Метеоритный поток и выбор места

[yermek]

Согласно данным НАСА, в пиковый момент прохождения Земли через пылевой хвост кометы Свифта—Таттла (он придется на ночь с 11 на 12 августа) на звездном небе можно будет наблюдать до 200 метеоров в час. Это в два раза больше, чем обычно, поэтому в НАСА нынешний поток называют настоящим «метеоритным взрывом», какого не наблюдали с 2009 года.

Вот уже последние лет 5 ежегодно стараюсь наблюдать за метеоритным потоком в эти даты (наблюдал в степях Казахстана, Большое Алматинское озеро, Пражская обсерватория и просто из дома в предгорьях Алматы). В этот раз тоже хочу не пропустить и поэтому прошу совета по выбору места в самолете Turkish airlines. На руках эконом билет на рейс TK0350 по маршруту Стамбул (вылет 12 августа в 21:00) - Алматы (прилет 13 августа в 5:00). Воздушное судно - Boeing 737-900. Примерный маршрут следования - https://ru.flightaware.com/live/flight/THY350/history/20160806/1800Z/LTBA/UAAA

вопросы на которые не могу найти ответа:
1. оптимальная сторона - место с правой или с левой стороны фюзеляжа
2. оптимальное место - начало, середина или конец салона (меньшая засветка для фото, иллюминатор рядом с сидением итд)

[Qarootoramma]

1. оптимальная сторона - место с правой или с левой стороны фюзеляжа

Я бы сел справа. Рассвет будете встречать слева, хуже видимость, солнце тоже будет садиться слева.

2. оптимальное место - начало, середина или конец салона (меньшая засветка для фото, иллюминатор рядом с сидением итд)

Я бы сел спереди в бизнесе, меньше всего засветка от огней на крыле. Можно наверное сзади тоже, в самом конце салона 2 последних ряда. Хуже всего на крыле. Второй момент не знаю какая компоновка салона в 737-900. Если большой бизнес в 737-900 или что то типа того и Вы в экономе то у вас есть только один вариант в хвосте. Если бизнес маленький, то можно попробывать сразу после бизнес класса, но в любом случае где-то рядом будет крыло, поэтому лучше всего в хвосте. Если у вас бизнес то конечно сидите в передней части салона.

[Evgeny Rodichev]

1. оптимальная сторона - место с правой или с левой стороны фюзеляжа

Базразлично. Радиант - в созвездии Персея, 55 градусов северной широты, ваш полет - примерно на такой же широте, т.е. для вас радиант будет практически точно в зените.

2. оптимальное место - начало, середина или конец салона (меньшая засветка для фото, иллюминатор рядом с сидением итд)

Любое, в которое не попадет метеорит

Regards,
E.R.

[Evgeny Rodichev]

Рассвет будете встречать слева, хуже видимость, солнце тоже будет садиться слева.

Это как? Самолет летит в северном полушарии, практически точно на восток... Слева - север. Разве в северном полушарии солнце встает и садится на севере?

Regards,
E.R.

[Qarootoramma]

Это как? Самолет летит в северном полушарии, практически точно на восток... Слева - север. Разве в северном полушарии солнце встает и садится на севере?

Солнце встает на северо-востоке, садиться на северо-западе летом.

[Evgeny Rodichev]

Солнце встает на северо-востоке, садиться на северо-западе летом.

Согласен. Дату видел, но чего-то меня переклинило - решил, что это осенью будет, после равноденствия. Потерялся во времени

Regards,
E.R.

[yermek]

большое спасибо за советы. взял сразу до начала крыла

[pragrom]

А в Москве, извиняюсь, откуда лучше наблюдать поток, никто не интересовался?

[Evgeny Rodichev]

А в Москве, извиняюсь, откуда лучше наблюдать поток, никто не интересовался?

Где меньше засветки. Попробуйте подъехать к моему родному ГАИШ (Университетский проспект, д.13), место неплохое. Еще лучше - по ул. Косыгина ближе к Мичуринскому проспекту, там, где ботанический сад МГУ.

Но засветка в Москве зверская, несравнимо лучше отъехать хотя бы 40-50 км от Москвы, в места без городов-спутников...

Regards,
E.R.

[Qarootoramma]

большое спасибо за советы. взял сразу до начала крыла

На фига ВЫ сели слева? Вам же сказали что лучше справа
Почему в середине салона? Там крыло и засветка, берите 2 последних ряда и будет Вам счастье.

[yermek]

самая большая засветка идет от салона, сигнальные огни на крыле не идут в сравнение с ней. Удалось поймать пару летящих болидов, но выдержка и тряска смазало все. С земли наблюдаются чаще и ярче.


Результат на фото:

5187.jpg

5165.jpg