Summer trip to Iceland 2013.

[Truefet]

Привет.

В своём отчёте я постараюсь заинтриговать тебя, читатель, изумительнейшим местом в мире, но специально не покажу тебе всего. Плюс, я буду описывать свои траты и лайфхаки, чтобы отчёт представлял и практический интерес.

Год назад я узнал, что Icelandair открывает прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Рейкьявик, и решил по такому случаю надо посетить остров, про который на тот момент ничего не знал, кроме общих фактов, известных каждому псевдоинтеллектуалу. Пятеро моих друзей согласились сразу, и мы купили билеты с воскресенья по вторник (через неделю) за 16к, а после купили билеты на пятничный ночной поезд из Москвы до Питера (+1.2к) и на утренний Сапсан обратно (+2.2к). В одном из пабликов vkontakt'а мы списались с двумя девушками, которые искали компанию с машинами на эти же дни, в итоге они к нам присоединились. Ну а за месяц до поездки к нам присоединился ещё один человек, без которого этот отчёт был бы не таким насыщенным.

Итого: 9 человек, 2 машины, 4 палатки.

Почему палатки? Во-первых, это существенно повышает мобильность, кемпингов в Исландии достаточно много (карта и контакты кемпингов) и расположены они ближе к ключевым локациям, чем отели. А, во-вторых, о guesthouse'ах мы слишком поздно озаботились Надо сказать, что до этой поездки опыт жизни в палатках из всего состава нашей экспедиции был только у двух человек, и то - мой опыт был тёплой осенью на Лазурном Берегу, так что не считался.

Машины Ford Escape и Suzuki Grand Vitara мы забукали на сайте [url]cheapcarhireiniceland.is[/url], который сейчас почему-то не открывается,забегая вперёд, отмечу, что это к лучшему. Представитель прокатчика встретил нас в аэропорту и отвез в офис, километров 20 в сторону Рейкьявика, где в итоге мы получили
Suzuki Grand Vitara со страховкой (франшиза - 100к) за 1000 евро и Toyota Rav 4 (франшиза - 30к) за 800 евро на 9 дней.

Day 1. Keflavik-Reykjavik-Kerið-Bruarafoss-Долина Гейзеров-Gullfos-переезд до Kerlingarfjöll.
Day 2. Hiking в Kerlingarfjöll-Hveravellir-переезд в Landmannalaugar.
Day 3. Подъём на Brennisteinsalda-выезд на кольцевую дорогу-Seljalandsfoss-Skogafoss-Vik.
Day 4. Мыс Dyrholaey-расщелина Fjadrargljufur-национальный парк Skaftafell-прогулка до Svartifoss.
Day 5. тур по леднику-Jökulsárlón-Höfn-длинный переезд до Myvatn
Day 6. Detifoss-Krafla-Námafjall-Myvatn nature baths
Day 7. Husavik-китовое сафари-Godafoss-Akureyri-Glaumbðer
Day 8. поиски морских котиков на мысе Vatsness-Deildartunguhver-Hraunfossar&Barnafoss
Day 9. Reykjavik
Day 10. Reykjavik-Keflavik
Маршрут, который у нас в итоге получился:


Пока я выбираю фотокарточки для отчёта, кому не лениво может посмотреть видео о нашей поездке:

[Барленка]

Уважаемый Trufel!
Уж пожалуйста, не тяните с отчетом: в июле 2014 как раз в те края собираемся и уже планы строим. Очень будем ждать продолжения, маршрут исландской кругосветки у вас просто загляденье! Видео, правда, почему-то не открылось. А за всякие выкладки по времени и по деньгам отдельное спасибо заранее.

[Барленка]

Ой, извините, в имени ошиблась!

[bokivil]

Видео очень задорное. Теперь давай отчёт и фоты!

[Барленка]

Аааааа! Видео открылось. Здорово! Инструкции ждем, пароли, адреса, явки, как всю эту красоту найти.

[Truefet]

Day 1. Keflavik-Reykjavik-Kerið-Bruarafoss-Долина Гейзеров-Gullfos-переезд до Kerlingarfjöll

На первый день мы планировали сразу много - пробежаться по Золотому Кольцу и доехать на ночёвку в Kerlingarfjöll. Первым делом после получения машины мы закупились едой в бонусе (здесь можно найти карту всех магазинов - http://www.bonus.is/) и заправились под завязку. Заехали в Рейкьявик, забрали питерских девушек, которые там жили уже 4 дня, и отправились к первому поинту - кальдера Kerið. Погода стояла отменная, +20, ландшафты начали сразу будоражить наше неподготовленное сознание. Расписывать популярные места я не буду, просто покажу


На подъезде к Gullfos заморосил дождик, что нас сперва расстроило, а потом открыло вот такую потрясающую картину.


После этого мы поехали по F35 до поворота (64.717513,-19.464022) на Kerlingarfjöll и расположились в кемпинге http://www.visiticeland.com/SearchResults/TravelService/kerlingarfjoll-highland-resort. В других отзывах пишут, что по дороге с F35 до кемпинга есть несколько бродов, дак вот, спешу Вас обрадывать, засыпали броды, теперь всё удобно.

[Truefet]

Day 2. Hiking в Kerlingarfjöll-Hveravellir-переезд в Landmannalaugar.

Проснувшись пораньше и позавтракав овсянкой (берите с собой, рекомендую), мы отправились бродить по окрестным горам (сейчас уж точно не скажу куда мы пошли, но там везде есть указатели с километражем). Рельеф ощутимый, нужно реально оценивать свои физические возможности и взять с собой термос чая. Но оно того стоит, такого Вы больше нигде не увидите.






Возвращались обратно бегом, чтобы успеть собрать палатки - начинался дождь. Успели. Это был первый и последний раз, когда мы днём попали под дождь. Отобедав на кухне (к слову сказать, очень удобная кухня в этом кэмпинге), мы вернулись на F35 и поехали дальше на север - в Hveravellir. То ли он такой невзрачный после Kerlingarfjöll, то ли сам по себе, но впечатления совсем не произвёл, если у Вас очень насыщенная программа, то делать такой крюк не советую.



Далее по F35-35-30-32-F26-F208-F224 мы отправились в Landmannalaugar и остановились в многолюдном кемпинге http://www.visiticeland.com/SearchResults/TravelService/landmannalaugar--iceland-touring-association. Перед кемпингом, метрах в 200, есть два достаточно глубоких брода, переезжать их мы не рискнули, хотя наверное смогли бы.

Тут я беру паузу в своём повествовании и пытаюсь что-нибудь придумать, чтобы нормально вставлять фотографии, не обрезая

[Truefet]

внезапно я вернулся к отчёту

Day 3. Подъём на Brennisteinsalda-выезд на кольцевую дорогу-Seljalandsfoss-Skogafoss-Vik.
Поехать по Исландии на машинах и не заглянуть в Landmannalaugar - это преступление. Из базового лагеря уходят множество треков, моя мечта - 53километровый маршрут Laugavegurinn (Landmannalaugar - Thorsmork), надеюсь, что в 2015 году пройду по нему.
В этот же раз у нас была простая цель - взойти на цветастый вулкан Brennisteinsalda (855м). По дороге видишь столько изумительных пейзажей, что сейчас уже и не верится, что это всё действительно существует где-то на нашей планете.




Прямо рядом с лагерем есть термальные источники со свободным входом (но никто не несёт гарантии, что вы в них ничего не подцепить).

Выбирались на кольцевую дорогу мы всё по тем же F224-F208-F26, заехали в Aurborg'ский Bonus, купили дисков с исландской музыкой (магнитолы в машинах были без гнезда под миниджек, а исландское радио это отдельная история) и отправились любоваться Seljalandsfoss и Skogafoss. На популярных водопадах я останавливаться не буду, лишь порекомендую пройтись по тропе, которая берёт своё начало у последнего и уходит в горы - лёгкий хайкинг и красивая местность.

После того как начало темнеть мы отправились в Vik, кемпинг Klettsvegur Camping Ground (http://www.visiticeland.com/SearchResul ... ing-ground) - отличный защищенный от ветра кемпинг, даже wi-fi имелся в наличии.