Ханой и Сапа с 04.11.2016 по 12.11.2016

[n409309]

Знакомство с Вьетнамом началось еще в самолете. Я еще удивлялся, почему народ выстраивается в огромную очередь при посадке, как-будто это повлияет скорость отправления. Когда дошел до своего места, оказалось что там уже устроился вьетнамец и он не собирался пересаживаться. Пришлось обращаться к стюарду.

Отступление. К сожалению, понятие порядка в транспортных средствах вьетнамцам незнакомо. Номеров мест ни в пригородных ни в междугородних автобусах, если не хотите сидеть в проходе всю поездку, стоит приходить заранее.

Раздражение от споров рассеялось, когда начали разносить ужин. Летаю на длительные расстояния достаточно часто, поэтому есть с чем сравнивать. Так вот, питание на борту у Аэрофлота просто отличное, 10 из 10.
По прилету, пошел искать банкоматы, они находятся по обеим сторонам международного терминала. Банкомат без комиссии (VPbank) отказался принимать карту Сбербанка, хотя потом, в городе несколько раз снимал деньги именно через эти банкоматы. Пришлось пользоваться банкоматом Vietinbank. Снимать дает не больше 2 миллионов донг за раз, Vietinbank берет комиссию 55000 донг, Сбербанк берет комиссию 100 рублей, плюс к этому курс обмена по карте не очень выгодный. Каждый кто смог откусил понемногу.

Отступление. Расплачиваться за проживание в гостинице лучше всего долларами. Стоимость номера указывается в американской валюте, курс обмена часто бывает грабительский (1:23000). Да и создалось впечатление, что донгам они не очень рады. А вот покупая что-то у торговцев наоборот, лучше расплачиваться донгами, так как они округляют курс в другую сторону (1:20000). Официальный курс около 1:22400.

После нашел стоянку маршруток вьетнамских авиалиний. На сайте у них написана стоимость проезда 2$ (40000 донг), но водитель сразу озвучил 5$ (100000 донг) с доставкой до двери отеля. Меня это устроило, только пришлось подождать минут 20 других попутчиков.
Попутчиками оказались соотечественники. Они рассказали, что изначально хотели поехать на такси. Цены им озвучивали 25$ в зале прилета, 20$ около выхода из аэропорта, 15$ уже на стоянке маршруток. Так что пройдя 50 метров, даже без торговли можно сбить цену почти в 2 раза.
Немного расстроило, что MAPS.ME (приложение в смартфоне) никак не могло определить мое местоположение. Как оказалось, каждый раз после включения режима самолета необходимо соединение с интернетом, чтобы определить местоположение. Как только включил WiFi в гостинице телефон сразу меня «нашел». Поездка из аэропорта заняла больше полутора часов и это без больших пробок.


Комната в номере гостиницы.

Отступление. Розетки во всех гостиницах, где пришлось побывать, были с универсальными контактами, подходящими практически с любым разновидностям вилок.

В приемной гостиницы работала девушка достаточно хорошо говорившая по-русски, что несколько удивило и обрадовало. Заселившись, пошел гулять по городу. Обычно, во всех поездках на первый день ничего грандиозного не планирую, сначала, стараюсь привыкнуть к особенностям движения, понять, чем отличаются рестораны, какие из них стоит посетить.
Почти все достопримечательности Ханоя находятся у озера Хоанкьем, оно же озеро Возвращенного меча. Прогуливаясь рядом с озером увидел здание кукольного водного театра, сразу же решил зайти. Представление понравилось, что они там рассказывают, конечно непонятно, но музыка оригинальная, куклами управляют отлично.



Озеро Хоанкьем.

После представления пошел искать офис The sinh turist, для бронирования тура в Халонг на один день. Когда подошел к ним, передо мной сразу разложили красивый буклет с ценами в 2 раза выше, чем указано на сайте. Когда сказал им об этом, продавец тут же сказал, хорошо давай по цене на сайте. Когда уже выходил, обнаружил, что рядом располагаются еще 5 офисов с абсолютно одинаковыми названиями. И я не дошел до официального представительства метров 10. За тур заплатил 659 тысяч донгов (около 30$).

Отступление. Очень интересная ситуация с названиями туристических агенств. Большая их часть называется The sinh turist. При чем, на официальном сайте указано только 2 офиса на весь Ханой.

[n409309]

На следующий день желающих поехать на Халонг Бэй собирали в небольшие кучки и рассаживали по автобусам. Автобус был небольшой, но организаторы забили его «под крышу». Заняты были все места, включая складные места в проходе. Мне еще повезло и я сел пораньше, поэтому занял место рядом с окном. Однако рядом на пристяжном сидении села толстая китаянка и огромной сумкой, как оказалось в дальнейшем, в этой сумке было полно еды, которую она не стеснялась есть громко чавкая. Так что через 5 с лишним часов поездки настроение было подпорчено.


Магазин скульптур под открытым небом. (Остановка автобуса)

Когда подъезжали к Халонгу через дымку увидел очень красивые скалы, не зря по поводу их происхождения ходят легенды. Особенно эффектно они смотрятся на фоне плоских сельскохозяйственных полей и глади воды.
На пирсе стояли абсолютно одинаковые лодки, так что когда вам будут говорить, что покупая тур в 2 раза дороже он будет чем то отличатся, то это обман. Вот если бы предложили ехать на нормальном автобусе, а еще лучше на автобусе со спальными местами, то я бы готов заплатить побольше.


Стандартная лодка для туров по бухте Халонг.

Справочно прикладываю фотографии с ценами на туры из Халонга для самостоятельных путешественников. Однако сразу предупреждаю, что в такие туры включаются только поездка, без питания, без прогулок на каяке и лодке.





Туры по бухте Халонг.

Как только зашли на борт, судно сразу отчалило и начали разносить еду. Быстренько перекусив все рванули на верхнюю палубу, тем более что блюда оказались безвкусными и пресными, наверное иностранцы так задергали вьетнамцев своими придирками по поводу количества соли и перца, что они вообще никаких специй не добавляют.

Отступление. Не попадайтесь на уловку персонала! Как только мы зашли, всем сразу предложили газировку или пиво. Естественно все предположили, что это бесплатно и включено в стоимость тура. Когда банки были открыты и содержимое выпито, всем объяснили, что нужно заплатить дополнительно, раза в 2-3 больше, чем на берегу. Благо я предполагал такое поведение и купил воду сразу после выхода из автобуса.

Несмотря на дымку, виды открывались отличные.




Виды по пути.


Скала в виде головы животного (вроде бы собаки).


Скала с вьетнамских донгов.

Первым пунктом программы было катание на лодках или каяке. Катание на лодке стоило дополнительно 130 тысяч донг. Для справки, каяк на месте стоил тоже 130 тысяч донг (при бронировании тура, дополнительно только 80 тысяч), замена каяка на лодку 50 тысяч донг (это для тех кто при бронировании оплатил каяк, а потом решил заменить на лодку).


Отплытие группы туристов.


Ожидание следующих.

На лодку помещалось от 2 до 6 человек, за веслами были женщины обмотанные тряпками с ног до самой макушки, открыты только глаза, практически ниндзя. Наша ниндзя оказалась очень общительной, вот только общалась она не с пассажирами, а со своей коллегой в другой лодке, из-за чего лодки несколько раз сталкивались. Но подобные мелочи не были препятствием к общению.
Поездка на лодчонке не была чем-то незабываемым, но это лучше чем сидеть целый час ждать пока остальные покатаются.


Каякинг.


Лодочная прогулка.


Лодочная станция на фоне гор.


Рыбачья деревня (хотя с такими толпами туристов, ничего ловить и не надо).


Виды по пути.

Следующей остановкой были пещеры. Гид сразу напугал, что там будет огромное количество ступенек, я подумал, что будем забираться на вершину горы, уже обрадовался. Но оказалось, что нужно было чуть-чуть подняться до входа в пещеру, примерно как на пятый этаж забраться.


Мост от причала.

Внутри было интересно, причудливые изгибы от известковых отложений по ходу движения воды создавали очень колоритные композиции. Нужные места были подсвечены разноцветными лампами.




Внутри пещер.

Вернулись на пирс когда уже начало темнеть. Обратная поездка на автобусе запомнилась тем, что на середине пути, во время остановки, когда все вышли размять ноги и вернулись обратно, группа китайцев пересела на другие места и не захотела пересаживаться, как ехали до этого. Так учитывайте и такой вариант хамства от попутчиков. Вообще, о китайцах складывается абсолютно отрицательное впечатление, сколько не путешествую, всегда стараются что-то выжать, как-то обмануть, громко орут и чавкают как свиньи. Наши соотечественники, на их фоне, выглядят культурными и воспитанными.
Назад в Ханой вернулись около 22:30, высадили всех около озера и сказали добираться до отелей самим. С учетом что все улицы были перекрыты, это был самый оптимальный вариант.


Суббота, вечер.

Отступление. На выходных дороги рядом с озером возвращенного меча перекрывают, превращая в пешеходную зону, где собирается все активное население Ханоя и проводятся различные мероприятия, танцы, перетягивания канатов, аттракционы.

[n409309]

На следующий день запланировал поход по всем основным достопримечательностям.
В католическом соборе была воскресная служба. Если кому интересно, служба велась на вьетнамском.


Католический собор.

Нашел остановку маршруток до аэропорта.


Остановка маршруток.

Дошел до озера Хо Тиен Куанг. Сразу ощутил заброшенность. В воде плавают пластиковые пакеты, на лавочках вокруг озера бомжеватого вида личности.


Озеро Хо Тиен Куанг.

Перешел к парку Тонг Нат. Вход оказался платным и, наверняка поэтому, внутри парка царила уже другая атмосфера. Везде что-то убирали, подметали, чистили. На центральной аллее был рынок, я так понял, что он именно по воскресениям работает. Цены очень низкие, кому нужно дешевое белье или одежда обязательно стоит посетить. Обыкновенному туристу нет смысла покупать дешевые футболки или джинсы, для того чтобы везти их потом за тридевять земель на самолете. Разве что в качестве одноразовой одежды именно во время поездки. Я особо не приглядывался, но вроде футболки рублей по 60-100, джинсы по 300-500, где-то такой порядок цен. Что важно, везде были ценники, по мне это очень удобно, чем пытаться торговаться через калькулятор. Почти все покупатели местные.


Рынок в парке Тонг Нат.

Впечатление парк оставил очень положительное. Там царит атмосфера спокойствия и умиротворения. Тому, кто устал от постоянных толп народа, гудения моторов и громких сигналов транспортных средств рекомендуется к посещению.



Живые скульптуры.


Парк Тонг Нат.


Детский паровозик по периметру парка.

Храм литературы был закрыт в связи с выпускными празднествами каких-то учебных заведений. Различных выпускников вообще все дни моей поездки было много, что странно, так как в гостинице, сотрудники так и не смогли пояснить, кто же все-таки выпускается.
Недалеко от храма площадь с памятником Ленину и историческим музеем. Рядом с Ленином, площадь не пустовала, там постоянно, то играли во что-то, то танцевали.


Памятник Ленину.


Обычная стоянка во Вьетнаме.

Музей истории оказался каким-то немного заброшенным, впечатление, что за экспонатами не очень то и следят. По сравнению с корейском музеем, просто небо и земля. В Корее из танка смазка местами капала, почти уверен, что его загоняли самоходом и до сих пор он вполне работоспособен. Тут же достойно выглядит только наш Т-54.



Музей истории.


Очередная группа выпускников.

Дошел до музея до Мавзолея Хошемина, выглядит внушительно.


Мавзолей Хошемина.

Пагода на одном столбе не впечатлила.


Пагода на одном столбе.


Ландшафтные композиции.

Когда вернулся к Озеру возвращенного меча, там уже царило веселье. Одни танцевали разбившись на группки под руководством различных инструкторов.



Танцы.

Другие соревновались.


Соревнования.

Очередные выпускники.


Очередные выпускники.

По дороге купил билет (стоимость 219 тысяч донгов) на следующий день в Сапу, на этот раз нашел таки официальный офис.

[n409309]

Поездка в Сапу опять началась со сборов в кучки на тротуарах, затем на маленькой газельке до остановки, потом уже непосредственно в автобус. Если бы они сразу сказали куда приходить, я пешком раза в 2 быстрее бы дошел.
Несмотря на то, что ехали днем, автобус был со спальными местами, после поездки в Халонг это сильно обрадовало. Свободных мест не оставалось, к тому же водители подсаживали людей по дороге, так что все проходы были заняты, благо мне со второго этажа лежанок, было все равно.

Отступление. Забавная ситуация произошла при посадке. Первоначально, когда только начали загружаться, я единственный залез наверх, остальные расположились внизу, странно на меня посматривая. Однако сразу же начали чихать и кашлять из-за поднятой ими пыли. Через пару минут все «переселились» наверх. После этого большая часть иностранцев повторяла за мной все действия.

Единственное, что настораживало, это капли дождя на стекле.
Водители особо не торопились, по дороге развозили подсаженных вьетнамцев чуть ли до порога их дома, съезжая с основной дороги (делать было нечего, поэтому следил за маршрутом по навигатору), забирая и отдавая посылки. Поэтому до Сапы доехали только в 2 часа дня.


Автобус со спальными местами.

Забросив вещи в номер, нашел первое попавшееся туристическое агентство и забронировал гида для восхождения на гору Фансипан (1 миллион донг или 45$, в ценах агентства).


Озеро в центре Сапы.


Виды с террасы гостиничного номера.

Так как время до темноты еще оставалось, то забрался еще на гору Хам Ронг, вход располагался прямо в центре города. Несмотря на дымку виды открывались отличные, могу себе представить какие были виды при хорошей видимости. Однозначно, стоит посетить.


Виды с горы Хам Ронг.


Парк на горе.

По дороге зашел в магазинчик и купил пончо из пленки (сторговал за 30 тысяч донг), как оказалось, это очень правильная покупка.
Ложится спать пришлось пораньше, так как такси до точки сбора должно приехать в 5:30 утра (такси туда и обратно включено в стоимость тура).

[n409309]

Что удивительно, такси приехало ровно в 5:30, а то я как то уже привык к необязательности во Вьетнаме. Забрав попутчиков и гида мы доехали до стартовой точки. Попутчики оказались американцами.

Отступление. Наконец-то я встретил американцев с промытыми пропагандой мозгами. А то в поездках все время встречаю вполне адекватных людей, уже начал переживать за их «излучатели добра и справедливости». Как только узнали, что я из России старались лишний раз ко мне не поворачиваться и не заговаривать без необходимости. Только через пару часов догадались, что я их не собираюсь их съесть и начали немного общаться.

Примерно в то время как мы начали подъем, начался дождь. И он не прекращался, если сначала это были мелкие капельки, то потом превратился в ливень. Дорога и так была влажная, а сейчас превратилась в одну большую лужу. Хорошо, что я взял предложенную мне палку на стартовой точке, очень помогла не так скользить по камням. Несмотря на достаточно холодную погоду, дождь и ветер, я остался в футболке и сверху надел пончо, этого оказалось вполне достаточно. На особенно сложных участкам мне хотелось и футболку снять. Американцы оказались не очень подготовленными, несмотря на куртки, они промокли до нитки через полчаса, на ногах были не треккинговые ботинки, а кроссовки и кеды. Если один, вроде как сноубордист, оказался покрепче и не отставал, то второму подъем дался очень сложно, на некоторых участках приходилось ему помогать и вытаскивать. Сам несколько раз опасно поскальзывался, камни иногда бывают очень скользкими.


Тропа в начале подъема.


Станция 1.

До вершины добрались где-то за пять часов. Там гид сразу спросил, кто будет спускаться пешком, а кто поедет по канатной дороге. Вполне логично, что пешком пошел только я. Гид потом мне рассказал, что 90% туристов использует канатную дорогу при спуске, даже при хорошей погоде. В тот день он был даже рад, что я пошел вниз с ним, потому как для меня он вызвал такси и на нем же доехал назад в город, а иначе пришлось бы искать варианты.
На финальных ступеньках к вершине на нас косо смотрели, те кто поднялись по канатной дороге и удивлялись как можно так устать поднимаясь по лестнице пару пролетов.


Вершина.

Когда пошли назад, нам попадались много групп туристов, которые начали восхождение позже, естественно назад пешком они до темноты не успевали.

Отступление. При бронировании тура сразу уточняйте, как будете спускать и сколько что будет стоить. Мне то было все равно, так как я хотел весь путь пройти пешком.

Когда мы пошли назад в некоторых местах были целые реки, так как дождь не прекращался, а земля не могла столько сразу впитать. В некоторых местах мы пробирались по краю потока воду утопая примерно по щиколотку в воде. Но это ни кого не смущало, у гида были водонепроницаемые ботинки с высоким бортом, а у меня борт был низким, так что ноги все равно мокрые. Спускали мы четыре часа, причем если на пути наверх мы останавливались передохнуть, то вниз мы ни разу не остановились.


Ручеек.


Тропа во время спуска.


Преодоление водных препятствий через дамбу.

Отступление. При бронировании тура, сказали что воду будет нести гид, это вранье. Может гиду просто было лень, может какая еще причина, но он сказал, что воду никогда не носил. Пить пришлось из источников на горе, что в такой дождь очень опасно. Знать бы заранее, можно было бы воду захватить. Но вроде все обошлось. Учитывайте при подготовке в подъему.

Сразу как приехали в город, сходил купить билеты на следующий день в 16:00 до Ханоя, так как дождь и не думал останавливаться.

[n409309]

На следующий день из-за дождя никуда сходить не удалось. Так что загрузившись в автобус я занял первое место сверху посередине, так как там можно было вытянуть ноги как захочешь при этом ноги оказывались выше головы, что было кстати. Девять часов напряженного похода по горам под дождем, даже мне, это несколько тяжеловато.


По идее, здесь должно быть видно гору Фансипан.

По приезду столкнулся с еще одной проблемой, в гостинице с милой улыбкой мне сказали, что у них все места заняты и на одну ночь меня переселят в другую гостиницу, при этом на букинге, где я обычно все номера и бронирую, у них было указано, что почти все номера свободные. Но деваться некуда, в 23:00 сложно найти что-то более приемлемое.

[n409309]

Решил пройтись по тем местам, где еще не был.


Вход на мост до островка в озере возвращенного меча.


Бонсаи.

Проходил мимо музея женщин Вьетнама, решил почему бы не зайти. Оказалось очень интересно и познавательно. Особенно понравились описания свадебных традиций, территория Вьетнама относительно небольшая, но вот обычаи народов отличаются кардинально. Если кто будет путешествовать со своими половинками, обязательно стоит посетить.


Музей женщин.

Далее была тюрьма Хоа Ло, очень гнетущая атмосфера.


Мемориал тюрьмы Хоа Ло.

Пообедал в кафе с оригинальным паролем для ВайФай.


Пароль ВайФай.

Отступление. Во Вьетнаме большое количество недорогих кафешек и ресторанов с нормальными стульями и столовыми приборами. Конечно много пунктов питания (даже кафе их назвать нельзя) с детскими стульями и чистотой как на помойке, но и нормальных тоже достаточно, в отличии от Бангкока.

Храм Литературы в этот день был открыт, хотя очередные выпускники носились толпами туда-сюда.



Храм литературы.

Отступление. В павильонах на территории Храма литературы сувениры на самым низким ценам, которые я встречал в Ханое.

Дошел до озера Хо Тау с красивым храмом на берегу.



Храм на берегу Хо Тау.

Больше интересных мне мест не было, поэтому просто гулял по улицам наблюдая за повседневной жизнью Вьетнама.


Обычная улица во Вьетнаме (обратите внимание на сигнал светофора).

Отступление. На улицах большое количество мотороллеров и мопедов, а также абсолютная анархия, правила не соблюдаются, на светофоры вообще никто не смотрит. Может где-то есть и похуже, но я в тех местах пока не бывал. Несколько раз видел как мотороллеры сталкивались и водители разлетались в разные стороны, слава богу, без серьезных ранений.

[n409309]

На следующий день, дошел до конечной маршруток вьетнамских авиалиний. Там, пока ждал попутчиков, водители такси чуть ли не за руки хватали, уговаривая доехать на такси и все интересовались временем вылета, очень надеясь, что кто-то опаздывает. Стоимость маршрутки 40 тысяч донг, такси - 100 тысяч донг с каждого человека, сколько он будет набивать непонятно. Однако, водитель маршрутки успел напоследок подгадить, остановился у Терминала 1, а сам сказал что это второй. Пришлось на бесплатном шаттле еще немного проехать, благо я приехал заранее.
Собственно, потом благополучно вылетел домой.

Финансовые итоги (в тысячах донг):
Проживание: 5260
Питание: 794
Напитки: 166
Тур в Халонг Бей: 659 + 130
Билеты Ханой-Сапа-Ханой: 220 + 219
Восхождение на Фансипан: 1000
Маршрутка Аэропорт-Ханой-Аэропорт: 100 + 40
Билеты в музеи и театр: 370
Сувениры: 230
Комиссия банка: 165
Прочее: 192
Итого: 9379

[vica vica]

Очень интересно. Название отеля в Ханое подскажите? И где останавливаются маршрутки вьетнамских авиалиний в Ханое?

[n409309]

Очень интересно. Название отеля в Ханое подскажите?

Hanoi Serendipity Hotel. Отель неплохой, но нужно требовать номера только выше 5 этажа. В отзывах на букинге я на них ругался.

И где останавливаются маршрутки вьетнамских авиалиний в Ханое?

Около офиса Вьетнамских авиалиний. Их издалека видно по ярким и одинаковым эмблемам.

[vica vica]

Все понятно.