Итак, маршрут. Гуанчжоу-Яншо- Рисовые террасы Драконьего хребта- Феньхуан- Чжандзядзе.
07~08.03.
Перелет Москва-Гуанчжоу от Аэрофлота довольно символичен. Пока над Америкой сияет солнце, внизу проплывает погруженная во мрак Россия, и появляется, наконец, страна восходящего Солнца и никак не заходящего социализма, укрытая сплошным ковром облаков, оказавшихся на деле густым туманом, охраняющим Поднебесную от недобрых взглядов и тлетворного влияния. И если еще можно поверить в то, что туман атмосферный рассеется, туман иероглифов и особых правил не уйдет никогда. Сразу стало понятно, что у нас проблемы с навигацией- офлайновые карты не слишком подробные, а гугловские, предусмотрительно заранее подкаченные, определяли наше положение в километре от реального. (Позже нам подсказали, что с блокировкой гугла можно бороться программой vpn. Работает, хотя с локацией проблемы все равно остаются)
Итак, первые языковые проблемы уже в аэропорту. Указателей на английском не хватает катастрофически. Методом тыка выяснено- транзитное разрешение на 72 часа выдается в окошках 19, 20 (зеленых-special line) паспортного контроля.
До отеля (7 day inn, что на ст.метро Zoo, наши лучшие рекомендации для дешевого, 100 юаней, отеля), едем на метро. Оно отличное, интуитивно понятное, особенно радуют 3D планы местности вокруг выходов, не возникает никаких проблем с ориентированием.
В Гуанчжоу, выбранном в качестве транзитной базы путешествия, хотелось увидеть элементы традиционной китайской жизни, оценить город в качестве столицы Всея Шмотья, да и просто пошляться по знаковым улицам, вкусить, понюхать, скачать в память и прикупить..
В первый день, точнее, то, что от него осталось после перелета и адаптации, занесло нас на Шанхайскую улицу, вечерне- торгово- гуляльную, что к северу от метро Huangsha и Culture Park.
Tоваров на улице полно, но все это повторяющиеся многократно магазинчики с вещами, несущими на себе неизгладимую печать китайскости. Мы не заморачивались поисками чего либо, но все, на что падал взгляд, желания приобретательства не вызывало. Кстати, витрина и реклама тут же, среди идущих навстречу миллионов китайцев красиво одетых единицы, остальные- в то, что мы видим на прилавках. В больших моллах товар получше, цены, правда, тоже не совсем китайские. Единственное, что действительно понравилось так это устрицы, поджаренные с чесночным соусом, вкусные и почти бесплатные, из уличных едален, что за Макдональдсом на пересечении Shangxiajiu Pedestrian St. и Kanwang S Rd., в Макдональдс же стоит вернуться после приобретения оных, чтобы вкушать в цевильных условиях.
Деньги.
1 доллар 6.2 юаня, в банке придется провести не меньше часа, даже при небольшом числе клиентов. Процесс обмена- настоящий концерт с ощупыванием, обнюхиванием, царапанием и покусыванием зеленых бумажек. Был бы я Станиславским, сказал бы "верю!" тому, что банковский товарищ увидел их в первый раз.
Проезд в метро 2- 8 юаней.
Блюдо в уличном кафе 10- 20 юаней ( лоток дим самов или рис/лапша с наполнителями)
Сет с биг магом в макдачной 25- 30 юаней.
В культурных ресторанах блюдо от 35 юаней.
9~10.03
День мы начали в Chen Clan Academy. Очень приятное место, пусть не древности, здесь все восстановлено, зато прослеживается преемственность мастеров прошлого и современных.
Позже изучали город, разглядывая его достопримечательности, многократно уже описанные, но больших восторгов не вызывающие, и пытаясь приобрести что то из одежды и спортивных товаров, необходимых для последующего путешествия. Что можно сказать о китайском шопинге? Отвратительно! Все эти «Шарики», «Лошади», центры часов, обуви, электроники, «спортивные улицы» забиты китайским, в самом противном смысле этого слова, шмотьем, с совершенно некитайскими ценниками. Наверное, можно взять помогалку, которые сами отлавливают туристов, и отправиться за подделанными брендовыми вещами, но нас это не особо интересовало. Единственное, где что то удалось купить, так это в небольшом аутлете у отеля, где фирменные вещи продают со срезанными бирками.. Рекомендовать не буду, в подобных местах найти что то достойное- дело случая.
Далее нас ждала Индонезия
9.04.
Снова в Китай. Перелет снова составной, через КЛ, вылетев в 7 утра, к 9 вечера оказались в Гуанчьжоу. Встречали дождем и неутешительным прогнозом на следующий день, поэтому отъезд в Яншо перенесли с утра на вечер следующего дня, а время заняли прогулкой по городу, прячась во время дождя в кафешках и торговых центрах. Выехать из Гуанчжоу очень просто, с междугороднего автовокзала, что рядом с ж/д, выход F2 одноименной ст.метро, билеты взяли слегка заранее, на 21.10, слово "Яншо" было понято с 1 раза, 135 юаней с человека. С посадкой все очень четко, выпускают из номерованных выходов, как на самолет. Дальше цивилизация заканчивается, вода, туалет не предусмотрены, автобус убитый, что в нашем случае оказалось хорошо, на полпути его заменили на приличный слип-бас, так что даже поспали.. В Яншо оказались в 5 утра, от места высадки, что рядом с южным автовокзалом, до туристического кластера, что вокруг West street, дошли пешком. Туриндустрия не спешила просыпаться, за пару часов осмотрелись, позавтракали и забукали отель, подключившись е свободному вайфаю возле какого то заведения.
День пришел хоть и без дождя, но прохладный, скутер не брали, ограничились отдыхом и пешей зачисткой местности. На вечернее шоу тоже не пошли, опять же из за холода и боясь раззадорить прицепившуюся легкую простуду. Места и правда интересные, местные горы похожи на тайское Краби, только не текучие.
На следующий день синоптики, как и обещали, преподнесли подарок в виде безоблачного неба и долгожданного тепла. В 8 утра, раньше никак, берем скутер- разумеется, китайский, в самом ругательном смысле слова, за немыслимые 100 юаней, включая бензин. Хороший бизнес- ребята отбивают байк всего за месяц! Правда, паспорт в залог не нужны, лишь небольшой депозит. Ездить тоже хорошо не надо, движение в окрестностях черепашье, исключение- лишь несущиеся автобусы, но они маленьких не обижают. Каски тоже не предусмотрены, видимо, для прикола прокатчики выдают пластиковые бейсболки.
Традиционное место осмотра, помимо мелких, точечных, находится вдоль реки Li, между деревнями Xingping и Yangdi. К сожалению, мы не были осведомлены в полной мере о системе разводок туристов в этих местах, поэтому предлагаю следующую инструкцию по посещению.
Если Вы не дружите со скутером, покупайте экскурсию или отправляйтесь в Xingping и договаривайтесь о прогулке на лодке с местными помогалками, жестко торгуясь, но обязательно не в одну сторону, а с возвращением. Минимальная сумма на человека около 200 юаней. Из Янгди можно выехать лишь на перекладных автобусах с потерей кучи времени, или за большие деньги.
А теперь выводы для тех, кто предпочитает самостоятельные путешествия.
На мой взгляд, прокатиться на "бамбо", как бы бамбуковой, но в духе времени, собранной из водопроводных труб, лодке, стоит. Минут 15, дальше Вы понимаете, что пейзажи перед глазами не сильно меняются, а тарахтящий мотор и галдеж китайцев вокруг не добавляет романтизма. Идти по тропе вдоль реки тоже не всегда интересно, картинка также мало меняется, и еще более медленно, а с половины тропы горы вовсе не видны из за окружающих деревьев.
Все величие места, а это настоящий Халонг на суше, можно лишь с собственным мототранспортом. Напомню, пользуюсь навигатором Maps Me, на нем есть все упоминаемые дороги и населенные пункты.
Варианты на выбор: можно доехать до Хингпинга, хотя дорога крайне неинтересна, а в самой деревне смотреть нечего, далее, минуя пристань, доехать до переправы единственной публичной, и за 10 юаней с единицы груза, будь то байк или человек, перебраться на противоположную сторону реки к началу тропы, по которой, с остановками на пикники и фотографирование, можно добраться до деревушки LaoCunTou. Или другой вариант- поехать по G321 до Putao, по пути (примерно в 20 км от Яншо, с левой стороны) заехать в туристический храмик с прудиками, далее свернуть направо и, наслаждаясь видами, недоступными выбравшим прогулку на лодке, докатиться до той же LaoCunTou. Тропу в сторону Хингпинга можно проехать туда- обратно, много времени не займет. В сторону же Янгди можно пройти по тропе, хотя именно здесь она идет меж деревьев и видов с нее практически нет, или прокатиться на лодке туда или обратно, договорившись с лодочниками, цену можно сбить значительно, до 100 юаней за лодку, и даже ниже за короткую прогулку. Только не делайте роковой ошибки, не заезжайте в Янгди и не переправляйтесь на другой берег. Во первых, смотреть там все равно не на что, во вторых, попав туда Вы полностью беспомощны перед местной лодочной мафией, поскольку уехать можно лишь на перекладных автобусах, что совсем не вариант для оставившего байк на глухом берегу, или на лодке. Как правило, цена ошибки минимум 200 юаней на человека, и ни один лодочник не отвезет по реальной цене, опасаясь за свое будущее. Из LaoCunTou вояж можно продолжить по XA89, и по X143 докатиться до Яншо, снова наслаждаясь потрясающими видами. Скорее всего, еще останется несколько часов светлого времени на осмотр других знаковых мест, не таящих скрытых неприятностей, подобных описанным выше.
13.04.
Едем на рисовые террасы Драконьего Хребта, наша цель- деревушки Pingan или Dazhai, путь лежит через Guilin. До него едем на автобусе уже с северного автовокзала Яншо, попасть на который можно, сев под пешеходным мостиком в начале West srreet, не переходя дорогу, на автобус 5 до конечной, за юань, а возможно, и на каком нибудь еще. До Гуйлиня 23 юаня и около 2 часов езды, старт каждые 20 минут. Автовокзал для продолжения пути в сторону Longsheng находится в 800 метрах севернее того, к которому причалил бас из Яншо, рядом с ж/д вокзалом. Схему покупки билета на Longsheng, с выходом на перекрестке перед Longi ( как обозначено на моих картах, местные называют это поселение по другому) и пересадкой на автобус уже непосредственно в деревню, нам опробовать не удалось, поскольку на привокзальной площади нам поступило предложение доехать прямо до Pingan на мини басе в компании пары путешественников из Голландии по 60 юаней с человека. Предложение сочли разумным и экономящим массу времени, и через 2 с небольшим часа мы на месте. Разумеется, на въезде в зону террас происходит обилечивание, цена этого года 100 юаней.
Отель в Пиньяне лучше не бронировать, а на месте выбрать по душе и по сезону, есть все, от традиционных деревянных домов, пахнущих можжевельником, до каменных и кондиционированных, с видами и без. Расположены они довольно компактной группой, при каждом отеле рестораны. Есть дороговато и выбор блюд небольшой, фрукты купить негде, лучше привезти с собой.
У нас осталось часа 3 свободного времени, чтобы перекусить и посетить пару имеющихся смотровых площадок, благо, сама деревня расположена высоко и ходить далеко не надо. Середина апреля оказалась не лучшим временем для рисовых террас, в разгаре весенние раскопки, уборка мусора, до риса еще далеко. Четкости линий рельефа еще нет и цветовая гамма приглушенная. Еще, похоже, террасам не хватает рабочих рук, обслуживать туристов проще и выгоднее, чем копаться в земле. Многие участки брошены, некоторые давно, зарастают сорняками и деревьями, обваливаются. Но даже с этими недочетами увиденное грандиозно. Труд многих поколений местных жителей создал настоящее чудо света.
14.04.
Погода отличная, не жарко и солнечно, в Пиньяне мы все уже посмотрели, следующий пункт программы- треккинг в Дажай по слухам, до него 4 часа пути. Тропинка, мощеная камнем, идет через лес, вдоль рисовых террас, есть несколько перевалов.
Красиво настолько, что, пройдя до Дажая, пробежавшись по местным вью поинтам и пообедав (получилось вкуснее и сильно дешевле, чем в Пиньяне), решили возвращаться не на автобусе, а проделать тот же путь в обратном направлении. Все равно единственное занятие в этих местах- прогулка по окрестностям... На все ушло около 9 часов времени, ноги под конец пути уже отваливались, но, в целом, терпимо. А еще по возвращении нас ждал подарок, многие террасы залили водой, получилось красиво. Это еще, конечно, не заливка под посадку, фотографии которой восхищают, а предварительная проливка перед обработкой и ремонтом, но все равно хорошо. Пару слов о Дажае. Деревннька с отелями и прочей инфраструктурой как бы размазана по большой площади, небольшими группками. Основная масса домов и остановки транспорта находятся довольно низко, расстояния до вью поинтов велико как по горизонтали, так и по вертикали. Зато наверх идет канатная дорога. Автобус из Дажая отправляется каждый час, в h:30, последний в 16: 30.
15.04.
Переезд в Fenghuang. Это, по плану, должна быть автобусная многоходовка с понятным общим направлением и пока неизвестными ключевыми точками. Автобусы из Пиньяна стартуют в 7.30, 9.10, 10.00 и т.д., 10 юаней. Примерно за час доезжаем до Longsheng, первого доступного нам населенного пункта. Здесь есть время перекусить и закупиться в дорогу. Поразило то, что на еду, выпечку и фрукты мы потратили более чем в 2 раза меньшие деньги, чем привыкли тратить в Китае. Оказывается, это не дорогая страна, просто места знать надо... Далее- без сложностей, с того же автовокзала берем билет на 11.10, 30 юаней, до следующего города на нашем маршруте, названия которого мы так и не узнаем. Наш навигатор MAPS ME выдал его, как название автономного округа между Лонгшенгом и Huaihua, в кассе его опознали как самый дальний город в нужном нам направлении, до которого можно доехать из Лонгшена. Навигатор, до этого показывавший даже тропинки в лесу, здесь оплошал, неопознанными оказались и города, и дороги. Возможно, они были построены уже после создания карт, масштабы строительства, которые мы видим повсеместно, восхищают. Из города Х, с того же автовокзала, на который прибыли, выезжаем в 13.30 на Хуайхуа. Экспрессом за 65 юаней, и уже не по местной дорожке, а по новехонькой автостраде. Надо сказать, перемещение в этой части Китая- сами по себе отличная экскурсия, пейзажи за окном великолепны. Горы, реки, ухоженные поля, традиционные хижины и новые аккуратные домики. Никакой серости и уныния. На дорогу ушло 2,5 часа, мы на южном автовокзале, в сказочном городе, где феи запросто разгуливают по улицам и творят добрые дела. И вот уже первая машет палочкой, и тыква превращается... Ну, не совсем так, конечно, но результат аналогичный. Настоящая пионерка в форме работницы автобусной станции, видя, как мы, отбившись от таксистов, готовых везти нас на край света за полцарства, пытаемся что то выяснить у водителей и прохожих, подбегает, и, увидев надпись "Fenghuang" на китайском на нашем навигаторе, начинает весело щебетать, и из массы непонятных слов становится ясно, что нам нужен другой, западный автовокзал, до которого идет 204 автобус. Казалось бы, добрый поступок уже можно засчитать, но мы заходим в офис, где с помощью нескольких фей постарше находится толстая пыльная папка, как оказалось- распечаток переводов с китайского на английский. Достается она лишь для того, чтобы окончательно удостовериться, что языковой барьер непреодолим, и вот наша фея берет листок, и пишет на нем довольно длинное заклинание, в котором некитайцу понятны лишь несколько запятых и число 204, зато любрй китаец, взлянувший на него, точно знает, как помочь двум бледнолицым обладателям сего трактата. В довершение фея берет нас под руки и ведет, метров 200, к тому самому, 204- му, и объясняет водителю, как с нами поступить. Но даже если бы водитель оказался распоследним змеем горынычем, мы бы не пропали, поскольку уже под покровительство второй феи. Миловидная девушка с соседнего сидения набила в своем смартфоне несколько иероглифов (я наконец понял, как это делается- набивается название иероглифа на латинице, потом выбирается из списка возможных), нажала "перевести", и на экране засветилось английское "куда вы направляетесь?" Узнав о нашей цели, сказала, что покажет. Выходим из автобуса, а он останавливается метрах в 300 от нужного автовокзала, идем пешком. По пути рыночки с фруктами, останавливаемся, выбираем. Китаяночка активно участвует, помогает, и... расплачивается. Поняв через секунду смысл ее действий, пытаемся отдать деньги- ни в какую! Вы- гости, вы- друзья! Надо ли говорить, что покупка билета и посадка в автобус прошли под ее чутким покровительством.. //40 юаней, 1,5 часа//.
И вот мы в Фенгхуанге. Автовокзал здесь один, есть смысл сразу приобрести билеты на следующий рейс- Чжандзядзе, 65 юаней. Выходим на дорогу, такси до старого города 20 юаней, 5 минут в пути. Не очень понятно, где селиться, и как быть с закрытой городской зоной, читали, что платить 150 юаней особо не за что. Но все складывается само собой и наилучшим образом. Нас подхватывает девушка, предлагает отель. Соглашаемся, идем в " зону", она что то говорит охраннику, то что то отмечает, мы проходим без всяких билетов. Отели в старом городе на каждом шагу, те, что не на набережной, совсем недорогие. Селимся, выходим на набережную, а там сплошной праздник! Домики, башенки в традиционном стиле, мосты с грамотной архитектурной подсветкой, везде фонарики, толпы туристов, сплошь китайцев, левый берег реки грохочет дискотеками и караоке- клубами, правый, отельный, красиво светится, до полуночи даже не пытаясь отойти ко сну..
Гуляем, фоткаем, улыбаемся. Выходим за границу зоны, там тоже жизнь кипит. Но приходит время возвращаться, и, поскольку время позднее, вместо дорогих билетов успешно используем карточку отеля, посетовав, что вышли и не захватили деньги. На следующий день находим свободный проход в старый город, несмотря на несметное количество кордонов, и необходимость покупки билетов отпадает совершенно. У нас здесь запланировано 2 ночи, но, честно говоря, больше суток в городе проводить неинтересно, если вы не юный китаец, обожающий караоке. Достопримечательностей немного, а перемещение по узким улочкам мимо однообразных торговых лавочек довольно быстро приедается.
17.04~19.04.
В Чжандзядзе сити, он же город Аватара, отправились с часовым опозданием. Видимо, поток туристов небольшой, билеты на 7-8 утра не продавались, а наш, 9- часовой рейс был объявлен досрочно ушедшим, что вранье, разумеется, и всем пришлось ждать заполнения автобуса, то есть до следующего рейса. Дорога занимает 3 часа, автовокзал, ж/д и местные автобусы находятся рядом. Взяли обратные билеты на поезд в Гуанчьжоу, 3 поезда один за другим отправляются около 17 часов, прибывают около 8, софт слип почти 500 юаней. До деревни Чжандзядзе доехали за 40 минут, 10 юаней, выбрали это место, поскольку хотели сразу же успеть прогуляться по парку. Бабушки- помогалки на остановке предлагают жилье, но все оно на значительном удалении от входа в парк. Селимся сами, в 500 метрах от входа (за парковкой в ряду ресторанов) неплохой отель, 120 юаней, размеры комнаты, оснащение и мебелировка на высоте. Думали, проведем здесь одну ночь, а дальше поднимемся и заночуем на вершине, но погода внесла свои коррективы. Вечерняя прогулка вдоль ручья " золотой хлыст" прошла успешно, скалы были видны, а вот утром все заволокло облаками, и заморосил мелкий дождь.
Гостиницу решили оставить еще на день. Еще, надо сказать, поломали голову над устройством парка, многочисленные подробные словесные описания из интернета и китайские схемы в парке лишь сбивали с толку. На самом деле, знать достаточно лишь то, что группа гор имеет два входа, Улунюнь и Чжандзядзе, связанные автобусным сообщением, от этих входов по самому парку бесплатные автобусы развозят посетителей к точкам подъема на верхний уровень, к тропам, лифтам и канаткам. Все они наверху так же связаны автобусным сообщением, но этот маршрут прерывается местами пешими переходами. От входа Чжандзядзе идет прогулочный маршрут вдоль ручья и еще есть проезд к лифту, ведущему на отдельно стоящую группу гор, не связанную по верху с остальными. Подъем на лифтах и канатке недешев и оплачивается отдельно, подъемы по тропе непросты физически, да и идти приходится, постоянно упираясь в спины местных туристов. В надежде, что погода наладится, отправились в Улунюнь, и далее, в пещеру Золотого Дракона. Пещера, конечно, огромна. Не самая красивая из тех, что мы видели, но тоже ничего. За пару часов, проведенных под землей, наверху ничего не изменилось. Все тот же дождичек и низкие облака. Ничего не поделаешь, будем изучать конструкцию парка и достраивать в воображении скрытые облаками картинки.
Снова вход в парк, гораздо более многолюдный, чем в Чжандзядзе, автобусы, небесный лифт, снова автобусы.. гуляем по плато в сопровождении китайских полчищ, составляем каталоги разновидностей тумана.
Спускаемся по тропинке к такому знакомому уже Золотому хлысту. Промокшими и в слегка растрепанных чувствах возвращаемся в свой теплый номер. По пути заходим в ресторан, получается невкусно и дорого, лучше бы перекусили жареной картошкой с сосисочкой в парке...
И вот новый рассвет. За окном пролплывают горы Пандоры, их вершины растворяются в плотном тумане, а подножия в потоках воды, которые несутся по шоссе, подгоняя туристические автобусы. Ливень, шедший всю ночь, так и не перестал. Конец надеждам на просветление, а с ними и нашему китайскому вояжу. Мы, конечно, не остались в отеле, и бродили по парку, и даже нашли свою собственную дорожку в горы, на которой не было никого! И остро ощутили, какое же это счастье- не быть частью галдящего потока "туристов" и наслаждаться местом без этого, казалось бы, неотъемлемого, антуража.
Возвращение в Гуанчьжоу прошло успешно, софт слип, он же наше купе, безупречен. Немного сувениров, еще один взгляд на город, и можно возвращаться.
