Путешествие иностранцев по Транссибу

[Рыбочка]

Всем привет! Мои знакомые - двое подданных UK - спят и видят, как бы им проехать по Транссибу от Москвы до Владивостока. Спрашивают у меня совета, к чему им быть готовыми, что взять с собой и т.п. Честно, мне бы никогда в голову не пришло так развлекаться, опыта длительных поездок на поезде у меня нет. Может, у кого-то из форумчан есть соображения на этот счет? И еще нюанс: ребята намерены везти с собой деньги в дорожных чеках, спрашивают, как у нас тут в России с ними, особенно за Уралом. Спасибо! (Дублирую вопрос на форуме туризм.ру, надеюсь, это никого не обидит)

[Gariway]

В составе фирменного поезда "Россия" есть вагон с двухместными купе.
Для ваших знакомых - самое то.
Назад в Москву - только на самолете, раунд-трип на поезде - сдохнуть можно от скуки.
Особо многого из окна поезда они не увидят, так, баловство...похвастаться, что прокатились по самой
длинной железной дороге.
Даже в крупных городах остановки не слишком большие - двадцать, тридцать минут, к тому же поезд может опаздывать,
тогда время будет сокращено.
Где ребята будут искать отделение "Сбербанка", с тем, чтобы обменять свои чеки?
Банкоматы на вокзалах есть, пусть кладут деньги на карточку.
Ну, и наликом взять на дорогу баксов (не фунтов) сто и пять-шесть тысяч рублей на нос. Хватит.

Спрашивают у меня совета, к чему им быть готовыми, что взять с собой и т.

Найдите в моих отчетах "Байки из купе", там кое-какая инфа есть.
По "Транссибу", благо был халявный билет, прокатился несколько раз.

[Vikky Barcelona]

Скажите им, чтобы снедь на станциях не покупали. Максимум - то, что в фабричных упаковках. А они по-русски хоть немного говорят? Это я к тому, что если им интересно с народом пообщаться, то пусть берут плацкарт. А если чисто в окошко поглядеть на просторы - то хоть СВ, комфорта больше. Ехать неделю в поезде на самом деле довольно скучно, пусть делают остановки и пересадки. В принципе нюхнуть России можно на любой станции, но, наверно, все-таки имеет смысл заглянуть в крупнейшие города. С дорожными чеками - это они удивили, конечно, но в общем идея неплохая.

[iolle]

На каучсерфинг.орг есть целая огромная группа на тему транссиба (так и называется Transsiberian)
и там множество иностранцев обсуждают свою прошедшую или будущую поездку по маршруту.
Очень интересно и познавательно именно от иностранцев и для иностранцев все расписано.

[pups]

Я ездил на поезде от Москвы до Улан-Удэ.
Деньги - в наличных рублях, где там нах бегать по вокзалу банкомат искать или обменник, да и еурс в провинции по-любому хуже московского.
Дорожные чеки поменять по дороге - не реально, только когда приедут.
С собой - чистое белье, туалетные принадлежности, удобно иметь свои чашку-ложку-вилку-тарелку, чтоб с проводником на эту тему не заморачиваться.
Всю еду можно (и нужно) покупать на станциях, не знаю как сейчас цены, но обычно на ж\д всё недорого, как в магазине примерно.

[Андалусита]

Если они хотят чеки на ходу обменивать, то пусть посмотрят адреса отделений сбера в районе вокзалов на продолжительных стоянках. Хотя это будет очень сложно. А если будут останавливаться в каких-то городах, то проблем в принципе не будет, все крупнейшие банки чеки обналичивают. Райффайзен да, Сбербанк да, Банк Москвы, ВТБ24 – они же почти везде есть.

[juroev]

Скажу, то большого удовольствия от путешествия по транссибу я не испытал, на второй день хочется на потолок лезть.... в СВ лучше ехать, потому как сам себе пренадлежишь, там хоть танцы устраивай) ну и можно ограничить общение с "соседями", а вот в купе или плацкарте ехать - это испытание. Так что если хотят экстрима - пусть плацкарт берут)

[lambrussca]

народ, а кто-нибудь знает про Фирменный поезд “Золотой Орел - Транссибирский экспресс”
(Москва — Владивосток - Москва)?
там ценник такой, что купе должны быть уровня отеля 3-4 звезд. крайне любопытно, как оно в реале.

[bagir1965]

Скажу, то большого удовольствия от путешествия по транссибу я не испытал, на второй день хочется на потолок лезть.... в СВ лучше ехать, потому как сам себе пренадлежишь, там хоть танцы устраивай) ну и можно ограничить общение с "соседями", а вот в купе или плацкарте ехать - это испытание. Так что если хотят экстрима - пусть плацкарт берут)

Это для нас Россиян нет интереса на поездахах дальнего следования кататся,а вот для иностанцев это полный драв..один только факт,то что можно путешевствовать целую неделю на одном поезде без пересадок..Москва-Владивосток..посмотреть жизнь и быт россиян..хотя бы из окна скорого поеда..особено интересно на небольших станциях,где бабуль ки и мальчишки продают всякую еду для пассажиров дальнего следования..на Байкале вообще кайф для иностранцев..поезд едет несклько часов по самому берегу красивийшего озера в России а может и мира..там еще на всех станциях и в самих поездах продают очень дешево свежесоленого и свежекопченого байкальского омуля..вкуснятина.обалдеть.. это совсем не та рыба,что продают на поездах со средней азии...правдо давно уже не ездил на поездах,наверняка уже многое поменялось..

[Oljalja]

Я работаю гидом-переводчиком в Новосибирске, и летом, каждые 2 недели, всегда по четвергам, у нас останавливается туристический поезд Zarengold. Он всегда полон туристов. Поезд чисто туристический, едет или из Москвы до Пекина или обратно, остановки в крупных городах (Москва, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, вроде бы Улан-Уде, дальше не знаю точно). Есть вариант и до Владивостока, и просто до Иркутска, обратно летят.
Но это действительно очнеь недешевое удовольствие, мне озвучивали цифру от 4 до 8 тысяч Евро за все путешествие.
В Москве они остаются три дня, в других городах всего по нескольку часов, за исключением Казани и Иркутска, где целый день.Нередко бывают и туристы-индивидуалы, которые едут обычными пассажирскими поездами, сами выбирают, в каких городах им делать остановки.

Так что это нам не понять, что может быть в этом интересного, а им интересно.
Если Ваши знакомые все-таки решатся, и будут останавливатьс в Новосибирске, могу им тут помочь. Знаю коллег в Екатеринбурге, покажут город и окрестности, помогут с решением разных вопросов.

[business_traveler]

Подниму тему. У Золотого Орла стоимость начинается от 15 тыс$ на человека. СВ Москва-Владивосток порядка 30к рублей.

А есть ли какие-нибудь промежуточные варианты туристического поезда, но не за 15к$ ?

[til1976]

Даже не знаю, можно ли вдохнуть жизнь в топик...

Хотим с женой таки проехать раз Москва-Владивосток. Она - гражданка России, я - Украины. Есть ли тут кто из недавно прокатившихся? Или может кто знает, где можно почитать такие отчеты? Очень желательно свежие.

[220_oleg]

Попытаюсь реанимировать этот топик. Если у кого-то есть вопросы о путешествии по Транссибу, задавайте! Постараюсь ответить всем.

[til1976]

Попытаюсь реанимировать этот топик. Если у кого-то есть вопросы о путешествии по Транссибу, задавайте! Постараюсь ответить всем.

Ну, для меня тема все еще актуальна, по причине пока что несбычи мечты (моей с женой) проехаться Москва - Владивосток. На самом деле вопросов вагон, не все из них можно осознать, пока не проедешься и не наступишь на все грабли. Интересует всё — цены на билеты, когда (и где, если важно из какой страны) покупать, какие в связи с долгой поездкой лучше брать места, что на данный момент с душем? Есть ли? В общем, интересует всё

[AndroNsk]

Зависит, что вам интересно - просто проехать и посмотреть страну из окна поезда или останавливаться в заслуживающих внимания городах и местах. А также достаточно ли вам общения только между собой, с парой попутчиков в купе или есть желание посмотреть на людей в плацкарте. Ну и бюджет будет разный.
Не помню где читал, что таки можно купить сквозной билет Москва-Владивосток с промежуточными остановками по пути следования. Казань, Омск, Новосибирск (возможно съездить из Новосибирска в Томск на день-два), Красноярск, Иркутск (с посещением Байкала, а при желании и поездке по кругобайкальской жд от Слюдянки), Благовещенск, Хабаровск - все эти места достойны посещения. Узнавайте у РЖД на сайте или в справочной по поводу таких билетов(это будет дешевле, чем брать отдельные билеты между всеми этими городами).
В 16 году ездил на Байкал и в Монголию по жд Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Улан-Уде и потом возвращался Улан-Батор - Иркутск, отдельно день по Кругобайкальской жд и потом домой Иркутск-Новосибирск.
Поезда стали лучше - практически везде биотуалеты, много новых плацкартных вагонов с кондиционерами(работающими) и биотуалетами(открыты все время). Душевые есть не везде, надо узнавать в каких поездах есть.
Вопреки опасениям многих людей, что в Сибири одни алкаши и зеки на поездах, особенно в плацкартах, едут - это полная чушь. Пьяных не видел, милиция ходит, порядок блюдут. Проводники за вагонами следят. Питание есть в вагоне-ресторане, также возят на тележках по вагонам. На крупных станциях, где стоянка по 30-40 минут можно успеть сбегать в супермаркет у вокзалов (узнавать заранее в интернете где находится ближайший магазин) купить свежей еды (молочки, колбасы, хлеба и т.п.) видел, что люди так делали.
ЗЫ. В советское время ездил на военные сборы Новосибирск-Хабаровск в общем вагоне 4 суток пути, но для 200 студентов - это веселое время было ))). А потом из командировки Москва-Новосибирск в СВ с оборудованием возвращался - очень понравилось в СВ ))). Так что почти весь СССР от Амура до Балтийского моря проехал (в Ригу еще из Москвы на поезде ездил).
В любом случае брать лучше фирменные скорые поезда - Россия, Сибирь, Енисей и т.п. в них и состав подвижной посвежее и порядок получше. СВ очень дорого, купе примерно как на самолете обойдется, плацкарт подешевле.

[til1976]

Вижу два поезда — 100Э и 002Щ. Поставил дату 19 марта 2018.

100Э
плацкарт 4989-8388руб
купе 13514-21680руб. (дороже - нижние места)

002Щ
плакарт 7563-12512руб.
купе 17629-28915руб.
СВ 44215руб.

Кто знает, чем именно лучше 002Щ? Разница в цене существенна.

[berngo]

Кто знает, чем именно лучше 002Щ? Разница в цене существенна.

Есть разница, 002 поезд скорый фирменный, обслуживание лучше, идет быстрее, меньше стоянок, а 100 э - обычный пассажирский
P.S. А на самолете билет стоит 13-15 тыс. руб и еще 2 раза покормят и лететь 9 часов всего, а не 6 суток и более)

[til1976]

Кто знает, чем именно лучше 002Щ? Разница в цене существенна.

Есть разница, 002 поезд скорый фирменный, обслуживание лучше, идет быстрее, меньше стоянок, а 100 э - обычный пассажирский
P.S. А на самолете билет стоит 13-15 тыс. руб и еще 2 раза покормят и лететь 9 часов всего, а не 6 суток и более)

Знаю я Летаю по этому маршруту. А если лететь Россией, то есть вероятность того, что получится лететь лежа )

[xoppu]

Привет! Хочу немного реанимировать тему и спросить совета.

Планируем путешествие из Японии обратно домой, в Москву, и хотим захватить несколько интересных мест и посмотреть страну.

Друзья-иностранцы наперебой советуют ехать по транссибу, но, как ни странно, ни одного русского, кто по нему ездил я не встречал. Предполагаю также, что они ездят через Китай, а у нас за отсутствием визы остаётся только вариант с маршрутом по России.

Внимание, вопрос!

Какая часть маршрута, на ваш вкус, наиболее живописная (при наблюдении из окна поезда)?

Сейчас планируем ехать Владивосток - Улан-Удэ, но может стоит пролететь этот кусок на самолёте и проехать Улан-Удэ - Екатеринбург?
На Байкале в любом случае планируем выходить и провести несколько дней, так что этот живописный кусочек посмотрим лично.

[berngo]

Какая часть маршрута, на ваш вкус, наиболее живописная (при наблюдении из окна поезда)?

Из окна поезда видна, в основном, прилегающая к ж/д полоса, там грязь, мусор, остатки шпал итд...
А вокруг лес или равнина. Смотреть нечего, по моему мнению.
Тем более, что

На Байкале в любом случае планируем выходить и провести несколько дней, так что этот живописный кусочек посмотрим лично.

А иностранцам эта поездка нравится, как диковинка, вроде экваториальной Африки)
Летите самолетом - быстрее, дешевле, комфортабельнее.