Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
От Гонконга до Улиньюаня - и обратно - за 3 недели
В Китае мы уже были однажды и недолго — проездом в Пекине 5 дней в 2011 году. Облазили храмы и парки китайской столицы и решили, что это совершено недостаточно, чтобы почувствовать и хоть немного понять что такое - Китай ? Для более близкого знакомства с Китаем мы выбрали юго- восточные провинции — Гуандун, Гуанси и Хунань. Здесь есть и мегаполисы — Гуанчжоу и Гонконг, и популярные ландшафтные места вроде Яншо и Лушеня, и горные заповедники- парки - это я про Улиньюань. Идея была простая - прилетаем в Гонконг, потом перелетаем внутренним рейсом в дальнюю точку маршрута - это Улиньюань, и оттуда возвращаемся к океану и Гонконгу на чем придется, чаще всего, конечно, на автобусах. Итак, за три недели в Китае мы надеялись:
Окунуться в туманы Улиньюаня и полазить по его вершинам
Полюбоваться на огни ночного Фенхуана
Поплавать на плотах по речкам между карстовыми холмами возле Яншо и понаблюдать рыбалку с бакланами
Увидеть рисовые террасы Лушеня-Дажая и (умереть ) побродить по крутым склонам в поисках такого места с поэтичным названием "Музыка из рая"
Покататься среди зверей по сафари-парку и подняться на фуникулере на гору Белых облаков над Гуанчжоу
Посмотреть сверху на ночную панораму бухты Виктория и искупаться на одном из дальних пляжей Гонконга
Гугл карта поездки, на которой я постарался с максимальной точностью разместить точки маршрута и интересные места.
Первоначальные планы были круче — я хотел впихнуть в эти три недели еще Чэнду, Эмейшань и Цзючжайгоу, но попытка составить расписание такого "ралли" заставила прислушаться к доводам здравого смысла, и красоты Сычуаня отложили — на следующий раз....
***
Последний раз редактировалось demisen 17 авг 2018, 14:55, всего редактировалось 2 раз(а).
Наш рейс прибывает совсем не в Гуанчжоу а в Гонконг, откуда потом мы и улетаем обратно - в Москву . А наша первая задача - с минимальными затратами добраться до Гуанчжоу. банкомат в зале прилета благополучно принимает мою карточку - у нас есть теперь 1000 гонконгских долларов - на первый день должно хватить. На въезде в ГК теперь не ставят никаких штампов в паспорт, только вкладывается бумажка в него . На выходе из терминала сразу спускаемся под землю и переходим в соседний терминал - где служащий на вопрос Guangzhou bus !? Машет рукой в сторону касс. Покупаем билеты по 250 hkd и идем на перрон, где нас через 5 минут усаживают в минибас. Всего нас в в минибасе 8-10 человек, кроме водителя есть еще помощник, который и собирает у нас паспорта. Тем временем бас выезжает из недр аэропорта на шоссе и мы можем наконец взглянуть на гонконгские окрестности. Слева берег и море, справа- склоны горы,сам Гонконг мелькнул вдалеке на несколько секунд.
Вид на аэропорт с высоты фуникулера с горы Большого Будды, как мы его увидели через две недели, когда вернулись из материкового Китая.
Шоссе забирает все левее и левее по эстакадам и мостам, приближаясь к Шеньчженю и к границе с Китаем . Это место было неясным - как будем проходить границу и таможню? Надо ли выгружать багаж? Где мы найдем наш транспорт после прохождения таможни? Все оказалось гораздо проще. Багаж был свален в кучу в задней части минивэна, никто его не смотрел, но при остановке на каждом пограничном терминале задняя дверь открывалась, и между рядами автомобилей ходили таможенники с собакой. Сами мы никуда не выходили- папорта нам позже вернули- уже с отметками о прохождении границы. Но далеко после границы мы не уехали - минивэн остановился на станции автобусов Шеньчженя, где всех выгрузили и подвели к распорядительнице - женщине с пачкой бумаг и авторучкой. Тут была платформа, с навесом и тучи автобусов кругом, и вокруг много- много сердитых китаянок. Минивэн уехал, а мы остались среди толпы скандалящих китайцев - они все были недовольны и чего то требовали от персонала станции. Персонал тоже не отмалчивался... Минут через 10, не переставая переругиваться с пассажирами, распорядительница махнула нам рукой в сторону подъедавшего автобуса, куда мы с радостью загрузились .... Эта станция находится рядом с речным вокзалом Шеньчженя, если кому то нужны такие подробности ) Автобус ехал около четырех часов, в самом Гуанчжоу были пробки, наконец конечная остановка- задворки отеля China hotel. Почему то большинство автобусов идёт из аэропорта ГК в Гуанчжоу не до автостанции, а до какого- нибудь отеля. Наверно для удобства туристов. Чтобы добраться до забронированного отеля JinJiang Inn пришлось брать такси, хоть по карте тут и было недалёко, но как оказалось надо было обогнуть почти квартал.
Jinjiang Inn Guangzhou Sun Yat Sen's Memorial Hall 锦江之星(广州中山纪念堂店) No.777 Jiefang Rd.(N),Yuexiu District, Guangzhou 越秀区解放北路763-777号 , 越秀区 火车站, 广 州, 中国, 510040 Tel:+862153559588
Отель был выбран исходя из местоположения (чтобы в центре, и метро рядом) и неплохих отзывов, оплачен через Агоду по 40 долларов за ночь Из окна отеля открывался вид на парк Сун Ят Сена и городские кварталы. Поскольку уже была вторая половина дня, а мы ещё ни разу не ели- первым делом спускаемся в ресторан в отеле. Первый облом - ресторан не работает, две заспанные китаянки с трудом отрывают головы от стола, кафе выше несколькими этажами тоже пуст и необитаем. Выходим на улицу, через несколько сотен метров видим вывеску и некоторое количество клеток, садков и аквариумов с живностью. Но и здесь - похожая картина сонного царства- посетителей нет, персонал дрыхнет без задних ног. Голодные и злые - твёрдо решили никуда больше не ходить - уселись за стол и потребовали меню. Мы знали, что вопрос еды будет одним из трудных моментов в Китае, но не ожидали, что это будет ещё из- за сонного персонала ) Меню конечно оказалось на китайском, ни перевода ни картинок. Но мы же не зря готовились к поездке- у нас была распечатка со словами - русско- англо- китайская. С её помощью, а также с помощью онлайн- переводчика, который все таки проснувшийся персонал включил прямо на мониторе кассового аппарата, мы получили некоторое количество еды. Проблема контакта- мы хотели получить хоть что нибудь - тыкаешь в строчку с надписью “свинина в кисло- сладком соусе” но это вызывает несколько новых вопросов у официантки, на которые мы могли только снова тыкать в эту строку и наугад либо кивать согласно головой либо отказываться… Наконец мы смогли продолжить знакомство с Гуанчжоу… Вход в метро оказался на месте- 300 метров от отеля- там где он и должен быть. Метро в Гуанчжоу довольно обширное, по моему около восьми линий, и ещё столько же строится. Осваиваем автоматы по продаже билетов- много кнопок с иероглифами и большой сенсорный экран. Понятна только одна надпись - English, после нажатия которой экран приобретает более осмысленный вид. Сначала надо выбрать нужную вам линию, затем нужную станцию на этой линии.Автомат сообщит сколько юаней это будет стоить, можно ввести количество билетов. Платить надо монетами 1,5 и 10 юаней, для чего на каждой станции есть окно размена купюр. В итоге автомат выдает пластиковый жетон с программируемым чипом внутри - размером примерно как 2 рубля, жетон прикладываем к пластине на турникете - и вот мы уже внутри станции. Метро в Гуанчжоу, как и город, очень протяженное, много станций и еще больше строится, в поездах внутри - вагоны обьединены пространственно, двери между вагонами отсутствуют. Над дверями есть схема линии, на которой видно где едет поезд и какая станция следующая, станции обьявляются по китайски и по английски, так что ориентироваться очень легко. И станции и поезда оформлены в стиле хайтек -стекло, сталь, пластик, жк мониторы и информационные стенды, в общем, нам метро понравилось От станции Sun yat sen Memorial Hall едем две остановки до Haizhu square, Публика в метро поголовно со смартфонами, если не человек не уткнулся в смартфон, в руке его держит обязательно, даже стало не по себе, как же это мы то с пустыми руками… ;) На Haizhu square выходим на набережную Жемчужной реки .
На сегодня мы еще собираемся прокатиться по реке на прогулочном кораблике и как раз здесь находится причал, откуда прогулка начинается. Есть такие кораблики, а есть попроще
Кораблик проплывает несколько километров по реке, примерно до телебашни, разворачивается и возвращается назад. Билеты продают на верхнюю открытую палубу и нижнюю- закрытую. На нижней плохо видно, а на верхней- отлично, в стоимость входит стол с креслом , вода и немного фруктов. Главная фишка поездки - красиво подсвеченные здания, набережные и мосты, поэтому лучше дождаться темноты.
Иллюминация зданий и мостов является динамической, цвета плавно и согласованно меняются, час прошел быстро за разглядыванием и фотографированием, под плеск волн и прохладный ветерок на воде, после суматошного дня - самое то
Chimelong Safari Park Второй наш день в Гуанчжоу был целиком посвящен посещению сафари парка, о котором много читали хороших отзывов. Chimelong Safari Park наши надежды оправдал и кое в чем даже превзошел. Chimelong Safari Park находится в южной части Гуанчжоу, добирались туда на метро, с двумя пересадками и это заняло больше часа. Выходим на станции Hanxi Changlong (3я линия), переходим через мост над автострадой и садимся на бесплатный автобус, который везет на с прямо к входу в парк. Билеты в Chimelong Safari Park стоят 250 юаней. Вообще Chimelong - это целый развлекательный комплекс с отелем, аквапарком, зоопарком, сафари- парком и цирком и крокодиловой фермой. Сюда можно приезжать на несколько дней. Подробности можно посмотреть на сайте парка http://int.chimelong.com/GZ/safari/park
В течение дня на специальной арене проводятся по расписанию различные тематические шоу - тигров, слонов, птиц, клоунов
В зоне собственно зоопарка каждому семейству или группе зверей отведен отдельный участок территории, где создан кусочек ландшафта в котором эти звери живут, от зрителей это все отделено рвами-парапетами, нет никаких решеток и мы не видели ни одной клетки .
Достаточно редкий вид китайцев
Многих животных можно кормить, для чего можно купить корм. На входе в зону сафари вас сажают вот в такой поезд и состав катит по территории, где вас от зверей отделяют только тоненькие проволочки
Читали, что в этом парке самая крупная популяция белых тигров, в дикой природе не встречающихся.
Отличительная черта этого парка - все звери очень живые, они не спят по углам, повернувшись попой к зрителя, а активно жуют, или выпрашивают еду или гуляют - даже сони коалы - и те ползали по веткам, чего мы не видели нигде.
Нельзя не упомянуть еще про динопарк - часть парка с макетами динозавров и прочих ископаемых ящеров.. Здесь - среди тумана и джунглей - вы встретите почти настоящих игуанодонов и трицератопсов. Они двигаются, рычат и даже плюются
А потрясающий рев этого тираннозавра мы еще долго вспоминали…
По парку мы бродили весь день, этого как раз хватит, чтобы все осмотреть. Если будете в Гуанчжоу - обязательно сходите сюда. Ну и под занавес этого дня такое происшествие-загадка. В Китае трудно увидеть кого- нибудь кроме китайцев Вот и мы за те два дня в Китае, что прошли, не видели ни одного, да и в дальнейших разъездах по Китаю это была редкость, тоненький ручеек иностранцев без следа растворяется в море китайцев. Ну вот.. На обратном пути, возле станции метро, продавали арбузы. Китайцы их мыли, резали на большие ломти и продавали - по 2 юаня большой кусок. Жара, много народа, бойкая торговля. Мы взяли по ломтю и стоим в сторонке - едим. Тут подходят две девушки - одна негритянской наружности, другая европейской. И негритянка - на чистом русском(!) говорит европейке - Давай купим по кусочку, здесь они по 2 юаня всего...Взяли они по ломтику - и ушли дальше, а мы остались - в полном изумлении
На вечер еще была запланирована вылазка в город - на телебашню Canton tower, но усталость взяла свое, решили остаться в отеле и выспаться и отдохнуть.
Смонтировал небольшое видео из отснятых видео и фото про Гуанчжоу
Sherochka писал(а) 29 янв 2016, 09:51:Интересно читать, жду продолжения А в какое время года вы ездили?
Спасибо за похвалу, ездили мы в сентябре - с 1 сентября по 25-е. Гуанчжоу в начале сентября еще запомнился жарой в 35 градусов и духотой, когда вернулись в конце сентября было прохладнее (наверно +30 )
Третий день в Китае. Сегодня улетаем в город с труднопроизносимым названием - Чжанцзяцзе. В аэропорт Байюнь приезжаем на метро - это конечная станция 3 линии. А в Гуанчжоу мы еще вернемся на обратном пути в Гонконг. В аэропорту жена, как ребенок, обрадовалась меню с английскими буквами и картинками, а то мы два прошлых дня питались на ходу и в каких-то забегаловках. Два билета на рейс компании CHINA SOUTHERN AIRLINES были куплены через интернет за 11тыс. рублей. Планы на сегодняшний день - перелет в аэропорт Хехуа, переезд в город Чжанцзяцзе, потом -на автобусе до городка Улиньюань, что находится возле восточных ворот парка Zhangjiajie National Forest Park, где у нас забронирован отель “In Space” на три дня.
На автостанции города Чжанцзяцзе пытаемся купить билеты на автобус до города Фенхуан- следующей нашей остановки после парка Чжанцзяцзе. Показываем кассиру домашнюю заготовку- форму “Билеты на автобус”, найденную здесь- на форуме. Теперь и вы можете ее скачать: https://drive.google.com/open?id=0B3sHy ... GhYNlRRems Кассир сразу понял, что это такое мы ему подсунули , быстренько отчеркнул пункт “Вы слишком рано пришли"- приходите 5 сентября, то есть они начинают продавать билеты за три дня до дня отъезда.
In Space Hotel 张家界壹空间酒店 No.141 Wuling Avenue Zhangjiajie 武陵大道141号 (张家界, 427400) Tel: +867445557222
Сзади отеля протекает речка с порогами и перекатами, а благодаря окну во всю стену, за течением можно наблюдать не вставая с постели. Чистый номер, работающее оборудование и некоторый намек на стиль - это то, что мы получили в этом отеле. Несмотря на вполне интернациональное название отеля, как бы дающее надежду на взаимопонимание, персонал совсем не понимал по английски. Как мы заметили, это общий недостаток отельного бизнеса в Китае. В отличие от других азиатских стран, в Китае этот бизнес ориентирован на внутреннее потребление. Ужинали мы все время в соседнем с отелем кафе, где было можно выбрать с витрины овощи и рыбу. После нескольких проб, попросили хозяйку написать на бумажке названия понравившихся блюд иероглифами и в последствии - в затруднительных случаях - прибегали к помощи этой бумажки.
Эта фотка поможет вам ориентироваться в городке Улиньюань. Это перекресток на въезде в город - сразу за мостом через речку. Речка и дорога в город Чжанцзяцзе - влево от зебры, прямо - на автостанцию, направо - сам городок и дальше к Пещере Желтого дракона и озеру Баофенг, налево - 1км до восточного входа в парк. На парапете - за зеброй или под тентом всегда сидят продавцы автобусных билетов и контролеры. Все автобусы, которые идут в/из городка можно тут тормознуть.
*****
Последний раз редактировалось demisen 30 янв 2016, 21:12, всего редактировалось 1 раз.
При выборе места проживания возле парка есть три варианта: это город Чжанцзяцзе, деревня Чжанцзяцзе возле южного входа в парк или городок Улиньюань у восточного входа в парк. Вот эта схема лучше других (Имхо) показывает окрестности парка и общие направления.
Сам город Чжанцзяцзе находится в 30 км к югу от парка, там большой выбор отелей, кафе и ресторанов, туда от входов в парк регулярно ходят автобусы, но приехать на три дня и тратить драгоценное время на ожидание автобуса и дорогу и утром и вечером - мне кажется неправильным, кроме того в вечернее время автобусы не ходят. Так что остается или деревня около южного входа или городок около восточного входа- Wuilingyuan. От Улиньюаня кроме того легко и быстро добираться до еще двух интересных мест: это горное озеро Bao feng lake и пещера Желтого Дракона - Yellow dragon cave.
Парк Чжанцзяцзе состоит из двух частей- скальных платформ, изрезанных скальных массивов высотой до полукилометра и с отвесными краями.
Более крупная и протяженная платформа - Tianzishan находится на востоке парка, и на нее можно подняться по фуникулеру у восточного входа - Tianzishan Cable Car, либо по гигантскому лифту -Heavently elevater или Bailong sky lift, либо одной из нескольких тропинок- лестниц, подъем по которым будет занимать от часа до двух - в зависимости от вашего здоровья. Кроме того, в этом же районе находится несколько километров монорельсовой дороги, проложенной по ущелью между скалами, из вагончиков которой можно понаблюдать проплывающие мимо горные красоты. Попасть ко всем этим точкам: лифту, фуникулеру, монорельсовой дороге и пешеходным тропинкам на платформу Tianzishan можно только войдя через восточные ворота и проехав некоторое расстояние на бесплатном автобусе.
Вторая платформа -Huangshi, расположена за южным входом в парк - возле деревни Чжанцзяцзе. После прохода через ворота у вас будет три варианта : подняться на платформу Huangshi на фуникулере, взобраться по тропинке и никуда не подниматься, пойти вправо по тропинке вдоль ручья Золотой Плети. Эта тропинка вдоль подножья платформы через 10 км приведет вас к лифту Bailong sky lift, соединяя таким образом две части парка между собой. Внутри парка ходят бесплатные автобусы, развозят туристов между: -восточный вход - фуникулер Tianzishan ; - восточный вход - Монорельс -Bailong sky lift; - на платформе Tianzishan автобусы возят туристов между основными точками осмотра вдоль края платформы, я насчитал четыре сегмента, причем точки высадки и посадки разнесены между собой (и может быть каждый конкретный автобус ездит не по всему маршруту от начала до конца а только между двумя соседними точками?); - восточный вход - южный вход( за 10 юаней); -южный вход - фуникулер на платформу Huangshi. Вот такая примерно логистика. Надеюсь, я ничего не напутал
Четыре дня в этом районе мы рассчитывали использовать следующим образом: Первый день -Восточный вход и платформа Tianziishan Второй день - Южный вход и платформа Huangshi Третий день - Пещера Желтого Дракона и озеро Bao Feng Четвертый день - переезд в город Чжанцзяцзе и подъем на платформу Tianmenshan (о ней позже)
*******************
Последний раз редактировалось demisen 02 фев 2016, 09:57, всего редактировалось 2 раз(а).
С большим интересом читаю Ваш отчет. Не сочтите за труд ответить на вопрос. Как Вы заполняли бланк для покупки билетов на автобус ? Сегодня пыталась ввести туда свои данные, но ничего не вышло. Распечатала в пустом виде. Меня интересует, как заполнить графы, где нужно указывать названия населенных пунктов. В написании иероглифов я не сильна), а вставить скопированные названия не получается.(
Надежда Питер писал(а) 30 янв 2016, 20:40:С большим интересом читаю Ваш отчет. Не сочтите за труд ответить на вопрос. Как Вы заполняли бланк для покупки билетов на автобус ? Сегодня пыталась ввести туда свои данные, но ничего не вышло. Распечатала в пустом виде. Меня интересует, как заполнить графы, где нужно указывать названия населенных пунктов. В написании иероглифов я не сильна), а вставить скопированные названия не получается.(
Вот более правильная ссылка: https://drive.google.com/open?id=0B3sHy ... GhYNlRRems Скачиваете этот zip архив и распаковываете. Внутри doc файл, который открывается хоть Вордом хоть ОпенОфисом. Сообщение тоже отредактирую.
Первое утро в Улиньюане встретило нас дождем и туманом.
Что тут можно сказать? Ты несколько месяцев готовишься к поездке, сидишь в форумах, читаешь путеводители, чертишь схемы, летишь на другую строну земного шара на двух самолетах, ругаешься с таксистами и трясешься в переполненном автобусе с полусотней галдящих китайцев…. И все это ради вот этих трех дней. И конечно ты надеешься на хорошую погоду… Но если не получилось, как ты хотел, прими это как часть своего Приключения, ведь у природы не бывает плохой погоды, и может быть эти хмурые дни , которые начинались посреди луж и дождя с ветром - потом окажутся самым ярким воспоминанием и неотъемлемой частью твоего Путешествия.
Вооружившись христианским смирением и буддистским дзеном, а также дождевиками и зонтиками, закутав фотоаппараты в полиэтилен, идем в кассы восточного входа, платим по 245 юаней за трехдневный билет, оставляем свои отпечатки пальцев и получаем пластиковые карты- пропуска. Мы собирались подняться на фуникулере наверх платформы, пройти по цепочке точек обзора и спуститься на Байлон лифте вниз и закончить день у монорельсовой дороги., но автобус, в который мы не глядя сели, привозит нас вовсе не к фуникулеру, а к монорельсовой дороге. Ну что же, ведь у нас не было такой четкой и понятной схемы передвижения по парку, какую я описал.. а у вас есть:).
Проехались в вагончиках монорельса, а обратно вернулись пешком, тут совсем недалеко. Из всех интересных мест в парке я бы поставил это - в самый конец. Вернулись к входу в парк и сели на правильный автобус, который привез нас к фуникулеру. Какой автобус вам нужен - надо спрашивать , лучше у нескольких человек, а по самим автобусам никак не определить- не зная иероглифов.
Наконец, мы сидим в гондоле фуникулера, гондола покачивается и плывет вверх в облака, в тишине поскрипывает подвеска, далеко-далеко внизу проплывает кудрявая зелень леса и острые верхушки скал. С канатными дорогами таких масштабов мы сталкиваемся впервые и эти сооружения вызывают чувства уважения и изумления, а также и вопросы. Например, как в этих скалах ставили многочисленные опоры для дороги ? Ведь опоры иногда располагаются в таких местах, куда только альпинист может забраться, а для фундамента опор нужна строительная техника, как и для установки самой опоры….
Ландшафты Улиньюаня поражают своей красотой, первобытной дикостью и масштабами. Тут можно долго ходить по дорожкам вдоль отвесного обрыва и за каждым поворотом встречать что- то новенькое и замирать - затаив дыхание- пытаясь обнять взглядом всю ширь и глубину картины, что тут сотворила природа. И туман с обрывками туч медленно плывущий между скалами придает ландшафту некоторую мрачную таинственность, кроме того, картинка переставала быть статичной, она оживает… А после поездки, рассматривая фото парка в дождь и на солнце, мы решили, что Улиньюань хорош в любую погоду.
Самый высокий естественный мост в мире - Highest Natural Bridge
Спустились на лифте уже в сумерках и уехали на одном из последних автобусов. Внизу у лифта скопилось много людей - очередь минут на 20, но автобусы подъезжают один за другим.
Утром второго дня нашего пребывания в Улиньюане сначала едем на автостанцию города Чжанцзяцзе, покупаем билеты на автобус в Фенхуан - 150 юаней за два билета, потом на рейсовом автобусе едем к южному входу в парк. Здесь сначала прогулялись немного вдоль ручья Золотая Плеть, а потом вернулись и поднялись наверх на фуникулере. Дождя сегодня нет, в атмосфере - облака и дымка, а после обеда - иногда выглядывает солнце, так что виды парка заиграли новыми красками.
Это и есть ручей Золотой плети, по тропинке вдоль него можно через 7-8 км прийти к Байлон-лифту.
Девушка в национальном костюме народностей туцзя и мяо, которые проживают в этом районе:
Местность называется Huanshi (Хуанши) -то есть Желтые скалы. Этому есть объяснение - на изломе порода этих столбов имеет светло-желтый цвет, причем эта порода - кварцитовый песчаник, имеет содержание кварца - до 90 процентов, что встречается очень редко.
Сегодня третий и последний день нашей жизни в Улиньюане, Нас ждет Желтый дракон в своей пещере и духи озера озера Баофен. Вот только надо еще узнать как туда добраться. До пещеры можно доехать на автобусе, знать бы на каком и где он останавливается. Поскольку очередная попытка добиться взаимопонимания в отеле провалилась, просто пошли по улице и приставали к прохожим . Нам помогли молодые ребята из лавочки, где продаются гаджеты к телефонам и компьютерам, а также было несколько компьютеров - интернет-кафе. Они сказали - ждите здесь, мы вам скажем, когда нужный автобус подъедет. И первый же автобус оказался нужным… Ехать оказалось недолго, минут 20.. Кроме самой пещеры, здесь оказался целый комплекс развлекательно- познавательного характера с прудами и ручьями
Вполне себе приличная пещера, с несколькими большими залами, сталактитами и сталагмитами, которые китайцы подсвечивают во все цвета радуги. Билет в пещеру стоит 103 юаня, и запускают туда людей группами, во главе в гидом, который проводит экскурсию.
До озера Баофен рейсовые автобусы не ходят, пришлось брать такси, но это недалеко, несколько километров от города, мы брали такси в городе и заплатили 15 юаней. Высадили нас на большой площадке для транспорта. Дальше - за воротами платим по 96 юаней и идем по шоссе круто в гору. Слева - большой водопад , амфитеатр и павильоны, направо - есть ответвления и тропинки - есть где полазить, а мы идем прямо и по указателю сворачиваем к озеру . Вот схемка этого района, правда все на китайском.
Лодочка с туристами лавирует по нешироким и извилистым рукавам озера, в неподвижном зеркале воды отражаются отвесные берега, сплошь заросшие зеленью, тишь и благодать.. За поворотом открывается плавучий домик, а при приближении лодочки грустный женский голос затягивает протяжную песню. Гид ( а как же - к каждой лодочке прилагается гид, китайцы без гида не могут ) что- то объясняет- наверняка печальную историю про рыбака и принцессу, в общем “И сия пучина поглотила ея в один момент...в общем все умерли”. Через пару поворотов снова домик - и теперь мы слушаем уже арию рыбака, на видео этот кусочек будет, смотрите.
Высадка из лодочки производится на другом причале и в другом конце озера. Отсюда по тропе и лестнице нужно спуститься вниз - и вы окажетесь у подножья водопада и у входа/выхода в парк. Получается, что в этом месте озеро находится высоко у вас над головой, а водопад вытекает из дна/стенки озера.
Ну - вот так всегда - только ты освоишься в незнакомом месте, найдешь в окрестностях супермаркет, в котором можно купить хоть что-то сьедобное, типа соевого молока, которое можно пить, или вкуснющих вяленых слив с перцем, и уже в в кафешке, которую вы выбрали для ужинов, хозяйка и ее дети не обходят твой стол, отводя глаза и мечтая, что эти лаоваи уселись тут по ошибке… Вот только ты освоишься на месте и место начнет привыкать к тебе - бац - пожалуйте на выход - автобус, такси, лодка - ждет вас… и все сначала! Вот и мы, пакуем рюкзаки - чемоданы и жалеем, что нельзя остаться еще на денек и мечтаем… Мечтаем, что вот есть свободные люди, покупают билет в парк на один день, поднимаются наверх и живут там неделю…или вот - как найти третий фуникулер наверх, которого нет ни на одной карте…
C утра пораньше, садимся на рейсовый автобус в Чжанцзяцзе, в планах устроиться в отеле, подъем на платформу Tianmenshan и следующим утром -отъезд в город Фенхуан
Отель Yijiaqin Hotel за последние 2 года стал популярным среди читателей форума, на 1 февраля поиск показывает 12 упоминаний.
Zhangjiajie Yijiaqin Hotel 张家界一家亲宾馆 No.25 Pengjiapu Neighbourhood, Yongding District Zhangjiajie, 427101 永定区官黎坪居委会彭家铺小区25号 (张家界, 427101) +867448869588
У нас забронирована здесь одна ночь, приехали мы из Улиньюаня рано - в начале дня - около 10 утра. Несмотря на это нам сразу дали номер, а мы рассчитывали просто оставить вещи и бегом - на станцию фуникулера.
Для тех кто еще не в теме. Если две предыдущие горные платформы, на которые мы поднимались, находились в парке Чжанцзяцзе, он же Улиньюань, за 30 км от города Чжанцзяцзе, то третья платформа Тяньмэншань (Tianmenshan) находится совсем рядом с городом Чжанцзяцзе, и нижняя станция подъемника на нее находится прямо в центре города. Вот на эту станцию мы и поспешили - потому что слышали об очередях к подъемнику, да еще сегодня было воскресенье, а значит очередь могла быть еще больше. Так и оказалось, мы простояли не меньше двух часов, прежде чем смогли усесться в кабину. Кабина проплывает на городскими кварталами, рядом нашим отелем, над автостанцией и уже за городом резко взмывает вверх. Еще позавчера мы восхищались масштабами и горных обрывов и подъемников вУлиньюане, а здесь все было еще круче. Хрупкая кабина плывет над километровыми пропастями, а трос подъемника уходит вверх под углом 70 градусов. Подъем продолжается не меньше получаса, за это время кабина проходит через промежуточную станцию, где можно вылезти и по ступеням забраться к Небесным Вратам - так называется гигантское сквозное отверстие в горном массиве, на фото внизу оно видно.
Мы же вылезаем на конечной станции фуникулера. Здесь, на высоте более километра по краю пропасти, а кое-где и над нею, проложены прогулочные дорожки. Кроме того здесь, наверху есть большой храмовый комплекс, лифт, эскалатор и еще один, небольшой фуникулер.
Шоссе 99 поворотов соединяет Небесные Врата с верхней частью платформы.
Расстояние здесь немаленькие, вот это “небольшой фуникулер” с одного края платформы до другого
Дорога от Чжанцзяцзе до Фенхуана заняла 4 с лишним часа. Наш автобус высадил пассажиров на окраине города. В отель добрались на такси за 30 юаней. Отель - несколько комнат на 4м этаже дома, обстановка довольно спартанская, ковер на полу замызганный, но все работает, а главное дешево и рядом со старым городом. За две ночи м ы заплатили 188 юаней.
海芝翔驿站 Hai Zhi Xiang Apartment Room 402, Block C, Fuyuan Xiaoqu Fenghuang, 416100, Китай 凤凰县金坪路富源小区C栋402室 (凤凰, 416100) Tel: +867433225342
Древний городок Фэнхуан находится в юго-западном уголке китайской провинции Хунань, на берегу реки Тоцзян. Центральную старинную часть города не тронули ни смена династий Китая, ни мятежи и восстания, и даже японцы в вторую мировую войну занимавшие этот город ушли отсюда мирно. Здесь сохранилось несколько сотен очень старых зданий, сеть извилистых старинных улочек, не изменившихся со времен династии Цин, значительная часть древних городских стен, несколько башен и ворот. Власти, бизнес и жители всем этим умело пользуются и вот городок Фенхуан стал точкой притяжения для всех туристов, и прежде всего туристов китайских.
Одна из фирменных “фишек” Фенхуана - старинные дома с бамбуковыми сваями -подпорками нависающие над рекой Тоцзян
Неглубокая и быстрая река разделяет город на две части, а множество мостов и мостиков - соединяют два берега - от пешеходных - в виде отдельных камушков, до двухэтажных - с магазинами и лавками внутри
Гирлянды пустых бутылок - это вывеска пивных баров, которых здесь множество, и по вечерам толпы китайцев здесь танцуют или распевают караоке.
Мед, патока, орехи с пряностями -все это смешивается в густую массу, а потом многократно дробится - прессуется с помощью здоровенной киянки, затем готовый блин режется на кубики - получается вкусная сладость, замена привычным нам конфетам, которых в Китае не водится.
Для свободного доступа в старинную часть города нужно купить билет за немаленькую сумму 148 юаней, в эту стоимость входит также посещение 10 интересных мест в городе, в каждом таком месте вам пробьют дырку в соответствующем месте билета, а также еще прогулка на лодочке по реке Тоцзян.
С наступлением темноты включается иллюминация Фенхуан окончательно превращается в сказочный город. Линии крыш, домов, балконов, мостов и стен -мягко подсвечены, все это великолепие отражается в воде.
В последний день в Фенхуане на ужин решили заказать рыбу, выбрали в аквариуме подходящий экземпляр, договорились о цене, хозяин рыбку выловил и унес на кухню.Мы приготовились к ожиданию, но уже через 15 минут нам принесли большую лоханку с супом и бадейку с рисом. И рыба и овощи в ухе были уже разварены, ясно что это не могла быть та рыба, которую нам выловили из аквариума, да и по количеству явно была недостача. Что это было, нормальная практика ресторанного бизнеса или хитро-сть конкретного хозяина, решившего чуть подзаработать на безъязыких лаоваях? Может быть те, у кого больше опыт пользования услугами китайских заведений, в которых на входе - стенка из аквариумов с плавающей там живностью прольют свет на эту непонятность... Уха, к слову, была вкусной.
После Фенхуана следующей остановкой нашего маршрута были рисовые террасы округа Лушен или Луншен, они же Рисовые террасы Драконьего хребта, они же Longsheng rice terrace, они же Longjii rice terrace.
Билеты на автобус нам купил хозяин отеля в Фенхуане, он же нас отвез и на вокзал. Нам нужен был автобус, который бы довез нас до Хепина, а там нам нужно было пересесть на автобус уже до конечной точки - деревни Дажай. Билет стоит 150 юаней, отправление в 11 дня, до Хепина доехали за четыре с половиной часа, водитель, с которым я дважды пытался объясниться, где именно нам нужно выйти, остановил автобус и махнул рукой - вылезайте. Автобус уехал, а мы остались на обочине. Тут не было никаких знаков, остановок, и других людей, пусть даже и китайцев , какая-то строительная площадка поблизости - и все. Тем не менее, через 10 минут, к нам подрулил автобус поменьше чем тот, что вез нас раньше. Райс террасез? Дажай? И мы залезли в уже прилично заполненный китайцами автобус. Через 10 минут автобус остановился , это было что-то вроде пересадочной станции, здесь, не выходя из автобуса, мы оплатили билеты в парк Longji Terrraces Scenic Area, по 100 юаней и поехали дальше. Дорога идет вдоль ущелья, с одной стороны - обрыв с рекой, с другой - скалы, но через несколько километров автобус встал и всех высадили. Оказывается, несколько дней назад произошел оползень, часть дороги завалило, пришлось обходить завал по мостикам и огородам.
С другой стороны завала было несколько легковых машин и мы на одной из них доехали до входа в деревню Дажай. Дальше идти можно было только пешком и уже наступали сумерки, а нам еще надо было найти дорогу до отеля, который находился где-то в соседней деревне Tiantou, и бродить в полной темноте по горным тропам нам совсем не улыбалось.
Рисовые поля в горных районах являются один из самых красивых и впечатляющих зрелищ, которые мы когда либо видели, поэтому мы нигде стараемся не пропустить возможность на них посмотреть. А уж в Китае то сам бог велел, тут же везде рис. Самых известных мест мест таких в Китае два, одно в Юннани, а второе - здесь - в округе Лушен, провинции Гуанси. С названиями в Китае все не просто. Лушен - окружной центр, маленький городок, и красивых рисовых террас там нет. Но на половине дороги из Лушеня в Гуйлин в деревне Хепин (Heping) есть поворот в ущелье с быстрой горной рекой и дорогой вдоль нее. Эта дорога через 20 км приведет вас в две долины, по имени главной деревни одну называют Пиньан(Ping'an), а вторую Дажай (Dazhai). Со всех сторон эти долины окружены горными склонами, скорее крутыми холмами, изрезанными оврагами, на которых крестьяне уже тысячи лет выращивают рис, выравнивая крутые склоны узкими полосками - чеками и выстраивая сложную систему распределения воды по чекам с помощью всего лишь мотыги. Для риса нужно много воды, и отроги Драконьих гор питают долину многочисленными ручьями, а ландшафт долин, как замкнутая чаша, удерживает влагу.
Все фото окрестностей Дажая , которые я привел выше, сняты конечно не в первый день прибытия, а позже. Отель Dragon’s Den Hostel мы забронировали на три ночи по 120 юаней на Booking.com из-за того, что у него были хорошие отзывы.
Спустя день, на почту пришло письмо от отеля с подробностями - какими автобусами ехать, как найти отель, там же была и карта.
Благодаря этой карте, а также попутчикам из местных мы успели уже после захода солнца, но до темноты добраться до отеля.
(фото с сайта booking.com, подробнее смотрите видео ниже)
Все отели в округе выглядят примерно также, 2х или 3х этажные деревянные здания, внизу ресепшн и ресторан, выше - комнаты для постояльцев. Наша комната находилась на втором этаже, как раз где вывеска отеля. Комнаты маленькие, но есть все необходимое, мягкие кровати (что в Китае встречается не часто) и чистое белье и горячая вода.
Этот отель в сельской глубинке Китая стал настоящим открытием. Здесь хозяева, “Дракон” Дэн и его жена хорошо говорили по английски и всегда были рады помочь гостям, здесь варили хороший кофе и был вкусный чай, а в прачечной есть стиральная машина в свободном доступе. Отель заслуженно пользуется популярностью среди иностранцев, здесь мы впервые встретили пару из России, и познакомились с американцем, бывшим военным летчиком. Все окна отеля смотрят прямо на рисовые поля на крутых склонах и это очень здорово, когда утром распахиваешь окно, и комнату заполняет сияние неба, зелень полей и еще вплывает кусочек облака.
У нас было два дня в Дажай, и они были заполнены прогулками по окрестным склонам. Прогулка - слово не совсем применимое, потому что ходить по здешним тропинкам - это как весь день провести на лестнице - то вверх, то вниз, плюс еще духота и влажность, но окружающие красоты все искупают. Особенно впечатляющие виды имеют имена собственные: до Высокой Лестницы к Небу от отеля было всего около 500 метров, Золотой Будда находился на противоположном склоне долины, а Музыка Из Рая находилась на самой верхней точке склона.
Хотя рисовые террасы могут быть прекрасны в любое время года, есть моменты, когда они прекрасны особенно. Это весной, примерно в апреле, когда рисовые чеки заполнены водой, в которой отражается небо(“стеклянные террасы”) и осенью, перед уборкой урожая, когда рис созревает и поля приобретают золотисто-желтый цвет. Мы хотели бы приехать в Дажай именно к такому моменту золотых полей, это бывает примерно в первой половине октября. Но с 1 по 7 октября Китай празднует праздник образования КНР, это одна из трех недель в году, когда иностранцу лучше воздержаться от посещения страны. Так что надо или закончить поездку к 1 октября или начинать ее после 10 октября, а если начинать после 10 октября, то мы бы могли опоздать в Дажай, и застать только пустые поля. В середине сентября, когда мы были в Дажае, рисовые зерна на полях имели молочную спелость, поля были ярко-зелеными, но местами - на самых солнечных склонах - приобретали желтый оттенок.
Такие довольно крупные пауки во множестве живут в посадках риса.
Билеты на автобус из Дажая до Яншо мы купили в хостеле Dragon Dan’s hostel, по 80 юаней за билет. Если смотреть по карте - то между Дажаем и Яншо есть большой город Гуйлинь, а мы там не собирались останавливаться, просто из-за недостатка времени, так что очень хорошо, что такой прямой автобус есть, и он привез нас прямо в Яншо , на автобусную станцию. Вот мы уже третий раз едем на междугороднем автобусе по Китаю - по провинциям Хунань и Гуанси, и еще проедем по провинции Гуандун- всего около 1200 км - и на всем этом пути мы не видели ни разу привычного нам, жителям Среднерусской равнины пейзажа, все время- если не горы, то холмы, если не холмы - то скалы, вот и город Яншо зажат между реками Ли, Юлон и карстовыми холмами
Четыре следующих дня мы живем в отеле River View Hotel, на берегу реки Ли. Номер стоит 220 юаней за ночь. Отель нам понравился - большие номера, удачно расположен, персонал говорит по английски, в ресторане вкусно кормят, брали у них почти все экскурсии.
River View Hotel 望江楼酒店 No.19 Binjiang Road, Yangshuo County 滨江路19号 Yangshuo, 541900阳朔 Phone +867738822688 У отеля есть свой сайт http://www.riverview.com.cn/indexen.asp Хотя отель находится на берегу реки, но от реки его отделяют деревья бульвара, поэтому реки не видно из окон номера.
West Steet -самая главная пешеходно- тусовочная улица города, вечерами здесь столпотворение
Yulong River Rafting
Когда-то это была сельская провинция, тихая речка между карстовыми холмами и зарослями бамбука, нависающими над речными берегами. А теперь - это просто конвейер, производительностью 20 плотов в минуту, вас привозят автобусами на берег, сажают на пластиковый плот, сделанный под бамбук, вы проплываете 3 километра по реке в окружении десятков таких же плотов, под крики китайцев вокруг, вылезаете на берег - и это все. Все красоты пейзажа остались на месте, но очарование исчезло….
Cormorant Fishing - рыбалка с бакланами.
Непременный персонаж на набережных Яншо - рыбак с бакланами.
Много видели постановочных фото рыбалки с бакланами, вечерняя (утренняя) заря над холмами, маленькие лодочки с подвешенными над водой фонарями и ныряющие птицы… Конечно нам захотелось все это посмотреть самим, и вот что получилось. Вечером, уже в темноте, нас и еще несколько желающих, привели на набережную, посадили на плот со скамейками, и мы отчалили. Рядом плыл плот с рыбаком и бакланами, на плоту был мотор, и на носу лодки висел фонарь. Река Ли, хоть и широкая, но почти везде мелкая, не больше метра глубиной, и фонарь хорошо освещал дно и водоросли под плотом. Бакланов на плоту было восемь штук, но не все из них ныряли, часть просто сидели на краю. Остальные плыли впереди плота и ныряли за рыбой, очень быстро двигаясь под водой.
За 40 минут, пока мы плавали по ночной реке, бакланы поймали 3 рыбы, этого , конечно маловато для пропитания рыбака и восьми бакланов. Съесть рыбу птицы не могли из за шнурка, завязанного на их шеях, а рыбак с шестом и сачком отлавливал птиц и отбирал рыбу.
Последний раз редактировалось demisen 13 фев 2016, 18:05, всего редактировалось 1 раз.
Следующий пункт обязательной туристической программы в Яншо - прогулка по реке Ли. Едем на автобусе до местечка Янди, садимся на лодки и плывем до городка Синпин, оттуда возвращаемся на автобусе в Яншо.
Пейзажи с воды шикарные, но сильно портит впечатление дымка в воздухе.
Те самые холмы, которые изображены на банкноте 20 юаней
В Синпине не нашли наш автобус, или китайцы не стали нас ждать, пришлось искать автостанцию и возвращаться в Яншо на рейсовом автобусе.
The Liu Sanjie Impression Light Show
Вечером этого же дня посмотрели шоу на воде The Liu Sanjie Impression Light Show Оно проходит ежедневно в окрестностях Яншо, автобус забирает вас из отеля и он же привозит вас назад.
В шоу задействовано несколько сотен актеров, проходит под открытым небом, Зрители амфитеатром располагаются на берегу реки Ли, часть реки и служит сценой, а в качестве задника выступают окружающие скалы. Шоу фантастическое, невероятные краски и световые и видеоэффекты, отличный звук, сотни людей расхаживающих по воде, в общем, будете в Яншо - обязательно сходите. Это замечательное шоу поставил Чжан Имоу ( Zhang Yimou), тот самый, который снял кинофильмы "Дом летающих кинжалов" и “Герой” и был главным постановщиком олимпиады в Пекине, в 2008 году. Фото очень слабо передают и краски и масштаб происходящего.
Лю Санцзе, как мы поняли, это была легендарная певица местной народности чжуан, история ее жизни и любви, ее песни легли в основу этого шоу.
Парк Шангри Ла
Парком Шангри-Ла называется место на берегу реки Юлон, где построена чисто туристическая деревня, с представлением ремесел, местных товаров и элементов шоу, которые туристы смотрят проплывая мимо на лодках. Недалеко от Яншо, на автобусе около 20 минут, но оказалась полная фигня, ехать сюда стоит только если делать больше нечего.
На улицах Яншо к вам то и дело обращаются китаянки, рекламируя себя в качестве гида, и в последний день нашего пребывания в Яншо, мы попросили одну из них организовать нам поездку по сельским местам вокруг Яншо. Договорились о цене, загрузились в приехавшую машину и поехали в поля
Билеты на автобус до Гуанчжоу были куплены через отель, по 150 юаней. Автобус отправлялся вечером, так что приехали в Гуанчжоу рано утром. Как обычно у нас в Китае, автобус пришел на станцию- где то на задворках города, китайцы по быстрому куда то разбежались, а мы остались. По карте метро близко не было, пришлось взять такси. В этот раз у нас забронирован отель в квартале Шамиан (Shamian). Квартал Шамиан- это такой участок на берегу Жемчужной реки, отделенный от города каналом. На этом острове еще с самого начала проникновения европейцев в Китай располагались офисы европейских компаний, банки, посольства и жилые здания для иностранцев. До 1949 года юрисдикция Китая вообще не распространялась на этот остров. В результате квартал Шамиан сегодня - это островок западной цивилизации посреди азиатского окружения. Здесь здания классической европейской архитектуры окружены липовыми и дубовыми деревьями, есть тенистый бульвар с фонтанами, газонами и клумбами, и попивая кофе на террасе “Starbucks”, трудно представить, что ты находишься в центре Китая.
Guangdong Victory Hotel 广东胜利宾馆) No.53, Shamian North Street 沙面北街53号 Li Wan, 荔湾区 Guangzhou, 510130 广州 Phone +8620812166883139 http://www.guangdongvictoryhotel.com
Городская скульптура квартала Шамиан
Интересной особенностью этого района является обилие городской скульптуры. Интересные или смешные сценки из жизни и истории воплощены в бронзе и установлены в разных местах квартала, на газонах или посреди мостовых. За два дня и вечера, что мы жили в этих местах, мы собрали достаточно полную коллекцию фото этих скульптур.
Я думаю, это самая полная коллекция фото городской скульптуры острова Шамиан. Если мы какую- то скульптуру пропустили, давайте, присылайте фото или ссылку - будем дополнять.
