Платный провоз багажа при покупке невозвратных авиабилетов

[Alex Kumarkov]

Бесплатный провоз багажа при невозвратных авиабилетах может стать необязательным в России. Сегодня Госдума должна рассмотреть во втором чтении соответствующие поправки к Воздушному кодексу. С 2012 года идею лоббирует «Аэрофлот», которому она нужна для развития лоукостера «Победа», поддерживают это и другие авиакомпании. Однако юристы опасаются, что отмена нормы приведет к злоупотреблениям со стороны перевозчиков, которые, например, могут сделать безбагажными почти все популярные у пассажиров невозвратные билеты.

Подробнее: https://www.помойка.ру/doc/3360752

Одним словом - всё для людей!

[Alex Kumarkov]

Поправки в Воздушный кодекс, которые отменяют норму о бесплатном провозе багажа для невозвратных билетов, прошли второе чтение в Госдуме. Согласно соответствующему законопроекту, авиаперевозчики будут самостоятельно решать, взимать ли плату за багаж с тех, кто приобрел невозвратные билеты.

Пассажиры, купившие возвратные билеты, будут оплачивать провоз своего багажа только в том случае, если он будет превышать установленные нормы. Законопроект сохраняет бесплатную перевозку ручной клади, но уточняет, что перевозчик обязан информировать пассажиров об условиях провоза багажа и ручной клади до покупки авиабилета.

авиаперевозчики будут самостоятельно решать, взимать ли плату

И угадайте, в чью пользу они решат.

[flyffy2015]

И угадайте, в чью пользу они решат.

Решили
http://www.хер/politics/20/07/2017/5 ... 2cf26dc556

[Alex Kumarkov]

Ага, возвратность-невозвратность смешали с "багажностью"-"безбагажностью". Жду того светлого дня, когда на рейсе SU1731 Аэрофлота в Москву придется платить еще и за багаж обычному пассажиру с обычным невозвратным билетом.

[xReason]

Я глянул текст документа, там есть следующие ключевые моменты:

1. Слова «в том числе вещи, находящиеся при пассажирах» заменить словами «ручная кладь»;
2. «Договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, может не предусматривать норму бесплатного провоза багажа.»

Далее самый интересный момент, а сколько тогда можно провезти в ручной клади.

В ВЗК РФ есть статья 106. Услуги и льготы, предоставляемые пассажирам воздушных судов.
И в новой редакции закона в этой статье появляется такой текст – «бесплатного провоза ручной клади в пределах нормы, которая устанавливается перевозчиком в соответствии с федеральными авиационными правилами, утвержденными на основании требований эксплуатационной документации воздушного судна, и позволяет размещать ручную кладь в пассажирской кабине (салоне) воздушного судна;»

Теперь вопрос где найти эти нормы ручной клади?

[Гость]

Закон вступит в силу через 60 дней после дня его официального опубликования.

Подробнее на пиздеж:
http://www.хер/politics/20/07/2017/5 ... 2cf26dc556

А если билеты уже куплены? И очень задолго. Уже по факту сдерут за багаж как за перевес по максимуму?

Или попросят доплатить все же ДО полета?

"Аэрофлот" лоббировал - вот и посмотрим как они уведомляют клиентов, уже купивших невозвратные билеты.

[flyffy2015]

Закон вступит в силу через 60 дней после дня его официального опубликования.

Подробнее на пиздеж:
http://www.хер/politics/20/07/2017/5 ... 2cf26dc556

А если билеты уже куплены? И очень задолго. Уже по факту сдерут за багаж как за перевес по максимуму?

Или попросят доплатить все же ДО полета?

"Аэрофлот" лоббировал - вот и посмотрим как они уведомляют клиентов, уже купивших невозвратные билеты.

По идее, это будет распространяться на билеты, купленные после даты вступления закона в силу. Вы же заключали договор перевозки на других условиях.

[Гость]

По идее

По идее - да. Но сами знаете....

[Rusingl]

По идее, это будет распространяться на билеты, купленные после даты вступления закона в силу. Вы же заключали договор перевозки на других условиях.

Не удивлюсь что будет распространятся на рейсы после даты вступления закона в силу. Вне зависимости от даты покупки билета.

[Voxel]

Пресс-секретарь "Аэрофлота" Максим Фетисов заявил: "Норма об отмене бесплатного провоза багажа для пассажиров с невозвратными билетами благоприятно скажется на развитии лоукост-перевозок в стране, а также поспособствует снижению стоимости перевозок для конечного потребителя. То есть билет для пассажира будет стоить дешевле".
Вот так вот. Будет дешевле. Совсем не смешно.

[Dgessika]

Это относится к ручной клади или к регистрируемому багажу?

[Alex Kumarkov]

к регистрируемому багажу

К нему родимому.

[Dgessika]

По идее, это будет распространяться на билеты, купленные после даты вступления закона в силу. Вы же заключали договор перевозки на других условиях.

Не удивлюсь что будет распространятся НА РЕЙСЫ после даты вступления закона в силу. Вне зависимости от даты покупки билета.

Этого не законно. С нмии будут судиться те, кто купил балеты до закона.

[Гость]

Политическая дискуссия промодерирована. E.R.

[Alex Kumarkov]

Елена, с Вашим мнением склонен частично согласиться, но вместе с тем закон обратной силы не имеет.

[alex_fk]

Не совсем понимаю недовольство отдельных участников. Если оставить в стороне экстремальные ситуации типа "купил до принятия закона, а теперь под общую гребенку", или общие размышления о том, что наши авиакомпании все используют чтобы нажиться на несчастных пассажирах.
Что конкретно не нравится? Да, багаж будет платный. Как практически во всех авиакомпаниях мира. Цены на билеты по большей части определяются не жадностью перевозчика, а спросом и предложением, поэтому вполне допускаю, что они действительно станут дешевле, чтобы продать больше билетов. Но даже если не станут. Рассуждать об этом примерно как сетовать на то, что в ресторане при покупке горячего вам не дают салат бесплатно.

[tvn]

Да, конечно многих, купивших билеты заранее, сейчас волнует вопрос, коснется ли их это нововведение.

[Alex Kumarkov]

Что конкретно не нравится?

Конкретно не нравится возможная перспектива введения платного багажа на невозвратных тарифах Аэрофлота в Москву и Авроры, например, во Владивосток. Из Петропавловска-Камчатского. Если бы я хотел поиграть в игру с безбагажными "дешёвыми" билетами, я бы летал S7, которые подгоняют свой ценник под Аэрофлот. В итоге мы лишимся багажа, и сильно вряд ли получим снижение цен. Я про Дальний Восток. А Вам что конкретно нравится?

[rothaarigefuchs]

Что конкретно не нравится? Да, багаж будет платный. Как практически во всех авиакомпаниях мира. Цены на билеты по большей части определяются не жадностью перевозчика, а спросом и предложением, поэтому вполне допускаю, что они действительно станут дешевле, чтобы продать больше билетов. Но даже если не станут. Рассуждать об этом примерно как сетовать на то, что в ресторане при покупке горячего вам не дают салат бесплатно.

Боюсь, что, в лучшем случае, цены останутся прежними, только регистрируемый багаж будет оплачиваться дополнительно и это совсем не удешевление перевозки, не находите?

[boyruss1]

tvn, думаю, волноваться нет причин, по обшей практике "закон обратной силы не имеет" - все, кто купили билеты до вступления закона в силу (не принятия, а вступления) - полетят с чемоданами, кто покупает билеты с даты вступления - полетят по новым правилам авиакомпаний, если авиакомпании решат изменить правила багажа.