Воронеж-Владикавказ на авто

[roa__na]

День добрый. В планах вырисовалась поездка во Владикавказ из Воронежа. Волнует дурная слава про гайцов-разбойников, подставы и прочие опасности на участке от Ростова и Кабардино Балкария-Северная Осетия. Поделитесь, пожалуйста, опытом.

[Oberst]

В самом начале этого отчёта В Закавказье: 30 лет спустя. Ростов-на-Дону - Тбилиси - Баку - Ереван и не только. я подробно описал дорогу от Ростова.

[Дядя Леша]

Проехал в августе из Москвы в Грузию и обратно по этому пути. В целом, дорога нормальная, гаёныши в засаде стоят в основном в Краснодарском крае и Ставрополье. Очень любят посреди хорошего прямого отрезка в чистом поле нарисовать пешеходный переход (непонятно только, кто там пешеходить то будет), поставить знаки 70, камеру и ловить на превышение. Радар-детектор очень выручает, но один раз на Ставрополье я всё же попал - 140 под знаком 70, работали "на выстрел"... Права удалось сохранить, на конструктивный диалог полицаи согласились охотно...

По дороге обратно в Осетии остановило меня молодое чмо и пыталось развести, что, мол, вино грузинское под санкциями, а вы его везёте... На мой вопрос "Вы что, работник таможни?" гаёныш как-то сразу отвял...

Не рекомендую ехать через Ростов - там сразу же за Аксаем ремонт дороги на много километров, и пробка круглосуточная (в начале декабря летал туда в командировку, всё осталось по-прежнему). Я бы посоветовал с объездной Ростова свернуть на Ставрополь и ехать через него - немного подлиннее, покрытие местами неважное (особенно на границе областей), но машин мало, скорость не меньше 100 держать можно, и никаких пробок.

[Bender#]

. Я бы посоветовал с объездной Ростова свернуть на Ставрополь и ехать через него - немного подлиннее, покрытие местами неважное (особенно на границе областей), но машин мало, скорость не меньше 100 держать можно, и никаких пробок.

Вам повезло.
в сезон уборки (и не только) эта трасса забита зерновозами.
а после Егорлыкской трасса становится еще уже и обгоны там проблематичны
но это лучше чем стоять под Самарским.
Ремонта там еще много... на пару лет

[Oberst]

Сейчас от Самарского до границы Краснодарского края пробок нет. Есть уплотнение движения перед ремонтируемым мостом, через реку Эльбузд. Часто езжу из Ростова в Краснодар. Ни разу не застрял в пробке надолго. Всегда можно перед выездом посмотреть ситуацию на дороге по Яндекс-пробкам и Гугл-мэпс и определить ехать по М-4 или объехать пробку через Азов с выездом на М4 в Каяльском, а может через Кагальницкую с выездом перед Эльбуздом. Но уж точно не крутить круги через Егорлык - Песчанокопское. Трасса узкая, трафик плотный, много фур и дебилов "летяших" по встречной полосе. А зерновозов ползущих с прицепами полно круглый год, так как "тасуют" зерно с элеватора на элеватор.

[Дядя Леша]

Часто езжу из Ростова в Краснодар...
Ни разу не застрял в пробке надолго. Всегда можно перед выездом посмотреть ситуацию на дороге по Яндекс-пробкам и Гугл-мэпс и определить ехать по М-4 или объехать пробку через Азов с выездом на М4 в Каяльском, а может через Кагальницкую с выездом перед Эльбуздом. Но уж точно не крутить круги через Егорлык - Песчанокопское. Трасса узкая, трафик плотный, много фур и дебилов "летяших" по встречной полосе.

Если ехать на Краснодар - то конечно, нет смысла через Ставрополь. Но по направлению КМВ и Владикавказ вариант Ставрополя ИМХО неплох. По крайней мере, пробок там не было.
Покрытие не слишком хорошее, но и не такое уж плохое. Зерновозы... Ну так летом на подобных трассах по всей стране немало тошнящих грузовиков. Ширина дороги вполне обычная, и каких то особенных затруднений с обгоном я там не помню.

Ставропольчкий вариант хорош тем, что здесь гарантированно пробок не будет. Как и зерновозов - не сезон А вот на М 4 в декабре пробки были. Днём. В будни. Оно надо? Но качество Краснодарской трассы, безусловно, лучше. Ну здесь решать каждый должен сам. Я бы не рисковал.

[петрович1]

Ну если сравнивать гаенышей на трассе Москва-Владикавказ, то самые гаеныши именно в Воронежской области. Треноги расставляют даже на платных трассах. Хорошее изобретение чиновников Воронежской области: за платную дорогу деньги брать и штрафы выписывать за превышение на платниках. Имейте ввиду, что если камера видеофиксации не обозначена специальным знаком, штраф выписанный с этой камеры противозаконен. На НГ ездили в Сочи, в Ростове была проблема на объездной из-за снегопада и аварии, ремонтные работы минимальны.

[Анюта Радуга]

Волнует дурная слава про гайцов-разбойников, подставы и прочие опасности на участке от Ростова и Кабардино Балкария-Северная Осетия

Мы из Казани ехали и через Нальчик и Владикавказ, немного тут, но нигде нас не останавливали. Хотя страшилок наслышаны были и готовились к худшему.

[Oberst]

ремонтные работы минимальны.

Возвращался из Краснодара в Ростов 7 января. Ремонтных работ работ не заметил.

[Zebra21]

Думаю, что скажу не всеми любимую истину - если не нарушать, то проблем с гайцами не будет. А если на 70 гнать всего лишь 140, то... Интересно, а на 90 сколько тогда?
Сколько езжу по стране, ни разу просто так после начала 90-х не останавливали. Но я на дорогах больше 109 стараюсь не передвигаться, не стоит оно того.

[roa__na]

Итак, вчера вернулись. Ехали через Ростов и туда и обратно. Туда ни пробок ни ремонта нигде не было, если бы не пурга с нулевой видимостью под Мин Водами, можно было бы сказать, что 1270 км пролетели на ура. Попали на 500 р штрафа где-то около Невинномыска-стрельнули из засады, получилось 124 вместо 90 км/ч. Не страшно. Но засад было достаточно, с камерами, радарами, биноклями, все в Краснодарском крае и Ставрополье, как и писали выше. Обратно потеряли минут 30 на ремонте дороги под Аксаем.
Готовились к худшему. Спасибо ещё раз всем за советы.

[2000sl]

Я бы посоветовал с объездной Ростова свернуть на Ставрополь и ехать через него - немного подлиннее, покрытие местами неважное (особенно на границе областей), но машин мало, скорость не меньше 100 держать можно, и никаких пробок

А как сейчас обстоит дело с выбором дороги к КМВ через Ставрополь? Знакомый настоятельно советовал выбрать именно этот путь, дескать, меньше машин, постов и засад.

[Oberst]

А как сейчас обстоит дело с выбором дороги к КМВ через Ставрополь? Знакомый настоятельно советовал выбрать именно этот путь, дескать, меньше машин, постов и засад.

Дорога по полосе в каждую сторону с массой перегруженных зерновозов. Сейчас это наиболее актуально, т.к. закончилась уборка и зерно перевозят с места на место (с хранилищ в элеваторы, оттуда в терминалы портов и т.д.).

[2000sl]

А как сейчас обстоит дело с выбором дороги к КМВ через Ставрополь? Знакомый настоятельно советовал выбрать именно этот путь, дескать, меньше машин, постов и засад.

Дорога по полосе в каждую сторону с массой перегруженных зерновозов. Сейчас это наиболее актуально, т.к. закончилась уборка и зерно перевозят с места на место (с хранилищ в элеваторы, оттуда в терминалы портов и т.д.).

Вы развеяли мои сомнения. Изначально сомневался в таком совете.