Особенности вождения и правила дорожного движения в США

[tsmith]

Одновременно все прихали - помеха справа никак не решает эту проблему.

Если одновременно приехали двое, то кто то будет справа . И даже если трое приехали.

[daopesdyn]

Если одновременно приехали двое, то кто то будет справа . И даже если трое приехали.

Неинтересно заморачиваться со случаями, а вот приехало двое напротив друг друга - кто из них правее?, а вот четверо по четырем направлениям- тут кто? Правило "кто первый и по договоренности" вполне себе нормальное. Проще пропустить, чем потом со страховой разбираться.
И работает везде по США нормально. За исключением случаев особой упоротости.

[tsmith]

а вот приехало двое напротив друг друга - кто из них правее?

Мне казалось, такие случаи знают все, кто сдавал на права:-) все зависит от того, куда потом движется автомобиль . Если они напротив друг друга и едут каждый прямо, то едут и едут себе. Никто никому не уступает дорогу. Просто потому, что никто никому не мешает. Подобные случаи обычно разбираются в экзаменационных билетах и меня очень сильно бы удивило, если бы в Штатах правила были бы сильно разными с Европой. Американцы у нас не пересдают ПДД ( и канадцы насколько помню тоже) то есть правила должны быть идентичными ( уж в плане приоритета по любому) . То, что " проще пропустить " в этом я согласна. Проблемы начинаются тогда, когда человек уверен, что приоритет у него и едет не смотря ни на кого.

[norsmith]

Проблемы начинаются тогда, когда человек уверен, что приоритет у него и едет не смотря ни на кого.

В качестве офтопа: "По договоренности" иногда грузит :-) Замечал как в Канаде так и в США порой пропускают даже в том случае (обычно в спальных районах ну или где нет трафика) если "Стоп" только тебе а не уступающему. Вот не могу пойти против себя и ехать на стоп хоть убей! - а тебе машут, мол проезжай, ты первый! Всегда упорно стою. Впрочем весьма редко случается и обратное (тоже в малооживленных местах)- когда перекрестки со стопом в одном направлении почему то принимаются за All Way (4 Way) Stop. И первые подьехавшие к своему Стопу не пропускают едущих в направлении без Стопа. (Именно по этому как старшего так и младшего тренировал обязательно крутить головой на любых перекрестках)

[daopesdyn]

Мне казалось, такие случаи знают все, кто сдавал на права:-) все зависит от того, куда потом движется автомобиль .

Вот именно, что случаи про правую руку разбираются на экзамене сто лет, а правило "пришел первый - поехал первый" куда проще. Особенно когда с парковки выбираешься. Там чаще всего видела стопы по всем четырем дорогам.
США не приняли венскую конвенцию, не знаю по какому принципу в Европе действуют их права. Они женевскую подписывали. А из Европы там Великобритания и Мальта какая-нибудь. Если в США переехал, то надо пересдавать. В Калифорнии месяца два можно ездить, потом надо сдать на местные.

[tsmith]

США не приняли венскую конвенцию, не знаю по какому принципу в Европе действуют их права. Они женевскую подписывали.

Тоже извиняюсь за оффтоп . В Швейцарии лишь водители-профессионалы из США и Канады должны пересдавать теорию , для водителей категории В не нужно ничего пересдавать. За всю остальную Европу не скажу. Но правила швейцарские ничем не отличаются от правил в других странах. На чем оффтопить перестаю.

Особенности ПДД в Европе обсуждайте в разделе о Европе.

[Possum]

Подобные случаи обычно разбираются в экзаменационных билетах и меня очень сильно бы удивило, если бы в Штатах правила были бы сильно разными с Европой. Американцы у нас не пересдают ПДД ( и канадцы насколько помню тоже) то есть правила должны быть идентичными ( уж в плане приоритета по любому) .

А вы просто примите за аксиому, что правила разные. Например, в США нет подавляющего большинства европейских дорожных знаков (как и в Европе нет американских знаков, где все словами по-английски написано, и нет поворота направо на красный свет). Я, если собираюсь водить в Европе, перед поездкой просматриваю сайт с дорожными знаками (открывая для себя много нового), ну и кое-что о разнице в правилах читаю (типа того же отсутствия проезда на красный свет).

Кстати, в Австралии и Англии тоже не требуется (для туристов) пересдавать, можно водить по европейским/американским правам - хотя там движение по другой стороне и наверняка все эти "помеха справа" там работать в принципе не будут (ну или их надо автоматически заменять на "помеха слева").

[American]

отя там движение по другой стороне и наверняка все эти "помеха справа" там работать в принципе не будут

Все равно помеха справа, где левостороннее движение тоже, вроде и во всех левосторонних странах.

[Mycraft]

и нет поворота направо на красный свет

в Германии есть:



Аналогично США..тоже не везде...так как в США тоже довольно часто : No turn on red.

[flkk]

Американцы у нас не пересдают ПДД ( и канадцы насколько помню тоже) .

пересдают. ни США, ни Канада не входят в европейскую автоконвенцию.
ну и это понятно ещё по знакам. кстати, перед поездкой в США где бы знаки посмотреть - поизучать?:))

[Chudo70]

ещё по знакам. кстати, перед поездкой в США где бы знаки посмотреть - поизучать?:))

На сайтах DMV штатов, в которые едете.

[alaya_lenta]

. кстати, перед поездкой в США где бы знаки посмотреть - поизучать?:))

Вот даже тесты с пояснениями порешать можно (по отдельным штатам)
https://m.driving-tests.org/arizona/az- ... ce-test-2/

[flkk]

спасибо:)

кстати, может кто будет в ЛА с 6 по 14 октября на машине - возьмите покататься, познакомиться с дорогой и вообще:))

[tema1982]

кстати, перед поездкой в США где бы знаки посмотреть - поизучать

Знаков мало и на большинстве написано что от тебя хотят: stop, yield, no parking, no stopping, wrong way, one way, итп.

[Depocomp]

Пожалуйста подскажите насчет правил, сегодня мне сдавать и мучают сомнения:
1. Разметка RxR перед железнодорожным переездом -если загорается светофор и приближается поезд, я должен остановиться на этой разметке или до разметки?
2. При повороте налево на перекрестке, ситуация такая- горит ЗЕЛЕНЫЙ светофор, я подъезжаю к перекрестку, мои действия-
Обязательно остановиться перед стоп-линией(или выездом на перекресток), затем выехать до середины, пропустить входящий трафик и пешеходов и после этого повернуть ? Или не останавливаться на стоп-линии, проехать сразу к середине перекрестка, пропустить трафик и пешеходов и затем повернуть?
3. Тот же вопрос при повороте направо.

В приложенных файлах те ситуации, о которых речь.

[Depocomp]

Или вообще при повороте налево надо ждать ПЕРЕД СТОП-ЛИНИЕЙ пока все не проедут?

[badroyal]

Здравствуйте! Подскажите плиз по заправке. Заправлялся до полного бака через кассира (заправка шелл).
Порядок был такой - сняли 60 баксов, дали чек. Пошел залил топливо. Вернулся на кассу - дали еще один чек на 35 баксов.
Вопрос - мне эти 35 должны вернуться или 25 вернуться и в течение какого времени это обычно происходит?

[Oleg,Chicago]

Здравствуйте! Подскажите плиз по заправке. Заправлялся до полного бака через кассира (заправка шелл).
Порядок был такой - сняли 60 баксов, дали чек. Пошел залил топливо. Вернулся на кассу - дали еще один чек на 35 баксов.
Вопрос - мне эти 35 должны вернуться или 25 вернуться и в течение какого времени это обычно происходит?

А на какую сумму по показанию колонки Вы залили?

[American]

мне эти 35 должны вернуться или 25 вернуться

25 вернутся, вернее, в выписке увидите 35 вместо 60, недели 2 примерно.

[Depocomp]

ну раз никто не ответил отвечу для других может быть полезно. На эту разметку заезжать и ждать на ней можно и нужно, остановиться нужно до стоп линии, которая перед жд путями/ шлагбаумом-компетентно объяснил Driver teacher