Аэрофлот постепенно становится лоукостером

[Murman]

Похоже аерофлот взял целнаправленную политику стать лоукостером. Либо Оказывать услуги как лоукостер,а рубить бабла по взрослому:) Примеры...
1. Отменили горячую еду года 3 назад на рейсах менее 4 часов:)
2.Отменили бухло бесплатное на борту, якобы для повышения качества питания, но жрачка стала еще хуже чем была
3.И что выбило окончательно, у меня были билеты в Шанхай, причем оочень удобная стыковка и перелет, вылет из москвы в 21 часов прибытие в шанхай в 9 утра, вылет обратно в 11 прилет в Москву после обеда.
Теперь, вылет из москвы в 13 прибытие в 2-42:) а вылет из шанхая в 5-45 Предсавляете во сколько нужно людям просыпаться чтоб улететь на этом самолете.
Похоже решили бабла кроить на обслуживание в аеропорту, как известно с 24 до 6 утра ставки на обслуживание заметно ниже.
И насрать им на нас своих клиентов, с каждым годом все меньше и меньше хочется пользоваться их услугами, и при любой возможности стараюсь выбирать альтернативу. И еще нормальные компнии при стыковках в сутки предлагают гостиницу, здесь же хер:), и дело не в бабле, слава богу оно имеется, а в отношении...

[Slon_13]

Всё конечно прально написано! НО
Аэрофлот никогда не будет Лоукостером (Это видно по цене билетов, недавно летал Новосиба - Москва - Новосибирск за 42000р. и это эконом). Зачем снижать цены, если и при таких ценах самолёты битком!!! Да и самолётов не хватат!!! Просто ребята экономят и получаю прибыль!!!
А вот что бы летать другими компаниями по России.... незнаю, если зарубеж то я Аэрофлот и не рассматриваю, но вот дома только им, если конечно летают по данным маршрутам которые мне нужны бывают!

[Val Belov]

Да нормальная компания Аерофлот, по крайней мере у нас в России. Все остальные вообще можно к шараш-монтажкам отнести, при ценах на билеты аналогичных аэрофлоту.

Да и в кризисных ситуациях работает достаточно корректно. Раз задержали рейс из Екатеринбурга, пролетела стыковка на Франкфурт и далее на Барселону Ринэйром. Отравили прямым рейсом в Барсу и в гостинице разместили на ночь. В итоге сэкономил немного денег на ночевке во Франкфурте и на переезе из Фракфурта-Интернэшнл в Хан. В другой раз летел во Владик через Пекин. На рейсе был овербукинг, отправили прямым рейсом во Владик бизнесклассом, хотя в августе во Владик вообще билеты не купить.

И когда из-за границы возвращаешся, приятно что стюардессы на русском языке говорят

А цены тоже, в Берлин на распродаже 5500 со сборами, дешевле чем у Германвинса.

[Влад]

не нас в Омске наверное уважают еду оставили -горячую. летаем 3 часа, 2.50

Ту Slon_13
Про 42000 руб. ну был наверное один последний билет по этому классу бронирования. Да и покупал наверное близко к вылету.Да и сам знаешь ....чего говорить... .У любой компашки есть такое и лоукостов можно купить более менее дорогие билеты.

Сейчас у вас в Новосиб по червОнцу на октябрь.

[wuffer]

Зато спецуха у них как у лоукостов.
Например в Гамбург за 6000 туда-обратно неплохо..глянул на декабрь

[DonChoa]

В Рим у АФЛ самые лучшие слоты, многократно лучше чем у Алиталии

[ArtyS]

А-флот - ИМХО - отстой. Сколько не летал - сплошной негатив. Не кормят (толком), не наливают. Абзаццц!

[msk01]

Летал Аэрофлотом всего пару раз, но оба были на твердую пять. И самолет, и стюардессы, и еда.

[aslan]

не нас в Омске наверное уважают еду оставили -горячую. летаем 3 часа, 2.50

да всем горячую еду оставили, всем - это у автора ветка какие-то свои счеты с Аэрофлотом, похоже

[Val Belov]

Не, нас из Екатеринбурга тоже не кормят. А сейчас все рейсы перевели на Аэрофлот-Норд, теперь еда совсем скромной стала.

Но мы же на самолетах летаем не для того чтобы жрать или ржать или ...

[Dima73]

не нас в Омске наверное уважают еду оставили -горячую. летаем 3 часа, 2.50

да всем горячую еду оставили, всем - это у автора ветка какие-то свои счеты с Аэрофлотом, похоже

Летел 11 сентября SU113 SVO - SXF. Горячего питания не было.
Только какая-то нарезка колбасы и сыра плюс чай/кофе с пирожным.

После этого мне надо было в Лондон (на футбол). Впервые в жизни воспользовался low-cost airline.
Ryanair SXF-STN (билет мне обошелся в 16 евро, включая все налоги, сборы, оплату кредиткой и speedy-boarding). Не кормили, но можно было купить сэндвичи и напитки. В аэропорте легко можно купить напитки и еду. А в принципе и потерпеть без еды 1,5 часа.
Обратно STN-NUE летел AirBerlin (билет стоил 58 евро). Наливали прохладительные напитки, бесплатно давали сэндвичи. За дополнительную плату можно было купить горячее питание.

До этих полетов у меня было предубеждение, что low-cost это плохо.
Но на собственном опыте убедился, что Аэрофлот ничем не лучше Ryanair или AirBerlin, а в некоторых моментах и хуже.
А то, что стюардессы говорят по-русски это не плюс и не минус.

[cremedecreme]

Не только по русски говорят, но и рубли принимают. А то, бывало, поиздержишься в дороге, а на обратном пути что-нибудь и прикупишь.

Единственное, летал тут Москва-Краснодар и до глубины души возмущен, что они не принимают на борту кредитные арточки. Вот это надо срочно менять.

[Fiora]

Единственное, летал тут Москва-Краснодар и до глубины души возмущен, что они не принимают на борту кредитные арточки. Вот это надо срочно менять.

помимо этого им еще много чего надо менять я бы предпочла гарантированное наличие видеосистемы на борту, особенно на дальних перелетах возможности оплатить карточкой

[Alexander Koifman]

Не прошлой неделе впервые за много лет летал Аэрофлотом Прага-Москва. Билет был чехами, выполнялся Аэрофлотом. Приличный самолет, вежливое обслуживание, стюардессы улыбались. Кредитную карточку правда на борту прокатить не смогли, после того как она извела 4-5 бланков сам предложил заплатить наличными. На обед давали холодные закуски, довольно вкусные, особенно черный хлеб . В бизнес несмотря на Elite Plus пересадить не предложили.

Этой весной летал ирландскими low-cost Дублин-Корк и обратно. Часовой перелет предлагалось один раз попить и закуски за деньги.

Сравнивая сказал бы что Аэрофлотом лучше.