Перелет Аэрофлотом в США впечатления

[Lalochka]

Москва-Майами тоже не ежедневно. В те же дни августа, как и обратно. Ещё раз посмотрите.

Да, пардон, это Россия предлагает из Краснодара в Питер - а оттуда уже в Москву и там на Майами.

Ночной из Нью Йорка видела... тогда о каких дополнительный рейсах из Майами выше шел разговор?

[Poseidon]

Lalochka,
В зимнем расписании у Аэрофлота пять рейсов в Майами в неделю - ежедневно, кроме понедельника и среды.

[Lamp]

Аэрофлот с 1 июня ставит ещё один рейс в Нью-Йорк вечерне/ночной SU122/123 на 333

Ого, вот это новость ,получается у Аэрофлота будет три рейса в день из Москвы в Нью-Йорк. Тогда уж я добавлю небольшой офф: с 27 мая Дельта возобновляет полеты в Москву.Итого получается в некотрые дни будет по четыре прямых рейса между Москвой и Нью-Йорком.Здорово. Ценник на рейсы в Нью-Йорк думаю будет весьма гуманный.

[ina]

Кто-нибудь летал Аэрофлотом в Майами последнее время?

Летели 20 января, рейс был полный, во втором салоне было несколько свободных мест. Особенно поразило невероятное количество грудных детей, не маленьких (их было тоже много), а именно грудных. Никогда такого ни на одном рейсе не видела! Вообщем, было весело!

[RR81]

Кто-нибудь летал Аэрофлотом в Майами последнее время?

Летели 20 января, рейс был полный, во втором салоне было несколько свободных мест. Особенно поразило невероятное количество грудных детей, не маленьких (их было тоже много), а именно грудных. Никогда такого ни на одном рейсе не видела! Вообщем, было весело!

Так Майами популярно как место родов ) год или два назад одна из стюардесс сказала, что в самолёте летит 17 беременных, обычно человек 7-8 всегда было, правда сейчас смотрю стало чуть поменьше

[ina]

Да, точно, по другому не объяснишь! В среднем ряду, в каждом были дети,

[JayBie]

Коллеги, на перелете Москва-Нью Йорк с какой стороны интереснее виды в иллюминаторе? Подозреваю что справа, на Гренландию?

[Giovanny]

Коллеги, на перелете Москва-Нью Йорк с какой стороны интереснее виды в иллюминаторе? Подозреваю что справа, на Гренландию?

точно так, и солнце не слепит как еще не маловажный плюс

[Фрау Ильза]

JayBie, и не только в направлении на НЙ)) На мой взгляд да, справа поинтереснее, но это, если не будет облачности, иначе смотреть будет вообще не на что))

[Dmitry_Zh]

А слева есть шанс Манхеттен увидеть, если полетите большим кругом (тут не угадаешь, как подлетать будет).

[rybka]

9марта летели Аэрофлотом Лос-Анджелес - Москва, самолёт полный! Даже не последнем ряду в середине на трёх местах сидели три крупных мужчины, плотно касаясь плечами. Когда в полете они уснули, прикольно смотрелось. как друг другу готовы на плечи уронили

[makus]

Коллеги, на перелете Москва-Нью Йорк с какой стороны интереснее виды в иллюминаторе? Подозреваю что справа, на Гренландию?

Без разницы. Гренландия будет с обеих сторон, так как полет над ней, а не в видимости ее, вот стандартный маршрут Аэрофлота. А вот в части Солнца, да, лучше справа сидеть. Но облачность скорее будет, чем нет. Вот рейс до ЛА лучше, Гренландия обычно в облачности, а Канадский Арктический архипелаг в облачности

100.png

Если повезет, то будет примерно так

200.jpg

[Amb]

Друзья, кто в курсе за сколько часов до вылета открываются стойки регистрации в Майами?

Спасибо!

[Фрау Ильза]

Amb, ну как минимум за 3.

[Damn]

лично мне, сидеть у окна в 777 намного удобнее, чем в 330, трудно сказать почему, но перелет переносится легче

А мне 13 часов до Лос-Анджелеса в А330 очень понравились. И туда и обратно сидел у окна. Мне у окна понравилось тем что можно между сидением и стеной (или как это назвать) наложить какие-нибудь вещи. Плед тот же, верхнюю одежду, маленький рюкзачок с ноутом и т.д. Ну и вид из окошка тоже красивый можно посмотреть, горы в Юте например. Перелёт прошёл ненапряжно и в ту сторону и обратно. В 777 не летал, может там сами сидения какие-то другие, не знаю.
Мультимедиа в Airbus 330 глючит, это да, почитал эту ветку форума, понял что глючит много. У меня по дороге туда мониторчик перезагружался каждые полчаса-час, а по дороге обратно всё работало нормально. У соседки по дороге туда с самого начала не работал, потом его перезагрузили и всё нормально стало, а по дороге назад у соседки не работал пульт.
С собой я обычно беру ноут, а не планшет. В Airbus 330 нет розеток на 220 В , поэтому если б мониторчик в спинке впередистоящего кресла не работал, то посмотреть что-то своё на ноуте конечно можно было бы, но не очень долго. Сейчас у аэрофлота даже на внутренних рейсах в Boeing 737 уже есть розетки 220 В. Хотя вроде всё должно быть наоборот :-)

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=vS_GGS9lYvQ

Сделал несколько фотографий во время перезагрузки мультимедиа в Airbus A330. Когда это происходит каждые полчаса-час во время просмотра фильмов, то это конечно достаёт. Процесс перезагрузки занимает около трёх минут.
У Аэрофлота на маршруте Москва-Лос-Анджелес летают только А330 с глючащей мультимедиа ? Других моделей самолётов нет ?

[gered]

13 часов до Лос-Анджелеса в А330 очень понравились

и

это происходит каждые полчаса-час во время просмотра фильмов

как то не сочетаются))

[Damn]

как то не сочетаются))

Ранее человек писал что ему не понравилось просто находиться 13 часов в эконом-классе в A330. Как я понял, речь шла не про глюки мультимедийной установки, а наверное про эргономику кресел и компоновку салона.

Опять же я не летал на Boeing 777 и сравнивал свои 13 часов в А330 с 9 часами в Boeing 767, в котором у пассажиров не было индивидуальных мониторчиков. А также с полётами на А330 зарубежных авиакомпаний, в которых весь контент в мониторчиках был на иностранном языке. Поэтому в А330 именно Аэрофлота мне конечно понравилось, даже несмотря на эти доставучие глюки электроники. Фильмы-то я всё равно мог смотреть, и даже на русском языке. И эти 13 часов прошли у меня гораздо веселее чем когда-то 9 часов в В767.

[Irlandec]

Летали в апреле из Москвы в Майами на А330-200, 13 часов прошли довольно комфортно, вкусное интересное питание, есть свежие фильмы и есть классика.
Самолет был почти полный.
Обратно летели из Нью-Йорка на В777-300, самолет, конечно, огромный после маленького Аэробуса, салон выглядит более свежим. Набор развлечений такой же.
Вылет задержали на час, те, кто любят постоять в очереди на посадку наверно очень расстроились.
И конечно свободного места на полках нет совсем, шоппинг делает свое дело.

[Aleksey Sh]

Без разницы. Гренландия будет с обеих сторон, так как полет над ней, а не в видимости ее, вот стандартный маршрут Аэрофлота. А вот в части Солнца, да, лучше справа сидеть. Но облачность скорее будет, чем нет. Вот рейс до ЛА лучше, Гренландия обычно в облачности, а Канадский Арктический архипелаг в облачности

До Нью-Йорка совсем не обязательно. Гренландии может и совсем не быть, точнее, на нее разве что в бинокль справа по курсу можно будет издали посмотреть, поскольку самолет может полететь южнее. Хотите гарантированно - садитесь на лос-анджелеский рейс.

[yandexyandex777]

Друзья, смотрю в LAX стал летать 777, кто-нибудь знает это на постоянной основе или сезонно?