При желании из отеля можно уехать за 50-80 рублей на маршрутке Collectivo в центр ночной жизни Плайя дель Кармен – 5 avenue или «Кинта авенида». Остановка на трассе у въезда в отель, последний рейс обратно в 10.30 вечера. Такси из отеля – 20 долларов за машину. Обратно дешевле, но надо торговаться. Так что расположение отеля считаю оптимальным: до города добраться несложно, а пляж в отдельной огромной бухте мне показался лучшим в Плайе. Так же просто добраться до парков развлечений Шкарет и Эксплор (кстати их фирменные автобусы бесплатно возят из отеля по расписанию).
Внутри комплекса Барсело – несколько отелей по возрастанию стоимости: Beach, Caribe, Tropical, Colonial и Palace. Обойдя все отели, я особой разницы не заметил, поэтому считаю свой выбор правильным. Гольф-площадка, теннис и сауна, водные виды спорта ближе всего именно к Бич Карибе, который расположен по центру. Правда вы не можете заказать ужин а-ля кард в ресторанах Тропикаля и Колониаля (только в своих двух), но ничего путного в них нет, можно не ходить.
Питание неплохое, по утрам для страждущих есть шампанское на льду, готовят отличный капучино. Ужины вроде тематические, разница заключается в 3-4 основных блюдах.
Видовой состав проживающих: американцы – 80%, латиноамериканцы – 10%, европейцы, включая наших – 10%. Анимация на 3-х языках.
В целом отель безупречный, без недостатков.
Минус могу назвать только один – нету бесплатного Вай Фай даже в зоне лобби и т.д. Пароль стоит 12 долл. в сутки. Мелочь, но для 5* все включено как то не солидно.
Был у друзей в отеле Риу Юкатан (это в пяти минутах от Плайя Кармен). Сам отель поскромнее, а вай-фай на ресеппшне есть. Зато пляж (как и в самой Плайе) – волны и голый песок, никаких кораллов, а у нас уютная бухта. В общем отелем доволен на 99%.
Дальше повествование представляет собой скорее информацию для тех, кто хочет перемещаться на арендованном автомобиле из отеля, а не с гидом на автобусе.
Стоимость аренды при заказе заранее через Интернет составляет 30-40 долларов за малолитражный автомобиль Шевроле Чеви, Рено Логан, Фольксваген Джетта и т.д. На месте минимум, что мы нашли после обхода почти всех контор в Плайя дель Кармен – 55 долларов в день за VW Jetta с автоматом и полной страховкой в Hertz. Еще 5 стоил навигатор, который в принципе не пригодился. Кстати, кто едет вдвоем, в AVIS есть Smart ForTwo – двухместный кабриолет за 65 долл. Через Интернет и 85 долл. на месте. Авто для поднятия настроения! Не забудьте проверить описание повреждений!
Дороги шикарные, есть платные трассы, указателей море, заблудиться невозможно. Бензин стоит как у нас. Ограничение скорости: 80-100 км/ч, но местные его не соблюдают, да и мы в конце осмелели и гоняли 120-140.
Итак, взяв машину (желательно вечером или рано утром, т.к. выезды все на весь день), первым делом рано утром едем в главную достопримечательность этих мест – Chichen Itza (Чичен Ица), где расположена вторая по величине пирамида в Мексике. Мы поехали по платной трассе (600 руб. в одну сторону). От Плайи дель Кармен около 270 км. или 3 часа легкой езды. По приезду обнаруживаем, что можно доехать и на муниципальном автобусе ADO, который по расписаню ходит из той же Плайи (5 avenue/Huarez) и стоит копейки, ну это для совсем экономных.
Мы провели в Чичен-ице 2 часа, нам хватило, и поехали обратно с заездом город Valladolid (Вальядолид), который стоит точно по пути в Канкун в 30-40 км от Чичен Ицы. Мне этот колониальный город понравился больше, чем все пирамиды, вместе взятые: разноцветные дома, мужики в ковбойских шляпах, мессы в церквях, в общем единственный кусочек настоящей Мексики на Юкатане. Уезжать оттуда не хотелось, но пришлось. В дороге нас настигла ночная мгла, но езду это не затруднило – освещение, разделительные и ограничительные полосы, указатели на высшем уровне– скорость не сбавляли. Только следите за лежачими полицейскими – я пропустил один и чуть не оторвал бампер.
На следующий день поехали в Coba (Коба) – самая высокая пирамида на Юкатане, на которую можно забираться. Это в другую сторону, на юг, километров 150. Проезжаем (но не заезжаем пока) через Akumal, Tulum, поворачиваем направо по указателям на Coba, отмечаем справа Gran Cenote и вскоре вы вовсю лазаете по пирамидам, трогаете, трете их, в общем делаете все то, что запрещено в Чичен Ице. Можно ехать назад. За 5 километров до Tulum слева видим Gran Cenote – хороший сенот (полуподземное пресноводное озеро), прекрасно подходящий для безопасного ныряния с маской (дадут вам на месте за 250 руб.) Далее по маршруту Тулум – очередной город майя, но на берегу моря. Ну для галочки надо заглянуть. И в завершении поворачиваем на Playa Akumal – пляж в заливе в 5-10 км от Тулума, в котором кормятся дикие морские черепахи. Опять берем маски и жилеты за 300 руб. и наслаждаемся большими и малыми черепахами, которые подпускают к себе на расстояние вытянутой руки.
С первыми признаками заката выходим из воды и через полчаса вы в отеле. Почему в такой последовательности, а не наоборот? Утром в 10-11 часов Кобе вы будете штурмовать пирамиду не при 33 градусах, а при 25-ти. Остальные места не требуют физической подготовки. Моя супруга, капризная мадам, и плавать не умеет, была довольно как слон.., т.е. слониха…, ну то есть такой маленький слоник, и в спас.жилете плавала что в сеноте по веревке, что в море с черепахами за милую душу.
Ну вот, основные легкодоступные на авто достопримечательности Юкатана мы посетили, можно сдавать машину, можно ехать в парки развлечений – Xcaret, Xplor, Rio Secreto и т.д. Можно покататься на лошадях по берегу моря на ранчо в поселке Paamul все на той же трассе Канкун-Тулум.
В городах не ставьте машину у тротуаров желтого цвета, могут снять номер, и имейте в виду, что улицы почти все односторонние, а навигатор этого не знает. При возврате машины выяснилось, что я все таки немного оторвал пластиковую юбку бампера, само авто в пятнах темного цвета непонятного происхождения, песок в салоне и т.п. Бампер был починен ловким движением руки и ноги приемщика, пятна потерты и забыты, коврик я вытряхнул один. В общем ноу проблем.
