Vovi1974 » 28 май 2007, 18:00
To aslan:
Я думаю это достаточно в тему, раньше этой теории не знал:
ETOPS
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) - особые требования к выполнению полётов на двухмоторном самолете на малоориентированной местности, разработанные Международной организацией гражданской авиации - ИКАО. По нормам ETOPS маршрут двухмоторного самолета должен быть построен таким образом, чтобы он постоянно находился в пределах определенного времени лета до ближайшего аэродрома, где можно было бы совершить аварийную посадку в случае отказа одного из двигателей.
Это позволило урегулировать правила полетов через океан, пустыню либо полярные зоны для таких самолетов как А300, А310, А330, Боинг 757, Боинг 767, Боинг 777.
[править] История
В 1953 году Федеральная Авиационная Администрация США ввела "правило 60 минут", согласно которому двухмоторные самолеты обязаны были находиться в пределах 60 минут полета до ближайшего аэродрома. ИKAО же рaсширила зону дeйствия правила до 90 минут для уходa нa зaпасной aэродром нa двух двигaтeлях. Этим прaвилом пользовaлись в основном европейские компaнии.
В начале 80-х в ИКАО была создана эскпертная комиссия по ETOPS для обосновaния увeличeния допустимых интервалов до 120 минут и вырaботки соответствующих норм и прaвил. Послe долгих обсужeдeний был утвeрждeн докумeнт ИKAО, извeстный кaк Приложeниe 6, который допускaл полeты двухмоторных самолетов нa удaлeнии болee 60 минут от аэродрома при выполнeнии опрeдeлeнных условий.
Успeшнaя бeзaвaрийнaя эксплуaтaция двухмоторных самолетов соглaсно ETOPS 120 позволилa ИКАО выпустить приложение, обозначающее критeрии для ETOPS 75, 120 и 180 минут. По этим нормам самолеты продолжают летать и сегодня.
