Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда самолетом из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.
В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

72 часовой транзит реализуется через 3 аэропорта: Changsha (CSX), Guilin (KWL), Harbin (HRB). Прилет и вылет с остановкой на 72ч. разрешается прямыми международными рейсами из одного и того же аэропорта. Тут все просто.

144 часовой транзит предоставляется в аэропортах прилета: Chengdu (TFU), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Kunming (KMG) , Wuhan (WUH), Xiamen (XMN), Beijing (PEK), Daxing (PKX), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Hongqiao (SHA), Pudong (PVG), Dalian (DLC), Shenyang (SHE), Guangzhou (CAN), Qingdao (TAO), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX), Xi'an (XIY).
Особенностью предоставления 144ч. транзита - является условие пребывания/размещения/перемещения ( включая и самолетом) в рамках одной ( иногда двух) из провинций, к которой относится и аэропорт прилета из перечня выше.

Транзитный пассажир на прилете должен иметь дальнейшие, удовлетворяющие условиям получения такого транзита, билеты и покинуть Китай через обозначенные порты вылета/выезда этой провинции.
Эти разрешенные для 144 ч. транзита аэропорты/морские терминалы/вокзалы отмечены в Тиматике, а области разрешенные для посещения/размещения - в википедии, ссылки на которые ниже.

Пример: можно прилететь прямым рейсом из Москвы в Гуанчжоу ( CAN), без визы находиться и путешествовать по провинции Guangdong до 144ч и вылететь в третью страну из другого аэропорта этой провинции Шэнчьжэнь ( SZX).

Как считается время транзита

Отсчет времени при 72/144 часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[МаринаПоли]

Я почему-то думала, что безвизовый транзит ничем не отличается от прохода с визой. На самом деле же нас развернули на паспортном контроле с arrival card, потом ещё раз развернули с транзитной карточкой и печатью на проверенном билете, ничего не объяснив. И только потом, когда мы разобрались, что делать, в течении часа нам ставили специальный штамп, разрешающий находиться в Китае до времени вылета, указанном в билете. С этим штампом нас и пропустили на паспортном контроле. Фактически это не безвизовый транзит, а полноценное оформление транзитной визы.
Я тоже не первый раз в Гуанчжоу, а третий. Но впервые пользовалась безвизовым транзитом. С нами рядом сидели девчонки, летевшие по тому же маршруту, тоже удивились, сказали, что раньше такого не было.
Я была на связи с подругой, для неё это была не новость, сказала, что в первый раз тоже проторчали 3 часа, второй раз уже меньше часа, так как знали, что и где делать.

[Irina 1506]

Я почему-то думала, что безвизовый транзит ничем не отличается от прохода с визой. На самом деле же нас развернули на паспортном контроле с arrival card, потом ещё раз развернули с транзитной карточкой и печатью на проверенном билете, ничего не объяснив. И только потом, когда мы разобрались, что делать, в течении часа нам ставили специальный штамп, разрешающий находиться в Китае до времени вылета, указанном в билете. С этим штампом нас и пропустили на паспортном контроле. Фактически это не безвизовый транзит, а полноценное оформление транзитной визы.

Безвизовый транзит ничем не отличается от прохода с визой. Разница в том, что при наличии визы штамп ставят на нее, а при транзите ставят в паспорт штамп о безвизовом транзите (кстати два штампа туда-обратно занимают лист паспорта, как виза). Но в некоторых аэропортах для безвизового транзита отдельные стойки или места для получения транзитного штампа, вероятно у Вас была именно эта ситуация. В терминале 3 Пекина у нас было именно так.

Я писала ранее, но может сейчас это не актуально? Очередь к отдельной стойке в терминале 3 на час с лишним, багаж в это время отправили в потерянный, благо забрали там.

[МаринаПоли]

было 3 места: 1) стойка проверки билетов для транзитных пассажиров и выдачи посадочных на следующий рейс, там же выдавали транзитные arrival карточки вместо обычных. 2) стойка сбора готовых документов - паспорта, билеты с печатью, транзитные карточки, там же потом отдавали паспорта сотштампом 3) отдельная стойка паспортного контроля для транзитных пассажиров для снятия отпечатков пальцев и штампа въезда в страну.
В общем, запутанно и неудобно.

[Irina 1506]

Я была на связи с подругой, для неё это была не новость, сказала, что в первый раз тоже проторчали 3 часа, второй раз уже меньше часа, так как знали, что и где делать.

Это похоже та же история, что у нас с терминалом 3 Пекина. Мы проторчали там час с лишним благодаря лишь прыткости, а другие часа три.

Кратко: по прилету идешь на паспортный контроль, но тебя посылают на отдельную стойку правее. И всех, кто летит транзитом, а их 90%. Если вышел один из первых, тебе повезло. Ты пройдешь за час. Если позже - выстраивается длиннющий хвост к одному сотруднику, который явно не спешит.

[Irina 1506]

было 3 места: 1) стойка проверки билетов для транзитных пассажиров и выдачи посадочных на следующий рейс, там же выдавали транзитные arrival карточки вместо обычных. 2) стойка сбора готовых документов - паспорта, билеты с печатью, транзитные карточки, там же потом отдавали паспорта сотштампом 3) отдельная стойка паспортного контроля для транзитных пассажиров для снятия отпечатков пальцев и штампа въезда в страну.
В общем, запутанно и неудобно.

1-это видимо был транзит без выхода в город. Посадочный на следующий рейс выдать не могут, если вылет более, чем через сутки. 2 и 3 не очень поняла, в чем разница? 3 это может быть с визой все же, или за 2 следовало 3? Про снятие отпечатков в Китае слышу в первый раз, если честно, тоже ввели? Пока наблюдала такое лишь в Малайзии и Японии. Впрочем нам какая разница)

Arrival card заполняется в самолете или по прилету. Очень странно, что их меняли на что-то. Ни разу такого не видела.

[МаринаПоли]

В 3 пропускали только после получения визы в 2. И это разные места. 2 выглядело очень кустарно. Просто тетка с картонной коробкой, куда сваливались все проверенные документы и уносились в неизвестном направлении )
Я ж говорю, все поменялось. Отпечатки теперь снимают у всех. Причём, неважно, что ты их сдавал уже 2 недели назад. При каждом въезде заново.

[Irina 1506]

МаринаПоли, реально непростая ситуация и странная!

про отпечатки пальцев я бы вообще не парилась, это Азия и норма там. Проходили этот процесс, даже больше скажу, в Куале дважды с разницей в 12 часов))) В Токио тоже у всех снимают их.
Хорошо, что ввели в Китае.

Описанная ситуация скорее связана с Гуанчжоу, в этом регионе в последнее время вообще проблемы в плане транзита 24 часа, который отменили при перелете обратно. На Гуанчжоу уже многие жаловались в плане визового режима.

Пекин очень ориентирован на туризм, там и в Шанхае, где давно ввели транзит 144 часа, не думаю, что могут быть такие заморочки. Китайцы наоборот расширяют возможности для внешнего туризма, ввели 144 часа в Пекине.

[maxdanilov]

dsf.png

добрый день
подскажите при таком раскладе нужны визы или нет и если да то какие и где?
спасибо

[AnnaPod]

Товарищи форумчане!
Всегда читаю форум в поисках советов, но может не внимательно смотрела и не нашла ответа на такую ситуацию:

- паспорт гражданина РФ , виза в США имеется
- вылетаю (планирую) из Сан-Франциско через Лос-Анджелес в Шанхай ( PVG) 19.06
- из Шанхая (PVG) прямой в Москву 24.06
- итог 5 дней в Шанхае

Нужно ли мне оформление Визы или мой случай покрывает транзитное послабление в 144 часа?

Проверила на Тиматик и там перелёт ЛА- Шанхай подсвечивает желтым и говорит виза нужна тем , кто путешествует транзитом больше 144 часов (у меня же меньше выходит?)

Заранее спасибо

[Alex Kumarkov]

нужны визы или нет

Не нужны, туда и обратно укладываетесь в 24 часа в Китае. Надеюсь, в Маниле об этом знают.

[Alex Kumarkov]

Проверила на Тиматик и там перелёт ЛА- Шанхай

Внизу шапки этой темы ссылка на Тиматик, в нем в разделе по Шанхаю (да и по всем остальным городам) есть это:

NOTE 88975: This TWOV facility does not apply when
passengers arrive on a direct flight from USA, Guam or
Northern Mariana Isl. AND depart on a direct flight to USA,
Guam or Northern Mariana Isl..

То есть ограничение на рейсы из США. Это вероятно не исключает, что у Вас получится, но строго говоря так.

[Natalia NA]

Здравствуйте! Коротко расскажу о недавнем безвизовом транзите в Гуанчжоу.
Вьетнам - время пребывания больше 15 дней, поэтому оформляли визу по прибытию в аэропорту Хошимина. Для этого заранее оформили приглашение (Approval letter), как оформить - вся информация есть в профильной теме.
Это наше второе посещение Китая, в прошлый раз оформляли визу.

Летели по маршруту:
Flight CZ-656
Moscow 21:10 12 apr. 2018
Guangzhou 11:10 13 apr. 2018

Пересадка 1 h 20 min

Flight CZ-373
Guangzhou 12:30 13 apr. 2018
Ho Chi Minh City 14:30 13 apr. 2018

Обратно:

Flight CZ-368
Ho Chi Minh City 08:00 02 may 2018
Guangzhou 11:50 02 may 2018

Транзит 3 дня

Flight CZ-655
Guangzhou 14:15 05 may 2018
Moscow 19:15 05 may 2018

С собой имели распечатки:
1. Approval letter для оформления визы во Вьетнаме;
2. маршрутную квитанцию на английском языке;
3. ответ Южных китайских авиалиний на англ языке о том, какие правила по безвизовому транзиту в Гуанчжоу (выкладывала ранее на 104 стр.);
4. бронь гостиницы в Гуанчжоу на 3 ночи на англ языке (бесплатный отель не просили, т.к. территориально нам не подходил ни один из вариантов);
5."волшебную записку" на китайском языке, как найти стойку 20 (не пригодилась).

При транзите Москва-Гуанчжоу-Хошимин была короткая стыковка, вопросов вообще не возникло, все по указателям очень быстро. Багаж не получали, регистрировали в Москве сразу до Хошимина.
При паспортном контроле на посадку в Гуанчжоу нас спросили, сколько дней пробудем в Вьетнаме, на что я сразу сказала, что у нас есть Approval letter, больше вопросов не задавали, показать не требовали.

Особенности на обратном пути с транзитом в Гуанчжоу 3 дня:
1. При регистрации на первое плечо рейса Хошимин-Гуанчжоу в аэропорту Хошимина я сразу сказала про безвизовый транзит 72 часа и показала распечатанный ответ Южных китайских авиалиний на англ языке о том, какие правила по безвизовому транзиту в Гуанчжоу. Совещались минут 5-10, смотрели распечатанный ответ и в тиматике, после чего зарегистрировали без вопросов.
2. В самолете заполнять желтую карточку не надо, она не нужна.
3. В Гуанчжоу по прилету в коридоре на выходе слева вдоль стены стоят терминалы, которые снимают отпечатки пальцев (рядом стоит консультант, во всем подсказывает). Прикладываешь паспорт для сканирования, сразу включается меню на русском языке, делайте по инструкции. Результат - распечатывается квиток с текстом "ОК". Этот квиток у нас нигде не попросили, при паспортном контроле еще раз пришлось проходить такую же процедуру.
4. Далее упираетесь в девушку, которая встречает всех прилетающих и распределяет по стойкам. Ей я сразу сказала про безвизовый транзит, показала распечатанную маршрутную квитанцию и бронь отеля в Гуанчжоу. Девушка
отправила нас заполнять голубые карточки (образец заполнения висит на стене на англ языке, при необходимости девушка подсказывает, что писать), потом взяла у нас весь пакет документов (паспорта, голубые карточки, билеты, бронь отеля) и отвела в Иммигрейшн. Поскольку мы выходили из самолета последними и не торопились, к нашему приходу в Иммигрейшн было всего 2 семьи с других рейсов. Ждали не более 10 минут, после чего офицер все нам вернул, в паспортах стоял штамп со сроком безвизового пребывания, и направил к 20 стойке.
5. На 20 стойке все без проблем, только не смогли получить бесплатный билет на метро (сказали, что сейчас нет).
6. Багаж в Гуанчжоу получали. Если транзит 1 сутки, то багаж можно оставить на хранение в аэропорту бесплатно (на 1 этаже вперед и справа, как спуститесь с эскалатора после 20 стойки). У нас было 3 дня, бесплатно не оставили. Платно - 200 юаней (2 000 рублей примерно), мы отказались. В аэропорту есть лифт и выход на станцию метро (см. указатели, все понятно). На каждой станции метро Гуанчжоу при входе просвечивают весь багаж.
6. При регистрации на 2 плечо рейса в аэропорту Гуанчжоу все стандартно. На паспортном контроле у мужа забрали голубую карточку, а я свою потеряла - тут же офицер попросил заполнить желтую, больше вопросов не было.

В целом все прошло достаточно быстро и понятно, осталось хорошее впечатление от организации процесса оформления транзита.

[НаташаР.]

Летим из Манилы в Москву через Гуанчжоу и Ухань. Прилет в Гуанчжоу 12 мая 14-30, вылет из Ухани 13 мая в 15-15, т.е. в Китае более 24 часов. Визу не оформили. По прилету в Гуанчжоу оформили транзит 24 часа, который на штампе указан в виде даты действия - 13 мая. Т.е. транзит 24 часа действует с 00 часов следующего дня. Времени от выхода из самолета до заселения в отель у нас прошло 1,5 часа.

[НаташаР.]

Нам также не дали на 20 стойке билеты на метро. Но в Маниле 2 недели назад встретили русских, которые говорили, что им дали входные билеты в музеи и метро.
Вцелом авиакомпания СS оч понравилась.

[zerokol]

В тиматике очередные изменения формулировок

National Russian Fed. (RU)
Transit China (People's Rep.) (CN)

Passport required.
- When in transit, passports and other documents accepted for entry must be valid for a minimum of 3 months from the arrival date.

TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Passengers transiting through Urumqi (URC) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 2 hours. They must stay in the international transit area of the airport and have documents required for the next destination. (SEE NOTE 88975)

Visa required, except for Passengers with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 24 hours. They must stay in the international transit area of the airport and have documents required for the next destination. (SEE NOTE 88975)
- This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ).
Visa required, except for Nationals of Russian Fed. transiting through Changsha (CSX), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Guangzhou (CAN), Qingdao (TAO), Wuhan (WUH), Xi'an (XIY) or Xiamen (XMN) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 72 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from the same airport; and
- have documents required for the next destination. (SEE NOTE 88975)

Visa required, except for Nationals of Russian Fed. transiting through Guilin (KWL), Harbin (HRB) or Kunming (KMG) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 72 hours. They must:
- arrive at and depart from the same airport; and
- have documents required for the next destination. (SEE NOTE 88975)

Visa required, except for Nationals of Russian Fed. with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from one of the following locations:
Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Shanghai: Hongqiao (SHA) and Pudong (PVG), Shanghai Port International Cruise Terminal, Shanghai Wusongkou (Baoshan) International Cruise Terminal or Shanghai Railway Station; and
- have documents required for the next destination. (SEE NOTE 88975)

Visa required, except for Nationals of Russian Fed. with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from one of the following locations:
Beijing (PEK), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Beijing West Railway Station, Tianjin International Cruise Home Port or Qinhuangdao Sea Port; and
- have documents required for the next destination. (SEE NOTE 88975)

Visa required, except for Nationals of Russian Fed. with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from one of the following two airports:
Dalian (DLC) or Shenyang (SHE); and
- have documents required for the next destination. (SEE NOTE 88975)

Visa Issuance:
Visa required, except for Passengers with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 24 hours can obtain a transit visa on arrival. They must have documents required for the next destination.
When passengers have obtained a transit visa, they can have multiple transit stops within China (People's Rep.).
- This does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ).

NOTE 88975: This TWOV facility does not apply when passengers arrive on a direct flight from USA, Guam or Northern Mariana Isl. AND depart on a direct flight to USA, Guam or Northern Mariana Isl..

Исходя из них, получается что транзит через Урумчи с прохождением там паспортного контроля вообще запрещен, только транзит в международной зоне не более двух часов, без прохождения границы - то есть и мультистоп транзит через Урумчи также запрещен. Насколько это соответствует действительности - сказать сложно

[Alex Kumarkov]

то есть и мультистоп транзит через Урумчи также запрещен. Насколько это соответствует действительности

Кажется не слишком по факту соответствует.

[Камиль Писсаро]

Добрый день!
Мы по пути из Австралии в Россию решили остаться на пару дней в Пекине. Срок пребывания в Китае с момента прилета самолета и до момента вылета составлял 65 часов.
Но наша авиакомпания перенесла самолет на следующий день - и теперь у нас получается 76 часов с момента прилета и до вылета.
Нужно ли нам получать визу? Как рассчитывается время пребывания, и моет нам просто стоит подождать в транзитной зоне 4 - 5 часов для того, чтобы не нарушить визовые правила?

[Natali52]

Добрый день!
Мы по пути из Австралии в Россию решили остаться на пару дней в Пекине. Срок пребывания в Китае с момента прилета самолета и до момента вылета составлял 65 часов.
Но наша авиакомпания перенесла самолет на следующий день - и теперь у нас получается 76 часов с момента прилета и до вылета.
Нужно ли нам получать визу? Как рассчитывается время пребывания, и моет нам просто стоит подождать в транзитной зоне 4 - 5 часов для того, чтобы не нарушить визовые правила?

Почитайте шапку ветки повнимательней, в Пекине с 01.01.2018 144 часа безвизово.

[Irina 1506]

Добрый день!
Мы по пути из Австралии в Россию решили остаться на пару дней в Пекине. Срок пребывания в Китае с момента прилета самолета и до момента вылета составлял 65 часов.
Но наша авиакомпания перенесла самолет на следующий день - и теперь у нас получается 76 часов с момента прилета и до вылета.
Нужно ли нам получать визу? Как рассчитывается время пребывания, и моет нам просто стоит подождать в транзитной зоне 4 - 5 часов для того, чтобы не нарушить визовые правила?

Почитайте шапку ветки повнимательней, в Пекине с 01.01.2018 144 часа безвизово.

Да, а если транзит был бы 72, вас бы просто очень вероятно не посадили на самолет до Пекина. Авиакомпанию не интересует то, что вы хотите ждать несколько часов в транзитной зоне. По их пониманию вы нарушаете правила транзита и вас из Пекина вернут обратно в Австралию или отправят первым рейсом в Россию, т.к. летите вы без визы на более, чем 72 часа. Может быть конечно какая-то авиакомпания стала бы рисковать, но вряд ли, т.к. обратный перелет (или в Москву) за ее счет.

Поэтому и не сажают на рейс до Пекина без распечатанного билета в третью страну на английском. Отсчет транзита происходит по билетам, которые проверяют при регистрации на рейс. Вас непременно спросят, сколько дней будете в Пекине и попросят билеты в Россию. Если время транзита превысит допустимое, вас снимут с рейса. Поэтому не стоит рассчитывать на то, что получится подождать в транзитной зоне несколько часов. В нее можно не попасть.

Обратите также внимание, что в некоторых городах транзит отсчитывается с 0 часов дня, следующего за днем прилета. То есть по факту можно добавить почти сутки к транзиту. Рекомендую забивать маршрут в тиматике заранее, чтобы точно знать, какой у вас транзит.

[Камиль Писсаро]

Так все-таки, 144 часа или 72. Я не нашел официального подтверждения пока про 144 часа в Пекине.