По воде ракетой Пном Пень - Сием Рип.

[alexeyka007]

А как обстоят дела с ракетой в конце ноября? Прилетаю в 18.00 в ПП, автобусы уже ходить не будут, вот подумываю добраться до СНК водным путем. Вечерние рейсы после 18 бывают?

[machoandcowboy]

Меня вот интересует поездка туда-обратно из СР в ПП в течении одного дня, это возможный вариант?

[zuko]

это не возможно . Ракеты всего 2 . одна в 730 выходит из ПП , другая в это же время из СР . На тонлесапе они встречаются . Сигналят друг другу , фаранги приветливо машут друг другу руками , и следуют в конечный пункт . прибывают примерно 13 30 - 14 00 . Обратно не идут . Стоит везде 35 бакса . Ни дешевле , ни дороже .

[dimaboroda]

Я правильно понимаю, что из ПП в СР всего один рейс в 7-00?

[Ksista]

Всем Привет! Присоединяюсь к предыдущему вопросу - из ПП в СР ракета только 1 раз в день отходит, утром?

[dimaboroda]

Рейс всего один.
Так что если надо быстро или дешево это либо автобус днем, либо такси вечером/ночью.

[Totek]

Изменилось ли что-то за год? Также 35 баксов и из Сием-Рипа в Пномпень в 7 утра только?

[Bogdan]

может немного не в тему, не могу найти инфо по ракете от Чаудока до Пном Пеня сколько денег и когда отправляется. Время до границы Вьетнам - Камбоджа.

Спасибо

[Leonsee]

Всем привет! подскажите пожалуйста, в конце апреля (примерно 25-го) как обстоят дела с фарватером? в 6 часов уложимся? или будет дольше?

[Loko67]

Никто не знает, расписание такое же осталось или что то изменилось?

[Loko67]

И еще вопрос как добраться до причала? И как далеко он (причал) находится от аэропорта?

[Иван IV]

Ну, собственно, вот так это выглядело, пардон, не в 2007, а в январе 2008 года:

DSCN0093.JPG

DSCN0098.JPG

DSCN0104.JPG

DSCN0124.JPG

Средствами плавбезопасности кхмеры не озадачиваются...

В январе 2014 не чего не изменилось. Все так же

[gella_nn]

а билеты насколько заранее покупать надо? Можно ли купить на причале прямо перед отправлением? Интересует направление из Сием Рипа в ПП.

[gella_nn]

Тонлесап - берегов не видно, скучно, после Тонлесапа - вылезли на нос и начался супер красивый трип по реке

как я понимаю, интересна только вторая половина пути. А, может, можно эти красоты увидеть, не проделывая весь путь СР - ПП? Ну, например, какая-нибудь прогулочная ракета из ПП? Просто увидеть эти красоты оооочень хочется, а весь путь СР - ПП, вполне возможно, не впишется в маршрут
Насколько я понимаю, можно по воде съездить в Кампонг Чнанг. Находятся ли вышеописанные красоты именно на этом отрезке пути или они еще выше по реке? И можно ли съездить в Кампонг Чнанг и сразу обратно? Или придется там ночевать?

[k_7]

Я бы не называл это плавсредство "Ракетой", 70 км/ч оно не идет, от силы 25 узлов. Подводных крыльев нет, так что это просто скоростной катер.
Билеты покупаются в гостинице за 36 долларов, везут прямо к борту. Не помню, чтобы останавливались в Кампонг Чнанге, скорее всего маршрут цельный СР-ПП.

[N.i.k.o.l.a.y.]

Перемещались таким образом в конце октября. Расписание и цены не изменились.
Будьте внимательны при покупке билета через агентство. Вам должны выдать именно билет - узкую прямоугольную бумажку с полиграфической печатью и цифрой 35$. По платежке из агентства не посадят.
Покупали через агентство. Это можно было сделать и на месте, днем по пути в Ват Пном, но решили купить с утра (а вдруг к середине дня не будет мест) в агентстве рядом с гостиницей. Предложили забрать из гостиницы за 4$ - отказались ибо цена тук-тука минимум вдвое ниже. Выдали квитанцию с красным штампом "PAID" и приколотой к ней визиткой агентства, сказали - езжайте с этим на пристань - всё будет збс, время отправления такое то, посадка за полчаса. Скорее всего, обычно билеты подвозит тукер, забирающий из гостиницы. Предполагаю, что в нашем случае приезд за полчаса был нужен для того, чтобы решить проблемы с билетами либо тётка из агентства просто тупанула. Теперь остаётся только гадать.
Мы же восприняли информацию про полчаса как справочную, подъехав к пристани минут за 10-15. И тут выяснилось что наша бумажка - фигня, а нужны билеты, которые должно было выдать агентство. В общем, нам выпали очень нервные 15 минут в течении которых я наезжал на мужика который не хотел давать нам билеты, слыша в ответ "don't worry" (эти бы слова да в гимн Камбоджи:) в то время пока кассир пыталась дозвониться до агентства. Билеты (или деньги за них) подвезли уже через пару минут после официально времени отправления - повезло, что кхмеры не считают пунктуальность серьезной добродетелью.

Про сам катер.
ИМХО, штука вполне комфортная и гораздо более познавательная/увлекательная, чем поездка на автобусе. Не укачивает, есть туалет. Багаж сгружают в машинное отделение, под крышу. В нашем случае катер был заполнен едва ли наполовину. Внутри вполне сносный уровень шума и работы кондеров (лучше ехать в передней части - и тише и теплее), но скучно. Зато очень приятно ехать на крыше (если нет дождя, конечно). Надо только учитывать, что катер идет на скорости 40 км/ч (замерял по GPS) из-за чего может быть прохладно (особенно с утра и после дождя), а потом может не чувствоваться жара и сгореть раз плюнуть.
Если ехать на крыше, то стоит взять с собой:
1. Одежду с рукавами и штанинами (к концу поездки на судне образовалось несколько вареных раков среди любителей позагорать), очки, солнцезащитный крем (и не лениться применять его даже если солнце не ощущается - это всё из-за обдува ветром).
2. Воду (пиво продавали, а вот насчет воды - не помню).
3. Куртку/кофту - прохладно может быть и наверху и под кондерами.
4. Карабинчик - рюкзак с тем, что не в багаже/фотоаппарат можно пристегнуть к перильцам идущим вдоль крыши, чтобы не бояться их потерять.
5. Книгу / плеер. Как бы не было красиво на озере, но просто пялиться на него несколько часов надоест.

И на всякий случай - тук-тук от пристани до Сием Рипа обошелся нам в 4$ после долгих и упорных торгов.

Не помню, чтобы останавливались в Кампонг Чнанге, скорее всего маршрут цельный СР-ПП.

Останавливались у какой то из плавучих деревень - подбирали троих туристов, ещё на реке, до выхода в озеро. Возможно, как раз в районе Kampong Chhnang.

[mrazotka]

Добрый день!

Не могу понять билет на ракету стоит 25 или 35 долларов на человека? Извиняюсь, но просто в разных отчетах - разная цена)
Может быть при покупке на причале цена - 25$, а при покупке через тур агентства -35$? Может быть есть зависимость от сезона?

[giznvputi]

Пыталась воспользоваться спидботом 11 августа: рейсов не было. Низкая вода

[N.i.k.o.l.a.y.]

Что то вспомнилась поездка Пномпень - Сием-Рип в октябре 2014. Запилю ка сюда фотографии - едва ли за год там что то кардинально изменилось. Жаль на форуме не предусмотрена возможность спрятать фото под <cut>, так что просьба модераторов не ругаться - имхо, на то, чтобы создавать отдельный отчет - не тянет. Если же сюда - много могу убрать или переместить куда нибудь. Все фотографии открываются по клику, можно загрузить полноразмеры. Некоторые из фото с географической привязкой здесь: http://www.panoramio.com/user/1203898/tags/Tonle%20Sap

Для начала - сам катер.

Общий вид. Встречка.


Нос


На крыше. Всё население катер сюда, конечно, не влезет. Перильца удобны для пристегивания ручной клади.


Такую скорость катер держал практически всю дорогу. Так что постоянный обдув обеспечен.


Катер идет ровно - как по рельсам. Но при перемещении вдоль борта лучше соблюдать осторожность и держаться за перильца на крыше. Вода на такой скорости едва ли мягкая, а тормозной путь катера - короткий.


У катера "унутре". На самом деле салон длинный - это едва ли его пятая часть. Так что вместимость у него весьма немалая. Внутри достаточно комфортно, но в мутные окна видно лишь самую поверхность воды.


Дальше - по хронологии поездки.

Агрегаты неясного назначения


Камбоджийские мусульмане


Типичная плавучая постройка


Храм примерно через 30 км. пути


Типичный сельский быт на берегах Тонлесап


Обратите внимание на перевозимый груз :)


Единственный (за исключением членов экипажа) кхмер на судне всю дорогу был серьезен и задумчив




Капитальное строительство




Похоже на школу






Солома и профилированный лист - почему бы и нет?!


Храм


Чувак готовит еду прямо на лодке. Серьезная, кстати, лодка.






Типичное для местных пейзажей Царь-дерево


Ближе к дельте реки на горизонте появляются дальние горы


Большое плавучее поселение в районе Kampong Chhnang




Полисмэн остановивший нас, чтобы посадить нескольких пассажиров






Примерно в середине пути - здесь мы повстречались с катером из Сием-Рипа.


В устье реки Тонлесап. Или у истока - это смотря в какое время года.




В самом озере уже практически не снимал - бескрайняя водная гладь располагает скорее к неторопливому чтению или сну. Разок встретилось судно чем то неуловимо напоминающее стиль фильма Кин-дза-дза!


Затопленный лес уже незадолго до финиша. Судя по всему, туристов из Сим-Рипа катают примерно по этим местам


Вход в устье реки Сием-Рип. Широко известная деревня Chong Khneas. Большинство туристов знакомится с плавучими населенными пунктами на Тонлесап именно тут, хотя именно эта деревня наименее типична - рыбацких снастей здесь не видно.


Зато есть много того, чего я не заметил ни в одной другой. Например, храм.


"Дорожные" знаки


Кафеха для туристов, приезжающих сюда на экскурсии на длинных деревянных лодках с крышами (которые тоже встречаются только здесь и возле Kampong Chhnang).


И даже католическая (наверное) церковь с солнечной батареей на крыше


Домики, правда, вполне обыкновенные


В общем, если вам нужно добраться из столицы в Сием-Рип (или наоборот) этот катер может быть отличной альтернативой и поездке на автобусе и экскурсии в "потёмкинскую" Chong Khneas.

[nika30]

На дворе 2018, есть какая-нибудь новая инфа по передвижению на Ракете?
В феврале Ракета ходить?
От куда в Пном Пне отходит?
На сколько комфортны кресла, откидываются ли, настояние между креслами?