На автомобиле по маршруту: Оренбург-Уральск-Атырау-Астрахань.

[timahmad]

Народ, подскажите проезжаемость этой трассы на пузотерке Toyota Camry. Каково состояние трассы. Цель - Грузия.

[WestKz]

Народ, подскажите проезжаемость этой трассы на пузотерке Toyota Camry. Каково состояние трассы. Цель - Грузия.

Ну тогда не Актау, а Атырау.
Через Актау вы только в Туркмению уедете...

[WestKz]

Оренбург-Уральск хорошая дорога почти везде, только после Илека до Бурлина - километров 40 гредер.
Уральск-Атырау - 500 км отличная дорога
Атырау-Астрахань около 400 км- средней убитости, но на легковых ездят по ней

[timahmad]

Гредер - это что? И средняя убитость - это как? Вы по Оренбургской области и Башкортостану ездили? Есть аналоги?

?

[WestKz]

Гредер - это что?

Асфальта нет - щебенка
Средняя убитость- это асфальт, местами волны и ямы

[Гимли]

Атырау-Астрахань ездил несколько раз. Дорога плохая, на твердую двойку, разбита. Но проезжаема на абсолютно любом авто.
Остальное тоже как есть вам уже сказали.
После Астрахани на Кизляр дорога нормальная, иногда навигатор посылает по старой дороге, лучше спросите.
Кизляр-Грозный дорога нормальная, Грозный-Верхний Ларс хорошая.

[Zelesta]

Тоже интересно и актуально. Но от Челябинска

[Гимли]

Тоже интересно и актуально. Но от Челябинска

От Челябинская уйдите на Уральск. Уральск-Атырау дорога хорошая. Дальше - уже написано

[Zelesta]

Тоже интересно и актуально. Но от Челябинска

От Челябинская уйдите на Уральск. Уральск-Атырау дорога хорошая. Дальше - уже написано

Это понятно, я вас на другом форуме почитала.
Интересно, как сейчас проходятся таможни и какова обстановка с ночевками.

[xfish3]

Добрый день!

На днях тоже собираюсь ехать по дороге Астрахань-Атырау на Nissan Juke. В связи с не слишком хорошими отзывами о состоянии дорожного полотна возникают вопросы:
- можно ли ехать по этой дороге ночью? Или лучше постараться днем? Т.е. в случае чего лучше найти гостиницу, потерять ночь, но потом ехать днем. Или более-менее терпимо и ночью? Чтобы не оставить ходовую на этой дороге...
- сколько будет составлять средняя скорость движения по этой дороге если ехать днем и сколько - если ночью? Уточню, что гнать в ущерб автомобилю мне не хочется, дороже выйдет.
- какие более-менее нормальные гостиницы имеются на этой трассе? Т.е. с чистыми номерами, постельным бельем и горячей водой.

Также скажите пожалуйста, сколько бензина можно ввезти в Казахстан на автомобиле в канистрах (т.е. помимо бака)? 40 литров пустят?
Долго ли проходить погранконтроль на границе? Сколько в среднем он занимает? Имеются ли поборы и вымогательства на границе?

Т.к. Казахстан вошел в Таможенный союз, с января 2015 года собирались ввести практику признания в Казахстане полисов ОСАГО, полученных в России. Т.е. чтобы не требовалось получать в Казахстане отдельную страховку. Это введено? Или все равно нужно будет получать отдельную страховку?

[Самимынеместные]

Также скажите пожалуйста, сколько бензина можно ввезти в Казахстан на автомобиле в канистрах (т.е. помимо бака)? 40 литров пустят?

Пустят хоть с ж\д цистерной на прицепе. Только зачем это надо? Бензина в Казахстане полно и он дешевле, чем в России. На рубль, два, иногда на три рубля, но дешевле везде.

Долго ли проходить погранконтроль на границе? Сколько в среднем он занимает? Имеются ли поборы и вымогательства на границе?

С казахской стороны быстеее. Минут 15-20, если машин нет. Наша погранслужба-таможня всё делают дольше. Минут сорок уйдёт. Опять же не считая очередь. На разных пропускных пунктах очереди бывают разные. Иногда их совсем не бывает или 2-3 машины.
С поборами и вымогательствами не сталкивался. Всё корректно и официально. Один раз, с казахской стороны, собаки наркотики обнюхивали всю машину и салон.

Т.е. чтобы не требовалось получать в Казахстане отдельную страховку. Это введено?

Если ввели, то это большой плюс. Думаю, всё же не ввели. Если так, то страховка на 15 дней около 650 рублей стоила год назад на легковое авто. Сумма совсем "не критичная".

[xfish3]

Благодарю!
А как дорога, можно по ней ехать ночью или лучше не надо?

Что касается бензина - как его качество? Читал, что в Казахстане в нефти много серы. Из-за чего у них были проблемы с тепловозами, купленными у американской GM (по моему), когда они быстро вышли из строя и GM сказала им - или ездите на нормальном топливе или ремонтируйте их сами, а мы гарантию снимаем. Пришлось Казахстану покупать дизель у России.
Вот и думаю лишний раз перестраховаться, взять бензин в России, чтобы поменьше лить казахского.
Или это лишнее? Бензин нормальный?

[Самимынеместные]

Вот и думаю лишний раз перестраховаться, взять бензин в России, чтобы поменьше лить казахского.

У нас молодёжь много и часто дискутирует на авто форумах: какой бензин лучше заливать. Сильно ругают Газпромнефть и очень хвалят Лукоил. При этом как-то забывают, что нефтебаза в городе, откуда весь бензин и развозится по заправкам, одна.
Перестраховаться можно,и взять российского можно. При этом нет гарантии, что где-то в степи астраханской области или в Астрахани Вам нальют отличный бензин.
Я в Казахстане бываю регулярно, ни разу ни литра больше того, что в баке, не возил последние лет восемь. Заправлялся и в Астане, и в Семее (Семипалатинск так теперь называется), и в Уральске и в Кокчетаве. Претензий к бензину, по крайней мере у меня, нет.

А как дорога, можно по ней ехать ночью или лучше не надо?

Конкретно по интересующей Вас дороге я не ездил.На западе Казахстана я ездил только по дороге Оренбург-Уральск-Саратов.
Но исходя из опыта, а пишут здесь же, что дорога "убитая", могу представить её состояние. "Убиты" дороги в Казахстане все однотипно: асфальт, асфальт хороший и ровный... Машина разгоняется, а тут бац! - яма сантиметров 30 глубиной с отвесными краями. Или более щадящий вариант: асфальт заканчивается и начинается гравийная дорога, которую все предпочитают объезжать по степи, рядом.
Я по таким дорогам езжу в любое время. Если застанет в дороге, то и ночью. Но всё же ночью я больше люблю спать.
Движение по разбитой дороге может быть и 25 км/час. Так что, подсказки безполезны, действовать надо "по ситуации".

[xfish3]

Приятно получить информацию "из первых рук". :-)

А насчет дороги Астрахань-Атырау расскажите? И насчет гостиниц.
И еще - какая самая последняя заправка к узбекской границе будет после Бейнеу? Уж о узбекистанском бензиновом кризисе наслышан. Или это тоже все неправда?

[xfish3]

Как ситуация с обменом рублей на казахско-российской границе? Без проблем это можно сделать?
Рубли же на казахстанских заправках наверное не принимают? :-)

[Самимынеместные]

Как ситуация с обменом рублей на казахско-российской границе? Без проблем это можно сделать?

Можно, без проблем. Меняют те, кто страховку оформляют. И курс у них чаще, много лучше, чем в банках. Я осторожно пишу "чаще", хотя это было всегда, но боюсь ошибиться с обменом в каком-то конкретном пункте (вдруг окажется по-другому, и мне потом упрёк будет).

Рубли же на казахстанских заправках наверное не принимают? :-)

Примут, где поток российских машин большой, но не всегда охотно, и по выгодному для себя курсу.

[xfish3]

Бензина в Казахстане полно и он дешевле, чем в России. На рубль, два, иногда на три рубля, но дешевле везде.

Посмотрел - цена на 92 бензин в Казахстане получается 99 тенге. На рубли - примерно 28 рублей за литр. Приличная разница. При том, что в России средняя цена 33 - 34 рубля.

[Welles]

Здравствуйте, xfish3 !

Если Ваша поездка состоялась, то расскажите пожалуйста про границу на участке Атырау-Астрахань. Сколько по времени ? Как там обстановка? Какие документы справшивают?

Собираюсь в конце июня на авто в те края. Буду признателен любой информативной помощи. Спасибо !

[xfish3]

Вам приходилось ездить в Казахстан по этой дороге?
Я ехал по ней в первый раз. Учитывая, что в машине кроме нас с другом были наши жены, это было не просто :-)
Я не знаю по какой дороге Вы будете ехать. Но до Астрахани дорога хорошая. С переходом границы России тоже проблем никаких нет. Спросили откуда и куда едешь, поставили штамп в паспорт и езжай.
На российской границе особо не досматривали. Попросили открыть багажник, глянули на сумки, спросили что в них лежит и отпустили. Очередь движется достаточно быстро. На одну машину уходит по времени в среднем 5-10 минут.
Мы ездили с загранпаспортами, поэтому нам штампы ставили. Вообще можно ехать с российскими паспортами. Но тогда на казахстанской границе нужно будет заполнять миграционную карту.
Миграционная карта простая, просто не захотели заморачиваться с дополнительными документами.
Таможню сейчас между Россией и Казахстаном отменили, просто погранпереходы.
Нейтральная территория, т.е. дорога между границей России и непосредственно Казахстаном, достаточно длинная, километров 10. Эта дорога единственная, по ней не заблудишься.
Далее въезжаешь на погранпункт Казахстана. Там тоже особо не досматривают. Тоже спрашивают из какого города едешь и куда, цель поездки. Мы говорили - "туризм". Ставят штамп, фотографируют через видеокамеру тут же и отпускают. Очередь движется тоже быстро, примерно так же, как и на российской границе.
Т.е. из документов вам потребуется только паспорт. Какой - загран или внутренний - сами решайте. Можно проехать и по тому и по тому.
После прохождения погранперехода сразу за пунктом пропуска будут вагончики с оформителями страховок на машину. И менялы денег. Деньги меняют по курсу: за 1 рубль дают 3.2 тенге. При официальном курсе 3.5 тенге за рубль. Это нормальный курс. Но вот со страховщиками у нас получилось так, что мы въехали уже в Казахстан в час ночи, и эти товарищи потребовали за страховку на 20 дней 4500 тенге. Хотя, как потом оказалось, в самой страховке страховой взнос был указан 1270 тенге. Я знал, что страховка стоит не 4500, а гораздо дешевле. Но они все (их было около 6) в один голос называли сумму в 4500. Учитывая, что наши девушки были уже очень уставшие, и ночевать на границе времени не было, мы отдали эти деньги, получили страховку и поехали дальше.
Но дальше для нас, изнеженных хорошими дорогами в нашем регионе, начался квест. 40 км, от пункта Котяевка (граница Казахстрана) до поселка Ганюшкино дорога была такого качества, что лучше бы ее не было вообще. Просто был бы грейдер и то лучше. Средний размер ямы в диаметре - 1.5 метра, глубина - 20-40 см. Расстояние между ямами - 20-30 см. И так по всей ширине дороге. Дорога, как она была построена еще при СССР, так ни разу не ремонтировалась. Даже ямы никто не пытается засыпать.
А учитывая, что это была ночь, и мы ехали по этой дороге в первый раз, это было интересно
Съехать с нее и ехать по степи не могли - высокая насыпь и не видно ночью куда съезжать.
Средняя скорость - 10 км/ч
Кое-как доехали до с.Орлы, там переночевали в гостинице до утра. Стоимость гостиницы: одноместный за 12 часов - 3000 тенге, двухместный за 12 часов - 6000 тенге. Гостиница с претензией на достойный уровень, но усосанная. И со следами раздавленных клопов на стенах. :-) Хотя никого из нас вроде не покусали. Была горячая вода.
После с.Орлы до Ганюшкина еще километров 5 такой же напрочь убитой дороги, потом начинается та же дорога, но на которой делались попытки засыпать ямы свежим асфальтом. Высокая колейность. И так почти до Атырау. По мере приближения к Атырау дорога постепенно улучшалась.
Средняя скорость - 40-60 км/ч
Хотя на всем участке, в том числе и от границы до Ганюшкино далее местные летали так, словно у них совершенно нормальная дорога. Для нас это так и осталось загадкой, как так можно ездить и не возвращаться потом чтобы собирать запчасти от машины на всем участке.
Вас же интересовал только этот участок?
Скажу, что возвращались по этому участку уже днем. В основном ехали рядом с дорогой по грунтовке. Получилось гораздо быстрее и легче.
Плюс местные сказали, что по таким дорогам нужно немного снизить давление в шинах. Мы так и сделали, немного конечно, чтобы не побить диски. Но ехать стало помягче.
Что касается бензина - заправок до Ганюшкино нет. Но это не проблема, если машину в Астрахани заправили. Потом за Ганюшкино будет заправка Казмунайгаз. Для Казахстана это приличная заправка.
По бензину могу сказать, что если российский бензин практически прозрачный. Только чуть-чуть желтоватый. То казахстанский цвета лимонада "Буратино", только темнее раза в два. И это мы не на одной заправки заправлялись. И не только на Казмунайгазе.
Не знаю, какой бензин лучше. Субъективно на российском машина ехала лучше. Хотя на казахстанском тоже ничего.

[xfish3]

Дополнение к предыдущему посту.
Как говорят коллеги, имеется дорога в объезд этого нехорошего участка от Котяевки до Ганюшкино. Идет эта дорога через поселки Сафоновка, Богатое и Приморское.
Гугл обозначает ее как проселочную https://www.google.ru/maps/@46.5093027, ... ,11z?hl=ru

Вчера смотрел по навигатору (Навител, карты Q1 2015), он видит эту дорогу, и может по ней провести. Нужно только установить в настройках маршрута необходимость заезда в пункт "Богатое" в Казахстане. У меня навигатор выдал только один пункт с таким названием по Казахстану. Если что - описание этого поселка с GPS координатами в Википедии - https://ru.wikipedia.org/wiki/Амангельд ... ский_район) . И он действительно сразу же после пункта пропуска на границе с Казахстаном ведет направо.