Маршрут по Южному острову(Новая Зеландия) прошу предложений

[Mustikka]

По какой трассе? У нас Нельсон-Крайстчерч - заключительный этап. В Нельсоне 1 октября регби, а 3го мы уже улетаем рано утром, соответственно это участок хотелось бы преодолеть как нибудь попроще.
Вижу два варианта - трасса 1 (по побережью) и трасса 7 (через остров с запада на восток). Про седьмую нашел информацию, что на ней полно участков, которые объявлены опасными. Про 1ю никакой такой информации нет. Какую выбрать?

ну это я уже не помню по какой трассе ехал автобус. больше через центр острова между горами, заезжая в некоторые населённые пункты. автобус был ведь рейсовый. один раз сунулся на какую-то трассу, а там было закрыто из-за снега. обратно ехала через день из Нельсона в Крайстчерч по той же дороге и автобус уже не совался никуда где было снежно. трасса на мой взгляд была несложная хоть и по центру острова шла, но много где был туман.

кстати нашла похожую таблицу как у меня была, но в ней мало населённых пунктов. если поскать в инете можни наверное и более подробную найти. http://www.tikitouring.co.nz/drivenow-distances.htm

по какой дороге лучше ехать из Нельсона не знаю. возможно через центр острова быстрее. и как я писала дорога почти всегда шла в низине между гор. не было серпантинов как на западе острова. если ехать по побережью то виды красивые и точно не должно быть снега, дорога ведь внизу проходит. хотя там дорога иногда очень петляет и есть некоторые места с обрывами в океан.

[Wild Islander]

Понимаю, что словами кашмары не развеешь, но на Южном острове вполне хорошие дороги. Да, есть крутые повороты, но о них предупреждают загодя. Когда речь идет о скорости в 40 км, то, скорее всего имеются ввиду указатели на крутых поворотах, а не реальное ограничение скорости на дорогах. Проблемы на дороге могут возникнуть, но в размерах не больше, чем на любой другой дороге с хорошим покрытием в какой-то иной стране.

[Zoobaw]

Понимаю, что словами кашмары не развеешь, но на Южном острове вполне хорошие дороги. Да, есть крутые повороты, но о них предупреждают загодя. Когда речь идет о скорости в 40 км, то, скорее всего имеются ввиду указатели на крутых поворотах, а не реальное ограничение скорости на дорогах. Проблемы на дороге могут возникнуть, но в размерах не больше, чем на любой другой дороге с хорошим покрытием в какой-то иной стране.

Ну вообще я вопрос поизучал в интернете, вроде как чего то даже такого "страшного" как приходилось мне и друзьям проходить в России (ползать на брюхе по гравию, зависать на трех колесах над обрывом, в минус тридцать заезжать несколько километров на брюхе по снегу, а потом задним ходом выбираться, когда вокруг ни души, слетать с обледенелой трассы в кювет) случиться не должно бы.

Просто когда слышу "дорога сложная" перед глазами сразу же встает случай, когда пришлось ехать через метель за полярным кругом в ЯНАО на УАЗике и водитель-профессионал реально два часа крутил руль ни на секунду не отпуская наглухо в него вцепившись... Но это не про Зеландию, надеюсь

[Wild Islander]

Просто когда слышу "дорога сложная" перед глазами сразу же встает случай, когда пришлось ехать через метель за полярным кругом в ЯНАО на УАЗике и водитель-профессионал реально два часа крутил руль ни на секунду не отпуская наглухо в него вцепившись... Но это не про Зеландию, надеюсь

Вот они последствия тяжелого опыта Признаюсь, что для меня "дорога сложная" что-то очень похожее. Смею Вас заверить, что даже те дороги в НЗ, которые страховые компании исключают из списка покрываемых страховых случаев, являются абсолютно нормальными, ухоженными и поддерживаемыми и сложны только возможностью заполучить камень в лобовое стекло.