Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
Жительницы деревни Хуанло свято чтят традицию, предписывающую, что богатство, долголетие и удачу в их жизнь привносит не что иное, как роскошная копна волос. Испокон веков видеть шикарную прическу женщины позволялось лишь ее мужу (да и то только в день свадьбы) и детям. Летом и осенью, моя волосы в реке, женщины аккуратно прятали косы под голубое полотенце. Существовало даже такое правило, что мужчина (будь то местный житель или иностранец), увидевший прическу женщины, обязан был прожить в ее семье три года в качестве ее мужа. В 1987 г., к счастью, закон был отменен, и китаянки получили возможность демонстрировать свои жгучие черные волосы.
Китаянки обрезают волосы лишь раз в жизни, в 16 лет, с этого момента считается, что девушки могут искать себе пару. Это своеобразный обряд инициации, в ходе которого бабушка делает головной убор из обрезанных волос. Его подарят избраннику девушки в день свадьбы, а после он станет частью повседневной прически замужней женщины. Прическа состоит из трех пучков волос: к копне отросших волос прикрепляют те, что были обрезаны, а также те, которые выпадают во время расчесывания (их ежедневно собирают и хранят). Чем пышнее прическа, тем выше социальный статус женщины.
Прическа может рассказать много о женщине: если волосы собраны вокруг головы, то она замужем, но детей не имеет, если забраны в гульку, то она не только жена, но и мать, а вот повязанный платок – знак того, что ищет любовника. Секрет своей красоты китаянки не скрывают – признаются, что моют волосы шампунем на основе рисового отвара. Недавно Хуанло была занесена в Книгу рекордов Гиннеса как «первая в мире деревня длинных волос». В среднем длина волос незамужних девушек составляет 1,4 м, а абсолютный рекорд – 2 м!
-Вокруг света
Погодные перспективы оптимизма не внушали. Об обряде причёски я знала, и мы решили не отказываться от первого предложения...
Вот тебе и волосы! Разочарование… Изящество – это не здесь… Даже примитив какой-то.
40 ю - это желаемая цена за две лапши и ритуал причёсывания. За всё сторговались за 25. В Гуйлине у автовокзала на 10 ю 3 таких стакана с лапшой - судя по ценнику. Честно говоря, я предполагала, что в Синпинге цены на еду будут дорогие, типа дыра. А оказалось, что так с едой даже лучше, чем в Яншо. В Гуйлине – и разнообразно и дешевле. А вот в деревнях на рисовых террасах – высоко, и цены значительно выше. Но это всё субъективно, кому как повезёт с местом: и со вкусом, и с ценой. Короче, разок за поездку можно и сухую лапшу заварить.
Дайджай. Пик Золотого Будды Менялась погода, видимость… Иногда низкие облака придавали пейзажу очаровательную загадочность, а иногда – молоко. Дождичек то начинался, то заканчивался. Но потом крантик наверху открутили, и полило. Промокли насквозь, до совсем. Тут зонт и дождевик просто бесполезны. Только гидрокостюм. У последнего мостика встретили европейцев с огромными чемоданами, которые шли в наш хостел. Очевидно, что они явно не предполагали такой перепад высот. Я ещё раз отметила правильность кольцевого маршрута сюда из Гуйлиня по причине «налегке».
И тут ещё раз похвалю Dragon’s Den Hostel"- "Логово Дракона". Мы устроили в номере Сахару. Кондиционер оказался великолепным: негромко работающим на тепло с ветродуем вдоль потолка. За шнурки к потолочным балкам подвесили кроссовки, развесили на вешалки-плечики всю одежду. – К утру всё высохло!
А виски с китайской границы в уже непрофилактической дозе оказались самое оно. Под такую-то закуску.
"Music from Paradise" (No.1 Viewing Spot of Dazhai Village) Музыка из рая Утром проснулись в облаке. Но до рая решили пойти не дожидаясь, пока будет что-то видно лучше. Музыка слышна всегда… Это видно не всегда.
В ожидании, когда облака уплывут… по просьбе – фото с азиатским туристом: На площадке кроме нас тусовались ещё четверо туристов.
Вроде и распогоживается:
Есть сувенирная лавка…
Здесь тоже схема:
А как за ночь террасы заполнились водой!
Здесь либо лошадки, либо минитракторы: Вокруг Яншо – преимущественно были буйволы.
Я не очень поняла, откуда вода – с верхних террас?
Getting from Dazhai Yao Village to Ping’an Zhuang Village
И пошли мы в ПинАн, дорога через Цхонглиу Zhongliu.
Вот уж не ожидала, что без навигатора мы бы точно заблудились. Глядя на схему, кажется, что всё просто: И когда мы вышли из Дайджая, я уже подумала, что навигатор больше не понадобится. Но дороги раздваивались, причём иногда не только в горизонтальном направлении, но и в вертикальном. А после того, как 300-500 метров в гору поднялись, оказывается, что не туда идём… А по Zhuang Village вообще петлю явную показывал, иногда путь – едва заметная тропа, почти куриная. Короче, тропа не столь проста. И резонно пишут о том, что проще с гидом. Но это если нет навигатора! О направлении движении я уже писала: не вижу смысла заниматься мазохизмом, если только сил и времени достаточно (или вариант с половинчатой экскурсией).
К месту: расписание автобусов из Дайджая: - Мне кажется, что это рейсовые автобусы (мы из Гуйлиня выехали в 8. 3 часа в пути, в 12- обратно...) А те, о которых мне писали из отеля, всё же минибасы… Оттого и собирают так на них туристов, бронируя места.
Дороги-тропы меняются. Наглядный пример: не было, а теперь есть:
Ping'an Village (Ping'an Zhai 平安寨) Nine Dragons and Five Tigers or just Nine Dragons refers to nine ridges which have branched off from the main vein. Along the terraces, you can see that the ridges look like nine dragons bending over to drink the water in the Jinsha River. Alongside, there are five tiger-like piles, guarding the beautiful land.
Вот и разберись, где тут драконы-алкоголики, а где тигры-трезвенники? Смотровая площадка, конечно, великолепная. И если планировать ночёвку в Пиньане, то нет сомнений, что именно в этой части (у этой части вершины котлована). Но я хочу заметить, что наш выбор был верным на 100 %, а именно, ночлег в Jinkeng Red Yao Terraced Fields, причём именно в западной части, ближе к началу тропы в Пиньан. Объяснение простое: это нам позволило получить шанс увидеть всё интересное, несмотря на такую погоду – ливни в день прибытия. В принципе, при наличии хорошей погоды и соответствующей физической формы, можно за день, приехав в Дайджай, подняться по канатке, потом пройтись ещё до 2-х точек и дойти до Пиньана, где заночевать. – Но нужна ли такая гонка? В случае, если бы погода в день нашего прибытия сюда была хорошая, то мы учли советы по лучшим местам заката-восхода солнца… Если честно, то у меня даже были сомнения по возможности прохода по тропе между деревнями после таких ливней. Но камни оказались нескользкими, а лужи неглубокими. Вообще-то этот переход у меня запомнилась под названием «поцелуи луж» , поскольку их обойти вообще было нереально. Сейчас у меня вообще нет сомнений в правильности посещения 2-х мест, тем более разница в них очевидна. Не уверена, что такой же вывод можно сделать после просмотра фото. Наверное, кажется, что ступени одинаковые.
Семь звёзд вокруг Луны После девяти тигров не посмотреть семь звёзд? Логичнее было бы дойти до них по верху, что и рекомендую, если вдруг планируете такой же маршрут, а не вниз-вверх.
Конечно, проще писать по горячим следам, а теперь уж и желания, да и стимула нет. Но место это ещё не заезжено россиянами, оттого, кажется, что для единиц не будет лишним и моя информация.
Я считаю, что наш вариант посещения террас лучше, чем с экскурсией. Из ранее прочитанного у меня сложилось впечатление, что в типичной программе экскурсии обязательны утренник с волосами и 7 звёзд, а до тигров даже и времени не остаётся. Когда мы попали в Пиньян мы сразу поняли, насколько не ошиблись, что не ограничились только этой деревней. Это показуха, сплошные туристы. А местные жительницы – в полотенцах.
А вот и «точка»:
Схема для понимания где луна и где звёзды:
Seven Stars Surrounding the Moonis comprised of seven small piles which were left when the area was developed. The piles stand separately in the middle of seven fields. It looks like there are seven shining stars guarding the moon-like field from afar. It is a perfect place for photography which can't be missed.
Пошли выше…
Тётки с полотенцами на головах…
Сувениры…
И способы передвижения:
Довольно длинная дорога…
Автобус… И вокруг
Загружают багаж туристки:
И вперёд:
Странная одежда у местных…
Спустившись к парковке (примерно в 15-30), мы были несколько шокированы ситуацией, в которой оказались. Напомню, что у нас на руках билеты на спальный автобус отправлением из Гуйлиня в Гуанчжоу в 21-00 (+багаж в отеле).
Как добраться from PingAn to Guilin? Не ожидала, что возникнут проблемы, запас по времени заложили. Я предполагала, что на маленьком автобусе до Хейпинга, а там пересадка на автобус, что из Лоншенга каждые 40 минут. Но «смотритель», узнав, что мы в Гуйлинь, сказу сказал, что в 5! Маленькие автобусы поднимались каждые 15-20 минут, напиханные организованными группами китайцев, некоторые спускались вниз пустые, некоторые с организованными группами, очевидно по договорённости. Нас брать категорически отказывались. Атас! Мы были удивлены такому туристическому наплыву. Конечно, мы выделялись своим европейским видом, плохо говорившая по-английски девушка в чёрных шароварах предложила уехать на машине за 400 ю. Отказались…
Guilin-Longsheng Direct buses depart every 40 minutes from 6:40 till 18:00, and the ride takes about 2 hours. Bus schedule from Longsheng to/from Dazhai: Earliest bus at 7am Last bus at 5.20pm Interval half hour Travel time: 2hours Fare: 7yuan one way Bus schedule from Longsheng to PingAn 7.40am, 9.20am, 11am, 1pm, 3pm and 5pm Bus schedule from PingAn to Longsheng 7.30am, 9.00am, 11am, 1pm, 3pm and 5pm Fare: 7yuan one way.
Очевидно, что автобус на 5 - последняя возможность уехать отсюда по адекватной цене…
Среди туристов, ожидающих автобус, оказалась китаянка, говорившая по-русски, прожившая 7 лет в России, в подмосковных Химках, а теперь в Канаде уже 11 лет. Мы с ней долго беседовали. Из того, что к месту: была расстроена тем, что террасы ещё не залиты водой и без зеленушки. В составе группы, что далее в «горячие бани». В это время уже обычно всё в лучшем виде, а в этом году сместилось, позже. Тоже была удивлена категорическим запретом довезти нас до большой дороги. Могу предположить, что все экскурсионные большие автобусы остаются на парковке внизу, а маленькие довозят туристов по серпантину. Примерно в 16-30 прибыл наш. При нём билетёр, обещал, что до Гуйлиня 2 часа. Помимо нас двоих в Гуйлинь ехала ещё семья из Германии с явным пирсингом. Нас, предварительно созвонившись, высадили на дороге, где пересели на другой автобус. Затраты на проезд (записанные): по 10 ю – на маленьком, по 21 – на большом.
Во время поездки шёл ливень. Как же нам повезло, что его не было раньше! Но в пути чуток дольше, явно из-за дождя. В 19-20 финишировали в Гуйлине. Свернув направо после того, как некоторые вышли из автобуса, мы поняли, что приедем на другой вокзал. Очевидно, Северный. Я знала, что он недалеко. Но визитку отеля, в котором наши рюкзачки, не взяли. Те же грабли! От того автовокзала не далеко, но надо же объяснить, куда нам… Благо, что у планшетника ещё осталась энергия (после перехода!) и точка отеля забита! Вышли из автобуса, точно вокзал не «наш». Садимся в такси, показываю на экране, куда надо (3,5 км вроде), указываю на выключенный счётчик. Водитель-женщина достаёт из кармана 40 ю. Типа столько платить. Выходим. Это такси стоит у вокзала, а мы садимся в то, что едет по улице. Очень приятный водитель. Счётчик включил, там сразу вроде 2,5, через сколько-то (1,5-2 км) начало тикать. Ливень полил такой, что движение практически остановилось. По счётчику натикало 7,2. 10! Успели и рюкзачки забрать, и вкусно покушать. Успели на автобус.
Телебашня Гуанчжоу (кит. 广州塔, англ. Canton Tower) — вторая по высоте телебашня в мире. Построена в 2005—2010 годах компанией ARUP к Азиатским Играм 2010 года. Высота телебашни составляет 600 метров. До высоты 450 метров башня возведена в виде комбинации гиперболоидной несущей сетчатой оболочки и центрального ядра. Гиперболоидная конструкция сетчатой оболочки телебашни Гуанчжоу соответствует патенту 1899 года русского инженера В. Г. Шухова.[1]
Сетчатая оболочка башни выполнена из стальных труб большого диаметра. Башню венчает стальной шпиль высотой 160 метров. Башня предназначена для трансляции ТВ- и радио-сигналов, а также для обзора панорамы Гуанчжоу и рассчитана на приём 10 000 туристов в день.
На высотах 33, 116, 168 и 449 метров расположены застеклённые обзорные площадки, на высоте 488 метров расположена открытая обзорная платформа. Вращающиеся рестораны находятся на высотах 418 и 428 метров, на высоте 407 метров есть «VIP-кафе». =============================================================================== Особенности Однополостный гиперболоид и гиперболический параболоид — дважды линейчатые поверхности, то есть через любую точку такой поверхности можно провести две пересекающиеся прямые, которые будут целиком принадлежать поверхности. Вдоль этих прямых и устанавливаются балки, образующие характерную решётку. Такая конструкция является жёсткой: если балки соединить шарнирно, гиперболоидная конструкция всё равно будет сохранять свою форму под действием внешних сил. Для высоких сооружений основную опасность несёт ветровая нагрузка, а у решётчатой конструкции она невелика. Эти особенности делают гиперболоидные конструкции прочными, несмотря на невысокую материалоёмкость. История
Шуховская башня на Шаболовке в Москве Гиперболоидную форму конструкций ввёл в архитектуру В. Г. Шухов (патент Российской Империи № 1896; от 12 марта 1899 года, заявленный В. Г. Шуховым 11.01.1896). Первая в мире стальная сетчатая башня в форме гиперболоида вращения была построена Шуховым для крупнейшей дореволюционнойВсероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде, проходившей с 28 мая (9 июня) по 1 (13) октября 1896 года.
Однополостный гиперболоид вращения первой башни Шухова образован 80 прямыми стальными профилями, концы которых крепятся к кольцевым основаниям. Сетчатая стальная оболочка из ромбовидно пересекающихся профилей упрочнена 8 параллельными стальными кольцами, расположенными между основаниями. Высота гиперболоидной оболочки башни — 25,2 метра (без учёта высот фундамента, резервуара и надстройки для обозрения). Диаметр нижнего кольцевого основания — 10,9 метра, верхнего — 4,2 метра. Максимальный диаметр бака — 6,5 метра, высота — 4,8 метра. От уровня земли из центра основания башни до уровня дна резервуара поднимается красивая стальная винтовая лестница. В центральной части бак имеет цилиндический проход с прямой лестницей, ведущей на смотровую площадку на верхней поверхности резервуара.
Гиперболоидная башня в порту Кобе,Япония Над смотровой площадкой на баке сделана гиперболоидная надстройка с прямой лёгкой лестницей, ведущей на более высокую малую смотровую площадку. Гиперболоидная надстройка смонтирована из 8 прямых профилей, упирающихся в кольцевые основания, между которыми расположено ещё одно упрочняющее кольцо. Верхняя площадка в 1896 году имела деревянный настил и ограждение (не сохранились до настоящего времени). Общая высота башни составляет 37 метров. Все стальные элементы конструкции башни соединены заклёпками.
После выставки первая башня Шухова была перенесена в имение мецената Ю. С. Нечаева-Мальцова в село Полибино Данковского района Липецкой области. Башня сохранилась до нашего времени, является памятником архитектуры, охраняется государством. Первая в мире гиперболоидная конструкция страдает от коррозии и нуждается в реставрации.
В начале 20-го века многие боевые корабли, в основном в США, строились с ажурными гиперболоидными мачтами. Такое решение объясняется необходимостью размещения большого объёма наблюдательных и дальномерных приборов на большой высоте от палубы, меньшей уязвимостью в бою и амортизацией ударов от отдачи собственных, очень мощных, орудий. Дальнейшей модификацией идеи сетчатых гиперболоидных конструкций стала конструкция радиобашни на Шаболовке в Москве, построенной Шуховым в 1919—1922 гг. Первоначальный проект высотой 350 м из-за дефицита металла был заменен на 150-метровый вариант, который эксплуатируется и поныне. В течение своей жизни Шухов построил более двухсот гиперболоидных башен различного назначения.
Гиперболоидная башня Йештед,Либерец, Чехия Гиперболоидные конструкции впоследствии строили многие великие архитекторы: Гауди, Ле Корбюзье, Оскар Нимейер. Гиперболоидные шуховские башни востребованы и в настоящее время. В 1963 году в порту города Кобе в Японии по проекту компании Nikken Sekkei была построена 108-метровая гиперболоидная шуховская башня (Kobe Port Tower [1]). В 1968 году в Чехии по проекту архитектора Карела Хубачека была построена гиперболидная башня «Йештед» высотой 100 метров. В 2003 году была построена гиперболоидная башня Шухова в Цюрихе [2]. Авторы башни — архитекторы Даниэль Рот и Александр Ком (Daniel Roth, Alexander Kohm). Идеи гиперболоидных конструкций башен Шухова известный архитектор Михаил Посохин предложил [3] использовать при проектировании новых небоскрёбов [4] в деловом центре «Москва-Сити».
600-метровая гиперболоидная сетчатая шуховская башня построена в 2010 году в Гуанчжоу в Китае компанией Arup.
Уже прошло достаточно времени со дня подъёма на телевизионную башню Гуанчжоу. Цены за удовольствие – уже не помню (на фото есть), а приятные воспоминания – остались. Мы выбрали самый бюджетный вариант – на 108-ой этаж, без катания в «яйцах» над пропастью. Однозначно не жалеем, что включили это мероприятие в свою программу, а выше-дороже не очень-то и хотелось. Допускаю, что круто ощущается, но на любителя явно. На мой взгляд правильно, что застали время, когда ещё светло, и когда уже стемнело. Фото в темноту через стекло – проблематично, но по ощущениям атмосфера с подсветкой - достойная. Некорректно сравнивать с Гонконгом (Скай 100), т.к. разно, но там всё же покруче.
Про цены. Внизу:
На 108-ом, если захочется выше: - Вот так.
А теперь в хронологическом порядки, т.е. снизу:
Подъём на лифте:
Ещё светло...
- стеклянный пол.
Здесь вверху авт. камера. Можно сфотографироваться и купить своё фото внизу…
Местечко классное (панорамка, сделана попозже):
Пагода:
Застройка плотная…
Темнеет:
Меняется цвет подсветки…
И бегают огоньки:
Не поменяла копирайт «Москва-Сити», лень перезакачивать.
А теперь в хронологическом порядке. Ещё в Гуйлине мы выяснили, что в Гуанчжоу автобус прибывает в 7 часов. Почему-то у меня не вызывало сомнения, что прибудем мы именно на центральный автовокзал, что Guangzhou Provincial Long-Distance Bus Station. Я уже писала, что ночное путешествие было малоприятным. Но были саностановки через каждые 2-3 часа, просто стояли на обочине. Примерно в 6-40-6-45 мы в очередной раз встали. Глянула в окно: куча остановочек, вереница автобусов… Простая мысль, что уже приехали, как-то не посетила. Но когда мы поехали без 2-х минут 7 дальше стало очевидно, что едем на сдедующий вокзал Guangzhou Provincial Long-Distance Bus Station, в т.ч. и по причине, что треть пассажиров вышли. И уже увидели уже знакомый вокзал авто и ж-д… (Замечу, что по вокзалам Гуанчжоу я была «во все оружии», поскольку не было ясности, откуда стартанём в Яншо. Но после того, как выехали из Гуанчжоу, распечаточки выкинула, благо помнила расположение.)
Навигатор лишним не был . После перехода Дайджай-Пиньянг, такси в Гуйлине, энергии хватило и на эту поездку. К проблеме местонахождения этого отеля была готова. Примерно 10 км, на такси обошлось в 20 ю.
Я уже писала про "второй" отель:
V8 Ziyuangang Hotel 11#South ZiYuanGang, Район Юесю - Железнодорожная Станция, Гуанчжоу, Китай 510010 Из плохого в отзывах: фик найдёшь - полное несоответствие с картой; по 8 ю зубные щётки; если сторона на вокзал, то шумно.
Нас устроил полностью: - чисто, - тихо (досталась сторона от вокзала), - хороший кондиционер, - большая площадь, - на пакетиках с зубной щёткой и маленьким тюбиком пасты указана цена; у нас были свои (кстати, в первом отеле в Гуанчжоу были платные пакетики с мочалкой, бритвами), - найти легко. Выход А. Правильные координаты: 23.15166, 113.25591. До остановки экспрессов в аэропорт ближе, чем до метро. На автобусе в аэропорт ехали 25 минут (обещали до 40-ка) за 18 ю, в метро было бы по 7 ю. Очень понравилось кушать в сети «72» - на площади напротив входа в ж-д вокзал, рядом с Макдональдсом.
Вот уже полгода прошло, как вернулись. И уже появилась уверенность, что в Китай еще слетаем. Не исключено, что туда – прилёт в Шанхай, обратно – из Гуанчжоу. С круизом по Янцзы, каменным лесом, Кайпингом, терм. источнками, пляжами на островах… Очень даже вероятно, что на майские: море уже тёплое, ещё не жарко, рис в Кайпинге – самое оно. Или осенью…
Я к тому, что если в Гуанчжоу ночевать перед вылетом, то остановимся в этом же отеле. Территориальные преимущества как по отношению к аэропорту, так и для шоппинга.
Гуанчжоу – город потрясение или место, в которое мне хочется вернуться. ... Далее рынок часов. Чего там только нет. А вернее там есть все и очень реалистичное – если хочется чтобы у часов и внешний вид и вес соответствовал оригиналу, а механизм был японский, или просто хороший – готовьте от 20 до 50 долларов (женские дешевле). Если получается дороже – то, скорее всего Вы плохо торговались. Есть даже выбор по каталогам. Часы обалденные. Мы себе и друзьям купили 4 пары на сумму 150$. До сих пор идут. Все циферблаты действующие, все колесики работают по прямому назначению. Мужские очень тяжелые, если пользоваться как кастетом, то убить можно. Продавец, при торге заламывал руки и плакал, приговаривая: «джапан машин», не могу дешевле. Женские маленькие – вес соответствует оригиналу. Даже если ничего покупать не будете – обязательно сходите на часовой рынок – получите много впечатлений.
Сын как раз хотел новые часы, лаконичные. Выбрали картинку в яндексе, перевела на китайский основные пожелания…
мужские часы элегантные гладкий кожаный ремешок цвет ремешка - черный или коричневый темный циферблат минимум деталей на циферблате хорошее качество 男士手表 优雅 光滑的皮革表带 表带颜色 - 黑色或褐色 暗盘 在表盘的至少一部分 质量好
Рынки часов Achieved watch Guangzhou Railway Station (entrance D2/exit) - направо и наверх представлены подделки хорошего качества и недорогие
Наверх – это тоже направо.
Zhanxi Watch & Clock Town(Zhanxi Jiulong Watchmaker's Shop) - Сопоставили картинку с зданием, да и название – по-английски, картиночки. Заходим. Часов – миллионы. Показываю листок. Ответ: «офис». И второй раз – тоже самое. Хорошо. Офис, так офис. Повели наверх. Всё закрыто. Заводят в комнату, что оказывается Achieved. Среди огромного кол-ва закрытых выдвигаемых полок продавец отрывают ту, в которой один в один тот вариант, что нужен. Сооблазнились и себе. СК -480, женские – 550, мужские самые дорогие – 580. Модели примерно от 300 ю. Купили 3 за 220 долларов, после торга, типа лучшие, самые дорогие.
Через полгода у сына якобы крокодиловый ремешок немного побахромился по краям в районе застёжки, другие мужские особой точностью не отличаются. К своим претензий не имею.
Вокруг – здания-магазины, т.е. рынок. Цены разные, оптовые, в разы меньше российских, московских.
100 долларовые купюры полетели, как осенью листочки, существенно изменив бюджет поездки. Без проблем оплата в долларах, сдача – в юанях. Кстати, обменный курс получался очень выгоден. К тому же без бюрократии.
Примерные цены:
Обувь – 150-200 ю за пару. Выбор огромен. Но 43-44 размер – дефицит. Если намеренно надо что-то определённое такого размера, то можно предусмотреть возможность визита на следующий день, когда привезут под заказ, предварительно оплаченный. Качество разное. Лично я не довольна купленной парой трекинговых ботинок, которую опробовала в Норвегии. Подошва вибрамовская – соответствует заявленным качествам, а вот мембрановый верх – промок. Короче, для суровых условий неудачный выбор оказался, да и всё же надо высокие. А к прогулочным и беговым кроссовкам, ботинкам у всех претензий нет.
Джинсы -115-140 ю – на любой вкус.
Футболки-рубашечки с коротким рукавом замечательного качества: 50, 80, 120.
Тряпочек много…
Очки солнечные в чехле, со сменными стёклами, в т.ч. поляризационными (рыбку видно) -100.
Сумочка женская - супер на вид, добротная кожа, «в огне не горит» -270 ю. Через полгода стыки ручек у колец отклеились (можно-надо приклеить), но не трётся.
Короче, товар разный. Но шоппинг именно здесь доставил огромное удовольствие. Замечу, что в первый визит мы познакомились с совсем другим Гуанчжоу. И в центре (пеш. зона) выбор товаров и цены совсем не привлекательные.
Время покупок прошло незаметно.
Удивила сеть "72" именно тем, что вкусно и не остро. Рекомендую. Перед ж-д на площади, и не только. Выбор по картинкам: Набор такой – 38 ю, рекомендую.
Далее – Кантонская башня (по 150 ю). А вот на круиз по Жемчужной реке китайских денег не хватило, не рассчитали. Но, даже если бы и было на что, наверное, отказались бы от этого мероприятия. Погода была шикарная, повезло. Мы максимально прогулялись по набережной в обе стороны от башни, практически вдоль всего маршрута (немного не доходя до моста). И сделали вывод, что с берега интересно наблюдать за корабликами с подсветкой, даже лучше, чем наоборот, т.е. с кораблика за берегами.
К тому же в кассу стояла толпа за билетами на кораблик. Вот расписание и цены:
Как же хороша башня:
Противоположный берег:
Мост хорош…
И, конечно, кораблики…
Но взгляд всё равно возвращается к башне… К макушке!
Позволю в последнем фото-посте лишек разноцветный…
Где-то там, наверху, мы были:
-для масштаба.
Стадион, крышей которого любовались с верха:
И самая пёстрая, самая фотографируемая высотка:
Кораблики разные, с бегущим человечком привлекает внимание:
После возвращения из поездки мы некоторое время находились под впечатлением от небоскрёбов Гонконга и смотровых площадок на Скай 100 и башне в Гуанчжоу. Масла в огонь подлила история Шухова. Вот уж действительно, многое связывает Россию и Китай.
И решили мы подняться на якобы смотровую площадку Москва-Сити. Якобы – потому как предприимчивые люди до той поры, пока ещё не продали дорогущее помещение на 58-ом этаже с панорамными стенами, что в башне Империя, проводят тут экскурсии. Очень даже интересно.
Удивительный город в городе с долговременной возможностью автономного существования…
Вот так выглядит «Центр России» с Дорогомиловской улицы:
Может, и не совсем к месту здесь московские фото. Но навеяло, для сравнения. в большей степени с Гонконгом.
И немного фото около и из:
- строительство ещё в процессе.
А теперь фото с 58-ого этажа:
Меркурий (339 м!)
Останкинская телебашня (Антенна/ Шпиль - 540,1 м, крыша - 385,4 м)
Здравствуйте! Хочу присоединиться ко всем благодарностям в Ваш адрес за этот отчет! Случайно, увидев упоминание Dracon хостела в Дажае, который уже забронирован нами, когда Вы только готовились к путешествию. Заставило поинтересоваться, как прошло Ваше путешествие! А потом оказалось, что вы и в Yangshuo Show Biz Youth Hostel жили, тоже месяц назад бронькнули! Отличный отчет, есть много моментов, которые взяты на заметку, о которых не знал... Я хотел попросить, если можно, дать практические советы, учитывая Ваш опыт и зная расположения хостелов, как максимально эффективно...(очередность посещения смотровых площадок и т.д...) У нас 1-2 мая Dazhai (не налегке, по полной!), потом 3 ночи Яншо! Спасибо!
Хостелы эти оба хороши тем, что в них понимают по-английски. Конечно, могу дать какие-то рекомендации. Но уточните, не поняла из Вашего сообщения.
Dracon хостела в Дажае, который уже забронирован нами, когда Вы только готовились к путешествию.
Вы уже были в Дайджае ранее , а теперь в Яншо собрались?
Если нет, то откуда в Дайждай? И важно – во сколько. По террасам: Если не налегке, то пользуйтесь канаткой в Дайджае, сразу к Будде. Расположение Дракона – супер, из него сбегаете к ближайшим точкам. Если без Пиньяо, то лучше сразу в Яншо на прямом автобусе. А про Яншо я вроде расписала все возможные варианты. Сингпинг настоятельно рекомендую. Так, к слову тоже хостел этой системы.
Здравствуйте. Извините, сокращал текст, чтобы не был длинным...Это первая поездка в Китай (давняя мечта!!!) Когда был забронирован отель, я просматривал отчет Пекин-Ханчжоу-Тунькси-Хуаншань-Шанхай-Гуйлинь-Яншо. Осень 2013, где Вы задавали вопросы перед своим путешествием, увидев цитату письма из Dragon hostel, привлекло внимание, так был найден Ваш замечательный отчет. Из Шанхая прибываем Северный вокзал Гуйлиня, дальше на Цинг Тан автостанцию и в Дажай, ночуем и едем в Яншо, где 3 ночи в Яншо Биз хотел...Вопрос такой. Если утром уехать в Янгди, потом сплав до Синпинга, там подняться на Лаожай холм, фото с 20-кой и возвращение в Яншо. Реально ли за день?
Марина Н писал(а) 04 апр 2016, 20:25:Если утром уехать в Янгди, потом сплав до Синпинга, там подняться на Лаожай холм, фото с 20-кой и возвращение в Яншо. Реально ли за день?
Да, реально. Но однозначно лучше договориться об экскурсии-сплаве в Яншо. В принципе, можно даже заранее по эл. почте через отель, они хорошо отвечают(англ.). Предварительно узнайте возможность и будете в курсе цен. Но Вам лучше на 2-ой день этот сплав, поэтому, если есть желание, то можно в 1-ый сделать мониторинг. Но не советую. Лучше сразу предварительно договоритесь и об аренде велосипедов на 1-ый день. Так вот, после того, как в Синпинг приплывёте, сначала пройдитесь до 20-ти юаней, а потом на холм, тогда будет уже предзакат. После спуска лучше в автобусе отдохнуть. Но вариант наоборот лучше тем, что можете пройтись подальше вдоль реки с контролем времени до последнего автобуса в Яншо, уточните обязательно, во сколько он. А сплав с экскурсией дешевле и быстрее. Вряд ли что-то изменилось в этой нелогичности. В Дайджае вроде нет внизу камеры хранения, подзабыла. Если ноша под силу, то лучше воспользоваться канаткой, тогда в гору меньше идти к хостелу. Если денежек не жалко, то тётки в корзинках донесут ваши рюкзаки. Как сейчас помню туристов, что с огромными тяжёлыми цивильными чемоданами в гору сами пёрли - И нелишне сувенирчик девчонкам на рецепшен в Яншо. Мы магнитик с Кремлём нашим подарили просто, так даже за полотенца денег не взяла, и прям любую просьбу сразу. Терраса там - супер! Завтракали на ней. Удачной поездки! И хорошей погоды.
Огромное Вам спасибо!!! Если ничего не помешает, то будем придерживаться Вашего совета по Xingping! Отдельное спасибо за совет привезти сувениры для персонала в Яншо . ОЧЕНЬ ОТЗЫВЧИВЫ! Отвечали мне, общался с Maisie, не смотря на глубокую ночь у них. Обещали в том числе и хорошую погоду)))) Очень приветливы!!! Т.к. мы "цепляем" майские, то, совершенно верно, не лишним будет поинтересоваться про велосипеды и сплав (снова, СПАСИБО )))) Вы очень помогли!!! Удачи Вам и новых километров дорог и приключений!!!
Два дня назад вернулся из сказочного путешествия. Спасибо Вам, Марина, за Ваши советы и отчет! И в Dazhai и в Yangshuo в отелях настолько добрые, веселые и отзывчивые девушки...Вам самые лучшие пожелания в дальнейших путешествиях
Огромное спасибо, за такое доскональное повествование! Ваш отчёт поможет многим туристам черпать массу полезной информации для своих путешествий. Я не исключение!
Так получилось, что хостелы в Дазай и Яншо уже были выбраны, когда я "попал" на Ваш отчет! Помимо много полезной информации, которую узнал, благодаря Вашему отчету, но, особо, в каждом новом месте благодарил Вас, за совет - дарить сувениры в отелях (особых привилегий денежных для нас не было, но улыбки и добродушие - бесценно!). Себе пожелаю, чтобы традиция "посещать сказочные места" вслед за Вами сохранилась;), а Вам соответственно, как можно больше - новых мест, новых положительных эмоций...Спасибо Вам!
