Tор Sеcrеt – восточное побережье США (Нью-Йорк, Ниагары, Вашингтон)

[Silur]

Нью-Йорк JFK - Буффало

На следующее утро меня отвезли в аэропорт JFK, откуда я собирался улететь на Ниагары. Ниагарский водопад расположен на границе США и Канады. Страны разделены рекой Ниагара. По обоим берегам в районе водопада расположены города близнецы с одинаковым названием в честь водопада – Ниагара-Фолс. В американском Ниагара-Фолс имеется аэропорт. Этот аэропорт обслуживает примерно 2-3 рейса в день, причём из него можно улететь только во Флориду – в Орландо, Пунта Горда, Форт Лодердейл и Санкт-Петербург. Санкт-Петербург, который, разумеется, тоже находится во Флориде.

Поэтому, если вы намереваетесь посетить водопады и вам неохота ехать 6-8 часов из Нью-Йорка на автомобиле, то вам придётся лететь либо в Буффало, либо в Торонто.

Так как я с самого начала планировал посещение Канады, то подумал, а почему бы мне не прилететь в Торонто, взять там машину и съездить на водопады? Однако, не всё так просто. Если я захочу именно прилететь в Канаду, неважно откуда, то мне придётся делать электронное разрешение для въезда (влёта) в страну. Для пересечения границы по суше или по воде мне никакое разрешение не нужно. А теперь, внимание, вопрос. Где здесь логика?

В общем, выбора особо у меня не было. И я купил билеты на рейс Дельты JFK – Буффало. Взял сразу и обратный билет на рейс доселе неизвестной мне авиакомпании JetBlue.

В принципе, можно было бы и поездом, но он не дешевле самолёта и в пути находится почти 9 часов. А самолёт – чуть больше часа. Выгода налицо.

Реклама авто в аэропорту JFK.


Вылетал я из 4 терминала, гейт B52. Кто знаком с аэропортом JFK, тот наверняка знает, что до этого гейта надо ехать по длиннющему коридору по самодвижущейся дорожке минут 20. К счастью, времени у меня было достаточно, хотя уже ближе к концу этого пути чувствовал себя не комфортно – а вдруг осталось ещё столько же?

Bombardier CRJ-900. Никогда ещё не летал на такой машине.


Внутри.


Мне досталось место у аварийного выхода. Это, наверное, самое лучшее место в эконом-классе. Смотрите сколько места для ног!


Удивительно, но вылетели мы минут на 10 раньше запланированного. Наверно, к этому моменту все пассажиры были уже на борту и смысла ждать особо не было.

Полёт прошёл нормально.

[Silur]

Аэропорт Буффало

Приземлились тоже намного раньше.Так как я путешествовал без багажа, то уже в 9:30 был на стойке Hertz. Её, правда, пришлось немного поискать и даже спросить направление. Все автопрокатчики находились в отдельном здании через дорогу, а указателей в аэропорту не было.

У стойки Hertz, где я забронировал машину, не было ни одного человека в очереди. Подошёл к дядечке, лет 55-60, евроамериканец, с приятной внешностью.

Однако дальнейший разговор с ним, пока он оформлял документы, меня удивил, а точнее его вопросы.

Откуда вы? Сказал.
Куда направляетесь? На Ниагары, причём хочу заехать в Канаду, это я написал ещё при бронировании.
Как вам понравился Нью-Йорк? Угу, супер.
Дата вашего рождения. Сказал.
В эти дни здесь будет хорошая погода, вам повезло. Ага, очень рад.
Назовите ваш точный адрес. Назвал.

Ну и так далее. То вопрос ни о чём, то обо мне. Потом рассказал, что несколько раз был в Германии и поинтересовался где находится Брауншвейг. В какой земле, какие большие города рядом.
Подозреваю, что угон машин по поддельным документам здесь не редкое явление. Иначе, зачем такие допросы.

Чтобы на обратном пути не искать заправку, я воспользовался сервисом прокатной конторы – сдаю авто как есть, а они заправляют за небольшую денюжку. Точно так же я делал на Мальте.
Ещё он меня спросил, какую машину я хочу. Предложил на выбор три модели. Я выбрал Форд Фокус.

Оформив все документы и получив ключи, спустился на парковку, взял машину и поехал на Ниагары.

В целом машиной я остался очень доволен. Автомат работал плавно, без дёрганий. Мощности двигателя хватало для разгона и обгона. Обзорность была хорошей. Как пользоваться темпоматом и радио догадался интуитивно, без инструкций.

[Silur]

Ниагара-Фолс

От Буффало до Ниагара-Фолс было где-то 30 минут езды. Движение на хайвэях было спокойное, в городе тоже было довольно мало машин. За пересечение одного моста пришлось заплатить несколько долларов.

А вот и фокус. Запарковался на платной парковке недалеко от Радужного моста.


И пошёл гулять по американской части.

Для тех, кто не любит ходить пешком, имеются вот такие симпатичные туристические автобусики.

[Silur]

Смотровая башня

Первой моей целью была Смотровая башня.


Вход платный, но стоит всего около полутора долларов. Время было ещё раннее, народу на башне было немного. Со смотровой площадки открываются замечательные виды. Это вид на канадскую сторону.


Ниагарские водопады — это комплекс водопадов, состоящий из нескольких водопадов, имеющих свои названия: «Подкова», Американский водопад и водопад «Фата».

Слева – Американский водопад. Прямо – «Подкова».


Какая мощь воды!


Прогулочное судёнышко с розовыми человечками. Розовые они потому что одеты в пончо – одноразовый полиэтиленовый плащ розового цвета и ужасного качества.


После прогулки на судне под водопад, можно ещё получить порцию душа, поднявшись по лестнице к краю водопада.



Так как водно-душевую прогулку на судне под водопад я планировал совершить с канадской стороны, то на эту лестницу я не попадал. Но в планах у меня был спуск к водопаду «Фата» с козьего острова.



Радужный мост.

[Silur]

Смотровая площадка горпарка

Спустился со смотровой башни и пришёл к смотровой площадке.


Как видите, народу было немного. Поэтому я расчехлил свой штатив и сделал пару снимков с длинной выдержкой.






И один снимок с нормальной выдержкой. Между Американским водопадом и «Фатой» виднеется небольшая смотровая площадка на острове Луна.


А это уже канадская сторона – причал для прогулочных судёнышек. Обратите внимание на пену у причала. О ней я расскажу в канадской части путешествия.


Время потихоньку подходило к обеду. Я решил прогуляться в город и пообедать там.

Погибли за свою страну, 1876.

[Silur]

Музей восковых фигур истории

Вообще-то я не планировал заходить в этот музей, хотя и читал о нём положительные отзывы в других отчётах. Однако, всё же зашёл.

Музей небольшой, минут на 20-30, не больше. В музее находятся где-то с дюжину очень детально составленных экспозиций с восковыми фигурами на тему освоения земель у водопада.
Мне музей понравился. Если у вас есть лишние полчаса, то рекомендую зайти.





После музея сходил пообедать в ближайший ресторанчик и направился на Козий остров.

По пути в парке снял вот этого индейца.


На остров можно доехать на туристическом автобусике с прицепом или же прийти пешком. Естественно, я выбрал пеший вариант.

Река Ниагара до водопада.

[Silur]

Козий остров

Пешеходный мост на Козий остров с возможностью для проезда служебного транспорта.


А каменный мост – для автомобилей. Можно было бы приехать на своём авто, на острове есть две парковки.


От музея до смотровой площадки на острове идти не более 15 минут.




Смотровая площадка на острове Луна. Остров Луна – крохотный остров, который разделяет потоки реки так, что образуются два водопада – Американский и «Фата».




Вид на смотровую башню и радужный мост.


Замораживаю время.




Реки тоже можно заморозить, не только водопады.


Никола Тесла.




«А время полвторого, пора доить корову...» (с)


Скрат.


Купил билеты в Пещеру ветров. Поход туда организованный, так что пришлось подождать полчасика. Решил, пока есть время, прогуляться к «Подкове».


Адептам плоской земли понравилась бы эта фотография.


Из Канады вид на «Подкову» будет намного лучше.


Это смотровая площадка у «Подковы». Дождя не было. Это ветром брызги с водопада надуло.


Цветочки.

[Silur]

Пещера ветров

Аттракцион Cave of the Winds – пещера ветров.


Смысл аттракциона прост – постоять рядом с водопадом, почувствовать мощь воды.


Сначала мы получили одноразовое пончо и шлёпанцы, а так же пакет для обуви. Переобулся, закатал джинсы до колен. Некоторые туристы неопытными руками сразу же разорвали своё пончо – полиэтилен очень тоненький, а качество довольно низкое. Я старался быть самой аккуратностью. Вначале переживал за свой рюкзак, даже спрашивал, можно ли его оставить, но мне отказали. К счастью, размер пончо был просто поразительный – примерно XXXXXXXL. То есть я не только накрыл себя вместе с рюкзаком, но места под плащом было столько, что могли бы поместиться жена, дети и, наверное, ещё и тёща с тестем.

Спустились на лифте вниз, вышли на помост. Здесь ещё можно было снимать, пока ветер дул в другую сторону.


Глядя на эту фотографию сразу становится ясно откуда появилось название у Радужного моста.




Взгляд в сторону «Подковы». Слева крутые берега Козьего острова.


Небольшие чёрные линии внизу тумана – это птицы. Их там жуть сколько было.








Остров Луна, вид снизу.


Красивый вид, правда?


Прежде чем подняться наверх и встать под Ниагара-душ, я убрал фотоаппарат в рюкзак. Под душем долго не стоял, всё-таки уже не ребёнок. Так, подошёл к водопаду, пощупал его и отошёл. Но промокнуть успел хорошо. Если бы не пончо, точно был бы насквозь мокрым.
Шлёпки тоже пригодились. Без них все ботинки были бы мокрые. Вода хлестала и по ногам под плащем.

Перед лифтом снял с себя пончо. Второй раз его одеть, я думаю, не получится. Выкинул его в специальный контейнер. Так же и шлёпки, тоже выкинул. И только чуть позже заметил, что многие люди взяли шлёпки с собой. Они были не такие уж и одноразовые.

[Silur]

Острова Трёх сестёр

Последнее, что я хотел сделать с американской стороны – прогуляться до островов Трёх сестёр.

Это действительно три крохотных острова рядом с Козьим. Они были названы в честь трех сестер – Селинды, Анджелины и Асенат Уитни, дочерей генерала Пархуста Уитни. Это был один из самых известных первых поселенцев в американском Ниагара Фолс. Считается, что сестры были первыми, кто обнаружили путь к этим островам.

До островов совсем не далеко, может 10-15 минут неторопливым шагом вдоль реки. Все три островка соединены пешеходным мостом.

Знаете, что находится на этих островах? Да ничего. А чего я туда пойду? А просто так. Из-за природы, из-за видов на реку.

Проходя мимо «Подковы» не мог не сфотографировать.


Памятный камень акробату, эквилибристу и канатоходцу Ниоласу Валленде. 15 июня 2012 года он первым в мире по канату пересёк весь Ниагарский водопад.


Мост к островам.


Птичий базар.






Бывшая генераторная гидроэлектростанции.




Бурные потоки.


Вот и всё. Вернулся к машине, оплатил парковку и поехал в Канаду.

[Silur]

Канада

Чтобы не раздувать этот отчёт, решил канадские приключения описывать отдельно. Отчёт находится тут.

В Канаде я остановился в отеле в Ниагара Фолс. Посетил все возможные ниагарские аттракционы с канадской стороны. И, так как оставалось немного времени, съездил в Торонто.

[Silur]

Буффало – JFK – Jamaica – Penn Station – New Brunswick

Из Канады до аэропорта Буффало доехал спокойно. Признаюсь, хотя я ехал с навигатором, всё равно не был уверен, что легко найду въезд на стоянку прокатных машин. Однако проблем с этим не возникло, так как на территории аэропорта везде были указатели, по которым я быстро доехал до места назначения.

Машину сдал тоже довольно быстро, никаких проблем с этим не было.

В Буффало аэропорт не большой, гейты были рядом. Так как было ещё время до вылета, решил прикупить пару сувениров, благо цены здесь, даже в аэропорту, были существенно ниже нью-йоркских или торонтских.

А вот и наш самолёт - Embraer ERJ-190 компании JetBlue.


Внутри.


Очень удобный пульт управления.


В стоимость билета входил один бесплатный напиток. Взял себе диетическую кока-колу, о которой столько раз слышал в рассказах Задорнова (царство ему небесное).


Долетели нормально, приземлились чуть раньше.

Моя цель была – доехать до друзей в Нью-Джерси, где в это время находилась жена с детьми. Для этого мне надо было из аэропорта доехать до станции пересадки под названием «Ямайка», там сесть на электричку (можно было и на метро, но электричка идёт быстрее), на ней доехать до станции Пенн-стейшн (это сокращённо от названия «Пенсильванский вокзал») в Манхэттене, там пересесть на электричку, которая идёт в Нью-Джерси.

На этом месте любой дотошный американец наверняка захочет задать вполне резонный вопрос – а почему я не полетел сразу в Нью Арк, раз мне надо было попасть в Нью Джерси? А потому, что не было удобных прямых рейсов в нужное мне время.

В JFK я прилетел в терминал 4. До «Ямайки» можно легко добраться на автоматическом поезде AirTrain. В поезде нет машиниста, он управляется электроникой, это видно на фото.
Внутри.


На «Ямайке» купил в автомате билет на электричку компании LIRR и почти тут же сел в поезд, ждать совсем не пришлось.
LIRR – Long Island Rail Road - Железная дорога Лонг-Айленда. На данный момент она обслуживает исключительно Лонг-Айленд, связывая его с Манхэттеном.

Поезд.


Внутри.


А вот на станции «Пенн-стейшн» в Манхэттене пришлось, как говорится, повозиться. Из электрички я попал в подземный вокзал, в котором сразу не смог найти как мне доехать до Нью-Джерси. На этом этаже я мог купить либо билеты компании LIRR, либо Amtrak. Ни то, ни другое мне было не нужно.

Пошёл с горя пообедал суши. Суши мне не понравились.

После обеда пришлось спрашивать у служащих, как мне уехать в Нью Джерси. Оказалось, кассы компании, которая обслуживает это направление, находится на другом этаже. И ни одного указателя, Карл!

На другом этаже было всё просто. Купил билеты в автомате компании NJ Transit (Нью-Джерси Транзит). Следующий поезд отправлялся через 20 минут. Интересно, что на платформу так просто не пускают. Во-первых, на платформу можно выйти только по билетам, во-вторых, только за определённое время до отправления поезда. Платформа была тоже под землёй.

В двухэтажной электричке на Трентон.


Доехал до города New Brunswick. Кто не в курсе, Брауншвейг по-английски называется Brunswick. А тут типа Новый Брауншвейг. Правда, на осмотр города у меня не было времени, но идти до дома друзей я решил пешком. Хоть что-то увидел.


Далее я перешёл по мосту через реку Раритан и оказался в городке Хайлэнд парк.


Уже подходя к дому друзей увидел необычную картину – косули гуляют прямо по улице города. Животные совсем не боялись человека. Когда я остановился, чтобы достать смартфон, они никак на это не отреагировали, продолжая заниматься своими делами.

[Silur]

Новый Брауншвейг – Вашингтон

В Вашингтон мы решили ехать поездом. Так было проще, ведь мы были в Нью-Джерси по пути в Вашингтон, то есть проехали около четверти пути.

С утра нас подбросили до вокзала Эдисон. Почему Эдисон? Потому что в воскресенье поезда Амтрака в Новом Брауншвейге не останавливаются.

Внутри.


Поезд нам не понравился. Во-первых, в вагоне было жутко холодно. Ну, этому мы уже не удивлялись. Во-вторых, качество полотна по сравнению с немецкими железными дорогами было довольно низкое. Поезд постоянно швыряло и кидало, о плавной езде не было и речи. Шумоизоляция вагонов была тоже не на высоте.

Наш поезд в Вашингтоне на Юнион-стейшн.

[Silur]

Вашингтон, первые впечатления

Первое впечатление после поездки было – жара. После леденящего холода в поезде перепад температуры был существенный. К тому же в эти дни в Вашингтоне действительно стояла очень тёплая погода. Температура поднималась днём до +32°.

А вот такого я не ожидал увидеть. Трон для чистки обуви. Я думал, такое только в кино сохранилось.


Вокзал «Юнион-стэйшн».


На вокзале нас встретила подруга жены. Она нам сделала замечательный подарок – наняла гида с машиной, который до вечера возил нас по городу, показывал различные достопримечательности и рассказывал про них много интересностей.

[Silur]

Церковь президентов и Белый Дом

Экскурсию по городу мы начали с завтрака. Позавтракав, в первую очередь подъехали к Белому Дому. Ну, конечно, не к самому Дому, нас бы туда точно не пропустили бы. Остановились мы у церкви.

Церковь Святого Иоанна, начало XIX в. Известна как церковь президентов. Потому что многие президенты Америки ходят в эту церковь. Стул номер 54 – традиционное место президентов.


Церковь расположена рядом с Лафайет-сквер, от которого рукой подать до Белого Дома. В сквере расположены несколько известных памятников.

Памятник Джексону на Лафайет-сквер.


Бригадный генерал Тадеуш Костюшко.


Улица под названием H St NW отделяет Белый Дом от Лафайет-сквера. Именно отсюда можно взглянуть на Белый Дом.

Но первым бросается в глаза вот это – все протесты в одном флаконе.


А вот и Белый Дом. Узнаёте?


Осматриваю разные здания вокруг.


По словам гида, все соседние здания принадлежат спецслужбам и нашпигованы различной шпионской электроникой.


Действительно, не похоже что здесь кто-то живёт.


Клумба у какого-то дома.


Уличная клумба – очень мило. У нас обычно в таких клумбах только колючки выращивают.


Едем дальше.

[Silur]

Капитолий и Библиотека Конгресса

Здание Верховного суда.


Капитолий.


Библиотека Конгресса. К сожалению, из-за нехватки времени, не удалось зайти внутрь.


И здесь белки.


И тут их видимо невидимо.


Эти что-то не поделили.


Люк.


Подходим к Капитолию ближе.


В здание мы не заходили, так как старались выбирать более интересные детям достопримечательности. Что ж, будет повод вернуться в Вашингтон.

[Silur]

Памятники Капитолийского холма

Вид на монумент Вашингтона.


Мемориал Улисса Гранта. Группа кавалеристов.


Памятник Джеймсу Абраму Гарфилду, 20-му президенту США.


Необычный фонарь.




Памятник миру – the Peace Monument, 1877-1878 гг. Посвящён погибшим морякам во время гражданской войны между Севером и Югом


Мемориал Джефферсона. Т. Джефферсон – третий президент США, автор текста Декларации независимости США.
[

Погуляли вокруг Капитолия, сели в машину и поехали к мемориалу Линкольна.

[Silur]

Мемориал Линкольна и Искусство войны

Осмотр новой точки начали с мемориала ветеранам Корейской войны.






Вашингтон на гугл картах выглядел довольно небольшим городом. В действительности расстояния оказались более значительными.




Мемориал Линкольна.


Чего-то самолёты сегодня низко разлетались, наверное к дождю. Да не, типа шутка. Просто аэропорт рядом.


Авраам Линкольн – 16-й президент США. Я думаю, этого президента многие знают по фильму Тимура Бекмамбетова «Президент Линкольн: Охотник на вампиров».





После посещения Мемориала Линкольна мы сели в машину и поехали в Вирджинию. Чтобы выехать из Федерального округа Колумбия, надо всего лишь пересечь реку Потомак.

«Искусство войны» на восточном въезде на Арлингтонский Мемориальный мост.

[Silur]

Немного Вирджинии

Мемориал женщин на военной службе. Это мемориальный комплекс установлен в честь всех женщин, которые служили в вооруженных силах Соединенных Штатов. Мемориал расположен у входа на территорию Арлингтонского национального кладбища.


У самого мемориала не останавливались, я лишь сделал это фото. Затем мы обогнули кладбище с восточной стороны чтобы подъехать к мемориалу военно-воздушных сил. Проезжая мимо Пентагона я открыл окно чтобы сделать фото. Гид попросил срочно закрыть окно и убрать фотоаппарат. Сказал, что фотографировать военные объекты строжайше запрещено и у нас и у него будут проблемы, если меня заметят. Неужели всё так строго?

Мемориал военно-воздушных сил.


Изогнутые шпили демонстрирует манёвр «взрыв бомбы», выполняемый демонстрационной эскадрильей Военно-воздушных сил США "Буревестники".


Высота каждого шпиля – 82 метра.


Гранитная «звезда» ВВС. (Не Би-Би-Си!)




Арлингтонское национальное кладбище.


Здесь похоронены солдаты, павшие в Гражданскую войну 1861-1865 гг.

[Silur]

Джорджтаун

Вернулись в Вашингтон, поехали в Джорджтаун. Это самый старый и престижный район Вашингтона. Я так понимаю, типа Рублёвки.

Элитарное учебное заведение - Джорджтаунский университет, основан в 1789 году. Хили-холл.


Цитирую Википедию: «Выпускники университета известны во многих сферах мировой общественной и государственной жизни: в их числе 12 глав государств (включая бывшего президента США Билла Клинтона и президента Филиппин Глорию Макапагал-Арройо), 23 губернатора штатов (США), 23 сенатора (США), 11 членов королевских семей и 79 дипломатов в ранге посла.»


Основатель университета – католический епископ Джон Кэрролл.


Немного прогулявшись по территории университета, подышали запахами науки и элитных понтов, поехали дальше. Гид наш показал нам почти все дома знаменитостей, которые живут в Джорджтауне, включая дом Барака Обамы. Правда на улицу просто так не заехать, только по пропускам.

К сожалению... Хотя нет. К счастью, я совсем неувлечён всеми этими знаменитыми знаменитостями, поэтому сделал лишь несколько фоток (было лениво фотографировать все эти дома), а сейчас уже не помню кто где живёт. Удивило, что дома все довольно скромные, вписывающиеся в архитектуру города.


Это церковь.


Затем мы поехали к Вашингтонскому кафедральному собору.


Кафедральный собор святых Петра и Павла - главный собор англиканской Епископальной церкви США.


К сожалению собор был закрыт и внутрь попасть не удалось.


Строительство собора было завершено в 1990 г., а в 2011 г. в результате землетрясения три шпиля одной из башен здания сломались, а четвёртый — покосился. Это части здания, упавшие с вершины собора.




После этого мы поехали в какой-то ресторан, пообедали и гид довёз нас до отеля. В принципе, мы могли бы ещё часок поездить по городу, но мы были очень уставшие и просто хотели отдохнуть.

[Silur]

Вечером

Вечером я сходил в ближайший магазин Whole Foods Market. Я уже говорил, что в Нью-Йорке всё дорого? Так вот, в Вашингтоне не дешевле, а скорее всего ещё дороже.

Любой кабриз за ваши дэнги.


Афрорусский хлеб, всего 5 долларов.


Просто стена дома.