Москва - Бали как лучше лететь

[Milk2014]

Ребята, пожалуйста помогите составить маршрут Сочи-Бали туда-обратно в марте на двоих, можно даже конец февраля захватить и середину апреля, даты не строгие, максимально бюджетно надо и на подольше 12-14 дней, весь интернет перелопатила, дешевле 78 ну никак не выходит, а хочется хотябы за 65 тыс

[Poseidon]

sergeevsergeev,
Вполне нормальная цена, я бы сказал хорошая хоть и маршрут длинный. Никакие транзитные визы нигде не нужны. Если Вас эти перелёты устраивают, то за такие деньги можно брать сейчас и не ждать ничего.

[b-olegh]

Питер - Алматы или Астаны - Бангкок. Обратно так же. Авиакомпания Эйр Астана. В пути в одну сторону с 1 пересадкой 15 часов. Стоимость за троих туда и обратно 73 тыс. В Бангкок прилетаем утром в один аэропорт, в этот же день вечером вылет из другого аэропорта Бангкока на прямом рейсе Эйразиа на Бали. В пути 4 - 4,5 часа. Стоимость за троих туда и обратно 24 тыс. Итого Питер -Бали - Питер с пересадками на троих выходит 97 тыс. Руб. Подождать ещё или лучше не будет?

Цена вполне нормальная... К примеру, у катаров на скидках цена одного билета (с нормальной стыковкой в Дохе) около 40 тыс. руб.
У Вас выходит значительно дешевле... Хотя, стыки в Казахстане да в Бангкоке (с переездом между портами) несколько увеличат стоимость...

[Glebus]

Через Гуанчжоу бывают не плохие цены , а оттуда Южнокитайцами прямой рейс есть , но надо отдельными билетами стыковать.
P.s. Ну Филиппины и по 16 бывали на пиковые даты , но не каждый же раз в лотерею выигрывать !

[kegel]

Подскажите, никогда не были на Бали. Цена нормальная для марта 2018 года на троих? Нужны ли транзитные визы?
Питер - Алматы или Астаны - Бангкок. Обратно так же. Авиакомпания Эйр Астана. В пути в одну сторону с 1 пересадкой 15 часов. Стоимость за троих туда и обратно 73 тыс. В Бангкок прилетаем утром в один аэропорт, в этот же день вечером вылет из другого аэропорта Бангкока на прямом рейсе Эйразиа на Бали. В пути 4 - 4,5 часа. Стоимость за троих туда и обратно 24 тыс. Итого Питер -Бали - Питер с пересадками на троих выходит 97 тыс. Руб. Подождать ещё или лучше не будет?

Может проще через Москву?

[playback]

Добрый день, смотрю перелет Москва - Денпасар примерно с 18 декабря по 5 января.
Самое дешевое китайцами за 45-50 тыс. с человека.
Вот только не понимаю, Яндекс авиабилеты выдает туда и обратно только с 1ой пересадкой в Китае, а сам сайт китайцев выдает назад с какой то технической дополнительной остановкой. Это дозаправка видимо? и Яндекс её не показал. Просто в первый раз хочу купить рейсы с пересадкой, не до конца понимаю всё.
Аэрофлот, Эмираты уже от 65 тыс. с человека

[art720]

Яндекс авиабилеты выдает туда и обратно только с 1ой пересадкой в Китае, а сам сайт китайцев выдает назад с какой то технической дополнительной остановкой. Это дозаправка видимо? и Яндекс её не показал. Просто в первый раз хочу купить рейсы с пересадкой, не до конца понимаю всё.

Это хорошо, что вы заметили ДО покупки билетов. Потому как это специфика рейсов этой авиакомпанией: они летят рейсом Москва-Гуанчжоу с посадкой в Ухане, главное для вас - не боязнь потерять время при посадке, а то, что там проходит паспортный контроль. Соответсвенно правила безвизового транзита идут как на транзит через несколько городов Китая, т. е. не более 24 часов с первой посадки в Китае до вылета из него в третью страну, и при первой посадке в Гуанчжоу надо вылететь из Китая в третью страну или иметь визу (подробнее Китай - визы - безвизовый транзит тема). Наверняка, как минимум однократная виза вам будет нужна, лучше купить подороже билет, чем визу (учитывая прочие, по отзывам, прелести китайских а/к). А если рейс в Шенчжень, то вроде и через него вообще запрещен безвизовый транзит. Информация на сайте а/к в приоритете (ну или проще - без посадки лететь 9-10 часов, если больше, значит есть посадка).

[playback]

Это хорошо, что вы заметили ДО покупки билетов. Потому как это специфика рейсов этой авиакомпанией: они летят рейсом Москва-Гуанчжоу с посадкой в Ухане, главное для вас - не боязнь потерять время при посадке, а то, что там проходит паспортный контроль. Соответсвенно правила безвизового транзита идут как на транзит через несколько городов Китая, т. е. не более 24 часов с первой посадки в Китае до вылета из него в третью страну, и при первой посадке в Гуанчжоу надо вылететь из Китая в третью страну или иметь визу (подробнее Китай - визы - безвизовый транзит тема). Наверняка, как минимум однократная виза вам будет нужна, лучше купить подороже билет, чем визу (учитывая прочие, по отзывам, прелести китайских а/к). А если рейс в Шенчжень, то вроде и через него вообще запрещен безвизовый транзит. Информация на сайте а/к в приоритете (ну или проще - без посадки лететь 9-10 часов, если больше, значит есть посадка).

Тут же не больше 24 часов получается, виза не нужна?

[art720]

В обратном направлении нужна, рейс летит с посадкой в Ухане(время перелета 13 вксов много+забейте в гугл номер рейса. Подробнее в теме про транзит (последние страницы,с сентября ввели дурь, что из Гуанчжоу надо лететь сразу в третью страну)

[Aka Neko]

Подскажите, никогда не были на Бали. Цена нормальная для марта 2018 года на троих? Нужны ли транзитные визы?
Питер - Алматы или Астаны - Бангкок. Обратно так же. Авиакомпания Эйр Астана. В пути в одну сторону с 1 пересадкой 15 часов. Стоимость за троих туда и обратно 73 тыс. В Бангкок прилетаем утром в один аэропорт, в этот же день вечером вылет из другого аэропорта Бангкока на прямом рейсе Эйразиа на Бали. В пути 4 - 4,5 часа. Стоимость за троих туда и обратно 24 тыс. Итого Питер -Бали - Питер с пересадками на троих выходит 97 тыс. Руб. Подождать ещё или лучше не будет?

Интересно, что Питер - Алматы - Бангкок выходит дешевле, чем просто Алматы-Бангкок. Смотрю билеты на март, по вашему, если разделить 73к на троих выходит 24 333руб за 1 билет, если забивать Алматы-Бкк у меня выходит стоимость в 30 464руб (самый дешевый вариант).
ВЫ купили билеты в итоге?
Аир Астана прекрасная авиакомпания, не пожалеете

[Mary_Podry]

Автор,из Бангкока на чем летите?
Смотрим Аир Азию, не очень дёшево выходит.
Думаем вот, как быть.
За сколько вы покупали перелёт?

[Fargo]

Из Самары до Бали и обратно в начале Апреля - Катарцы предлагают 97 000 на двоих, короткие пересадки везде по 2 часа, в Москве и Дохе. Чисто из Москвы около 80 - Норм или подождать скидок лучше еще?

Можно ФлайДубаем + Эмираты, есть промокод Райфа но все равно 115 минимум + полет на лоукостере 5 часов.

Еще подскажите чего посмотреть.

[kegel]

Посмотрите Катаров из Санкт-Петербурга. Есть около 30 с одной пересадкой. Из Самары примерно одинаково по стоимость лететь вроде бы

[softblood]

Чисто из Москвы около 80 - Норм или подождать скидок лучше еще?

Чисто из Москвы - это норм, даже чуть ниже, если нормальной АК. Ниже на устравающие даты можно и не дождаться.

Из Питера были цены по 28К на весну но дат почти не осталось.

Оптимально до Джакарты, тот же Катар или Этихад с Эмиратами - от 29К рублей пока полно дат в феврале и марте, а оттуда местными линиями до Бали, в среднем 2,5К рублей перелет с багажом, летают часто и много компаний. Надо только учесть, что они периодически задерживаются на час-другой, поэтому стыковку надо закладывать минимум часа 4, чтобы точно успеть.

[b-olegh]

Из Самары до Бали и обратно в начале Апреля - Катарцы предлагают 97 000 на двоих, короткие пересадки везде по 2 часа, в Москве и Дохе. Чисто из Москвы около 80 - Норм или подождать скидок лучше еще?
Можно ФлайДубаем + Эмираты, есть промокод Райфа но все равно 115 минимум + полет на лоукостере 5 часов.
Еще подскажите чего посмотреть.

Посмотрите Skyteam, связку Аэрофлота и китайцев...

[Fargo]

Все, нет за 80 катарцев из Москвы на весну. За 100 уже не хочется брать, подождем еще вариантов.

[b-olegh]

Все, нет за 80 катарцев из Москвы на весну. За 100 уже не хочется брать, подождем еще вариантов.

Летите в Бангкок, а оттуда уже лоукостерами до Бали.
Также посмотрите Шанхай и Гонконг.
Можете посмотреть Эйр Астану в ЮВА и оттуда уже на Бали.

[ed8009]

Тоже сейчас смотрим до Бали в марте. Оптимально было бы до Бангкок за 21к, а дальше лоукостерами. Но это китайскими авиалиниями, очень смущает количество плохих отзывов о них. Если без китайских лететь, то это связки через Сингапур - Бали ( около 37-40к ). До Джакарты еще можно - 33-36к, но дальше Лоукостер + багаж. Подскажите, нормально ли лететь china eastern или china southern airlines? И если знаете еще оптимальные по цене связки полета, напишите, пожалуйста.

[softblood]

Но это китайскими авиалиниями

Ну если с китайскими и по такой цене, то однозначно хоть на одном сегменте потребуется визу оформлять, правила у них с этого года поменялись, а это + 5К к стоимости билета. А может и на обеих сегментах визы потребуются.

До Джакарты еще можно - 33-36к, но дальше Лоукостер + багаж.

Это более оптимально, тем более, что до Джакарты можно найти и 29-30К цены. Лоукостеры там летают чуть ли не каждый час туда и у многих 20 кг багажа включены в стоимость билета, допустим, Lion Air. Билет на него в среднем от 40$ - 2300 руб.

[kegel]

Ну если с китайскими и по такой цене, то однозначно хоть на одном сегменте потребуется визу оформлять, правила у них с этого года поменялись, а это + 5К к стоимости билета. А может и на обеих сегментах визы потребуются.

Собственно, не обязательно визы делать при полетах до Бангкока, есть рейсы с одной пересадкой в Ухани на обратном пути - безвиз и за хорошие деньги. Бонусом Ланчжоу