Форум Винского

**Lavrentych** » 09 окт 2012, 07:37

Появилась возможность на короткое время проскочить в Закавказье. Не преминул воспользоваться.

1. Границы/таможни

1.1. Россия-Грузия. Верхний Ларс.
Россия. На российскую подъехал в 9-20. Очередь. Отстоял. Успел сварить и выпить кофе. Направили на рентген. Одновременно загнали в бокс пять машин. Предложили выйти в соседние помещения. По очереди взяли документы. Всем сразу документы вернули. У меня поинтересовались, что за жидкость в пятилитровой ёмкости. Ответ – вода, устроил. Итого рентген минут десять. Общее время на российской части границы два часа 45 минут. Осетинские машины бесконечно пытаются влезть без очереди. Пришлось одного под всеобщее одобрение за ухо вытащить. На нейтральную зону выехал в начале первого.
Грузия. Гамарджоба. Пожалуйста, паспорт, техпаспорт. Посмотрите в камеру. Счастливого пути!
Три минуты.

1.2. Грузия-Азербайджан.
Грузия. Гамарджоба. Пожалуйста, паспорт, техпаспорт. Посмотрите в камеру. Счастливого пути! Три минуты.
Азербайждан. Небольшая очередь. Салам. Поставьте машину слева, пройдите ко второму окошку. Салам. Паспорт, техпаспорт. Куда едем? Баку. Москвич? Нет. Пройдите к четвёртому окошку. Оформляем страховку. Сколько-то там манат, можно рублями. Запросил 15 долларов. Оказалось, что это 600 руб. Пройдите к седьмому окошку. Транспортный сбор - 31,5 долларов. Все бумажки надо сохранять. Одну маленькую наклейку не знал куда девать, просто положил под лобовое стекло. Итого 45 минут.

1.3. Азербайджан-Грузия.
Азербайджан. Очередь. Тёмные личности с толстыми пачками банкнот. Менялы. Шарахаются торговцы чем попало. Без очереди заехал один кекс, которому все пограничники/таможенники, судя по стремлению, страстно хотели поцеловать ручку. Потом начали пропускать довольно быстро. Салам! Бумажки! Всё в порядке. Штампик. Проезжай. Итого 45 минут.
Грузия. Симпатичная улыбчивая девушка. Гамарджоба. Пожалуйста, паспорт, техпаспорт. Посмотрите в камеру. Счастливого пути! Две минуты.

1.4. Грузия-Армения.
Грузия. Гамарджоба. Пожалуйста, паспорт, техпаспорт. Посмотрите в камеру. Счастливого пути! Пять минут.
Армения. Барев дзес! Куда едем? В Ереван. А куда ещё можно ехать из Армении? Можно в Иран. Правда? Есть такая мысль! Для этого Вам надо обратиться в иранское посольство. Ясно спасибо.
Доехал до выездного шлагбаума, развернули. Поезжайте к «брокерам». Очередь. Замызганное помещение, посредине столы. Сидят три человека, один в погонах. Надо заплатить за экологию и ещё за чего-то там. Сколько-то там драм. Можно в рублях. 1 700. Плюс «брокеру» 1000 драм. Сначала к одному «брокеру», после к другому. Выписывают огромные квитанции. Идёшь к окошку кассы. Очередь. Платишь. Возвращаешься опять к «брокеру». После к погонам. Получаешь три печати. Бумажки не теряйте.
Выезжаешь за шлагбаум. Какой-то шмихер, повелительным жестом, предлагает остановиться. Игнорирую, понимая, что это страховщики. Подъезжаю к другому вагончику. Интересуюсь ценой. 4 000 драм.Иду к другому. Цена та же. Даю 500 рублей, получаю сдачу в драмах. Синюю наклейку на лобовое стекло справа внизу. За отсутствие, в случае остановки на дороге – штраф 10 000 драм.
Один час тридцать минут.

1.5. Армения-Грузия. «Брокеры». Замызганная комната. Очередь. Брокеры взасос целуют друзей, знакомых друзей и друзей знакомых. Очередь сначала к тому, что в погонах, поставить три печати, потом к «брокерам», взять бумажку, пройти в кассу, заплатить 600 рублей, опять к «брокерам». опять к погонам. Свободен. Езжай к пограничникам.
Итого 50 минут.
Грузия. Гамарджоба. Пожалуйста, паспорт, техпаспорт. Посмотрите в камеру. Счастливого пути!
Две минуты.

1.6. Грузия-Россия.
Грузия. Гамарджоба. Пожалуйста, паспорт, техпаспорт. Посмотрите в камеру. Счастливого пути!
Две минуты.
Россия. Очередь. Добрый день. Откройте двери, багажник. Опустите стёкла. Откуда едем? Покажите бардачок. Штампик. Счастливо!
45 минут.

**И.В.С.** » 09 окт 2012, 07:47

Впечатления?

**Георги** » 09 окт 2012, 07:50

Только сейчас я понял, что означает слово "конкретно". Очень хорошо.

**Lavrentych** » 09 окт 2012, 07:56

Ребят, потерпите! Потихоньку вывешу.

**Paloma** » 09 окт 2012, 08:05

И.В.С. писал(а) 09 окт 2012, 07:47:Впечатления?

Присоединяюсь!

**Lavrentych** » 09 окт 2012, 08:29

2. Дороги.

На всём протяжении пути не заплатил ни штрафов, ни взяток. Ни одного рубля, лари, маната или драма.

2.1. М-29. «Кавказ». Прямо скажем, прекрасная дорога! Далее будут замечания, но несущественные. Времена гопников и гопников в погонах на М-29, похоже прошли. На всём пути по трассе «Кавказ» остановили всего трижды на постах. Первый раз в Кабардино-Балкарии, на кругу, на эльбрусском перекрёстке. Вечером, часов в восемь, сержант просто глянул на документы. Второй раз, на въездном посту в Осетию тоже просто проверили документы. Хорошо, что обнаружили заканчивающуюся через два дня страховку. Она, конечно в Закавказье ни к чему, но надо бы не забыть продлить на обратном пути. Добавлю, что это обстоятельство познакомило меня с хорошими людьми, осетинскими грузинами и навело на местечко с вкуснейшими осетинскими пирогами. Ну, об этом после.
Третий раз, на обратном пути, на том же осетинском посту. Простая проверка документов.

2.2. Перевал. От российско-грузинской границы сначала, до Степанцминды и немного дальше хорошая, гладкая (почти) двухполоска. Местами ремонт. Грузины, похоже, затеяли построить на реке гидроэлектростанцию. Забетонировали водопропуски, проложили вдоль реки трубу. Ходит строительная техника.
На самом перевале – гравийка. Очень похоже на Шаумяновский перевал, если ехать в Сочи через Апшеронск-Хадыженск-Туапсе. Только повороты на такие крутые и подъёмы/спуски более пологие. Общая длина гравийки – 13 км. Однако, если на Шаумяне можно (на джипе) ехать со скоростью 40 км/ч, то здесь – около 30-ти. Слишком большие попадаются ямы. Бульдозеры работают, но как-то вяло. Часть тоннелей и галерей рабочие, часть - нет. Транспорт идёт рядом с ними.
Далее путь на азербайджанскую границу.

**Lavrentych** » 09 окт 2012, 08:51

Трафик плотный. Много осетинских машин. Много армянских, азербайджанских, естественно, грузинских. Видел несколько украинских. Видел ростовчан, краснодарцев, башкирцев, москвичей, питерцев, ставропольчан.
Грузинская объездная Тбилиси, если её так можно назвать, не лучшего качества. Ехал- матюкался. Благо не длинная. Потом выскочил на трассу Тбилиси-Баку, в районе Рустави. Там нормально, вплоть до азербайджанской границы.
В Азербайджане дорога – просто песня! Хорошего качества четырёхполоска, практически до Баку. Правда многие участки строятся, работы ведут активно. Много строительной техники. Трафик довольно плотный.

**Lavrentych** » 09 окт 2012, 11:31

2.3. По Грузии. Поскольку Тбилиси по дороге туда не планировался к посещению, решил пройти его по объездной дороге. Обратно шёл через город и неизвестно как проходится быстрее. В городе пробки. А объездная не в приятном состоянии. От российской границы указатели на Баку есть. Заблудиться трудно. В навигационном плане в этот раз я подготовился плохо. Навител только российский. IGO- только Европа, карт и атласов не взял. Однако ни разу не заблудился.
Наша дорога от границы до Тбилиси Е-117. От Тбилиси до Баку – хорошая магистраль Е-60.
Грузинские гаишники встречаются довольно часто, но без толку не тормозят. Вернее вообще не тормозят. Ехал, соблюдая правила приличия. Не гнал, сильно не превышал, чуть быстрее потока. Грузины на сплошные особо внимания не обращают. С второстепенной могут выехать не пропустив. Ну, это, собственно, везде так может быть. Заправился в Рустави на заправке «Socar», там за бензин принимают карты Виза. Хорошая заправка и вообще система заправок, которые есть также и в Азербайджане. Правда, в кафешке за карту не обслуживают. Не обслуживают по картам и на других заправках по пути. Ни за топливо, ни за еду. Банкоматов не увидел. Ехать в город не хотелось. Выручил осетинский пирог с сыром и кусок холодной говядины, взятый накануне во Владикавказе.
Полиция не тормозила.
2.4. Е-60. Граница-Гянджа-Баку.
Уже говорил, прекрасная, хорошего качества дорога. Многие участки ещё делаются. Причём сделано на этих участках 1х1, а рядом работает техника на второй паре полос.
На трассе много (очень много) Restoran-ов, Restaurant-ов, Kafe и прочих закусочных. Что-то мотелей, прямо скажем, маловато. В одном кафе остановился позавтракать. Персонал, кроме хозяина ни по-русски, ни по-английски не говорит. Хозяин предложил мне ранним утром яичницу и сосиски, чай и кефир. Кефир оказался густым мацони, типа варенца. Я согласился, получил шкворчащую сковородку. Когда официант нёс мне приборы, он уронил их на пол. Невозмутимо вытер о штаны и положил на стол. Хозяин заорал на него так, что тот подпрыгнул, схватил вилки, убежал за угол и через секунду вернулся с другими (теми же?) вилками. Пришлось воспользоваться своими раскладными.
Указателей много, но все они на азербайджанской латинице. С непривычки не разобрать. Баку пишется как «Baki» Для того, чтобы написать слово Гянджа, у меня нет алфавита. Есть объездная Гянджи, она уходит правее. Но я ехал через город. Не пожалел, забавный город.
На подъезде к Баку, чем ближе, тем больше камер и лазеров. Антирадар здорово выручает. Полиции много.
Возвращался этой же дорогой.

2.5. Тбилиси-Ереван. Дорога такая: из центра Тбилиси идём по направлению на Рустави, но недалеко. Смотрим указатель на Марнеули (направо). Ну и всё, далее по главной. По Грузии проблем нет. В Армении много полиции стоит на скорость. Как мне сказали, имеют желание получить с каждого клиента по 500 руб. Антирадар отработал на пять баллов. Ни хрена им не обломилось. Пользоваться телефоном нельзя. Курить в машине тоже.

**Lavrentych** » 09 окт 2012, 12:02

2.6. Дорога по Армении. Отъезжаем от грузинской границы, через несколько километров въёзжаем на т-образный перекрёсток. До Еревана можно доехать и по правой дороге, по М-6, через Ванадзор, а можно и по левой, по М-4, через Ноемберян, вдоль азербайджанской границы. Я ехал по М-4 через Ноемберян, частично через бывшие азербайджанские земли. Дорога высокогорная, с крутыми подъёмами и спусками, о-о-очень живописная! Обе дороги соединяются в Дилижане, прославленном Фрунзиком Мкртчяном в фильме «Мимино». От Дилижана, мимо озера Севан, практически до Еревана шикарная четырёхполоска.

**Lavrentych** » 09 окт 2012, 12:29

Военно-грузинская дорога.

Крестовый перевал (Гудаурский перевал; груз. ჯვრის უღელტეხილი, осет. Бæрзæфцæг) — перевал на Военно-Грузинской дороге (Владикавказ — Тбилиси) на высоте 2379 м через Главный Кавказский хребет. Ведёт из долины реки Терек в долину реки Арагви. К западу от перевала располагается Кельское вулканическое плато.
Название «Крестовый» перевал получил в 1824 году, когда был поставлен каменный крест для обозначения точки перевала. Этот крест видели проезжавшие здесь А. С. Пушкин, А. С. Грибоедов, М. Ю. Лермонтов.

Перевал находится на территории Грузии.

**Lavrentych** » 09 окт 2012, 13:13

**Lavrentych** » 10 окт 2012, 10:46

Хорошая, в принципе, задумка наших предков находится в плачевном состоянии. Поверю, что нет денег на реставрацию этого архитектурного сооружения, но неужто трудно просто собрать в мешки эти огромные кучи мусора вокруг? Пока я заварил себе кофе, подъезжали три микроавтобуса с туристами из Англии, Германии и, кажется с голландцами. Они, конечно, там бутылок не понабросали, но уехали озадаченными...

Ну, лучше не смотреть под ноги, а смотреть по сторонам:

Ананури. Рыночек сувениров.

**Lavrentych** » 10 окт 2012, 10:50

Вот так с дороги открывается монастырь в Ананури:

**Lavrentych** » 10 окт 2012, 11:06

В гугле она именуется как крепость:

В других источниках как замок:
Замок Ананури (ანანური) - крупный, хорошо сохранившийся замок на берегу Жинвальского водохранилища, около городка Жинвали. Стоит прямо на Военно-Грузинской дороге, это примерно 70 километров от Тбилиси и что-то около 12 километров от Жинвали. Это один из самых известных замков Грузии, он упоминается во всех буклетах и путеводителях, сюда часто возят туристов. Глвное достоинство замка - его сохранность. На месте все стены и башни, и даже прекрытия кое-где сохранились.

Когда он построен, сказать сложно. Вроде бы одна из башен датируется 13-м веком. Примерно в 17-м века он был резиденцией арагвских эриставов. В то время вся долина Арагви являлась отдельным эриставством, как и долина Ксани. Замок ксанских эриставов находился около Ахалгори и они время от времени воевали с эриставами арагвскими.

Главной функцией замка было перекрывать долину реки в узком месте. Современная трасса и мост - новострой, старая дорога и старый мост находятся ниже замка. Сейчас эта дорога частично затоплена водохранилищем, по ней еще можно проехать на юг от замка с полкилометра, дальше она уйдет под воду. При высоком уровне воды дорогу затопляет полностью вместе с мостом.

На север от замка дорога идет через село Ананури и за селом сливается с трассой.

В прошлом замок был существенно больше размером. Современный замок - это его верхняя часть. Внизу были еще башни и какие-то стены, не дожившие до нашего времени. Туристы редко ходят ниже замка, а там имеет смысл пройтись - именно это историческая территория крепости.

В 1743 эриставство было отменено, замок стал царской собственостью. В 1795 году сюда бежали от персов жители Тбилиси, о чем рассказывается в воспоминаниях Афанасия Араратского:
Престарелые и малолетние обоего пола и всех состояний, стекшиеся в Ананур во множестве, проводя день и ночь под открытым небом в ненастливую погоду, не имея ни одежды, ни пропитания, оплакивали свою участь и жребий их семейств и родственников. Отец потерял сына, сын не знал, что последовало с его отцом; матери лишились дочерей, а дочери матерей, мужья жен, а жены мужей, и со всех сторон воплями наполняли воздух. Узнав, что царь Ираклий находится тут же в Анануре, я решился непременно его найти.
В 1829 году в Ананури приехал Пушкин. Он стал, первым документально зафиксированным российским туристом в этих местах, известно, что он прошел ногами всю дорогу до Душети за световой день. Желающие моут повторить этот подвиг. Главное - не заблудиться и не уйти в Осетию.
У замка сохранился полный периметр стен, две большие башни и еще несколько мелких. Круглая башня сейчас стоит без перекрытий, а у квадратной сохранились этажи и лестницы. На башню можно подняться до самого верха. Туристам нравится фотографировать сверху Успенский Храм - получается эффектно.
С имторической точки зрения, самое интересное в Ананури - это Успенский Храм. Он построен в 1689 году и является редчайшим случаем храма, построенноо в XVII веке. Таких на всю страну два или три. Храм классический, купольный, на западной стороне - резные украшения: крест и виноград.
Это удивительно по двум причинам. Во-первых, до таких изысков в Грузии не доходили руки с XII века. Во-вторых, храм построен почти вплотную к башне, которая и закрывает все эти украшения. Зачем надо было так строить - непонятно.

Росписи внутри сохранились только кусочками. Там можно найти изображения ассирийских отцов. Алтарь создавался грузинским художником около 1800 года, но по своему виду он совершенно не грузинский.
К западу от Успенского находится другой храм, который иногда называют Спасским, иногда - храмом Девы Марии. Он чуть старше. Время постройки точно неизвестно - или конец XVI или начало XVII. Сейчас он не действует, внутри не отремонтирован. Интересен разве что надгробием "мдиванбега Эдишера". (цитата)