Задача поездки: увидеть медуз не умеющих жалить, процесс появления на свет морских черепах , поплавать с мантами, ну и конечно снорклинг, потому, что я очень его люблю и не являюсь дайвером . Путешествовали вдвоем с супругой в апреле 2012.
Билеты на все перелеты приобретались через интернет, более чем за два месяца до вылета.
Перелеты: Москва-Дубай-Джакарта-Дубай-Москва авиакомпания «Emirates».Все было на уровне и вовремя: кормили, наливали, показывали, развлекали. Самолеты новые боинг-777ER и А-340. Не забудьте в аэропорту Дубай при стыковке в 4 часа и более получить купоны на бесплатное питание на стойке информации находящейся между старым и новым терминалами. Для этого необходимо предъявить посадочные талоны на оба рейса. Купоны можно использовать в трех ресторанах, макдональдс, тайский и итальянский. Два последних были опробованы, вполне нормальная еда.
Прилетели в Джакарту поздно вечером. На выходе из зоны прилета обменяли деньги потому, что на следующий день ранним рейсом надо было двигаться дальше, да и бывалые утверждают, что в порту курс лучше.
Отель «Amaris Bandara Soekarno Hatta» стоимостью 500 000 рупий, на одну ночь бронировался по интернету заранее. Есть варианты и дешевле, но почему был выбран этот отель?
1. Близость к аэропорту, 5 минут на авто.
2. Наличие бесплатного трансфера аэропорт-отель. Мы допустили ошибку при бронировании не заказали трансфер, прилетев в Джакарту пришлось звонить в отель, машина прибыла за нами через 20 минут. На обратном пути мы останавливались там же, наш рейс задержался более чем на час, отельный водитель с табличкой, ночью, мирно дожидался нас.
3. Наличие в отеле бесплатной камеры хранения. Три недели сумка с зимними вещами была там без проблем.
4. Кондиционер, горячая вода, ночные завтраки в виде сух-пайка, все это работало.
На следующий день был самый ранний рейс Джакарта-Баликпапан.Сборы в аэропорту Джакарты -80 000+10 000 рупий на двоих. Летели авиакомпанией «Srivijaya Air», старый боинг 737, все по расписанию. Если вы решили пользоваться услугами этой авиакомпании будьте готовы к тому, что после оплаты билетов вам позвонят и будут интересоваться, что действительно вам необходим этот билет.
В Баликпапане стыковка более 3х часов и далее Баликпапан-Берау авиакомпания «Batavia», боинг-737 по расписанию. Сборы в порту-80 000 рупий на двоих.
Далее был самый плохо подготовленный участок пути к острову Дераван. В Берау необходимо было найти транспорт до населенного пункта Таннджунг-Бату, а далее лодку до острова. Помог случай. При регистрации в аэропорту Баликпапана в очереди услышал разговор двух ребят про дайвинг на Дераване. Прилетев в Берау я попросил этих ребят помочь добраться до острова, пока нас везли от самолета к терминалу по телефону были решены все вопросы и минивен нас ждал уже на выходе.
Более двух часов ехали по девственным джунглям Калимантана, которые местами нещадно вырубаются, куда деваться бедным гориллам? Привезли нас на пристань Танджунг-Бату где нас ждала скоростная лодка, через 30 минут мы были на острове. За минивен было заплачено 400 000 рупий, за лодку 300 000. Как я понял машин в аэропорту много а лодок на пристани еще больше, заплаченная цена стандартная у бомбил, так что можно и поторговаться. Задача добраться на остров до темноты была выполнена.
Лодочника попросили привезти в новый и чистый отель. Привез в «Deravan dive lodge». Посмотрели отель, совсем новый, даже полностью не открылся, укомплектовывается дайверским оборудованием. Цену нам объявили в 450 000 рупий за номер с завтраком, на просьбу пересмотреть в сторону уменьшения девушка звонила кому-то, договорились подождать 1-1,5 часа. За это время мы обошли несколько отелей, отель в котором мы оставили вещи оказался лучшим по соотношению цена-качество. Вернувшись мы обнаружили что приехал босс отеля. При обсуждении цены номера, он сказал, что три месяца назад был в Москве и знает что для нас 50 долларов, а после того как отель укомплектуется цена будет 90 долларов, больше о цене мы не разговаривали. Босс оказался нормальным парнем, мы много с ним общались, у него нормальный английский и это нас выручало, местные и весь стафф отеля говорят только на бахасе. У него есть еще один дайверский отель в районе Манадо, не далеко от Бунакена, кому необходимо есть его визитка.
Комнату мы выбрали над водой, такая в отеле одна. В первую ночь была волна и было немного шумно от волн, в последующие дни все было отлично, но есть одно но: так как на Калимантане происходит интенсивная вырубка леса, реки выносят в океан много бревен, ими замусорены практически все берега островов, что является серьезным препятствием для размножения черепах. Как то ночью под нашу комнату волна загнала одно из таких бревен и оно стало колотить по стойкам строения. Спросонья сразу не понять, цунами, землетрясение или вулкан поблизости долбанул. Пришлось вставать и вызволять бревно из под комнаты. Стоит все же подумать заселяясь в такую комнату.
На следующий день мы наметили поездку на остров Какабан и Сангалаки с ночевкой, о чем договорились с лодочником который привез нас на остров. Старт был назначен на 7-00, но наш гид-лодочник явился более чем на час позже, на что босс нашего отеля подметил, что местные еще мало понимают, что такое работать в туризме. Не смотря на поздний выезд сложилось все нормально. Около часа занял путь до острова Какабан. Перед нами открылся остров довольно больших размеров, покрытый очень густыми джунглями с живописными ослепительно белыми пляжами. По деревянной лестнице-настилу. через лес, под оглушительный рев цикад мы вышли к огромному озеру расположенному в бывшем кратере вулкана. Быстро натянув ласты и маски мы ринулись к неизвестному.
В озере в массовом порядке были замечены два вида медуз. Коричневые размером от 3х до 15ти сантиметров и прозрачные диаметром до 40 сантиметров. Местами встречались довольно плотные их скопления, приходилось грести как по холодцу, с мыслью как хорошо, что они утратили способность жалить из-за отсутствия связи озера с океаном, соответственно врагов.
Еще в озере были замечены пару видов мелких полупрозрачных рыб похожих на плотву. Но больше всего поразило разнообразие и расцветка губок, облепивших корни растений спускающихся с берега в воду. Подобных озер не много в мире, говорят, что не более трех. Одно увидел. На озере мы пробыли более часа и отправились на снорк вокруг острова. Снорк на Какабане отличный, большое разнообразие рыб и кораллов, видел черепаху и рифовую акулу. Особенно удивила каракатица размером сантиметров 50-60, совершенно не боялась и постоянно меняла свой окрас. Все это время на острове мы были одни.
http://video.mail.ru/mail/voichenko_e/_ ... eo/15.html
Далее мы отправились к острову Сангалаки, ходу на моторке минут 40. С час покрутились вокруг острова в поисках мант, но не нашли. Размером остров меньше чем Какабан, но джунглями и пляжами ему не уступит. Вышли на берег и пошли к дому станции слежения за появлением потомства морских черепах. На острове живет несколько рейнджеров ведущих постоянное наблюдение за черепахами. Познакомились, рассказали о своих планах, с нас сняли сбор за посещение острова- 15 000рупий с головы. Вопрос с ночлегом решился очень просто, запросили 200 000, порывшись в карманах, нашли около 180 000, после чего нам была освобождена лучшая комната в доме. Оставив в комнате свой не хитрый скарб, с двумя рейнджерами отправились проверять кладки черепаших яиц. Раскопали порядка 10ти кладок из которых черепашки в основном уже ушли. Черепаха за один раз откладывает примерно сто яиц, размером не многим больше шара для пинг-понга, скорлупа 1,5-2 мм толщиной, эластичная как резина. Процент родившихся более 95%. В нескольких кладках были обнаружены по 1-3 черепашонку, готовыми ночью уйти в воду, мы их отпускали, но шансов выжить у них днем почти нет. Одного метрах в 10 от берега атаковал морской орел и утащил к себе в гнездо, другого снизу атаковала рыба так что он подлетел над водой. В последней из раскопанных кладок обнаружили около сотни черепашат готовых уйти в океан, один из рейнджеров снял футболку в которой мы принесли их на станцию. Наступил вечер, стемнело, мы с надеждой на лучшее отпустили всех черепашек в океан.
После ужина пошли смотреть как черепахи откладывают яйца, по пути было замечено несколько несущихся черепах. В том месте где мы наблюдали, неслись рядом две огромные черепахи. Происходит это так: определившись с местом, под собой копается яма диаметром около двух метров и глубиной пол метра, далее задней ластой еще одна яма глубиной 0,5 метра и диаметром 30 сантиметров в которую опускается хвост и начинается процесс кладки. Закончив тщательно закапываются и трамбуются обе ямы и маскируя кладку, перекапывается весь песок в округе и только потом в океан. Все это время черепаха интенсивно сопит и временами замирает для отдыха. В ту ночь удалось совсем мало спать, а под утро налетела сильнейшая гроза.http://video.mail.ru/mail/voichenko_e/_myvideo/7.html#
Утром, пока отлив, по широким белым пляжам пошли прогуляться вокруг острова. Обнаружили что часть строений, закрытого несколько лет назад дайверского отеля , восстанавливается строителями и даже стоит большой рекламный щит с расценками на услуги, такие как коммерческая и бытовая фото и видео съемка и.т.д. Так, что желающие увидеть девственный остров Сангалаки прошу поторопиться, возможно там все скоро изменится.
Далее по плану у нас был поиск мант, но наш катер ввиду отлива, безнадежно лежал на кораллах. Отливы на островах очень мощные, пирсы длинные, но все равно этого не хватает вода уходит далеко. Скоротали время снорклингом, а он на Сангалаки отменный. Много крупной рыбы, скатов, отличные кораллы, видел несколько рифовых акулят и черепах.
Вода вернулась, отправились искать мант, но удача отвернулась от нас в этот день. Вернулись на Дераван, за два дня лодочнику заплатили 1 500 000 рупий и 160 000 за обеды. Еду привозил в пластиковых контейнерах, все вкусно и чисто 40 000 рупий за порцию.
О еде. Пару раз ели в деревне в разных ресторанах-забегаловках не дорого, (60 000-80 000 рупий на двоих без спиртного)но не впечатлило. В отеле кормила нас девушка по имени Нони, все было и вкуснее и дешевле, готовила она дома а кормила в отельном ресторане. Был с Нони такой случай: заказали на обед местную лапшу, а на ужин рыбу, пришло время обеда- кормить нас не собираются, а в ужин была и лапша и рыба. Это я к тому, что или учите бахас или имейте разговорник, английский не проходит, а на пальцах не всегда получается.
Вечером в деревне встретили семью соотечественников из Владивостока, они были с дочкой чуть более года от роду. После острова у них был план проехать по Яве, по вулканам. Вызывает уважение серьезный маршрут с годовалым ребенком. Иностранного туриста на острове не много. Отелей на острове достаточно и вероятно они большей частью простаивают без дела.
Большую часть острова занимает деревня, он явно перенаселен. Население дружелюбное, занимается рыбалкой, сбором морских огурцов. Едят все что шевелится; летучих лисиц, все виды раковин, потихоньку морских черепах и делают из них сувениры. Мусульмане, но вера не сильно строгая, многие одеваются по европейски.Видео растерзанной черепахи слабонервных прошу не смотреть.
http://video.mail.ru/mail/voichenko_e/_ ... eo/16.html
Напротив нашего отеля, особенно, во время отлива отличный снорклинг, а в прилив множество черепах приходит к берегу пощипать травку на отмели. Все было хорошо, но один пункт - манты, не был выполнен. При подготовке к поездке изученные материалы обещали в апреле стада мант, но природа не спешила открывать перед нами все свои тайны. Решили попытать счастья еще раз. На день взяли лодку и поехали на остров Маратуйя. Остров большой, зеленый, с отличными пляжами. Присутствует немецкий отель для дайверов. Снорклинг на острове средний, запомнился большой стаей шишколобых попугаев. Далее направились к Сангалаки. Мант сразу не нашли, гида оставили искать, а сами снорклили. Через время за нами приплыли и действительно мы нашли ее, она была одна, но какая. Размах крыльев метра четыре с белым брюхом, и на ощупь как велюр, правда при прикосновении, пугались оба. Плавали с ней не менее получаса. Было такое впечатление, что мы изучаем ее, а она нас. Она сама выписывала виражи вокруг нас и смело шла на сближение. Но все когда-нибудь кончается, она уплыла. Мы счастливые, с чувством исполненного долга отправились в сторону дома. Вечером лодочнику заплатили 1 000 000 рупий и за обеды 80000.
http://video.mail.ru/mail/voichenko_e/_ ... deo/8.html#http://video.mail.ru/mail/voichenko_e/_myvideo/9.html#
Пять дней в отеле мы были единственными постояльцами. Со стафом отеля подружились, после отъезда босса, всем составом уселись на банан и кружили вокруг острова, в последний вечер для нас они устроили концерт под гитару, все было мило, но эта часть путешествия заканчивалась. Отель рекомендую всем, для дайверов завезли всю новую снарягу и оборудование, есть два катера на 8 и на 20 мест, про инструкторов не скажу, не погружался.
Погода в течении всего время пребывания на островах была отличной, несколько раз по ночам были грозы.
В Джакарту добирались тем же маршрутом, только в обратном порядке. Сборы в аэропорту Берау составили 32 000 рупий за двоих. Баликпапан-Джакарта летели с «Lion Air», новый боинг 737-900. Изначально хотелось все перелеты осуществить с этой авиакомпанией, у них весь парк самолетов новый, но по времени не срослось. По воле случая единственная «засада» при всех перелетах оказалась с ними. Самолет прибыл с опозданием более чем на час, а в Джакарте у нас была трех часовая стыковка с переездом из доместика в международный терминал. Прилетели в Джакарту, получили багаж и бегом по терминалу к выходу, по пути цена такси с 150 000 упала до 80 000, знаю что много, но искать уже не было время. Закончилось все нормально, дальше были Филиппины с китовыми акулами и отдыхом на Миндоро, но это уже другая история.
Не много информации об общении со службами аэропорта. На Дераване, на пляже нашел большую раковину «бычьи губы», вероятно местные съели, а из-за небольшого изъяна пошла не на продажу, а была просто выброшена. Решил, на удачу, взять с собой. А было еще 8 перелетов, 4 из них международные. Пять перелетов по Индонезии и Филиппинам прошли без проблем. При проверке багажа на входе в терминал «Себу Пасифик» в Маниле, потребовали открыть чемодан, сказали, что у вас там есть металл среди бутылок. Причиной оказалась 10ти сантиметровая модель самолета, купленная на борту их лайнера, в предыдущем полете. А 10 бутылок Филиппинского рома, норма провоза была превышена в 2,5 раза, их не заинтересовали. Увидели раковину, сообщили старшей тетеньке, сидевшей на досмотре у монитора, та махнула на это все рукой. Повертев в руках самолетик, мне было сказано « no problem» и стали упаковывать чемодан. Через пять часов уже на выходе из аэропорта Джакарты, при досмотре багажа меня опять заставили открыть чемодан. Здесь их интересовало большое количество рома. Когда все бутылки были выставлены на стол, состоялся следующий диалог:
- Сколько я имею право провезти?
- По одному литру на человека (Часть бутылок перекочевала в мою
сторону)
- Я могу заплатить.Сколько? .
- Сто долларов. .
– Ром твой. На Филиппинах он стоит не больше десяти.
После чего таможенник дал мне еще две бутылки и мы были отпущены. Всего у меня конфисковали 1,8 литра рома. Из этой истории можно сделать вывод: везде таможенники отнеслись очень лояльно, но если бы захотели, то можно было устроить нам массу неприятностей. Законы лучше не нарушать, особенно в чужой стране.
Был у нас еще один день в Джакарте, город не туристический, с очень тяжелым трафиком. Посетили улицу Сурабайя, продают там антиквариат, а на мой взгляд просто старье и подделки под него, сильно не впечатлило.
Цены; Москва - Дубай – Джакарта – Дубай - Москва (Emirates)- 41400руб. .
Джакарта-Баликпапан (Srivijaya Air)-115 $
.
Баликпапан-Берау (Batavia)-100 $
.
Берау-Баликпапан (Batavia)-104 $ .
Баликпапан-Джакарта (Lion Air)-115 $
.
Цены на перелеты за двоих. Билеты бронировались более чем за 2 месяца. Перед вылетом «эмираты» стоили в два раза больше.
.
Берау- Танджунг-Бату 400 000 рупий за минивен. .
Танджунг-Бату-Дераван 300 000 рупий за лодку.
Цены в одну сторону.
.
Отель на Дераване 450 000 рупий за номер с завтраком в сутки. .
Отель в Джакарте 500 000 рупий с завтраком в сутки.
Вот и все. Приятных путешествий. ,
