Написав, обнаружила, что не могу вставить фотографии и еще на 2 месяца забыла о нем.
Но сейчас все-таки решила выложить дневник без фотографий - вдруг кому-то пригодится, а фотографии вставлю потом, как соберусь.
Но вот этот момент настал - я их вставила. Правда качество плохое, но для общего представления, может, пригодится.
Это был первый опыт путешествия по сложному круговому маршруту без фиксированной конечной точки, отягченный весьма слабым знанием английского. Недостатки планирования привели к некоторым потерям времени и денег во время путешествия. Непривычный формат поездки обрушил на меня шквал мелких претензий членов нашей компании на качество проживания, воздуха, самолетов, еды, маршрутов пешего перемещения и т.д.К тому же, с самого начала, потихоньку стал сдыхать фотоаппарат, а в тамошнем климате он был постоянно запотевшим, поэтому качество съемки оставляет желать много лучшего, так что фотографии сделаны исключительно на память, без малейшей претензии на какую-то художественную ценность. Неприятностей, по большому счету, было немного и почти все они оказались легко устранимы, но я привыкла, чтобы все было идеально проработано и иногда несоответствие желаемому очень меня раздражало. Но обо всем по порядку.
Анонс
Это дневник – туда пошли, это увидели, так поехали – перечень мест, цен, объективных впечатлений. Не нужно ожидать от данного опуса художественной ценности, но, возможно, он кому-то поможет сориентироваться по маршрутам и ценам.
Маршрут:Петропавловск – Астана (полдня) – Пекин – Сингапур (2 дня) – Кучинг (1 день) – Бако (3 дня) – Дамаи (5 дней) – Пенанг – Куала-Перлис – Лангкави (7 дней) – Куала-Лумпур(2 дня) – Пекин (1 день) – Астана и домой
Продолжительность: 22 декабря – 12 января (22 дня, в т.ч. Сингапур-Малайзия - 19)
Общий бюджет: 345 тыс. руб.
в т.ч. 20 тыс./чел. – перелет из Астаны до Пекина (ЭйрАстана);
18 тыс./чел. – все остальные перелеты (Jetstar+AirAsia);
80 тыс. – проживание;
14 тыс. – трансферты;
6 тыс. – посещение достопримечательностей, аренда машины на 1 день;
55 тыс. – питание, продукты и разные траты.
Покупки отдельно.
Погода в среднем:
Сингапур – с утра солнце, с обеда пасмурно, между 14 и 16 часами – получасовой дождь
Калимантан – с утра солнце, часов в 9-12 вечера начинается дождь и продолжается до утра, один раз шел до часу дня. Волны.
Лангкави – переменная облачность, дождей не было. Море спокойное и кусачее.
Куала-Лумпур – облачно, дождя нет.
Пекин – холодно и смог.
ЦЕНЫ:
Проживание (на всех в сутки):
Сингапур: 4,5 тыс. руб.
Кучинг: 2,2т.
Бако: 1,5т.
Дамаи: 2,6 т. (с завтраком)
Лангкави: 5,6т.
Куала-Лумпур: 2,5т.
Пекин: 2,2т.
Еда+напитки в простых кафешках и фастфуде (на одного):
Сингапур: 170-300 руб. (от 7 до 10+2сингодолл)
Кучинг: 90-150 руб.
Бако: 100-120 руб.
Дамаи: 70-200
Лангкави: 120-300
Куала-Лумпур: 120-200
Пекин: 120-200
Трансферт:
Сингапур: 1-2 сингодолл (25-50руб.) на метро/чел. по городу. Такси из аэропорта – 18сингодолл (450 р.), в аэропорт – 32.
Калимантан: такси из аэропорта 23 рингит (230 руб); такси на весь день – 150рингит; автобус до Бако, кажется 2 или 4 рингита/чел., такси – 40ринг. Лодка до Бако и обратно-90; минивэнБако – Дамаи – 90; трансферт из отеля Дамаи-аэропорт – 87.
Пенанг: минивэн из аэропорта – 60 рингит; автобус Пенанг – Куала-Перлис – 15 рингит (взрослый); паром Куала-Перлис – Лангкави – 18 ринг (взрослый)
Лангкави: такси с причала на Ченанг – 27 ринг., аренда машины на сутки – 70-100; отель-аэропорт – 23.
Куала-Лумпур: автобус лоукост-терминал – централ стейшен – 9рингит/чел. (обратно – 8), такси до отеля – 10.
Пекин: ночью из аэропорта на 5 человек - минивэн 250 юаней (1250 руб), частное такси – 160 (800р.), т.к. государственные не могут садить по 5 человек.
Предисловие
Как-то в начале осени, лишь только спала летняя жара и наступила пора готовиться к очередным зимним каникулам, мне подумалось, что хватит с меня традиционных маршрутов, хочется чего-то этакого. Чего именно – я не знала.
Сложность состояла еще и в том, что членысобирающейся на каникулы компании–двоеродителей, двое детей 12 и 9 лет и их весьма активная бабушка – хотели разного.Единственное, что нас объединяло – не очень высокая требовательность к пище, готовность переносить при необходимости дискомфорт проживания и трансферта, но не настолько, чтобы долго ездить на поездах и жить в палатке.
После почти двух месяцев проработки вариантов, маршрут был выбран,и начался этап выбора и бронирования перелетов и проживания. Тут меня настигла одна неприятность и одна проблема. Неприятность заключалась в том, что на сайте ЭйрАстана, уже введя все данные пассажиров и перейдя к оплате, я решила перепроверить данные, перепроверила … и тут сайт повис. Когда он разблокировался, итоговая сумма оказалась на 10 тыс. руб. больше.
Возникшая же проблема была в отсутствии официального подтверждения от Бако на размещение в нем, хотя после бронирования на сайте я им писала и звонила. Но вот наступила зима…
Петропавловск – Сингапур
22.30 21 декабря
садимся в Петропавловске на поезд и едем до Астаны. В поезде тесно, грязно, душно и шумно. Забравшись на верхнюю полку, под стук колес, я ностальгирую о тех временах, когда я была маленькой и каждое лето ездила на поезде. В отличие от действительности, воспоминания приятные.
6.30 22 декабря
Прибываем в Астану, на улице-27º. Ж/д вокзал иаэропорт в Астане находятся в диаметрально противоположных концах города, все достопримечательности –между ними. Имея твердое намерение перед вылетом посмотреть столицу Казахстана, решаем несколько часов подремать на вокзале и только потом двигаться дальше. Только я устроилась поудобнее и закрыла глаза, как подошел милиционер и заявил, что после 7 утра на вокзале лежа спать нельзя. Пришлось спать сидя. Часов в 9, когда рассвело, мы выдвинулись в город.
Астана напоминает коллаж из картинок, изображающие узнаваемо, но не очень хорошо, разные города: довольно много Целинограда, чуть-чуть Москвы, чуть-чуть Сингапура (или Пекина?), Агры, Во-ле- Виконта… Выглядит забавно,претенциозно,и желания увидеть это еще раз не возникает.
В торговом центре набираем какой-то еды, которая выглядит вполне прилично, но оказывается труднопереваримой. Потом в пекинском аэропорту дите начинает рвать. Зато столовка на ж/д вокзале оказывается вкусной, безвредной и недорогой, что мы и опробовали на обратном пути.
15.45
Больше всего мне понравились астанинские пограничники.Состоялся примерно такой диалог:
- Летим в Сингапур?
– Да.
- Билеты из Сингапура есть?
– Да. Показать?
– Нет, не надо.
По сравнению с хамски въедливым Пекином и крайне тормозным Куала-Лумпуром это было весьма приятно.
Полет ЭйрАстана – сумочки с дорожным набором, коньяк, вино и очаровательно приветливые стюардессы, три часа толкания в Терминале 2 Пекинского аэропорта,
02.30 23 декабря
6-часовой перелет Джетстаром,
и вот Сингапур окутывает нас блаженным теплом.
Такси от аэропорта наВиктория стрит (отель Виктория)– 40 минут и 18 сингодолл.
Обратно такси мы заказали в отель. Такси приехало вовремя, довезло тоже, но в аэропорту счет выставил 17+9(за вызов заранее)+6(за подъезд к отелю)=32сингодолл. Думаю, кинули нас или нет?
Четкого плана по Сингапуру у меня нет, карт тоже - действуем по обстоятельствам. В принципе Сингапур такой понятный город (везде указатели, таблички, народ все объяснит), что ничего страшного в хождении наобум нет.
Оставив вещи в отеле, мы гуляем пешком до Сентозы. Добравшись до форта Каннинг, мы обнаружили, что фотоаппарат благополучно сел.
Форт Каннингбыл основан в середине 19 века англичанами, и являлся в свое время штаб-квартирой Сингапурского военного округа и свидетелем крупнейшего военного позора Великобритании. Во время второй мировой войны японцы, нападения которых англичане ожидали с моря и, следовательно, выстроили мощнейшие укрепления, мешающие высадке десанта, высадились на северо-востокеМалакского полуострова, пересекли его и вышли к Джохору.Взяв Джохор, 9 февраля 1942 года, японцы форсировали пролив и высадились на беззащитный Сингапур с севера. Многократно превосходящие силы англичан не смогли оказатьсущественного сопротивления. 15 февраля, захватив большую часть территории и исчерпав все свои ресурсы, японцы нагло потребовали срочной и безоговорочной капитуляции. И англичане (вот те раз!) согласились. В результате свыше 80 тыс. солдат Великобританского содружества попало в плен, ав Сингапуре началась массовая резня китайского населения. Так рухнул мощнейший оплот Запада на Востоке.
Теперь форт Каннинг является крупнейшим городским парком. Красивый ланшафт, некоторые напоминания о войне(помимо прочего там сохранился бункер английского штаба), фонтанчики – красивое место, стоит посещения.
Забредя в какой-то безлюдный, но очаровательный район, перекусили в китайской забегаловке и поняли, что не знаем, в каком направлении двигаться. Нас спасла автобусная остановка – мы выяснили у местных, как добраться до Сентозы, и большую часть оставшегося пути проехали на автобусе.
На Сентозе прокатились на канатке (билет, кажется, 25сдолл. - можно было не кататься) и добрались, наконец, до моря. Море, куда мы так стремились, оказалось закутанное в камни, но после некоторых поисков, когда уже стемнело, мы нашли маленькую искусственную бухточку с песком и полезли купаться (днем, наверно, не полезли бы – грязно). Ужинали в фудкорте торгового центра возле остановки - огромные порции достаточно вкусной еды по 7-8 сдолл.
Сказать, что на Сентозе понравилось, я однозначно не могу – толпы народамешают.В полдесятого вечера мы попытались оттуда уехать – ан, не тут-то было. Огромная очередь в кассы метро выбила желание ехать на нем, пошли на такси, там очередь еще длиннее, помаявшись, вернулись обратно, в итоге пришлось отстоять 30 минут и ехать на метро.
На следующий день догуляли до Марина бэй
и съездили в индийский квартал. Обедали в фудкорте торгового центра напротив отеля. Не сильно разбираясь выбрали то, что звучало более-менее привычно,оказалось очень даже неплохо. Сеты просто огромные, взяли на пятерых 4 порции; в двух сетах был суп и второе, объелись. Ценник 7-10 сдолл.
Расходы: проезд - около 1,8т.руб., развлечения – 3т.руб., еда – 3,4 т.руб.
Калимантан. Кучинг
20.00 24 декабря
Затарившись в Дьюти-фри спиртным на празднование Нового года, и французскими духами (которые по приезду домой оказались совсем не теми, которые выбрали), выходим в аэропорт Кучинга. Обменникизакрыты, карту Сбербанка ни один банкомат упорно не берет. Пробуем Газпромбанк, и, наконец во втором или третьем банкомате, – о, счастье! – тот выдает необходимую сумму (в торговых центрах города он наоборот, не брал Газпром).На стойке берем талончик на такси (23 рингит) и едем до отеля (Tune).Улочки узенькие и слегка неопрятные, идет дождь. В отеле чисто, свежо, тесновато, но сойдет. Вайфая нам не надо, а на ресепшене дают бесплатно компьютеры с интернетом. Полночи под окнами носятся мотоциклисты без глушителей.
25 декабря
В планах было найти офис Бако и взять пермит на проживание, а также обозреть окрестности и съездить на пещеры Бау. Как-то из памяти вылетело, что сегодня католическое Рождество, только в переговорах с местным населением выяснилось, что сегодня ничего не работает. Впрочем, таксисты все равно отказываются нас туда везти, мотивируя, что это находится буквально где-то за углом. Они же сообщают, что места в Бако есть всегда, и выкупить их можно без проблем. Поэтому по узеньким тротуарам, переходя узенькие улочки, лавируя в узеньких промежутках между машинами, мы двинулись обозревать окрестности. В окрестностях оказалось множество торговых центров, едален и набережная.
На набережной несколько мемориальных табличек, одна – в честь высадки сэра Джеймса Брука, основателя города Кучинга и династии "Белых раджей" в Сараваке. Сэр Джеймс прибыл с миссией в султанат Борнео в 1864 году на военном корабле и помог султану подавить мятеж, за это он получил в награду земли Саравак.После второй мировой войны его потомки уступили власть англичанам.
Еще в аэропорту я обратила внимание, что, несмотря на прочитанные мной утверждения о том, будтоМалайзия – исламская страна и женщинам там надо одеваться подобающе, местные девушки совершенно спокойно щеголяют в шортиках и коротеньких маечках. Наутро, прогулявшись по улицам, и обнаружив, что в майках и шортах ходят не только девушки, но и дамы постарше (совсем нетуристического вида), моя старшая стала пенять на то, что подобающую одежду мы взяли в количестве, превышающем количество неподобающей, и (надо же!) я запретила ей брать коротенькую юбку. Вообще, на Калимантане ярко выраженных мусульман (по внешнему виду) мы встречали очень редко. Да и забавно было видеть как идет полная девушка в цветных ярких лосинах, яркой рубашке до середины бедра и мусульманском платке.При этом в организациях (магазины, кафе, банки, кассы вокзалов и служб такси и т.п.) женщины, работающие с клиентами, как правило, в платках. Часто в кафе/магазине нас встречала дама в платке, но потом появлялась другая, вполне немусульманского вида, а первая продолжала встречать новых гостей – видимо униформа такая. Затем, на Лангкави и Куала-Лумпуре, количество мусульман значительно увеличилось, но необходимости носить закрытую одежду я так и не увидела, все в адеквате.
В Малайзии представлены три основные группы населения – малайцы, китайцы и индийцы. Обычно девушек без проблем можно отличить со спины по манере одеваться: если в чем-то спортивном и тоненькая – наверняка китаянка; если в спортивном, но толстая или мужеподобная – малайка;индийки одеваются женственно и, как правило, следят за собой, но даже если она старая и неряшливая, все равно будет похожа на женщину.
Зайдя в торговый центр и заказав еды на первом этаже (чикен-рис 7 рингит +кофе 2,5 рингит), я, позарившись на анонсированные скидки на косметику, иду покупать себе подарки на новый год. И тут меня берет оторопь: из нескольких стеллажей с косметикой не более трети – женская, а остальное – мужская. Там и крема и скрабы и прочее, прочее. Из декоративной (в женском отделе) представлено только 5 штук помад и по 3 туши и пудры. Первая мысль, что это какое-то специализированное заведение для мужчин (возможно, не совсем обычных), ан нет – обычный магазин. Это я потом уже заметила, что местные девушки (если они не индийки) совсем не красятся и не сильно следят за прической. Зато юноши стараются – у них и такой цвет волос и такой, и так волосы подстрижены и эдак. Самая популярная прическа – под панка, когда по бокам волосы выстрижены, а посередине идет ирокезпокрашенный в светлый цвет. А как-то в кафе наблюдала такую картину: сидят две парочки, девушки одеты - как на огород собрались, парни – разряженные, и с прическами, выкрашенными в разные цвета. И вот один достает зеркальце и перед ним начинает что-то на лицо мазать. Помазал, к девушке поворачивается: мол, как тебе, хорошо? Та головой кивает: да-да. Он опять мажет…
Итак, разобравшись, что сегодня ничего не работает, часов в 12 решаем двигаться к пещерам. Возле отеля – тусовка такси. Подходим, спрашиваем цены – 150 рингит туда-обратно на две пещеры, снижать не хочет. Идем дальше. На улице находим таксиста, после некоторого торга он готов везти за 110.
Возле деревушки Бау, что в 30 км (согласно гуглу, хотя на дорогу в один конец у нас ушел час) к юго-западу от Кучинга находятся две пещеры. Одна Фейри – огромный грот с естественной подсветкой из "окна", другая – не помню как называется – глубокая пещера с длинными низкими туннелями, гротами, подземными реками и озерами, летучими мышами и каменными цветами.
Сначала нас привезли в глубокую. Вход – кажется, 7рингит (или 5?), выдают еще фонарики за 3 рингита, но они слабенькие, освещения недостаточно, красивейшие каменные построения плохо видно. Первый наш косяк – не взяли нормальный фонарик, а надо было.
В общем пещера понравилась, хотя сначала было неуютно бродить по темным переходам, где благоухает мышами, перила покрыты мышиным пометом, а с потолка капает.
Затем мы направились в пещеру Фейри. Сквозь узкий проход по лестнице вскарабкались в огромный, высоченный грот, скупо освещенный естественным светом, падающим из огромного окна. Пещера представляет собой три яруса. На верхнем ярусе – с одной стороны выход на смотровую площадку возле "окна", с другой - небольшое озерцо, по пещере бегут несколько ручейков.Вокруг - нагромождение камней, между которыми в местах с бОльшейосвещенностью пробиваются чахлые растения, а сами камни покрыты мхом. В пещере берут начало несколькотуннелей высотой не более метра, но фонариков не было, и желания разведать туннели не возникло. Пещера завораживает, кажется, что попал в сказку, что из темного туннеля сейчас выглянет гном, или эльф заглянет напиться воды. (Фотографии ощущения не передают, но для общего представления)
Когда солнце начало садиться и сияние в пещере окончательно поблекло, мы выбрались наружу и уселись в наше такси, в город приехали уже затемно. При расчете наш таксист запросил 150 рингит, вместо планируемых 110, мотивируя слишком долгим ожиданием. Мы договариваемся, что завтра в 8.30 он приедет, отвезет нас в офис Бако, а потом на пристань.
26 декабря
Сегодня рабочий день, и мы ждем таксиста, чтобы ехать в офис Бако, который находится на jalanBarrack. 8.30 – его нет. Мы пошли за кофе. 9.00 – его нет, 9.15 – та же история. Ну и ладно, памятуя, что офис где-то рядом, мы идем искать его пешком. В отеле нам выдали плохую копию какой-то карты города, на которой ничего нельзя понять,поэтому вооружившись распечатками карт Гугла, на которых офис не обозначен, выдвигаемся в город.Не торопясь идем, глазея по сторонам, сегодня город мне нравится больше – наверное, просто мы пошли в правильную сторону. По дороге видим карту города на стенде. Она несколько не соответствует гугловской и явно нарушен масштаб. Идем дальше. И тут обнаруживается интересная вещь – в городе, во всяком случае в центре, есть много улочек длиной 0,5-2 километра, но номеров домов на них нет. То есть дома есть, а номеров нет вообще, объект определяется только по названию. Дойдя до нужной улицы –примерно на ее середине мы принимаем "мудрое" решение спросить о местонахождении нужного нам объекта у аборигена. Тот долго чешет в затылке и наконец машет: там. Идем налево. Идем. Ничего похожего нет, спрашиваем опять, нам также неопределенно машут рукой по направлению нашего движения. Идем дальше. Наконец-то видим музей Саравака(даже не удосужились его посетить) и спрашиваем там. Как оказалось, мы уже ушли с джаланБаррак.Девушка-музейныйработник выходит на улицу и объясняет, что надоидти недалеко обратно и после розового здания свернуть и будет нужный дом. Возвращаемся, не знаю насколько долго. Один розовый дом, но это не там,второй - опять не то. Местные упорно не знают, где это. Наконец, уже у самой набережной, слева, если смотреть на реку, увидели этот офис с большой зеленой табличкой "Саравакнэшнл парк". В итоге потратили на поиски почти час, хотя вся длина Баррака – 500 метров, а от нашего отеля до офиса – 700м по набережной.
Заходим в офис, нам без проблем выписывают пермиты на проживание (150 рингит в сутки за 6-местный домик). Там же узнаем, как добраться до пристани, и покупаем карту штата Саравак.
До деревни Бако идет автобус №1 – большой туристический, останавливается на каждой остановке, ходит один раз в час. Остановки вдоль набережной расположены достаточно часто, хотя и трудно различимы, без выраженных опознавательных знаков. Автобус едет до пристани около 50 минут, стоит 3-4 рингит.
На пристани выкупили билет в парк (кажется, 30 ринг на человека) и места на лодке. Тот лодочник, который отвозит вас, забирает по телефонному звонку. Лодка туда- обратно стоит 90 рингит. Туда в одну лодку не разрешили нам всем загрузиться, поскольку были сильные волны, а обратно после длительного торга мы взяли одну. Взлетая на волнах, мы понеслись навстречу джунглям.
Фотография сделана на обратном пути, туда - волны были большие.Бако
26 декабря
В первый же час после прибытия мы увидели семейство носачей достаточно близко. За фотоаппаратом идти не хотелось, как оказалось – зря. Потому что это был первый и последний раз, когда целое семейство расположилось достаточно близко от людей и никуда не торопилось. В последующие дни мы видели их мелькающими среди верхушек деревьев, а чаще – только слышали, как они скачут в джунглях где-то высоко. Фотографии получились размытые и недостойные к выкладке.
Поселились в домик – две маленькие комнаты с тремя неудобными кроватями и шкафом выходят на огромную общую веранду, где стоит стол и два кресла (на 6-х), туда же выходит "помывочная" – большая пустая комната непонятного назначения с рукомойником,откуда ведут двери из туалета и душевой – все везде старое, обшарпанное, проржавело, висит на соплях и выглядит отнюдь не привлекательно. Вода бежит слабенько. В комнатах затхло и сыро.
Из постельных принадлежностей выдали простыню, подушку с наволочкой и какую-то синтетическую тряпочку вроде большого полотенца, мы ее использовали в качестве покрывала.
Бросив в номере сумки, идем в столовую. Еда – берешь что хочешь, потом платишь. Из еды: вареные яйца, пресный рис, соевые сосиски, пережаренная курица, какие-то овощи. А также орехи, чойсы и бананы. Укладываемся в 10 рингит на человека. Все невкусно, но голодной смертью не умрешь. Открывая дверь номера я предвкушаю, как достану припасенные пирожки и пирожные и мы дополним наш скудный обед, но вижу такую картину: окно раскрыто, москитная сетка отодвинута, сумка распотрошена полностью, вещи обильно посыпана растворимым какао и пустые пакетики из-под пирожков валяются. Н-даа, скотины, мартышки. Окно запирать на замок надо, двери – тоже. Первую ночь спали с приоткрытыми дверями – душно, так одна заскочила и долго не хотела уходить.
Впрочем, все это мелочи. Главное, нас ждут джунгли и море, и мы идем на маршрут.
Зайдя в джунгли, попадаешь в царство зеленых и коричневых оттенков – солнце едва проникает сквозь кроны деревьев, неба не видно, на нижнем ярусе нетни цветов, ни травы –голая земля, почти нет подлеска.
Вдоль тропы колоннами тянутся высоченные деревья, сплетая где-то высоко зеленый полог. На высоте иногда раздается грохот – шарах – и вниз летят обломки веток – это скачут носачи. Иногда раздаются непонятные крики то ли птиц, то ли зверей, но никого не видно – если и есть кто-то, то высоко вверху.Огромное количество воды – в лужах и лужицах, ручейках, озерцах, слабо капающих водопадах.
Вода часто ярко-рыжего цвета. Тишина – словно стеклянная – ни дуновения, ни шелеста листьев. В этой тишине иногда раздаются выкрики птиц и отчетливо слышны шорохи наших шагов. Влажно, запахов нет вообще, живности тоже. Раньше, глядя как в американских фильмах фигуристые девушки в шортиках и майках разгуливают по джунглям и, вспоминая собственные походы по тайге, я только скептически хмыкала. Теперь я бы уже не хмыкала – за все время на Калимантане мне встретился едва ли десяток комаров,никаких жучков-паучков, только немного муравьев (зато больших), никто не кусается иничего за тебя не цепляется -подлеска нет. На второй день мы уже свободно разгуливали по тропам в одних купальниках.
Возле базы море очень мелкое и в отлив уходит неимоверно далеко, образуя огромное песчаное пространство с лужицами и множеством бегающихкрабиков. Почти на горизонте виднеется линия прибоя, который кажется достаточно сильным, но только кажется.
По базе бродят бородатые свиньи, скачут мартышки (на плакатах они названы длиннохвостые макаки).
"Ну что она на меня так смотрит?"
Маршруты
Деревянные дорожки на маршруты от базы тянутся вдоль моря право или влево,
потом они переходят вот в такие тропы
Потом начинаются раздваиваться, растраиваться. Есть базовые маршруты, от них отходят другие дорожки. Поэтому длина маршрута, как я поняла, определяется не от базы, а от точки начала тропы данного маршрута. Дорога отмечена цветными полосками на деревьях и камнях.
Только один раз я, с трудом разглядев знаки и пройдя метров 10 вперед, оглянувшись, не смогла увидеть обратную дорогу. Пришлось вернуться.
Вообще-то перед выходом положено отметиться на ресепшене, но мы ни разу этого не делали.
Длина – 1,8 км в одну сторону. Наше время – 1,5 часа в одну сторону от ресепшенаи 40 мин обратно
Конечная точка – смотровая площадка
Дорога идет сначала в низине среди высоченных деревьев, очень мокро. Последняя треть – подъем в гору, довольно крутой.
Длина – 0,7 км. Время – 1ч туда-обратно.
Конечная точка – мангровые заросли
Дорога красивая и не трудная, но заканчивается в грязи, из которой торчат полуголые деревья.
Длина – 3,75 км. Наше время – 2,5 часа в одну сторону и 1,5ч обратно
Конечная точка – каменная бухта (совсем не пляж, как сказано на карте).
Дорога крайне разнообразная – сначала по лесу, потом по плато, где есть выход селитры на поверхность.
Километра 1,5 -2 идти приходится по мелкому редколесью под палящим солнцем, тропа идет по песку (или это селитра?), по мосткам или по камням. Камни очень интересны – асфальтового цвета, спористой поверхностью, все какие-то скругленные, на многих камнях – идеально ровные круги, будто следы от перевернутого стакана. Диаметр колец – от 5 до 30 сантиметров.
Иногда встречается что-то такое
Потом дорога опять уходит в лес и на 3,5 километре выходит к водопаду. Сам по себе водопад не интересен, но там небольшое озеро с пресной оранжевой водой. Там здорово купаться.
От водопада до бухты – 300м (попрямой), но дорога очень тяжелая, идет вверх, потом резко вниз (протянуты веревки), внизу нагромождение камней. Мы были в прилив, так там даже сесть отдохнуть негде.
Длина – 800 м. Время – 20-30 мин в одну сторону.
Конечная точка – бухта с пляжем.
Дорога очень красивая, бухта – тоже, пляж – замечательный, достаточно пологий спуск в воду, но до глубины тоже можно добраться, волны есть, но прибой не сильный. Море – зеленое, мутное, чистое.
Людей на маршруте встречается немного, иногда – вообще никого. Группы иностранцев шествуют с проводниками, которые служат, скорее, гидами – они показывают растения, животных и что-то активно объясняют. Не мы одни исключительно по наводке местного увидели эту зеленую змейку.
На базе народу вроде много, но это как-то не заметно. Половина – местные. Достаточно много с детьми, причем совсем маленькими – года даже по 2-3. Еще по базе бродят бородатые свиньи и по ночам валяются где попало. А после захода солнца всходит полная луна и висит над морем, под эту луну мы выпили весь наш запас на Новый год.
А потом ждала тяжелая ночь: вымотавшись за день, пропотев и вымазавшись, нормально не вымыться. Постиранные вещи не сохнут, а не постиранные становятся влажными, мокрая обувь немилосердно стирает ноги (к концу пребывания у меня они были стерты в кровь). В комнате очень душно, от вентилятора толку никакого.
Дважды едва заметно трясло.
Рейнфорест, Дамаи
28 декабря
17.00 приезжает за нами лодка, и мы едем обратно в деревушку Бако. До пляжа Дамаи на минивэне – почти час езды и 90 рингит.
В Рейнфорест приезжаем уже по темноте, жаждая комфорта, горячего душа и кондиционера заходим на полутемныйресепшен. Затем долго идем от ресепшена до нашего домика по освещенным редкими фонарями дорожкам (да все в гору), переходим через мостики. Освещения едва хватает, чтобы разглядеть поднимающиеся вдоль дорожек джунгли и редко встречающиеся строения. Вокруг грохот – это шум прибоя и ручейков, скачущих по камням. Ощущение, что из Бако не уезжали. Когда добрались до номера, это ощущение усилилось. Фонарь выхватил из темноты кусок дома на сваях с высоким крыльцом. Длинная веранда, на которую выходят три двери, одна из них – наша. Два других номера – пустые, их потом на одну ночь займут, но мы своих соседей увидим лишь один раз и то мельком.
В номере – общий холл с выцветшими или сопревшими диванчиками, из него – две комнаты с 3 кроватями и туалет/душевая. Конечно, все почище и добротнее, чем в Бако, но типаж тот же. Кондиционера нет (одеяла тоже, а оно к утру надобно), уборка отсутствует в принципе. Зато есть зонтики, холодильник, чайник, посуда, бутылочки с водой и чай-кофе (ничего потом не обновлялось), а шампунь и мыло мы захватили из Кучинга. Сначала, психанув из-за отсутствия кондиционера и убогости обстановки, решаю завтра переселиться куда-то еще и двигаем в "цивилизацию".
"Цивилизация" представляет собой некую площадь с птицей-носорогом, набережную и торговый центр с парой десятков едален, парой сувенирок, 7/11, массажным салоном.Несколько небольших строений, культурная деревня за забором (не добрались до туда) и… кажется, все.
Больше там ничего нет – у меня дите обгорело сильно, я жаждала купить алоэ вера, но там его нигде не было, в 7/11 выбор крайне скуден – чипсы, чойсы и газировка, иногда появлялось кофе. Фруктов нет вообще. А еще там нет ни обменников, ни банкоматов, ближайший – в Кучинге. Мы принялись обхаживать местных бизнесменов, сначала нам поменяли доллары по курсу 1:2,8, а в другом месте – по 1:3,3, при официальном курсе 1:3,03. До сих пор не знаю – то ли тетке так нужны доллары были, то ли она просто ошиблась – курс предлагала она, и мы меняли дважды.
Вообще, в Малайзии у многих, с кем приходилось сталкиваться – проблемы с арифметикой. То, что регулярно либо недодают сдачу, либо дают лишнего мы привыкли, и если суммы небольшие (в их пользу) – просто не обращаем внимания. Однажды в музее вместо ожидаемой сдачи в 10 рингит нам выдали 40, хотя может это была групповая скидка. Ситуации: говоришь: "мне нужно 6 бургеров" и показываешь на пальцах, он кивает: "сикс" и показывает 6 на пальцах, но выдает 5 штук (и деньги считает за 5) – встречается довольно часто.
Большинство едален на Дамаи закрывается в 10 вечера, одна работает до 11. Выбор еды крайне мал. Чикен-рис (вполне съедобно) – от 5 до 10 рингитт, лобстер – от 80 (не заценили), жареные креветки – 12 (не вкусно), рыба на двоих – 30 (очень вкусно), бургеры – 5 (гадость). И в киоске мороженое в булке – 3 (мне понравилось).
В принципе, поесть можно в отеле и в соседнем и еще в одном ресторане, на площади. Только ценник высокий.
29 декабря
Зарядивший накануне в 11 часов вечера дождь утром продолжал лить стеной. Рейнфорест вполне оправдывал свое название.В час дня дождь закончился,выглянуло солнце и началась парилка, испарения туманной дымкой стали подниматься к горам, превращаясь в облака
и мы отправились исследовать отель. Отель находится в джунглях. Территория – огромная, абсолютно не благоустроенная, по ней разбросаны редкие домики, соединенные дорожками, причем размещены так, что с крыльца одного дома соседний почти не видно. Впрочем, «территорией» это назвать неправильно, поскольку отель отгорожен только с двух сторон – от дороги и от соседнего отеля. От моря, в сторону гор территория неограничена, идет куда-то, но там дорог нет, мы туда не ходили.
Много ручьев, один ручей наполняет маленький неглубокий бассейн, вытекая из него водопадом, вода в нем прохладная. После обеда местные в нем сидят, как сельди в бочке, только головы торчат.
Вообще европейцев в отеле – не более половины.Многие местные приезжают на 1-2 дня покупаться и потусить в кафешках.
В отеле только дважды видела женщин азиатской наружности в купальниках (или это были приезжие китаянки?), а на общественном пляже – ни разу, все лезут в море и бассейн в одежде, мужчины – в длинных шортах. Среди молодых мужчин-малайцев зажиточных классов очень много толстых. Парням на вид 16-18 лет, а идут – телесами трясут, фуу.
У отеля два пляжа, один – покрытый валунами, вода на нем грязная, другой – широкий, с чистым мягким песком. На море – небольшое волнение и довольно сильный прибой, но его можно перейти и покачаться на волнах.
Затем идем гулять по окрестностям. В окрестностях – набережная с пляжем, где в прибое прямо в одежде прыгают местные, дорога, два отеля, кондоминимум, какая-то турбаза на горке.
Соседний отель – навороченный, благоустроенный, но территория маленькая и чересчур вылизанная, бассейн большой, но совсем неглубокий.
30 декабря
Утром нас будит звук работающей бензопилы. Ощущение, что рядом валят лес, только звука падающих деревьев не слышно. Выходим, вокруг – никого. После раздумий и обсуждений решаем, что это цикады. Но орут ооочень громко.
По территории проходит два маршрута в джунглях, один достаточно длинный ведет на водопад, другой – к тарзанке.Тарзанка устроена над сеткой, натянутой над обрывом: два угла привязаны к деревьям на уровне земли, два – на высоте около 5 метров, площадь сетки – где-то 6 на 6, или чуть меньше. Изучаем эти два маршрута, болтаемся на тарзанке, вечером идем качаться на волнах.
31 декабря
В 9 часов вечера по моросящему дождю мы идем искать, где бы отпраздновать Новый год. Наш мартини закончился еще в Бако, культурной программой мы не обзавелись, планов никаких. Добредаем до нашего ресторана – он еще работает, но там тишь да гладь. Двигаем на площадь и с некоторым потрясением обнаруживаем, что спиртного нет вообще, то есть нет абсолютно ничего, даже пива – ни в скудном 7/11, ни в кафешках. Единственный ресторан уже закрыт, прочие едальни закроются сегодня в 11. Развлекаловок – никаких. Только кусок набережной огорожен забором, за ним стоят столики под зонтиками и сцена. На сцене – местные песни-пляски, какие-то разговоры – ничего особенного. Входной билет стоит 50 рингит. Нет, не для нас.
Делать нечего, снабдив детей газировкой, идем пытать счастья в соседний с нашим отель. Там бар открыт, музыка гремит, народу – никого, 100 гр виски стоит 80рингит – удавиться можно. Время подходит к 12, надо что-то срочно решать, и мы бежим в наш отель, но в ресторане уже никого нет, хотя свет горит. Пришлось вытащить елку на середину и водить вокруг нее хоровод. А затем сидеть с кофе на веранде дома и слушать шум дождя.
1 января
Сегодня слишком бурное море. Волна прибоя – больше метра. Удачно перебраться через прибой в первый раз мне удалось благополучно, во второй – на обратном пути, менее чем по пояс в воде, я не успеваю убежать от волны, и меня вертит кубарем. От следующей волны я успеваю убежать (уже по колено), хотя она сбивает меня с ног и тащит по песку.
2 января
Пенанг – Куала-Перлис – Лангкави
Вот и наступило время прощания с Калимантаном. В начале восьмого утра отельный минивэн везет нас в аэропорт (50 минут езды, цена – 85 рингит на всех, ее пересчитывали три раза накануне и с утра и каждый раз оказывалась разная сумма, в итоге взяли наименьшую) и через два часа – мы уже летим на Пенанг.
В начале путешествия планировалось, что по прилету мы решим – оставаться нам до вечера или следующего утра, чтобы съездить посмотреть Джорджтаун, но Калимантан вымотал достаточно сильно, чтобы хотеть только одного – нырнуть в бассейн и завалиться на пляж. Поэтому по Пенангу ездить ни малейшего желания не возникло.
По прилету еще раз уточнили у информаторов, где находится автовокзал, и пошли на такси. Здесь мы впервые столкнулись с тем, что нас впятером не садят в обычную машину, а садят в минивэн, что обходится дороже в два раза. После долгих пререкательств и раздумий об альтернативных способах перемещения из аэропорта до автовокзала за оставшиеся полтора часа махнули рукой на лишних 300 рублей и поехали минивэном. Ехали минут 10 (надо было искать автобус!!).
Билет до Куала-Перлис – 15 рингит, дорога занимает (по расписанию) 3,5 часа, мы опоздали на 15 минут – как раз их не хватило, чтобы успеть на 5-часовой паром, пришлось плыть 6-часовым (последним).
Мост с Пенанга на материк
Вдоль дороги повсюду тянутся рисовые поля, иногда – разные рощи, деревушки, не то, чтобы сильно запущенные, но отнюдь не зажиточные. Все больше попадается дам в мусульманских платках.
От автобусной станции Куала-Перлис до парома пешком 5 минут, возле пристани – пара отелей, KFC и мечеть на воде.
Билетна паром – 18 ринг. Ехать час, паром закрытый, на палубу не выйти, на пароме жутко холодно.
Лангкави
Вот и попали дикари из джунглей в цивилизацию. Большие здания, много огней, все приглажено и благоустроено, толпы людей и все говорят по-русски – дети в восторге скачут, я чувствую себя оглушенной.
3 января
Нас утро встречает прохладой и мелким холодным дождем.
Пасмурно, все серое, на огромном пляже – лежащие тела.
Море мутно-мутно-зеленое, небольшой участок акватории огорожен буйками, во время отлива на границелягушатника мелко – можно стоять. Вокруг границы носятся на катерах и водных мотоциклах, выплыть за границу просто страшно – могут снести. Вода теплая, спокойная. В море планктон кусается, иногда сильнее, иногда слабее. Главная достопримечательность отеля – огромный бассейн, там дети и сидели большую часть времени.
Падаем на лежаки и лежим до обеда. Потом идем осматривать культурные окрестности. В окрестностях несколько едален с ценами – от 8 до 40 рингит за блюдо, магазинчики и прокат машин. Напротив нас – «Кактус» с местной едой (как правило, невкусной, вкусная там только рыба) и «СССР» с едой привычной, но более дорогой, там вкуснее.
По тротуару с выбитой местами плиткой идем в сторону того, что можно назвать «цивилизацией».
И обнаруживаем несколько магазинов дьюти-фри. Вот чего изобилие на Лангкави – это хороших крепких спиртных напитков в бутылках не менее 0,75л по немыслимо низким ценам. Удается найти также два магазинчика с фруктами, цены одинаково высокие везде.
По моему мнению район возле Пантаи Кок не тянет ни на курорт, ни на деревню. Убогие киоски и простенькие супермаркеты перемежаются претензионными ресторанами. Местами глаз радуют заросшие травой пустыри, на которых аккуратными кучками свален мусор и пасутся телята, периодически выскакивая на дорогу. Как-то пришлось наблюдать картину: по дороге, задрав хвост и вопя во все горло несется теленок зебу, а за ним, оглушительно бибикая, едет грузовик. Деревьев не очень много. На редких пальмах иногда скачут обезьяны и сидят птицы-носороги.
4-6 января продолжаем бездельничать
7 января
Берем машину и ездим по достопримечательностям. Стоимость машины – 80 рингит сутки при наличии прав, 100 – при их отсутствии. Карту острова в отеле не дали, пришлось покупать в магазине.
Сначала заехали в отель «МутиараБуарубэй», где я планировала жить сначала (но не сраслось) – тоже не понравилось – домики дохлые, возле пляжа – залив, где стоит множество яхт, то есть море грязное, бассейн махонький, обезьян не видели. Правда, видели здорового варана, но он отказался позировать.
«Культурная деревня» - сборище магазинов, зря потратили время, хотя взяли там бургеры, чтобы устроить пикник и старшая сфоткалась со змеей.
Насколько я поняла, все природные достопримечательности в Малайзии являются предметом гордости страны. Дорога до них сделана максимально удобной, территория вокруг облагорожена, но без излишеств. Оборудованы места для отдыха, туалеты. И все это бесплатно или за номинальные деньги, как это было в пещерах Бау.
Съездили на пляж с черным песком – ну, пляж, узкий, местами посыпан черным песком.
Горячие источники понравились – никакой там культурной деревни нет, только магазин, дорожки, две беседки, колодец с кипятком и каналы выше щиколотки, по которым бежит термальная вода. Чисто, приятно.
Водопады
Темурун
Очень высокий водопад.В верхней части вода скачет по камням, образуя озерца. Некоторые потоки воды текут с горок, по которым можно скатываться, ныряя затем в достаточно глубокий колодец. Народу очень много. В округе водятся мартышки и вараны.
Дуриан – каскадный водопад,
но большой только верхний, метров 10-12, нижние совсем невысокие. Поток воды достаточно широкий. Чаша широкая, но там мелко. Вокруг все облагорожено в китайском стиле – мостики, павильончики. Умиротворенно (мы были уже вечером, народу немного).
Уже в сумерках приехали на 9 колодцев, народу не было никого. По дорожке сотню метров проходим до водопада и оказываемся возле вертикально поднимающихся черных каменных стен. По одной из них стекает жиденький ручеек. Водопада как такового нет, но скалы красивые.
На следующее утро, встав пораньше, хотим использовать оставшееся время эксплуатации машины: долго и упорно ищем место, которое на карте обозначено как «вью пойнт», нарезаем круги вокруг аэропорта, но ничего так и не находим.
Оставшиеся дни провели в прострации. Даже в море не плавали, поскольку наблюдалось массовое нашествие медуз от небольших желто-зеленых до ярко-красных размером с волейбольный мяч.
Лангкави оставил двойственное впечатление. Инфраструктура, сервис, море, еда, отели и ценник на них хуже, чем в Таиланде, а природа – богаче. С другой стороны на Калимантане море, природа и ценник, безусловно лучше Лангкави, хотя инфраструктура (на Дамаи) хуже, отели и сервис одинаковы.
Если бы я планировала сейчас, мы бы вообще не поехали на Лангкави. 8 дней бы распределили следующим образом:
1 день- еще на Сингапур,
2 дня – на Кучинг – поездить по окрестностям
2 дня – Бако
3 дня – на Дамаи, причем на эти 3 дня можно было взять покомфортабельней отель, с кондиционером и бассейном, отдохнуть, а потом только в Рейнфорест.
Еще и денег бы сэкономили тысяч 20-25.
Куала-Лумпур
9 января
16.00 Едем в аэропорт, чтобы лететь до Куала-Лумпура. В самолете я вспоминаю, что оставила в аэропорту свою шляпу. Выскакиваю из самолета и бегу обратно, но ее нигде нет, наверно на стойке регистрации осталась. Вообще, в каждом месте мы оставили какую-то вещь. В Сингапуре это была золотая сережка, упавшая в море; на Калимантане – детские штаны, улетевшие в неизвестном направлении; на Лангкави– шляпа, в Куала-Лумпуре – кепка.
От аэропорта до города – автобус, цена – 9 рингит, время езды – 1.10, отЦентралстэйшн – 15 мин, 10 ринг.
В Куала-Лумпуре мы просто болтались по улицам и музеям.
Возле Менары
Вид сверху
Петронасы
Дворец султана
Фонтан королевы Виктории
Ж/д вокзал
Встретилась с комментарием, что дворец султана похож на вокзал и наоборот. Согласна.
Местная главная мечеть. Новодел и некрасивая:
Ну почему у нас нет таких дорог:
Индуистский храм
Музеи:
- популярной науки: весело, разные тренажеры, образцы, модели, в т.ч. модель вулкана, динозавры, экскаваторы (20 рринг-взрослый);
Экскаватором зачерпываешь какой-то "песок". Мы туда бросали тапки и пытались их вычерпать
- городской музей: какие-то фотографии, модель города (бесплатно);
- мусульманского искусства: разноплановые экспонаты - от монет и книг до одежды и оружия. От ранних арабских до малайских начала 20 в.Огромные пустые залы. (10 ринг – взрослый)
Город как город, никаких ярких впечатлений ни положительных ни отрицательных не вызвал, ну только вот обезьянки на улицах встречаются.
Питались в основном фастфудом. Вообще, на удивление, в Малайзии много заведений фастфуда, и народа в них много в любое время суток. А вот харчевен национальной кухни я почти не встречала.
Аэропорт лоукостеров доставил одну, но весьма ощутимую неприятность. Когда мы добрались до аэропорта возникло вполне объяснимое желание посетить удобства, но единственный мужчина и глава нашей компании был непреклонен – сначала регистрируемся, потом проходим в зал ожидания, потом – что хотите. Так мы и сделали.
Пекин
11 января
Прилетели в час ночи, в 2 вышли из аэропорта – в государственное такси нас не содют, мол, не имеем права возить пятерых. Сговорились с частником на 160 юаней (с ума сойти! Это вместо 100) уселись к молодому человеку, которых, сносно говорил по английски, как оказалось – к счастью. На удивление до центра доехали за полчаса, по моим воспоминаниям на государственных машинах ехали мы дольше, почти час. Дали шоферу адрес забронированного на Букинге отеля. Этот отель находился в районе хутонгов в100 метрах от Ванфудцзин, отзывов по нему было мало, но стоил он недорого, на фотографиях, что крайне важно, видны были батареи под окнами, да и выглядел отель на этих фотографиях вполне прилично – переночевать сойдет. Таксист по GPS привез нас на какую-то стройку – во всяком случае так казалось из окна машины – и остановился в недоумении: «Это здесь». Я говорю, не может быть. Он вылезает из машины и идет на свет, который мерцает из-за строительных лесов. Возвращается, ржет: «Это здесь, идите смотреть». Я оставляю мою компанию в машине, выхожу, пробираюсь за таксистом сквозь леса и оказываюсь в небольшой ободранной комнате, заваленной кучами мусора и стройматериалов. В углу стоит что-то вроде письменного стола, под которым располагается раскладушка. Из-под лоскутного одеяла вылезает голова сонной взъерошенной тетки и осоловело смотрит на нас. Таксист начинает ей что-то толковать. Та, не вставая, достает какой-то журнал и протягивает нам. Я вообще ничего не понимаю. Таксист,балдея, объясняет, что это работающий отель, и мы можем идти располагаться. В углу шевелится еще одно одеяло и встает заспанный мужик, отодвигает грязную простыню, которой завешан проем в стене и куда-то идет. Таксист говорит, пошли посмотрим номер. Мы идем за мужиком. За простыней оказывается узкий коридор, также застеленный простынями, вдоль него – двери. Мужик открывает одну дверь и показывает номер. В номере холодно, сыро, затхло и воняет сигаретами. К нам присоединяется наша бабушка и говорит: «Н-да, в Бако было лучше». Эта фраза окончательно решает мои сомнения – ехать ли среди ночи искать другое место для ночлега или, черт с ним, остаться здесь. Я говорю таксисту: «Вези куда угодно, только отсюда». Явно забавляющийся китаец садит нас обратно в машину и завозит буквально за угол. Время 3 часа ночи. На ресепшене большого отеля нас встречают и без разговоров соглашаются заселить на одну ночь всех в один двухместный, но просторный номер. В номере нет батарей, но кондиционера на обогрев вполне хватает, тесно, конечно, но соснуть 6 часов можно. Спасибо таксисту.
С утра входим на улицу –смог.
Чем дальше мы идем по Ванфудзин, тем гуще становится туман. Культурная программа накрывается, чему способствует желание некоторых членов нашей компании затариться на Ябао Лу, и мы двигаем туда (пешком - 3 км). Я была уверена, что я местность знаю, даже карт не распечата. В итоге во все сгущающемся тумане мы заплутали в посольском квартале и выбирались из него почти час. Но выбрались.
Накупив всякого барахла, чувствуем такую усталость, что нас не хватает уже ни на что. Время пять часов, все жутко устали. Хочется что-нибудь съесть и принять горизонтальное положение. Идем в фудкорт на первом этаже –и тут же выскакиваем обратно – находиться там неприятно, не то что кушать. Сил уже нет ничего искать. Берем за 140 ю машину и едем в аэропорт.
Сейчас – 7 вечера, мы улетаем в 2 ночи. Методично обшариваем аэропорт и в 1 терминале находим круглосуточную завлекательную кафешку – с диванчиками, низкими ценами и огромными порциями. Нельзя сказать, чтобы все это было очень вкусно, но мы были крайне голодные, усталые и замерзшие, а еда была горячая и ее было много, к тому же вполне комфортные условия размещения, так что через весь аэропорт шлепали не зря.
В 11 идем на регистрацию и узнаем, что рейс задерживается. Попытавшись заснуть на неудобных креслах и кое-как промучавшись часа три идем на регистрацию.На регистрации нас очень долго мурыжат и вытаскивают из багажа все зажигалки (мы их набрали на сувениры), но китайцам мы их не отдаем, потом стравливаем газ и рассовываем по ручной клади. Когда идем на таможенный контроль, за нами увязывается нашапроверяльщица, и на таможне нас тоже шмонают по полной – даже разуваться заставляют – и ведь находят, гады. Все-таки одну зажигалку в коробке с лекарствами мы провезли. Что у китайцев за бзик?
12 января
Астана
10.00 И вот мы почти дома, осталось добраться до вокзала, поесть там нормальной еды и лечь спать в поезд.
