-Вьетнам + Камбоджа;
- Индонезия;
- Шри-Ланка (на тот случай, если мое начальство зажмет мне 2 недели отпуска, и даст только одну).
В результате, решено поставить мое руководство перед свершившимся фактом – билеты куплены! А билеты действительно куплены: 21.05.2015 вылет из Москвы и 07.06.2015 возвращение на Родину. И это Индонезия!
Выбора нет – мои руководители сломлены! Ведь талантливый и грамотный инженер нуждается в регулярном отдыхе в теплых странах, желательно у моря (это я о себе!). С этого момента я старательно подбираю хвосты на работе, а LeeLoo с утроенным энтузиазмом составляет маршрут нашего путешествия. Вот что получилось у нас в результате…
21.05.2015 Сборы и вылет.
Пятница. Я, вместо того, чтобы работать, выпрашиваю у руководителя день отгула на сборы. Как обычно, во время сборов не можем понять, на какой рюкзак нам рассчитывать: что-то не входит, что-то входит в рюкзак, но не так… Но, благодаря фантастическому умению моей любимой впихнуть невпихуимое, да таким образом, что нам не только не придется платить за перевес, да можно и вовсе не сдавать наши рюкзаки в багаж. В итоге у нас в руках по небольшому, но увесистому рюкзаку, в мозгу – далекий индонезийский берег, в носу, вместо московского воздуха – запах моря. Ждем старта! В 23-45 из Домодедово мы улетаем сначала в Сингапур (с пересадкой в Абу-Даби), а далее в Джакарту. Летим Этихадом.
22.05.2015 Долгая дорога.
В 06-10 наш самолет приземляется в аэропорту Абу-Даби. За стеклом иллюминатора до самого горизонта - желтый песок, в небе – желто-белое солнце. Я уже начинаю представлять себе, какая там стоит жара! Да вот только сам аэропорт Абу-Даби сродни огромной морозильной камере. Холодно, очень холодно! Кондиционеры работаю в полную силу, со всех сторон на тебя дуют потоки холодного воздуха. Простыть проще простого. Одеваемся в толстовки и отправляемся на поиски места, где можно вздремнуть, ожидая следующий рейс. В результате нам удается отвоевать половинку уютного дивана вблизи нашего гейта. В 10-25 наш самолет взлетает, унося нас подальше от этого лютого холодильника. В 22-40 наш самолет приземляется в Сингапуре. Мы, уже порядком измученные, вываливаемся из самолета. Проблем на паспортном контроле у нас не возникло, у пограничника вопросов нет – у нас заполненные миграционные карточки, билеты на рейс до Джакарты, паспорта (с Сингапуром существует договоренность о безвизовом транзите с правом выхода в город, время – 96 часов). В зоне прилета покупаем небольшое количество сингапурских долларов и отправляемся стоять в длиннющую очередь на посадку в такси. Гостиницу в Сингапуре бронировали заранее, Hotel 81 Orchid (http://www.hotel81.com.sg/). Недорогие номера, близость центра города, обилие городского транспорта. В гостинице падаем спать!!! На следующий день до вылета у нас есть немного времени, которые мы планируем провести с пользой.
23.05.2015. Совсем немного мокрого Сингапура.
Ранний подъем. Завтрак в стиле «съели, что нашли в рюкзаке», выдвигаемся гулять по городу. Погода, надо сказать, - не фонтан!!! Серые тучки, начинает моросить дождь. Посмотреть действительно есть на что, но мы решили, что, прежде всего, нужно прокатиться на Singapore Flyer http://www.singaporeflyer.com/ (второе в мире по высоте колесо обозрения). Работает сие чудо инженерной мысли с 9-00 до 22-00, входной билет стоит 33 SGD. Добираемся на метро (кстати, очень удобный вид транспорта!) со станции Callang до станции City Holl, далее идем пешком, любуясь известными видами.
В это время моросящий дождь усиливается. Благо мы уже на месте, но нам приходится дожидаться открытия. Покупаем билеты – мы самые первые посетители сегодня. Грузимся в кабинку, которую сверху уже очень обильно поливает дождь.
Полчаса (именно за столько колесо делает один оборот) любуемся серым и мокрым мегаполисом. Уже внизу к нам приходит понимание того, что все наши планы по осмотру местных достопримечательностей смыл дождь, который уже лил по-настоящему. Принимаем решение возвращаться в отель – у нас нет ни зонта, ни дождевика, а нам еще предстоит дорога. Уже знакомой дорогой, но под дождем, возвращаемся к метро. Выйдя из метро на станции Callang, понимаем, что еще ничего нормально не кушали с тех пор, как покинули нашу берлогу в Москве. Без труда находим едальню, пользующуюся популярностью у местных. Под дождем возвращаемся в гостиницу, просим вызвать такси, собираем вещи. Кстати, такси в Сингапуре, на мой взгляд, очень удобный и доступный вид городского транспорта - во всех машинах установлены счетчики (оплата только по счетчику!), недорого и быстро. Такси ждет внизу. Дорога до аэропорта не занимает много времени. Выходим из автомобиля и понимаем – дождь закончился. Вот гад!!!
Аэропорт Сингапура… Посреди зала вылета красовался вот такой дурианище.
Регистрируемся на рейс до Джакарты и отправляемся на посадку с чувством, что отпуск еще не начался.
Традиционное предотпускное бледнолицее селфи на борту самолета….
Мы в Джакарте. Нам предстоит получить визу. Виза на 30 дней получается по прибытии, в аэропорту. Цена визы – 35 usd с человека. Следующий привычный шаг – операция под названием «Ощути себя миллионером» или, попросту говоря, обмен валюты. В завершение, покупаем местную sim-карту с безлимитным интернетом.
В Джакарте нам предстоит провести только одну ночь. Ночевать предстоит в гостинице http://www.baleocasa.com/. Выбор гостиницы обоснован тем, что она недорогая и находится рядом с аэропортом. Еще в Москве LeeLoo договорилась с ними о том, что они нас встретят в аэропорту, а на следующее утро – увезут обратно. Нас действительно встретили и доставили в гостиницу. Гостиница оказалась очень приятным место с учтивым персоналом и красивым внутренним двориком. Единственный минус – прямо за стеной гостиницы находятся обычные жилые домики индонезийцев. Так вот! Их сосед справа разводит кур в промышленных масштабах, и если ветер дует в направлении гостиницы, во внутреннем дворике начинает пахнуть далеко не фиалками.
Очень запомнился ужин. Прогулявшись по центральной улице в обе стороны, поняли, что выбор кафе у нас невелик. Своим вниманием мы одарили на этот раз маленькое кафе-буфет. Мальчик, который стоял на раздаче, был просто счастлив, что две белые обезьяны с голодными глазами набросились на их еду. Еда, надо отдать должное, была просто отменной. Наевшись, мы спросили мальчика: «А пиво у вас тут есть?». На что тот нам ответил: «Увы! Пива нет!». Но тут, видимо, мальчик что-то сообразил и ушел, вернувшись, он нес в руках две банки ледяного пива. Как мы обрадовались! Но радость продолжалась до первого глотка – пиво оказалось безалкогольным, но достаточно сносным для безалкогольного пива. Закончив ужинать, направляемся по местным продуктовым магазинам искать настоящее пиво, но и тут нас постигла неудача – пива в продаже нет совершенно. Понимаем, что надеяться на чудо бесполезно, и принимаем единственное верное решение – отправляемся спать, т.к. уже в 5-35 у нас вылет.
24.05.2015. Дорога на Дераван, или отпуск начался.
Утро началось невероятно рано. Наши подозрения на счет азиатской непунктуальности персонал нашей гостиницы развеял – наш минибас стартовал из гостиницы вовремя.
Сегодня нас ждал перелет в Берау, с промежуточной пересадкой в Баликпапане. Все это находится на острове Калимантан, провинция Восточный Калимантан. Конечной точкой нашего путешествия на сегодня будет крохотный остров в море Сулавеси – Дераван. На Дераване нам предстояло жить в гостинице – Reza Homestay. Reza Homestay (http://www.derawanhomestay.com/) – небольшая гостиница с номерами-бунгало, расположенными практически прямо в море. Джон – владелец гостиницы – должен нас встретить в аэропорту и доставить на место, обо всем мы договаривались заранее. Немного о ценах:
- проживание в Reza Homestay – 350.000 IDR за ночь;
- трансфер в обе стороны (Берау – Дераван - Берау) – 1.600.000 IDR;
- индивидуальная экскурсия – 1.200.000 IDR.
Индивидуальная экскурсия изначально стоила 1 500 000 IDR, но благодаря умению LeeLoo убеждать, немного подешевела. Экскурсия включает в себя посещение острова Какабан (озеро с медузами), остров Сангалаки (черепаший роддом) и абстрактного места Manta Point, где есть вероятность увидеть мант. Вот и привели нас сюда возможность увидеть мант и возможность вдоволь наплаваться с черепахами, которые приплывают к бунгало Джона пообедать.
5-35 наш самолет по расписанию вылетает из Джакарты и в 8-50 приземляется в Баликпапане. Времени на пересадку у нас мало, поэтому все делаем очень быстро и четко. Не смотря на то, что стыковка очень короткая, я обратил внимание на чистоту в аэропорте. Аэропорт просто сиял!!! В 10-00 мы пересаживаемся на другой борт и вылетаем в Берау. В аэропорту Берау мы были в 10-50.
Джон с водителем, как и договаривались, встречают нас. Джон даже не рисовал табличку с именем Anna, т.к. вариантов ошибиться у него не было. Дорога на автомобиле из аэропорта до причала заняла около 3 часов. В машине не было кондиционера, единственный источник свежего воздуха – приоткрытое окно автомобиля, но благодаря жаре, даже это не помогало. Я пытался дремать, но каждый раз, когда за окном мелькало что-то интересное (варан, большая и толстая змея на дороге) LeeLoo будила меня со словами: «Ты видел?!». На причале мы вместе с Джоном с автомобиля пересаживаемся в маленькую моторную лодку. Впереди еще полчаса скачки по волнам, тут уже заснуть не получится точно – надо держаться.
Прибыв на место, заселяемся в бунгало, знакомимся с семьей Джона, рассчитываемся с ним. Джон предупреждает нас, что бы мы взяли завтра с собой деньги, что бы купить входные билеты на Какабан и Сангалаки. Информация от Джона + простейшие математические операции = 50.000 IDR на двоих (Какабан + Сангалаки).
Теперь можно расслабиться, привести себя в порядок и как следует покушать. Место, надо признаться забавное – бунгало, стоящее на опорах прямо в море. Возможно, что кого-то это уже не привлекает, но для меня такой вид проживания был еще не знаком. Прогуливаемся по пирсу, всматриваемся в воду внизу, «считаем» рыб и морских ежей, и самое приятное – пахнет морем, оно практически со всех сторон. Отпуск начался!!!
Приводим себя в порядок и отправляемся на поиски еды и осмотр окрестностей… Время между 15-00 и 16-00, экваториальное солнышко беспощадно жарит все. Мы выходим на практически пустынную улочку - местное население прячется в тени. Выглядит все это примерно так.
На улице только поливающие друг друга из шланга дети, практически хором здоровающиеся с нами. Прогуливаясь вдоль улицы, делаем для себя заметки – где же тут можно поесть. В итоге решаем заглянуть в местную едальню с названием «У Ильхама». На входе нас встречает приветливый приятный пожилой мужчина. Что естественно – никто не говорит на английском. Буквально на пальцах объясняемся с хозяином, который уже буквально через минуту отправляет свою жену готовить нам рыбу. Обед за свои деньги оказался просто изумительным. Мы расплачиваемся и прощаемся с хозяином. В ходе изучения ассортимента местных магазинов с грустью для себя отмечаем полнейшее отсутствие пива и другого спиртного.
Вечером решаем немного прогуляться по острову, и только во время прогулки начинаем понимать насколько он крохотный. По моим прикидкам, для того, что бы обойти весь остров по периметру не спеша, достаточно 30 минут.
Ужинать решаем в другом безымянном кафе, хозяйка которого не понимала нас совсем, даже на пальцах. Благо на помощь нам пришла малазийская девушка-туристка, которая немного знала английский – голодными мы не остались. Решено возвращаться в наше бунгало, ибо уже темно, да и заняться на острове нечем. Любуемся по дороге спутниковыми антеннами, направленными практически вертикально в небо, - ибо практически экватор. Пьем вечерний чай на веранде, любуясь абсолютно черным небом с яркими звездами. Завтра в 8-00 тут нас будет ждать лодка.
25.05.2015. День отбитой задницы
Проснувшись с ощущением, что отпуск уже начался, быстро завтракаем и собираемся – нас уже ждет лодка. Прыгаем в лодку. За штурвалом молодой боец индонезийского рода, с трудом лопочущий на английском. Первое в нашей экскурсии – остров Какабан, который славен тем, что имеет внутреннее озеро. Это озеро раньше было частью моря, но, как я понял, в результате тектонической деятельности оно отделилось от моря и в дальнейшем развивалось самостоятельно. В итоге, медузы, которые обитали в озере, благодаря тому, что лишились естественных врагов, заодно и лишились возможности жалить. Мы отплываем от Деравана, точнее отлетаем с диким ревом!!!
Выйдя в открытое море, чуем неладное – волны достаточно большие и на каждой хорошей волне лодку, несущуюся на приличной скорости, подбрасывает, ударяет о волны, швыряет. Временами наша лодка совсем отрывается от воды на гребнях особо высоких волн и с ударом плюхается на воду. Наш боец-рулевой доволен!!! Нам же приходится крепко держаться за лодку и пластиковое сиденье. При этом наши пятые точки, при каждом ударе лодки о воду, ударяются о пластиковое сиденье. Дорога до Какабана занимает около 40 минут.
Вот, наконец-то, под ногами твердый пирс, а задница больше не бьется о сиденье. Мы на острове! В конце пирса нас встречают дрыхнущий в тени молодой парень и его пожилой товарищ, который продает так называемые «входные билеты» - 2 х 20.000 IDR. Все точно, как сказал Джон. Плакат на входе бегло знакомит нас правилами: не плавать в ластах, не кидаться медузами, а также там было сказано, что в озере водится 4 разных вида медуз. К озеру в центре острова ведет дорожка, устроенная по деревянному настилу через тенистые заросли, в которых подписано каждое дерево.
Такое короткое погружение в джунгли. И вот мы уже стоим на небольшом деревянном пирсе, под которым плавают некрупные бурые медузы.
Мы, уже наученные злым солнцем, перед путешествием прикупили себе по специальной солнцезащитной фуфайке для снорка. Но, не смотря на злобно припекающее экваториальное солнце, решаем, что для начала можно и поплавать и без фуфаек. Надо же начать загорать!!! Маски и трубки на морды – вперед! Медузы зовут! Отпуск начался! Да здравствует отпуск!
Надо признаться, что мероприятие, так сказать, на любителя – тому, кто не переносит медуз, не рекомендую повторять. Медуз тут миллионы, порою приходилось их просто разгребать руками в стороны, чтобы проплыть. Причем, чем дальше отплываешь от берега, тем больше их становится, да и сами медузы попадаются гораздо крупнее. То там, то здесь – стайки мелких рыбок беспощадно жрут еще живых медуз, которые, видимо, получили какие-то повреждения. Мы тут не при чем!
В целом, ничего в озере привлекательного, кроме медуз, мы не нашли – достаточно однообразный подводный мир и плохая видимость под водой. Да, возможно, не там плавали, но факт остается фактом. Но мы довольны, тем более я успел узреть 3 вида местных медуз. Надо отметить, что кроме нас больше посетителей не было. Мы возвращаемся на причал.
На причале – сонное царство. Все дремлют в тени! Мы будим нашего бойца, мол, готовься, скоро поплывем. С пирса я замечаю черепаху, плавающую невдалеке. Тут же решаем предпринять попытку составить компанию земноводному. Мы уже плывем к ней, но у черепахи на это счет были свои соображения, поэтому я метрах в 5 смог разглядеть только ее удаляющееся очертание. В удовольствие плавать было сложно – высокие волны + песок, который эти волны поднимали со дна, поэтому решаем продолжить нашу экскурсию. Грузимся в лодку и начинаем понимать, что злое солнце и на этот раз нас не пожалело и снова поджарило. Надеваем фуфайки, но при этом понимаем, что наши ноги уже не спасти, т.к. солнцезащитных штанов не предусмотрено! Снова начинается отбивание задницы, но на этот раз плыть приходится не очень долго. По дороге останавливаемся на обед.
Сангалаки – совсем крохотный островок в море Сулавеси, известен как место, где морские черепахи откладывают яйца. Остров имеет статус национального парка. На самом острове расположена база рейнджеров, в обязанности которых входит наблюдение за местами кладок черепах, сбор вылупляющихся черепашек (чтобы гады всякие тут же не пожрали!), дарение свободы последним в светлое время суток, а также в их обязанности входят поборы туристов. А вот об этом подробнее…
Прибыв нас остров, главнюк-рейнджер знакомит нас с прайсом, но вместо заявленных 5.000 IDR с человека, в нем фигурирует цифра 350.000 IDR для иностранных туристов, а 5.000 IDR для местных. Видимо, Джон просто перепутал. Но отступать нам некуда, т.к. денег у нас только и осталось 10.000 IDR, в итоге наша решительность берет верх – нам продают входной билет, как местным. Тут же сидевшая на крыльце женщина удаляется куда-то в тень и выносит серый пластиковый таз. Таз издавал непонятный звук… но только она убрала сверху фанерку стало ясно, что это таз с черепашками. Столько умиления в глазах моей любимой я не видел давно…
Не смотря на размеры, временные жильцы этого серого таза проявили себя настоящими бойцами – ни минуты покоя, а только рвение и стремление как можно скорее добраться до моря. Даже держа в руке эту кроху, чувствуешь, с какой силой тот размахивает крохотными ластами. Мать-природа берет свое, будем надеяться, что с этими черепашками все будет отлично, и они еще не раз вернутся на этот остров, но уже с другими целями.
Время еще позволяет нам прогуляться по острову. Сразу за домом рейнджера – помойка, а на помойке ее постоянные обитатели – вараны, которые, заметив нас, разбегаются в разные стороны с переходом на галоп, смешно переставляя свои лапы.
Надо заметить, что практически весь пляж острова покрыт следами крупных черепах, которые выползали из моря, откладывали яйца, а затем возвращались назад. Если присмотреться, то на фото эти следы можно разглядеть.
В целом место очень приятное. И снова, кроме нас, на острове нет посетителей.
Во время прогулки вдоль пляжа в районе пирса нами были замечены практически у самого берега пара черноперых акул длинною не более метра. К сожалению, запечатлеть рыб не удалось – при любой попытке приблизиться к ним, они с большой скоростью уходили от берега. Позже, по внешним признакам, они были определены мною как Мальгашские ночные акулы. Нагулявшись вдоволь, отправляемся в последнее на сегодня место – Manta point – место, где с большой долей вероятности в это время года можно увидеть мант (на что мы очень рассчитывали). Снова наши пятые точки с остервенением бьются о лавку. Это загадочное место оказалось расположено рядом с островом Сангалаки, тут же кроме нашей лодки курсировала большая лодка с дайверами. Всем нужны манты! Наш боец стоя управляя лодкой, внимательно вглядывался в море и кружил, но мант нету. Он предлагает нам поплавать в море и полюбоваться огромной стаей крупных ярко-голубых рыб, мы соглашаемся, прилаживаем трубки и маски и булькаемся в море. Наш боец оставляет нас плавать, а сам отправляется на поиски мант. Мы любовались невероятно красивым зрелищем – огромная стая ярко-голубых рыб кружила под нами, после чего она практически незаметно для нас растворилась в море. Мы еще некоторое время плавали и любовались, правда, глубина в этом месте была очень приличная, да и температура воды оставляла желать лучшего. В результате, приплыл наш боец, затащил нас по очереди в лодку и заявил: «Нет планктона – нет мант!». И действительно, пока мы плавали, мы вообще не наблюдали этих маленьких засранцев. Соответственно есть мантам тут нечего! Решено отправиться назад на Дераван.
По возвращении на Дераван приводим себя в порядок. Сидя на веранде нашего бунгало, Аннушка начинает подводить итоги нашего пребывания на Дераване: мант не видели, черепахи в эти дни тоже не появлялись, мы обгорели, как следует, под злым солнцем экватора (благо в закромах у нас таился чудотворящий тюбик пантенола!), задницы отбили. В общем - печаль-беда! С этим чувством отправляемся ужинать к Ильхаму.
26.05.2015. Все-таки они тут есть.
Начинался последний день нашего пребывания на острове. Утром было решено обойти его весь, посмотреть, что и где тут расположено, прогуляться по соседним пирсам. Итак, мы начали реализацию нашего плана. Первым делом мы отправились с наглыми лицами на самый большой пирс Derawan Dive Resort. Вдоль пирса Derawan Dive Resort был создан эдакий небольшой рукотворный коралловый риф, который уже начал собирать вокруг себя достаточно богатое и красивое разнорыбье. Затем отправляемся гулять по периметру острова, гоня перед собою большую стаю цапель.
По возвращении, мы решили сплавать от нашего пирса в сторону кораллового рифа, который находится примерно в 60-80 метрах от окончания пирса. Правда, спуск в воду устроен практически на берегу, поэтому в любом случае плыть придется достаточно далеко. Переодевшись и выйдя на пирс из бунгало, я замечаю торчащую из воды черепашью голову. Естественно, что мы ломанулись к черепахе, чтобы с ней поплавать. Да только вот в черепашьи планы это не входило – я только увидел ее еще раз вдалеке и все. Наша черепаха растворилась. Я вернулся на пирс, а Аннушка поплыла все-таки смотреть на этот риф. По возвращении я услышал от нее достаточно лестные отзывы о рифе (видела в том числе и нарядную крылатку, но плавала без фотоаппарата), но тут наше внимание привлекла очередная черепаха, которая не так далеко от соседнего пирса всплыла за глотком воздуха. В море!!! Доплыв до места, мы обнаружили сразу трех черепах, которые мирно паслись по дну и пощипывали водоросли. Все черепахи были довольно крупные, и на нас не обращали практически никакого внимания, но, правда, при попытке приблизиться на расстояние около метра, любая из черепах предпочитала менять место. Хотя уплывала совсем недалеко.
Самое интересное, что все это происходило в каких-то считанных метрах от нашего бунгало. Плавая, мы реально сбились со счета – сколько черепах было на этом пятачке. Уже в перерывах между заплывами, я насчитывал с пирса более 8 черепах. Как всегда, все самое забавное я оставил на последок! Как я уже писал, черепахи приплыли сюда покушать, но то, что происходило под водой, этим культурным словом назвать нельзя. Черепахи жрали!!! Хруст, чавканье, щелканье клювов стояло под водой очень громкое, огрызки травы плавали везде.
https://youtu.be/wL_kXUWZbcw
Второе забавное наблюдение, которое сложно заметить, а точнее услышать, наблюдая за черепахами с суши – это то, как они дышат. Дыхалка у любой черепахи такая, что любой пловец обзавидуется, но за воздухом всплывать ей приходится в любом случае. Как это происходило в нашем случае – лежит черепаха на дне и ест водоросли. Понимая, что надо вздохнуть, она неторопясь всплывает, приподнимает голову над водой и продувается – с силой выдыхает носом. Брызги летят во все стороны!!! После этого черепаха приоткрывает клюв и делает невероятно громкий, глубокий вдох, резко задерживает дыхание, резко погружается и возвращается к трапезе. И все это было реально слышно.
https://youtu.be/QiXxZSH0Xnw
Надо признаться, что с черепахами мы наплавались вдоволь. Мы были счастливы от такой встречи. Развесив вещи сушиться на перила пирса и приведя себя в порядок, снова отправляемся к Ильхаму обедать. После обеда, заглянув в один из множества магазинчиков за водой, мы обнаруживаем на полках холодильника… пиво! Ледяное пиво! Но цена, надо признаться, у напитка была архи-неприличная – где-то в районе 200 рублей (если считать в деревянных) за баночку 0,33 литра. Естественно, что мы не удержались. Когда мы вернулись к нашему бунгало, выяснилось, что к Джону прибыла за тем же интересом, что и мы, наша соотечественница. Как и мы, узнала она об этом прекрасном месте благодаря форуму. Кратко рассказываем ей, где и что есть, и как правильно вить веревки из Джона. Прощаемся – нам нужно собирать вещи, т.к. буквально через час нам предстоит покинуть это место.
Итак, началась наша дорога с острова. Снова лодка, снова автомобиль… На подъезде к Берау с неба на землю диким потоком обрушилась вода. Как водитель видел дорогу – для нас остается загадкой. В Берау мы были уже затемно, водитель-приятель Джона возил нас от гостиницы к гостинице до тех пор, пока нас не устроила цена. Когда с ночевкой было решено, мы сразу ему предложили утром забрать нас из гостиницы и отвезти в аэропорт. Он согласился… Вечер провели довольно лениво – поужинали в местной забегаловке, прошлись по улицам и отправились спать. Утром нам предстоял перелет в Джогью с очень короткой стыковкой в Баликпапане.
27.05.2015. Здравствуй, Джогья!
Утро! В 5-30 мы стартуем из гостиницы, в 7-30 наш самолет вылетает из Берау, а уже в 10-00 мы спускаемся по трапу в Джогье. Наша задача – добраться до туристической Мекки этого города - улочке Sosrowijayan, где можно купить самые различные туры. На этот раз нам с Аннушкой нужны будут туры, так сказать, погорячее!!! Да-да!!! Нам нужны туры на вулканы Бромо и Иджен. До улочки с названием Sosrowijayan добирались посредством замечательного городского транспорта – ТрансДжогджа. Это отлично организованные и отлаженные автобусные рейсы по городу. Остановки закрытые, оплата осуществляется при входе (при пересадке с рейса на рейс платить не нужно!). Тут тебе и подскажут номер автобуса, и на посадку пригласят, и двери откроют. Красота! Внутри автобуса есть специальный человек, открывающий двери и объявляющий остановки. Из аэропорта к Sosrowijayan идет автобус №1. Дорога у нас заняла около 1 часа. Вот мы на месте. Идем вдоль улочки – туристов масса, масса мест, где продают различные туры, масса кафешек и ресторанчиков, магазинчиков и отелей. На одном из углов к нам подходит парень и предлагает показать гостиницу с недорогими номерами – мы соглашаемся и, следом за ним, исчезаем в узких и запутанных улочках. Номер оказался довольно неплохим и недорогим, нас все устроило («La javanaice home stay») . Приводим себя в порядок и отправляемся обедать в одно из многочисленных кафе.
После обеда начинаем изучать предложения туров. Вариантов масса. В итоге мы находим то, что нас устраивает:
-выезд из Джогьи 28.05.2015 утром на микроавтобусе;
- вечером мы прибываем в окрестности вулкана Бромо;
- ночуем в гостинице Bromo Permai 1;
- раннее утро – прогулка на вулкан или созерцание вулканьих окрестностей с обзорной площадки;
- завтрак;
- выезд на микроавтобусе в сторону Иджена;
- ночевка (если так ее можно назвать) в гостинице с кофейным названием (увы, не помню!);
-29.05.2015 выезд в 1-00 из гостиницы;
- подъем на вулкан и спуск в кратер (смотрим голубые огни), встречаем рассвет и спускаемся вниз;
- переезд на микроавтобусе в порт Кетапанг;
- паром Кетапанг – Гилиманук (о. Бали!).
И все это стоит около 1 090 000 IDR с человека с учетом всех пермитов и билетов. В принципе, мы довольны, тем более, что мы забронировали места впереди, рядом с водительским местом.
Время нам позволяет съездить посмотреть Прамбанан и его окрестности. На дворец Рату Боко и Баробудур времени у нас уже не было. К сожалению, именно сегодня балета по сценам «Рамаяны» нет. До Прамбанана решили добираться с помощью ТрансДжогджа, все тот же автобус №1 идет туда. Дорога заняла около 1,5 часов и еще около 15 минут придется прогуляться пешком. Посетителей масса, что самое интересное, в основном это местное население, которых завозят сюда автобусами. На входе 2 кассы – одна для туристов, вторая для местного населения.
Как только мы очутились на территории храмового комплекса, мы превратились в объект повышенного интереса местного населения, особенно детей, которые начинали собираться вокруг нас в любом месте, где мы оказывались. И всем нужно было лишь с нами сфотографироваться… Надо признаться, что в тот день мы нафотографировались на год вперед. Устав от их пристального внимания, мы отправились осматривать развалины остальных храмов. Пара небольших храмов только еще лежали в руинах, поэтому там смотреть особо не на что, но, признаться, уже радовал тот факт, что вокруг не было никого. А вот самой северной части храмового комплекса располагается еще один довольно большой храм, находящийся в процессе восстановления.
На обратной дороге покормили пасущихся в загоне на территории храмового комплекса оленей, еще пофотографировались с детьми аборигенов, а затем той же дорогой на ТрансДжогджа уехали в отель. Вечер посвятили себе любимым и тщательному распихиванию вещей по рюкзакам перед поездкой на вулканы.
28.05.2015. Дорога на Бромо.
Утром автобус должен был заехать за нами в 8-00, но задержался практически на час. Как сказал водитель – «все очень долго собираются». Нас ждать ему не пришлось… Компания подобралась разношерстная – кучка китайцев (на удивление нам, не сильно шумные!), кучка европейцев и мы с Анечкой. Места мы себе заняли впереди, рядом с водительским, поэтому на дорогу мы смотрели с первого ряда. Ничего особо запоминающегося в дороге не происходило, только порой кондиционер в салоне отказывался работать. Но эту проблему наш водитель решал очень просто – кусочек проволочки, примотанный к чему-то, пара слов и готово! (до чего знакомо все!) А еще у нашего автомобиля была особая, так сказать индивидуальная черта, - заводился он только с толкача. Поэтому на каждой остановке водитель внимательно выбирал место, с тем расчетом, что бы он потом мог легко его толкнуть… Но в целом, едет же!
Еще стоит обмолвиться о наших спутниках! Разгильдяи, крайне неорганизованные разгильдяи. Почти всю дорогу стонали, то жарко им, то дует из окна, то пить, то писать, то курить… И так практически всю дорогу. Мы не раз вспомнили все прелести индивидуальных и самостоятельных туров, но деваться некуда.
Весь день за окном мелькали сцены из деревенской жизни индонезийцев. Мы развлекали себя печеньем, соком и болтовней. Уже затемно мы остановились в деревне, где оплатили пермиты на Бромо. Дальше дорога становилась все круче, начала сильно петлять. До места мы добрались к ночи, поэтому такая вещь, как ужин, нас уже не беспокоила. Его просто не могло быть, а в рюкзаке были только печенье, сок и конфеты. Ночевать нам довелось в Bromo Permai 1, где, по слухам, даже есть горячая вода. Кстати, тут наверху температура воздуха оказалась достаточно низкой, поэтому к такому неприятному сюрпризу нужно быть готовым (как мы!). Мы заселяемся в номер и валимся спать – в 3-00 мы планируем выйти из отеля, чтобы встретить рассвет на Бромо.
29.05.2015. Бромо или 241 ступень
Жестокий и неумолимый будильник телефона приказывает мозгу, неуспевающему отдохнуть, вытащить из теплой постели в ледяной воздух еще спящее тело. В комнате очень холодно, приходится быстро натягивать теплые вещи. Короткие сборы – фотоаппарат, фонарики, вода. Покидаем номер. По ощущениям на улице не теплее +6 + 8 градусов дедушки Андерса Цельсия.
Так как мы вечером не могли ознакомиться с местностью, выбираем дорогу, чтобы покинуть территорию гостиницы, интуитивно. И вот мы уже стоим на дороге, тут же к нам лихо подкатывает замотанный в 100 одежек местный с предложением доставить до места без лишних приключений. Мы отказываемся – нам нужны приключения, но на всякий случай спрашиваем, в какую сторону нам податься. Получив направление, мы отправляемся в путь. Под ногами хорошая дорога, уходящая в спуск, в руках у каждого по фонарику. И вот мы оказываемся внизу, хорошая дорога исчезает, под ногами только вулканический песочек, грузом вонючий туман, которому абсолютно насрать на наши фонарики. Мы могли осветить перед собой не более 2 метров дороги, да и дорогой это назвать уже нельзя – следы мотоциклов и джипов. Куда идти – никто не знает… Мы, посоветовавшись, решаем, что если есть следы, то, значит, туда и ездят… Но пройдя несколько сот метров, понимаем, что следы шин начинают хаотично разбегаться в разные стороны. Мы возвращаемся назад и обнаруживаем еще одну хорошо накатанную дорогу, уходящую вправо. Значит, нам туда. Так мы и шли, практически ничего не видя. Правда, был момент, когда ветерок слегка разогнал туман и были видны очертания дымящего Бромо. Мы дошли до очередной развилки и решили пройти еще прямо, а не сворачивать. Пройдя еще метров 200-300 понимаем, что, видимо, не туда идем… Я начинаю различать за спиной шум мотоцикла, а затем слабый свет фары. Но мотоцикл, в отличие от нас, сворачивает куда-то налево. И тут впереди мы замечаем дергающийся свет ручного фонарика. Через минуту перед нами возникает девушка с вопросом на английском: «Вы дорогу на вулкан знаете? Я тут вчера днем гуляла, а сейчас чего-то затерялась в туманах смрадных!». Решено искать дорогу втроем, причем договорились повернуть налево, туда, куда уехал мотоцикл. Со слов нашей спутницы, совсем рядом с подъемом должен быть индуистских храм. Пока она говорила, я успел его приметить, т.к. небо уже начинало светлеть. Протопали мимо храма. В этом месте все тропинки, тропы и дорожки сливаются в одну, и заблудиться теперь просто невозможно – широкая тропа, между серых складок вулканической породы, убегает прямо к подножью Бромо. Света еще очень мало, чтобы делать фото, но человеческий глаз уже в состоянии различать окрестности.
Вдоль тропы аборигены начинаю разворачивать свои лавки с водой, печеньками и сувенирами. Мы настойчиво ползем вверх. Вот мы уже переводим дух рядом с убегающей вверх каменной лестницей, которая ведет прямо к кратеру. Ползем вверх… Добираемся до площадки, отгороженной от кратера каменным бордюром, здороваемся с крохотным каменным Ганешей (мелькнула мысль – а зачем ему быть большим, он же - божество! ему и так неплохо!). Вид примерно такой…
Ну и самое главное… Сразу мозг вспоминает прошлый опыт – знакомство с первым нашим вулканом – Таалем на Филиппинах. Сравнивать нельзя, абсолютно все иначе.
Даже с учетом того, что мы встали в 3-00, наверху мы были далеко не первыми желающими встретить рассвет. Небо становится заметно светлее, а внизу стала хорошо просматриваться местность – та самая долина, заваленная пеплом и песком, по которой мы плутали в вонючем тумане. Ну и вот, собственно, сам торжественный момент, ради которого неведомая сила нас сюда затащила.
Ну и, конечно, фото на память.
Фото, переполненное суровостью любимого города… (а глаза добрые-добрые!).
Надо отметить, что с направлением ветра нам повезло. Ветер относил ядовитое вонючее облако в противоположную от нас сторону. Но, в любом случае, мы были готовы и к противоположной ситуации – у нас в закромах лежала упаковка респираторов. Надо заметить, вещь незаменимая для походов на вулканы, и в этом мы скоро убедимся. Налюбовавшись видами и друг другом, решаем, что пора вниз. Мы еще хотели осмотреть индуистский храм, расположенный внизу.
Ганеша собственной персоной, тот самый, которому и крохотным быть замечательно, не смотря на то, что он слон (или почти слон!).
И неожиданно… Факт пребывания на вулкане соотечественников (судя по цвету, не так давно).
Вот та самая каменная лестница. Идя вниз, я насчитал 241 ступень.
А вот так это хозяйство выглядит снизу.
Спустившись вниз, обнаруживаем целую толпу туристов (в основном пенсионеры), которых привозят сюда полюбоваться Бромо на лошадках и джипах.
Направляемся прямиком к храму. У ворот храма расположились торговцы «всем на свете», сами ворота оказываются незапертыми, хотя замок на них весит.
Снова сталкиваемся с Ганешей (на этот раз крупнее!).
Побродив по храму, как обычно, мы не находим в нем чего-то сверхинтересного и, подгоняемые просто адским голодом (ели нормально вчера в 17-00), мы отправляемся в отель на завтрак. По пути очередная порция фото на память.
Вернувшись в отель, мы набрасываемся на завтрак (вспомнил черепах, которые жрали!). Такого вкусного завтрака мы еще пробовали…. После этого приятного момента нас ждала еще одна замечательная процедура – горячий душ. Как же мы ошибались… По факту, была только ледяная вода и холодная (все познается в сравнении!). Учитывая, что температура воздуха на тот момент была не выше +15 (а то и ниже), острых ощущений мы испытали с лихвой. После водных процедур у нас оставалось около 1,5 часов до отправления автобуса, поэтому моя Аннушка скрылась в номере под толщей одеял, а я отправился оглядывать окрестности. Вот такой вид открывался практически с порога нашего номера.
Надо признаться, ничего особо увлекательного мною обнаружено не было, по территории гостиницы сновали сонные туристы, лишь в столовой наблюдалось некоторое оживление. Судя по собранным рюкзакам, все ждали автобусы. Я еще некоторое время слонялся без дела, затем вернулся к нашему номеру, где меня ждала уже почти проснувшаяся Аннушка.
Решаем выселиться и идти ждать автобус. Кстати, пока ждали автобус, наблюдали за процессом муштры местных военных на открытой площадке сразу напротив въезда гостиницу. Так вот, человек 30, выстроенные в 5-6 рядов, синхронно размахивали руками, ногами, ржавыми автоматами Калашникова, при этом также синхронно что-то выкрикивали. Понаблюдать за действом нам не позволил наш автобус… Снова наши разгильдяи-попутчики и дорога…
Однообразные сцены деревенской жизни индонезийцев после обеда сменились самыми настоящими джунглями. Дорога при этом стала сильно петлять и начала подниматься в гору. Все чаще по дороге нам попадались кофейные плантации. Ехать стало куда веселее… По дороге, как и перед Бромо, была остановка, где покупали пермиты (возможность увидеть голубые огни оплачивается отдельно).
По дороге к гостинице, кроме остановки на обед, сделали дополнительную (традиционную для этого маршрута) остановку на обзорной площадке, с которой можно увидеть Иджен, а заодно расстаться с частью своей наличности в местном кафе. Несколько фото, возможность размять ноги и снова дорога.
Теперь из растительности по дороге попадаются только кофейные деревья. Около 17-00 прибываем к гостинице (названия, увы, не помню, но оно точно кофейное!). Заселившись в номер, с радостью осознаем, что тут есть горячая вода, и у нас будет возможность принять горячий душ.
Ужинали в местном буфете – скромно, недорого, но мы уже начали ценить и такие возможности. Даже невкусный чай был в радость… После ужина предпринимаем попытку исследовать местное поселение на предмет обнаружения магазинов, но ничего нет, т.е. уже все закрыто. Отправляемся спать, т.к. встать нам предстоит в 1-00 и отправиться любоваться голубыми огнями Иджена.
30.05.2015. Иджен - Бали
С трудом разодрав глаза и умывшись, отправляемся в буфет в надежде попить противный, но горячий чай. Вещи собраны и послушно дожидаются автобуса вместе с нами. Допить чай мы нормально не успеваем, нас начинает торопить внезапно появившийся водитель автобуса. Бросаем наши рюкзаки в автобус. Каждый участник мероприятия получает от водителя по ланчбоксу со скромным завтраком (вареное яйцо, хлеб, сливочное масло и шоколадная крошка). Прибыв в место сбора туристов (а их тут уже целые толпы бродят), водитель сдает нас в руки гида, который проверяет наши пермиты. Все зажигают свои фонарики и следом за гидом отправляются в темноту. Стоит отметить, что поначалу дорога не напрягала совсем – широкая, некрутая, по обеим сторонам лес. Красота!!! Прохладный воздух, звездное небо. Но постепенно дорога становиться все уже и круче. По дороге постоянно приходится кого-то обгонять, кто-то обгоняет тебя – наша группа ушла вперед. Мы особо не торопились, шли с гидом, который сопровождал китайца из нашей группы. Китаец – внешне здоровый парень, на этом подъеме чуть не умер, настолько тяжело ему было справиться с этим подъемом. Я не засекал время, за которое мы справились с дорогой.
Наверху наш гид направил нас по тропе в сторону кратера – теперь нас ждал спуск вниз. Тропа, ведущая вниз, представляет собой узенькую дорожку, мелькающую между обломков каменных глыб или бегущую по ним. Разойтись на ней с человеком, уже идущим вверх, порою было просто не возможно, - кому было проще - тот уступал дорогу. Уже во время спуска были хорошо заметны десятки, а то и сотни мелькающих фонариков на тропе и в самом низу кратера. Респираторы перекочевали из рюкзака на наши лица, т.к. серная вонь стояла настолько сильная, что во рту появлялся сладковатый привкус. Не спеша, очень осторожно, мы спускались вниз. Дорога заняла у нас около 40 минут. Уже где-то на половине пути внизу стали различаться те самые голубые огни, которые нас сюда привели. Нам удалось увидеть не очень много огней, постоянно можно было наблюдать 2-3 очага горения.
Спустившись вниз, мы обнаружили такую картину: 4 трубы отводят горячий вулканический газ в одно место, где часть его конденсируется в виде кристаллической серы. Эту серу член местного профсоюза колотит кайлом, и отколовшиеся куски складывает в корзины. По мере наполнения, корзины (2 штуки) подхватывает на приспособе, похожей на отечественное коромысло, другой член профсоюза, и идет с ней наверх (нам по дороге вниз пару раз такие попадались). Вес двух корзин около 60 кг. Вот такой нелегкий труд у местного населения. И все повторяется снова…
Очень жаль, что мой всепогодный, надводно-подводный фотоаппарат оказался плохим помощников в съемке в условиях низкой освещенности. Поэтому относительно хороших фото вышло немного.Поделюсь своим наблюдением – голубые огни... Не самые безопасные детские эксперименты по сжиганию всего дали мне опыт. Я знаю, как плавится, испаряется и горит сера. Горит самая обычная сера, которая содержится в вулканическом газе. Сера плавится и начинает испаряться при незначительной температуре (около 110-115 гр Цельсия), поэтому закралось у меня в душе подозрение, что огни рукотворны. При отсутствии дождя и низкой влажности серный газ можно легко поджечь. Но пусть это остается тайной.
Еще некоторое время мы находились внизу, но после того, как на нас несколько раз сдувало ядреное вонючее облако (даже респиратор особо не помогал!), мы решили, что пора отправляться наверх. Пока мы лезли по тропе вверх, началось утро. И уже сверху кратер выглядел примерно так.
К рассвету сильный ветер (надо признать, совсем не теплый) принес на вершину Иджена мокрую серую тучу. В это время мы как раз начали спускать вниз. Ощущения, что идет дождь, не было – было ощущение, что мы находимся внутри дождевого облака – капли воды просто висели в воздухе. Из-за этого одежда стала быстро промокать, тропинка под ногами стала скользкой, да и вообще стало не очень комфортно. По дороге вниз мы остановились около домика, в котором можно купить горячего чая. Тут мы и употребили по назначению скромное содержимое наших ланчбоксов, после чего продолжили спуск в базовый лагерь. К нашему появлению лагерь выглядел примерно следующим образом.
Туча буквально накрыла его. Уже в лагере мы отыскали наш автобус, немного привели себя в порядок (сбросили с себя мокрые вещи) и стали ждать возвращения с Иджена всех членов нашей группы. Долго ждать не пришлось, туча согнала всех вниз. И вот все уже погружены в автобус, автобус заведен, можно ехать дальше.
Дорогу до Banyuwangi не помню совсем, т.к. спал мертвецким сном. Banyuwangi – небольшое селение на побережье, тут же находится порт, из которого на пароме можно уплыть на соседний остров Бали в такое же небольшое селение Gilimanuk. Что и было запланировано. Нас доставили до автобусной станции в Banyuwangi, погрузили в рейсовый автобус, идущий до городка Tabanan (почти Денпасар). Автобус вместе с пассажирами загрузили на паром и вперед… Мы покинули автобус и развалились на сиденьях верхней палубы. Плаванье выдалось коротким – через час с небольшим наш автобус уже мчит по острову Бали. Дорога до Tabanan в моей памяти снова не отложилась – я решительно спал. Неудобные сиденья, пыль, летящая в лицо, отвратительная местами дорога, - ничто не могло прервать мой крепкий сон.
На самом деле, прибытие на автостанцию в Tabanan для нас стало небольшим сюрпризом, так как мы были убеждены, что в конце пути мы окажемся в самом Денпасаре. Но не тут-то было!!! Из Tabanan пришлось ехать на такси, которое мы взяли на троих (третий – молодой американец с лицом маньяка!). Американца мы выкинули в Куте, а сами договорились с таксистом, что тот доставит нас до гостиницы Anika Melati Hotel and Spa (номер бронировали заранее), которая находится рядом с аэропортом Нгурах-Рай. По нашей задумке, мы там ночуем только одну ночь, после чего рано утром отбываем на остров Флорес, в Labuhanbajo. Наш таксист долго кружил по узким улочкам в поисках нашего отеля, спрашивал местных, где находится наша гостиница, в итоге, после очередного допроса туземца, остановился и показал рукой куда-то в направлении узкой улочки и сказал что-то типа «Вам туда!». На что получил ответ, что получит деньги только после того, как мы увидим гостиницу. Надо сказать, что это деморализовало нашего таксиста. Еще 10 минут плутания, и мы стоим около входа в гостиницу (надо отметить, что посылал он нас практически в другую сторону!).
Немного о месте, где мы забронировали номер - Anika Melati Hotel and Spa. При всем внешнем лоске и наличие бассейна во внутреннем дворике, гостиница оставила о себе не очень приятные воспоминания, в основном из-за ванной комнаты. Она была настолько умотана, что процесс принятия душа/ванны превратился в целое испытание нервов на прочность. В итоге, кое-как справившись с этой простой на первый взгляд задачей, мы побродили по окрестностям, поужинали и упали спать. Точнее – наконец-то!!! Спать!!! В кровати, с подушками и одеялом!!!
31.05.2015 Labuhanbajo
Ранний подъем, быстрые сборы – все уже привычно. Мы снова начинаем перемещаться. На ресепшене просьба вызвать такси не находит отклика в душе – отправляемся ловить машину на дорогу. Тщетно простояли минут 10, перешли на противоположную сторону, еще 5 минут постояли… Тщетно… Спросили проходящих мимо аборигенов, мол где вы тут такси берете. Реакция мгновенная!!! Один из них бросается буквально на дорогу под автомобиль, мол, вот же оно! Действительно, так сработало, автомобиль остановился (еще бы!!!). Вот мы уже катим в такси, дорога до терминала заняла не больше 10 минут. Дальше все на автомате – вход, стойка регистрации и т.д.
И вот наш ATR-40 (или его младший/старший брат) уже приземляется в небольшом аэропорту Labuhanbajo. Аэропорт чистенький, уютный, современный. Новое место встречает нас жарой. Добраться из аэропорта до городка не составляет труда – такси, как всегда быстро и дешево (быстро, потому что дойти можно пешком за 10 минут). Торговаться с таксистами бесполезно, стоимость поездки фиксированная. Как и большинство туристов, мы оказались тут только ради возможности совершить 3-4 дневную морскую прогулку с проживанием на лодке. Романтика, одним словом!!!
Как всегда, мы с места рвемся в бой – нужно найти того, кто нам сможет продать тур. Городок совсем небольшой. По-настоящему туристической может считаться только часть улицы, примыкающей к морю. Вот на этом участке и расположились желающие содрать с туристов три-четыре шкуры за возможность ощутить себя морским волком. Первой местной конторой стала уже небезызвестная Kencana Adventure http://www.kencanaadventure.com/seaadv.html . Но мы пролетели – в воскресенье у них выходной, а в наши планы входило уже 01.06.2015 утром покинуть остров. Благо контор, где продаются подобные туры, масса, в конечном итоге договорились в одной из контор на тур абсолютно такой же, как у Kencana Adventure http://www.kencanaadventure.com/seaadv.html и за те же деньги – 1 750 000 IDR с человека (3-х разовое питание и вода включены в стоимость), но плавать нам предстоит, к нашей великой радости, вдвоем. Заплатив 50% стоимости, отправляемся на поиски жилья. Наш выбор пал на небезызвестный отель Gardena (http://www.gardenaflores.com/). Место, нужно сказать, очень неплохое, бунгало нам досталось практически на самом верху, поэтому с нашей веранды вид был замечательный.
Бунгало наше, ко всему, располагалась в зарослях папайи. Поэтому когда парень с ресепшена провожал нас к номеру, он был вынужден для нас добыть папайю – длинной палкой он оторвал плод и вручил нам со словами: «Жрать через 2 дня!». Папайя была бережно уложена на свое почетное место для дозревания. Номер оказался простенький, с минимальным набором благ цивилизации (душ, туалет, вентилятор, кровать), но уютный.
Поход в душ был совмещен с эпической битвой с ордами муравьев, которые проложили под крышей ванной целую трассу, но такие мелочи уже не могли нам испортить настроение. Зато наши водные процедуры превратились для муравьев прямо-таки в библейский потоп.
Обедать отправились в небольшое кафе-буфет по соседству «Mama Varung». Стоит отметить их креветок и свежие фруктовые миксы. После обеда мы немного прогуливаемся по прилагающей к морю улице, покупаем себе пару маек, изучаем содержимое полок местных магазинов и супермаркетов.
Стоит отметить, что ничего особо интересного в самом городке нет, и тратить время на него не стоит. Турист тут появляется только транзитом. Но есть тут одно местно, достойное внимания, называемое вечерним рынком. Вечерний рынок расположен также на прилегающей к морю улочке, в северной части городка. Около 18-00 сюда стекаются торговцы морепродуктами. Выбирай на свой вкус морского гада, его приготовят тут же. Напротив рынка есть супермаркет, где можно разжиться пивом. Морской гад и пиво употребляют строго по назначению прямо тут же за столиком. Народа вечером сюда стекается масса, в основном туристы, но дефицита с посадочными местами нет. Красота!!! Но предостерегаю – чистоплюям тут не место.
Наевшись рыбы и напившись пива, уже в полной темноте возвращаемся в свой номер. Быстро собираем вещи, чтобы не тратить время утром. Время около 20-00. В это время раздается стук в дверь. Однако, неожиданно! А на пороге стоит тот самый мужичок, который днем продал нам тур. В данном случае про него нельзя сказать стоит, правильно сказать шатается, ибо он пьян в стельку, я бы сказал, что просто упорот. По его внешнему виду заметно, что минимум 2 раза по дороге к нашему номеру он очень резко сбился с курса в кусты. Это тело изрекает следующее: «Пардон господа, но вы завтра никуда не плывете, ибо судно сломалось!». На этой грустной ноте нам возвращается задаток, а тело проваливается в темноту. Мы, мягко говоря, удивлены. Есть предположение, что он, собственно говоря, и не занимается организацией туров, а выступает исключительно в роли посредника между туристом и той же Kencana Adventure. А облом произошел по банальной причине – на лодке Kencana Adventure, которая должна отправиться 01.06.2015 утром, просто не осталось места. Для тех, кто захочет повторить данный трюк, его офис находится сразу слева от офиса Kencana Adventure, эдакая элегантная будка из дерева и стекла, увешанная картами и плакатами. Безупречность нашего плана под угрозой. Естественно, мы срываемся с места и направляемся на туристическую улочку, в надежде, что еще сможем что-то найти на завтра.
Мы довольно долго ходили от одной конторы к другой, но получали ответ, что на 01.06.2015 ничего нет, кто-то не скрывал, что будет сейчас нас продавать Kencana Adventure, но, увы…. Так продолжалось, пока мы не очутились в конторке у бойкой тети. Которая выдала заветное: «Да, завтра возможно!». Тут к нам отнеслись с должным вниманием, мы долго рисовали маршрут, торговались, я строил недовольные рожи для порядка, глядя на калькулятор. В итоге, вот что получилось:
Индивидуальный Komodo tour – 3 дня и 2 ночи с возвращением на Флорес:
- 1 день – снорк Isl. Bidadari + снорк Isl. Kanawa + –снорк Isl.Kelor;
- 2 день – снорк Isl.Kalong + Manta point + снорк на Pink beach
- 3 день – тур по Komodo + тур по Rinca + снорк Isl. Satonda.
Все это на двоих стоит 4 000 000 IDR + 3-х разовое питание, вода, чай. Мы согласны, оставляем задаток, тетя тут же запускает своего мужа на лодку, чтобы приготовить ее к плаванию. Мы, весьма потрепанные и не очень довольные, запасаемся пивом на вечер и отправляемся в номер. Нам теперь предстоит покупка авиабилетов на 4.06.2015, чтобы добраться до Денпасара. Купить билеты не оказалось большой проблемой – интернет с местной симки хреновеньно, но работал.
1.06.2015. Первый день плавания
Основательно завтракаем в Gardene, затем отправляемся в супермаркет, чтобы купить ящик пива на плавание, попутно бросаем вещи в конторе у наших организаторов. Там же через 20 минут появляется наш ящик пива. После чего наша бойкая тетя с дочкой за руку ведет нас кривыми, узкими, грязными переулками к пирсу, где нас ждет лодка. Лодочка оказалась небольшой и самой обычной, но с крайне романтичным названием «Rainbow Star». Команда лодки – мужичок в возрасте – капитан, и два молодых парня-матроса. Нас, естественно, представили, но имена этих замечательных людей мы не запомнили, поэтому для себя решили их называть следующим образом: капитан – Капитана, матросы – Митька и Федька. Вся команда приветлива, но пару слов по-английски понимает и может изречь лишь Капитана. Прощаемся с нашей спасительницей и ее дитем, на борту начинается суета – отчаливаем.
Тем временем мы осматриваем наши апартаменты, в которых нам предстоит провести 2 ночи. Каюта - огромная, практически во всю нашу каюту – кроватища, на высоте около метра от пола, в изголовьи кровати - окно с функцией открывания и закрывания. Душ с пресной и практически всегда горячей водой, и звезда местного санузла – самый настоящий унитаз!!! Минимальный набор для существования есть… Тем временем, двигатель нашей лодки уже вовсю тарахтит, а Labuhanbajo медленно удаляется от нас. Мы облачаемся в купальные костюмы и вываливаемся на палубу. На палубе вдоль бортов – две большие лавки, стол придвинут вплотную к рубке, рядом со столом специальная лавка для приема пищи. Все прочно привязано к лодке веревками. На столе кружки, чай в пакетиках, сахар, бананы. К ножке стола привязан термос. Один из матросов скрывается на кухне, второй – спускается в моторный отсек, Капитана на своем рабочем месте – у штурвала, довольный, улыбается… Нам тоже хорошо. Просто сказать, что мы были счастливы – значит не сказать ничего. Мы были счастливы беспредельно.
Еще не исчез с глаз Labuhanbajo, мы прибываем к первому месту, где нам предстоит сноркать, - Bidadari. Расчехляем маски и ласты…
В целом, хороших фотографий тут мне сделать не удалось – потребовалось время, что бы руки и голова привыкли к постоянной качке. Место для снорка неплохое, но бывает и куда лучше (в этом мы скоро убедимся). Знаменательным стало место благодаря встрече с метровой барракудой, которая буквально в паре метров от меня покрасовалась своим блестящим боком, а затем стремительно удалилась.
Между тем настало время обеда. Мы еще перед плаванием были морально готовы к тому, что пища будет весьма однообразной и будет представлена в основном рыбой, курицей и рисом. Мы, конечно, были бы не против такого меню (мы же не жрать сюда приехали!). Но как же мы ошибались в своих домыслах… Бесспорно, рыба и курица были основой практически любого блюда, да и рис был всегда, но еда была изумительной. Каждый раз кто-то из команды (все, включая капитана, готовили по очереди!) готовил что-то новенькое.
Следующим местом этого дня оказалось Isl. Kanawa. Очень людное местно, чтобы добраться с лодки к берегу и обратно, приходилось оплывать ряды лодок, сцепленных меж собой. На берегу и в прибрежной зоне тоже людно… Но это не помешало нам поплавать…
Isl.Kelor – оказался самым интересным местом для снорка в этот день, но у этого места были свои скрытые недостатки – огромное количество планктона, который кушал нас беспощадно, очень холодная вода и невероятно сильное течение. Течение было настолько сильным, что для того, чтобы вернуться в лодку, мне пришлось брать «на буксир» плавающую без ласт Аннушку. Но это компенсировалось невероятно богатым живым рифом.
Долго в воде мы находиться не смогли – холодно, вдобавок, солнце к этому времени спряталось за остров, поэтому находиться в воде было крайне не комфортно. Принято решение – возвращаться на лодку. Уже на лодке согреваемся, смываем с себя дневной слой соли. В это время недалеко от нас находилась большая красивая лодка, вокруг которой сновали туда-сюда на гидромотоцикле и байдарках люди. Окрестности были озвучены их довольно писклявым смехом. Нам въелась в память реакция капитана на все происходящее – он с деловым видом начал передразнивать этот смех, а затем махнул рукой в их сторону и снисходительно сказал «Японцы!» (мол, что с них взять!). Дальше в нашей программе – закат и миллионы летучих лисиц.
Капитан и команда «паркуют» лодку. Надо отдать должное капитану и команде – места для заката выбирали они всегда самые лучшие…
С наступлением темноты остров, рядом с которым стояла на якоре наша лодка, ожил– с дикими воплями из леса в воздух начали подниматься стаи лисиц. Такого количества лисиц в одном месте нам нигде не доводилось наблюдать ранее. Они непрерывным потоком поднимались с острова и отправлялись, видимо, на ужин, в сторону соседнего острова. Так продолжалось до полного наступления темноты, но даже на фоне луны порою возникали силуэты лисиц. Наша лодка снимается с якоря и отправляется к месту ночной стоянки, а на нашем столе появился ужин. «Запарковавшись» на месте стоянки команда отправляется на верхнюю палубу отдыхать, а мы подвергаем разорению наш ящик с ледяным пивом. День прошел замечательно. С этим чувством мы отправляемся спать, завтра нам предстоит охота на мант.
2.06.2015 Охота на мант
Утро началось со сладкого черного чая и бананов в кляре. Мы уже двигаемся к острову Isl.Kalong. По дороге к острову наблюдали забавную картину – большая морская черепаха, покачиваясь на волнах, грелась под утренним солнцем, а может быть, просто спала. На наше приближение отреагировала довольно ленивым поворотом головы в нашу сторону, и только когда до лодки оставались считанные метры, она резво нырнула в сторону. Еще по дороге к острову нам посчастливилось увидеть небольшую стаю дельфинов, которая плыла на удалении от нашей лодки.
Итак, мы на месте… Вновь облачаемся в плавательные костюмы. Вода прозрачная, хорошая глубина, красота….
Следующее место – Manta point и наша последняя возможность в этом путешествии увидеть мант. Дорога преподнесла нам сюрприз – стая дельфинов, которая плыла настолько близко к лодке, что позволяла их разглядеть.
Дорога к месту много времени не заняла, само место изобиловало лодками с туристами, которых сюда привела возможность увидеть мант. Капитан на месте сбавил скорость, а один из матросов встал на корму и начал вглядываться в воду, туда же встали и мы, готовые покинуть лодку и броситься в воду по первому сигналу. Что собственно я и делал при крике матроса «Манта!!!». Я тут же уже оказывался за бортом во всеоружии, но манта каждый раз предпочитала быстро удалиться по своим делам. Несколько раз, сидя на скамейке, мы замечали огромных мант, который мелькали в воде и бесследно исчезали. В конечном итоге, нам так и не удалось поплавать с ними. Капитан «припарковал» лодку и сказал, что скоро обед, а мы можем пока поплавать. Место было интересным, но глубина была очень приличная, поэтому мы ограничились обычным дуракавалянием.
После очередного вкусного и сытного обеда капитан решил сделать еще кружок на Manta point, так сказать, на удачу. К этому времени на точке, кроме нашей лодки, оставалась еще одна. Вновь один из матросов встал на корму и начал пристально вглядываться в воду. Неожиданно для нас он хватает маску и с криком «Манта!» прыгает в воду, тем самым фиксируя в воде положение нашей заветной рыбы. Мы, не долго думая, следуем его примеру. Из-за несметного количества планктона видимость в воде отвратительная, планктон голоден – он усиленно кушает нас, а, как известно «есть планктон – есть манты». Под нами, над дном, в своем обеденном танце кружила пара огромных мант. Моя радость омрачалась моей же глупостью – из-за обильно отросшей растительности на лице, маска неплотно прилегала к лицу, и мне постоянно приходилось сливать воду из маски. Зато моя любимая Аннушка следовала за мантами с такой скоростью, что сами манты, набивая рот планктоном, завидовали ей.
Вдоволь налюбовавшись мантами, мы, чрезвычайно счастливые, взбираемся на лодку. Наша команда не меньше нас рада, что нам все-таки удалось увидеть столь желанное. Капитан берет курс на Pink beach. Лодок с туристами тут тоже более чем… Тут же появляются не сильно назойливые местные продавцы деревянных варанчиков, бус, а также услуги доставки до берега и обратно. Оказавшись в воде, совсем не сложно понять, что вода очень холодная, бонусом к этому довольно сильное течение, поэтому сначала принимаем решение выплыть на берег. По дороге мы начинаем осматривать подводные сады, которые оказались невероятно красивыми.
Наша «Rainbow star» на рейде.
Солнечные ванны после морских.
После непродолжительной солнечной ванны заплыв повторяется.
Позже данному месту нашим решением присвоен статус самого лучшего места для снорка за время нашего путешествия по Индонезии.
Уже на лодке, после приведения себя в порядок, мы пили чай на палубе. В это время к нашей лодке прибилась лодка торговцев всякими безделушками. Торговцы особой прытью и напором не отличались, и практически все время болтали с командой, лишь время от времени совали нам то бусы, то деревянных варанов. Что неудивительно, моей Аннушке это порядком надоело. В итоге, в полушуточной форме в адрес торговцев от Аннушки было выдвинуто следующее требования: «Учитывая тот факт, что лодка фактически арендована и на время аренды является почти моей собственностью, я вправе устанавливать на лодке свои порядки. С этого момента все торговцы, ступившие на палубу, обязаны платить мне налог на прибыль. Поэтому с вас, господа, по 5000 рупий!». Суть шутки поняли абсолютно все: торговцы поспешили с нами попрощаться, Капитана посмеялся. Наша лодка отчаливает и берет курс на остров Комодо, у берегов которого нам предстоит провести еще одну ночь.
Вечер у берегов Комодо коротали под ледяное пиво и разговоры.
3.06.2015 Комодо и Ринка
Уже привычный завтрак от нашей команды оказался не совсем обычным – готовил сам капитан. Поэтому бананы в кляре были приготовлены с особой любовью. Эта любовь выражалась в том, что на этот раз бананы были невероятно жирными. Тем временем на горизонте начал маячить причал остова. Мы в предвкушении встречи с гигантскими варанами. Высаживаемся на причал администрации национального парка.
Направляемся в администрацию оформлять билеты-пропуска (при посещении в один день Комодо и Ринки, они будут действительны в обоих парках!). Тут же во дворике вальяжно вышагивает по газону огромный варан.
Отстояв короткую очередь из желающих прогуляться по острову, мы получаем долгожданный конвертик с бумажками. Все сборы составили 590.000 IDR на двоих. Нас вверяют в руки рейнджера, который не выпускает из рук вараноусмиритель (длинную рогатину!). Мы отправляемся по среднему маршруту. Сразу при входе на тропу видим сие.
Пчелы! Наш гид безумолку рассказывает нам всю дорогу о варанах, местных растениях, животных. Между делом выясняется, что батарея у моего верного земноводного фотоаппарата сдохла. Досадно, но спасло то, что Аннушка захватила с собой телефон. По дороге были замечены олени, кабанчики, дикие куры, какаду и еще целый зоопарк животных. По тропе мы поднялись на гору, с которой открывался вот такой вид.
А на вершине горы нас ждал, а точнее подстерегал, сюрприз. Сюрприз лежал и грелся на солнышке, нас варан бояться и не думал, но, не смотря на это, глаз с нас практически не спускал.
Классическое, как я понимаю, фото от нашего гида.
Вараны свободно разгуливали по территории администрации.
Нагулявшись по Комодо, отправляемся на Ринку. Дорога не занимает много времени. На Ринке процедура примерно та же (только билеты покупать не нужно) – гид с рогатиной нам в помощь, и отправляемся гулять по тропе. Тут все вараны пасутся на территории администрации, особо богатые залежи наблюдались у местной кухни.
Снова прогулка по тропе. Оказалось, остров обильно заселен обезьянами, которые, завидев нас, начинали орать, как полоумные, и носиться по кустам. На ручье мы стали свидетелями купания водяного буйвола.
И напоследок немного пейзажей.
Лично мне экскурсия по Комодо понравилась несколько больше, но у всех свой взгляд на вещи. Нам пора возвращаться на лодку. Прощаемся с островом.
На лодке съедаем обед от капитана, такой же жирный, как и завтрак, но вдобавок к этому чертовски острый. Но капитана уже не остановить – он доволен собой! Наша лодка берет курс на Labuhanbajo. По дороге капитан нам предлагает поплавать в еще одном месте. Место ничем не привлекательно – риф разбит волнами, но по остаткам можно судить, что тут раньше было очень красиво. Пережить большие волны смогли только самые крупные кораллы. К этому времени я успел зарядить батарею своего земноводного друга, поэтому еще порция фотографий. К этому моменту небо заволокло серыми тучами, поэтому фотографии вышли такие неяркие.
Возвращаемся на лодку. На горизонте уже начинает маячить Labuhanbajo. В порту высаживаемся на пирсе, прощаемся с командой. Решаем вернуться снова в Gardena. К нашей радости, есть свободный номер. Очередной вечер провели в свое удовольствие – пили пиво, ели свежеприготовленную рыбу на вечернем рынке.
Еще один день нашего путешествия заканчивался, завтра нам предстоял перелет на Бали.
4.06.2015 – 06.06.2015 Jimbaran. Отдых от отдыха.
Наступившее утро не предвещало неожиданностей. Вещи уложены с вечера, мы довольны, но сонны. Завтракаем, ловим машину и отправляемся в аэропорт. Наш ATR-40 взлетает, набирает высоту, и вот тут со мной начинают происходить странные вещи. Вся правая половина головы начинает адски болеть, еще и начинают болеть все зубы с правой стороны. Такой боли мне еще не доводилось испытывать. Не стоит и говорить, что полет для меня был просто незабываемым, но стоило только самолету начать снижаться перед посадкой, боль ушла также неожиданно, как и появилась. Ступив на землю аэропорта Нгурах-Рай, я был уже бодрым и вполне довольным всем.
Забегу вперед – в нашем распоряжении оставалось 2 свободных дня. Так как мы за время отпуска изрядно помотались, то решили не заморачиваться, и провести остаток отпуска в свое удовольствие, а это значит, что мы будем высыпаться, много и очень вкусно кушать, пить пиво, купаться в океане. Учитывая, что клубному отжигу мы предпочитаем домашние кухонные посиделки, наш выбор пал на район Jimbaran, где, по нашим расчетам, есть все, что нам нужно.
На такси из аэропорта едем в Jimbaran. Гостиницу мы заранее не бронировали, но для себя составили перечень гостиниц с адресами. В конечном итоге решено было остановить в Villa Puri Royan. До пляжа – 100 метров, место достаточно комфортное для проживания: неплохие номера, бассейн во внутреннем дворике, рядом есть магазины и прочее. Ко всему, местность известна огромным количеством ресторанов, ресторанчиков и забегаловок, где в огромном количестве готовят морских гадов. Но! Если идти по набережной в сторону аэропорта Нгурах-Рай, в самом конце улицы Pantai Kedonganan есть большой рыбный рынок. Именно сюда мы приходили каждый вечер и день, что бы купить себе морского гада (читать – креветки, рыба, кальмар). И буквально в 60 метрах от рынка есть небольшие открытые забегаловки, где практически за символическую цену рыба или иной гад будут очищены и приготовлены на гриле. Также недалеко можно раздобыть пиво, которое нам разрешалось складировать в местном холодильнике во избежание перегрева. В конечном итоге, наш обед или ужин были великолепены.
Напротив рыбного рынка расположен обычный рынок, где можно разжиться овощами-фруктами. Именно поедание фруктов было также важным пунктом в наших планах. Купить можно практически все, конечно, в зависимости от сезона, но местные ананасы, папайя и мангустин – просто на высоте.
Следующий обязательный номер нашей отдыхательной программы – купание в море. Надо отметить, что пляж и море в этом месте, несмотря на обилие двуногих, достаточно чистые. Поэтому мы с огромным удовольствие кувыркались на больших волнах, а затем с таким же превеликим удовольствием вытряхивали песок из купальных принадлежностей.
Следующий пункт нашей программы, пожалуй, самый романтичный – проводы солнца в океан, сидя на пляже, босыми ногами в песок, попивая холодное пиво (аперитив, так сказать, перед ужином), глядя, как очередной красивый белый самолет заходит на посадку в Нгурах-Рай.
Такие посиделки обычно заканчивались неспешной прогулкой по пляжу все к тому же рыбному рынку.
За этими незамысловатыми занятиями пролетели последние дни нашего замечательного отпуска. Наступило 06.06.2015 – в этот день утром нам предстояло покинуть это замечательное место, а днем и вовсе покинуть эту чудесную страну. На такси мы отправляемся в аэропорт. Обратный путь будет таким же – Джакарта – Абу-Даби – Москва. Взойдя на борт рейса Денпасар – Джакарта, я уже забыл о болях, которые мучили меня во время прошлого полете. Но стоило самолету набрать высоту, я про нее вспомнил. Полет был незабываемым!!! Уже придя в себя в Джакарте, в зоне вылета, я с ужасом осознал, что мне предстоит перенести еще два перелета. Самым незабываемым оказался перелет Джакарта – Абу-Даби: я сожрал таблетки стюарда – не помогло, пробовал отвлечь себя – не помогло, и так практически до самого Абу-Даби. Спас меня случай. Обходя в очередной раз свою часть салона, стюардесса раздавала бутылочки с водой. Вода оказалась ледяной. Как я догадался приложить бутылочку лицу – не знаю, но это произошло. Облегчение пришло практически моментально! Правда, моей Аннушке приходилось остаток пути бегать и просить бортпроводников отсыпать нам в бутылочку очередную порцию льда. Перелет Абу-Даби – Москва прошел уже веселее – с пакетом льда и просмотром фильмов. Уже по возвращении в Москву, я вычитал на просторах интернетов, что, судя по всем признакам и симптомам, я во время плаванья на лодке просто-напросто простудил троичный нерв. Он-то мне и обеспечил веселую жизнь в полете.
Теперь немного от лирики к цифрам. Бюджет нашего путешествия:
1. все международные и местные авиаперелеты нам обошлись в сумму эквивалентную 615 usd на каждого (условно принимаем курс 1 usd = 65 рублей).
2. На суше и на море потрачено (а так же пропито, проедено и т.п.) – 1500 usd на двоих.
Итого: на двоих 2730 usd.
Таким было наше очередное знакомство с любимой Азией. Всем путешествий, счастья и краба!
