Выезд из Шенгена на арендованной машине

[Megachel999]

Коллеги, есть шанс найти в Европе прокатную контору, которая дала бы добро на выезд из шенгена, например, в Марокко?

[Автокемпер]

Я на март еде в МАрокко, но ма джипы, тем кому не будет хватать, собираемяс брать по месту. А почему бы вам не взять их прямо в марокко?

Если есть веские причины, то мне кажется, что легче всего пойдут на это французские фирмы, ибо франция больше корешится с Марокко, чем Испания.

[Kamal]

Наверное вопрос надо ставить немного по-другому - выезд на арендованной машине из Европы. Шенген ИМХО к этому отношения не имеет, например не было никогда проблем с передвижением через Швейцарию, которая, как известно не входит в Шенген.
Я бы тоже искал прокатчиков на месте, не уверен, но думаю будет дешевле. Более менее бюджетные европейские конторы выдвигают кучу ограничений на выезд из страны, на сдачу машины в другом месте, пробег и т.п.
Можно залезть на сайты крупных прокатчиков и засмотреть их предложения по странам, например, Avis, Budget, Europcar, Hertz, etc. После этого можно поискать их же дискаунтеров. Да, и не забудьте про мультишенген, если намерены вернуться.

[Megachel999]

Я на март еде в МАрокко, но ма джипы, тем кому не будет хватать, собираемяс брать по месту. А почему бы вам не взять их прямо в марокко?

Я бы взял машину в Марокко, но я хочу еще по соседним странам прокатиться. Рассматриваю вариант поехать в Марокко из Челябинска на своей машине, но у меня лимит времени в 25-30 дней, боюсь, что не уложусь.

[Kamal]

Уложиться уложитесь но не более, хотя это тоже способ провести отпуск. Считайте - если просто ехать без остановок с одним водилой несколько дней по трассе без населенных пунктов и чтобы не сильно вымотаться к концу дня можно, в лучшем случае, пройти где-то по 1000-1200 км в день. По всей Европе, кроме Германии, потолок 130 в сухую погоду, даже по автобанам. Если не наглеть и все время двигаться, в среднем скорость движения к концу дня выйдет под 80-90 км/ч. Если ротозейничать по сторонам на красоты (зачем, собственно, и едете) да плюс промежуточные города и того меньше.

[Господин Инженер]

Наверное вопрос надо ставить немного по-другому - выезд на арендованной машине из Европы. .....
.... Более менее бюджетные европейские конторы выдвигают кучу ограничений на выезд из страны, на сдачу машины в другом месте, пробег и т.п...
.

А у кого есть информация, по-поводу выезда на прокатном авто из европейской страны в республики, скажем бывш. СФРЮ? Реально ли это, и какие доплаты за разрешение, страховку?

[barboris]

Словения - без проблем, Хорватия - почти тоже, БиГ - запрещено, Сербия(кроме Косово)/Черногория/Македония- если попросить,то можно.

[Фёдорыч]

В правилах прокатных контор четко указано в какие страны можно, а в какие нельзя выезжать на машине. Так что читайте правила. Я брал машину в Швейцарии, в правилах было указано, что на машинах эконом класса запрещено выезжать в страны восточной Европы (Польша, Чехия, Словакия, Словения, Хорватия и т.д.). А на машинах бизнес класса, запрещено также выезжать в Италию и Южнуб Фрнацию (т.е. остаются только собственно Швейцария, Германия, Австрия, северная Франция). Что касается Марокко, то думаю, ни одна прокатная контора на это не пойдет. Может только приграничная Испанская... Но я так понимаю, это мало поможет.