Чему стоит поучиться любителям у "технарей" и водолазов

[DWJ]

Есть погружения серьезные, и очень серьезные, и если вам это не в домек, то не о чем спорить.
Все что ниже 100, это серьезно, и не вижу смысла обсуждать очевидные вещи..

Про обслуженную в ДЦ снарягу:
-когда ваш регулятор встанет на free flow, или выдавит O-ring на первой ступени стейджа на глубине 60 метров, мысль про хорошо обслуженную снарягу в данном ДЦ будет у вас последней и предпоследней???
Посему, прежде чем затевать спор, прикиньте ситуацию на себя, возможно и предмет спора отпадет.

[DWJ]

Не задумывались, почему идея бессмертная?? Потому что всякий, слетанный экипаж стремится летать на своем постоянном борту!И тому есть 101 причина. Если имеете к авиации отношение - обьяснять не надо.

Я человек не летный, потому про совмещенность на Airbus не буду дисскутировать..
А вот почему экипаж не любит выходить в море не на своей лодке расскажу- потому, что на каждой лодке клапана ВВД в разных местах, и иногда еще в другую сторону открываются!
И вот тут, по тревоге, уже не до ПРОЦЕДУР, а только до скорости их закручивания..так и в дайвинге, или, примерно так

[Григорий Полищук]

Есть погружения серьезные, и очень серьезные, и если вам это не в домек, то не о чем спорить.

Вы ничего раньше не писали про очень серьезные а про просто серьезные- из чего следует вывод о наличии у вас "несерьезных" Извините))

Все что ниже 100, это серьезно, и не вижу смысла обсуждать очевидные вещи..

...а какие тогда "очень серьезные?

Про обслуженную в ДЦ снарягу:
-когда ваш регулятор встанет на free flow, или выдавит O-ring на первой ступени стейджа на глубине 60 метров, мысль про хорошо обслуженную снарягу в данном ДЦ будет у вас последней и предпоследней???
Посему, прежде чем затевать спор, прикиньте ситуацию на себя, возможно и предмет спора отпадет.

Почему же отпадет? Случаются отказы у всех, на своей снаряге тоже...... Мысли про ДЦ в предложенном Вами эпизоде не будет вообще ИМХО. А Вы планируете погружение таким образом, что обозначенные вами отказы фатальны? Тогда планировщики (как инструмент) действительно ничем помочь не смогут.....Никакие)))

Я человек не летный, потому про совмещенность на Airbus не буду дисскутировать..
А вот почему экипаж не любит выходить в море не на своей лодке расскажу- потому, что на каждой лодке клапана ВВД в разных местах, и иногда еще в другую сторону открываются!
И вот тут, по тревоге, уже не до ПРОЦЕДУР, а только до скорости их закручивания..так и в дайвинге, или, примерно так

Я сначала начал летать, а потом нырять))) В дайвинге времени больше на подумать ИМХО, но я остался в твердом убеждении что только НАВЫКИ отработанные до автоматизма, исполнение процедур и рассчет помогут сохранить жизнь и здоровье.

[DWJ]

Кто бы спорил с последним замечанием!
А вообще, спор не о чем...каждый при своем мнении, не вижу смысла кого-то заочно переубеждать.

[Григорий Полищук]

.....не вижу смысла кого-то заочно переубеждать.

Золотые слова! Прилетайте Вы к нам))))

[colt]

Господа спорщики. Вы отвлеклись от темы. Чему, нам любителям, следует у вас поучиться? Рассчитывать погружения на 100 м?

[DWJ]

.....не вижу смысла кого-то заочно переубеждать.

Золотые слова! Прилетайте Вы к нам))))

Спасибо. Бывал однажды..Даже на wreck, что на северном побережье сходил...неплохой кораблик. Название сейчас на память не помню,надо log-book посмотреть...
Но, помню, за путешествие на другой берег с двумя дайвами местный гид запросил 300 долларов, и получил!
Все бы хорошо,но дорога дальняя
А за приглашение спасибо...может быть где-нибудь на нейтральной территории? В Европе например? Или ЮВА?

[Григорий Полищук]

Господа спорщики. Вы отвлеклись от темы. Чему, нам любителям, следует у вас поучиться? Рассчитывать погружения на 100 м?

В том числе да)))))) Я особо не стесняясь мечтаю о глубинах во Флоридских пещерах и посчитать приятно (хотя пока совершенно не нужно)), появилась тяга к канистровым фонарям...
А серьезно...больше читать наверное важно- хороший список материалов на портале у Андрея Чистякова- да и вообще ресурс интересный. Больше тренироваться в том числе в бассейне(собенно актуально для Российских широт)...Как-то так.

[Григорий Полищук]

..Но, помню, за путешествие на другой берег с двумя дайвами местный гид запросил 300 долларов, и получил!
Все бы хорошо,но дорога дальняя
А за приглашение спасибо...может быть где-нибудь на нейтральной территории? В Европе например? Или ЮВА?

300 долл если из ПК ехали индивидуально, то это супер гуманно- 5 часов одной дороги.
Тогда наверное в Европе- весна\лето. Очень хочу в Балаклаву....

[DWJ]

Нет, Черное море мне интересно, но не люблю холодной воды...но там есть что посмотреть..лучше на Мальте ,у Михаили Умнова!
Во Флориде знаю одного русского говорящего пещерника - могу порекомендовать, если интересно.

[vonshlikken]

Господа спорщики. Вы отвлеклись от темы. Чему, нам любителям, следует у вас поучиться? Рассчитывать погружения на 100 м?

В том числе да)))))) Я особо не стесняясь мечтаю о глубинах во Флоридских пещерах и посчитать приятно (хотя пока совершенно не нужно)), появилась тяга к канистровым фонарям...
А серьезно...больше читать наверное важно- хороший список материалов на портале у Андрея Чистякова- да и вообще ресурс интересный..

Кстати, да. Наверное, для любителей особо полезным там будет разбор трагических проишествий и литература по спецфизиологии.
(Шепотом) А канистровые фонарики неплохие у нас в Питере Макс Покомеда делает. Светодиодные. Я на Ладоге пользовал - вполне доволен остался. Правда, никак не соберусь себе прикупить. Не так часто нужен в хозяйстве, вот руки и не доходят.

[Григорий Полищук]

(Шепотом) А канистровые фонарики неплохие у нас в Питере Макс Покомеда делает. Светодиодные. Я на Ладоге пользовал - вполне доволен остался. Правда, никак не соберусь себе прикупить. Не так часто нужен в хозяйстве, вот руки и не доходят.

А как бы ближайшей лошадью, (чтоб не платить безумцам из UPS-EPS и нашей адуане) заполучить изделие?

[vonshlikken]

Григорий Полищук
Глянь в личку.