В 1996 году мои бабушка с дедушкой покинули Россию и стали репатриантами Израиля. Сейчас им по 79 лет.
С тех пор, как бабушка с дедушкой переехали, я была у них в гостях 8 раз, и когда была ребенком, и в подростковом возрасте, и в студенчестве.
В этом отчете я расскажу о последней на данный момент поездке в Израиль, которую мы совершили с моим мужем Андреем в конце февраля 2015 года.
Билеты в Тель-Авив и обратно мы купили на сайте авиакомпании Pegasus. Это популярный турецкий лоукостер. Примерно раз в три недели по четвергам у них бывают хорошие акции и скидки. Мы приобрели билеты с пересадкой в Стамбуле: туда – 1,5 часа, а обратный билет мы взяли такой, чтобы провести там два дня. Андрей в Стамбуле был уже два раза (один раз – после прохождения Ликийской тропы, вот ссылка на его отчет об этом Licyan way+Istanbul. май-июнь. 2014 ), поэтому за культурную программу по Стамбулу отвечал он. За Израиль несла ответственность я.
Долгая дорога на Землю Обетованную.
Мы живем в городе Иваново. Поэтому каждое путешествие у нас начинается с дороги до столицы. Пока мы ехали в Москву, мне позвонила мама и сказала, что в новостях передали о снегопаде в Стамбуле и о том, что аэропорты Стамбула работают с перебоями.
Прибыв в Домодедово мы поняли, что ситуация серьёзная. Рейсы в Стамбул задерживали на несколько часов. Спустя определенное время мы стали бояться, что из-за задержки самолёта в Москве мы может опоздать на самолет Стамбул-Тель-Авив. Впрочем, нас заверили, что и там вылеты происходят с большими задержками, так что мы точно не опоздаем.
В Стамбул прилетели ночью. Шёл снег. А в аэропорту Сабиха по взлётной полосе ездил один единственный снегоуборочный трактор, просто крошечный по сравнению с самолётами и сугробами, в которые он сгребал турецкую природную аномалию. Проведя еще пару часов в Сабихе, мы всё же сели в самолет до Земли Обетованной. Он прилетел с опозданием в несколько часов, но в аэропорту нас ждал дедушка, которые отслеживал судьбу рейса по интернету.
Из Тель-Авивского аэропорта Бен-Гурион добраться до города проще всего на электричке. Но они ходят примерно раз в час, дедушка уже устал нас ждать, да и нам хотелось скорей отдохнуть, поэтому до места мы добирались на такси. Дорого, однако. Аэропорт Бен-Гурион - город Бат-Ям (пригород Тель-Авива) – 150 шекелей.
День первый. Бат-Ям. Отдых.
Бат-Ям был местом нашей дислокации на 6 дней, что мы провели в Израиле. Этот город всходит в так называемый Большой Тель-Авив – конгломерат из непосредственно Тель-Авива и нескольких его пригородов. В совокупности, население Большого Тель-Авива составляет около миллиона человек. Сам же Бат-Ям город небольшой, в нем около 80 тысяч жителей. Он находится на берегу Средиземного моря и считается курортным. Из Бат-Яма до Тель-Авива можно дойти пешком, через древний город Яффо, примерно за час. Границ между городами нет. Стоишь на одной стороне улицы – это Бат-Ям, переходишь на другую – попадаешь в Яффо.
На первый день мы не стоили грандиозных планов. Хотелось отдохнуть после мучительного переезда-перелёта. Задачей на день было погулять по Бат-Яму. Сперва мы дошли до красивейшей набережной. Еще пять лет назад набережная Бат-Яма была приятной, но не более: пальмы, цветы, лавочки. Сейчас бат-ямская набережная выглядит здорово. Значительные её участки выложены деревом, что придаёт уюта. Появилось много лавочек-лежаков и даже чего-то вроде барных стоек с высокими табуретами, только с видом не на напитки, а на уходящее вдаль море. Вдоль набережной мы пришли на юг до границы с городом Холон. Далеко на побережье сквозь дымку видно порт города Ашдот.
Вообще, Израиль очень маленькая страна. По площади, он даже меньше Ивановской области, в которой мы живём, и которая считается одним из самых маленьких субъектов РФ. Но по отношению к Израилю – размер не имеет значения. Он настолько разнообразен и в историко-культурном плане и в природном, что на его исследование не хватило бы и месяца.
Целого месяца в нашем распоряжении не было. Поэтому мы решили, что побываем всего в нескольких, но зато культовых местах: Яффо, Тель-Авиве, Иерусалиме, Хайфе и Акко. Честно говоря, я была в Израиле почти везде, и мне очень хотелось показать его красоту и уникальность Андрею максимально широко. Но я надеюсь, что это наша не последняя поездка на Святую Землю, и такие места как Эйлат, пустыня Негев, Кейсария, Назарет, Голанские высоты, Мертвое море и озеро Кинерет мы еще посетим вместе в будущем.
В первый день встретили закат на набережной. Посмотрели как Солнце опускается в море. Красивое зрелище. Такая простая магия…)
День второй. Яффо и Тель-Авив.
Итак, в свой второй день в Израиле мы решили дойти пешком до Тель-Авива, по дороге погуляв по красивейшему и очень атмосферному Яффо. Сделать это из Бат-Яма очень просто. Нужно идти вдоль моря на север. Собственно, дойдя до набережной, мы пошли в сторону Яффо. Сначала наш путь лежал мимо новых жилых многоэтажек. Почти в каждой такой - двухэтажные квартиры – элитное жильё на берегу моря. Конец многоэтажек означал конец Бат-Яма. Мы вошли в Яффо. Яффо - преимущественно двух- трех-этажный. В нем живут в основном арабы. Жемчужиной же города является средневековый греческий монастырь, несколько кварталов, образующих Старый Яффо, и, конечно, порт, древнейший порт в мире, которому по историческим данным 5 тысяч лет, а по мифологических представлениям, именно здесь Ной строил свой ковчег. Вообще, Яффо – один из древнейших непрерывно населенных городов мира. Именно в него приплывали паломники со всего средиземноморья, чтобы посетить Иерусалим.
Пройдя сквозь несколько жилых кварталов и один нежилой (кладбище), мы снова вышли к морю. Береговая линия вдоль Яффо представляет собой не пляж, а раскидистую набережную с зелёными полями, как для гольфа, холмами, велодорожками, площадками для барбекю. Замечательное место, куда можно приходить с детьми, заниматься спортом, отдыхать от городской суеты.
Набережная плавно переходит в порт. Начинает ощущаться запах сырой рыбы, свежей и не очень. К нему добавляются прочие ароматы, по которым понимаешь - ты в порту. Порт Яффо – это не что-то масштабное, не Севастопольский и не Гонконгский. В этом порту не встретишь десятипалубных теплоходов, многотонных сухогрузов. В нем стоят рыбацкие лодки и маленькие яхточки. Порт обрамлён насыпью больших камней, которые скорей всего находятся на этом месте не одну тысячу лет. С порта открывается вид на греческий монастырь, стены Старого Яффо и, чуть вдалеке, на Тель-Авив.
Мы прогулялись по улочкам Старого Яффо. Они узкие, тесные, но меж тем, на них светло и уютно. Камни на мостовой отполированы миллионами ног, ступавшими на неё. В центре Старого города находится площадь, на которой расположилась церковь Святого Петра. Часть древнего Яффо - жилые квартальчики, часть – монастырь, часть отдана под гостиницы премиум-класса. Так же там много арт-галерей, кафе, антикварных магазинчиков.
В хитросплетении улочек не так просто найти один из символов не только Яффо, но и всего Израиля – мандариновое дерево, которое растет в горшке, подвешенном на канатах. Оно символизирует израильский народ, который был много лет оторван от своей земли, но не растерял свою культуру.
Перекусив в уютном парке, расположенном на холме, склон которого упирается в море, мы спустились по дорожке с этого холма и фактически попали в Тель-Авив. Здесь, на границе со Старым Яффо берет начало набережная самого современного, продвинутого и многогранного города Израиля.
Первое, что видишь на Тель-Авивской набережной – велодорожки. Второе приятное открытие – большая спортивная площадка с тренажерами всех видов. Есть на набережной и одна страшная достопримечательность – здание ночного клуба, в котором в конце 90-х произошел теракт. Погибло огромное количество молодежи разных национальностей. После теракта клуб не отреставрировали и не снесли, оставили пустым и заброшенным, как напоминание о страшных событиях той ночи. Постепенно его стены покрылись не одним слоем граффити.
Тут же, в сотне метрах от клуба, находится крупнейшая Тель-Авивская мечеть. А сразу за ней – Шук, местный рынок. Мы не могли не пройтись по Шуку, ведь это одна из достопримечательностей города. Он совсем не большой, не такой как многочисленные Стамбульские рынки, например, но он пропитан атмосферой израильской жизни и еврейского менталитета. Ну и конечно на нем много фруктов, овощей, орехов, мяса, рыбы… Всё свежее. Приятного аппетита!)
На Шуке мы перекусили питой с фалафелем и двинулись исследовать центральный район Тель-Авива, на проспект Алленби. Это большая торговая улица. Дома на ней и виды с неё достаточно однообразны. Несколько раз мы сворачивали с Алленби на перпендикулярные и параллельные улочки, чтобы посмотреть изнанку города, а потом снова выходили на проспект. Изнанка Тель-Авива чистая, но однотипная. Дома в основном в 4-5 этажей, в каждом дворе зелень, цветы. Всё приятно, но глазу особо зацепиться не за что. Это новый город, достопримечательностей в Тель-Авиве практически нет.
Пройдя вдоль Алленби, мы снова вышли к морю. Погода была чудесная, около 20 градусов, дул лёгкий ветерок. На море вышли сёрфингисты. Глядя на широкий пляж, небоскребы, сёрфингистов, мы подумали: ну чем не Майами?) Надеюсь, когда-нибудь удастся сравнить).
Пройдя по набережной обратно почти до Яффо, мы почувствовали и голод, и усталость. К тому же было уже время ужина, так что мы сели на городской остановке на автобус до Бат-Яма и поехали отдыхать, кушать и готовиться к встрече с Иерусалимом, которая была запланирована на следующий день.
День третий. Иерусалим.
Проще всего из Тель-Авива и его пригородов добраться до Иерусалима на автобусе. Ходит несколько маршрутов. Маршрут № 406 идет из Бат-Яма через улицу, соседнюю от той, на которой мы жили. Встали рано. Автобус проходил через нашу остановку в 8:20. Нужно было успеть, иначе ждали бы следующего целый час. В 10 мы уже были в Иерусалиме. Иерусалим находится примерно на 750 метрах над уровнем моря, поэтому дорога шла всё время вверх и местами была достаточной серпантинной, если, конечно, можно так сказать о четырехполосной трассе.
По пути случился форс-мажор. Андрей себя утром не очень хорошо чувствовал, были намеки на простуду и температуру. Дедушка предложил выпить бисептол. Сама я, в случае чего, спокойно пью бисептол без всякой опаски. Но, оказалось, что у Андрея на него аллергия. Пока мы ехали в автобусе, я заметила, что лицо Андрея стало покрываться красными пятнами, чувствовать себя он стал еще хуже. Неважное начало поездки... Автобус привез нас на центральный автовокзал Иерусалима. Мы без труда нашли там аптеку. Я знала из опыта прошлых поездок, что в израильских аптеках практически ни одно лекарство не отдают без рецепта врача. И тут у нас тоже попросили рецепт. Но мы обратили внимание фармацевта на то, что случай аллергии, как говорится, на лицо. И нам продали лекарство. Это внушало надежду на то, что поездка в Иерусалим всё же удастся. Так и получилось, спасибо городу трёх религий)
Как и большинство путешественников, в Иерусалиме нас интересовал преимущественно Старый город. Тем не менее, нам удалось немного посмотреть и на современную часть, так как идти до Старого города мы решили пешком. В принципе до Яффских ворот от автовокзала легко можно доехать на трамвае. Ехать всего четыре остановки. Но трамваем мы решили воспользоваться на обратном пути. Соответственно, найти дорогу от автовокзала до Старого Иерусалим – проще простого – нужно идти, следуя трамвайный рельсам. Путь этот занял около получаса. И вот мы уже у входа в один из древнейших и самых манящих городов мира. Прямо у Яффских ворот, уже внутри Старого города, есть инфоцентр, де можно взять бесплатную карту достопримечательностей.
Традиционно туристы посещают в Иерусалиме Храм Гроба Господня и Стену плача, величайшие святыни христианства и иудаизма. Есть в Иерусалиме и одна из важнейших святынь ислама – на Храмовой горе находится Мечеть Аль-Акса, древнейшая в мире, и Купол скалы, знаменитый на весь мир под которым находится камень основания, место с которого началось сотворение мира. Кроме того, именно с Храмовой горы пророк Мохаммед вознесся на небеса. Но попасть туристам на Храмовую гору сейчас сложно. Пускают только группы с гидом, поэтому мы не стали доже пытаться.
Старый Иерусалим поражает своим масштабом. Он окружен крепостной стеной, внутри которой история переплетена с современностью. В Старом городе до сих пор живут люди. Как, в прочем, в нем живут и сюжеты древних сказаний, легенд и мифов, которые обретают здесь реальность. Энергетика этого места настолько мощная, что даже самый закоренелый атеист может стать здесь верующим. Много сотен лет иудеи, христиане, мусульмане молились в этом городе, создав мощнейшее место силы.
Храм Гроба Господня найти несложно. Как говорится, все дороги ведут к Храму. Даже если вы немного заплутаетесь в лабиринте узких улочек, рано или поздно, вы наткнетесь на туристическую группу, которую гид ведет в нужном направлении. Путь до Храма частично совпадает в via dolorosa (путь стараний) – улицей, по которой Христос нёс крест на Голгофу. Храм, по сути, построен на Голгофе, ее часть находится прямо внутри стен Храма. Внутри можно увидеть место, куда был вбит крест, камень помазания, колодец, где крест был найден, место, где лежал череп Адама и, конечно, сам Гроб Господень. Подробно описывать устройство Храма смысла нет. Всемирная паутина в помощь. Место, безусловно, из разряда must see, а точнее даже must feel.
От Храма до Стены плача мы шли почти интуитивно, периодически между крыш домов было видно золотой купол Скалы, а он находится аккурат за Стеной. Стена плача разделена на мужскую и женскую зоны. Каждый из нас помолился о своём, прикоснувшись к древним камням храма Соломона. Стена плача – это всё, что от него осталось. Перекусив, мы вышли за стены Старого города и пошли вдоль него. Перед нами раскинулось кладбище на Масличной горе. По дороге то и дело встречались раскопки античных укреплений. В итоге мы дошли до Гефсиманского сада, места, где Иисус был предан Иудой в окружении оливковых деревьев. В настоящее время Гефсиманский сад находится на территории церкви всех наций, куда может спокойно зайти любой желающий.
После посещения сада мы вновь вошли в Старый город, на этот раз через Львиные ворота, и прошли его насквозь до Яффских. Последний автобус до Бат-Яма отправлялся в 15:45. Нужно было двигаться в сторону автовокзала. Сев в трамвай, мы поняли, что кондукторов нет, а как платить за проезд – мы понятия не имеем. Так, проехав две остановки и не разобравшись в системе оплаты, мы вышли из трамвая. Оставшиеся две остановки дошли пешком. После посещения Старого Иерусалима, не хотелось нарушать закон и пользоваться транспортом бесплатно…
Темнело. Уставшие, но одухотворённые мы поужинали в кругу семьи. Впереди новый день.
День четвертый. Тель-Авив, башни Азриэли.
В четвертый день утром мы сходили на набережную, подышали морским воздухом. А в районе обеда поехали в Тель-Авив вместе с дедушкой. Нашей целью было посещение центра Азриэли. Это комплекс из трёх небоскрёбов в центре Тель-Авива. Кроме трёх башен, круглой, квадратной и треугольной, в комплекс входит большой торговый центр у их основания. До центра мы доехали на автобусе. На вершине круглой башни, на последнем, 48-м этаже (высота 184 метра), находится смотровая площадка. К слову, это самое высокое здание в Тель-Авиве и во всем Израиле. Вход на смотровую – платный, 20 шекелей с человека. Вид, конечно, хороший, на весь город, на море, на Яффо. Единственное, что испортило впечатление – очень грязные стёкла.
От Азриэли мы дошли пешком до набережной, около 3 километров. По дороге перекусили фастфудом. На набережной мы посадили дедушку на автобус до дома, а сами решили пойти пешком уже знакомым маршрутом, только наоборот. Дошли до Старого Яффо. Вечером его улочки красиво подсвечены. Кроме того, с него открывается прекрасный вид на вечерний Тель-Авив. Большой город поглощают огни. Красиво. Спустя 25 минут мы уже в Бат-Яме, спустя еще 15 – дома. Отдых.
День пятый. Акко и Хайфа.
На сегодня намечена поездка на север страны в третий по величине город Израиля – Хайфу, которая знаменита в первую очередь бахайскими садами, и Акко, древний город, пропитанный историей.
Ранний подъем. На одной электричке доезжаем до Тель-Авива, на другой – едем до Акко, по дороге проезжая Хайфу. В системе электропоездов в Израиле запутаться сложно. Расписания на табло, билеты в кассах. Дорога от дома до Акко составила около двух часов. На пути поезд набирает приличную скорость. Дорога идет мимо ферм, полей с фруктовыми деревьями, промзон. И почти постоянно видно море)
В этот день была отличная погода, приехав в Акко, мы сразу убрали куртки и отправились гулять. В Акко есть что посмотреть. Акко, как и Яффо, один из древнейших городов, заселённость которых не прерывалась с момента основания. История Акко продолжалась практически без перерывов свыше 4000 лет. Мы поехали в Акко с дедушкой, он знает город очень хорошо. 20 минут от станции и мы у Старого города. Он не обнесен стенами, но сразу становится понятно, что попадаешь в другое временное измерение. Особенность Акко в том, что он не такой туристический, как Яффо. Яффо смотрится через-чур кукольным, декоративным. Акко - живой и настоящий. В Старом городе грязно, пахнет рыбой, очень пахнет рыбой. Так же как и в Старом городе Иерусалима, здесь живут люди, но в Иерусалиме, опять же, следят за чистотой, постоянно что-то реставрируют. В Акко всё находится в пограничном состоянии. По домам, так как они не отреставрированы, не выбелены, видно, насколько они старые. Превалирует в Акко арабское население.
Этот город пропитан историей. Когда-то его завоевал сам Александр Македонский, а уже в нашу эру Акко стал переправочным пунктом для крестоносцев, которые прибывали на Землю Обетованную со своими крестовыми походами. В городе сохранилось несколько построек времен крестоносцев, в частности крепостная стена, которая тянется вдоль моря и монастырь госпитальеров Святого Иоанна, который часто называют просто Рыцарскими залами. Также одной из достопримечательностей являются Постоялые дворы – Ханы.
Мы прогулялись по улочкам, зашли в Постоялые дворы, купили местных сладостей и двинулись в сторону порта. Порт в Акко тоже не большой и тоже старый. Кое-где из воды вылезают обломки от былых укреплений города. С пирса открывается отличный вид на Старый город. Очень красиво. Дальше мы пошли вдоль крепостной стены Акко. Как мне показалось, она тянется на пару километров. Мы провели в этом городе около двух часов и точно не пожалели о потраченном времени. Акко стоит того, чтобы его посетить и чтобы в него вернуться.
Мы сели на поезд, который отправлялся в обратную сторону. Дедушка решил не выходить с нами и поехал до Тель-Авива. Мы же выскочили на центральной станции города Хайфа. От Акко до Хайфы – примерно 25 километров. Эти два города находятся по разные стороны широкой бухты. В хорошую погоду с горы Кармель, на склонах которой расположена Хайфа, прекрасно виден Акко. Нам с погодой как раз повезло)
В Хайфе находится единственная в Израиле ветка метро. По сути же, это подземный фуникулер, который перевозит пассажиров с нижней части города до верхней и обратно, делая при этом пять остановок. Первая станция метро находится в нижней части Хайфы на Парижской площади. Прежде чем поехать наверх, мы погуляли внизу, посмотрели на мозаики, изображающие историю города, походили рядом с интересным знанием, похожее на большой парус (по примеру своего Дубайского брата – это здание тоже гостиница). Потом вагон метро довез нас до верхней части города. Проезд на единственном в Израиле метропрлитене стоит 6,9 шекелей. От станции метро мы двинулись в сторону знаменитых бахайских садов. Бахаизм – это уникальная религия, признающая все остальные верования и провозглашающая главными категориями – красоту и гармонию. По пути к садам есть несколько смотровых площадок на город, порт и бухту. Первая из них находится прямо возле верхней станции метро, на территории Техниона, одного из ведущих израильских университетов. Порт Хайфы, крупнейший в стране наряду с Ашдотским. Итак, сады. Это уникальный ансамбль садово-паркового искусства. К сожалению, чтобы спуститься в нижнюю часть города по садам, нужно ждать экскурсию, которые бывают там несколько раз в день. На эти экскурсии нужно записываться заранее через интернет. Мы, к сожалению, этого не сделали. Но зайти в сад можно и самостоятельно. Просто будет открыта не вся территория, а только часть. Посмотрев верхнюю часть сада, мы стали спускать по дороге, которая огибает сады и, петляя, спускается к порту. По ней мы дошли до среднего уровня бахайских садов, погуляли немного по доступной территории, а потом, спустились в нижнюю часть города по пешеходной лестнице, которая располагается справа от бахайской территории. В нижней части города мы прошли от садов до моря через британские кварталы, особнячки начала 20-го века. На поезд мы решили сесть не на центральной станции, на которой выходили, а на следующей. Наверное, из-за усталости мы сели не в тот поезд. Он шел по нашему направлению, но проехал только две остановки. Поезд остановился, все выходят, а мы сидим). Хорошо, что контролер сказал нам, что нужно выходить, и подсказал, где найти нужный поезд. Через полтора часа мы были в Бат-Яме. Отличный был день. Насыщенный и интересный.
День шестой. Последний и самый тёплый.
В последний день в Израиле мы решили ни куда не ездить, а провести его на море и с семьёй. С самого утра мы пошли на пляж, дошли почти до границы с Холоном. Пляж там очень широкий. Многие вышли играть в пляжный бадминтон, многие просто прогуливались по песочку. Но были и те, кто решил искупаться. Это, конечно, мы)). Солнышко припекало, и было очень приятно, что в конце февраля есть возможность окунуться в воды Средиземного моря. Правда, то, что мы забежали в воду и, дрожащие, почти сразу выбежали, - купанием назвать сложно). Но галочку поставили – купальный сезон открыли).
После обеда мы снова пошли на море, взяли бутылочку местного вина и встретили закат, сидя на уютной набережной. Вернувшись домой, мы поужинали с семьёй, обсудили совершенную поездку, поговорили о прекрасном. Легли спать пораньше, ведь в 6 утра – подъем. Нас ждал самолёт на Стамбул. До аэропорта мы доехали на электричке. Кстати, почти все электрички в Израиле – двухэтажные. И вот, сидя на втором этаже, мы проезжали через уже ставшие знакомыми места и прощались с Израилем.
До новых встреч с Землей Обетованной. Надеюсь, мы скоро увидимся вновь. А впереди было еще два чудесных дня в Константинополе…
