиты под завязку, иногда даже в 3-4 ряда, при этом активно используются «домашние заготовки» - обвязанные куски пенопласта, раскладные стульчики и пр., при этом все четко помнят, кто где стоял-сидел. Я как-то раз попробовала во время перерывов подойти на пустое место к бортику, чтобы сфотографировать стадион, так на меня все соседи рядом зашипели и замахали руками, что занято, так что пришлось срочно ретироваться :-)
В то же время такое уважение к занятым местам и имеет несомненно положительный момент - вы можете спокойно во время перерывов уйти со своего места, главное запомнить ряд, а потом вернувшись к началу соревнований спокойно занять его.
Немецкие этапы отличаются крайней плотностью зрителей на стадионе, на самую первую гонку мы приехали где-то минут за 20 до начала, уже все было битком, но на каждом из проходов стоял специальный человек, который высматривал пустые места на рядах и уплотнял их при необходимости, так нас определили на 5 ряд, что было очень здорово.
В Чехии, несмотря на то, что это был чемпионат мира, было намного свободней и менее организовано, при желании в конце последнего дня соревнований можно было даже перейти на другую трибуну, хотя обычно, посадка именно на купленную трибуну жестко контролируется.
Наш же ответ на вопрос выбора трибуны или трассы - выбирать в зависимости от вида соревнований.
На спринт и индивидуальную гонку можно идти на трассу, занимая места напротив экранов, а на все остальные гонки - только трибуна!
Выбор проживания
Оберхоф и Рупольдинг на самом деле два небольших городка, затерянных в Тюрингии и Баварии, соответственно. Нове место на Мораве, как мне показалось, более крупный город в краю Высочина, Чехия.
Команды спортсменов, пресса, организаторы и все, что с ними связано, размещаются именно в этих городках, так что шансы найти проживание именно в них минимальны.
Как нам рассказывал хозяин гостевого дома в Тюрингии, в Оберхоф на соревнования немцы ездят поколениями, так что, уезжая по окончанию соревнований, сразу же договариваются о приезде на следующий год.
Одновременно, как мне кажется, проживать в этих городках на все время соревнований будет довольно скучно. Если в день будет только одно соревнование, то как правило, оно начинается в 18.00-19.00, так что можно использовать световой день до начала соревнований для того, чтобы поездить по окрестным достопримечательностям.
Следует иметь ввиду, что на парковку именно вокруг стадиона практически нереально попасть, поэтому в самом Оберхофе, Рупольдинге и Ново место на Мораве сделаны перехватывающие парковки, рядом с которыми находятся остановки шатлов. Также бесплатные автобусы курсируют от железнодорожных вокзалов, а также, как правило, от нескольких близлежащих городков. Сам же проезд бесплатный, просят только показать билет на соревнование.
Расписание шатлов можно посмотреть на каждом из сайтов этапов кубка мира и, исходя из этого, планировать место своего проживания. Таким образом, добираться до мест проведения соревнований можно по сути двумя способами - арендовать машину и оставлять ее на перехватывающих парковках или добираться по железной дороге и опять же на шатле до стадиона (в любом случае до стадиона еще придется идти и пешком, но все очень понятно и много указателей, да и поток людей не даст сбиться с пути).
Оба способа имеют свои плюсы и минусы - автомобиль означает большую мобильность и возможность посмотреть больше достопримечательностей, но дегустировать чешское или немецкое пиво явно будет только кто-то один :-)), кроме того, могут быть сложности с поиском и местами на перехватывающих парковках и на выезде практически стопроцентно будут пробки, железная дорога в этом отношении более спокойно и ненапряжно, вопрос только с удобством в расписании поездов.
Мы попробовали оба варианта и наша транспортная логистика выглядела следующим образом.
Оберхоф
Перелет Хельсинки - Франкфурт, аренда машины в аэропорту Франкфурта, ночь в городе и утром переезд до городка Бад Либенштайн, который находится в 60-70 километрах от Оберхофа. Машину оставляли на парковке в Оберхофе, находили по указателям на подъезде к городу, далее шатлом до стадиона.
Первоначально нам казалось, что расстояние в 60-70 км мы спокойно на машине преодолеем где-то за час, но на практике все вышло по-другому. Места оказались гористые, далеко не Альпы, конечно, но тем не менее со спусками-подъемами, а так как дело было зимой, то видимость часто была ограничена. Кроме того, на пути было довольно много городков-деревушек с жесткими ограничениями по скорости, так что на практике путь до Оберхофа занимал два часа как минимум. Особенно волнительно было преодолевать серпантин на обратной дороге в ночи с туманом на машине с механической коробкой передач. :-))
Так что вариант с машиной в Оберхофе я бы сказала все-таки не самый лучший. Если бы мы поехали во второй раз, то тогда жили бы в Эрфурте и добирались бы электричкой до Оберхофа. Эрфурт мы посетили в рамках культурной программы, очень красивый город и, учитывая широкий охват сети немецких железных дорог, это отличный способ посмотреть и другие места в регионе.
Рупольдинг
Перелет Санкт-Петербург - Мюнхен
Поезд Мюнхен - Зальцбург
Проживание в Зальцбурге и электричками до Рупольдинга (с пересадками, но все очень четко организовано, на станциях специальный персонал, который сорганизовывает и направляет в нужную сторону на пересадку, опять же точно будет много болельщиков и сразу будет понятно куда бежать ) Билеты покупали каждый день в автомате на вокзале в Зальцбурге, туда-обратно, проблем не было.
Поезд Зальцбург - Вена и из Вены самолетом домой в Петербург.
Как мне кажется, это один из оптимальных вариантов, так как крупных городов поблизости Рупольдинга не так много и как оказалось добираться до Рупольдинга из Зальцбурга ближе, чем из того же Мюнхена. Опять же Зальцбург сам по себе заслуживает отдельного посещения, так что можно совместить приятное с полезным.
Нове место на Мораве
Перелет Москва - Прага
Аренда машины в аэропорту Праги и переезд в городок Йиглава (Jihlava), путь до Нове место занимал где-то 30-40 минут на машине, машину оставляли на перехватывающей парковке и далее шатлом до стадиона. По окончании соревнований переезд в Прагу и самолетом в Санкт-Петербург.
Опять же не стала бы ничего менять, единственное, так как поздно все решили и бронировали, то мест в городе поближе к Нове место на Мораве - Ждар над Сазавоу - не было, но в данном случае счет идет на десяток километров, что не очень принципиально.
Самыми удобными с точки зрения транспортной логистики, как мне кажется, являются соревнования в Осло, так как стадион находится в черте города и добираешься на метро.
Сами там пока что еще не были, но очень хочется попасть )
Атмосфера на стадионе, питание и выпивание
Самыми атмосферными, безусловно, являются соревнования в Германии - причем эту атмосферу создают именно болельщики. Очень много болельщиков со стажем, увешанных значками по местам соревнований, каких-то безумных шапках и даже костюмах.
Многих от посещения соревнований вживую отпугивает необходимость долго стоять на морозе, но на самом деле этого практически не чувствуется, во-первых, далеко не факт, что будет мороз, а во-вторых время летит очень быстро - так как до гонок, во время гонок при прохождении спортсменами трассы в лесу и во время перерывов ставят зажигательные песни, причем как международные так и национальные и все им подпевают. Очень здорово, что если один из спортсменов вырывается вперед, то при въезде на стадион ставят какую-нибудь национальную мелодию - для России это была Калинка-малинка )) Также комментаторы периодически выдают какие-нибудь перлы на-русском, комментируя наших спортсменов.
В отношении питания на стадионе можно поесть традиционных колбасок, выпить пива или глинтвейна. Сувениры довольно однообразны и их не так много - преимущественно биатлонная атрибутика.
В Чехии на стадионе вариантов поесть, выпить-закусить было несравненно больше, если в Германии это было несколько рядов стандартных домиков-палаток, то в Нове место под трибунами разместился целый городок с гигантскими котлами-сковородами.
Но атмосфера в то же время была как-то поскучнее, хоть и был чемпионат мира.
Если хотите занять хорошие места, то приезжать нужно как минимум за час до начала соревнований, закладывая время на досмотр при входе на стадион.
Oт merial. Не надо создавать новый пост каждую минуту. Дописывайте в свое предыдущее(тут не чат) используя кнопку "Правка".
