США: NY. Niagara-Falls. Washington DC. NY. Июнь 2014.

[Alexei80]

Сразу заранее скажу, что наверняка многое из того, что вы увидите в этом отчете, вы уже видели или читали в других отчетах. Просто эта моя первая поездка в США очень много значила для меня, и я писал этот отчет не столько для общего доступа, сколько на память для себя. Но если кто-то найдет здесь для себя полезную информацию, я буду только рад.

ПЛАНИРОВАНИЕ и БЮДЖЕТ.

Предыстория.
Многие пишут в своих отчетах, что идея посетить США пришла спонтанно. Про себя такого сказать не могу. Еще с детства мечты об Америки не давали покоя. Бесконечное множество фильмов и книг создавало в сознании романтику американской жизни. Как точно заметил Вячеслав Бутусов еще в 1985 году: "нас так долго учили любить твои запретные плоды". Америка снилась в снах и хотелось хотя бы одним глазом взглянуть на нее наяву. И вот такие навязчивые мысли преследовали меня лет до 18. А потом институт, армия, семья, дети... Больше 15 лет прошло. Любовь ко все еще недосягаемой Америке поугасла, но где-то внутри уголек надежды там побывать все-еще тлел. И вот дети подросли, появилась возможность ездить по миру и возник вопрос - почему бы не воплотить в жизнь детскую мечту. К тому же в ноябре прошлого года случился отпуск. И после того, как вычитал на форумах, что посещение Доминиканы намного интересней для последующего получения американской визы, чем, скажем, Тайланда, то выбор страны отпуска был очевиден (к слову, в пляжи, природу и климат Доминиканской республики мы с женой просто влюбились). Ну а по приезду домой стал вплотную заниматься вопросом получения виз США.

Виза.
Перед заполнением анкеты прочитал все необходимые ветки в теме получения визы в США за последние пол-года. В частности очень интересно было читать интервью с консулами, чтобы иметь представление о ходе собеседования. Забегая вперед скажу, что консул не задал ни одного вопроса, которого я, благодаря этому, не ожидал услышать.
На собеседование записался на 8.00 12.12.2013 года. Опоздали на пол-часа (хоть и выехали из Смоленска заранее, ледяной дождь сделал свое дело). На входе стояло человек 5, поэтому практически сразу зашли в Посольство. Дальше все быстро и четко, согласно электронной очереди. Через одного, люди были с флэшками, наушниками, планшетами и т.д., которые приносить с собой нельзя. С собой из гаджетов можно брать только телефон, который сдается на входе в камеру хранения. Кстати, на сайте Посольства написано, что телефон может быть шириной не более 6 см, поэтому оставил свой htc тоже в машине. На самом деле в их ячейку хранения вместилось бы штук 5 таких, так что если телефон чуть превышает указанные в инструкции размеры, можно смело брать. Консулом оказался молодой человек лет 30 с прической а-ля Элвис и с приличным акцентом.
Ну и собственно собеседование:
- Цель поездки?
- Туризм.
- Вы уже были в США?
- Нет.
- Что собираетесь посетить?
- На майские каникулы собираемся по маршруту НЙ-Ниагара-Вашингтон-Филадельфия-НЙ.
- В каких странах были?
- перечислил.
- Чем занимаетесь на работе?
- Техническое обслуживание.
- Чем вы (жене)?
- Главный бухгалтер. (Единственные два слова, которые сказала на собеседовании жена)
- Есть ли дети?
- Да, двое.
- Сколько лет?
- 5 и 7.
- С кем останутся?
- Бабушка, дедушка.
- Все в порядке, ваша виза одобрена, до свидания!
- До свидания! Спасибо!
Все это время консул с заинтересованным видом смотрел в свой компьютер и делал мышкой что-то похожее на раскладывание пасьянса. )
В результате вошли в здание посольства в 8.40, а в 9.10 уже вышли. Домой ехал под музыку Наутилуса "Гуд Бай, Америка!" и слезы наворачивались на глаза. Мечты сбываются! ))
Через несколько дней забрал паспорта с визами в офисе Пони в Смоленске. Цена вопроса $160 на одного человека.

Маршрут.
Подготовка включала в себя в первую очередь составление маршрута. Для этого были тщательно изучены десятки отчетов по востоку США. На все про все у нас было 10 дней. Изначально было решено на первый раз не арендовать машину, а передвигаться на автобусах, тем более, что автобусное сообщение на востоке хорошо развито и был шанс купить билеты занедорого (чем раньше покупаешь, тем дешевле стоит). Да и средство передвижения надо было по большому счету, чтобы переехать из города в город, все остальное время арендованная машина стояла бы на парковке (хорошо если бесплатной), что экономически не совсем целесообразно. Итак, маршрут согласовали следующий: первые 3 ночи - Нью-Йорк; ночной переезд на автобусе в Баффало-Ниагара Фоллс, ночь в Ниагара; ночной переезд в Вашингтон, две ночи там; 4-х часовой переезд до Нью-Йорка, две ночи там. Кстати, ночные автобусные переезды позволяют сэкономить на отелях, которые, к слову сказать, в более менее больших городах США весьма не дешевы.

Отели.
Все отели были забронированы 27 января (примерно за 4 с половиной месяца до поездки) Самое сложное здесь было выбрать отель в Нью-Йорке. Цены в этом городе на отели совсем не гуманные. Если выбирать более менее приличный отель с наличием в номере санузла и отсутствием клопов (оказывается это проблема в США, и даже есть специальный сайт, где люди пишут о том в каких отелях с ними сталкивались), нужно расчитывать примерно на сумму в 200 долларов за ночь. При этом нужно учитывать, что завтрак хоть и включен в эту стоимость, завтрак в американском отеле - очень номинальная штука. В лучшем случае, как это было у нас в НЙ, омлет, искусственная котлета, искусственный же кофе, ну и тосты для разнообразия. Для сравнения в столице Латвии Риге мы останавливаемся в отеле за 55 евро в сутки на четверых с очень разнообразным завтраком. Также всегда есть выбор, либо посредственный отель на Манхэттене, либо более приличный в других районах НЙ за эти же деньги. Итак, прочитав кучу отзывов здесь, а также на http://booking.com?aid=325219;, tripadisor.com был выбран отель Verve Hotel в Квинсе, что в двух остановках метро от Манхэттена через Ист Ривер. Цена с налогами за 3 ночи - 526 долларов за номер с кроватью King Size. Для сравнения, через три месяца (на 27.04) этот же номер стоил уже 660 долларов. В Ниагара Фоллс выбор отелей с американской стороны небольшой, поэтому выбирался по принципу тот, что поближе к водопаду, приемленен по цене и имеет неплохие отзывы. Таким образом номер с двумя кроватями Queen Size обошелся в 112 долларов за ночь (Comfort Inn The Pointe Niagara Falls). Его цена, кстати, через три месяца осталась неизменной. От Вашингтонского отеля требования были примерно как и от Ниагарского: пешая доступность от достопримечательностей, цена и отзывы. Номер с двухспальной кроватью в The Baron Hotel за две ночи обошелся в 250 долларов с налогами. Через три месяца он стоит 318 долларов. Добавлю, что все отели бронировались на http://booking.com?aid=325219; с возможностью бесплатной отмены бронирования на всякий непредвиденный случай. Конечно, на аренде жилье можно сэкономить, снимая квартиру у непосредственно хозяев, либо используя сайты-аукционы, вроде priceline.com. Но повторюсь, в первый раз хотелось, чтобы все было надежно, поэтому забронировал все по-старинке через http://booking.com?aid=325219;. Еще при планировании бюджета, нужно учитывать, что американские отели, в оличие от европейских, при въезде помимо собственно оплаты за номер, берут депозит, порой равный стоимости проживания. В некоторых отелях можно оставить наличкой, а при выезде забрать, в других снимают с карты, но при выезде в этот же день деньги также возвращались.

Авиабилеты.
Вопрос с авиабилетами изучался долго и упорно. Рассматривались варианты с сайтов-агрегаторов вроде budgetair.com, https://avia.awd.ru, tickets.ru, orbitz.com и т.д., с пересадками и прямые рейсы, с вылетами из Москвы и Прибалтики. В результате купили на прямой рейс из Москвы в Нью-Йорк компанией Трансаэро (55000 на двоих туда и обратно). Решение обусловлено несколькими факторами. Во-первых, не хотелось рисковать деньгами, связываясь с компаниями-посредниками. Во-вторых, жизненные обстоятельства меняются быстро и всегда есть вероятность изменения планов и соответственно отмены поездки. Так что в таком случае, можно вернуть бОльшую часть денег, покупая билеты напрямую у перевозчика. В-третьих, так-как поездка в США первая, а уровень английского не самый высокий, хотелось лететь российской авиакомпанией, не хотелось бегать по терминалам в стыковычным аэропортам в случае, например, непредвиденной задержки рейса, да и разница в цене была не настолько принципиальной, чтобы всем этим заморачиваться. Ну и в-четвертых, мы - участники Программы Трансаэро-Привилегия, куда накапливаются бонусы при полетах этой авиакомпанией. Итак, 28 февраля были куплены билеты на 5 июня Москва-Внуково - Нью-Йорк-Джон Ф.Кеннеди, 15 июня - обратно. Кстати, за эти 4 месяца постоянно мониторил цены на билеты: иногда они поднимались до 80 тысяч, ниже 55 Трансаэро не опускала, а буквально за пару дней до вылета их можно было купить за чуть более, чем 60 тысяч. Еще пару слов об Аэрофлоте: месяцем позже у него появилась акция, по которой, если поиграть с датами, можно было купить билет до НЙ за порядка 20 000 на одного туда-обратно. Но отели уже были забронированы, а перебронирование на нужные даты уже стоило другие деньги. Тем не менее сделал для себя вывод на будущее: с покупкой авиабилетов не торопиться. Если постоянно мониторить цены, то проскакивают довольно интересные предложения.

Автобусы.
В Северной Америке есть такая замечательная автобусная компания Megabus. Замечательна она тем, что в зависимости от некоторых обстоятельств, таких как: насколько заблаговременно покупаешь билет; день недели, в который будет совершаться поездка; маршрут и т.д., билет можно купить за 1 доллар плюс 0,5 доллара плата за бронирование. Билеты можно купить только через интернет и в некоторых случаях за небольшую доплату можно забронировать конкретные места, например, в первом ряду на втором этаже, или вчетвером вокруг столика. Некоторые умудряются за 8 долларов пересечь все Америку таким образом. Но так как нам нужны были билеты на проезд между очень туристическими местами, да к тому же в разгар сезона, то билеты нам конечно вышли далеко не в 1 доллар, но и сравнительно недорого (о ценах чуть позже). Еще нужно учитывать, что билеты продаются до определенного дня на определенный промежуток времени. То есть до 9 апреля продавались билеты только до конца мая. Определенного дня, когда начнется продажа на следующий интервал времени, никто не знает, поэтому приходилось каждый день заходить на сайт Мегабаса и смотреть не началась ли продажа. И вот 9 апреля день икс настал, и я по-быстрому выкупил билеты по ходу следования нашего маршрута. Надо сказать, что чуть-ли не с каждым последующим днем цена на них росла. Сейчас я приведу цены, за которые купил билеты 9 апреля и сколько они стоили через полтора месяца 27 мая, чтобы понять насколько выгодно покупать билеты раньше. Цены указаны на двоих в одну сторону.
Билеты невозвратные.
НЙ - Баффало $25/$84 время в пути 8 часов 30 минут.
Баффало - Вышингтон $24/$106 время в пути 12 часов.
Вашингтон - НЙ $67/$68 время в пути 4 часа 30 минут.

Экскурсии.
Заранее решил купить билеты только на те экскурсии, в которых электронный билет дает право на какие-нибудь привилегии. Например, проход без очереди или, как в случае со Статуей Свободы, возможность поднятия на корону. Поэтому купили билеты всего на три экскурсии: смотровая площадка Рокфеллер-Центра (http://www.topoftherocknyc.com/) - $29 (на определенные день и время), прогулка на кораблике под Ниагарский водопад (http://www.maidofthemist.com) - $17 (действует весь сезон), экскурсия к Статуе Свободы (http://www.statuecruises.com/) - $21 (на определенные день и время). Стандартная экскурсия к Статуе стоит $18 и включает в себя прогулку на двухэтажном теплоходе от нижнего Манхэттена до Liberty Island, где собственно стоит сама статуя и находится ее музей. Также за эти $18 можно подняться на лифте на пьедестал (к ногам мисс Либерти) и полюбоваться видами Манхэттена. Если доплатить еще 3 доллара, то появляется возможность подняться по крутой винтовой лестнице на корону. Но проблема в том, что билеты на корону можно купить только за 2-3 месяца до посещения Статуи. Затем по пути обратно на Манхэттен паром останавливается у острова Ellis Island, где находится музей иммиграции, и где также можно сойти и посетить его. Ну и конечная точка (она же отправная) - Battery Park, New York.

Багаж.
Так как путешествие предполагало передвижение налегке, то из вещей были взяты только те, что поместятся в два рюкзака. Причем в один рюкзак сложили все, что нельзя провозить в салоне и сдали его в багаж, а во второй положили всю электронику, документы и все остальное, что не вместилось в первый. Все брони в бумажном виде имели электронные копии на планшете. Также в планшет были загружены оффлайн карты Нью-Йорка, Ниагара-Фоллс и Вашингтона, карты метро. Еще в бумажном виде был путеводитель по НЙ Томаса Кука. Нигде не нашел в Смоленске переходников типа розетка - евро, вилка - США. Ну это и не удивительно - откуда им тут взяться. Но вспомнил, что у меня айпад привезен из США и где-то валяется от него переходник. Нашел его, взял второй у коллеги по работе и они отлично справились со своей задачей зарядки всех наших гаджетов: от телефонов до фотоаппарата. Также помня о том, что у нас запланирована прогулка на катере к Ниагарскому водопаду, взял с собой водонепроницаемый чехол для фотоаппарата.

В следующих частях будут фотографии по возможности с комментариями.

[Alexei80]

5-8 ИЮНЯ. НЬЮ-ЙОРК.
Полет.
Итак, вылет был намечен из Внуково в 10.50. Поэтому в районе 7-ми оставили машину на заранее забронированной парковке Park&Fly за 300 руб./сутки. В стоимость входит трансфер до аэропорта и обратно и упаковка багажа. Прибыли в аэропорт как раз за 3 часа до вылета. Когда, в 2010-м, я впервые попал в аэропорт, рассматривая табло вылетов и обнаружив там Нью-Йорк, думал, что буду стоять тут и ждать рейс ни в какую-нибудь в Турцию или Египет, а в Америку. И вот спустя ровно 4 года я стоял перед табло и наслаждался моментом. ) Работающих магазинов дьюти фри во Внуково не много, но в стадии внутренней отделки находится много новых павильонов. Правда, тех, что есть, хватает, чтобы купить в дальнюю дорогу бутылочку хорошего виски, дабы скрасить свой полетный досуг. ) Тем более, что в нашем Боинге 767 не оказалось даже индивидуальных экранов хотя бы с картой полета.


В таких случаях на помощь приходит заряженный в прямом и переносном смысле планшет. Кормят в Трансаэро, когда летишь из России довольно неплохо. И даже полагается стакан белого или красного на выбор вина.


В общем почти 10 часов полета прошли незаметно и в 12.30 уже по местному времени наш самолет коснулся взлетно-посадочной полосы аэропорта JFK, а нас ждал еще почти целый световой день, несмотря, что в России было уже около 9-ти вечера.

Аэропорт JFK.
Изначально на выход из аэропорта я закладывал не менее 3 часов, начитавшись, что это один из самых загруженных аэропортов мира с огромными людскими очередями. Так что я был очень удивлен, когда не более, чем через пол-часа после выхода из самолета, мы услышали фразу "велкам то ЮЭС" и уже с багажом направлялись в сторону метро. Из бумажек нужно заполнить только таможенную декларацию, образец которой был заполнен еще дома, и при выходе из терминала надо было пройти небольшое интервью с работником миграционной службы. Не то, что бы я его боялся, но опасался не понять его вопросов, разумеется на английском. Но на самом деле уровня моего знаний вполне хватило, чтобы ответить на вопросы: состоите ли вы в браке? где будете жить в НЙ? сколько планируете пробыть в США? (предложил ему посмотреть на обратные билеты - тот отказалася) После чего снял с нас отпечатки пальцев, поставил штампы в паспортах, разрешающие нам легально находиться на территории США до декабря 14-го года и на русском языке заявил: "До свидания!" ) И мы, как я уже говорил, отправились по до мелочей заранее изученному маршруту к станции метро Джамайка Стэйшн, откуда должна идти прямая ветка метро до нашего отеля. Организация в аэропорту, как впрочем и во всей Америке, на высоте. Через все терминалы идет так называемый AirTrain, безпилотная монорельсовая электричка. Проезд между терминалами бесплатный, но если вам нужно перейти в метро (в НЙ оно называетя сабвэй), то нужно заплатить по $5 с человека.

Метро.
Почему метро, а не такси? Во-первых, наш отель раположен в том же районе, где и аэропорт Кеннеди. Во-вторых, наш багаж, вернее его отсутствие, позволял нам быть более мобильными. Ну и в-третьих, пресловутый финансовый вопрос, зачем платить больше (порядка 70 долларов за такси), если можно доехать на метро за 5 баксов на двоих. Единоразовый проезд в метро стоит $2,5. Также за 30 долларов на человека можно купить недельный безлимитный проездной. В нью-йоркском метро в первое время разобраться довольно не просто. Оно больше напоминает систему московских пригородных электричек, чем метрополитена. Все поезда обозначены буквами или цифрами, и с одной станции они могут ехать в разные концы города, причем некоторые останавливаются на каждой станции, а некоторые только на основных. Также на многих станциях отсутствуют переходы между поездами, следующими в противоположные направления. То есть, спускаясь с улицы в сабвэй, надо внимательно читать, в какие направления можно уехать с этой станции. Судя по тому, что порой гуляя по улицам, из вентиляционных решеток можно было услышать шум проезжающего поезда, они ходят не очень глубоко от поверхности земли, как следствие, ни разу не встречали эскалатора при входе в сабвэй. Еще из того, что не понравилось в метро, это очень длинные интервалы движения поездов, ну и сами станции, одинаково унылые и обшарпанные.


Отель.
Итак, минут за 40 доехали до станции Квинс Плаза и благополучно заселились в Verve Hotel. У отеля, как потом выяснилось, руководство имеет индийские корни, поэтому и весь персонал оказался индусами. Кстати, столько индусов и азиатов в одном месте, сколько их в Нью-Йорке, я еще не видел нигде (правда, ни в Индии, ни в Азии пока не был). Иногда казалось, что их в процентном соотношении больше, чем белых и афроамериканцев. Сам район, где находится отель, с виду оказался не совсем фешенебельным, хотя из окна нашего номера уже виднелись шпили небоскребов Манхэттена. Зато внутри отеля было все для хорошего отдыха, а это нам собственно было и нужно. Не могу не процитировать по этому поводу Ильфа и Петрова: "в Америке покупателю продается не кровать, ему продают хороший сон". ("Одноэтажная Америка" 1937 г.). Отель представляет собой пятиэтажное здание, построенное в 2008 году. Номера чистые, просторные. Завтрак здесь был самым богатым из всех остальных отелей, где мы были в США, если конечно так можно выразиться про их завтраки. Надо сказать пару слов об американском стандарте кроватей King Size. Кровать просто огромная и занимает наверное большую часть комнаты. На ней вполне комфортно может разместиться 4 человека, поэтому, если ехать с детьми, то расходы на отели практически не увеличиваются. К тому же американцы в отличие от европейцев продают номер и им абсолютно не принципиально, сколько людей там будут жить, это уже ваши проблемы.

Заселившись в отель задолго до заката солнца, решил не терять остаток дня, прокатиться до Манхэттена и ощутить вкус настоящего Нью-Йорка уже сегодня. Но к этому времени мы не спали уже больше суток (с учетом дороги из Смоленска в Москву на машине). Поэтому не было сил даже доставать фотоаппарат в этот вечер. Немного погуляли, купили какой-то еды с собой и вернулись в гостиницу спать. На завтра ожидался тяжелый и насыщенный день.

Правда, в 4.00 по НЙ уже проснулся, так как биологические часы давали о себе знать (по Мск уже было 12.00). Заметил, что на полную акклиматизацию у меня уходит два дня и две ночи. Выглянул в окно и увидел вот такой колхоз "Светлый путь":


В левой части светится знаменитый небоскреб Крайслер-билдинг.
Через несколько часов рассвело и превратилось в вот это:


Крайслер билдинг в увеличении.


Напротив отеля оказалась церковь Святого Патрика (St Patrick's Church), которая по выходным будила нас мелодичным звоном колоколов.


Едва дождавшись завтрака в 6.30, перекусили и отправились на Манхэттен. Путь лежал к Бруклинскому мосту.

Город Нью-Йорк (New York City) территориально разделен на пять районов: Манхэттен, Бронкс, Бруклин, Куинс и Стэйтен-Айленд.
Естественно, всемирно известная его туристическая часть - это остров Манхэттен, где сосредоточено огромное количество достопримечательностей Большого Яблока. С юга Манхэттен омывает Нью-Йоркская бухта, с запада река Гудзон, с севера река Гарлем, и с востока пролив Ист-Ривер (именно пролив, несмотря на то, что даже в названии его присутствует слово река). Весь остров разделен по прямоугольному принципу на стриты (улицы) и авеню (проспекты). 12 пронумерованных с востока на запад авеню идут вдоль, а 220 пронумерованных с юга на север стритов - поперек острова. Кроме того, в нижней исторической части острова много непронумерованных улиц (например, известная Уолл стрит). Ну и эту практически идеальную перпендикулярность нарушает известный Бродвей, который прорезает остров практически по диагонали. Короче говоря, найти что-то по адресу без навигатора в НЙ довольно просто, зная его не сложную структуру.

Итак, доехав на сабвее до WTC (Всемирный торговый центр), пошли, как мы думали, в сторону Бруклинского моста. На месте этого небоскреба раньше стояли башни-близнецы. Сейчас это здание, построенное в мае 2013 года является самым высоким в НЙ.


Американцы очень гостеприимные, всегда спешащие на помощь люди. Эта истина подтвердилась уже на первый день пребывания в Штатах. Идем по улице, заглядываем по пути в карту, тут же обгоняющая нас девушка, оборачивается и, увидев наши неуверенные лица, спрашивает: guys, what do you looking for? No, thanks! - отвечаю я, думая про себя, мы же знаем куда идем, вот еще один квартал и мы должны быть у берега Ист-ривер. Подходим, ага, вот и река, только моста никакого почему-то не видно. Открываем гугл карты на планшете и понимаем, что мы вышли к противоположному краю Манхэттена к Гудзону. Высотки на заднем плане уже расположены в Джерси Сити, штат Нью Джерси.


Пошли обратно. Нью-Йорк, как ни странно, оказался очень зеленым городом. На каждом шагу деревья, парки и... белки.


Ну и вот он красавец, одно из самых главных на мой взгляд must see мест в НЙ. Построенный аж в 1883 году и на тот момент самый большой подвесной в мире Бруклинский мост имеет очень интересную историю строительства и эксплуатации. По бокам в две полосы в каждую сторону мост используются для движения автомобилей, а по центру на возвышении проложена деревянная пешеходная дорожка, разделенная на две части, одна из которых выделена для велосипедистов.





Слева виден кусок Манхэттенского моста, который тоже стоит отдельного разговора. Кто, например, не смотрел "Однажды в Америке" Серджо Леоне?


Но его мы посетим в следующий раз, а пока до времени, на которое назначено посещение Статуи Свободы есть время, решаем заглянуть в Chinatown и Little Italy.

"Смотри на меня, мне нужно тебя срочно сфотографировать" - вдруг шепчет жена.
Оказывается предметом ее творчества по задумке должен был быть вовсе не я, а вот эта эпатажная парочка, типичные
представители района Чайна Таун:


Раньше этот район был трущобный и назывался "Пять углов". На этом перекрестке сходятся сразу пять улиц. Но потом
нахлынули китайцы и все в округе прибрали к рукам.


В общем район оказался ничем особо не примечателен и, погуляв по нему, мы в очередной раз поняли, что Азия - это не наше. Единственное, что почему-то запомнилось, это наклеенный на огромную упаковку с туалетной бумагой листок с надписью "Made in China". Наверное это американским китайцем важно - пользоваться туалетной бумагой, сделанной не в какой-нибудь Джорджии, а привезенной из исторической Родины.
Чуть было не прошли вход в Маленькую Италию. Правда, она уже настолько маленькая, что скоро наверное Чайнатаун ее поглотит полностью. Поэтому, чтобы хоть как-то прочувствовать вкус Италии, зашли в итальянское кафе, съели итальянскую пиццу и запили итальянским пивом и вином.


Затем двинулись в сторону Бэттери Парка на самый юг Манхэттена, периодически задирая головы вверх.




Движение "Захвати Уолл Стрит" приостановила свою работу, а вот китае-индийское сообщество похоже подхватило эту идею, и устроило акцию "Захвати быка с Уолл-Стрит".


Музей американских индейцев.


Мама ведет своих многочисленных детей на экскурсию к святая святых. К месту, куда когда-то давно, минуя океан, прибыли их предки, чтобы осуществить свою великую американскую мечту.


Присели отдохнуть на лавочку возле очередного парка - сидим, никого не трогаем. И тут какое-то животное запрыгивает сначала на колени жены, потом на мои, и, не найдя у нас ничего съедобного, ретируется. Животное оказалось вот этим существом:


А парком оказался Battery Park, откуда и идут паромы к Статуе Свободы. Заранее купленные билеты дают нам право обойти огромную очередь, которая обычно бывает в разгар сезона. Чтобы попасть на сам паром надо пройти контроль Airport style, как написано на подходе к нему. То есть снять обувь и все металлическое с себя и отправить вместе с сумкой просвечивать через рамку. Все-таки объект государственной важности.
Вот такая статуя зазывает всех посетить настоящую:


Наш паром:


Вдалеке виднеется то, ради чего все это затеивалось:


На подобные виды, с которых начивается куча американских боевиков, я всегда почему-то смотрел затаив дыхание. Мог ли я тогда думать, что увижу их собственными глазами. Поэтому надо ли говорить, что восторгу моему не было предела.


Справа Нью-Йорк, слева Джерси.


Подплываем:


"Небольшая" очередь на выход с острова. Ее не избежать уже никому, и потратили мы на нее после посещения статуи около часа.


На входе на остров можно взять наушники и во время прогулки прослушать лекции о строительстве статуи. Это включено в стоимость билета и русский язык присутствует. Вид с острова на Манхэттен:


А это - с пьедестала, на котором стоит статуя. Расстояние до земли - 47 метров. Сюда посетителей доставляет лифт.


А дальше сомнительным счасливчикам вроде нас, у которых есть билет с доступом к короне, придется подниматься по этой винтовой лестнице почти 40 метров вверх.



Это нос, губы и глаза Мисс Либерти изнутри.


А это я за несколько ступенек до финиша. )


Внутри короны довольно тесно и одновременно более менее комфортно могут находиться не более 5 человек. За порядком следит ренджер нац. парка, причем он стоит на балке, под которой пропасть до самого пьедестала. Увидев мое видимо запыханное лицо, он решил поинтересоваться как у меня дела. Мне же после полуторы сотни ступенек было не до диалога на английском, поэтому я ответил, что у меня все ок и сразу дал понять, что мой инглиш из бэд. Он же, узнав, что мы из России, сказал, что его рашн тоже к сожалению бэд. На том и порешили.
Вот такой примерно вид из короны:


Отстояв около часа в очереди на выход с острова, поплыли на Манхэттен с заездом на Эллис Айленд. На нем сходить не стали, решив, что наши прадеды сюда не сходили пару сотен лет назад, поэтому делать нам в музее иммиграции особо нечего и время терять на него не очень-то хотелось. На этот же вечер были куплены билеты на обзорную площадку Рокфеллер Центра, поэтому пошли туда пешком, зайдя попутно на знаменитую Тайм Сквер.


Толпы народа и ничего особенно интересного.

[Alexei80]

Самые популярные и высокие смотровые площадки НЙ - это Эмпайр-Стейт-Билдинг (высота 381 м, 102 этажа) и Top of The Rock, расположенная на Джи-И-Билдинг (259 м, 70 этажей), которое в свою очередь является центральным объектом комплекса зданий Рокфеллерского центра. Мы на первый визит выбрали вторую, так как с нее открывается прекрасный вид на на все тот же Эмпайр, а также на Центральный парк; на ней доступно для обзора целых три этажа, включая полностью открытую площадку на 70-м этаже; здесь нет таких толп туристов, как на Empire State Building. Площадка на 69-м этаже огорожена не металлической решеткой, как на Эмпайр, а толстыми прозрачными стеклами. Площадка же на 68-м этаже представляет собой помещение, где можно скрыться от непогоды, отдохнуть на лавочках или дождаться темноты (количество времени, проведенное здесь, никто не контролирует).
Вот собственно и сам небоскреб GE Building:


Летнее кафе перед ним в зимнее время года превращается в каток, а вместо этой железной головы устанавливается главная рождественская елка.


Несколько видов сверху.
Центральный парк:


Вид на юго-запад. За Статуей Свободы как-раз район НЙ Стэйтен-Айленд.


Стеклянное ограждение.


Собор св. Патрика - один из самых больших готических кафедральных соборов западного полушария. Крыша, как видно, сделана в виде креста. Сам собор сейчас находится на реконструкции, поэтому насладиться его архитектурой в этот раз не удалось.


Заранее узнав время заката солнца в НЙ, я покупал билет, расчитывая убить сразу двух зайцев: увидеть НЙ с высоты птичьего полета и при свете солнца и в темноте. Однако, темноты мы так и не дождались и ушли, когда спустились небольшие сумерки и стали зажигаться первые огни.


Правда, пока нашли выход (что оказалось не так-то просто), небо над НЙ потухло совсем, после чего мы уставшие и довольные поехали домой.


В начале прошлого века надземные линии железной дороги густо покрывали Манхеттен.


Но они были очень шумными и не очень безопасными. Поэтому уже с конца 1930-х годов станции и линии Elevated Railway на Манхэттене стали постепенно закрываться, а их эстакады - демонтироваться. Ту же судьбу ждало бы и ветку, проходящую по юго-западной окраине Манхэттена, носящую название Хай Лайн (The High Line), по которой в 1980 году проехал последний поезд. После чего заброшенную дорогу несколько раз пытались демонтировать. Но гражданские активисты отстояли дорогу и переоборудовали ее в парк, первая секция которого была открыта только в 2009-м. Парк, который сейчас является очень популярным местом среди туристов, мы не могли не посетить.
Некоторые рельсы остались нетронутыми:



Очень тихое и уютное место в огромном мегаполисе.


Построенный в 1902 году 82-х метровый (22 этажа) небоскреб на тот момент был самим высоким зданием в Нью-Йорке. В 30-е годы получил название Flatiron Building (Утюг) за свою схожесть с последним и сейчас является одним из главных символов НЙ.




Мэйсис позиционирует себя, как самый большой универмаг в мире. Но, честно говоря, мне показалось, что тот же ТЦ Европейский в Москве будет побольше. В отличие от наших ТЦ, вещи распределены не по брендам, а по категориям (детская одежда, мужская, женская и т.д.). То есть, взяв вещь, скажем, на третьем этаже, оплатить ее можно на первом. Цены на все значительно ниже, чем у нас. Например, двое брендовых джинсов и футболку я купил за 100 долларов. Причем, узнав на кассе, что мы из России делают скидку, иногда доходящую до 20%. В подробности почему так, честно говоря, не вдавался, так как цели шоппинга в принципе не было.


По пути на север в сторону Центрального парка опять уперлись в Тайм Сквер. Самый центровОй полицейский участок на Манхэттене:


А вот и символ Тайм Сквер и всего НЙ - голый ковбой:
Получив образование бакалавра политологии, Роберт Берк, перебрался в Лос Анжелес, где снимался в женском эротическом журнале. После того, как его фотограф посоветовал ему избавиться от лишней одежды, кроме трусов, дела Роберта пошли в гору. В 2000-м он зарегистрировал товарный знак "Naked Cowboy", перебрался на Тайм Сквер и до сих пор не только имеет здесь успех, но и заявлял о желании баллотироваться на выборах мэра НЙ и и даже президента США.


Какой-то ремонт прямо посреди площади.


Как раз в дни нашего пребывания в США проходили финалы плэй-офф в НБА и НХЛ.


И если в баскетболе в финал вышли команды из Сан Антонио и Майами, которых не было в нашем маршруте, то в хоккей в финале играли New York Rangers и Los Angeles Kings. И конечно перспектива попасть на финал НХЛ виделась очень заманчивой. И еще в Смоленске я стал изучать вопрос покупки билетов на данное мероприятие. Но когда появились цены на них и выяснилось, что один билет на матч, причем на на самые лучшие места, стоит больше, чем билет на самолет туда и обратно, с этой затеей решено было повременить до лучших времен. )
Последнее, что было запланировано на это день из достопримечательностей - это канатный трамвай на остров Рузвельта. Тем более, что это было по пути в наш отель. Хотя для местных жителей это всего лишь способ добраться на вышеупомянутый остров. Цена проезда, а также средство оплаты - такие же как и в метро.


Кстати, это еще одно фантастическое инженерное сооружение называется мост Квинсборо, которому уже также больше ста лет со времени ввода в эксплуатацию.


Если помните, именно эта канатная дорога показана в сцене схватки Зелёного Гоблина и Человека-паука в фильме «Человек-паук» (2002).
Отсюда еще одна остановка на сабвее и мы около нашего отеля. Выходишь из метро, и кажется, что ты уже не в НЙ. Не зря-же говорят, что Нью-Йорк - город контрастов.




При планировании маршрута по НЙ, на Брайтон Бич я изначально закладывал не меньше, чем пол-дня. Только дорога туда на метро занимает около часа в одну сторону. К тому же мне казалось, что там есть, на что посмотреть.
Спустились в метро и выяснилось, что в выходные отсюда без пересадок на Брайтон не попасть. Поэтому решил ехать в соседний район - Кони Айлэнд.


Немного географии. Кони Айлэнд, также как Брайтон Бич, и еще два района: Сигейт и Манхэттен Бич - являются частью полуострова Coney Island, который в свою очередь находится в самой южной части одного из районов НЙ Бруклина, на берегу Атлантического океана.
Знакомство с русскоязычной диаспорой Брайтона началось у нас еще в вагоне метро. Когда до места назначения оставалось несколько станций, к нам подошла бабушка, похожая на тех, которые сидят у нас у подъездов на лавочках и, чередуя английские и русские слова, спросила как ей попасть на нужную ей станцию. На чистом русском ответил ей, что мы не местные. На что она улыбнулась и невозмутимо пошла искать местных.
Выйдя из метро, было ощущение, что мы оказались в южном приморском городке. Кто узнает, откуда эта машина, тот молодец. Я не вспомнил.


Кони Айлэнд известен тем, что является родиной парков-аттракционов и американских горок. Поэтому здесь их в избытке.


Здесь открылся первый луна-парк в мире, и по некоторым версиям именно здесь изобрели хот-дог.


Вот эта деревянная набережная (Boardwalk) идет вдоль побережья океана вплоть до Брайтон Бич.


На очень благоустроенном пляже народ в основном загорает. Вода в океане в начале июня не более 18 градусов.



"Где-то там за горизонтом родные края, друзья, родственники, которых я вряд-ли когда-либо теперь уже увижу, приехав сюда за лучшей жизнью", - думал я, пытаясь влезть в шкуру обычного советского эмигранта и запивая грусть виски, заранее вылитым в бутылку от кока-колы и разбавленным с последней. Но видимо на эмигранта я был похож с большой натяжкой, поэтому у меня мало, что с этим получалось.


Перед отъездом в США, чтобы полностью попробовать окунуться в американский образ жизни, я планировал питаться исключительно тем, что едят американцы. Но за эти несколько дней, что мы уже пробыли в Америке, мы совершенно соскучились по нашей еде. Если не ходить по разным дорогим ресторанам (а мы, кроме как в Hard Rock Cafe в Ниагаре и в рыбный ресторан в Вашингтоне, никуда больше не ходили), могу с определенной уверенностью сказать, что в Америке обычным русским людям, вроде нас, есть нечего. Поэтому, когда мы дошли до летнего кафе с названием Татьяна и увидели меню с блюдами русской кухни, мы конечно же поняли, что здесь нужно отобедать. Свободный столик, кстати, пришлось еще поискать. И может, мне конечно от избытка хот-догов и различных бургеров показалось, но такого вкусного борща я не ел давно. Закусил конечно же салатом оливье. Жена съела такой же вкуснейший суп с фрикадельками и вареники с вишней. Все это сопровождалось рассказами официантки из Украины про ее жизнь. Когда она узнала, что мы из Смоленска, обрадовалась, что какая-то ее родственница была у нас проездом. А когда мы дали ей 20 долларов чаевых, она нас разве что не расцеловала. Короче говоря, душевное место. Обед с чаевыми на двоих, включая еще по бокалу вина, пива и чай обошелся в 120 долларов.


Кстати, о чаевых. Tips (так их там называют) в Америке берут все и везде, ну кроме наверное только фастфуда. В некоторых ресторанах суммы с учетом чаевых уже включены в чек, и вам только нужно выбрать нужную. То есть, если вам НЕ понравилось обслуживание, вы выбираете сумму, включающую 15% от общей суммы чека, если понравилось - то 20%. Вот такой вот американский сервис.

В 70-х годах прошлого века район Брайтон Бич был очень бедным. Поэтому первые эмигранты из Советского Союза стали заселяться здесь отнюдь не из-за выгодного географического положения и близости к океану, а из-за низких цен на жилье. Здесь даже дома похожи на наши.



Лично я впервые услышал это странное словосочетание Брайтон Бич скорее всего в 1992 году, когда вышел фильм Л, Гайдая "На Дерибасовской хорошая погода, или На Брайтон-Бич опять идут дожди". С тех пор здесь похоже мало, что изменилось.



Такое ощущение, что жизнь здесь замерла в начале наших 90-х и не собирается идти дальше. Но в этом есть свой шарм. Несколько фоток, чтоб передать эту атмосферу.









И еще один интересный момент. Сначала я обратил внимание, что на машинах очень много помятых номеров. Поэтому не особо удивился, увидев вот такую картину:


И поэтому же совсем не удивился, увидев на Брайтоне машину, вот с такой оригинальной номерной рамкой:


Итак, Брайтон Бич стоит того, чтобы его посетить. Хотя бы ради того, чтобы вкусно поесть и мы поехали обратно на Манхэттен. В тот день мы должны были еще успеть заглянуть в Централ Парк.

[Alexei80]

В первый же день попав на Манхэттен, мы в буквальном смысле не могли влиться в темп людского потока. Улицы НЙ устроены так, что в какую сторону не иди, через каждые несколько десятков метров нужно переходить дорогу. И если с тем, чтобы перейти широкую авеню - все понятно (если хочешь жить, дождись зеленого сигнала и иди), то при переходе узких стритов, где к тому же, как правило, одностороннее движение, народ не обращает внимание на запрещающий сигнал светофора и идет, как только проедут все машины. Мы же как добропорядочные законопослушные граждане в первое время терпеливо ждали, пока красную руку на светофоре сменит белый человечек, чем немного смущали местных аборигенов. Но позже поняли, что при сумасшедшем темпе Нью-Йорка, эти светофоры выполняют чисто номинальную функцию и под конец пребывания в НЙ, неслись через дорогу чуть-ли не первыми, едва проедет последняя в пределах видимости машина.


Полицейские машины встречаются разные:



За такое такси нужно выложить 30 долларов за 10 минут.


Здесь расценки наверное повыше, по крайней мере мотор посимпатичней будет.


В этот день в НЙ был праздник Пуэрто-Риканцев. Поэтому они развлекались сами и развлекали других, естественно за типсы.


Хотя это здание находится по пути к Центральному Парку, шли мы сюда целенаправленно.


Это одно из самых старых зданий НЙ, построенное аж в начале 1880-х годов, носит название Дакота. Как известно, Дакота (Южная и Северная) - это американские штаты, расположенные в самом центре на севере континента, что по американским понятиям - глухомань та еще. Так вот место, где строилось здание Дакота в конце 18-го века, считалось таким же отшибом, как и одноименные штаты. Отсюда собственно и название. Сейчас же это практически центр Манхэттена и очень престижный район Нью-Йорка. Кроме того, изначально дом строился для состоятельных людей, а жилье там позиционировалась, как квартиры премиум-класса, состоящие из 4-20 комнат. До сих пор там живут только очень богатые и знаменитые люди, а здание с 1976 года объявлено историческим памятником.
Но прежде всего оно знаменито тем, что 8 декабря 1980 года в арке этого дома был убит, живший в нем на тот момент, Джон Леннон. Леннон зашел сюда:


Марк Дэвид Чепмен сделал пять выстрелов ему в спину, четыре из которых попали в цель. Чепмен до сих пор отбывает пожизненное заключение, а жена Леннона Йоко Оно, насколько мне известно, до сих пор живет в этом доме. В общем грустное, но культовое место.
Часть Центрального парка в 2,5 акра земли называется Strawberry Fields (Земляничные поля) и посвящены памяти Джону Леннону.



Центральный парк имеет прямоугольную форму с размерами 4 на 0,8 км и включает в себя несколько водоемов и полян, большое количество аллей, собственный зоопарк, и даже кусочки как-будто-бы нетронутой природы. Несмотря на всю эту видимую нетронутость, практически все ландшафты созданы вручную.


Чтобы обойти весь Central Park наверное и целого дня мало. В нашем же маршруте он дважды приходился на конец дня, когда мы уже были порядком измотаны избытком эмоций и усталостью. Поэтому все, на что у нас хватало сил там - это посидеть на лавочке в тенечке и перевести дух. Тем не менее сделали несколько фото, чтобы передать представление об огромном зеленом оазисе в каменных джунглях. И, конечно, в следующий раз с детьми уделим ему больше времени.







Вот так проводят уик-енд нью-йоркцы.


Судя по количеству людей, занимающихся любительским спортом, странно осознавать, что эта страна - одна из самых страдающих от ожирения стран мира. По крайней мере десятикилометровую дорогу, огибающую Централ Парк, перейти довольно проблематично, так как по ней непрерывным потоком кто-то бежит, едет на велосипеде или на роликах.


Ожидая жену, решил присесть на вот этот каменный выступ (к тому моменту он был совершенно пустой). Почему-то спустя несколько минут камень стал очень популярным и свободных мест уже практически не осталось. )


Экологически чистая заправка на территории парка.


Выйдя из парка, направились в сторону автобусной станции Мегабас, с которой в 23.59 был намечен отъезд на север штата Нью-Йорк в город Баффало. Заодно хотелось сделать дежурную ночную фотографию Тайм Сквер.
Здесь знающие толк в экономии пространства нью-йоркские девелоперы наверняка возведут какой-нибудь очередной небоскреб.


Интересно смотрятся в глубине нью-йоркских небоскребов многочисленные церкви и соборы.
Пресвитерианская церковь на Пятой авеню.


Церковь Святого Томаса.



В американскую армию вербуют прямо на Тайм Сквер.


Ночью здесь еще более ярко и многолюдно, чем днем, но по-прежнему ничего интересного.


Случайно наткнулись на легендарный Мэдисон Сквер Гарден. Как раз в эти дни там решалась судьба хоккейного кубка Стенли. Но как позже выяснилось, финальный матч все-таки прошел в Лос Анжелесе, где местные "короли" выиграли с общим счетом в серии 4-1.


Подойдя к адресу, указанному в автобусных билетах, увидели очередь, стоящую прямо на улице. Оказывается, компания Мегабас не имеет пока своей станции в НЙ. Поэтому ожидать автобуса пришлось прямо сидя на бетонном тротуаре, развлекая себя импровизированной тренировкой китайского подростка, который, чтобы не терять время, оттачивал мастерство в приемах карате. Путь лежал в на север штата Нью-Йорк...

[Alexei80]

9-10 ИЮНЯ. НИАГАРА ФОЛЛС.
Вероятно любой ребенок знает красивое слово Ниагара, которое к тому же еще как-то связано с водопадом. Вот и я, будучи ребенком, предполагал, что это что-то большое, невероятно красивое, но совершенно недоступное, так как находится где-то на краю мира. И вот теперь, планируя путешествие по востоку США, увидев на этом самом востоке (а именно - северо-востоке), город с названием Ниагара Фоллс, решил, что нужно непременно поставить галочку в своем виртуальном списке посещенных красивейших мест на планете. На Ниагару было выделено два дня.
Итак, сев в автобус в 0.00, прибыть в промежуточный пункт назначения город Баффало мы должны были в 8.30 по местному времени. В двухэтажном автобусе от Мегабас есть все для комфортной поездки, насколько вообще это позволяет автобус. А именно: биотулет; розетки для зарядки гаджетов напротив каждого места, а также вполне сносный вай-фай. Помимо прочего, автобус за эти ночные 8 с половиной часов делает две остановки на туалет/перекус, на которых весь автобус как по команде опустошается и занимает очередь в какой-нибудь бургер-кинг или сабвэй, чтобы как следует подкрепиться посреди ночи.

Пересев в центре Баффало с одного автобуса на другой местного значения (за 2 доллара с человека), еще предстоял почти часовой переезд до Ниагара Фоллс. Деньги за проезд берет не водитель, а терминал, стоящий рядом с ним. Сдачи автомат не дает, поэтому пришлось скормить ему за двоих 5-ти долларовую банкноту.

Подъезжаем.


Что-бы вы думали за белое пятно вдалеке в центре? ;)


Приехали в Ниагара Фоллс в районе 10 часов утра. Сошли с автобуса, вокруг ни души, никакого шума воды (как пишут в многочисленных отчетах) не слышно. В общем город, как, видимо, и водопады еще спали. Мы тоже после ночного переезда были бы не против вздремнуть в удобной американской кровати, но отель заселяет с 15 часов, так что пришлось заняться обычным для этой поездки делом - гулять.
Подошли к реке Ниагара.


Надо сказать, что обрыв к реке очень высокий (видно ниже на позже сделанной фото), а ограждающего забора как такового нет.


На той стороне реки также город Ниагара Фоллс, но уже другой - канадский. Мост, соединяющий два берега, называется Радужным и является одновременно погранпереходом между двумя странами США и Канадой. То есть, если у вас нет канадской визы, на другой берег не перейти.
В общем, прикинув, куда нам вечером предстоит подняться:


...и спуститься:


...пошли искать место, где можно позавтракать и узнавать, не заселят ли нас в гостиницу раньше положенного времени.
Это, пожалуй, самое высокое здание в Ниагара Фоллс, оказалось торговым центром с фудкортом на первом этаже.


Вот такой китайский завтрак вдвоем едва осилили. Правда, не из-за того, что он слишком большой, а из-за того, что не слишком вкусный.


Зато многочисленные китайцы, уплетали все это с большим удовольствием и в больших количествах. Мы же в очередной раз сокрушались об отсутствии привычной для нас еды и добрым словом вспоминали ресторан "Татьяна" на Брайтон Бич.

В отель нас любезно заселили раньше времени, и жена заснула, только прикоснувшись к великой американской отельной кровати. Мне же уже не спалось, и я отправился на поиски фирменного магазина по продаже ликеро-водочной продукции "Niagara Bahus". Не без труда, но нашел его. Правда, в Ниагара Фоллс, как впрочем и в других городах США, он называется банально - "Ликер Сторе". Кстати, бутылка виски Jim Beam стоит в них примерно около 20 долларов, против больше 1000 рублей в нашем Metro. А вот цена пива (того же Бадвайзер) сравнима с нашими ценами импортного пива (чешкого Бадвайзера). Не крепкий алкоголь в Америке помимо liquor store, можно купить в аптеках (фармациях). Американская аптека - это средних размеров супермаркет, в котором посреди всяких продуктов и промтоваров где-то есть маленький незаметный отдел с лекарствами. Любой алкоголь где-бы-то ни было продается только с 21 года, поэтому продавцу необходимо предъявить свой ID (удостоверение личности). Мои пластиковые права отлично подошли для этой миссии.

Но вернемся к водопадам. Комплекс водопадов Niagara Falls состоит из американского водопада "Фата" и канадского "Подкова". Ширина их - 323 и 792 метров соответственно, а высота - 53 метра. Ниагара является самым мощным водопадом в Северной Америке по объему проходящей через него воды.
Так как водопады смотрят на канадскую сторону, то оттуда виды на водопад конечно намного интересней, чем с этой стороны. Поэтому американцы соорудили вот такую смотровую площадку.


Вид с нее на водопады. По формам их можно догадаться, что на ближнем плане - "фата", на дальнем - "подкова".


Вниз к кораблику и обратно вверх доставляет лифт, включенный в стоимость аттракциона "Maid of the Mist",


так же как и плащи, без которых есть риск сойти на берег, основательно промокнув. Кстати, по цвету плаща можно определить, с какой стороны туристы. С американской - синие.


Суть мероприятия Maid of the Mist состоит в том, что кораблик плывет мимо фаты, подплывает максимально близко к подкове, разворачивается и плывет назад. На все про все тратится не более 15 минут.
Итак, мы с ног до головы облачились в непромокаемые плащи, упаковали фотоаппарат в непромокаемый чехол, предусмотрительно взятый с собой из России специально для этой цели и поплыли навстречу стихии.
Проплываем мимо фаты. Из-за нагромождения камней внизу из 53 метров - видимой высоты водопада остается только 21 метр


Народ не заморачивался с защитой фотоаппаратов или телефонов от воды. У меня было ощущение, что многие из этих гаджетов не включились на следующий день.


Красные мостики - это еще один аттракцион. За отдельную плату по ним можно подойти к самому подножию водопада. У нас также было в планах это сделать, но после того как мы увидели людей, выходящих оттуда мокрыми до нитки, несмотря на плащи, желание как-то само собой отпало.


Заходим к подкове. Воды в воздухе становится все больше.


В какой-то момент дышать становится вообще нечем.




Снизу конечно все это впечатляет больше, чем сверху. Сложно представить, как эта водная стихия могла превратиться в сосульки этой зимой.


После схода на берег можно подойти по ступенькам поближе к водопаду, чтобы буквально потрогать его руками.



Канадская смотровая площадка выглядит эффектней американской. На фото можно увидеть желтый лифт, который доставляет посетителей наверх. На самом деле все веселье сосредоточено на канадской стороне: куча отелей с прекрасными видами на водопад, казино, торговые центры. Но вряд-ли это стоит того, чтобы получать канадскую визу, которую, к слову, получить сложней, чем американскую.


Еще несколько видов:
Пограничный Радужный мост (Rainbow Bridge).


Продолжаем коллекционировать американских белок. Благо, это не сложно.


Фата сверху.


С другой стороны.


Подкова сверху.


Ниагарские водопады помимо всего прочего знамениты своей ночной подсветкой. Именно поэтому мы выделили на них два дня.

Вернулись в отель, чтобы освежиться перед посещением Hard Rock Cafe. Выглянул в окно, а там вот что:

Две пары пенсионного возраста путешествуют по Америке на байках. Наверное они воплотили в жизнь свою американскую мечту. По-моему это круто.

В хард рок кафе мы были впервые. Запомнился огромный чернокожий официант, знающий пару русских слов, и вот такой бургер.


Этот бурлящий поток воды через несколько секунд будет сброшен с высоты 53 метра.


А вот собственно ночной водопад.


Подсвечивается с канадской стороны прожекторами.


Говорят, что по пятницам все это украшается многочисленными фейерверками. Мы же были во вторник, поэтому довольствовались видами, подобными этим.


На следующий день наш автобус был только в в 22.35. А так как все было изучено еще вчера, то делать в Ниагара Фоллс уже было нечего. Здесь мы впервые пожалели, что под боком не было машины и здесь же мы решили, что в следующую поездку обязательно будем ее арендовать. В общем стали как можно коротать время.
Перекусили в компании с местными чайками едой, взятой с собой вчера из хард рок.


Колоритно-брутальный папаша.


Это то, что Ильф и Петров назвали одноэтажной Америкой. В таких домиках живут среднестатистические американцы.


Должно быть любой американский город мнит себя маленьким Нью-Йорком.


В общем, пошатавшись немного по окрестностям, решили ехать на родину куриных крылышек (Buffalo wings) в город Баффало и уделить немного времени этому городу. Тем более, что в детстве я увлекался американским баскетболом и хоккеем, и город Баффало еще тогда был у меня на слуху, благодаря команде НХЛ Баффало Сэйбрз.
Однако, город оказался совсем не таким, как я его представлял. Центр города, где находится автовокзал, оказался каким-то мрачным и почему-то совершенно безлюдным, причем настолько, что порой напоминал Нью-Йорк из фильма "Я-легенда". А это между прочим (если верить википедии) второй по населению город штата (после Нью-Йорка). Несколько видов:
The Buffalo Savings Bank - Сберегательный банк Баффало был построен в 1900 году.



Здание "Liberty Building", 1925 г., имеет две небольшие точные копии Статуи Свободы (куда же без них), обе из которых держат фонари, а не факелы.


Баффало печально известен тем, что в 1901 году здесь был убит 25-й прездент США Уилльям Маккинли. Именно в честь него установлен монумент на площади Niagara Square. На заднем плане здание муниципалитета Сити-холл, построенное в стиле ар-деко в 1931 году.


В общем, погуляв немного по центру, мы стали ждать своего автобуса в уютном автовокзале. Вот, кстати, и наш автобус.


Резюмируя тему Ниагары скажу, что Ильф и Петров в моей любимой "Одноэтажной Америке" посвятили Ниагарскому водопаду всего-лишь один абзац. Я думаю, что это место, конечно стоит того, чтобы увидеть его однажды будучи в США, но не более того.
Нам же предстоял еще более длительный автобусный переезд до Вашингтона (12 часов против 8 с половиной от НЙ до Баффало). И ровно в 10.30 мы прибыли на центральный вокзал Вашингтона Юнион Стэйшн.

[Alexei80]

11-13 ИЮНЯ. ВАШИНГТОН ОКРУГ КОЛАМБИЯ.
Так получилось, что из всего нашего путешествия Вашингтону я уделил меньше всего внимания при его планировании. Единственное, что я знал - это то, что основные достопримечательности сосредоточены в одном месте, так называемом National Mall. Из вспомогательных материалов у меня была офлайн карта города, карта метро (которая так и не пригодилась), и несколько путеводителей на английском языке. Времени на Вашингтон было выделено достаточно (2 дня и 2 ночи), поэтому решили ориентироваться на месте.
Итак, перекусив на вокзале в местном Сбарро, вышли наружу и сразу же увидели купол Капитолия. До заселения в отель времени еще было предостаточно, поэтому решили не терять время и начать изучение Национального молла немедленно и отправились в сторону капиталийского купола.
Вон он, виднеется слева от (судя по надписи) мемориала Колумбу.


Сам Колумб оказался с другой стороны.


Русскую речь в США за время пребывания там встречали достаточно часто. Вот и в этот раз, подходя к величественному Капитолию, говорю жене:
- Смотри, мы сейчас на известном Капиталийском холме...
Тут впереди идущая девушка, начиная разворачиваться к нам лицом, отвечает:
- Да! Красиво тут...
Повернувшись окончательно, видит вместо знакомых лиц из ее компании, отставшей чуть сзади, наши лица. Занавес. )



Помня о том, что Капитолий является крайним зданием Национального Молла, мы пошли в противоположную сторону от него. Однако из многочисленных достопримечательностей, которые мы планировали встретить на своем пути, нам попалось только Здание Томаса Джефферсона Библиотеки Когресса.


Далее все больше стали встречаться вот такие уютные улочки с милыми домами.


Сверившись с картой, поняли, что повторилась нью-йоркская история, когда вместо того, чтобы пойти на запад, мы пошли на восток. Здесь случилось то же самое. В общем, на этом сегодняшние наши странствия по святым местам ДиСи (так американцы называют столицу) мы решили завершить и пошли в сторону гостиницы. По карте это выглядело не слишком далеко, поэтому решили пешком.


По факту вышло почти 5 км. А жара и высокая влажность сделала эту прогулку с рюкзаками за спинами не самой приятной. Но мы же изначально не искали легких путей. ) По пути заходил в продуктовые аптеки в надежде утолить жажду холодным индийским элем, но как на зло, ни в одной из них ничего крепче кока-колы не было. Не знаю, то ли законы Округа Коламбия, то ли дороговизна лицензии на продажу алкоголя, а может мы просто шли не тем путем, но факт остается фактом. Зато как только мы свернули с Дюпон Серкл на улицу, где расположен наш отель, как ликер сторе выросли как грибы после дождя. Кстати, в нашем отеле также имелся свой собственный паб, который мы, правда, так и не посетили.
У нас на этот вечер было запланировано посещение рыбного ресторана в Джорджтауне, который посоветовала уважаемая melekhova в своем отчете, и за что ей огромное спасибо. Итак, отдохнув пару часов в отеле, пошли в его сторону.
Канал Роуд Северо-Запад реки Потомак.


Ресторан Sea Catch находится прямо на берегу канала. Сидишь, попиваешь калифорнийское вино, поедаешь тунца с креветками и наблюдаешь за плавающими в воде... черепахами.


Калифорнийское вино:


Креветки:


Тунец, как видно, средней прожарки. Сказалось недопонимание между мной и официанткой, обусловленное моими посредственными лингвистическими способностями. ) Тем не менее было вкусно.


Ну и результат:


В общем еще одно душевное американское местечко. Будете в тех краях - рекомендую. По крайней мере я был доволен. Вроде.


На следующее утро пошли со второй попытки покорять National Mall. Теперь уже, чтобы наверняка, с другой стороны - со стороны Мемориала Линкольна.
Прошли мимо Посольства Таджикистана:


Не удивительно, что в Вашингтоне на каждом шагу памятники Вашингтону.


Этот дом мы назвали Вашингтонским домом-утюгом. Справа от него уже виднеется шпиль Монумента Вашингтона. Верным путем идем наконец-то.


Ну и наконец вот он Lincoln Memorial.


Мемориал Линкольна был построен в 1922 году. 36 колонн, проходящих по периметру, символизируют союз из 36 штатов, объединившихся к моменту смерти Линкольна в 1865 году. К моменту окончания строительства мемориала штатов было 48. Названия всех их выбиты вдоль внешней стены здания.
Внутри мемориала установлена почти 6-ти метровая статуя Линкольна, над которой на стене выбиты слова: "В этом храме, как и в сердцах людей, для которых он спас единство, память об Аврааме Линкольне сохранится навсегда."


Взгляд 16-го президента США обращен сюда - к монументу Вашингтона и Капитолию:


В нижней части фото виден человек на инвалидной коляске. Хочется сказать пару слов об инвалидах в США. Сначала мы удивлялись, что их так много в тех городах, где мы были. Но потом стали понимать, что их много не потому что их больше, чем, скажем, у нас. А потому что они ведут практически полноценную жизнь. Нигде нет ни одного препятствия, которое бы помешало бы человеку в инвалидном кресле, его преодолеть. Ни один лестничный подъем не обходится без дублирующего лифта для инвалидов, ни одно средство общественного транспорта не обходится без автоматически выезжающего пандуса. В общем в США сделано все, чтобы инвалиды чувствовали себя полноценными людьми. С одной стороны это очень радовало, но с другой, осознавая это, к сожалению было обидно за свою страну.

А здесь фото событий, ради которых я считаю это место знаковым, и ради которых это место стоило посетить.


Слева фото от 28 августа 1963 года с трехсоттысячного "Марша на Вашингтон", где Мартин Лютер Кинг произнес речь "У меня есть мечта". А справа кадр из известного фильма.

Мемориал Линкольна является самым западным памятником в национальном парке. Но мы вместо того, чтобы пойти на восток в сторону Капитолия, решили сначала пойти на запад, пересечь через мост реку Потомак и оказаться в округе Арлингтон штат Вирджиния. Кстати, сам Вашингтон округ Коламбия является самостоятельной территорией, не входящей ни в один из штатов.
Река Потомак:


Конечно, Арлингтон знаменит в первую очередь тем, что именно здесь находится главное военное ведомство США - Пентагон. Но так как фотографировать там вроде как ничего нельзя, да и к американским военным у среднестатистических россиян вроде нас отношение известное, решили туда не идти. В Арлингтоне у нас была другая цель - Арлингтонское Национальное Кладбище:


Дело в том, что среди моих любимых американских персонажей есть человек по имени Джон Фицджеральд Кеннеди (1917 - 1963). И было бы обидно, находясь с рядом с местом его захоронения, не посетить его могилу.
Само кладбище занимает территорию около 3000 квадратных метров и на нем захоронено около 300 000 человек. На нем хоронят военных, президентов, лиц, имеющих гос. награды - в общем самых лучших сынов американского отечества и членов их семей.


Могила Д. Кеннеди.


Здесь же захоронены жена 35-го президента Жаклин Бувье Кеннеди (1929 - 1994), Патрик Бувье Кеннеди (родился недоношенным и прожил всего 2 дня с 7 по 9 августа 1963 г.), Арабелла Кеннеди (родилась мертвой 23 августа 1956 года).


Рядом с могилами отрывок из инаугурационной речи Джона Кеннеди от 20 января 1961 года:
"дорогие американцы, не спрашивайте, что может предложить вам Америка, — спросите, что вы можете сделать для своей страны.
Дорогие сограждане мира, не спрашивайте, что Америка может сделать для вас, — спросите, что все мы можем вместе сделать для свободы человека."


Надо отметить, что несмотря на раннее утро, по кладбищу уже проходили многочисленные школьные экскурсии. Детей с раннего возраста учат уважать свою историю, своих героев, короче говоря - воспитывают патриотизм.


Я же купил на память об этом месте биографию Кеннеди и мы направились продолжать прогулку по Национальному Моллу.


Мемориал Ветеранов Корейской Войны. Взвод солдат как-будто выходит из леса. Справа человек в зеленой футболке тоже похож на солдата.


Рядом стена с лицами, выгравированными на черном мраморе. Изображения, кстати, сделаны с фото реальных людей.


Монумент Вашингтона представляет собой каменный обелиск высотой 169 метра (самое высокое здание в Вашингтоне). Строился в течение 36 лет (с 1848 до 1884 г.) и до постройки Эйфелевой башни в 1889 году был самым высоким сооружением на Земле.


Окружают Монумент 50 американских флагов, которые естественно символизируют 50 штатов. Как видно на фото, нижняя часть обелиска имеет цвет, отличный от средней и верхней части. Сказалось долгое строительство обелиска, а вернее долгий перерыв в строительстве, в результате которого было невозможно подобрать нужный цвет мраморных плит.
Монумент Вашингтона находится в самом центре Национальной аллеи (еще одно название National Mall). На западе остался мемориал Линкольна:


На востоке виднеется Капитолий:


С южной стороны - мемориал Томаса Джефферсона, который к сожалению остался без нашего внимания. А к северу от монумента виднеется наверное самое известное здание в США:


На крыше можно разглядеть снайперов.
Карандаш, как называют обелиск американцы, внутри полый, а вверху имеет смотровую площадку, на которую можно подняться на лифте. У нас же таких планов не было, поэтому пошли дальше в сторону Капитолия.
Прошли мимо Смитсоновского замка:


Кстати, все музеи в Национальном Молле входят в так называемый Смитсоновский иститут, и поэтому все они бесплатны для посещения и открыты каждый день кроме Рождества.
Добавили в коллекцию очередную рыжую любительницу попозировать.


Увидели автобус с каким-то неприличным названием (не хотел бы я быть его пассажиром):


Ну и дошли наконец до Капитолия, чтобы сделать дежурную фотографию.

[Alexei80]

Вообще планов посещения музеев в Вашингтоне, несмотря на их бесплатность, у нас не было. Время не так много, да и, честно говоря, небольшие мы фанаты. Единственное, что было в планах - это ботанический сад. И опять же не из-за того, что мы большие фанаты растений. Просто Вашингтонский ботанический сад является одним из самых больших в Северной Америке да и во всем мире с потоком посетителей 750 000 в год и с коллекцией в 60 000 растений. В общем must see место. Несколько фото оттуда:






Решили пойти по северной стороне Молла в сторону отеля. Этот чернокожий музыкант зарабатывает тем, что играет на перевернутых вверх дном пластиковых ведрах.


На всем протяжении времени, пока мы были в США до сих пор, погода была великолепной. Этот же день с утра выдался хмурым и облачным и в конце концов пошел первый для нас американский дождь. Застал он нас ровно напротив музея натуральной истории. И вопреки нашим планам не посещать музеи, это был наш единственный шанс укрыться от дождя, и мы слившись с толпой многочисленных школьников, вошли в здание музея. Безопасность в Америке превыше всего, поэтому вход в музей происходит в аэропорт стайл, со всеми сопутствующими мероприятиями.
Сам музей оказался достаточно любопытным и чем то напомнил зоологический музей имени Тадaса Иванаускаса в Каунасе:






Подошли вплотную к забору Белого дома:


Снайперы на крыше где-то притаились, зато порадовала группа неугомонных китайских туристов, которая как только не изгалялась, чтобы эффектней выглядеть на фоне резиденции своего вероятно кумира.
Офисное здание с совершенно прозрачными стенами. Работаешь у всех на виду.


А вот это наш обычный американский ужин, по окончании которого по-прежнему вспоминался добрым словом ресторан Татьяна на Брайтон Бич и все больше хотелось домой.


"Американцы по своей природе - жующий народ. Они жуют резинку, конфетки, кончики сигар, их челюсти постоянно движутся, стучат, хлопают." - писали Ильф и Петров в 1936 году.
Думаю, поедь они в Америку в наше время, они написали бы, что американцы - народ, пьющий на ходу кофе. Таких людей с пластиковыми стаканчиками в руках можно увидеть практически везде. Причем, кофе, как потом выяснилось, пьется в основном в холодном виде со льдом. Вот и мы по пути от нашего отеля до Юнион Стэйшн, откуда в 12.00 по полудню отправлялся наш автобус до НЙ, решились наконец-то приобщиться к этому модному американскому кофе течению и взяли в одном из многочисленных китайских минимаркетов по свежеприготовленному латте со льдом. Тем более, что вашингтонское утро выдалось душным, жарким и влажным.


Что могу сказать... Выпив по нескольку глотков, пришлось искать урну, а сам кофе еще долго стоял во рту, неприятно напоминая о себе. В общем мы не прониклись этим элементом американской культуры. Я же, оставив жену на вокзале, пошел в наспех найденный на карте ликер сторе, чтобы отбить вкус отвратительного кофе старым добрым бадвайзером. До автобуса оставалось меньше часа, поэтому идти пришлось быстро. Дорога проходила через уютнейшие улочки:


По пути еще видел сцену спасения полицейским с дерева животного, похожего на енота, но снимать не стал - слишком уж серьезным казалось это мероприятие.
Забавным вышел диалог с продавцом из ликер сторе - парнем латиноамериканского происхождения. Заметив мой плохой английский, он начал расспрос (напомню, что в тех числах, когда мы были в Вашингтоне, начался чемпионат мира по футболу):
- What is your team?
- Excuse me...
- Where are you from?
- Russia!
- Oh! Russia!!! ... далее по-русски ) а-са-вИн
- What?
- а-са-вИн
- А Аршавин!!!
- Yes, yes Arshavin!
Далее я ему объяснил, что Аршавина больше нет в сборной и почему. Короче говоря, приятно было встретить любителя европейского футбола за океаном. Кстати, о футболе. Насколько я знал до поездки, американцы совершенно не интересуются европейским соккером, ведь футбол в их понимании - это совсем другая игра. Возможно это и так, но ЧМ их явно интересовал. По крайней мере все уличные бары транслировали матчи ЧМ и все они были заполнены посетителями, которые с большим интересом следили за играми.

Итак, пришло время садиться в автобус. У нас были заранее забронированы первые места на втором этаже прямо над водителем. Поэтому контролер, проверяя билеты, вывел нас из очереди и отправил в автобус первыми. Все остальные занимали места в произвольном порядке. То есть, если вы достаточно проворны и не все привилегированные места заняты, то можно их занять предварительно не доплачивая за них.
Несколько видов американских дорог по пути из Вашингтона в Нью-Йорк.
Выезд из Вашингтона:


Знаменитые школьные автобусы:


Причал в Балтиморе штат Мэриленд:


Очень много пунктов оплаты за пользование дорогами. Путешествие по американским дорогам настолько же приятное, насколько недешевое.



Что ни мост, то шедевр:


Впереди эксидент (дтп по-нашему), о чем далеко заранее информируют многочисленные электронные информационные щиты.


9-11 ИЮНЯ. НЬЮ-ЙОРК.

От Вашингтона до Нью-Йорка автобусом, согласно расписания, четыре с половиной часа езды. Но мало того, что мы простояли в пробке из-за ДТП, в какой-то момент автобус съехал с трассы и стал стоять, чего-то ожидая. Как мы позже догадались, впереди по пути нашего дальнейшего следования была гроза с сильным дождем и водитель ждал, пока ураган пройдет. Безопасность пассажиров - один из главных принципов этой автобусной компании.
Пока стояли, тучи начали сгущаться и над нами.


Тем не менее сильнейший ливень застал нас в пути. Дождь в этот вечер шел и в Нью-Йорке.
Въезд в Тоннель Линкольна, соединяющий Джерси-Сити и Нью-Йорк, проходящий под Гудзоном и имеющий длину 2,5 км.


Информационные щиты, демонстрирующие в реальном времени ходы футбольных матчей, показывают интерес американцев к чемпионату мира.


На выходе из автобуса предприимчивые негры, пользуясь непогодой, тут же предлагают купить зонтики. Мы не воспользовались их предложением, о чем позже пожалели. Дождь все усиливался. Здесь же мы получили урок, о том, что прежде чем, зайти в метро, нужно прочитать на входе, едут ли отсюда поезда в нужном направлении (я писал об этом выше). Прячась от дождя, забежали в первое попавшееся метро (как сделали бы это, скажем, в Москве), оплатили проезд, но уже зайдя на платформу, поняли, что надо снова выходить наружу. К счастью, снаружи дождь уменьшился и мы принялись добывать себе на ужин то, что подаст нью-йоркский бог. После чего отправились снова заселяться в уже знакомый Verve Hotel.
На этот раз бог подал нам вот что (с):


Правда, на радостях мы совершенно забыли про приборы, так что ужинать пришлось любыми подручными средствами. )

Следующее утро вновь выдалось ясным, у нас оставался один полный день, и мы, подобно вот этой парочке (правда, менее гламурные), пошли бесцельно шататься по Нью-Йорку.


По пути натолкнулись на митинг американских матерей против свободного ношения оружия (если я все правильно понял). Несмотря на то, что митингующие заняли весь тротуар, полицейские отгородили кусок проезжей части для движения обычных людей.


Дошли до центра финансовой столицы мира и всей вселенной (мании величия у американцев не отнять) - Уолл Стрит.


А вот и колыбель этого центра - Нью-Йоркская Фондовая Биржа.


Мусор в Нью-Йорке принято складывать в пакетах прямо на тротуар.


В очередной раз подошли вплотную к Гудзону. Площадка для вертолетов, которые вьются возле нее, как-будто стрекозы.


Отходя от Гудзона, обернулся назад, спросил на всякий случай у жены, увидим ли мы это еще раз в эту поездку, и, получив отрицательный ответ, который знал заранее, решил сделать последний снимок на память.


В НЙ очень много специально обученных людей, обеспечивающих безопасность педестрианов... пешеходов то бишь.


А вот и сам педестриан... Ой, прошу прощения, всего навсего представитель лгбт-сообщества.


Торговый центр такой вот необычной формы строится на территории обновленного комплекса всемирного торгового центра (бывшие башни-близнецы).


Район SOHO - один из моих любимых в НЙ. Именно таким я этот город и представлял.


В Вашингтон-Сквер-парке расположена 23-х метровая арка, построенная в 1895 году в честь столетия инаугурации Джорджа Вашингтона.


В этом доме, который на предыдущем фото справа от арки, жил герой Уилла Смита из фильма "Я - легенда".


Если в прошлую субботу на 5-й Авеню проходил фестиваль Пуэрто-Риканцев, то в эту субботу совершенно случайно мы попали на фестиваль Хари Кришны. Вот такая вот колоритная церемония шла и ехала по 5-й Авеню в сторону Арки Вашингтона, где все уже было подготовлено к ее встречи. Все это движение сопровождалось дикими воплями напева Харе Кришна Харе Рама. Атмосфера вокруг этого действа была очень веселой.




Garment District - центр текстильной промышленности Нью-Йорка. В 1950-60-х годах в этом районе производилось 95% одежды, продававшейся в США. Сейчас - только 5%, но зато самая дорогая.


Небоскребы, небоскребы, а я маленький такой...



Статуя Атланта в Рокфеллер-Центре на фоне Saint Patrick's Cathedral.


Она же с другой стороны.


Солнце в центре Нью-Йорка увидишь не часто.


Смотря на такие соборы, сложно себе представить, что ты находишься в Нью-Йорке, а не где-нибудь в Праге. Только вездесущие американские флаги возвращают тебя к действительности.


Попасть на финал НХЛ не удалось, но посетить фирменные магазины НХЛ и НБА я был обязан.


В последнем была приобретена футболка Chicago Bulls. Вот бы в детстве такую...

Этот день был последним полноценным днем, проведенным в США. Из самолета, стоящего в очереди на взлет, еще можно разглядеть нью-йоркские небоскребы.


На следующий день наш самолет вылетал в 14.25 по местному времени, и, с учетом смещения часовых поясов, 9-часовой перелет закончился в 7.30 по московскому времени во Внуково.

Теперь можно подвести итоги этой авантюры.

Поездка с учетом питания, сувениров и небольшого шоппинга нам обошлась в примерно 190 тысяч российских рублей. Что в принципе сопоставимо с пляжным отдыхом в приличном отеле в экзотической стране. Но совсем не сопоставимо с впечатлениями и эмоциями, которые при этом получаешь. Самые большие статьи расходы - это перелет и отели. На одном и на другом можно еще немного сэкономить, используя спец. предложения авиакомпаний и селясь в хостелах или съемном жилье. Если ездить по НЙ на такси, а не на метро, и если ездить по Америке на арендованной машине, а не на автобусах, то расходы конечно значительно возрастут. Вообще по стоимости продуктов питания, жилья, проезда в общественном транспорте можно сделать вывод, что жизнь в Америке и особенно в Нью-Йорке достаточно дорогая.

Перед путешествием в США было немного боязно разочароваться в Америке. Все-таки 34 года ждал этой поездки. Но меня надо было видеть в первые часы нахождения там, начиная со спуска с трапа самолета. Улыбка до ушей не сходила с лица, и я еще долго не мог избавиться от ощущения, что все вокруг - это реальность, а не кадры из очередного фильма. И все-таки в результате не разочаровала ли и понравилась ли мне Америка? Теперь спустя почти три месяца после поездки, когда улеглись первые эмоции и сумбур в голове рассеялся, могу со всей ответственностью заявить, что нет, не разочаровала и да, понравилась. Сразу оговорюсь, что в свете последних событий в мире я не беру в расчет политический оттенок в этом вопросе. Понравились люди, открытые и доброжелательные несмотря ни на что. Понравилось, как продуманно до мелочей все организовано. Понравилась архитектура, природа и много еще чего, о чем сразу и не упомнишь. Но иногда мы спрашивали себя, нравится ли нам Америка настолько, чтобы переехать сюда жить. Но эта перспектива сразу же отметалась. Наш менталитет, наше мировоззрение, наша кухня в конце концов. Короче говоря, мы - принципиально другие, чем американцы. Здесь, говоря мы, я имею в виду только меня и мою жену, прекрасно понимая, что у огромного количества других людей может быть совершенно другое мнение по этому поводу.

Теперь, конечно, немного грустно от того, что все случилось. Мечта исполнилась. Америка открыта. Вспоминается отрывок из песни В. Высоцкого "Вершина":
Весь мир на ладони - ты счастлив и нем и только немного завидуешь тем,
Другим - у которых вершина еще впереди.

Реально завидую таким же психам, как и я, у которых есть такая же мечта и исполнение которой у них еще впереди. А что касается нас, так есть же еще Голливуд в Лос-Анжелесе, Голден Гейт в Сан-Франциско, Лас-Вегас и Гранд-Каньон, Долины Смерти и Монументов, Национальные Парки Секвойи и Йосемите, Майами с Чикаго в конце концов, да и много еще чего, что обязательно надо посмотреть и где обязательно надо побывать. Так что я могу неспешно приступать к планированию нового трипа (теперь уже точно с приставкой авто), что, кстати, не менее приятно, чем само путешествие. Спасибо всем, кто уделил внимание этой теме, и надеюсь, что некоторая информация из этого отчета будет кому-нибудь полезна. Да, и желаю всем, чтобы и ваши мечты сбывались! )))

[LeonidNYC]

Очень хороший и интересный отчёт. Насчёт города Баффало, могу заметить что вся северная часть штата (так называемая Upstate New York) уже давно находится в экономической депрессии по ряду причин - от высоких налогов до оттока всевозможных индустрий в другие штаты и страны.

[inters]

Мэйсис позиционирует себя, как самый большой универмаг в мире. Но, честно говоря, мне показалось, что тот же ТЦ Европейский в Москве будет побольше. В отличие от наших ТЦ, вещи распределены не по брендам, а по категориям (детская одежда, мужская, женская и т.д.). То есть, взяв вещь, скажем, на третьем этаже, оплатить ее можно на первом.

Мейсис не тороговый центр (молл) состоящий из разных магазинов разных владельцев, а именно олд скульный универмаг где одному владельцу принадлежит все. Таких мест в мире осталось немного поэтому они и явлються самыми большими в мире.

Торговый центр такой вот необычной формы строится на территории обновленного комплекса всемирного торгового центра (бывшие башни-близнецы).

Это не торговы центр, а терминал пригородного поезда PATH.

[Alexei80]

Это не торговы центр, а терминал пригородного поезда PATH.

Спасибо за информацию. Я решил, что это ТЦ, по плакатам на ограждениях стройки. Сейчас погуглил, да это действительно транспортный терминал Сантьяго Калатравы, но в нем помимо вестибюлей и железнодорожной платформы будет еще 18,5 тыс. кв. метров магазинов.

[Ниоткуда]

интересный отчет!
есть некоторые неточности.

guys, what do you looking for?

думаю, вы неверно рассслышали. скорее всего вас спрашивали
guys, what ARE you looking for?

в нью йорке есть ОЧЕНЬ много мест где можно вкусно и недорого покушать. во-первых, множество итальянских пиццерий где можно прикупить превосходную пиццу на тонком хрустящем корже сделанную в печке практически при вас. цена большой пиццы - около 16долл.
далее - множество закусочных-буфетов, где выбираешь что хочешь и покупаешь по весу. покушать до "отвала" стоит около 15-20долл на человека.
ну и рестораны ирландской, французской и прочих кухонь с ценником от 15-20долл/блюдо.
итого - колоссальный выбор фруктов, салатов, пицц, выпечки, национальных кухонь.
добавим натуральное молоко (не порошковое, без гормонов и трансов) где-то по 2долл/литр.
что еще надо???
а фаст фуд -да, невкусный и где-то даже мерзкий. ну так его кушают афроамериканцы на пособии...

кофе в автоматах ужасный с рвотным вкусом. покупать надо там где его готовят из зерен при вас - сети типа старбакса (около 4-5долл)


или вот такие магазины/кафе (около 3-4долл) в одноэтажной америке:

обратите внимание на надпись (!) справа над окном...

в Вашингтоне покушать стоит в два раза (примерно) дороже чем в нью-йорке. но опять таки, выбор есть:
- можно понакупать в волмарте молочное, свежайшие салаты, отличный порезанный сыр и прочее мясное- годится для завтраков.
там же- множество органик йогуртов по цене 1-1.5 долл.
- можно купить великолепные пиццы (до 20долл за большую)
- ресторанчики - около 50долл на одного чтобы покушать.
фастфуд и прочее в пакетиках такое же мерзкое на вкус как и в нью йорке

Очень много пунктов оплаты за пользование дорогами. Путешествие по американским дорогам настолько же приятное, насколько недешевое.

зависит от вашего маршрута. плата есть далеко не на всех дорогах. часто можно просто выбрать бесплатную дорогу.
размер оплаты что-то около 2.5 долл за 200км. по качеству прямой зависимости между платной/бесплатной нет.

[сим-сим]

Интересный рассказ, Alexei80, и фотографии мне ваши понравились.

...Должно быть любой американский город мнит себя маленьким Нью-Йорком. ...
...Здание "Liberty Building", 1925 г., имеет две небольшие точные копии Статуи Свободы ...
...Battery Park, откуда и идут паромы к Статуе Свободы. ... Вот такая статуя зазывает всех посетить настоящую:

Верно. Эксплуатируют имидж вовсю. А приехали бы вы, ребята, пораньше, особенно в марте-апреле, увидели бы, как эти «статуи свободы» размахивают на перекрестках плакатами с напоминанием об уплате подоходного налога (15 апреля – Tax Day). «Статуи» подрабатывают в Liberty Tax Service, в чьих офисах налогоплательщикам помогут заполнить путаные американские налоговые декларации. Когда я этих красавиц впервые увидела, на память сразу пришло: Freedom is not free... А логика такая: заплатишь вовремя налоги – избежишь тюрьмы, сможешь (наверное) продолжать наслаждаться жизнью и вообще, как говорится, «liberty and the pursuit of happiness».

[Tatmal]

подскажите на какую станцияю метро в Нью йорке надо приехать, чтобы отправиться в Буффало на автобусе Мегабус? И за сколько времени раньше вы пришли?
И еще вопрос -приехав в Буффало - остановка местного автобуса в Ниагару находится рядом? Как найти эту остановку?У нас билеты по такому же маршруту.
В Вашингтон автобус отправлялся с той же остановке, где Вас высадили при поездке из Нью йорка?

[Alexei80]

Уважаемые LeonidNYC, inters, Ниоткуда, сим-сим! Огромное спасибо за отзывы об отчете и информацию, которая непременно пригодится в будущих поездках!

подскажите на какую станцияю метро в Нью йорке надо приехать, чтобы отправиться в Буффало на автобусе Мегабус?

Мы пришли на остановку Мегабаса (34Th St between 11th Ave and 12th Ave) пешком. Ближайшая остановка метро рядом с этим местом это 34th St - Penn Station.

И за сколько времени раньше вы пришли?

За пол-часа примерно.

И еще вопрос -приехав в Буффало - остановка местного автобуса в Ниагару находится рядом? Как найти эту остановку?У нас билеты по такому же маршруту.

Наш автобус припарковался на автовокзале в Баффало прямо к автобусу номер 40, который минут через 10 отправился в Ниагара Фоллс. Расписание автобуса есть здесь на форуме в теме про Ниагару.

В Вашингтон автобус отправлялся с той же остановке, где Вас высадили при поездке из Нью йорка?

Да. Там приличный автовокзал с залом ожидание и кафе.