Выжившие с Jessabel-1 (рассказ о переправе Корон-Эль Нидо)

[Поллитровая мышь]

Ужас, ребята! Вот это переделка.
Мы сначала рассматривали паром ,чтоб добраться до Эль Нидо (28.12.10г) и всё таки отдали предпочтение перелету местной ITI,хотя билеты зубастые..
Желаю ТС удачи в дальнейших путешествиях, поскорее забыть этот кошмар....

[Гость]

Хорошо, когда есть кому написать такое.
Можно пометить себе второй ДР

[Virta]

А раньше думалось,что такое может случиться только с Титаником-как не банально звучит.Где-то на форуме уже писали о том как чуть не утонули на таком же, из -за больших волн.Я прочитала и подумала,что преувеличили наверно из-за страха.Вот так то.Спасибо вам Андрей

[Ksafr]

Завтра плывем аналогичным маршрутом, из Эль-Нидо в Бусуангу! Запасаемся Тандуаем, чтобы не очковать! (шутка) Надеюсь, все пройдет на ура, нас 17 чел!

[Поллитровая мышь]

Завтра плывем аналогичным маршрутом, из Эль-Нидо в Бусуангу! Запасаемся Тандуаем, чтобы не очковать! (шутка) Надеюсь, все пройдет на ура, нас 17 чел!

Ребята, берегите себя! Удачи Вам и, чтоб без волн!!!

[Фрау_Рахер]

Сурово.... Мда, видимо, плавание по маршруту ЭН-К-ЭН- это всё-таки лотерея.

[Гаяз]

Мы доплыли из Нидо в Корон на Princess Welita за 7 часов. Нас было 20 человек, всем было весело, сухо и хорошо. А потом встретили русских в Короне, которые плыли по тому же маршруту через день - 60 человек, 10 часов, всем было хреново, тошнило и людей и команду, промокли до нитки и т п.

Так что такой перегон - это 100% лотерея, судя по всему. Аккуратней.

[ValentinkaJ]

Хочу поделиться своим опытом про эту лодку. Может, желающих проехаться на ней станет еще меньше : ) Наша лодка называлась Ride the Joe, в отличие от Jessabel-I она выходит из Эль Нидо на 1 час позже. Стоимость такая же. Мы ехали в Корон 1.01.2011. Из обещанных 6 часов (хотя я и предполагала, что это будет на 2 часа больше), мы ехали 11 часов. Под конец волны были такие сильные, что лодка прямо-таки по ним скакала и водой забрызгивало всех. Лодка маленькая, если вы придете в самом конце посадки, то мест внутри уже не будет. В ней где-то 6-7 скамеек, на которых нормально умещается по 2 человека (особенно если учесть привычку европейцев брать все свои рюкзаки с собой). Так мы оказались на верхней палубе, что было очень некстати, нам постоянно было плохо и приходилось бегать в туалет. А еще как-то незаметно я полностью сгорела (весь остаток отпуска страдала от сильных ожогов, хотя брала с собой крем с защитой 30). Все остальные туристы лежали. Кто на скамейках, кто по краям корабля, чтобы не поднимать голову, иначе начинало тошнить. Были, конечно, и те, кто даже что-то ел в конце поездки, но это только потому, что за 11 часов поесть все-таки хочется. Еда на лодке, кстати, отдельная тема. Ставлю 0 из 10 : ) Но на лодках всегда так кормят, так что мы не удивились. Когда добрались до Корона, мы были просто без сил. Если бы надо было еще и отель искать, мы бы уже просто не смогли. На всякий случай: на пристани находится Sea Dive, но в него выстроилась здоровенная очередь прибывших, т.ч. туда можно и не попасть. Напротив какой-то совсем бюджетный отель в 2 раза дешевле. Видели, не советую : ) Рядом с Sea Dive есть отель Coral Reaf (первое слово не Coral, но созвучно), местные нам очень рекомендовали.
Всем искренне советую не плыть на такой лодке. Наши друзья как раз плыли на Jessabel-I 2.01.2011 (на день позже нас). Что с ними случилось, тут уже написано.

[Хатхор]

вот это рассказ.... Спасибо ! Буду знать, что делать, если ,не дай Бог, когда-нибудь пригодиться. Ужас просто ...

[Rakitin]

Наша лодка называлась Ride the Joe

Сейчас плывем на ней, пока все нормально, пол пути прошли, капитан американец,приятный человек. Ехать лучше на крыше, можно поспать, брызги не долетают. Драмину успешно заменяет Тандуай.
.

[Perrillo]

Данная тема - ценна инфой - как действовать в такой обстановке и чем это грозит, и каковы последствия и реакция местных властей, и если ты все же принимаешь решение "плыть" - предпримешь необходимые меры предосторожности, чтобы спасти как минимум паспорт и деньги...

Именно так!
Информации/статистики о "продолжительности" и "удобстве" такого переплыва хватает для принятия решения плыть или не плыть. Данная тема хороша тем, что доказывает необходимость быть предусмотрительным в таких поездках, а также показывает как именно надо действовать, если уже это бедствие случилось с вами (не дай Бог никому!)
Автору - респект и удачи!

[tutovka]

Ох ты, ничего себе!
Нам после переезда между Гилями-Ломбоком было совсем не по себе, тоже, предусмотрительно все важные девайсы запаковали в непромокаемые пакеты, но лодка чуть не перевернулась, местные на лодке были в полной панике. Я это хорошо запомнила, поэтому, планируя сейчас Филы, переправу на Лодке между Короном и Эль-Нидо даже не рассматриваю!

[Vetrana]

Мда... Должны были плыть на этой лодке 7 января. Местные с улыбочкой нам сообщили, что Жизабель утонула Пришлось срочно перекраивать планы и плыть 6 января на Оверкомер 2
А это разве она лежит посреди бухты в ЭН кверху дном?

[Vetrana]

Bojulia, самолет нужно бронировать сильно заранее, если едешь в высокий сезон
4 января спрашивала билеты до Манилы, на 2 недели вперед все забронировано... Так что выход еще - возвращение в ПП, а там до Манилы любой а/к

[Makanov]

банки тонут! 4 января, вечером, филиппинцы доставали одну в заливе эль нидо

[Ksafr]

самолет ITI

Юля, самолет летает до Манилы, т.е. является альтернативой (дорогой) переезду через ПП, т.е. если не плыть, то можно также через ПП и лететь. Или на самолетике до Манилы, далее на Бусуангу, но, насколько помню, когда бронировал, на Бусуангу только утром до 12 летают, так что 2 дня все равно в пролете вместо 1 дня на лодке плюс дороже намного...

[Alan]

Спасибо за подробный рассказ! Сами на ней ходили, но, слава богу, дошли без таких приключений.
Вы все правильно сделали, главное - не теряли самообладания и не поплыли за дурацким чемоданом.

P.S. Написать что-ли краткую инструкцию для спасающихся на банках?

[BoBoid]

Слава богу - все живы! "капитан" и "команда" - козлы.
Местные нам советовали Princess Welita (типа быстро и надежно) в качестве средства из Эль Нидо до Корона, про недавнюю аварию - ни слова, этакая "омерта"... Дело было числа 10 января примерно.

Насчет самолетов - я их, такие маленькие, тоже побаиваюсь, если оно решит устроить аварию, врядли кто-то выживет.

банки тонут! 4 января, вечером, филиппинцы доставали одну в заливе эль нидо

д.б. это джессабель и была, судя по дате...

[Asylum Master]

Немного деталей случившегося. Самый неприятный момент в этой ситуации, это когда ты осознаешь что весь этот дурной сон происходит наяву.
После потопления, мы еще четыре дня оставались в Эль Нидо, и вечера коротали в Asylum'e( рекомендуем).

Пользуясь случаем. Разыскиваем соотечественников помогавших побороть стресс, т.к. контакты утеряны:
1) Руслан (Москва)
2) Объединенная делегация из Новосибирска и Китая.
Пишите в личку.

Самолеты ITI выглядят тоже очень и очень небезопасно, но улетели мы лучше чем уплыли. Но вики сообщает: Hull-loss accidents: 23 with 123 fatalities. Всем успешных путешествий, и хорошего настроения.

[SC-SJ-SF-SFIP]

Плыли на этой посудине 06.01 с Бусуанги в Эль-нидо, весь путь занял 6 часов.
Теперь понимаю-это быстро.. Мотало по волнам только на открытых участках,
мы все видели , как капитан очень аккуратно и ювелирно уходит от каждой
даже не очень большой волны. в Эль-нидо, рассказали про вышеописанное..
если бы мы знали заранее-ни за что не поплыли бы!
а, главное, недалеко от Корона(час где-то), встретили 2х тигровых акул!
вот так..