Путешествие в Южный Китай: Гуанчжоу - Синьпин - Яншо - Гуйлинь - Дачжай - Ченъян -Фэнхуан - Фужун (парк Красные скалы) - Чжанцзяцзе - Гуанчжоу

[nikale]

Большое спасибо за столь ценную информацию, а главно понятно, четко, лучше любого путеводителя. Очень многие путешественники будут читать ваш отчет с благодарностью за неоценимую помощь. На форуме есть немало отчетов, но Ваш Kned, отчет просто "руководство к действию". Очень жду продолжения по Яншо. Я читала Ваш onlain, еще не совсем уложилось в голове все передвижения по Яншо, пешеходные треки, т.к. мы без велосипедов...Как правильно спланировать 2,5 дня в Яншо. Как добраться до смотровых площадок, если нет велосипедов? Заказали гостиницу в Яншо. Будем ехать из Гуйлина. В Гуйлине хотим взять экскурсию на 1 день в Ping An без ночевки. Не знаю имеет ли смысл ехать 11 октября на террасы. Рис уже, видимо, соберут . А уже из Яншо уедем в Гуанчжоу. Жду продолжения

[Gapalina]

Не знаю имеет ли смысл ехать 11 октября на террасы.

В мою поездку рис был практически весь зеленый, начало октября - десять дней праздники, соответственно надо отжать с туристов по полной... так что не переживайте.

[АЛебедев]

Террасы и без риса интересно смотрятся. Во всяком случае, так было в апреле. Числа 11 октября мы, возможно, тоже будем на террасах в Дажае. Во всяком случае, в районе 11 октября.

[TalithaCumi]

огромное спасибо, так скрупулезно написано, настоящая пошаговая инструкция =)
читаю, конспектирую с удовольствием, осенью пригодится!
в Синпине та же гостиница забукана, заранее теперь буду знать, где что находится, это же просто супер

[vica vica]

Дорогой Kned, очень очень ждем продолжения. Редко бывают такие отзывы, действительно пошаговая инструкция. А то в голове была просто каша.

[kned]

Се-се, что читаете/смотрите ))
Продолжение будет сегодня-завтра. Уже вставляю фотки в текст - в этом основная задержка.

[kned]

День второй. Синпинь - Янди - Синпинь
4 мая, четверг

Ночью разразилась мощная гроза. Она затихла лишь под утро. Крикливых синпинских петухов я почти не слышал. А будильник в телефоне пропел в 7 утра. Как некстати! Я выключил будильник и снова упал на подушку. Вставать не хотелось. Хотелось спать. Когда в Синпине 7 утра, в Москве - 2 часа ночи. Обычно в это время я как раз ложусь спать. Моя Сова упорно хотела спать! Надо! - твердил я себе сквозь дремоту. На десятом Надо! я все-таки опустил ноги на пол. Душ, кажется, привел в чувство. Я вышел на балкон - погода была просто замечательная, лишь всё еще мокрые мостовые напоминали о ночном ливне, в разрывах облаков синело небо...

Я встал так рано, чтобы успеть до наплыва туристов из Яншо прогуляться по утренней деревне. Скажу честно - Синпинем я не впечатлился. Совершенно. Он был серый и не ухоженный. В нем не было даже шарма утренней пустынности. Я дошел по старинной улочке до конца, выйдя к автовокзалу, и понял, что ранней птахе поклевать в старом Синпине нечего - все лавочки и ресторанчики были закрыты.







Решил вернуться в гостиницу новым Синпинем, где народ уже вовсю шастал. Малышня с яркими рюкзачками тянулась в школу. Пять полицейских ели лапшу, прикорнув на низких табуреточках прямо у кромки мостовой. Кто-то тянул палочками нечто густое, клейкое, прозрачное и совершенно непонятное из картонных мисочек прямо на ходу. Вся улочка была занята азартным поглощением еды. Я шёл, заглядывая в кипящие кастрюльки и урчащие маслом чаны, но заставить себя взять что-то не мог. Впереди уже была видна гостиница, а у меня во рту ещё и макового зернышка не побывало. Внезапно я увидел нечто типа мантов. Малолетки разбирали их как пирожки. Уже почти миновав прилавок, я всё-таки вернулся и показал пальцами - мне четыре! Женщина что-то спросила. Я понял, что она интересовалась, "манты" с какой именно начинкой я хочу. Ткнул наугад.



На балконе номера я уселся в кокон и разложил перед собой всё ещё горячие шедевры синпинской уличной кулинарии. Понюхал. Вроде бы точно еда! Я осторожно надкусил один экземпляр. Внутри была какая-то зеленоватая трава. Перца не было. Уже хорошо. "Манты" с травой я слопал быстро. А вот два других - сквозь тесто просвечивало что-то коричневатое, мне решительно не понравились. Что там внутри было, я так и не понял, но точно не мясо. Однако пахло не очень изысканно. Один "мант" я всё-таки затолкал в рот, второй - после некоторого раздумья, есть не стал. На вкус он был вроде даже как ничего, но запах! Запах отбивал весь аппетит! Не сказал бы, что я наелся, но ждать, пока откроются заточенные на туристов кафешки, я не мог - пора было топать в далёкий Янди. Засунув в рюкзак шоколадку "Бабаевский горький", я спустился на ресепшн и, прихватив в баре упаковку чипсов и бутылку воды, вышел на улицу. Бамбу?! - без особого энтузиазма спросила меня женщина, что уже давно околачивалась у гостиницы, перехватывая пока что всё ещё редких туристов, идущих в сторону набережной. Нет, утренний бамбу в мои планы никак не входил. Покачав головой, я бодро двинул в сторону реки...

От Синпиня до Янди берегом реки где-то около 16 км. Вроде бы недалеко. Вот эти 16 км я и решил преодолеть пешком. Информации об этом треке в интернете крайне мало, рунет вообще молчит как партизан. За основу я взял описание маршрута в блоге у Daniel Metz (http://hiking-area-yangshuo.blogspot.ru ... -trek.html), который пишет, что этот путь возможно проделать за 3 часа. Может быть. Я оказался более тихоходен. Хотя - в своё оправдание, скажу, что я и не собирался ставить рекордов. План на день был примитивен: дойти до Янди, там взять бамбу, вернуться в Синпинь и залезть на Лаожай. Сейчас - задним числом, я построил бы день, наверное, иначе. Скорее всего, даже кардинально иначе. Но всяк умён опосля... ))

Одним берегом до Янди никак не дойти. Местами высокие отвесные холмы подступают к воде вплотную, перекрывая дорогу. Идти вкруговую - отдаляясь от реки, нерационально и неразумно. Но есть переправы, позволяющие продолжить путь по противоположному берегу. Их три. Так что и сам трек имеет три отрезка. Они неодинаковы по длине, но одинаковы по сложности. Вернее, сложности в самом треке никакой нет. Нет тут никаких трудных подъёмов и спусков. Дорога практически ровная. Это хорошо оборудованная специальная пешеходная дорожка. Просто идёшь себе и идёшь, километр за километром, глазея по сторонам и любуясь пейзажем...

От Синпиня до Лэншуя

Док Синпиня с утра до вечера переполнен корабликами, которые остаются здесь и на ночь. Предназначение этих старых посудин осталось для меня тайной. Могу лишь высказать предположение, что это местный речной транспорт, связывающий Синпинь с Яншо. Вверх по течению они точно не ходят, так что остаётся лишь путь вниз. То, что такое речное сообщение имеется, не секрет. Секрет заключается в том, почему никто из иностранцев им не пользуется? По крайней мере, мне не встретилось в интернете ни одно упоминание о таком опыте. Наверное, надо было полюбопытствовать на ресепшн гостиницы, но я как-то не догадался.



Пройдя по набережной у дока, я вырулил к мосту через приток реки Лицзян , возле которого дежурили тук-туки с жизнерадостными водилами. Здесь же было множество велосипедов и байков, которые можно было взять напрокат. Но в тот момент я совершенно не знал, что представляет собой дорога вдоль Ли. Вернее, я знал, что до Лэншуя (точнее до переправы к этой деревне) идёт бетонка, но идти по дороге как-то совсем не грело - хотелось именно речных видов. Возможно, надо было взять до первой переправы тук-тук. Даже надо было взять. Почему - об этом позднее. Но было раннее утро, я был бодр и свеж и мой внутренний конь в нетерпении бил копытом... ))



После моста река по большей части скрыта густыми и высокими бамбуковыми зарослями, но вскоре в них появляются видовые площадки. Они идут одна за другой. И со всех открывается вид на трёхглавую гору, красующуюся на банкноте в 20 юаней. Так что в просторечии гора так и зовётся - 20 юаней. Здесь положено фотографироваться с купюрой в руках крупным планом. Интернет заполонён подобными фотошедеврами. По причине раннего утра на этих площадках ещё не было местных фотографов, которые за денюжку готовы запечатлеть всяк желающего запечатлиться с купюрой. По-моему, трёхглавая гора хороша и без купюры... ))



По другую сторону дороги здесь ещё тянутся отдельные гостинички и дома. И синпинки уже вышли к реке на постирушки...



Впереди под отвесной скалой показался Синпинский бамбу-терминал. Именно здесь идёт посадка на плоты, идущие вверх по течению в сторону горы Девять лошадей и далее в Янди. Сюда привозят открытые микроавтобусики толпы туристов из Яншо. Терминал представляет собой деревянный загон с кассой на входе, ведущий непосредственно к берегу, где пришвартовано великое множество псевдобамбуковых плотов. Псевдо - потому что это не настоящие бамбуковые плоты, а плоты из толстых пластиковых труб, выкрашенных в ядрённый синий цвет. И с мотором.



Было что-то около девяти и у терминала, когда я дошёл до него, не было ни одной туристской души! Даже касса была почему-то закрыта. Правда, лодочники уже скучали на своих плотах - в ожидании. Чего - мне было непонятно. Моё утро в Синпине было совсем не такое, каким описывают Синпинь многочисленные пилигримы. Все дружно и хором пишут о толпах. А никаких толп не было и в помине. Я вообще был единственным у бамбу-терминала. Я даже подумал, что по причине сильного ночного дождя бамбу-перевозок сегодня не будет. Говорят, что в высокую воду их отменяют по соображениям безопасности. Признаюсь, мысль сия навевала тревогу - а что если и вправду бамбу сегодня запрещены?! Прилететь чёрт знает откуда - и не покататься на бамбу?! В этих тревожных мыслях я двинул по автодороге дальше. Вскоре приметил спуск к реке. Вдоль неё шла широкая тропа, выложенная камешками. По ней я и потопал, постоянно оглядываясь назад - а не поплыли ли бамбу? Нет, река была пустынна и от бамбу-терминала не отчаливал ни один плот...



Синпинь и бамбу-терминал остались далеко позади за поворотом реки. Мои сомнения усилил полицейский катер, коварно спрятавшийся за ржавым корытом, поставленным на вечный прикол. Ага! - подумал я, восхищаясь своим талантом к дедукции. - Караулят нарушителей!



Поэтому, когда вдруг я услышал позади себя шум мотора и чьи-то радостные визги, и, обернувшись, увидел стремительно Догоняющий меня плот с туристами в ярко-оранжевых спасательных жилетах, то невольно притормозил - было любопытно поглазеть на арест бамбуковой посудины. Однако... плот прошёл мимо, полицейские даже не шевельнулись, всё так же уставившись в свои смартфоны.



А вслед за первым плотом повалили и другие. Навигация наконец-то была открыта, урра! ))



Пейзажи были хороши. С особым интересом я елозил глазами макушки холмов, разыскивая смотровушку Сянгун-горы - с нее открывается потрясающая панорама реки Ли и она была у меня в планах на послезавтра. Я рассчитывал приехать к ней ранним утречком из Яншо, взяв экскурсию в турагентстве. А вот и она, моя вожделенная Сянгун-гора. Высоконькая...



Десять утра и на её смотровых площадках уже виднеются крошечные фигурки счастливцев...



Наконец я достиг финиша первой части своего марлезонского балета. Лидзян делала широкий поворот к немного несуразной горище Девять лошадей и здесь многочисленные плоты, пришедшие из Синпиня, разворачивались и, урча моторами, весело убегали обратно. Вместе с пассажирами. Сюда же - только с верха реки, спешили лодки из Янди. Только тут они высаживали своих пассажиров и почему-то уходили в Янди пустыми.



Сюда же должен был приплыть после Янди и я. В цветочном веночке. )) Только пока мне до Янди было ещё пилить и пилить. Огромная горища Девять лошадей, обрывающаяся прямо в воду, преграждала пеший путь. Надо было переправиться на другой берег - в деревушку Лэншуй.



В ожидании парома, который не спешил к нам с другого берега, я наблюдал, как женщина с бакланами на палке - якобы она рыбачка! ха-ха! - пыталась развести на фото туристов, приплывших из Янди. Ранее она пыталась развести и меня, но безуспешно. Нет, я за гендерное равноправие, но рыбак из неё - никакой. Эта роль больше подходит местным седобородым старцам в колоритных лохмотьях, c темными лицами в ущельях глубоких морщин, но таковых поблизости не наблюдалось. Очевидно, эти фотозвёзды мирового интернета отдыхали после ночных фоторыбалок в своей рыбачьей деревушке под Синпинем, куда однажды заехал президент Клинтон. Событие сие - предмет гордости синпинцев. А рыбалка с бакланами - старинное местное умение*. Бакланам перевязывают горло и заставляют ловить рыбу. Рыбу они проглотить не могут и она достаётся хитрому хозяину. Правда, вряд ли сейчас настоящие синпинские рыбаки рыбачат столь экзотическим способом. Сегодня это чисто туристский аттракцион.



Минут двадцать сидел я на каменном парапете причала напротив Лэншуя, прежде чем паромщик соизволил погнать свой кораблик за моими 10 юанями...




Лэншуй - Цюаньцзячжоу

На паром загрузились человек десять, 3 велосипедиста и 1 мотоциклист. Отчалили. Причалили. Все китайцы, едва сойдя на берег, сразу же стали селфиться. Мне кажется, селфирование - национальный спорт в Китайской Народной Республике. Селфятся везде и всегда. С удовольствием. В одиночку и целыми компаниями. С палками и без палок. И подолгу. У меня не хватило терпения дождаться, когда наш кораблик останется с рекой тет-а-тет. Так что фото с тетечкой...



Лэншуй - деревенька небольшая. Просто крошечная. Домики в Лэншуе добротные, аккуратные, беленькие. Прямо у переправы можно поесть. Я бы и не против, но все эти жареные сосисочки на шпажках были красные от перца. Зато мороженое было отличное. Возвратясь из Китая, я уже не раз слышал, что, дескать, в Китае очень популярно наше мороженое. Возможно. Эта то ли байка, то ли быль пошла в народ после путинского презента товарищу Си коробки российского мороженого. Не видел. Я не про подарок, а про наше мороженое. У китайцев и своё мороженое - превосходнейшее! Правда, очень дорогое. В Лэншуе - так 12 юаней, это в переводе 100 рублей. Однако ж! )) Но вкууссное! С палочкой мороженого и я вступил в Лэншуй. На бамбу в Лэншуе не зазывали. Зато мужик, дежуривший на входе в деревеньку, когда я с ним поравнялся, ткнул в большой рекламный стенд с панорамой округи с вершины Сянгун-горы. Я отказался. А зря. От Лэншуя до Сянгун-горы всего ничего и цена вопроса 100 юаней туда/сюда с ожиданием, но я ж вроде как собирался на эту гору через день. Не хотелось "терять" час-полтора.

Велосипедисты укатили куда-то вперед. Я отправился следом. Дорога от берега пошла чуть-чуть вверх. Свиристели цикады. Пахли травы. Вокруг были сады, огороды. Стало припекать солнце.



На реке Ли появились небольшие белые круизные кораблики. Когда проходят утренние круизники Гуйлинь - Яншо, движение лодок на реке прекращается. Официальный перерыв с 10 до 12.



Верхние палубы были заполнены людьми. С задранными вверх руками. Ясен пень, селфятся... ))



Между тем дорога резко свернула от реки влево, направившись к подножию холмов. У поворота прямо в густые сады над рекой вела узенькая мощеная тропинка. Я остановился. Куда податься? Свернуть на тропинку или продолжать топать по дороге? Вдали я увидел двух девушек, идущих мне навстречу. Наверное, надо идти по дороге, - подумал я. Прошел дальше по бетонке, наверное, что-то около километра. У холмов дорога стала петлять и в конце-концов направилась куда-то явно прочь от реки в высокое зелёное ущелье. Причём, всё более и более вверх. Я увидел уже знакомых велосипедистов. Они возвращались. И я наконец сообразил, что надо было таки свернуть на тропинку прямо в сады, забора ведь там никакого не было. А дорога... Дорога как раз и вела, очевидно, к моей Сянгун-горе, вот только идти туда наобум было несерьезно - там можно запросто потеряться среди холмов и дорог, местность в принципе безлюдная. Возвращаться обратно к тропинке было просто лень. Так что я полез садами-огородами, выбрав в качестве ориентира какой-то дом у высокого берега. В садах двое парней разматывали катушку электропровода. Завидев меня, они дружно сказали Хэллоу! и стали смеяться. Заблудившийся лаовай, пробирающийся огородами - да, это весело )) Поплутав по крохотной долине, я всё-таки снова выбрался к берегу, решив более никуда не сворачивать с мощеной тропы. На этом крюке я потерял, наверное, с полчаса.



И хорошо, что я был без велосипеда. Дорожка шла над обрывом. Она была узкая. Временами - до метра. Временами были ступеньки вниз и вверх. Серьезными подъёмами/спусками это назвать было нельзя, но проехать тут на велосипеде было бы затруднительно. Слева - сплошная зеленая стена с нависающими над головой ветками, справа - бамбук на резком обрыве, сквозь который снизу доносились веселые крики с палуб круизников. Они шли целой цепочкой.

Первый раз в жизни увидел, как растут бананы...



И чуть было не наступил на крупную улитку. Эдакий живой эскарго... ))



Наконец тропинка снова вырулила прямо к реке и снова стала широким тротуаром. Я чувствовал, что вот-вот будет деревушка Цюаньцзячжоу - с очередной переправой. Эту мысль навеяла мне старушка с мотыгой. Я встретил её на тропе на небольшом огородике посреди диких зарослей, она там что-то старательно мотыжила. Когда она разогнулась, посмотрев на меня, я сказал ей Нихао! Она тоже сказала мне Нихао! Уйдя вперёд, я в общем-то почти сразу же забыл о старушке, но вскоре обнаружил, что она идёт следом. Время-то близилось к обеду. Старушке, понятно, надо было подкрепиться. Так что шла она точно в деревню. Я часто останавливался, фотографируя, так что бабуля меня обогнала. Когда она меня обгоняла, она мне что-то сказала, показывая рукой вперёд и улыбаясь. Да-да! - Ответил я ей. - Знаю, скоро деревня! ))



Деревушка Цюаньцзячжоу была такая же крошечная, чистенькая и беленькая, как и Лэншуй. Только безлюдная. Собачки не в счёт. Но собачки были мелкие и совсем не злобные. Одна из них потрусила за мной, обнюхивая мои ноги и дружелюбно виляя хвостом. Старушка, между тем, свернула к дому, но вдруг остановилась, оглянулась и помахала мне рукой - дескать, пойдём! Идти в гости к старушке мне, честно говоря, не хотелось. Тимбудон! - громко сообщил я ей, продолжая движение. Тогда старушка рукой изобразила ложку и стала показывать, что приглашает покушать. Это было бы здорово, но, опять же признаюсь, кушать в доме незнакомой старушки мне тем более не хотелось. Отравит и ограбит! ))

Покинув старушку, я еще живее пошёл дальше. Где-то тут была желанная переправа. Я шёл от Лэншуя уже почти 2 часа, после здешней переправы ещё час шагать до последней - у Янди. А в Янди - рестораны/кафешки, вот уж нажруся так нажруся!

Но это я покинул старушку. А вот старушка меня не покинула! Она засеменила вослед, обогнала и, шествуя уточкой впереди, вела меня куда-то, что-то приговаривая и куда-то рукой указывая. Нам в общем-то было по пути, поэтому я позволял ей себя "вести", улыбаясь и кивая. И она привела меня, конечно, к переправе...

Сначала я подумал, что теперь она попросит у меня денег за эскорт-услуги. Но старушка денег не просила. У лестницы, ведущей к воде, сидел бодрый старичок. Вот ему меня старушка и "передала". Бамбу! - сказал старичок и показал на тот берег. Туо шао тсиень? - спросил я, для наглядности потерев пальцы, что в переводе означает "скока?". И надо заметить, что китайцы отлично понимают это шевеление пальцами. Старик взял в руки камешек и нацарапал на бетоне лестницы цифирку - 30. Тай-гуэй-ла! - с неодобрительным выражением в голосе воскликнул я, что в переводе означает "скока-скока?!" Взяв из его рук камешек я зачеркнул его цифирку и написал рядышком - 10! А для наглядности показал на паром, какбе намекая, что паромная цена мне прекрасно известна.

Бу ши! - дружно сказали старик со старушкой. Они показывали на паром и махали руками, какбе его перечёркивая, потом показывали на другой берег, на свой плот и торжественно объявляли - Бамбу! То, что паромная переправа не работает, я понял и без них - достаточно было и взгляда. Полная безлюдность по обеим сторонам реки. На корыте - никого. И посудина - на железном тросе, привязанном к столбу на берегу. Ну, и наконец, сам старик, явно тут дежурящий в ожидании ходячих юаней. Не зря сидел - пришёл-таки юань!

Ладно, окей, бамбу! - сказал я, переходя на гремучую смесь русского, английского и китайского. И зачеркнув свою 10, написал 15. Тут уж старик сделал круглые глаза, энергично замотал головой и, перечернув мои 15, написал - 25! Я сделал ещё более круглые глаза, полез в рюкзак, достал планшет и стал рыться в своих картинках. Вот! - торжественно заявил я, показывая старику картинку с нужными иероглифами - Не дури меня! Старичок захохотал. Ему явно понравились мои глубокие познания в китайском. Он что-то долго выговаривал мне, указывая то на паром, то на свой плот, то на свою цифирку 25. Но я демонстративно отсел подальше и на все его тыканья в цифирку 25 только отрицательно мотал головой и твердил - Бу ши! Тай-гуэй-ла! Старушка, махнув на меня рукой, ушла. Старик нахохлился, я улыбался. Старик улыбался, я хмурился. Эта перестрелка глазами длилась минуты три. Внезапно старик поднялся и, схватив меня за руку, потянул на свой плот. Никуда не пойду! Отстань! - противился я. Тогда старик показал мне 2 пальца. 20 что ли? - подумал я, но на всякий случай дал ему камешек - дескать, напиши! Старик написал 20, всем своим видом показывая, что делает великое одолжение. Соглашаться слишком быстро было нельзя. )) Конечно, паром стоил 10 и, возможно, паромщик просто ушел пообедать, но когда он вернётся и вернётся ли вообще - было неизвестно. Мне надо было на другую сторону, идти обратно 2 часа до Лэншуя и еще полтора после - глупее не бывает. Старик тоже прекрасно понимал, что деваться мне некуда. В конце-концов, он скинул мне десятку, так что и я мог добавить десятку со своей стороны. Окей! - воскликнул я и, подхватив рюкзак, шагнул к его плоту. Старик жестом показал - давай, мол, денюжку! Я ему жестами же ответил - вот на том берегу и получишь! Старик обиженно дёрнул шнур своего мотора...

На другом берегу я расплатился и отщёлкнул кадр - на память. Старик помахал мне рукой и уплыл в свой Цюаньцзячжоу...




Цюаньцзячжоу - Ланши/Янди

Мне оставался последний отрезок на пути в Янди. Последний и самый короткий - всего час ходьбы.



По аккуратной дорожке, идущей то берегом реки, то вьющейся среди полей...



на которых усердно трудились крестьяне. Именно на этом отрезке мне впервые встретились пешие туристы. Их не было от самого Синпиня, а тут сначала пробежал молодой китаец с неизменным Хэллоу!, а потом прошествовала пара каких-то европейцев с палками. Шли они мне навстречу и, как мне думается, у моего старичка-паромщика наклёвывался свежий улов. )))



Наконец я вышел к переправе. К счастью, переправа действовала.



На другом берегу маячил Янди...




Бамбу Янди - Синпин

Янди - по сути бамбу-терминал и небольшая инфраструктура вокруг. Сюда едут в основном из Яншо, реже из Гуйлиня - самостоятельно или купив экскурсию со сплавом на бамбу. Переправившись, первым делом я озаботился умасливанием требований желудка. Тёток, торговавших уличной снедью, я проигнорил. Выбор заведений в поле зрения у бамбу-терминала был не богат: несколько едален видом попроще и некий ресторан с картинками на входе. Понятно, пошел к картинкам. Ресторан был пуст. Хозяева сами собирались трапезничать. Я сел за стол. Мне принесли меню с картинками. Цены были не ломовые, но и не демонстративно низкие. На одной картинке было мясо с овощами. Его и заказал. Точно цену не помню, но не дороже 35 юаней. От предложенного обязательного риса отказался. Ещё взял бутылку холодного пива. Конечно, показал иероглифы, чтобы не перчили. Ждал блюда минут 20, наблюдая через стекло за яндийской суетой. Хотя особой суеты не было, народу было мало - торговок и помогаек больше. Было около 2-х часов дня, утренние бамбу уже давно уплыли. Массовый поток был как раз в то время, когда я ждал паром в Лэншуе. Принесли курицу, мелко порубленную и тушеную в овощах. Порция была приличная. Перец действительно не чувствовался. Достав свою вилку и нож, приступил к трапезе...

Мой игнор палочек не остался не замеченным. С палочками у меня и вправду не слишком удачная любовь, так что в Китае выручал походный наборчик в рюкзаке. Семейство хозяев заведения, расположившееся за большим круглым столом, с интересом наблюдало за моими манипуляциями с вилкой. И, похоже, живо его и обсуждало.

Неожиданно хозяйка подошла ко мне и поинтересовалась - всё ли окей? Всё окей - кивнул я. - Се-се! Она спросила, откуда я. Вернее, мне показалось, что она это спросила. Из её фразы я на слух выловил только что-то похожее на Сountry. Ай эм фром Раша, - сообщил я китайке.

Раша? - она не понимала. Раша! – она перекинула мой ответ своим сотрапезникам. Те тоже не понимали, что есть Раша. Ну, Раша, Россия, Москва, водка, матрешка, Пу Тзин - объяснял я им. Нет, не понимали.

Почему-то перед поездкой я не озадачился вопросом, как по-китайски будет Россия, Русский. Но ведь есть планшет-выручайка! А там у меня был Pleco! Я набрал в словаре Russia и включил звук погромче. Элосы - прокрякал планшет. Конечно, Россия по-китайски звучит не как Элосы. Просто я не могу передать на кириллице ту адскую смесь Э, О и Ё в одном звуке, который я обозначил как Э.

Ах, Элосы – обрадовалась женщина. Ейные родственники тоже понимающе закивали – Элосы, Элосы! Один из них уважительно приподнял рюмочку - я приподнял свою бутылку пива. Но этим дело, однако, не ограничилось. Другой плеснул в крошечный стаканчик водки из их бутылочки и принёс мне. Пришлось выпить. Все-таки дружба-фройндшафт! Вернее, йео-ии! Водка была своеобразная, конечно. И не слеза.

Сытый, довольный, но хорошо, что не пьяный, из ресторана я прямиком направился в кассы бамбу-терминала. Помогайки, что странно, не обращали на меня никакого внимания, обрабатывая немногочисленных китайцев. Думаю, потому что я был один. А для одного бамбу влетает в копеечку. Цены в принципе я выяснил ещё до поездки - из переписки с синпинским отелем. Славные времена, когда лодочники были частниками и - при невообразимой конкуренции, удавалось хорошо сбивать цены, миновали. Ныне бамбу-сплав - государственное предприятие, в котором лодочники на подряде. И цены сбить просто не получится. Они фиксированные. Не согласен – иди лесом, то бишь бамбуком! Поняв, что помогайки помогать мне не собираются, я сунулся в кассу. По-английски там ни бум-бум. Но там сразу же подсунули прейскурант на англe.

Теперь надо объяснить механику бамбу-рафта. В прошлом году синпинцы и яндийцы поссорились - не поделили реку. Лодочников полмиллиона, река одна, желающих поплавать на всех не хватает. В нынешнем годе реку аккуратно поделили. Синпинцы возят с юга до горы Девять лошадей и яндийцы возят до Девяти лошадей – с севера. От Янди гора дальше, но плот идет по течению, поэтому доплывают за 45 минут. И стоит это удовольствие по прейскуранту 118 юаней с носа. К Синпиню гора ближе, но синпинцы везут против течения, поэтому получаются примерно те же 45 минут. За те же 118 юаней. Но если синпинцы у Девяти лошадей разворачиваются и уходят в Синпинь вместе с пассажирами - таким образом, маршрут проходится по реке дважды, то яндийцы у Девяти лошадей пассажиров высаживают и они добираются до Синпиня на бесплатных открытых автомобильчиках - около причала есть специальный автотерминал. Уехать можно по билету на сплав. Есть и длинные маршруты: Синпинь - Янди и Янди - Синпинь, но там и цена заоблачная - 216 с носа. Время длинного рафта 1,5-2 часа, в зависимости от того, по течению плывёшь (из Янди), или против течения (из Синпиня).

Теперь самое главное в ценообразовании. Бамбу-плот на реке Ли бывает 2-х типов: на 4 места и на 6 мест. Последний используется в основном для сплава экскурсантов турагентств, где гарантированная человеко-заполняемость плота. Для индивидуалов расчётной единицей является 4-хместный плот. Как уже сказал, цена места - 118 юаней. А если ты один? Тогда ты должен оплатить пустые места. Все три. Правда, по щадящей расценке. Если короткий рафт (до Девяти лошадей) - то 30 юаней за каждое пустое место, а если полный (от Янди до Синпиня или наоборот) - то 55 юаней. Таким образом, моя цена по прайсу складывается следующим образом: 118 + (30 х 3) = 208 юаней. По курсу моих юаней в 8,4 получается 1747 рубчиков! Не хило так! Ну, а длинный рафт стоил бы: 216 + (55 х 3) = 381 юань, или 3200 руб.

Продав мне билет до Девяти лошадей, одна из кассирш довела меня до бамбу-терминала и там я получил персонального лодочника. По-моему, везти меня лодочники особо не жаждали, потому как была некая заминка, когда они решали, кому же я достанусь. Наверное, они получают процент с общей суммы, а в моем случае общая сумма была, конечно, меньше, нежели при полной заполняемости плота. Но деваться им было некуда: билет есть билет. К тому же, помимо меня никого из туристов более и не было. Так что от турникета лодочник повел меня к плоту - без особого, правда, энтузиазма. Но на безрыбье, как известно...

Плыть - не шагать! Бамбу по реке Ли хорош всем. Пейзажи - чудо. Но самые крутые - именно между Янди и горой Девять лошадей...



Высоченные холмы подступают здесь прямо к реке...



Водопад...



Ступеньки, на которых мы торговались с дедком. Паром по-прежнему на приколе...



45 минут пролетели как миг...





Навстречу тянулись круизники. Пустые. Они возвращались в Гуйлинь, чтобы следующим утром снова катать сотни туристов...



Китайцы, по-моему, весьма изобретательны в названиях холмов реки Ли. С фантазией народ: Лев, смотрящий на девять лошадей; Холм белого тигра; Старик, держащий яблоко; Восемь Бессмертных, переходящих через реку... Я всматривался/вникал, но мне так нигде и не почудилась Черепаха, что лезет на гору...

А вот и горища Девять лошадей. Китайцы каким-то образом разглядели в рисунках этих скал лошадиные морды. Я не обнаружил ни одной! )) За песчаной отмелью - финиш...



Всё! Приплыли. Снова лэншуйский причал. Мой лодочник готовится отчалить...



А на этом автомобильчике я уехал в Синпинь. Правда, пришлось минут двадцать ждать, пока наберётся полный. По счастью, подвалила компания молодёжи. В веночках! )) Они грызли вареную кукурузу, а меня заставили угоститься сливами... ))



Непрошенные советы ---------------

Сейчас, задним числом, я построил бы этот день иначе. Во-первых, из Синпиня до переправы к Лэншую надо было взять тук-тук. Это где-то 15 минут езды и 20-25 юаней за доставку тела. Этим я сэкономил бы силы и сократил время трека, на который у меня от и до ушло пять с половиной часов. Дорога хорошая, трясти в тук-туке сильно не должно. Во-вторых, при желании пройти участок Лэншуй - Синпинь можно было и на обратном пути, заменив автомобильчик на пеший ход - замечу, со свежими силами, отдохнувши во время рафта. В-третьих, прибыв утром колёсами к лэншуйской переправе (тем самым сэкономив силы и время), надо было сразу договариваться с тук-туктистами или байкерами (а их тут дежурит достаточно) о поездке туда/обратно с ожиданием к Сянгун-горе. Или договариваться о ней, переправившись в Лэншуй - а ведь там мне её сами предлагали! Поездка к Сянгун-горе туда/обратно от Лэншуя с ожиданием - час-полтора. И 100 юаней ценой максимум (не считая входного билета на гору). Скорее всего, даже меньше. 100 юаней обычно просят за поездку к горе из самого Синпиня, а от Лэншуя - дорога короче. В цену не входит дополнительная оплата переправы тук-тука или мотобайка. Если же взять байк из Лэншуя, то на переправе мотосредства можно и сэкономить. Подъём на смотровушки Сянгун-горы несложный и комфортный.

Как вариант: взять в Синпине велосипед, доехать до переправы и закрыть его на замок где-нибудь на стоянке. Ну, а кто водит мотобайк, тем и вовсе лафа ))

Вот какой шикарный вид открывается с макушки Сянгун-горы…


Источник фото: wordpress.com.

Справа, у дальнего изгиба реки - Синпинь. Я шёл берегом. В некотором отдалении от него у подножия холмов вьётся автодорога, она приводит к горе Девять лошадей и упирается в переправу у Лэншуя, домики которого белеют по ту сторону реки. К сожалению, с Сянгун-горой в Яншо я пролетел. Потому и обидно. А ведь мог бы... Что ж, есть повод вернуться. ))


Лаожай Хилл

Последним пунктом моей синпинской программы был Лаожай. Этот холм высотой 220 м возвышается прямо над Синпинем. 1159 ступеней! Утверждают, что с холма великолепные закаты. По чужим фото, так и есть. Из дома я привёз фонарик, чтобы было с чем спускаться после захода солнца. А темнота на юге Китая наступает резко и рано. В половине восьмого ещё сумерки, а в восемь - темень полная. Однако, вернувшись в Синпинь раньше планировавшегося, я не стал ждать вечера, а полез на Лаожай даже не заходя в гостиницу...



Тропа на гору начинается на набережной. Я нашёл её начало не сразу, проскочив поворот к ней. И упёрся в небольшую беседку над рекой. За беседкой прохода не было, так что я вернулся немного обратно, где и заметил указатель на гору. Хотя день был прекрасный и солнечный, на склонах горы было влажно - рваные камни, заросшие мхом, так и не высохли. На фото, между прочим, не самый крутой участок. Это самое начало тропы и это, скорее, разминка. Потом тропа становится круче, ступени мельче – в полступни, а сама лестница - сплошные зигзаги. Само собой, комарики. Само собой, крутые склоны. Чем выше - тем круче. Правда, ближе к макушке появляются перила. Ну и ягодка на самом финише - вертикальная железная лестница метров в 5 высотой. Упасть - не упадешь. Она по типу пожарной - с ограждением за спиной.

Поднимался полчаса. С короткими остановочками на передых. Спина, конечно, взмокла. Интересно, что сюда тащат и малолетних детей. Причём, дети идут сами. А вот собачкам всё нипочём! Они так резво скачут и по лестницам, и по обрывистым склонам. Не видел, правда, как их тащат вверх по железке. )) Народ поднимается кто во что горазд: кто в горных ботинках, кто в кроссовках, а кто и в сланцах...



Стоила ли панорама нелёгкого подъема? По-моему, стоила. Сверху видно, что Синпинь и вправду не велик. Цепочка тёмно-серых крыш - это старинная улочка, ведущая от автовокзала к доку деревни. Дорога к дальней эстакаде - это путь на железнодорожную станцию Яншо.



У моста через приток Ли - наверное, самый крутой синпинский ресторан (сужу по интерьеру) и стойбище тук-туков, а также мотобайков и велосипедов, предназначенных для аренды на день. Мост ведёт в сторону видовых площадок напротив горы 20 юаней, к бамбу-терминалу и переправе у Лэншуя.



Здесь хорошо виден бамбу-терминал...



А здесь - вид в сторону Яншо. Он где-то там, за дальними синими горами...



Чтобы снять эту панораму, нужно от беседки подняться к мачте телевышки. Наверху, когда я туда поднялся, было человек пятнадцать. В том числе несколько фотографов с треногами. Их они установили как раз на камнях у телевышки - ждали закат. Лестницы на самую макушку нет. Дикие камни. А со стороны реки - обрыв до самой воды. Улететь - запросто. Однако желающих пробраться к телевышке было более чем. Я смотрел-смотрел, как резво и смело скачут по этим камням девушки-парни-дядечки, и тоже полез наверх - хотя к высоте у меня, признаюсь, особой любви нет. Залез. Осторожно, не прыгая аки козлик, а цепляясь за камни для равновесия.

Одна девка была совершенно безбашенная. Смертница! Она специально выбирала самые самоубийственные места. Она стоит на самом краю. У её ног - 220 метров пропасти.



А вот спускался я к беседке на пятой точке. Спускаться было гораздо неудобнее и страшнее, нежели лезть наверх. Я попробовал спуститься с одной стороны телевышки - ужосс. С другой - тоже ужосс. На пятой точке никак не получалось. А в это время туда/сюда буквально скакал дядька лет сорока. Решился: а попробую-ка и я тоже! Попробовал. Да, соскочил по камням к беседке. Но как-то неудачно. Не то чтобы сильно подвернул лодыжку, но наступать на правую ногу было больно. Ну, вот! - подумалось. - Допрыгался! Однако, деваться было некуда: если поднялся я за полчаса, то спускался, наверное, минут сорок пять. Осторожно-осторожно. Ругая себя на чём свет стоит. Подвернуть ногу на второй день путешествия - это надо было постараться! Наконец, спустился. Прихромал на набережную. С реки на холмы медленно наползал туман...



Поужинал я в лобби гостиницы. Хромать в ресторан не было сил. К тому же надо было попробовать пиццу, которую в отеле готовят в настоящей каменной печи. Пицца была хорошая, почти неаполитанская, с тонкой хрустящей корочкой. Большая - сантиметров 25 в диаметре. Я взял с салями (29 юней). Ну и пиво, конечно (10 юаней бутылка). В баре можно было взять что-нибудь и покрепче - вплоть до западного виски, коньяка и джина, но крепкого не хотелось. Вина - китайского, тоже не хотелось. Пицца пеклась полчаса. Диваны в лобби были мягкие, с огромными подушками. Тихая, приглушённая музыка. Жаль, что не китайская. Короче, вполне уютно покоротать вечерок. Опять же Wi-Fi. Только комары жрали голые ноги. Изготовительница пиццы смотрела-смотрела, как я гоняю комаров под столом, а потом принесла мне под ноги какой-то электрососуд - и стало вообще ка-ра-шо! ))

Спал как убитый.

/ хуй цзянь! то бишь увидимся! )) или продолжение следует...

[kned]

П Р А К Т И К А --------------------------------------------

Необходимые иероглифы

漓江 Река Ли (или Лицзян) / Li River
兴平 Cинпинь / Xingping
冷水 Lengshui / Лэншуй
全家州村 Quanjiazhou / Цюаньцзячжоу
浪石 Langshi / Ланши
水淹头 Shuiyantou / Шуйяньтоу
杨堤 Янди / Yangdi
九马画山 гора Девять лошадей / Nine Horse Fresco Hill
相公山 гора Сянгун / Xianggong Hill
老寨山 гора Лаожай / Laozhai Hill
渡船 Паром / Ferry
俄 Русский / Russian

Фразы дня

Туо шао тсиень? / Сколько стоит?
Тай-гуэй-ла / Очень дорого
Ши / Да
Бу ши / Нет
Бу яо пьен о / Не дури меня!
Э/О/Ё – нечто среднее между ними )) / Русский
Элосы / Россия (первый звук – см. выше, требуется тренировка произношения).
Лаомаоцзы* / русский (скорее, прозвище; буквально: «волосатик», по тональности схоже с «макаронником» ))
*Кому интересно: https://magazeta.com/2008/09/e-russian/

Программы-приложения

https://www.pleco.com. Pleco. Китайско-английский словарь. Оффлайн-версия. Со звуком.

Карты дня

Общая карта трека


Карта Янди


Информация для планирования

Синпинь. Стоимость аренды велосипеда (до 18:00): 20 юаней. Стоимость аренды мотобайка на день: 80-100 юаней. Стоянка: около моста через приток реки Ли в районе дока.

Трек Синпинь - Янди. Протяжённость: 15,9 км. Общее время: 5:30 (вкл. ожидание на переправах). Сложность: лёгкий. Хорошая пешеходная тропа. Перепад высот: незначительный. Рейтинг интересности (по шкале 1-10): 9,5.
01. Трек Синпинь - Лэншуй. Протяжённость: 5,5 км. Время: 1:40. Сложность: лёгкий. Хорошая пешеходная тропа. Перепад высот: отсутствует. Рейтинг интересности: 10. На автотерминале есть приличный туалет. На переправе: торговцы сувенирами, водой, едой.
02. Трек Лэншуй - Цюаньцзячжоу. Протяжённость: 7,2 км. Время: 2:00. Сложность: лёгкий. Хорошая пешеходная тропа. Велосипед не рекомендуется. Перепад высот: +/- 25 м. Рейтинг интересности: 8 (примерно 1/4 маршрута - лесная, затруднённая видимость на реку). В Лэншуе продается еда, вода, мороженое. Далее - отсутствие лавок и едален.
03. Трек Цюаньцзячжоу - Ланши - Шуйяньтоу - Янди. Протяжённость: 3,2 км. Время: 1:00. Сложность: лёгкий. Хорошая пешеходная тропа. Перепад высот: отсутствует. Рейтинг интересности: 10. Отсутствие лавок и едален.
Переправы. Количество: 3. Цена официального парома: 10 юаней с персоны. Переправа на частном бамбу: торг вниз с 30 юаней. Возможно отсутствие официального парома в Цюаньцзячжоу.

Синпинь. Бамбу-терминал. Примерно 1,3 км от моста через приток реки Ли или 2,2 км от автовокзала. Регулярные автобусы Яншо - Синпинь с Южного автовокзала (в мае 2017 г. на реконструкции, отправление с Северного автовокзала).

Янди. Бамбу-терминал. Имеются едальни. Туалет. Прямые автобусы от/в Яншо на/с Северного автовокзала (или экскурсионные при заказе сплава через турагентства Яншо). Автобус Гуйлинь - Яншо в Янди не заезжает.

Бамбу-рафт Янди - гора Девять лошадей. Время: 0:45. Цена: 208 юаней (при условии сплава 1 чел.). Подробности ценообразования для 2-3-4 чел. – см. текст. Бамбу-плоты не берут пассажиров, идущих берегом, даже если есть пустые места.
Важно: наиболее экономный бамбу возможен из Яншо через многочисленные турагентства (или отели). Например, предлагается бамбу Синпинь - гора Девять лошадей за 105 юаней с персоны total (информация от Apyatka от 12 июня с.г.). Цена включает в себя: подвоз от отеля, автобус Яншо - Синпинь, подвоз на открытом автомобильчике к бамбу-терминалу, бамбу до горы Девять лошадей и обратно, возвращение в Яншо.

Гора Лаожай. Время подъёма: от 0:30. Время спуска: от 0:20. Сложность: сложный. Перепад высот: 220 м. Цена: бесплатно. Открыто: круглосуточно.

Гора Сянгун. Расположение: правый берег реки Ли, около. д. Hebaoshan. Вход: платный. Цена: 30 юаней. Паркинг. Подъём: несложный, 5-10 минут. Наилучшее время посещения: рассвет или 2-я половина дня (после 15:00). Возможен заказ автомобиля туда/сюда с ожиданием из Яншо через турагентства города, но стоимость очень высокая. Дорога: проселочная, плохая. Возможно договориться и с частниками Синпиня или Лэншуя (отсюда ближе), ориентировочная цена: 80-100 юаней.

Гора Юаньбао, или гора 20 юаней. Видовые площадки - 500-600 м от моста в Синпине через приток реки Ли.

[vica vica]

Браво. Просто браво. Невероятный труд, столько важной информации, сразу все стало на свои места. Бесценный отчет.

[Надежда Питер]

Ого, сколько всего нужного и интересного! Браво, Kned, браво! Lonely Planet отдыхает.)) Спасибо за такой громадный труд, отдельное спасибо за наводку посетить Xianggong Hill из Лэншуя. С нетерпением ждем продолжения этого удивительного отчета, через две недели в путь, можно сказать, сидим на чемоданах.

[kned]

можно сказать, сидим на чемоданах.

хорошо вам! )) онлайните, если будет время. будем следить и за вашим турне! ))

[Надежда Питер]

хорошо вам!

Ага, сами себе завидуем.))

онлайните, если будет время. будем следить и за вашим турне! ))

Попробуем, но не обещаем, ибо обычно в отель приходим, когда сил хватает только на то, чтобы умыться и рухнуть в кровать.)

[АЛебедев]

Kned, а использовали ли Вы какую-нибудь программу, чтобы обойти блокироку ГУГЛ на территории Китая?

[kned]

программу, чтобы обойти блокироку ГУГЛ

нет.

[berngo]

использовали ли Вы какую-нибудь программу, чтобы обойти блокироку ГУГЛ на территории Китая?

У вас Гугл грузился без VPN? Везде или только в некоторых местах? К меня были проблемы в Пекине и Санье

[kned]

У вас Гугл грузился без VPN?

нет, гугл и фейсбук не работали. но я обходился без них

[АЛебедев]

А какую программу использовали в качестве русско-китайского переводчика?

[kned]

Все оффлайн переводчики, которые я загрузил в планшет, почему-то отказали. Включая гугл и яндекс. С Оффлайн переводчиком Яндекс было интересно: загружал я русско-китайский - и в России он прекрасно работал, а в Китае - функционировал только китайско-английский.

Пользовался https://www.translator.eu. Этот работал - в режиме онлайн, конечно. Но я пользовался им лишь один раз - в Фужуне, чтобы объясниться с теткой из турцентра насчет поездки в парк Красные скалы (она не говорила на англе).

[kned]

День третий. Яншо и окрест.
5 мая, пятница

Яншо - столица западных бэкпекеров и старпекеров в Южном Китае. По концентрации иностранцев на квадратный метр с Яншо может соперничать, пожалуй, лишь аэропорт Гуанчжоу. Яншо очень популярен - как на Западе, так и в Китае. Потрясающая красота окрестностей, фантастические пейзажи вдоль рек Ли и Юйлун, богатейшие возможности для самого разнообразного отдыха - треккинг, байкинг, шопинг, найтлайфинг. Всяк найдёт здесь занятие по душе - и ленивый созерцательный сибарит, и неугомонный юнец с шилом в заднице. Огромное количество гостиниц, великое множество едален китайской, индийской, арабской и европейской кухни. На любой вкус, цвет и кошелёк. Хотите койку в хостеле за 300 рублей - да пожалуйста! Хотите роскошный номер за 20 тысяч кровных - абсолютно не проблема!

Койка в хостеле - для меня это слишком экстремально, номер за 20 тысяч - не по карману. Я остановился в гостинице Yangshuo Show Biz Youth. Дабл за 108 юаней ночь. Популярное местечко. Рейтинг на Букинге хороший - 8,3. 365 отзывов, включая теперь и мой: https://sp.booking.com/hotel/cn/yangshuo-show-biz-youth-hostel.ru.html?aid=325219;sid=49ec017ac0cc982a97d17ee796fcccf9#tab-reviews. Но у меня рейтинг получился 5,8. По моей личной шкале - это, скорее, отрицательный отзыв. Обычно при бронировании я вообще не рассматриваю гостиницы с рейтингом ниже 8-ми.

Я пришёл в гостиницу в раздражении. Я прекрасно выспался, за ночь нога отошла. В отличном расположении духа я доехал до Яншо и в половине девятого уже был на Северном автовокзале, куда сейчас - по причине ремонта на Южном, приходит автобус из Синпиня. После расслабленного дня в тихой лидзянской деревне крикливая суета замызганного автовокзала - а в Синпине-то он поприличнее будет, буквально оглушила. На меня моментально набросились бомбилы, какие-то помогайки носились по разбитому вдрызг асфальту станции с визгами - Гуййлииинь, Баййшааа, Янндиии!, другие тётки настойчиво теребили меня за рукав - Баммбууу! Баммбууу! Как-будто они не видели, что я с чемоданом и никакой бамбу мне и даром не нужен. Мне нужен был автобус №5, который подвёз бы меня к West Street. Но я стал жертвой интернет-дезинформации.

В многочисленных опусах писалось про маленькие жёлтые открытые автомобильчики с нумером 5 на капоте - по фоткам я даже прекрасно представлял, как они выглядят, но никаких жёлтеньких автомобильчиков на пятачке автостанции не наблюдалось. Я потащил чемодан по ухабам на улицу за углом - где-то поблизости ведь должна была быть остановка! Остановки не было. По широкой улице шёл бесконечный поток автомашин и мотобайков, улица уходила куда-то вдаль, вокруг - за домами, высились роскошные зелёные холмы, а остановки не было. Зато было целое стойбище бомбил. Ладно, - подумал я, - поеду на машине! Мне мечталось быстрее заселиться в отель и как можно быстрее уехать из Яншо на велосипеде!

И тут я совершил ошибку. Вместо того, чтобы спросить мужика "скока, скока?" - то бишь Туо шао тсиень?, я молча загрузил чемодан в багажник и залез в прохладное нутро автомобиля. West Street, цин - cказал я. Водитель - прилично одетый пузатый мужик лет 35-ти, на West Street не реагировал. West Street, - повторил я. В ответ - ступор. В городе, где куча иностранцев, где латиницей пестрит чуть ли не каждая вывеска магазина, отеля или едальни, бомбила не знал, что такое есть West Street. Даже я знал, что ехать нужно вперёд. Просто вперёд! Он включил свой смартфон и стал искать на своей китайской карте мой West Street. Конечно, не находил. Я вытащил свой планшет и открыл карту Яншо. На моей карте Maps.me, естественно, West Street был. И, славатегосподи! там был и иероглиф. Я показал водиле: вот автовокзал, а вот West Street, нам - сюда. Водила склонился над моим планшетом, вроде как внимательно рассматривая карту. Но как-то слишком тормозно он её рассматривал. Тогда я забрал у него свой планшет и, покрутив перед собой воображаемую баранку, махнул рукой вперёд - ну, едем же уже наконец! Понял водила или нет - не знаю, но он поехал. Ехать было всего ничего - максимум километр, 10 минут пешком. Не успели отъехать - уже приехали. Когда слева я увидел пагоду, я его тормознул и вопрошающе потёр три пальца.

20 юаней! - объявил он, показывая мне 2 пальца. У меня глаза вылезли на лоб. Двадцать юаней за 3 минуты езды, мамадорогая! Вот почему я заявился в отель не в духе. И даже запоздалый сытный завтрак в КFC не помог - этот сетевик в самом начале West Street. ))) Западная улица небольшая - всего полкилометра, в самом конце её - в проулочке направо, и была моя гостиница...



Как раз комната в гостинице меня и добила. Несмотря на раннее утро - самое начало 10-го, номер мне дали сразу. Это хорошо, в плюс. Я затащил чемодан по лестнице на второй этаж, открыл дверь. Вроде ничего. Картинко совпадал с фоткой на сайте. Относительно просторно, светло, сухо, чайник, кровать широкая, подушки мягкие. Унитаз, душ прямо над ним - китайская специфика бюджетного жилья, вода горячая есть. Полотенец нет - это да, но об этом было заранее известно при бронировании. Я привёз своё. Плюхнулся на кровать - 5 минут полежу, обдумаю, куда двинуть в первую очередь...

И тут взгляд мой упал на белые стены у постели. Они все были испачканы отпечатками обуви. Вкривь-вкось - сплошные протекторы. Только это был не дизайн такой модный, а самые что ни на есть грязные отпечатки. Такое впечатление, что все, кто жил в этом номере до меня, считали своим долгом расписаться бутсами на стенах комнаты. Ну, и размашистые такие кровавые кляксы повыше дополнительным декором. Значит, комары. Фумигатор есть? Фумигатора не было. Значит окна не открываем, включаем кондей! Так что двойку я поставил гостинице именно что за художественное оформление. )) То бишь за антисанитарию. В остальном гостиница меня полностью устроила.

Неотложные дела

По приезду в Яншо меня волновали 2 темы - турагентство и карта. Оба дела были неотложны. Прежде чем сесть на велосипед и укатить из Яншо, надо было раздобыть хорошую карту и найти хорошее турагентство. Без толковой карты в Яншо делать нечего. В отеле мне выдали карту - красочный лифлетик формата А4. Карта там была ужасная. Если она еще хоть чуть-чуть позволяла ориентироваться в городе, то для вылазок за его пределы не годилась абсолютно. Карта сия широко гуляет по интернету, я её видел, так что сразу же выбросил в мусорное ведро. Другую карту я купил на ресепшн - с надеждой. Большую и красочную. Но и она оказалась совершенно бесполезной - просто красивый сувенир.

Главная беда всех местных карт - чудовищное искажение масштаба. Глядя в эти карты, ты думаешь, что мост Фули находится в паре-тройке кварталов от центра Яншо, хотя на самом деле до него надо сначала поехать с Северного автовокзала в соседний городишко, а потом еще долго-долго топать по полям невесть куда. Единственная стоящая карта окрестностей Яншо продаётся в AsiaBike. Это велопрокат, который держат американцы. Вот туда я прежде всего и отправился, благо, он был неподалёку. Заплатив 10 юаней за карту формата А2, скромно и неброско отпечатанную в одну краску, я таки успокоился - с этой картой точно не заблудишься. Все тропочки и велодорожки на ней имеются и она в правильном масштабе.

После AsiaBike я стал искать турагентство. Я хотел взять на следующее утро экскурсию на Сянгун-гору - да-да, ту самую, что недалеко от Синпиня и мимо которой я прошествовал накануне берегом реки Ли. Турагентств было много. Я зашёл в несколько. На англе там худо-бедно говорили. Там предлагали всё - бамбу по Ли, бамбу по Юйлуну, поездки к Лунному холму, в Шангри-Ла, на рисовые террасы Лунцзы и многое-многое другое. Не предлагался лишь тур к Сянгун-горе. У меня была информация, что пару лет назад индивидуальная поездка к горе туда/сюда с ожиданием стоила 100 юаней. На авто с кондеем. Увы, ничего подобного уже не было. Даже в том самом турагентстве в начале West Street, где некогда она была. Там мне были готовы организовать такую поездку за 400 юаней. А самая дешевая цена, которую мне называли - 250.

Я был не готов платить такие деньги. Дешевле было снова смотаться в Синпинь. Оставалось лишь кусать локти и сожалеть, что сглупил накануне, будучи совсем рядом. На бессмысленный обход турагентств я убил больше часа драгоценного дневного времени, которое можно было потратить с гораздо бОльшей пользой на красивости Яншо. Так что я спрятал свою хотелку поглубже и отправился в парк.

Силян-гора

Раз не выгорело с Сянгун-горой - полезу-ка я на гору Силян. Стоит в самом центре Яншо в городском парке. Высокая, но не пугает...



Парк бестолковый и малоинтересный. Сельпо! Но популярный. В Китае вообще популярны городские парки. Там cпят, гуляют, играют, танцуют, поют, селфятся. И азартно режутся в карты - на деньги. Причём, в карты играют и мужчины, и женщины. Не в наши бубны/черви, а в свои, китайские карты - длинные, вытянутые, похожие на книжные закладки...



И ещё там музицируют. Сидят где-нибудь в укромном уголке и музицируют на старинных музыкальных инструментах. Денег при этом не просят. Для себя музицируют. Этот квартет я слушал минут десять. В глубине парка у какого-то явно государственного монумента пел парень с микрофоном и - судя по баночке у его ног, он собирал денюжку. Но около него я не задержался: попса и в Китае попса. А эти пенсионеры своей негромкой затейливой игрой завораживали...



Подъём на гору найти не просто. Гору со стороны входа в парк облепили аттракционы, их надо обойти, зайти в тыл горы - там и будет лестница. Подъем несложный, и близко не Лаожай Хилл. На середине горы - первая беседка, двухэтажная. Там в засаде дежурит фотограф. Но отсюда виды сильно загораживают раскидистые деревья. Надо идти на самый верх. Там будет ещё одна беседка - небольшая, в традиционном китайском стиле...



Если парк - это как бы граница центра, то дальше - это уже Новые Черемушки. Эта улица ведёт к Северному автовокзалу. Делать тут нечего. И селиться глупо. Но сверху - симпатично.



Вид в сторону Синпиня - теперь он далеко-далеко где-то там за. Удивительная панорама! По соседству - холм Одинокая Красота. Хотя мне больше нравится вариант - Уединённая Красота. Читал, что высота холма 216 метров и на вершину ведут 300 крутых ступеней - это утверждение бездумно растиражировано по десяткам блогов. Но в сравнении с синпинским Лаожаем Дусюшань показалась мне сильно ниже - так что усомнился и вспомнил арифметику... 216 : 300 = 0,72. Ничотаксебе ступенька - 72 сантиметра, это ж выше, чем обычный обеденный стол! Ступени для мифических великанов! Долго рылся в чинете...

На самом деле Уединённая красота 100 метров высотой - как и холм Силян. Тоже не хило. Тридцатипятиэтажка! Ступени туда не считал, но к беседке неспешно поднимался минут десять-пятнадцать. Само собой, с каждой вершиной Яншо связана своя легенда. Силяншань - это мужской холм. Который погубила любовь. Так и застыл парень в вечном поклоне любимой. Короче, уси-пуси... )))



Наконец, вид южнее. Прямо по курсу - Пик Зелёного Лотоса. Он на берегу реки Ли. У подножия со стороны реки - парк. На холм тоже можно подняться, но придётся раскошелиться. Слева в переулках у реки - моя гостиница, вход к вершине - с правой стороны.



А вот телевышка на макушке - это Персиковый холм, предмет вожделения фотопрофи. Холм очень высокий и cчитается лучшей рассветно/закатной точкой. С него Силяншань и Дусюшань кажутся малышами из младшей группы детского садика. Подъём долгий, тропа необорудованная, начало найти трудно - где-то на задворках местного рынка. Доступ условно свободный - надо дать небольшую взятку охранникам телевышки. Да, очень заманчивое местечко, но я не ставил себе целью подняться на все городские холмы.


Яншо днём


По центру Яншо приятно прогуляться просто так...











West Street - яркая, нарядная, пёстрая и очень своеобразная улица. К Западу в нашем политико-понимании она не имеет отношения, это не дань западничеству, характерному и для коммунистического Китая. По-китайски улица называется Си Цзие. В переводе это и есть просто Западная улица. В смысле - не северная, не южная и не восточная. )) В Яншо живёт много экспатов. Они преподают английский, держат ресторанчики и кафешки - многие, как раз на West Street и в ближайших проулках/переулках. Вечерами, когда West Street превращается в полное безумие какого-то странного карнавала (по ощущению), все туристы тусуются на этом полукилометре. Сами китайцы утверждают, что Си Цзие 1400 лет. Нет, древностью тут не пахнет. Пахнет пряностями, едой и деньгами. ))



Но днём городок кажется немного сонным и немноголюдным. Неудивительно - все за городом. Я и так подзадержался. Поэтому - спустившись с Силян-горы и наскоро пообедав в Макдональдсе, я поспешил в гостиницу за велосипедом...

Поездка на велосипеде к Лунному холму

Велопрокат в Яншо везде. Как в городе, так и за городом - вдоль дорог, у мостов, достопримечательностей. Дёшево. К сожалению, я припозднился и велосипеды в отеле разобрали ещё утром. Меня направили по улочке ниже, там действительно обнаружился большой рент, где я и взял велик за 20 юаней. Он был не новый, местами поцарапанный, но и не рухлядь - обычный городской велик с корзинкой. В отеле за велик не требуют залога, а здесь попросили 300 юаней. Мне не хотелось отдавать свои новенькие хрустящие московские купюры - начитался, что могут подсунуть фальшивки, так что в залог я всучил паспорт. Взяли без проблем. Если есть желание покататься по холмам, то лучше, конечно, взять хороший горный велосипед. В BikeAsia - лучшие в городе, но дорого (от 70 юаней, зато дадут шлем, насос, замок и карту). Я по холмам кататься не собирался, так что и обычный велик был самое то. Меня предупредили, что велосипед надо вернуть к 6 вечера. Неудобно, конечно. Был бы отельский, я не был бы привязан ко времени. А так у меня было всего около 4-х часов, чтобы смотаться к Лунному холму, залезть на него и вернуться обратно в Яншо...

Я вырулил с пешеходной West Street на улицу, ведущую за город, и сразу понял, что езда на велике в Китае для дисциплинированного европеоида - достаточно экстремальное удовольствие. Правил тут нет. Когда кончается Яншо и начинается предместье, то для велосипедистов и скутеров выделены специальные полосы - по обе стороны дороги. Они достаточно широкие, метра три. Вроде бы шикарно. Но...



Я крутил педали со средней скоростью, стараясь держаться ближе к обочине. Велосипедистов было много, но и не так чтобы ой-ой. Всё бы отлично, если бы все ехали в одном направлении. Однако периодически велосипеды и скутеры ехали мне навстречу - хотя должны были бы по идее ехать по своей полосе на другой стороне дороге. Просто с моей стороны была тень, а по солнцепёку им ехать не хотелось...

Внезапно впереди я увидел, как двое парнишек остановились повтыкать в смартфоны. Нет, они не съехали к обочине. Они остановились прямо посередине велодорожки, перегородив своими скутерами добрую её половину. Это было бы ещё терпимо, если бы не тётка, которая катила мне навстречу на своём мотороллере. По моим расчетам она должна была миновать пацанов и мы должны были вроде как разминуться метра через 3-4 после них. Но тут она - поравнявшись с парнишками, неожиданно тормознула и... развернула свой скутер к ним, перегородив мне последний свободный участок велодорожки. Вот понадобилось ей срочно с ними о чём-то перетереть. Ситуация: впереди - три скутера в линию, справа - кювет с канавой, слева - автодорога и у меня за спиной громада туристического автобуса. Выскочить на автодорогу я не мог - вряд ли автобус успел бы затормозить. В кювет тоже не хотелось. Я инстинктивно сжал ручку тормоза и чуть ли не влетел в идиотку. Мимо с рёвом просвистел автобус...

Да, я высказал ей всё, что думал о ней в тот момент. На классическом русском трёхэтажном. Я даже и не подозревал, насколько виртуозно им владею. Тётка с недоумением на меня взирала своими ясными и чистыми чёрными очами, совершенно не понимая, с чего это лаовай вдруг так разорался. Ачотуттаковаяпростоехалаиникамунемешала?! Пацаны попались чуток посообразительнее и виновато пробормотали нечто вроде экскьюзас. Это ещё хорошо, что я удержал велосипед и мой Canon не грохнулcя о бетон. Тогда я просто убил бы эту тётку и писал бы сейчас свой опус из камеры китайской тюрьмы! )))

По счастью, я почти доехал до моста Куннун. Буколическая идиллия по обе стороны моста Рабочих и Крестьян отвлекла меня наконец от дорожных размышлений о черноволосых китайских блондинках...



С верховья безмятежной Юйлун тихо скользили бамбу под яркими зонтиками. В отличие от пластиковых бамбу на реке Ли в Синпине, плоты на Юйлун - из настоящих бамбуковых стволов. И никакого мотора! Речка Юйлун - а это приток Лидзяна, не глубока и лодочники двигают плот с помощью шеста, отталкиваясь им от дна. Около моста Куннун рафт заканчивается...



Дюжие молодцы дружно затаскивают плоты на грузовички и те шустро шпарят выше по течению, где плоты сгружают, на них садятся новые порции туристов и плоты снова плывут к мосту Куннун. Вот такой вот круговорот плотов в природе! ))



На таких квадратных плотиках катают желающих исключительно в районе моста Куннун...



И с другой стороны моста вид не менее пасторальный. Там как раз над холмами летали дельтапланеристы..





После Куннуна я ускорился. Вот и Большая Дырка. Помогайки талдычили - Мунхилл, Мунхилл! Касса была в двух шагах, так что я догадался, что это помогайки по бесплатному проникновению на территорию парка. Есть и такая услуга! )) Платишь половину стоимости билета и они покажут тебе дырку в заборе, а заодно покараулят велик. Но связываться с ними мне не хотелось, так что купил билет в кассе, зашёл за шлагбаум, приковал велик замком на внутренней стоянке и полез вверх...



С холмом я управился за 50 минут: 25 минут наверх, минут 10 там и за 15 минут резво сбежал вниз. Подъём вроде как не особо крутой, но потому и затяжной - так что всё равно взмок. Хорошо хоть, что идти лесом - там тень. Пару раз встретились скамеечки. Посидел по минутке на обеих.



Дырка, конечно, впечатляет...



Иногда - видел фото, тут лазают скалолазы, но при мне их тут не было, они тренировались ближе к городу, на глазах у многочисленных зевак снимая с отвесной скалы огромные мягкие игрушки...



Виды на округу от Дырки знатные...





Ещё лучший обзор с самого верха горы. Есть и туда потайные пути. Нужно просто пойти по тропке, что перегорожена табличкой с запретом. Но меня поджимало время. Обратно крутил педали почти безостановочно. Лишь снова притормозил у моста через Юйлун. Тут мне встретился вот такой четырёхколёсный друг... ))



И вот такая забавна зверушка... ))



Не удержался, сделал крюк и заехал на мост Яншо. Отсюда замечательные виды на реку Ли. И небо стало уже слегка розоветь, но ждать заката времени не было...





Успел! Вернув из заточения свой паспорт, я с час провалялся на постели, отдыхая после педалей. Когда за окном стало смеркаться, я приоделся и отправился на West Street...


West Street вечером

Первым делом я озаботился ужином. Ещё днём, перекусывая в Макдональдсе, я заприметил неподалёку пиццерию Woodfired Pizza. Туда и направился. Заняв столик с видом на оживлённый перекрёсток у мостика, стал изучать обширное меню.



Пиццу, разновидностей коей тут было предостаточно, я сразу отмёл. Мне хотелось мяса. Просто кусок мяса. К мясу я заказал супчик и нормальный салат - трава, помидоры, моцарелла. Там были даже нарезаные огурцы, хотя огурцы в Китае едят как десерт - очищают и идут с ним по улице как с мороженым. Ну, и пиво взял, конечно...



Почему-то сначала принесли супчик. Я взял ложку в рот и... горло мгновенно перехватило. Просто обожгло перцем! А ведь я просил - Бу ла! Отложив ложку, поманил официантку. Официантка в евроедальне английский не знала, но с горем пополам - а вернее, с помощью коллекции своих заветных иероглифов, я всё-таки умудрился втолковать ей, что суп есть невозможно и мне нужно совсем без перца. От слова Вообще! Официантка убежала и вернулась с поварихой. Состоялся повторный показ иероглифов. Суп унесли. Принесли новую плошку. На сей раз это можно было есть. Как и всё остальное. Вкусно было. Но счёт выкатился сумасшедший - 178 юаней! Одно пиво 0,33 (!) стоило аж 25 ю! В китайских заведениях пиво 0,5 всегда стоило десятку. И переперчённый суп тоже был включён в счет! Скандалить не стал - Конфуций им в укор! ))

Отужинав, вернулся на West Street. Она вся была в ярких огнях и плотной толпе праздношатающегося люда. В открытых дверях магазинов гремела музЫка. Тяжёлые басы били по ушам. Бутики и лавки шли одна за другой и в каждой гремело своё. И в каждых дверях маячила зазывала с микрофоном. Иногда они стояли плечом к плечу и каждая, ритмично дёргаясь в такт музыки - своей музыки!, вопила о своем! О чём - не знаю. Но если судить по ассортименту заведений, то о лучшем в мире чае, лучших в мире колготках и лучших в мире телефонах. ))





Народ неторопливо тёк по West Street, но если не считать лотков с холодными напитками, фруктами и сладостями, то особых покупателей-то и не было. Все просто глазели и медленно плыли туда/сюда. Для чего и для кого была нужна вся эта светозвуковая вакханалия?! )) Тем не менее, она создавала какую-то приподнятую, праздничную атмосферу, я чувствовал возбуждение. Мне абсолютно ничего не было нужно, но я вместе со всеми шёл по West Street, глазея по сторонам.

Иностранцы попадались часто. Многие сидели в барах и за столиками кафе, но некоторые - как и я, уже тусовались на улице. Молодёжь была раскована и беззаботна. Она шла, хохоча и пританцовывая, с весёлым блеском в глазах. Но вот навстречу попалась компания немцев. Три пары глубоких пенсионеров. Дамы в шортах, мужики в вельвете. В их глазах была удивительная смесь: острое любопытство и некий страх одновременно. Они постоянно останавливались, всё внимательно рассматривая. При этом женщины плотно прижимали свои сумочки к груди, а мужики столь же крепко держались за рюкзаки, которые они перевесили вперёд. Видимо, в рюкзаках были все их пенсионные накопления. )) Или французская пара суперпреклонных лет, которая не шла, а ползла, создавая затор. Старичок с палочкой, казалось, вот-вот рассыпется. Но и у них был променад - ну, не сидеть же в отеле! ))

Особый интерес вызывали парни-толкушки. Описать действо невозможно. Они что-то беспрерывно толкли в ступе, ритмично и резко раскачиваясь из стороны в сторону и двигая своей толкушкой в ритм оглушительной музыки. При этом рядом стоящая зазывала ещё и пела, в перерывах приглашая проходить внутрь лавки. Иногда парни предлагали поработать кому-нибудь из толпы. Тут сразу же начиналось столпотворение, все ржали и беспрерывно селфились...



А по соседству нечто другое толок в своей ступе улыбчивый старик с белоснежной козлиной бородкой. Он не мог конкурировать с молодыми парнями в танцах, но он брал улыбкой - все тоже хотели с ним поселфиться... ))



Кроме мороженого и холодного мангового фреша я ничего не купил на West Street. Футболки с какими-то надписями, над которыми потешались китайцы и разбирали их как пирожки... да фиг его знает, что там написано. )) Всякую сувенирную мелочь я даже не рассматривал. Единственное, что я выискивал глазами, так это старые значки. Я их не коллекционирую, но мне хотелось прикупить в Китае красный комсомольский значок с золотым барельефом Мао Цзедуна. Значка в Яншо я не встретил, он попадётся мне лишь в Фэнхуане...

А вот эти сувениры меня заинтересовали...



Вернее, наборчик с товарищем Си, Обамой, Пу Тзином и Ким Чен Ыном мне был и нафиг не нужен - сам уличный лоток была прелюбопытнейший...



Там продавались звёзды мировой попсы и кино. Симпатичные гротескные фигурки, прекрасно узнаваемые, с юмором. Но и они нафиг не нужны! Ребята могли сделать любого. По фотографии. Чем и занимались на виду у прохожих. Интересно, сколько стоит такая искусная работа? Эх, не поинтересовался...



И вот эта лавка меня заинтриговала...



Нет, это не ломти сырого мяса. Это камни! Но иллюзия полная. Даже вблизи. Пока в руки не возьмёшь. Отличный сувенир на кухню. Только дороговатенький. От 300 до 600 юаней эти камешки. И тяжёленькие такие... ))

/ хуй цзянь! то бишь увидимся! )) или продолжение следует...

[kned]

П Р А К Т И К А -----------------------------------

Необходимые иероглифы

阳朔 Яншо / Yangshuo
西街 Си Цзие (Западная улица) / West Street
西郎山 гора Cиляншань / Xilang Hill
蟠桃山 гора Пэнтаошань (Персиковый Холм) / Pantao Hill
碧莲峰 Фи Ве Сон (Пик Зеленого Лотоса) / Green Lotus Peak, или Bilian Peak
独秀山 Дусюшань / Solitary Beauty Hill или Duxiu Hill
月亮山 Хюевеншань (Лунная гора) / Moon Hill
漓江 река Ли (или Лицзян) / Li River
遇龙河 река Юйлун хэ / Yulong River
工农桥 мост Куннун (мост Рабочих и крестьян) / Gongnong Bridge
阳朔大桥 мост Яншо / Yangshuo Bridge

Фразы дня

Цин / Пожалуйста (в смысле: пожалуйста, поехали... дайте... )
Буюнсе / Пожалуйста (в смысле: не стоит благодарности... )
Цзысинчё / Велосипед
Заоцан / Завтрак
Уцан / Обед
Уанцан / Ужин
Пицзяо / Пиво


Гостиница
Yangshuo Show Biz Youth. https://sp.booking.com/hotel/cn/yangsh ... ab-reviews . 108 юаней/сутки. Рейтинг на Букинге: 8,3.

Информация для планирования

Яншо, Северный автовокзал. Автобусы в Гуйлинь, Байшу, Янди. В связи с ремонтом Южного автовокзала (май 2017) - в Синпинь (автобус не проходит мимо West Street, следуя тоннелем под Pantao Hill). Северный и Южный автовокзалы связаны городским автобусом №5 - небольшой, зеленого цвета. Курсирует с 6:30 до 21:00. Маршрут проходит мимо West Street. Вход через переднюю дверь, платить в коробочку около водителя (на ней написана цена проезда - 1 юань). Бумажные билеты не выдаются. На Северном автовокзале автобусы стоят у касс. Остановка на Северный автовокзал около West Street - справа в 10 м от пешеходной эстакады через Pantao Rd., ровно напротив псевдопагоды. На остановке - стенд с перечислением маршрутов. От Северного автовокзала до West Street - 10 минут езды; от Южного автовокзала до West Street - 10 минут езды.

Moon Hill. 380 м. Открыто: апрель - сентябрь 6:30-19:30, октябрь - март 7:00 - 18:00. Вход платный: 14 юаней. С подъемом туда-сюда к подножию Большой дырки 1:00. 800 ступеней, подъем по лесу в тени - не крутой, но затяжной. Возможно залезть и на самый верх горы над Дыркой (в принципе это запрещено табличками), но это требует дополнительного времени. 8 км от Яншо. 2,5 км от Butterfly Spring, 1 км от Big Banyan Tree. У входа - охраняемый паркинг. Дорога от Яншо до Moon Hill: велодорожки, отсутствие подъёмов/спусков. Экскурсия от турагентств города: 30 юаней. Автобусом: с Северного автовокзала бус направлением в Gaotian / 高田 , 0:15, каждые 20 мин., 3 юаня (не проходит мимо West Street).

Xilang Hill в городском парке. 100 м. Лестница - от входа в парк обойти холм против часовой стрелки. Подъем: от 10-15 мин. Бесплатно. После 8 вечера калитка запирается.

Green Lotus Peak (Bilian Peak) на берегу реки Ли. Открыто: 08:00 - 18:00. Билет: 30 ю. Лестница наверх со стороны Pantao Rd. До 8 утра возможен бесплатный проход в нижний парк у холма - с противоположной стороны, тут красивые виды на заречные холмы.

Велосипеды, байки, скутеры. Большое количество пунктов проката по всему городу и за городом в районе реки Юйлун. Обычный велосипед - 20 юаней (до 18 вечера), выдается замок, залог 300 юаней (можно паспорт). Велосипеды предлагают и многие отели (без залога).

BikeAsia, велопрокат. Адрес: Furong Lu, 5. Открыто: 08:30-19:00. Карта вело- и пеших треков: 10 юаней. Вело: от 70 ю. Сайт: http://www.bikeasia.com

Карты

Транспортная экспликация Яншо


Экспликация центра Яншо