Совсем я забыл о том, что отчет о поездке в Хорватию я так и не выложил. Вот сегодня вспомнил, поэтому срочно исправляюсь
Отчет я решил разбить на 3 части. В первой части вы увидите обзорные фотографии города Ровинь, в котором мы жили на протяжении всей поездки. Во второй части я поведаю Вам о нашей обзорной поездке по п-ову Истрия https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=569&t=168751, увидите фотографии из городов Мотовун, Грожнян, Хум, Опатия. А третью часть я сделаю обзорной по гостиницы Lone https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=571&t=168683, которая была построена в прошлом году и на данный момент является лучшим дизайнерским отелем Хорватии. Уверяю Вас - отель достоин того, чтобы посмотреть его фотографии.
Ну что, начнем? Приятного просмотра фотографий!
Справка из Wikipedia:
Первое упоминание о городе относится к VII столетию, когда была опубликована работа Каструма Рубини (Castrum Rubini) Космография (Cosmographia), однако приведенные в ней географические исследования относились к V столетию. В результате можно с уверенностью утверждать, что история города начинается в период между III и V столетием. Археологические раскопки делают историю города еще более древней — согласно их результатам, первые поселения на этих местах возникли еще во времена бронзового и железного веков.
В истории города много интересных страниц — в разные времена он находился под господством Византийской империи, под немецкими феодалами, Венецианской республикой, под австро-венгерским, французским и немецким управлением, несколько раз город был сожжён и опустошён. Для большинства цивилизаций место расположения города представлялось очень выгодным с точки зрения географического положения. Однако в течение многих лет город добивался своей независимости и боролся за собственную автономию — именно поэтому он так долго искал властного покровителя, который предложит наиболее выгодные условия для решения этой задачи.
В 1283 году Ровинь, вслед за Поречем, Новиградом и Умагом, вошёл в состав Венеции. Сделав такой выбор, город получил независимость с некоторыми ограничениями. Например, Венецианская республика, оставляла за собой право назначать судью, который согласно своей компетенции вёл все духовные, политические, административные, торговые и другие дела. В Совет горожан также допускались только привилегированные семьи, а судьи, выбранные этим советом, решали исключительно гражданские и уголовные дела под руководством судьи, назначенного Венецией.
В социальном плане горожане разделялись на два сословия — аристократов и плебеев. Соответственное деление имело и правительство, включающее в себя Совет и Собрание. Членство в Совете передавалось по наследованию. Мандат судьи и претора был ограничен одним годом, а в 1306 году Сенат Венеции повысил его срок до 16 месяцев.
Со временем в Ровине появляется товарная биржа — торговцы и моряки пополнили список типичных городских профессий, основными из которых были рыбная ловля и фермерство. Развитие навигации также внесло в город свои перемены — соперничество портовых городов привело к завоеванию Ровиня Генуей в 1379 году. Двумя веками позже (в 1579 и 1599 годах) город опять подвергся захвату.
В конце XV столетия на побережье Истрии начинается активный рост народонаселения за счет беженцев из центральной части полуострова, а также из Боснии и Далмации, Греции и Албании, Северной Италии. В 1595 году население города составило 2800 жителей, в 1650 — 5000 человек, в 1741 — 7966, а в 1775 — 13788 человек, что не могло не сказаться на городской архитектуре. Этажность зданий увеличивается, а дома начинают тесниться друг к другу.
В XVIII веке город становится важным морским портом, а местные моряки прославились своими навыками и храбростью, не раз продемонстрированными в сражениях с турками в XVI столетии. Помимо славных страниц у города была и обратная сторона медали — Ровинь был крупнейшим центром контрабандизма. Здесь организовывалось немало восстаний (в 1767,1769, 1774 и 1780 годах) против венецианского вмешательства.
12 мая 1797 года в городе было установлено самоуправление — 18 представителей населения, избранных демократическим собранием, вошли в правительство, управлявшее городом. Однако уже в 1809 году здесь вводится французское правление правительства Наполеона, которое продолжалось вплоть до восстановления австрийского суверенитета над этими областями в 1813 году. В 1821 году городу подтверждается его муниципальный статус, а с 1825 по 1860 он входил в состав Истрийского графства.
С 1819 года в Ровине идет активное строительство — построено здание школы, в 1847 году построен паровой завод для производства пасты, в 1850 — основана торговая палата, в 1853 — установлен маяк на острове Св. Ивана, с 1854 по 1865 — построено здание театра, в 1852 — цементная фабрика, в 1872 — табачная фабрика, в 1888 — городская больница. В 1876 года открывается железнодорожное сообщение с другими городами, а с 1905 года город освещается газовыми фонарями. С 1906 года начинается городская телефонизация.
С исчезновением австро-венгерской монархии Ровинь попадает под итальянское влияние, которое продлилось вплоть до капитуляции Италии в сентябре 1943 года. До конца Второй мировой войны городом управляют немецкие захватчики. По итогам войны вся Истрия вошла в состав Югославии.
В 1990 году начался распад СФРЮ в результате которого 25 июня 1991 года Хорватия объявила себя суверенным независимым государством. Город, как и весь полуостров Истрия, продолжает свое мирное существование в составе Хорватии.
01. В Ровине огромное количество яхт! Причем яхты на любой вкус, цвет, размер. В отчете я обязательно покажу вам некоторые из них
02. 62-метровая колокольня Кафедрального собора св. Евфимии.
03. Вид с нашего балкона в гостинице Lone, о которой вы можете прочитать здесь https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=571&t=168683
04. моя жена с дочкой
05.жена на фоне исторической части города Ровинь
06. Закат, море, яхты, остров. ммм....
07.
08.
09. Набережная города Ровинь. Как и в любом курортном городе - это сотни кафе и ресторанов, различные увеселительные и развлекательные заведения, а также толпы туристов в сезон
10. Торговая улица Carera
11. Местный колорит
12. Ставни - неотъемлимый атрибут
13. Обшарпаность домов не смотрится как-то ужасно, наоборот - атмосферно
14.
15.
16. Местный рынок. Цены, мягко говоря, не гуманные
17.
18. Есть что-то от Венеции, не так ли?
19. Центральная площадь им. Тито
20.
21.
22. Многие приезжают отдыхать на своих личных яхатах
23.
24.
25.
26.
27.
28. Очень милые голландские детки
29. Тоже яхта - Follow me
30. Показываю размер яхты с прошлой фотографии :-)
31. А Юлиана решила сделать губки бантиком :-))) пюю)))
32. Отдых...
33. Уж больно понравились мне там яхты!
34. Берег каменистый, заход в воду достаточно не удобный, но в тапочках (специальных прорезиненных) нормально. Зато вода - чистейшая!
35. Моя любимая жена
36. Она же за фужером белого сухого Хорватского вина - Malvazia
37. Юлиана на 100% освоила ipad
38. Ваш покорный слуга
39.
40. Девочки готовятся к заплыву
41. Вот такие отели там
42.
Очень надеюсь, что Вам понравились фотографии. Второй пост будет совсем скоро!